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摘要：在我國經(jīng)濟(jì)條件不斷增長的背景下，產(chǎn)業(yè)集群快速發(fā)展，相關(guān)機(jī)械化產(chǎn)業(yè)也在不斷提升，自動化技術(shù)被廣泛的應(yīng)用。本文闡述了汽車制造業(yè)應(yīng)用機(jī)械自動化技術(shù)的優(yōu)勢，并對自動化技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析，同時對自動化技術(shù)在汽車制造業(yè)中發(fā)展方向進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：汽車機(jī)械制造；自動化技術(shù)；應(yīng)用

1前言

現(xiàn)階段，科學(xué)技術(shù)是推動工業(yè)生產(chǎn)不斷優(yōu)化升級的主要動力，根據(jù)生產(chǎn)體系，結(jié)合自動化生產(chǎn)技術(shù)提高汽車生產(chǎn)效率。汽車制造行業(yè)應(yīng)用自動化技術(shù)需要符合現(xiàn)代生產(chǎn)需求，基于此，進(jìn)一步研發(fā)和應(yīng)用，進(jìn)而強(qiáng)化汽車生產(chǎn)行業(yè)智能化發(fā)展質(zhì)量，促使汽車制造企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

2汽車制造業(yè)應(yīng)用機(jī)械自動化技術(shù)的優(yōu)勢

2.1有利于提升汽車制造經(jīng)濟(jì)效益

汽車制造業(yè)企業(yè)應(yīng)用自動化技術(shù)一方面，能夠大量節(jié)省人工服務(wù)，在自動化技術(shù)下，企業(yè)節(jié)省了大量的人工勞務(wù)費(fèi)用。另外，就員工來說，自動化技術(shù)可以降低其工作難度和工作量；另一方面，汽車制造與自動化技術(shù)相結(jié)合大大提升的汽車制造效率，節(jié)省制造時間。應(yīng)用自動化技術(shù)還可以避免人工服務(wù)帶來的誤差，進(jìn)而避免人為因素導(dǎo)致汽車制造質(zhì)量，以此保證汽車質(zhì)量，進(jìn)而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，促使企業(yè)在市場中穩(wěn)定發(fā)展。

2.2有利于增加企業(yè)制造汽車的安全性

就汽車制造企業(yè)而言，在利用機(jī)械自動化技術(shù)的過程中，應(yīng)當(dāng)保證自動化技術(shù)水平能夠充分滿足汽車制造企業(yè)的需求，保障自動化技術(shù)生產(chǎn)的安全性。不僅是保證制造設(shè)備的安全性，同時也是保障企業(yè)員工人身安全。在任何一個企業(yè)中，安全都是企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)，也是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一個關(guān)鍵因素，在應(yīng)用自動化技術(shù)生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，通過不斷提高自動化技術(shù)生產(chǎn)水平來實(shí)現(xiàn)機(jī)械穩(wěn)定生產(chǎn)，從本質(zhì)上降低汽車制造環(huán)節(jié)中的安全隱患。在整個生產(chǎn)過程中，如果某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了安全問題，則需要對整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行緊急制動，直到完全解決安全隱患問題方可進(jìn)行繼續(xù)生產(chǎn)，以此避免安全問題持續(xù)擴(kuò)大造成損失，同時也有利于保證汽車制造的質(zhì)量。

2.3有利于增加汽車制造效果

就汽車制造企業(yè)應(yīng)用自動化技術(shù)來說，通過提高自動化技術(shù)生產(chǎn)水平，可以實(shí)現(xiàn)汽車生產(chǎn)高質(zhì)量、集約化管理目的，可以最大程度上提高汽車制造效果。在汽車制造領(lǐng)域中，對生產(chǎn)汽車設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維修工作一直以來都是汽車制造企業(yè)的一項重點(diǎn)工作內(nèi)容。通過對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行全面檢測和維護(hù)，工作人員才能夠充分了解設(shè)備使用情況，掌握設(shè)備日常工作狀態(tài)，進(jìn)而采取相關(guān)措施的對設(shè)備進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)，以此提高設(shè)備使年限和使用效果。

3自動化技術(shù)的應(yīng)用

3.1智能化技術(shù)應(yīng)用

在汽車制造企業(yè)中，制動化技術(shù)主要表現(xiàn)在智能化、自主化兩方面，其中自動化控制技術(shù)占據(jù)著主要地位，并且具有人工無法替代的安全防護(hù)措施，能夠?qū)ζ囍圃煜到y(tǒng)進(jìn)行整體優(yōu)化。應(yīng)用自動化控制技術(shù)主要有以下三個方面表現(xiàn)，分別是人工智能、機(jī)械制造、自動化系統(tǒng)，記者制造智能化指的是在對整個制造工作流程進(jìn)行設(shè)計，對各種信息進(jìn)行整合，在此基礎(chǔ)上，促使汽車生產(chǎn)在流水線上自動完成預(yù)先設(shè)計方案，以此實(shí)現(xiàn)智能化控制。在整個生產(chǎn)階段中，機(jī)械制造系統(tǒng)能夠?qū)ζ嚿a(chǎn)進(jìn)行實(shí)時分析，對其進(jìn)行評估、推理，以此完成智能化制造過程?，F(xiàn)階段，汽車機(jī)械制造企業(yè)已經(jīng)將自動化技術(shù)應(yīng)用是在生產(chǎn)過程中，并且應(yīng)用相對于成熟，實(shí)際汽車機(jī)械制造工作中，自動技術(shù)應(yīng)用大大提升了生產(chǎn)效果以及生產(chǎn)質(zhì)量。另外應(yīng)用只能過能夠?qū)ιa(chǎn)流程安全性提供保證，可以起到實(shí)時監(jiān)控的作用，實(shí)際生產(chǎn)中可以利用智能化系統(tǒng)協(xié)調(diào)、糾正生產(chǎn)錯誤，能夠有效改善生產(chǎn)中的各種失誤，確保機(jī)械制造生產(chǎn)成品的效果。

3.2集成化技術(shù)的應(yīng)用

目前，汽車機(jī)械制造行業(yè)取得了較高的成就，這與科學(xué)技術(shù)不斷提高有密切的關(guān)系，隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，自動化企業(yè)被應(yīng)用到各個行業(yè)中，推動了更多行業(yè)發(fā)展。為了能夠?qū)ψ詣踊夹g(shù)進(jìn)行統(tǒng)一操作，針對這一需求研發(fā)出集成化技術(shù)，是一種通過分層管理方式進(jìn)行集中控制的系統(tǒng)。在我國汽車機(jī)械制造企業(yè)中應(yīng)用集成化技術(shù)最為廣泛，是通過云技術(shù)對其他子系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)統(tǒng)一控制。在整個機(jī)械制造流程中，集成化技術(shù)使用可以促進(jìn)汽車制造企業(yè)效率整體提高。傳統(tǒng)汽車制造流程中，對設(shè)備操作時各設(shè)備之間都是獨(dú)立存在的，并沒有一定的聯(lián)系，也沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)。隨著工業(yè)智能的發(fā)展，在原有制造技術(shù)的基礎(chǔ)上，汽車機(jī)械制造行業(yè)實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化。應(yīng)用自動化技術(shù)完善了械制造行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)，推動著汽車制造行業(yè)不斷發(fā)展，汽車制造行業(yè)步入了集成化技術(shù)應(yīng)用階段，實(shí)際生產(chǎn)中，充分運(yùn)用集成化結(jié)合自動化的生產(chǎn)方式，合理分配各個零部件生產(chǎn)過程。在此種模式的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一化管理，通過這種方式可以最大程度上提高汽車制造效率，節(jié)約企業(yè)生產(chǎn)成本，在節(jié)約時間的基礎(chǔ)上確保汽車制造性能。

3.3數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用

數(shù)控技術(shù)是將計算機(jī)系技術(shù)與自動化技術(shù)聯(lián)系起來，促進(jìn)二者充分融合，讓機(jī)械制造方法更加方便、快捷，進(jìn)而提高汽車機(jī)械制造的效率。在生產(chǎn)過程中，運(yùn)用數(shù)控技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)，可以保證在每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都能夠充分利用自動化技術(shù)，進(jìn)而保證各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全性。相對其他自動化技術(shù)而言，充分運(yùn)用數(shù)控技術(shù)具有一定難度，在汽車機(jī)械制造企業(yè)中應(yīng)用數(shù)控技術(shù)并且需要充分發(fā)揮其作用，對操作人員具有較高難度，要求工作人員不僅具備較高的專業(yè)水平，同時還用當(dāng)具備較高的職業(yè)素養(yǎng)。另外，操作人員還需要熟悉自動化數(shù)控技術(shù)工作流程，嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行時操作，將自動化技術(shù)功能充分發(fā)揮出來。避免操作過程中由于粗心大意出現(xiàn)失誤，導(dǎo)致是事故發(fā)生，將失誤率降到最低。

3.4柔韌自動化技術(shù)應(yīng)用

柔韌自動化技術(shù)也被稱為柔性制造技術(shù)，在整個自動化技術(shù)中屬于基本技術(shù)，通常情況下被應(yīng)用在數(shù)控技術(shù)中，這種技術(shù)主要是對生產(chǎn)產(chǎn)品的信息進(jìn)行自動化分析，進(jìn)而產(chǎn)生各項數(shù)據(jù)以此滿足生產(chǎn)需求，柔韌自動化技術(shù)中包含了數(shù)控技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)。通過設(shè)備向計算機(jī)輸入的指令傳輸給加工的機(jī)床，在接受指令以后，加工機(jī)床便可以對生產(chǎn)原料進(jìn)行自動加工，加工作過程中也可以根據(jù)實(shí)際需要對機(jī)床進(jìn)行速度調(diào)整。柔韌自動化技術(shù)是工藝設(shè)計的基礎(chǔ)，能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)多品種、多數(shù)量制造目標(biāo)。將柔韌自動化技術(shù)應(yīng)用在汽車制造產(chǎn)業(yè)中，可以進(jìn)行不同車型、顏色、種類、數(shù)量的生產(chǎn)、同時也可以實(shí)現(xiàn)加工、裝配、檢測等功能，也叫柔韌加工生產(chǎn)線。柔韌自動化技術(shù)具有較高的加工精度和靈活性能以及穩(wěn)定產(chǎn)能的優(yōu)勢，就加工精度而言，柔韌自動化系統(tǒng)加工機(jī)床可以一次性實(shí)現(xiàn)零件的安裝和拆卸工作，在加工過程中，確保形勢穩(wěn)定，基于此，有效提升生產(chǎn)精準(zhǔn)度，就柔韌自動化生產(chǎn)技術(shù)的領(lǐng)靈活性而言，在使用該技術(shù)條件下，可以通過計算機(jī)技術(shù)對生產(chǎn)目標(biāo)進(jìn)行自動化控制，以此提高汽車機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備的使用功能以及效果。就穩(wěn)定產(chǎn)能來說，在應(yīng)用柔韌自動化技術(shù)后，如果生產(chǎn)過程中出現(xiàn)任何問題，生產(chǎn)線都會進(jìn)入低運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，在這個系統(tǒng)中，物料傳送系統(tǒng)面對故障則會繞過生產(chǎn)環(huán)節(jié)，以此實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。

4自動化技術(shù)在汽車制造業(yè)中發(fā)展展望

4.1更加智能化

科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步對提高社會發(fā)展的具有重要意義，在汽車制造產(chǎn)業(yè)中廣泛應(yīng)用自動化技術(shù)，能夠有效的促進(jìn)汽車行業(yè)朝著智能化方向發(fā)展，汽車制造技術(shù)也會不斷提升，并且在實(shí)際使用中，操作系統(tǒng)會更加簡單化，未來自動化技術(shù)應(yīng)用將會在最大程度上促使代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車制造技術(shù)。但是目前，汽車智能化技術(shù)應(yīng)用尚不成熟，實(shí)際生產(chǎn)過程中，還需要大量工人參與進(jìn)來，在此基礎(chǔ)上，還需要加大智能化技術(shù)研究力度，積極更新和完善汽車機(jī)械制造技術(shù)，促使汽車制造產(chǎn)業(yè)更加智能化。

4.2自動化技術(shù)更高端、成熟化

在未來汽車機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)中自動化技術(shù)應(yīng)用可以提升汽車性能，通過不斷完善自動化技術(shù)，相信在未來可以大大提升汽車生產(chǎn)效率，未來自動化技術(shù)應(yīng)用會更加成熟、更高端，通過提高汽車制造各個生產(chǎn)階段產(chǎn)品性能開提高汽車整體性能，這樣汽車運(yùn)行效率也會有所提升。

5結(jié)論

綜上所述，汽車制造產(chǎn)業(yè)逐漸朝著自動化方向發(fā)展，充分利用自動化技術(shù)不僅可以提高汽車生產(chǎn)效率，同時也可以為企業(yè)節(jié)省部分成本。為企業(yè)帶來更多經(jīng)濟(jì)效益。通過智能化技術(shù)應(yīng)用、集成化技術(shù)的應(yīng)用、數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用、柔韌自動化技術(shù)應(yīng)用保證汽車生產(chǎn)效益以及汽車性能，相信在未來汽車制造行業(yè)更加高端化、智能化，促使汽車制造行業(yè)在未來得到更好發(fā)展前景。

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作者:李紅星 單位:江蘇省連云港中等專業(yè)學(xué)校