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行業(yè)技術(shù)范文第1篇

技術(shù)創(chuàng)新的環(huán)境建設(shè)

報(bào)業(yè)印刷企業(yè)要進(jìn)行一系列的技術(shù)創(chuàng)新與改革，環(huán)境建設(shè)是基礎(chǔ)。我公司意識到平面媒體的下滑趨勢，立志改革與創(chuàng)新，首先進(jìn)行了一系列的環(huán)境建設(shè)。

1.制度建設(shè)

為激發(fā)員工的技術(shù)創(chuàng)新積極性，我公司制定了《技術(shù)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，對于5大項(xiàng)技術(shù)的改進(jìn)與創(chuàng)新行為進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，其中包括技術(shù)革新、技術(shù)改造、技術(shù)合理化建議、重大設(shè)備安裝、重大安全隱患防范等。

2.人才儲備

人才儲備是重中之重，是企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的原動力。為應(yīng)對技術(shù)創(chuàng)新方面的人員匱乏現(xiàn)象，我公司今年針對公司技術(shù)改革與創(chuàng)新方向從全國重點(diǎn)高校共引進(jìn)了12名印刷專業(yè)和計(jì)算機(jī)專業(yè)人才，包括5名研究生與7名本科生?？偟膩碚f，我公司的人才力量較為雄厚，大專以上學(xué)歷的員工占49%，多達(dá)15名員工獲得高級技術(shù)職稱。

技術(shù)創(chuàng)新成果介紹

1.無線群控機(jī)器人自動輸送新聞紙系統(tǒng)

報(bào)業(yè)印刷企業(yè)和一般印刷企業(yè)的不同在于時(shí)效性強(qiáng)。當(dāng)印刷成本和時(shí)效發(fā)生沖突的時(shí)候，我們歷來將時(shí)效放在第一位。2008年，我們投資10億元建立了龍華印務(wù)基地，耗資4800萬美元引進(jìn)了美國紐斯蘭190印刷機(jī)，其速度可達(dá)18萬份報(bào)紙/小時(shí)。為了和這臺高速印刷機(jī)相匹配，我公司和相關(guān)單位合作研發(fā)了無線群控機(jī)器人自動輸送新聞紙系統(tǒng)。

無線群控機(jī)器人自動輸送新聞紙系統(tǒng)是報(bào)紙采編、印刷、發(fā)行流程中為印刷機(jī)提供新聞紙的供紙系統(tǒng)，最大供紙能力為4卷/分鐘。系統(tǒng)基于大規(guī)模高速印刷機(jī)的實(shí)際需求，克服了國內(nèi)同類系統(tǒng)規(guī)模小、供紙能力低、自動化程度低的缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了與印刷機(jī)的自動連接。該系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用，達(dá)到了以下目的。

①自動輸送新聞紙系統(tǒng)是我公司最主要的配套設(shè)備，是公司立足建設(shè)高科技現(xiàn)代化、設(shè)備精良、功能齊備的印刷企業(yè)的重要標(biāo)志之一。特別是無線群控機(jī)器人自動輸送新聞紙系統(tǒng)的投入使用，大大提升了報(bào)紙印刷的自動化程度，保證了新聞時(shí)效性。

②在目前及未來一段時(shí)期內(nèi)，無線群控機(jī)器人自動輸送新聞紙系統(tǒng)都將會是報(bào)業(yè)規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)先的輸紙系統(tǒng)。該系統(tǒng)有助于提高輔助設(shè)備與印刷設(shè)備的配套能力，提高印刷效率，使報(bào)紙簽押時(shí)間延后，內(nèi)容更加豐富，時(shí)效性更強(qiáng)，發(fā)行量更大，廣告收入更多，更好地宣傳黨的路線、方針和政策，為市委、市政府做好參謀、提供決策依據(jù)，為廣大讀者提供精神食糧。

③新聞紙輸送設(shè)備的電子化和自動化減少了叉車尾氣排放量，從而使得生產(chǎn)現(xiàn)場更加清潔，促進(jìn)了印刷業(yè)從勞動密集型向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變，符合科學(xué)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的時(shí)代要求。

④該系統(tǒng)促進(jìn)了印刷設(shè)備更加自動化和智能化，進(jìn)一步促進(jìn)了報(bào)紙生產(chǎn)流程的創(chuàng)新，為報(bào)業(yè)參與市場競爭提供了重要的物質(zhì)條件。

2. 嵌入式融合可變數(shù)據(jù)印刷技術(shù)

我們認(rèn)為可變數(shù)據(jù)印刷技術(shù)的高速發(fā)展是必然趨勢，如今信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)和自動化技術(shù)等高新技術(shù)的發(fā)展迅猛，其必將從根本上改變、拓寬和發(fā)展傳統(tǒng)印刷技術(shù)，推動整個(gè)印刷業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而促使印刷行業(yè)發(fā)生巨大變革。另外，經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不景氣讓原本競爭激烈的傳統(tǒng)印刷業(yè)務(wù)的利潤更加雪上加霜，而相對新興的可變數(shù)據(jù)印刷技術(shù)則不同，目前其發(fā)展還僅僅是個(gè)開始，相信未來的印刷世界必將進(jìn)入個(gè)性化可變數(shù)據(jù)印刷的時(shí)代?；谶@種判斷，深圳報(bào)業(yè)開始密切關(guān)注可變數(shù)據(jù)印刷技術(shù)。

作為一個(gè)新興的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)，可變數(shù)據(jù)印刷技術(shù)的基礎(chǔ)是數(shù)字印刷設(shè)備，在目前印刷業(yè)向數(shù)字化過渡的時(shí)期，可變數(shù)據(jù)印刷的實(shí)現(xiàn)方式大致有兩種，一種是全數(shù)字化的可變數(shù)據(jù)印刷，另一種是將數(shù)字印刷設(shè)備與傳統(tǒng)印刷設(shè)備相結(jié)合的混合可變數(shù)據(jù)印刷。我們認(rèn)為，混合可變數(shù)據(jù)印刷技術(shù)非常適合傳統(tǒng)報(bào)業(yè)印刷企業(yè)。因?yàn)橥ㄟ^使用這種技術(shù)，報(bào)業(yè)印刷企業(yè)不但可以根據(jù)廣告商的需求和廣告投放對象的不同，有針對性地印刷不同的廣告，提高廣告營銷的精準(zhǔn)度，還可以印刷即時(shí)新聞，解決即時(shí)新聞與傳統(tǒng)報(bào)紙簽樣時(shí)間沖突這一困擾報(bào)紙行業(yè)多年的問題，增加報(bào)紙的時(shí)效性和影響力。因此，我公司在業(yè)內(nèi)率先將可變數(shù)據(jù)印刷引入傳統(tǒng)印報(bào)生產(chǎn)線，研發(fā)了嵌入式融合可變數(shù)據(jù)印刷技術(shù)，印刷速度可達(dá)600米/分鐘，實(shí)現(xiàn)了可變數(shù)據(jù)印刷與報(bào)業(yè)輪轉(zhuǎn)膠印的技術(shù)集成。

嵌入式融合可變數(shù)據(jù)印刷技術(shù)的實(shí)現(xiàn)絕不僅僅是在報(bào)業(yè)輪轉(zhuǎn)膠印機(jī)上加裝噴墨頭那么簡單。從基礎(chǔ)層面上講，可變數(shù)據(jù)印刷技術(shù)指采用數(shù)字技術(shù)將數(shù)字印刷機(jī)與數(shù)據(jù)庫連接起來，數(shù)據(jù)庫內(nèi)保存著被印刷文檔的可變元素（內(nèi)容），即電子格式的文本和圖片（包括圖形和照片），甚至還有條形碼、二維碼等。

印刷時(shí)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序根據(jù)可變元素使用及擺放規(guī)則，從數(shù)據(jù)庫中提取相關(guān)內(nèi)容，然后將其放進(jìn)文檔。因此，不管一次印刷10份還是1萬份，可變數(shù)據(jù)印刷技術(shù)都能夠通過更改其中信息，使每份資料都不相同。

嵌入式融合可變數(shù)據(jù)印刷技術(shù)能夠動態(tài)地組合四色圖片、圖表、文本等，創(chuàng)建出具有吸引力的高度定制的豐富多彩的可變內(nèi)容。而數(shù)據(jù)庫技術(shù)就是嵌入式融合可變數(shù)據(jù)印刷前端技術(shù)的核心，其包含了可變元素?cái)?shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)與建立、版面嵌入與合并技術(shù)、版面編輯系統(tǒng)與數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)交換和訪問技術(shù)、版面位置精準(zhǔn)定位技術(shù)、高速數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)。

目前，我公司將該技術(shù)主要應(yīng)用于以下幾方面。

（1）采編方面

目前，報(bào)紙最大的弊端是一天只能印一次，通常都是前一天晚上印刷，當(dāng)天早上發(fā)行，這樣當(dāng)天凌晨發(fā)生的事情，往往就來不及印刷。利用此技術(shù)，即時(shí)新聞可以得到即時(shí)印刷，增加了報(bào)紙的影響力。即把受制于報(bào)紙印刷流程（簽押時(shí)間）的即時(shí)新聞（時(shí)事新聞、體育新聞或突發(fā)新聞等），在印刷前或印刷中即時(shí)插入報(bào)紙頁面，進(jìn)行印刷。例如報(bào)道國內(nèi)重大事件時(shí)，可根據(jù)事件進(jìn)程不斷更新內(nèi)容，達(dá)到實(shí)時(shí)跟進(jìn)的目的；歐洲發(fā)生的各種政治、經(jīng)濟(jì)事件及各項(xiàng)體育比賽結(jié)果、民生信息（如當(dāng)天的農(nóng)批市場價(jià)格）等，可以即時(shí)印刷搶先報(bào)道，提高報(bào)紙的時(shí)效性，吸引讀者關(guān)注，搶讀者眼球。堅(jiān)持每天有料、內(nèi)容詳實(shí)，天長日久，就能形成效應(yīng)，增強(qiáng)報(bào)紙的影響力，提高報(bào)紙的發(fā)行量。

（2）廣告方面

利用此技術(shù)，給每份報(bào)紙或部分報(bào)紙印刷獨(dú)一無二的信息，以使報(bào)紙有針對性的傳播，提高廣告的附加值和廣告客戶的投資回報(bào)。在此方面，我們進(jìn)行了4個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。①企業(yè)開業(yè)或樓盤開盤。例如，某地產(chǎn)商在樓盤開盤時(shí)，可特別定制數(shù)萬份印有其廣告的報(bào)紙，在特定區(qū)域有目的的發(fā)行。②讀廣告有獎(jiǎng)，在廣告上加印抽獎(jiǎng)編號，在各報(bào)和公證人員的公證下，進(jìn)行抽獎(jiǎng)，成倍提高該廣告的閱讀率和關(guān)注度。例如，我公司組織的“碼上尋寶”活動，僅進(jìn)行了半個(gè)月，報(bào)紙零售量就直線上升。在此方面，我們正在和深圳福利彩票洽談，將福利彩票印在報(bào)紙上，這樣讀者購買一份2元/份的報(bào)紙，不僅能夠買到一份報(bào)紙，還能買到一張彩票，大大提高報(bào)紙附加值。③區(qū)域性廣告，在同一版面位置，分別刊登針對不同區(qū)域的廣告，方便商家分區(qū)營銷，精準(zhǔn)投放廣告。通過這種方式，我們將原來登一個(gè)廣告20萬～30萬元的價(jià)格降到2萬～3萬元，既減少了廣告商的負(fù)擔(dān)，又將廣告版面無限放大。④報(bào)網(wǎng)互動，通過在報(bào)紙上印刷不同的編碼，用戶根據(jù)編碼到網(wǎng)站注冊，擴(kuò)大網(wǎng)站的影響力。此外，利用報(bào)紙還可進(jìn)行各種營銷活動，如有獎(jiǎng)促銷、可變游戲、購物優(yōu)惠、對對碰、連連看、相親、牽手、餐飲、團(tuán)購等，吸引新的廣告機(jī)會。例如，我們和麥當(dāng)勞合作，在報(bào)紙上印刷麥當(dāng)勞券，只要你拿著這個(gè)券，原來8元的漢堡，現(xiàn)在3元就可買到，這種方式既增加了報(bào)紙的銷量，又為麥當(dāng)勞做了宣傳。

（3）發(fā)行方面

通過可變的號碼、條碼、二維碼、圖像等手段，實(shí)施讀者抽獎(jiǎng)、集報(bào)有獎(jiǎng)或有獎(jiǎng)訂閱，增加讀者的參與度，從而擴(kuò)大了報(bào)紙的發(fā)行量，提升了報(bào)紙的影響力。例如，我們在報(bào)紙上印刷十二生肖，每天印的屬相都不同，當(dāng)讀者集齊十二生肖后，就可以換一桶油或一桶米，通過這種方式大大增加了報(bào)紙的發(fā)行量。此外，也可以針對讀者印刷特別的信息，為讀者提供一對一的服務(wù)，增加讀者的忠誠度。目前，我們正在和德國一家公司商討引進(jìn)一種提高報(bào)紙附加值的技術(shù)，利用此技術(shù)，我們可在報(bào)紙不同部位粘貼禮品袋，假如廣告為香水廣告，我們就會粘貼香水袋或者是商場的香水折扣券等。

（4）贈閱報(bào)紙或集體訂戶的管理

行業(yè)技術(shù)范文第2篇

中國最近因其空氣污染而遭受嚴(yán)厲批評，因此，科學(xué)家們現(xiàn)在已經(jīng)測量出究竟有多少污染來自工業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，中國的許多空氣污染飄向了美國西部。

九位科學(xué)家花費(fèi)了兩年時(shí)間研究經(jīng)濟(jì)和排放數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)中國的部分污染來自于供應(yīng)給出口市場的產(chǎn)品的制造：36%的是二氧化硫、27%的氧化氮、22%的一氧化碳和17%的炭黑。這意味著，美國等其他國家本質(zhì)上在將其污染產(chǎn)品發(fā)往海外。某些后果到現(xiàn)在才開始浮現(xiàn)出來，并使中國遭受更大國際壓力，迫使中國使用清潔技術(shù)，尤其是要在生產(chǎn)出口產(chǎn)品時(shí)使用清潔技術(shù)（圖1）。

在本文中，我們將討論一個(gè)問題和兩個(gè)解決方案，以幫助解決特別是在包裝印刷行業(yè)領(lǐng)域中出現(xiàn)的問題。

在過去的幾年中，西方在使用水基油墨和清潔劑代替更加傳統(tǒng)的溶劑型藥劑中取得巨大進(jìn)展。這種轉(zhuǎn)變已經(jīng)幫助減少了超過80%的溶劑排放和90%的毒性液體和廢氣。這不僅保護(hù)環(huán)境，而且之前被歸類為有害物質(zhì)的廢料也可以被作為無害物質(zhì)進(jìn)行回收利用或處理，從而節(jié)約了處理成本。

這些首先關(guān)系到生產(chǎn)率。傳統(tǒng)上，中國的工業(yè)生產(chǎn)過程還不是很有效。由于廉價(jià)勞動力充足，人力資源被用于質(zhì)量控制，而質(zhì)量控制的操作主要基于篩選不合格材料以保護(hù)客戶的原則。眾所周知，客戶（特別出口市場的客戶）希望產(chǎn)品沒有任何缺陷。要實(shí)現(xiàn)此目的，有兩種方法。第一種方法是在發(fā)貨給客戶之前移除有缺陷材料，第二種方法是使用質(zhì)量控制系統(tǒng)來確保有缺陷材料不會在第―生產(chǎn)現(xiàn)場生產(chǎn)出來，后者在大約30年前的西方非常受歡迎。這是“一步到位”（getit right first time）的哲學(xué)。

但是如果勞動力廉價(jià)，這種方法就受爭議了，因?yàn)闆]有理由投資可幫助“一步到位”的工藝或技術(shù)。但是，有必要了解，制造不良品本身的污染程度與制造高質(zhì)量產(chǎn)品相同。從環(huán)保角度看，中國正進(jìn)入一個(gè)不接受制造不合格產(chǎn)品的時(shí)代，因此，投入必要資本以確保此事不會發(fā)生是至關(guān)重要的。此類投資有兩個(gè)好處。第一個(gè)好處是污染水平降低，這極大有利于中國的內(nèi)部環(huán)境；而第二個(gè)好處是為位于出口市場的客戶降低成本，并且可縮短交付周期，原因是減少或免除了最后的檢查過程。

在上海國際印刷包裝紙業(yè)展覽會（2014年7月3日至6日）上，伍德國際聯(lián)合香港有限公司（Wood and AssociatesInternational）屆時(shí)將從英國引進(jìn)兩項(xiàng)技術(shù)。良好的往績記錄證明，這兩項(xiàng)技術(shù)均提供了上述兩個(gè)好處。第一項(xiàng)技術(shù)是Webranger：一個(gè)非常便宜的設(shè)備部件，可輕松裝配到印刷機(jī)或模壓機(jī)，確保模壓或印刷圖像精度的良好控制。它可以在印刷過程中查看印刷材料的重復(fù)精度，如果它發(fā)現(xiàn)與所需精度存在偏差，就會警告操作員對機(jī)器進(jìn)行調(diào)，或者會令機(jī)器停止以防止不符合規(guī)格的材料被印刷出來，從而良好地控制重復(fù)精度。更重要的是，其張力控制器采用反饋系統(tǒng)，以確保重復(fù)精度保持在正負(fù)5 U的偏差范圍。

這家公司還提供了一個(gè)被稱為A.V.I.S.（自動化視覺檢測系統(tǒng)）的系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用攝像機(jī)和反饋系統(tǒng)來檢測印刷材料，以查找出其他方面的印刷瑕疵，例如，配色、斑點(diǎn)、劃痕等。當(dāng)后階段印刷程序往后還有其他脫機(jī)程序（如貼箔、切割、壓片、折疊）時(shí)，此類系統(tǒng)就會至關(guān)重要了。

在上海展會期間，伍德國際將引進(jìn)獲獎(jiǎng)的Avis改進(jìn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)專為使用冷封裝技術(shù)的糖果包裝而開發(fā)。在這種情況下，包裝的一面必須使用油墨印刷，但另一面必須使用黏合劑印刷，并且要與油墨對齊。上述系統(tǒng)能夠使用一個(gè)攝像機(jī)來同時(shí)檢查包裝的兩面，從而確保精度顯著提高和生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品（圖2）。

記住，現(xiàn)在大多數(shù)在歐洲使用的這類型產(chǎn)品在中國制造，因此歐洲是一個(gè)重要的出口市場。有趣的是，歐洲曾經(jīng)不僅出口這種產(chǎn)品的制備，還輸出與生產(chǎn)這種產(chǎn)品有關(guān)的污染。這項(xiàng)技術(shù)將幫助減少污染以及提高產(chǎn)品質(zhì)量。確實(shí)，每臺這些系統(tǒng)設(shè)備通常遠(yuǎn)不到100，000美元，英國工程供應(yīng)商還為這些系統(tǒng)設(shè)備頒發(fā)證書，以證明制造商已經(jīng)完全盡力控制和減少這些系統(tǒng)設(shè)備造成的污染水平。

第二項(xiàng)技術(shù)趨勢關(guān)注將全息效果應(yīng)用到包裝上，這項(xiàng)技術(shù)趨勢主要在西方運(yùn)用，但在中國也有一定程度的發(fā)展。許多中國香煙品牌出于以下兩個(gè)原因在包裝上使用全息效果：第一，它令產(chǎn)品搶眼且外觀奢華；第二，如果全息效果應(yīng)用得好，它還可增加偽造者抄襲產(chǎn)品的難度。但使用這項(xiàng)技術(shù)的不僅有煙草工業(yè)。它被許多品牌產(chǎn)品使用，從牙膏到月餅。

全息效果的實(shí)現(xiàn)方式需要兩個(gè)制造階段。第一個(gè)階段是制造全息燙印箔、冷轉(zhuǎn)印箔或全息層壓形式的全息材料。這些產(chǎn)品由專業(yè)制作全息效果的公司制造，然后制造大量的箔和層壓（每年可制造數(shù)百萬平方米）膜。很少有同一家公司既做印刷又制造全息薄膜，因此，全息材料必須運(yùn)輸至需要它的地方，而運(yùn)輸?shù)木嚯x可能會很遠(yuǎn)。

為丹麥政府所做的針對此生產(chǎn)過程的仔細(xì)分析表明，與生產(chǎn)全息材料有關(guān)的工業(yè)步驟和將全息材料運(yùn)往使用地點(diǎn)的運(yùn)輸過程制造出大量污染。因此，我們會看到，能夠在印刷過程中同步制作全息效果的設(shè)備將大受歡迎。這不應(yīng)與印刷步驟的燙印箔應(yīng)用相混淆。這種工藝只需要在其中一個(gè)印刷臺應(yīng)用罩漆后，由專有系統(tǒng)實(shí)時(shí)即時(shí)地制作出全息設(shè)計(jì)。任何類型的機(jī)器（無論使用何種印刷基材）都可以采用這種工藝（圖3）。

這個(gè)系統(tǒng)的發(fā)明者得到了歐洲政府的撥款，旨在開發(fā)一系列桌面型印刷機(jī)替換大型印刷機(jī)，特別是想減少包裝過程產(chǎn)生的污染和碳足跡――這仍然是公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。

這個(gè)系統(tǒng)無需使用和制造傳統(tǒng)的全息材料，但卻能實(shí)現(xiàn)相同的效果。但是意大利存在另一種已開發(fā)的技術(shù)，由于該技術(shù)能夠產(chǎn)生全新的包裝視覺效果，因此將獲得勝利。

這項(xiàng)技術(shù)使用獲得專利的壓花系統(tǒng)，無需使用油墨漆或其他材料即可產(chǎn)生上述效果。效果如此驚人。由于該工藝具有較高的成本效益并且能產(chǎn)生美觀的光學(xué)可變效果，因此在歐洲的包裝領(lǐng)域找到了用武之地。由于這種光學(xué)可變效果難以復(fù)制，因此擁有一定的安全防偽價(jià)值。一些歐洲高端品牌正在利用該工藝來提高其包裝的美觀性，同時(shí)融入微小的涂層，使檢查員能夠區(qū)別正品和假貨。

由于該工藝完成的“全息”印刷與油墨印刷完全對齊，因此它還可以用于印刷型安全標(biāo)識，令全息圖發(fā)揮除安全墨水以外的額外安全防偽功能，并能跟蹤二維碼、序列號、RFID等信息。

當(dāng)考慮光學(xué)可變技術(shù)（如安全油墨和全息圖）的使用時(shí)，它們的安全價(jià)值僅與在其制造和分銷過程中部署的安全措施一樣好。在西方，非紙幣應(yīng)用的最高水平技術(shù)是一項(xiàng)曾經(jīng)由Microsoft獨(dú)家專有并多年來用于保護(hù)其Windows和其他CD-ROM（只讀光盤存儲器）的技術(shù)。它是一種3 D印刷術(shù)的形式，可用于塑料或紙質(zhì)產(chǎn)品。Microsoft最近才許可其他公司使用這項(xiàng)技術(shù)，而上海印刷包裝紙業(yè)展覽會將首次在中國公開展示這項(xiàng)技術(shù)（圖4）。

它可被噴射造型法或紫外線固化技術(shù)加以利用，以便保護(hù)、包裝和提升品牌。多個(gè)示例將向中國的指定客戶展示，以給予中國公司將其全息創(chuàng)造技術(shù)提升至一個(gè)革命性的領(lǐng)先水平。其次，這個(gè)理念將會令中國的印刷型文獻(xiàn)和包裝物項(xiàng)步入世界級，從而以對生態(tài)環(huán)境友好的方式促進(jìn)出口。

這個(gè)展覽會被選擇作為這些技術(shù)在中國的首發(fā)場地是因?yàn)檎褂[會的主辦方上?，F(xiàn)代國際展覽有限公司是下屬于上海世博集團(tuán)的專業(yè)展覽公司，還是中國展覽行業(yè)首個(gè)IS09000認(rèn)可的展覽公司。此外，它還在2004年成為了UFI（全球展覽業(yè)協(xié)會）的一員。公司始終致力于在促進(jìn)國內(nèi)外貿(mào)易、科學(xué)和技術(shù)交流中作為橋梁和紐帶發(fā)揮重要角色。

上海國際印刷包裝紙業(yè)展覽會是一個(gè)領(lǐng)先的國際印刷展覽會，旨在開拓中國和海外市場。印刷包裝紙業(yè)展覽會以“國際化、品牌化和專業(yè)化”為宗旨，已經(jīng)成為了幾乎所有印刷行業(yè)的頂級制造商在其中展示其設(shè)備、技術(shù)和最新研究成果的理想活動。

根據(jù)組織者的要求，展覽會的一個(gè)主要目的是促進(jìn)可協(xié)助對抗工業(yè)污染的工藝和技術(shù)的使用。

行業(yè)技術(shù)范文第3篇

托羅拉公司近期的一碩調(diào)查表明：全球80％的醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)IT決策者認(rèn)為，與2008年相比，今后移動技術(shù)對于醫(yī)療機(jī)構(gòu)的重要性更為凸顯。IT決策者同時(shí)列舉了臨床環(huán)境下采用移動技術(shù)的諸多益處，比如提高醫(yī)囑執(zhí)行的準(zhǔn)確率、減少人為過錯(cuò)以及提高醫(yī)護(hù)人員效率。

摩托羅拉企業(yè)移動業(yè)務(wù)醫(yī)療衛(wèi)生晴雨表顯示，推動醫(yī)療領(lǐng)域加大IT投資的關(guān)鍵應(yīng)用包括遵循行業(yè)規(guī)定建立的電子病歷(EHR)、計(jì)算機(jī)化醫(yī)生醫(yī)囑錄入系統(tǒng)(CPOE)和用藥監(jiān)管。此外，受訪的IT主管也指出，醫(yī)療機(jī)構(gòu)在資產(chǎn)跟蹤和資產(chǎn)、庫存管理方面的投資也有所增長，反映出經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)期醫(yī)療行業(yè)所面臨的更大資金壓力。

摩托羅拉企業(yè)移動業(yè)務(wù)醫(yī)療衛(wèi)生晴雨表還發(fā)現(xiàn)，通過在醫(yī)療機(jī)構(gòu)中部署關(guān)鍵移動應(yīng)用，受訪的IT主管使人為失誤降低了31％。在美國，用藥錯(cuò)誤是最為常見的醫(yī)療過錯(cuò)之一，并且每年至少有150萬受害者。此外，根據(jù)保守估計(jì)，每年各醫(yī)院用于治療因藥品造成傷害的額外醫(yī)療費(fèi)用更高達(dá)35億美元。受訪的IT主管還闡述了移動技術(shù)所帶來的其他好處，包括提高醫(yī)護(hù)人員效率、增加報(bào)告的合規(guī)準(zhǔn)確性以及提高醫(yī)囑執(zhí)行的準(zhǔn)確率。

摩托羅拉企業(yè)移動業(yè)務(wù)全球醫(yī)療衛(wèi)生解決方案部主管ViviarFunkhouser說：“現(xiàn)在，需要服務(wù)的病人越來越多，醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)的醫(yī)生、護(hù)士以及護(hù)理人員面臨著前所未有的壓力，既要保證高效工作，還要確保提供優(yōu)質(zhì)的病患護(hù)理。通過為醫(yī)療機(jī)構(gòu)提供種類豐富的移動數(shù)據(jù)終端、條碼掃描設(shè)備、RFID產(chǎn)品以及無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，摩托羅拉可以幫助醫(yī)療行業(yè)解決行業(yè)難點(diǎn)，通過部署移動應(yīng)用，在持續(xù)的醫(yī)療過程中提供高效的無障礙病患護(hù)理?！?/p>

對于在移動技術(shù)投資戰(zhàn)略中納入無線局域網(wǎng)語音服務(wù)(VoWLAN)、固定移動融合(FMC)和數(shù)椐采集產(chǎn)品，受訪者均表現(xiàn)出濃厚的興趣。70％的美國醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)決策者已經(jīng)制定了移動技術(shù)投資戰(zhàn)略，這一比例大大高于歐洲(46％)和亞太(41％)地區(qū)的受訪者。

行業(yè)技術(shù)范文第4篇

無帶化解決方案推動行業(yè)標(biāo)、高清過渡

Ponosonic是廣播電視節(jié)目制作領(lǐng)域無帶化流程的倡導(dǎo)者和實(shí)踐者。在全球廣電產(chǎn)業(yè)從標(biāo)清向高清過渡之初，Panasonic就為用戶提供了“無帶化”與“高清化”同步進(jìn)行、一步到位的高清化策略。

大西先生結(jié)合國內(nèi)實(shí)際狀況介紹說，中國電視臺的網(wǎng)絡(luò)化節(jié)目制作普及程度在全球都是領(lǐng)先的，因此中國電視臺在從標(biāo)清向高清過渡的進(jìn)程中，實(shí)際上是高清化、無帶化、網(wǎng)絡(luò)化并駕齊驅(qū)。但是由于電視臺的業(yè)務(wù)涉及從拍攝、制作到播出、存儲全流程等，不像企事業(yè)單位、軍隊(duì)、教育、制作公司、獨(dú)立制作人等非電視臺用戶要考慮的因素較少，因此在高清化過渡中要有更加穩(wěn)妥的方案。另外，由于國內(nèi)電視臺網(wǎng)絡(luò)化制播已經(jīng)普及，在從標(biāo)清向高清過渡的過程中，網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸能力和存儲系統(tǒng)的容量壓力特別大，目前電視臺使用的標(biāo)清直播網(wǎng)很難滿足高清節(jié)目后期制作的需求，因此在高清過渡中必須考慮到制播網(wǎng)的高清化問題。

從2009年9月28日“高標(biāo)清同播”啟動至今，9個(gè)同播電視臺中7個(gè)電視臺采用了Panasonic的P2 HD無帶化解決方案。其中在北京電視臺高清新聞制播網(wǎng)改造項(xiàng)目中，Panasonic中標(biāo)了超過100臺P2 HD攝錄設(shè)備，包括AJ-HDX3960攝錄一體機(jī)、AJ-HPD2500MC錄像機(jī)、AJ-HPM200MC便攜式編輯機(jī)等。在北京臺高清新聞制播網(wǎng)中，將采用Panasonic力推的AVC-Inlra 100Mbps新一代壓縮方式，10bi 4：2：2記錄方式將進(jìn)一步提升高清節(jié)目制作的水準(zhǔn)。除了這9家同播電視臺外，2010年3月天津電視臺新大樓批量采購P2HD高清攝錄設(shè)備應(yīng)用于新聞拍攝制作，并正在積極準(zhǔn)備啟動高標(biāo)清同播。到目前為止，P2卡攝錄一體機(jī)已經(jīng)占據(jù)了國內(nèi)肩扛型新介質(zhì)攝錄一體機(jī)市場78％的份額。

大西先生表示，中國電視臺的高清化過渡中遇到的問題也是全球性的，除了政府的大力支持外，大西先生認(rèn)為Panasonic作為擁有領(lǐng)先技術(shù)的廠商，也將為電視臺提供大量的設(shè)備、技術(shù)和培訓(xùn)支持，共同推動中國電視臺的標(biāo)、高清過渡步伐。

針對國內(nèi)電視臺以網(wǎng)絡(luò)制播為主的節(jié)目制作方式，大西先生介紹說，在以網(wǎng)絡(luò)制播為主的前提下，Panosonic也為電視臺的快速新聞采播提供了基于P2卡的AJHPM290MC移動便攜式編輯機(jī)解決方案。2010年世界杯期間，中央電視臺記者就攜帶了8臺AJ-HPX3000攝錄一體機(jī)和8臺AJ-HPM200MC便攜式編輯機(jī)，出色地完成了異地現(xiàn)場新聞編輯和傳送任務(wù)。AJ HPM200iviC除了支持P2 HD外，同樣支持AVCCAM素材的編輯，并目可將完成的節(jié)目輸出為高品質(zhì)低碼流的AVCHD格式，結(jié)合本機(jī)自帶的網(wǎng)絡(luò)接口進(jìn)行遠(yuǎn)程傳輸。

再度領(lǐng)先3D立體節(jié)目端到端解決方案

3D立體技術(shù)是2010年P(guān)anasonic全球整體戰(zhàn)略的重中之重，包括等離子電視機(jī)、BD影碟機(jī)、消費(fèi)級攝像機(jī)等，都推出了多款支持3D立體技術(shù)的產(chǎn)品。Panasonic還在美國設(shè)立了3D立體技術(shù)研究機(jī)構(gòu)，鼎力支持3D立體節(jié)目BD影碟的制作和發(fā)行。Panasonic已經(jīng)宣布，在不久的將來，推出的全線等離子電視機(jī)產(chǎn)品將全部支持3D立體節(jié)目的顯示。

在Panasonic 3D立體節(jié)目端到端的解決方案中，專業(yè)3D立體攝錄一體機(jī)、切換臺、監(jiān)視器等節(jié)目制作設(shè)備當(dāng)然是必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在B JRTV2010上，Panasonic展示了AG-3DA1MC3D一體化雙鏡頭攝錄一體機(jī)、BT-3DL2550MC 3D監(jiān)視器、AGHMX100MC 3D數(shù)字視音頻切換臺，同時(shí)也展出73D立體節(jié)目后期制作流程。

大西先生告訴記者，在Parasonic三年中期計(jì)劃中，將大力推廣3D節(jié)目攝錄設(shè)備，包括在2012年前推出更加高檔的廣播級3D立體攝像機(jī)等。在2910年，Panasonic在國內(nèi)進(jìn)行了多場次3D立體節(jié)目制作展示和培訓(xùn)活動，目前已經(jīng)有超過100家電視臺和行業(yè)用戶預(yù)訂AG-3DA1MC等產(chǎn)品，其中廣西電視臺是該攝像機(jī)的首家用戶。而北京電視臺、湖南電視臺、廣西電視臺和東方衛(wèi)視四家電視臺已經(jīng)提前試用AG 3DAl MC制作了四部3D立體節(jié)目。這四家電視臺在試用過程中表示，一體化3D立體攝像機(jī)相對于兩臺攝像機(jī)+立體拍攝支架的方式，大大提高了拍攝效率，使3D立體節(jié)目制作更加方便快捷。

當(dāng)記者請大西先生預(yù)測一下，在中國的3D立體節(jié)目制作領(lǐng)域，電視臺用戶和非電視臺用戶哪個(gè)用戶群的跟進(jìn)速度會更快時(shí)，大西先生表示這個(gè)問題難度很高。在國外，由于電視臺的節(jié)目制作力量并不雄厚，因此節(jié)目制作群體是新技術(shù)應(yīng)用的主體；而國內(nèi)的情況正好相反，電視臺擁有最先進(jìn)的節(jié)目制作設(shè)備和最龐大的制作團(tuán)隊(duì)，像廣西電視臺計(jì)劃拍攝一些簡短的3D版文藝、娛樂節(jié)目，采用Side bu side方式試驗(yàn)播出。

三網(wǎng)融合，Panasonic的新機(jī)遇

三網(wǎng)融合是2010年中國廣電行業(yè)的熱點(diǎn)，同時(shí)也是互聯(lián)網(wǎng)、通訊行業(yè)的熱點(diǎn)。三網(wǎng)融合啟動后，除了廣電行業(yè)繼續(xù)大量制作提供給電視、手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)的節(jié)目外，資金規(guī)模比廣電行業(yè)更大的互聯(lián)網(wǎng)、通訊行業(yè)，也會大量搭建高性價(jià)比演播室和采訪車，并把更多的節(jié)目外包給節(jié)目制作公司。在中國，一個(gè)與歐美類似的大規(guī)模節(jié)目制作群體將會在這個(gè)過程中應(yīng)運(yùn)而生。

大西先生認(rèn)為，手機(jī)電視、網(wǎng)絡(luò)電視與傳統(tǒng)電視節(jié)目播出相比，觀眾從被動收看變?yōu)橹鲃印八芽础?，觀眾能看到的節(jié)目量也會增加數(shù)倍，更多的終端設(shè)備將具備互動交流功能，這些變化帶來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的可能性非常大。

在三網(wǎng)融合的大背景下，節(jié)目制作的低價(jià)位化和小型化將會是一個(gè)重要的發(fā)展趨勢。Panasonic這幾年來，除了P2 HD產(chǎn)品線外，也直在加強(qiáng)高性價(jià)比的AVCCAM系列攝錄產(chǎn)品的開發(fā)。最新推出的AG HMC83MC為多格式攝錄一體機(jī)，能夠在SD/SDHC卡上記錄AVCHD和DV格式，可以很好的滿足三網(wǎng)融臺啟動后備種高標(biāo)清節(jié)目制作需求。

Panasonic力推的ENG演播室攝像機(jī)系統(tǒng)解決方案，可以通過EFP套件方便地將普通ENG攝錄一體機(jī)變身為標(biāo)準(zhǔn)EFP演播室攝像機(jī)，適合中小型轉(zhuǎn)播車使用，也可以集成為箱載移動演播室。ENG、EFP兩用的工作模式，大大提高了設(shè)備利用率，保護(hù)了用戶設(shè)備投資――這對于三網(wǎng)融合后，電視臺用戶、互聯(lián)網(wǎng)用戶、通訊行業(yè)用戶以及節(jié)目制作公司而言，都是一個(gè)理想的選擇。

行業(yè)技術(shù)范文第5篇

智能交通系統(tǒng)是交通管理理念和物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)合而產(chǎn)生的，其將先進(jìn)的傳感、通信和數(shù)據(jù)處理等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于交通領(lǐng)域，構(gòu)建了一個(gè)安全、通暢和環(huán)保的交通運(yùn)輸系統(tǒng)（包括智能化交通管理、交通誘導(dǎo)和出行信息服務(wù)、智能道路收費(fèi)、公共交通管理和智能汽車等應(yīng)用）。

智能交通系統(tǒng)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將車輛、駕駛員、道路設(shè)施及管理部門有機(jī)地結(jié)合在一起，通過把握交通信息流，并以交通信息的采集、傳輸、處理、為主線，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)闹悄芑妥詣踊?，滿足了人們交通出行的安全、暢通和環(huán)保的需求。

我國道路交通系統(tǒng)的現(xiàn)狀

道路交通系統(tǒng)由于其固有的接入隨意性，處于隨機(jī)狀態(tài)，相比而言，鐵路、航空、水運(yùn)等其他交通方式的組織化程度較高。隨著汽車數(shù)量的不斷增加，道路交通系統(tǒng)的管理和控制將面臨更多的問題，如交通擁堵和交通事故。此外，道路交通的低效率還帶來一個(gè)嚴(yán)重的負(fù)面影響，即汽車尾氣排放造成的環(huán)境污染問題。在低碳和環(huán)保經(jīng)濟(jì)理念不斷普及的今天，這些問題已經(jīng)成為世界經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

1.汽車車速慢、路網(wǎng)運(yùn)行效率低

高效的交通是城市經(jīng)濟(jì)競爭力的核心，嚴(yán)重的擁堵不僅延長了人們出行時(shí)間，還降低了道路網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行效率。以北京為例，2011年北京市機(jī)動車保有量已經(jīng)超過500萬輛，平均擁堵時(shí)間為55分鐘。

目前，我國交通運(yùn)輸行業(yè)的石油消費(fèi)量僅次于工業(yè)，且能源利用率較低，其中30%的汽油均消耗在堵車的與此同時(shí)，道路擁堵也加重了汽車尾氣的排放量，一方面，堵車延長了汽車在路上的時(shí)間，且堵車時(shí)汽車發(fā)動機(jī)仍然保持運(yùn)轉(zhuǎn)，依然對環(huán)境造成污染；另一方面，堵車導(dǎo)致汽車頻繁起、停，發(fā)動機(jī)在起動或加速的瞬間所排放的尾氣量較大，對環(huán)境污染更嚴(yán)重。 3.交通安全事故發(fā)生率高

我國道路交通事故絕對死亡人數(shù)占世界總數(shù)的比例最高，2009年全國共發(fā)生道路交通事故23.8萬起，造成

面對機(jī)動化水平提高帶來的交通擁堵和道路安全等問題，世界各國政府和交通專家都開始研究電子通信技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，形成了早期的智能交通系統(tǒng)。20世紀(jì)80年代的信息技術(shù)革命不僅帶來了技術(shù)進(jìn)步，也對傳統(tǒng)的交通發(fā)展理念產(chǎn)生了很大沖擊。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)提供了核心技術(shù)支撐。通過物聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)交通信息采集技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)傳輸技術(shù)及信息處理技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了車輛與道路、出行者與車輛、出行者與管理者之間的互聯(lián)互通，以最終實(shí)現(xiàn)交通的智能化管理。 1.實(shí)時(shí)交通信息采集

實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地獲取交通信息是實(shí)現(xiàn)智能交通的依據(jù)和基礎(chǔ)。交通信息包括靜態(tài)信息和動態(tài)信息，其中靜態(tài)信息主要包括：基礎(chǔ)地理信息、道路交通地理信息、停車場信息、交通管理設(shè)施信息、交通管制信息以及車輛、出行者等出行統(tǒng)計(jì)信息。靜態(tài)信息的采集可通過調(diào)研或測量來獲取，采取的數(shù)據(jù)被存放在相應(yīng)數(shù)據(jù)庫中，保持相對的穩(wěn)定。而動態(tài)交通信息則包括時(shí)間和空間上不斷變化的交通流信息，如車輛位置和標(biāo)識、停車位狀態(tài)、交通網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)（如行程時(shí)間、交通流量、速度）等，這些動態(tài)交通流量信息的采集，就需要采用環(huán)形線圈傳感

目前，我國已經(jīng)進(jìn)入城鎮(zhèn)化及城市機(jī)動化的發(fā)展期，解決城市交通擁堵問題最有效的途徑是建設(shè)和使用先進(jìn)的、適用的區(qū)域交通控制系統(tǒng)。根據(jù)我國城市交通控制與管理的需要（比如，在城市路口曾出現(xiàn)過這樣的情景：道路交叉路口上，一個(gè)方向已經(jīng)沒車了，可是綠燈仍然亮著，而另一個(gè)方向道路上的車輛卻排起長龍?jiān)诩t燈下等候。）智能交通控制系統(tǒng)應(yīng)涵蓋交通信息采集、控制策略、系統(tǒng)集成、系統(tǒng)仿真等理論和技術(shù)。其中，引入高效的交通控制系統(tǒng)，通過控制交通信號對交通流進(jìn)行有

智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)產(chǎn)生后，受到了人們的普遍關(guān)注。許多發(fā)達(dá)國家（如美國、德國、日本等）均將其列入國家研究計(jì)劃，投入大量的人力、物力和財(cái)力進(jìn)行研究、試驗(yàn)和開發(fā)。隨著相關(guān)技術(shù)的成熟和系統(tǒng)的實(shí)用化，智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)在未來智能交通管理中將發(fā)揮越來越重要的角色。

城市智能交通誘導(dǎo)綜合信息服務(wù)平臺將通過各種采集方式（如浮動車檢測、視頻檢測、感應(yīng)線圈檢測、抓拍識別等）采集的各種交通流參數(shù)發(fā)送至交通指揮中心、信息服務(wù)器、行車路線優(yōu)化服務(wù)器等，以供不同部門使用。其中，交通指揮中心可根據(jù)交通流信息融合的結(jié)果，來實(shí)現(xiàn)交通信息的公共和個(gè)性化行車路線的優(yōu)化決策。而信息服務(wù)器則可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與基于Internet的交通信息網(wǎng)、交通誘導(dǎo)屏、交通廣播媒體等多種平臺的相連。

城市智能交通誘導(dǎo)綜合信息服務(wù)平臺系統(tǒng)即把人、車、路綜合考慮，通過誘導(dǎo)駕駛員出行以改善路面交通狀況的一種系統(tǒng)，其不但可防止交通阻塞的發(fā)生，減少車輛在道路上的停留時(shí)間，而且能實(shí)現(xiàn)交通流在路網(wǎng)各個(gè)路段的負(fù)載均衡；同時(shí)，采用該系統(tǒng)還可提供準(zhǔn)確、全面的交通誘導(dǎo)信息，在提高老百姓出行效率、質(zhì)量的基礎(chǔ)上，有效提高了道路交通的監(jiān)控力度和管理水平，通過道路交通分析，提供合理的交管方案。

隨著高速公路的發(fā)展，截至2009年底，我國已建成且運(yùn)營的高速公路達(dá)6.5萬公里,同時(shí)高速公路通信、監(jiān)控和收費(fèi)系統(tǒng)的市場規(guī)模也呈現(xiàn)高速增長狀態(tài)。

不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）是一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費(fèi)系統(tǒng)，也是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在道路收費(fèi)管理中的一個(gè)重要應(yīng)用。其通過在車輛上安裝具有身份識別的標(biāo)簽，在收費(fèi)口安裝對應(yīng)的通信和計(jì)費(fèi)裝置

2007年1月1日，我國開始實(shí)施“智能運(yùn)輸系統(tǒng)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)性能要求與檢測方法”國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/ T20608-2006)，此標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的基本控制策略、最低的功能要求、基本的人機(jī)交互界面、故障診斷及處理的最低要求以及性能檢測的規(guī)定流程，適用于自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的性能檢測。智能車輛致力于提高車輛的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人機(jī)交互界面。目前已經(jīng)出現(xiàn)了一些應(yīng)用廣泛的汽車智能化系統(tǒng)（如智能雨刷、自動前照燈、智能空調(diào)等）。但這種智能系統(tǒng)只能部署在單個(gè)車輛內(nèi)的輔助駕駛系統(tǒng)，而作為交通系統(tǒng)的核心要素，智能車輛必須結(jié)合車輛和道路等各方面情況，才能使車輛從代步工具變成真正的智能行駛系統(tǒng)。