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[關(guān)鍵詞]高職;物流管理專業(yè);實(shí)踐教學(xué)
高職物流管理專業(yè)的開設(shè)具有普遍性,該專業(yè)的設(shè)置是為了適應(yīng)我國物流業(yè)的發(fā)展,為我國培養(yǎng)更加優(yōu)秀的物流人才,促進(jìn)我國的現(xiàn)代物流跟上時(shí)展的步伐。物流管理的專業(yè)知識具有復(fù)雜性,不僅需要學(xué)生掌握過硬的專業(yè)知識,而且還要具備一定的實(shí)踐能力,達(dá)到物流管理專業(yè)的相關(guān)要求。這些年來,我國的物流發(fā)展發(fā)生了微妙的變化,在物流專業(yè)的教學(xué)中,各高職院校也更加重視培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力,積極尋求培養(yǎng)學(xué)生物流實(shí)踐能力的創(chuàng)新策略,希望能夠通過培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力,促進(jìn)學(xué)生物流綜合素質(zhì)的提高。
1高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的意義
1.1改善了教學(xué)方式
能否利用科學(xué)的教學(xué)方式進(jìn)行教學(xué),將會在很大程度上影響到教學(xué)質(zhì)量,改善教學(xué)方式,一直是我國廣大學(xué)校在教育中做出的重要工作,這也是提高教育水平的必要途徑。在高職物流管理專業(yè)中,通過展開實(shí)踐教學(xué),就是一種改善教學(xué)方式的體現(xiàn)。這種教學(xué)方式能夠改變傳統(tǒng)的教育思想,為現(xiàn)代物流教育注入新的活力。高職物流管理專業(yè)教育的最終目的在于通過提高學(xué)生的綜合素質(zhì),培養(yǎng)優(yōu)秀的人才,展開實(shí)踐教學(xué),并創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)的方式,能夠達(dá)到更加高效的教學(xué)效果。
1.2豐富了教學(xué)內(nèi)容
物流管理專業(yè)知識具備復(fù)雜性,除了理論知識,學(xué)生還需要掌握一定的實(shí)踐知識,才能夠在實(shí)際的物流活動中減少工作失誤,達(dá)到良好的效果。通過在物流管理專業(yè)中加入實(shí)踐教學(xué)的環(huán)節(jié),能夠豐富物流管理教學(xué)的內(nèi)容,對于一些難以通過語言來進(jìn)行表達(dá)的實(shí)踐性內(nèi)容,都可以通過實(shí)踐教學(xué)得到明確的展示,這樣也有利于加強(qiáng)學(xué)生對有關(guān)實(shí)踐知識的理解與記憶。雖然我國在物流管理專業(yè)中也適當(dāng)加入了實(shí)踐教學(xué)的成分,但是其效果并不明顯。通過創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué),能夠在很大程度上改善物流管理教學(xué)的現(xiàn)狀。
1.3提高了學(xué)生的實(shí)踐能力
物流管理專業(yè)的特性決定了在該專業(yè)的教育中,需要通過實(shí)踐教學(xué),提高學(xué)生的實(shí)踐能力。物流管理專業(yè)本來就是一項(xiàng)與實(shí)踐相掛鉤的專業(yè),既需要學(xué)生擁有過硬的專業(yè)知識,也需要學(xué)生具備足夠的實(shí)踐能力。在現(xiàn)代物流教育中,加入實(shí)踐性教學(xué),是改善當(dāng)前不良教育狀況的重要舉措。學(xué)生接受物流管理知識的教育,對某些實(shí)踐性強(qiáng)的知識,在理解上存在問題,為了解決這個(gè)問題,在物流管理專業(yè)教育中進(jìn)行實(shí)踐教學(xué),能夠在很大程度上提高學(xué)生的物流實(shí)踐能力。
1.4提高了物流教育水平
改善教育方式,是提高教育水平的重要途徑。對于物流教育來講,提高學(xué)生的物流實(shí)踐能力,就是改善物流教育情況的重中之重。根據(jù)調(diào)查研究,在我國高校中,對物流教育普遍存在實(shí)踐教育不足的現(xiàn)象,導(dǎo)致學(xué)生難以利用自身所學(xué)的理論知識,展開高效的物流活動,在發(fā)生物流事故時(shí),難以利用自身所學(xué)的知識解決具體問題,造成了不必要的損失。在我國教育發(fā)展的新時(shí)期,通過在物流專業(yè)教育中采用實(shí)踐教學(xué)的方式,能夠解決教育實(shí)踐不足的問題,促進(jìn)我國物流管理教育水平的提高。
2高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀分析
教育的發(fā)展也是隨著時(shí)代的變化而變化的,各個(gè)學(xué)校需要不斷創(chuàng)新教學(xué)方式,才能夠跟上時(shí)展的步伐,促進(jìn)教育發(fā)展的現(xiàn)代化。實(shí)施創(chuàng)新教學(xué)戰(zhàn)略,是每一個(gè)學(xué)校在教育中需要做出的重要工作,也是提高教育發(fā)展水平與質(zhì)量的重要途徑。但是在我國高職物流管理專業(yè)教育中,存在創(chuàng)新教學(xué)不足的問題。特別是在實(shí)踐教學(xué)這一環(huán)節(jié),創(chuàng)新不足的問題表現(xiàn)的非常明顯。實(shí)踐創(chuàng)新的不足不利于學(xué)生實(shí)踐能力的提高,就無法改變不利的教學(xué)狀況,難以提高我國物流管理專業(yè)教育的發(fā)展層次。具體來講,物流管理專業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐不足主要體現(xiàn)在認(rèn)知實(shí)踐不足、實(shí)踐平臺建設(shè)不合理、實(shí)習(xí)形式化嚴(yán)重等方面。高職物流管理專業(yè)需要首先加強(qiáng)對學(xué)生物流實(shí)踐重要性的認(rèn)識,讓學(xué)生從思想上重視實(shí)踐的重要意義。但是在很多高校,并沒有將認(rèn)知實(shí)踐作為加強(qiáng)學(xué)生對實(shí)踐重要性認(rèn)識的第一步,缺少了這一步驟,學(xué)生就難以在后期的學(xué)習(xí)中做到腳踏實(shí)地。認(rèn)知實(shí)踐是學(xué)生進(jìn)行物流知識學(xué)習(xí)的重要基礎(chǔ),在現(xiàn)代物流管理教育中,已經(jīng)逐漸成為了課堂教學(xué)的重要內(nèi)容。但是認(rèn)知實(shí)踐在各個(gè)高校實(shí)行的效果并不理想,難以對學(xué)生物流管理專業(yè)的學(xué)習(xí)起到實(shí)質(zhì)性效果。其次,高職物流管理專業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐中存在實(shí)踐平臺建設(shè)不合理的問題。建設(shè)物流實(shí)踐平臺,是還原某些物流知識的重要途徑,也是加強(qiáng)學(xué)生對物流管理專業(yè)知識理解的良好方式,如果能夠建設(shè)科學(xué)合理的實(shí)踐平臺,將能夠?qū)W(xué)生物流管理專業(yè)的學(xué)習(xí)起到巨大的推動作用。盡管實(shí)踐平臺的建設(shè)具有諸多積極影響,但是仍然存在許多高校沒有認(rèn)識到實(shí)踐平臺建設(shè)的重要性,沒有通過完善物流相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施,為學(xué)生提供展開物流實(shí)踐活動的具體條件。很多高校并沒有完善與物流實(shí)踐活動相關(guān)的各種系統(tǒng),導(dǎo)致學(xué)生在進(jìn)行實(shí)踐活動的過程中難以達(dá)到理想的效果。最后,實(shí)習(xí)形式化嚴(yán)重也是高職物流管理專業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐不足的體現(xiàn)。由于受到了傳統(tǒng)教育思想的不良影響,我國很多高校對于實(shí)習(xí)存在錯(cuò)誤的理解。在物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)中,仍然難以克服形式化的問題。高校為了完成教學(xué)任務(wù),沒有充分考慮學(xué)生們的利益,形式化嚴(yán)重的實(shí)習(xí)難以讓學(xué)生學(xué)習(xí)到有用的知識。
3高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)對策分析
針對高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀分析得出的問題,高職院校可通過以下對策進(jìn)行改善。
3.1進(jìn)行認(rèn)知實(shí)踐
在實(shí)踐教育的過程中,學(xué)生對實(shí)踐知識的認(rèn)識,需要經(jīng)歷一定的階段,才能夠加強(qiáng)對實(shí)踐活動的重視。為了更好更快地幫助學(xué)生加強(qiáng)對實(shí)踐活動的理解,在教育之初,展開認(rèn)知實(shí)踐活動,是創(chuàng)新物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的第一步。進(jìn)行認(rèn)知實(shí)踐活動,具體體現(xiàn)為物流活動的演練、觀看視頻等方面,通過這項(xiàng)活動,讓學(xué)生深刻感受到現(xiàn)代物流活動的重要性以及意義。從而加強(qiáng)學(xué)生對物流實(shí)踐活動的重視,認(rèn)知實(shí)踐活動的進(jìn)行能夠初步提高學(xué)生的物流實(shí)踐行動力,作為學(xué)生后期參與物流實(shí)踐活動的推動力量。
3.2進(jìn)行校企合作
近些年來,廣大高校為了提高教育發(fā)展質(zhì)量,逐漸引入了校企合作的教育發(fā)展模式。校企合作的教育發(fā)展模式主要是通過學(xué)校與企業(yè)之間的合作,滿足學(xué)校與企業(yè)雙方的發(fā)展需求。在高職物流管理專業(yè)教育中,進(jìn)行實(shí)踐教學(xué),采用校企合作的教育方式,是一個(gè)良好的途徑。為了增加教育的深度,促進(jìn)物流管理專業(yè)教育某些疑難性問題的解決,學(xué)??梢耘汕矁?yōu)秀教師到企業(yè)進(jìn)行考察,將在企業(yè)學(xué)到的知識傳達(dá)給學(xué)生,學(xué)校也可以邀請企業(yè)的管理人員為學(xué)生講解物流的相關(guān)知識,增加學(xué)生對物流知識的理解。
3.3建設(shè)實(shí)踐平臺
在實(shí)踐性強(qiáng)的專業(yè)教育中,需要通過展開具體的實(shí)踐活動,才能夠達(dá)到理想的教學(xué)效果。我國高職物流管理專業(yè)教育需要融入實(shí)踐活動,才能夠?qū)⒛承┲R進(jìn)行還原,既加強(qiáng)學(xué)生對知識的記憶與理解,又提高自身的實(shí)踐能力。高職物流管理專業(yè)教育進(jìn)行實(shí)踐教育就需要建設(shè)實(shí)踐平臺,為實(shí)踐活動的進(jìn)行提供足夠的條件。建設(shè)實(shí)踐平臺,就是要完善有關(guān)物流活動的各種系統(tǒng),比如貨物儲存系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)、物流信息系統(tǒng)等。建設(shè)實(shí)踐平臺,是在物流管理專業(yè)教育中融入實(shí)踐教育的關(guān)鍵步驟。
3.4參與實(shí)習(xí)
在我國的各項(xiàng)教育活動中,讓學(xué)生參與實(shí)習(xí),是鍛煉自身能力的有效途徑。通過參與實(shí)習(xí),學(xué)生能夠有效利用自身所學(xué)的知識,解決具體問題,做到學(xué)以致用。我國的物流管理專業(yè)教育也應(yīng)當(dāng)通過實(shí)習(xí)活動,來提高學(xué)生的實(shí)踐能力。我國各個(gè)高校應(yīng)當(dāng)對實(shí)習(xí)活動給予足夠的重視,特別是物流管理專業(yè),由于物流管理專業(yè)對實(shí)踐能力要求較高,所以就應(yīng)當(dāng)特別加強(qiáng)對學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。讓學(xué)生加強(qiáng)實(shí)習(xí)鍛煉,可以通過校企合作的方式,促進(jìn)學(xué)生對物流知識的深入理解,在實(shí)習(xí)的過程中提高自身的實(shí)踐能力。
4結(jié)論
在教育發(fā)展的新時(shí)期,必須重視實(shí)踐教學(xué)的重要性。我國高職院校的物流管理專業(yè)需要利用實(shí)踐活動,才能夠達(dá)到更好的教學(xué)效果。因此,各個(gè)高校必須加強(qiáng)對實(shí)踐教學(xué)的重視,采取相應(yīng)對策,為我國物流管理教育積累更多的經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)我國物流管理專業(yè)教育的良性發(fā)展。
主要參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞 高職 物流管理專業(yè) 實(shí)踐教學(xué)
中圖分類號:G424 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
1 物流管理專業(yè)實(shí)踐教育改革的重要性
1. 1 物流管理專業(yè)的實(shí)踐性要求
物流管理專業(yè)本身就對實(shí)踐性要求較高,從它的專業(yè)特點(diǎn)分析就可以看出,物流管理與其他管理類專業(yè)不同,它所涵蓋的細(xì)節(jié)較多,很難僅靠統(tǒng)籌策劃來達(dá)到管理目標(biāo),實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。尤其是針對現(xiàn)代物流管理而言,分為企業(yè)物流與社會物流。對于企業(yè)內(nèi)部物流來說,需要具備對原材料、能源、配件、工具的采購、運(yùn)輸、管理、包裝、分揀、配裝等內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)安排;對于企業(yè)外部物流而言,則需要有嚴(yán)密的分銷計(jì)劃、發(fā)送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)、電子商務(wù)銷購信息管理等;對于那些第三方物流服務(wù)企業(yè)而言,需要準(zhǔn)備一套集儲存、運(yùn)送、調(diào)配、保存、分裝、加工、集裝箱管理、結(jié)算、貨運(yùn)、物流服務(wù)器管理為一體的管理系統(tǒng),這些都帶有明顯的實(shí)踐性。
1.2 國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求
再從我國目前物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來看,現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)在我國改革開放不斷深入、國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易不斷壯大的基礎(chǔ)上,也形成了自己的特色。最近表現(xiàn)最為明顯的是將物流產(chǎn)業(yè)與自身企業(yè)發(fā)現(xiàn)融為一體的物流發(fā)展模式。這類企業(yè)在進(jìn)行物流管理活動同時(shí),將所運(yùn)送貨物與企業(yè)自身相結(jié)合,看似是對貨物進(jìn)行運(yùn)送,其實(shí)則是在節(jié)約運(yùn)輸成本、原料進(jìn)購成本的基礎(chǔ)上對企業(yè)本產(chǎn)業(yè)進(jìn)行扶持。這樣既能夠保證運(yùn)輸成功又能夠減少原料進(jìn)購風(fēng)險(xiǎn)。因此,像這類極其富有現(xiàn)實(shí)靈活性的新型物流產(chǎn)業(yè)就更加需要實(shí)踐性強(qiáng)的人才才能夠盡快掌握,順利完成產(chǎn)業(yè)運(yùn)作。
1.3 高職院校的人才培養(yǎng)目標(biāo)要求
我國高職院校一直是以培養(yǎng)實(shí)踐型人才作為自己的教學(xué)目標(biāo),但是隨著大學(xué)擴(kuò)招政策不斷深入,越來越多的高職院校開設(shè)了對理論性要求較高的學(xué)科和專業(yè),這樣既不能夠?qū)@類專業(yè)進(jìn)行有效教學(xué)培養(yǎng),又不能夠充分實(shí)現(xiàn)實(shí)踐型人才的儲備。對于高職院校的物流管理專業(yè)而言,應(yīng)該注重該專業(yè)的實(shí)踐性教學(xué),從本校出發(fā)、從本校所處區(qū)域出發(fā),對物流管理專業(yè)進(jìn)行更加有針對性的實(shí)踐教學(xué)。
2 物流管理專業(yè)實(shí)踐教育改革的主要措施
2.1 改進(jìn)教學(xué)方法,理論聯(lián)系實(shí)際
對于高職院校的物流管理專業(yè)而言,改進(jìn)教學(xué)方法可以從以下幾個(gè)方面入手:一是增加演示教學(xué)。通過現(xiàn)代化的教學(xué)手段對實(shí)務(wù)課程進(jìn)行操作過程的演示和解說,利用多媒體、互聯(lián)網(wǎng)建立起與學(xué)生之間的互動性,加深與日常理論知識的結(jié)合程度,這樣既能夠提升物流管理教學(xué)的直觀性又能夠?yàn)閷W(xué)生開展實(shí)訓(xùn)打下基礎(chǔ)。二是開展案例教學(xué)。在學(xué)校為學(xué)生建立一個(gè)更加富有實(shí)踐性的教學(xué)環(huán)境,在教學(xué)過程中可以與演示教學(xué)相結(jié)合,讓學(xué)生充分運(yùn)用相關(guān)知識為案例提出多個(gè)策劃解決方案。使學(xué)生在親自動手推理、提案的過程中體會物流管理專業(yè)的實(shí)踐性。同時(shí)要加強(qiáng)師生之間的交流與合作,盡可能多地了解最新成功與失敗案例的信息,進(jìn)行深入的多維度的探討。三是加強(qiáng)校內(nèi)模擬實(shí)習(xí)。許多高職院校都為學(xué)生提供了實(shí)習(xí)的機(jī)會,但是往往由于實(shí)習(xí)崗位定位匆忙、缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)、實(shí)習(xí)時(shí)間短等原因而使實(shí)習(xí)失去了意義。高職院校的物流管理專業(yè)應(yīng)該建立校內(nèi)企業(yè)采購、倉儲安排、供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)等模擬流程。同時(shí)還應(yīng)該增加校內(nèi)模擬設(shè)備的仿真性、完整性以及指導(dǎo)的完整性。只有這樣才能夠提升學(xué)生在校對于物流管理專業(yè)的實(shí)務(wù)操作能力和專業(yè)判斷力。
2.2 加深校企合作,優(yōu)化訂單式培養(yǎng)
對于物流管理這類操作性較強(qiáng)的專業(yè)而言更應(yīng)該改進(jìn)校企合作的模式,優(yōu)化所謂的訂單式培養(yǎng)。首先在校方來看,應(yīng)該在課程改革、校內(nèi)實(shí)習(xí)等方面加深與企業(yè)的合作,建立一個(gè)專門負(fù)責(zé)企業(yè)資深人員與教職工協(xié)調(diào)合作的領(lǐng)導(dǎo)小組,甚至可以根據(jù)課程及專業(yè)要求編寫更加符合實(shí)際教學(xué)的教材,這樣既能夠解決高校聘請雙師型教師的問題,又能夠增強(qiáng)教學(xué)的實(shí)踐性,使學(xué)生直接與企業(yè)結(jié)對子,優(yōu)化物流管理專業(yè)人才的定向培養(yǎng)。其次是對企業(yè)而言,對于專業(yè)性較強(qiáng)的第三方物流企業(yè)而言,深化校企合作可減少自身企業(yè)在招聘人才方面的開銷,同時(shí)自身“?!痹谛@,能夠提升招聘的有效性,降低招聘成本,增加學(xué)生參加實(shí)踐學(xué)習(xí)的積極性。最后是深化校企合作還應(yīng)該在提供學(xué)生自主選擇的機(jī)會上下功夫,雖然都是物流管理專業(yè)的相關(guān)知識,但是具體崗位前景與方向還是有所區(qū)別,向?qū)W生提供自主選擇的機(jī)會與指導(dǎo),才能夠更加有效地促進(jìn)物流管理專業(yè)實(shí)踐性改革。
2.3 改革考核制度,增加實(shí)踐性考核
對于物流管理專業(yè)而言,應(yīng)該建立一套以能力考核為主,筆試、操作測試相結(jié)合的考核制度。高職院校在對物流管理專業(yè)進(jìn)行考核制度改革時(shí)可以與自身所具備的實(shí)際操作設(shè)備來開展,既可以進(jìn)行實(shí)際操作,又可以開展多元化模擬實(shí)踐。同時(shí),可以定期或不定期開展競技性考核。這樣一來,既能夠根據(jù)實(shí)際考核時(shí)操作的熟練程度、邏輯思維方式、方案設(shè)計(jì)合理性等來確定成績,又能夠?yàn)閷W(xué)生日常學(xué)習(xí)增強(qiáng)指導(dǎo)性和目標(biāo)性。在這里值得強(qiáng)調(diào)的是,考核的方式可以多樣,但是考核評定標(biāo)準(zhǔn)必須詳細(xì)縝密,否則就會使考核失去其應(yīng)有的作用。
除此之外,還可以采用日常教學(xué)與資格證考取相結(jié)合的考核方式,根據(jù)市場對物流人才的需求方向,適時(shí)地調(diào)整學(xué)生的知識結(jié)構(gòu),把具體的實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)與國家乃至國際相關(guān)職業(yè)資格證書考取要求相結(jié)合。這樣一方面能夠提升教學(xué)效率,同時(shí)能夠促使校內(nèi)考核制度與國際接軌,使人才培養(yǎng)更加貼合社會需求。
最后,值得強(qiáng)調(diào)的是,要注重校內(nèi)師資力量的提升。雖然國內(nèi)教育部門一再重視高職院校教職工相關(guān)素質(zhì)的嚴(yán)格考核錄用,但是國內(nèi)大部分高職院校的物流管理專業(yè)的教師仍舊存在師資力量不足、教學(xué)不對口等情況。比如,根據(jù)調(diào)查顯示,高職院校的物流管理專業(yè)教師大部分仍舊是從管理學(xué)、機(jī)械工程學(xué)、交通運(yùn)輸學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、檔案學(xué)等專業(yè)轉(zhuǎn)過來的,存在專業(yè)性差、操作性差、教學(xué)技能欠缺等問題。因此,高職院校更應(yīng)該建立一套完善的校內(nèi)師資力量培養(yǎng)制度,在難以短期內(nèi)改變這種現(xiàn)狀的情況下,對已有教師進(jìn)行有效培養(yǎng),采取與校企合作、模擬教學(xué)、演示教學(xué)等的聯(lián)動制度,激發(fā)教師提升自我素質(zhì)的興趣,實(shí)現(xiàn)教學(xué)相長的良好局面。只有這樣,才能更加全面、完善、穩(wěn)定、有序地開展物流管理專業(yè)實(shí)踐教育的改革,并且逐步落實(shí),保證改革的有效性。
參考文獻(xiàn)
【關(guān)鍵詞】高職 物流專業(yè) ESP課程開發(fā) 策略
【中圖分類號】G【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A
【文章編號】0450-9889(2013)04C-0071-02
高職院校的主要任務(wù)是為生產(chǎn)一線培養(yǎng)高技能應(yīng)用型人才,高職院校的畢業(yè)生將承擔(dān)生產(chǎn)一線的管理和技術(shù)工作,其素質(zhì)會直接影響到生產(chǎn)效率。在經(jīng)濟(jì)全球化加速、國際貿(mào)易往來頻繁的今天,英語成為適應(yīng)社會的一個(gè)重要工具,是提升職業(yè)技能、增加就業(yè)機(jī)會、提高競爭力的重要學(xué)科。專門用途英語(English for Specific Purposes,ESP)是根據(jù)特定專業(yè)需要開設(shè)的英語課程,可以滿足學(xué)習(xí)者自身的特殊需求。因此,高職院校的ESP課程變得越來越重要,在整個(gè)高職教育學(xué)科體系扮演著重要的角色。
一、高職物流ESP課程教學(xué)的現(xiàn)狀
“實(shí)用為主,夠用為度”是我國根據(jù)高職學(xué)生的特點(diǎn)確定的英語教學(xué)方針,高職英語教學(xué)的目標(biāo)是打好語言基礎(chǔ),培養(yǎng)學(xué)生使用英語處理外文資料和進(jìn)行英語交際的能力。在這樣的方針和目標(biāo)的指導(dǎo)下,我國的高職英語教育得到了較好的發(fā)展,讓學(xué)生學(xué)到了實(shí)用的英語知識,提高了就業(yè)率。但從整體上來看,高職ESP課程還不能滿足學(xué)生就業(yè)和社會發(fā)展的需要,以物流專業(yè)為例,存在的主要問題有:
(一)專業(yè)特色不強(qiáng),無法滿足學(xué)生專業(yè)發(fā)展的要求。當(dāng)前,多數(shù)高職ESP課程沒有形成適合于高職學(xué)生英語能力提高的特色教學(xué)模式,包括物流專業(yè)在內(nèi)的各個(gè)專業(yè)對ESP課程的重要性認(rèn)識不足,而有的學(xué)校、有的英語教師對學(xué)生的專業(yè)性質(zhì)認(rèn)識不清,開發(fā)出的ESP課程和公共英語課程差別不大,不能體現(xiàn)專業(yè)特色。
(二)一味強(qiáng)調(diào)英語基礎(chǔ)知識,偏離就業(yè)導(dǎo)向。高職學(xué)生普遍英語水平不高,英語教學(xué)中強(qiáng)化基礎(chǔ)是非常有必要的,但是有的英語教師一味從英語學(xué)習(xí)者的角度去衡量學(xué)生的成績,總是擔(dān)心學(xué)生的發(fā)音、語法、詞匯積累不過關(guān)、不到位,忽略了學(xué)生將會是一個(gè)從業(yè)者。物流專業(yè)的學(xué)生必然要接觸與這個(gè)行業(yè)有關(guān)的英語知識,就算學(xué)生在學(xué)校里面英語學(xué)得再好,如果不懂物流ESP也是無法在這個(gè)行業(yè)立足和發(fā)展的,因此目前高職物流ESP課程教學(xué)偏離就業(yè)導(dǎo)向的情況亟須改善。
(三)缺乏適合專業(yè)特色的材和校本教材。教材是教學(xué)的主要手段之一,是教學(xué)大綱和教學(xué)內(nèi)容的具體體現(xiàn),在一定程度上左右著教學(xué)效果。隨著國家對ESP課程的關(guān)注,市面上出現(xiàn)了大量的專業(yè)英語教材。但是真正能夠適合高職專業(yè)發(fā)展的教材并不多,而物流專業(yè)的英語教材非常少,在編寫內(nèi)容上沒有形成系統(tǒng)和系列。多數(shù)物流英語教材和其他圖書資料是由英語專業(yè)的教師編寫的,無法與物流工作實(shí)際情況接近,有的是國外原版、有的是國內(nèi)各種專業(yè)教材的拼湊、有的只有課文沒有習(xí)題,所以教材不能對實(shí)踐起到指導(dǎo)作用,這樣的教材不能激發(fā)物流專業(yè)學(xué)生的興趣,也不能提升他們的專業(yè)水平和英語的運(yùn)用能力。
(四)缺乏教學(xué)評價(jià)機(jī)制。教學(xué)水平的提高離不開科學(xué)的評價(jià)機(jī)制,目前還不存在完善的高職物流ESP教學(xué)評價(jià)機(jī)制。而套搬其他學(xué)科的教學(xué)評價(jià)辦法顯然是不可行的,因?yàn)镋SP屬于個(gè)性化教學(xué),因?qū)I(yè)不同而具有不同的特點(diǎn),無法用一般教學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行衡量。缺乏客觀、公正、符合ESP教學(xué)規(guī)律的評價(jià)機(jī)制,導(dǎo)致物流ESP教學(xué)目標(biāo)不明,教師和學(xué)生對于課程沒有壓力,自然也不會形成強(qiáng)烈的提高動機(jī)。
二、高職物流ESP課程開發(fā)的策略
(一)完善物流ESP課程的整體規(guī)劃。自20世紀(jì)80年代末以來,學(xué)界對ESP的界定和研究一直沒有確切的定位。根據(jù)我國的實(shí)際情況,可以將行業(yè)英語、專業(yè)英語和雙語教學(xué)納入ESP研究范圍。學(xué)校可以制訂一個(gè)ESP研究的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,包括各類專業(yè)ESP教學(xué)的基本狀況和社會對ESP的需求,根據(jù)學(xué)校規(guī)模、需求、生源等狀況分類指導(dǎo),分層次實(shí)施教學(xué)。就物流專業(yè)來說,可制定與物流專業(yè)相結(jié)合的指導(dǎo)性教學(xué)大綱,對物流ESP課程的教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教材編寫、課程評價(jià)等作出明確規(guī)定,明確教學(xué)目的、重點(diǎn)與內(nèi)容。立足物流專業(yè)學(xué)生的需求來拓展知識面,目的是讓物流專業(yè)的學(xué)生能夠以英語為載體去完成專業(yè)信息的交流和專業(yè)資料研究,讓英語成為學(xué)生拓展專業(yè)知識的有效工具。
(二)提升師資水平和授課水平。物流ESP課程既有專業(yè)特性,又是語言的學(xué)習(xí),要求教師具有復(fù)合知識結(jié)構(gòu)和多樣化的教學(xué)能力。多數(shù)物流專業(yè)英語教師畢業(yè)于英語專業(yè),雖然語言功底扎實(shí),但是缺乏物流專業(yè)知識,照搬了大學(xué)英語或翻譯課的教學(xué)模式,降低了“語言輸入”的有效性。所以迫切需要打造一批融物流專業(yè)知識與英語語言功底為一體的教師隊(duì)伍。對此,可開展對現(xiàn)有英語教師的物流知識培訓(xùn),通過到物流企業(yè)掛職、進(jìn)物流企業(yè)調(diào)研來增加教師對高職物流專業(yè)實(shí)踐性的認(rèn)識,找到物流專業(yè)英語教學(xué)的突破點(diǎn),努力讓教師具備復(fù)合知識。
現(xiàn)在,物流ESP課程的授課方式較落后,以教師“填鴨式”的講授為主,束縛了學(xué)生語言知識的學(xué)習(xí)和專業(yè)技能的發(fā)展。沒有學(xué)生的反饋,老師不了解學(xué)生的專業(yè)需求,就無法對自己的教學(xué)作出有效的調(diào)整。開放式的教學(xué)是最有效的語言教學(xué)形式,它通過學(xué)生、師生之間的互動,讓學(xué)生有更多應(yīng)用語言的機(jī)會,有利于師生間的相互了解。所以,物流ESP課程的教師應(yīng)轉(zhuǎn)變課堂角色,引入多媒體教學(xué)、案例教學(xué)、情景模擬等多種教學(xué)方法,經(jīng)常開展課堂活動,把課堂的主動權(quán)交給學(xué)生。同時(shí)應(yīng)增強(qiáng)教學(xué)的針對性,準(zhǔn)確把握物流專業(yè)知識,并積極開發(fā)適合物流專業(yè)學(xué)生情況的課外資源,選擇體現(xiàn)物流專業(yè)知識特點(diǎn)和實(shí)踐需要的實(shí)例材料,緊隨物流專業(yè)的發(fā)展來更新授課內(nèi)容,確保課程的前瞻性及語言的時(shí)代性,以此來激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)ESP的興趣,提高學(xué)生獲取語言知識的能力。
(三)跨領(lǐng)域合作編寫教材和設(shè)計(jì)課程。當(dāng)前,高職物流ESP課程,教材的編寫遭遇了跨專業(yè)知識的阻隔。物流專業(yè)教師不了解英語教材的編寫規(guī)律,英語教師又缺乏物流專業(yè)知識,只有物流專業(yè)教師和英語教師共同合作,才能實(shí)現(xiàn)教材在本專業(yè)和英語兩方面的共贏。物流ESP教材的編寫應(yīng)以英語教師為主,物流專業(yè)教師協(xié)助確定內(nèi)容、設(shè)計(jì)課程形式、提供參考資料等。教材的編寫包括校本教材的編寫,兩個(gè)專業(yè)的教師共同為物流專業(yè)發(fā)掘多樣性、趣味性的學(xué)習(xí)資料,提高教材的吸引力。教材在內(nèi)容上應(yīng)保證語言知識和專業(yè)知識的銜接,難度應(yīng)適應(yīng)物流專業(yè)學(xué)生的接受能力;應(yīng)模擬物流工作的真實(shí)情境,展示本專業(yè)專門用途的詞匯、句法、語法和習(xí)題。
物流ESP課程的設(shè)計(jì)也應(yīng)綜合吸收物流和英語兩個(gè)領(lǐng)域教師的專業(yè)知識,教師備課中應(yīng)努力為學(xué)生搜集新穎多樣的資料,形式上可以是課文、錄音、錄像、廣播、電視、報(bào)紙、雜志等。授課中可以讓學(xué)生在教師設(shè)計(jì)的情境中扮演陳述者、采訪者、談判者、評論者等角色,提高學(xué)生聽、說、讀、寫、譯的能力。選擇與社會生活有緊密聯(lián)系的新鮮閱讀材料,如有關(guān)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技、法律等方面的材料,并重點(diǎn)突出經(jīng)濟(jì)類文章的閱讀和公文材料處理的練習(xí),引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注物流專業(yè)的焦點(diǎn)問題。英語教師和物流專業(yè)教師合作,選擇與專業(yè)知識有密切聯(lián)系的案例分析、情景模擬、知識問答,通過課上的講解和練習(xí)來提高學(xué)生應(yīng)用英語解決專業(yè)問題的能力。
(四)優(yōu)化評估制度,加強(qiáng)對教學(xué)和學(xué)習(xí)過程的監(jiān)督。缺乏對物流ESP課程的評估,是課程開發(fā)中一個(gè)亟待解決的問題。評估教師的教學(xué)和物流專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)ESP的效果對于物流專業(yè)英語教學(xué)有重大意義。評估既是檢驗(yàn),又是導(dǎo)向。當(dāng)前教學(xué)中,比較容易進(jìn)行終結(jié)性評估,通過嚴(yán)格地組織學(xué)生考試、測驗(yàn)即可完成。針對終結(jié)性評估需要做的工作是設(shè)計(jì)好筆試、口試的試題,真正從物流專業(yè)的需要出發(fā)來考查學(xué)生專業(yè)英語水平,并且要對其聽、說、讀、寫、譯水平進(jìn)行全面檢測。建立物流ESP課程的等級考試制度,既要重視物流專業(yè)學(xué)生的英語基礎(chǔ),又要防止“高分低能”情況的出現(xiàn),試題的設(shè)計(jì)盡量貼近工作情境,以物流工作所要解決的涉外問題為主要考查方向,如口試性測試要注重考查學(xué)生在模擬場景中的對話,如報(bào)關(guān)時(shí)和海關(guān)人員的對話、要求索賠時(shí)和保險(xiǎn)公司的對話等。
學(xué)習(xí)和教學(xué)的過程決定了學(xué)習(xí)的效率和最終成績,因而除終結(jié)性評估外,更要完善過程性評估。單一的終結(jié)性評估無法檢測出教學(xué)過程中出現(xiàn)的問題,而且從評價(jià)效果來看,過程性評估更有利于調(diào)動物流專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)ESP課程的興趣,幫助他們對自己的學(xué)習(xí)及時(shí)作出調(diào)整。所以,教師在教學(xué)中應(yīng)注意通過作業(yè)完成情況、課堂活動參與情況、自主學(xué)習(xí)情況、課外實(shí)踐活動開展情況來對學(xué)生作出評價(jià),對于學(xué)生參與學(xué)習(xí)活動的態(tài)度、學(xué)生取得的進(jìn)步作出客觀公正的評價(jià)。教師應(yīng)學(xué)會利用過程性評價(jià)來激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)英語的信心和興趣。英語基礎(chǔ)差是高職學(xué)生普遍存在的問題,這也是導(dǎo)致他們不愿學(xué)習(xí)ESP課程的一個(gè)重要因素,如果只用終結(jié)性評價(jià),只看結(jié)果,不看過程,自然就找不到提高學(xué)生成績的有效途徑。而在學(xué)習(xí)過程中教師的鼓勵(lì)則會有很強(qiáng)的激勵(lì)作用,能夠打消學(xué)生對自己學(xué)習(xí)英語能力的懷疑,然后教師根據(jù)學(xué)生在課堂上暴露出來的不足,采取有針對性的教學(xué)策略進(jìn)行彌補(bǔ),就能夠讓學(xué)生樹立起學(xué)習(xí)ESP的信心,并逐漸認(rèn)識到它的重要性,自然就會投入更多的熱情和精力。
總之,無論是對教學(xué),還是對學(xué)習(xí),必須建立終結(jié)性評價(jià)和過程性評價(jià)相結(jié)合的評價(jià)體系,二者共同發(fā)揮作用才能保證物流ESP課程取得更好的教學(xué)效果。
綜上所述,ESP課程的開發(fā),是高職院校面臨的一個(gè)重要課題。物流專業(yè)是伴隨著貿(mào)易活動的頻繁而興起的熱門專業(yè),該專業(yè)學(xué)生的英語水平亟待提高,因此開發(fā)適合物流專業(yè)學(xué)生發(fā)展的ESP課程具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。要想確保高職學(xué)生在工作崗位上發(fā)揮更好的作用,離不開英語這個(gè)重要的交流工具,所以高職院校應(yīng)組織專業(yè)教師和英語教師共同合作,開發(fā)科學(xué)合理的物流ESP課程,讓英語更好地為學(xué)生就業(yè)服務(wù),為社會發(fā)展服務(wù)。
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關(guān)鍵詞:物流教學(xué) 物流實(shí)訓(xùn)平臺 實(shí)踐教學(xué)
引言
現(xiàn)代物流連接著社會經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部分――運(yùn)輸、倉儲、包裝、裝卸、流通加工、配送、郵政、電信等等,它具有多行業(yè)性、綜合性、基礎(chǔ)性和服務(wù)性的特點(diǎn)。從20世紀(jì)50年代開始直到21世紀(jì),與物流有關(guān)的新概念、新理論、新技術(shù)層出不窮,涉及面很廣,橫跨多個(gè)學(xué)科。在這個(gè)發(fā)展過程中,物流學(xué)科逐漸形成了理論體系,物流有了自己的研究對象、研究內(nèi)容和研究方法。顯然,建立在對物流實(shí)踐和規(guī)律認(rèn)識基礎(chǔ)上的物流學(xué)科也就有了多學(xué)科性、交叉性、綜合性的特點(diǎn),是一門屬于經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、工學(xué)、理學(xué)等互相交叉的新興學(xué)科,而這種特點(diǎn)也蘊(yùn)含著物流學(xué)科教學(xué)的復(fù)雜性。
當(dāng)前國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,物流專業(yè)人才存在較大缺口。為加快物流人才培養(yǎng),國家恢復(fù)了設(shè)置本科物流管理專業(yè)。2003年全國共有37所高校招收物流管理或物流工程本科專業(yè),之后全國有更多的高校開始招收物流管理或物流工程專業(yè)的本科學(xué)生[1]。全國上下形成了一股“物流熱”的浪潮,不可忽視的是在這股浪潮之下也隱藏著不少“暗流”,如果我們不給予足夠的重視,將直接影響到物流人才的培養(yǎng)質(zhì)量。
一、一些典型的問題
在物流產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的驅(qū)動下,物流專業(yè)成為當(dāng)前的一個(gè)熱門專業(yè),各類院校(包括高職高專、理工類院校、綜合性的院校,以及一些師范類院校)紛紛開始了該專業(yè)。毫無疑問,高等院校加強(qiáng)對物流人才的培養(yǎng)力度可以滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對物流專業(yè)人才的需求。然而,在這股熱潮中,不少院校不顧自身是否具備相應(yīng)的專業(yè)開設(shè)實(shí)力,一哄而上,這樣的后果是物流教學(xué)與物流人才培養(yǎng)沒有特色,所取得的效果也不盡人意。有學(xué)者指出[2],現(xiàn)在的物流管理專業(yè)的教與學(xué)存在較多的問題,如基礎(chǔ)理論不夠扎實(shí)、教育模式比較陳舊、缺乏高質(zhì)量的物流教材、教學(xué)方法和教學(xué)手段的簡單化、學(xué)科建設(shè)沒有系統(tǒng)觀、嚴(yán)重缺乏既專業(yè)又具有綜合素質(zhì)的教師隊(duì)伍、與理論教學(xué)相配套的實(shí)驗(yàn)室建設(shè)相對比較落后。
結(jié)合筆者自身的教學(xué)實(shí)踐與觀察,筆者認(rèn)為物流學(xué)科的教學(xué)需要注意以下幾個(gè)問題:
(1)專業(yè)基礎(chǔ)儲備。專業(yè)基礎(chǔ)是指師資力量與專業(yè)技術(shù)。不管是物流管理專業(yè)還是物流工程專業(yè),都具有專業(yè)跨度很大的特點(diǎn),屬于典型的交叉性學(xué)科。例如,物流設(shè)施與設(shè)備、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、供應(yīng)鏈管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流成本管理、物流信息系統(tǒng)等課程就分別涉及機(jī)械工程、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、系統(tǒng)工程、會計(jì)學(xué)、計(jì)算機(jī)與信息系統(tǒng)等方面的專業(yè)知識,這就需要開設(shè)院校在這些方面具有相應(yīng)的專業(yè)基礎(chǔ)儲備。一般來講,不同類型院校具有不同辦學(xué)優(yōu)勢,師范類院校在文、理學(xué)科方面實(shí)力較強(qiáng),而在工程技術(shù)方面實(shí)力較弱;理工類院校在在工程技術(shù)方面實(shí)力較強(qiáng),而在經(jīng)濟(jì)管理方面實(shí)力稍弱;綜合性院校在經(jīng)濟(jì)管理方面實(shí)力較強(qiáng),而在工程技術(shù)方面實(shí)力要弱;交通、物資類院校則具有較強(qiáng)的物流辦學(xué)的綜合實(shí)力。因此,各院校應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際,彌補(bǔ)缺陷,發(fā)揮長處,調(diào)整或整合自己的專業(yè)基礎(chǔ)。如果沒有相應(yīng)的專業(yè)基礎(chǔ)儲備,單單是開課教師都難以配齊,更不用說教學(xué)與培養(yǎng)特色。
(2)物流實(shí)訓(xùn)平臺。物流實(shí)訓(xùn)平臺是指物流實(shí)驗(yàn)室與物流實(shí)習(xí)基地,國內(nèi)許多的高校在這方面的投入非常大[3-4]。物流實(shí)訓(xùn)平臺的建設(shè)就是搭建理論與實(shí)踐的橋梁,激發(fā)學(xué)生對學(xué)習(xí)的興趣,深化學(xué)生對現(xiàn)代物流理論的理解,提高學(xué)生的業(yè)務(wù)操作能力。由于物流實(shí)驗(yàn)室所需的投入經(jīng)費(fèi)較大,而且物流專業(yè)對于大多數(shù)院校而言都是新設(shè)專業(yè),所以實(shí)驗(yàn)設(shè)施與設(shè)備嚴(yán)重不足,有的根本上就沒有,這對于帶有很強(qiáng)技術(shù)與實(shí)踐色彩的物流專業(yè)教學(xué)來說,無疑難以取得好的教學(xué)效果。至于物流實(shí)習(xí)基地,它既是學(xué)生直接從社會吸取專業(yè)技能的場所,又是學(xué)生運(yùn)用與檢驗(yàn)自身技能的場所,其重要性是不言而喻的。
(3)教學(xué)與培養(yǎng)模式。由于現(xiàn)階段的專業(yè)教育組織模式尚未脫離重知識傳授、輕能力培養(yǎng)的被動式學(xué)習(xí)模式,引起的問題是被教育者的分析解決問題的能力不強(qiáng),特別是綜合分析能力、謀劃組織能力、信息獲取和知識加工能力更弱。對于具有濃厚的技術(shù)與實(shí)踐色彩的物流專業(yè)來說,僅僅局限于課堂講授和從有限的課本上獲取知識,不與物流的同行進(jìn)行交流,這些做法必然產(chǎn)生“高知識,低能力”的現(xiàn)象。對于物流專業(yè)的教學(xué),要采用理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)并重,組織并鼓勵(lì)學(xué)生廣泛地參與物流方面的社會實(shí)踐,加強(qiáng)對學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。
(4)課程設(shè)置與教材選用。在當(dāng)前的物流專業(yè)課程設(shè)置中,很多的課程重復(fù)性內(nèi)容太多,而不同的授課教師都按照自己的教學(xué)計(jì)劃重復(fù)講解,這樣就形成了一個(gè)冗余的教學(xué)體系。比如在《物流設(shè)施與設(shè)備》中有條形碼信息技術(shù)的內(nèi)容,而在《物流信息技術(shù)》中也有同樣的內(nèi)容。類似的例子還很多。課程的設(shè)置不是非??茖W(xué)。核心與非核心課程的分類,課程的時(shí)間安排,課程的層次性等都或多或少存在問題?,F(xiàn)行使用的教材,大多一個(gè)模式,不同的教材之間內(nèi)容雷同,質(zhì)量不高。另外,有關(guān)物流技術(shù)方面的教材也跟不上實(shí)際運(yùn)用的需要,筆者在選用《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》課程的教材時(shí),前后翻閱了十幾本書也沒有找到滿意的教材。
二、幾點(diǎn)改進(jìn)措施
以上四個(gè)方面的問題在很大程度上制約著物流教學(xué)質(zhì)量的提高,如果不加以重視,那我們所培養(yǎng)出來的物流人才與社會的用人需求可能相差甚遠(yuǎn),物流人才的供需矛盾也難以得到緩解。對此,筆者提出幾點(diǎn)意見,希望能對改進(jìn)物流專業(yè)的教學(xué)起到一定的促進(jìn)作用:
(1)依托辦學(xué)優(yōu)勢,發(fā)揮專業(yè)特色。各院校都有自身的優(yōu)勢與劣勢,要結(jié)合自己的辦學(xué)特點(diǎn)和優(yōu)勢,籌備物流專業(yè)的教學(xué)與科研的專業(yè)基礎(chǔ),精心設(shè)置專業(yè)課程,開展物流專業(yè)的教學(xué)實(shí)踐。例如,工科、交通運(yùn)輸類的院校突出技能的特點(diǎn),商業(yè)類院校突出商業(yè)領(lǐng)域的物流特點(diǎn),綜合類院校突出管理、學(xué)科綜合的特色等。沒有特色的教育是平庸的教育。
(2)加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)平臺建設(shè)與實(shí)踐教學(xué)。實(shí)訓(xùn)平臺是實(shí)踐教學(xué)的硬件平臺,院校領(lǐng)導(dǎo)要從思想上重視實(shí)訓(xùn)平臺的建設(shè),充分意識到物流實(shí)訓(xùn)的重要性,在建設(shè)經(jīng)費(fèi)上給與支持。實(shí)訓(xùn)平臺的建設(shè)要以校內(nèi)物流實(shí)驗(yàn)室為主,校外物流實(shí)習(xí)基地為輔。物流實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)應(yīng)該基于現(xiàn)代物流的核心理論和核心流程,并結(jié)合院校的專業(yè)特色,全面系統(tǒng)考慮,避免“膚淺”、“游戲型”的實(shí)驗(yàn)環(huán)境。要重視和定位技能訓(xùn)練的項(xiàng)目及內(nèi)容、訓(xùn)練方法和考核標(biāo)準(zhǔn),以使學(xué)生在踏上就業(yè)崗位時(shí)具備較為熟練的實(shí)踐技能?;谖锪鲗?shí)驗(yàn)室建設(shè)的目的,物流實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)應(yīng)該包括物流教學(xué)用的物流設(shè)備、物流影視及實(shí)戰(zhàn)推演課件、實(shí)訓(xùn)手冊、物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)計(jì)劃、物流操作單據(jù)、物流運(yùn)作案例等整套方案,以發(fā)揮物流實(shí)驗(yàn)室的功效,為教師提供全面、系統(tǒng)的輔助教學(xué)材料,真正提高物流專業(yè)學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐能力。校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)是一項(xiàng)比較艱巨的工作,應(yīng)積極探索以下三種類型的校外實(shí)訓(xùn)基地:1.通過專業(yè)教師與企業(yè)的聯(lián)系,建立“協(xié)作型”校外實(shí)訓(xùn)基地。2.通過學(xué)校與企業(yè)合作,構(gòu)建“合作制”校外實(shí)訓(xùn)基地。3.通過創(chuàng)辦經(jīng)濟(jì)實(shí)體,建立“自主管理型”校外實(shí)訓(xùn)基地。
(3)注重對教師的進(jìn)修與教學(xué)交流。我國高校物流管理本科專業(yè)的師資主要是從其他專業(yè)轉(zhuǎn)型過來的,本身需要知識結(jié)構(gòu)的調(diào)整和理論更新,師資匱乏嚴(yán)重制約了物流人才教育和培養(yǎng)的規(guī)模和質(zhì)量。例如,《物流成本管理》需要既懂成本又精通物流管理的教師任教,而大多教師要么只懂成本會計(jì),要么只懂物流管理,而既懂成本又精通物流管理的教師是少之又少。另外,物流實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)教師也嚴(yán)重缺乏。這種狀況要求院校不僅在人才引進(jìn)方面把關(guān),更要注重對現(xiàn)有師資的進(jìn)修培訓(xùn),組織好各專業(yè)教師間的教學(xué)協(xié)調(diào)與交流,同時(shí)也要向其他院校學(xué)習(xí)其先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),逐步提高教學(xué)質(zhì)量。
(4)精心設(shè)置課程,優(yōu)選教材。在參考其他院校物流專業(yè)課程設(shè)置的基礎(chǔ)上,要系統(tǒng)地、科學(xué)地設(shè)置本校的專業(yè)培養(yǎng)課程,突出自身的優(yōu)勢,不可亦步亦趨,沒有自己的特色。教材的選取最好采取任課教師集體討論的辦法決定,這樣可以減少內(nèi)容重復(fù)的現(xiàn)象,有利于前后課程銜接的順暢。如果在市面上找不到合適的教材,可以考慮自編教材。
結(jié)束語
物流學(xué)科的性質(zhì)決定了其教學(xué)工作的艱巨性與復(fù)雜性,其強(qiáng)烈的技術(shù)與實(shí)踐色彩也決定了我們不可能關(guān)起門來搞教學(xué),必須理論與實(shí)踐并重。當(dāng)然,它還是一門新興學(xué)科,其建設(shè)也不能一蹴而就。在正視問題的同時(shí),要認(rèn)真地思考如何提高與改進(jìn)并付諸實(shí)踐。
參考文獻(xiàn):
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關(guān)鍵詞:高校物流管理有效教學(xué)策略探討
一、高校關(guān)于物流管理專業(yè)教學(xué)中存在的不足
物流行業(yè)的發(fā)展可以說興起于20世紀(jì),發(fā)展于21世紀(jì),早期我國對外開放深入不夠,僅在地方性的港口及大型航空、陸運(yùn)等貿(mào)易口設(shè)立專業(yè)的物流運(yùn)輸機(jī)構(gòu)。隨著2000年馬云的電子商務(wù)潮流時(shí)代快速發(fā)展和興起,物流行業(yè)開始普及和常態(tài)化,和人們的生活息息相關(guān)。綜合目前我國高校的物流管理專業(yè)教育情況來看,可以將不足總結(jié)為以下幾點(diǎn):第一,專業(yè)的物流教師的師資力量相對緊張。物流專業(yè)不像其他學(xué)科專業(yè),它更多的涉及實(shí)踐,然而高校中實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富又能勝任教學(xué)工作且富有一定文化程度的教師相對還是少數(shù),這樣在物流管理教學(xué)的專業(yè)性上相對就拉低了教學(xué)質(zhì)量,不利于物流專業(yè)人才的儲備和培養(yǎng).第二,教師在教學(xué)中對物流專業(yè)的前景、就業(yè)方向、發(fā)展趨勢等不夠明確,導(dǎo)致學(xué)生對所學(xué)專業(yè)的就業(yè)意義和對自己未來的就業(yè)生涯規(guī)劃沒有認(rèn)知和方向感。不僅是物流專業(yè)教學(xué),還有很多其他學(xué)科教師在教學(xué)中只是延續(xù)慣性的形式化教學(xué),對于學(xué)生所學(xué)學(xué)科的整體發(fā)展和就業(yè)都沒有明確的指導(dǎo),這樣學(xué)生在將來就業(yè)時(shí)就會非常被動。學(xué)生不知道自己將來學(xué)完這個(gè)專業(yè)能從事什么工作,那教師的教育意義又體現(xiàn)在哪里呢。第三,教學(xué)課堂的情景性和新穎性沒有創(chuàng)新,學(xué)生的學(xué)習(xí)動力和興趣不強(qiáng)。高校的學(xué)習(xí)非常重要,它不僅關(guān)系到學(xué)生的未來就業(yè),更是對學(xué)生奮斗意識和學(xué)習(xí)能力的鍛煉。因此,教師在教學(xué)中更應(yīng)創(chuàng)新自我的教學(xué)方式,構(gòu)建情景趣味課堂,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和動力。第四,缺乏對學(xué)生課下專業(yè)知識的引導(dǎo)和相關(guān)社會實(shí)踐的鼓勵(lì)。高校學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)相對輕松,在業(yè)余時(shí)間學(xué)生可以自我進(jìn)行課外知識的補(bǔ)充,多參與社會性的知識興趣班,鍛煉自我的專業(yè)知識技能,提升自己的社會經(jīng)驗(yàn)值,為自己日后的就業(yè)做好鋪墊和知識積累。綜合以上四點(diǎn)不足,廣大高校在物流管理的教學(xué)中應(yīng)積極引進(jìn)優(yōu)秀教師人才,完善相關(guān)教學(xué)專業(yè)的就業(yè)指導(dǎo)教學(xué)、積極創(chuàng)新,構(gòu)建新式教育課堂,結(jié)合課下活動鍛煉學(xué)生的專業(yè)技能,為我國物流行業(yè)的發(fā)展做好人才儲備和培養(yǎng)。
二、提高物流管理專業(yè)教學(xué)有效性的策略
1.積極引進(jìn)優(yōu)秀人才,加強(qiáng)師資力量建設(shè)
高校教育水準(zhǔn)的界定和教師的師資力量強(qiáng)弱有直接的關(guān)系,學(xué)校要想提高學(xué)生的物流管理專業(yè)教學(xué)的質(zhì)量和效率,首先要在教師的聘用和培養(yǎng)上做好基礎(chǔ)工作。高校學(xué)生就業(yè)關(guān)系到我國未來的人才戰(zhàn)略方針和國家競爭力,對此,相關(guān)院校在育人的教師選用上務(wù)必仔細(xì)斟酌,全方位權(quán)衡,做好教師的聘用和任職培訓(xùn)。例如,在物流管理專業(yè)的教師聘用上,學(xué)校應(yīng)明確設(shè)置聘用條件,聘用985或211工程院校的研究生以上學(xué)歷人員,對我國的現(xiàn)階段物流市場有著一定的調(diào)查或了解,任職過或?qū)嵙?xí)過相關(guān)大型物流機(jī)構(gòu)的工作優(yōu)先錄用;對聘用教師的師德、教育理念等進(jìn)行全方位測試,對物流管理教學(xué)有自我的創(chuàng)新意識,性格正直的教師優(yōu)先錄用;最完善教師的教育技能,為教師提供相關(guān)的專業(yè)技能培訓(xùn)機(jī)會,增強(qiáng)教師的專業(yè)性和技能性,這對于物流管理專業(yè)學(xué)生的未來就業(yè)率也是一項(xiàng)保障。在日常的教師研討會中學(xué)校要經(jīng)常和教師進(jìn)行互動和探討,強(qiáng)化教師的教學(xué)責(zé)任感,對教師在教學(xué)中遇到的教學(xué)困難積極給予配合和支持;定期組織教師參加大型物流管理專業(yè)教師進(jìn)修班級,提高教師的專業(yè)技能;設(shè)置先進(jìn)教師的評選,積極鼓勵(lì)教師參加評選,營造積極向上的教學(xué)氛圍,引進(jìn)更多優(yōu)秀的教師來校工作,提高本校的專業(yè)知名度,為物流管理專業(yè)的招生做好鋪墊。積極引進(jìn)優(yōu)秀的物流專業(yè)教師來校工作,完善學(xué)校的師資力量,不僅是對學(xué)校教學(xué)效率的有力提升,更是對學(xué)生就業(yè)的有力保障,同時(shí)對于我國物流行業(yè)的人才戰(zhàn)略方針也是盡一份綿薄之力。
2.注重對學(xué)生進(jìn)行物流行業(yè)前景發(fā)展、就業(yè)方向及生涯規(guī)劃的教學(xué)
學(xué)以致用是學(xué)習(xí)的根本目的,學(xué)生對于自我學(xué)習(xí)專業(yè)知識的功能性和實(shí)用性沒有清晰的認(rèn)知,在日后的就業(yè)中則會顯得迷?;蛘呗槟?。教師進(jìn)行基礎(chǔ)專業(yè)知識教學(xué)時(shí),需要加強(qiáng)學(xué)生對所學(xué)專業(yè)知識的實(shí)用性和功能性引導(dǎo),準(zhǔn)確定位學(xué)生的專業(yè)未來定向,幫助學(xué)生認(rèn)識到所學(xué)專業(yè)的就業(yè)前景和行業(yè)發(fā)展趨勢是實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)和提高教學(xué)質(zhì)量的有效途徑。教師要增強(qiáng)學(xué)生對物流行業(yè)前景發(fā)展的認(rèn)知,可從以下幾方面進(jìn)行教學(xué):第一,從宏觀意義層面進(jìn)行物流剖析教學(xué)。這主要是從國家政策方面考慮。物流業(yè)打敗房地產(chǎn)業(yè)躋身國家十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,可見發(fā)展物流業(yè)已上升到政策面層次。這既是物流業(yè)在社會發(fā)展中重要程度的體現(xiàn),同時(shí)也反映出我國物流業(yè)與發(fā)達(dá)國家存在的差距,需要宏觀方面的政策支持。第二,從物流行業(yè)方面特性進(jìn)行教學(xué)?,F(xiàn)實(shí)中,大多數(shù)人認(rèn)為“物流=運(yùn)輸或者=儲存”,這是錯(cuò)誤的觀念,認(rèn)為“物流=快遞”更是錯(cuò)上加錯(cuò)。但由此也反映出物流業(yè)的落后和不規(guī)范的發(fā)展。目前的物流業(yè)還僅停留在行業(yè)發(fā)展的初級階段。因此,學(xué)生選擇這行需要做好吃苦受累的準(zhǔn)備,同時(shí)學(xué)生也要看到積極的一面:正是因?yàn)樘幱诼浜蟀l(fā)展、不規(guī)范發(fā)展的初級階段,所以未來的物流業(yè)才有大幅度上升和前進(jìn)的空間。例如,我國的一些物流企業(yè)通過探索已經(jīng)發(fā)展起來并形成一定的規(guī)模和知名度,如海爾物流、美的物流、京東物流、天貓物流等。第三,著眼于學(xué)生自身進(jìn)行就業(yè)教育。360行行行出狀元。任何行業(yè)都不缺人但缺人才,所以關(guān)鍵的還是學(xué)物流管理專業(yè)的人自身,保持良好的心態(tài),將物流專業(yè)知識通透鉆研,力求精良,未來的就業(yè)前景定是無限光明。關(guān)于物流管理專業(yè)的就業(yè)方向,作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè),就業(yè)前景良好。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一,缺口達(dá)60余萬。據(jù)了解,目前最為搶手的物流人才,是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能,且具有扎實(shí)英語能力的國際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營型人才。學(xué)生只有充分意識到所學(xué)專業(yè)的優(yōu)良前景和發(fā)展,對自我的就業(yè)方向有明確認(rèn)知和規(guī)劃,學(xué)習(xí)起來才會更有動力,教師教學(xué)的意義才有體現(xiàn)。
3.構(gòu)建新式情景教學(xué)課堂,增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能
縱觀我國設(shè)有物流管理專業(yè)的高校,其專業(yè)課程設(shè)置上大致分為以下幾類:物流英語、物流會計(jì)、物流技術(shù)與實(shí)踐、物流運(yùn)輸與倉儲、采購與供應(yīng)、思想政治教育。其中以上課程類別根據(jù)高校的專業(yè)資質(zhì)進(jìn)行適當(dāng)選修,即本科和??茖W(xué)習(xí)的內(nèi)容有區(qū)別,但總體圍繞以上幾大類進(jìn)行教學(xué)。對于書本類的理論知識,學(xué)生經(jīng)過九年義務(wù)教育的熏陶已經(jīng)麻木,高校教師對此可以結(jié)合學(xué)生的興趣點(diǎn)進(jìn)行教學(xué)方式創(chuàng)新,構(gòu)建新穎的趣味課堂,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,將理論知識直觀化、形象化、趣味化地展示給學(xué)生。例如,在物流英語的課堂教學(xué)中,教師可以采取全程英語口語教學(xué),針對書本上專業(yè)的英語詞匯,結(jié)合多媒體選取比較有特色的英語影片片段,培養(yǎng)學(xué)生的英語口語和流利表達(dá)能力。同時(shí),教師可以聘請自外國友人來參加課堂教學(xué)互動,通過外國教師參與教學(xué)的互動,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,鍛煉學(xué)生的英語口語能力。教師可以選取某一節(jié)課搜集一些比較有代表性的英語電影播放給學(xué)生觀看,如《泰坦尼克號》《速度與激情》等。英語課不是固化地灌輸英語知識,適當(dāng)結(jié)合多媒體鍛煉學(xué)生對全英式口語環(huán)境的感受和適應(yīng)能力,不僅能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,同時(shí)也能放松學(xué)生的緊張學(xué)習(xí)壓力,寓教于樂,側(cè)面提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。對于物流類的采購與供應(yīng)類課程,教師可以結(jié)合案例進(jìn)行實(shí)際教學(xué),利用多媒體事先做好教學(xué)課件,舉好案例,讓學(xué)生在課上結(jié)合案例進(jìn)行知識運(yùn)用結(jié)合和討論,學(xué)生在案例的剖析和知識融合中不僅能鍛煉自我的學(xué)習(xí)思維,對于知識的運(yùn)用也會加深靈活。新式教育課堂就是結(jié)合新型教育技術(shù)及手段,在完成教材基本內(nèi)容和教學(xué)目標(biāo)的基礎(chǔ)上,將課堂趣味化、生動化、新穎化,告別過去說教形式教育,帶動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力。
4.為學(xué)生創(chuàng)造課下實(shí)習(xí)機(jī)會,鍛煉學(xué)生的社會經(jīng)驗(yàn)
物流管理是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè),學(xué)生在不斷的學(xué)習(xí)中,教師要做好社會企業(yè)的實(shí)習(xí)對接,盡量多為學(xué)生提供實(shí)習(xí)的實(shí)踐機(jī)遇,鍛煉學(xué)生的社會經(jīng)驗(yàn)。例如在物流技術(shù)與實(shí)踐的課程學(xué)習(xí)中,關(guān)于物流的信息獲取、信息處理、分類注意事項(xiàng)、物流會計(jì)等,學(xué)校在對接好相關(guān)的實(shí)習(xí)企業(yè)后,教師要及時(shí)與企業(yè)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行聯(lián)系,根據(jù)自己對學(xué)生學(xué)習(xí)情況的掌握安排學(xué)生定期進(jìn)行實(shí)踐實(shí)習(xí),通過到企業(yè)的工作崗位工作,提升學(xué)生的實(shí)操動手能力,對學(xué)生的理論知識進(jìn)行扎實(shí)和鞏固。課下和寒暑假期間,教師可以鼓勵(lì)學(xué)生走出家門,多找一些類似兼職的工作,鍛煉自己的社會交際能力和適應(yīng)能力,提前為自己的未來就業(yè)做好準(zhǔn)備功課。社會經(jīng)驗(yàn)不是教師教學(xué)的范疇,但是作為就業(yè)的引導(dǎo)者,教師有義務(wù)幫助學(xué)生意識到提前接觸社會、鍛煉自我社會經(jīng)驗(yàn)的重要性。
三、結(jié)束語
綜上所述,物流教育在我國高校存在些許不足,面對這些不足,學(xué)校首先要加強(qiáng)優(yōu)秀教師的引進(jìn),完善師資教育的隊(duì)伍建設(shè)。其次,教師要加強(qiáng)學(xué)生對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)知,樹立學(xué)生的就業(yè)觀。再次,教師要創(chuàng)建新式教育課堂,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)趣味性。最后,學(xué)校和教師做好配合,為學(xué)生的實(shí)習(xí)做好鋪墊,鍛煉學(xué)生的社會經(jīng)驗(yàn)。
參考文獻(xiàn):
[1]汪旭暉.高校物流管理專業(yè)教學(xué)改革與創(chuàng)新的系統(tǒng)性思考[J].當(dāng)代教育論壇,2008