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摘要“汽車制造工藝學(xué)”課程是車輛工程、能源與動力工程等專業(yè)的核心課程，在培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)知識和工程實踐能力方面具有至關(guān)重要的作用。文章通過對該課程教學(xué)內(nèi)容、特點及存在的問題進行分析和總結(jié)，針對教學(xué)內(nèi)容設(shè)置、考核方式改進、實踐教學(xué)質(zhì)量提升以及課程教學(xué)團隊建設(shè)等方面，提出了教學(xué)改革及實踐的具體措施，并在教學(xué)實踐中獲得了較好的教學(xué)效果。

關(guān)鍵詞汽車制造工藝學(xué)；教學(xué)改革；教學(xué)方法；實踐

“汽車制造工藝學(xué)”課程是車輛工程、能源與動力工程（汽車發(fā)動機方向）等專業(yè)的核心課程，旨在培養(yǎng)學(xué)生在汽車生產(chǎn)制造方面的專業(yè)基礎(chǔ)知識和工程實踐能力。通過該課程的學(xué)習，學(xué)生不僅要掌握汽車生產(chǎn)制造的基礎(chǔ)工藝理論和方法、常用工裝夾具及其設(shè)計方法、汽車生產(chǎn)過程的工藝組織及生產(chǎn)流程管理，同時還應(yīng)具備初步分析和解決實際生產(chǎn)過程中工藝問題的能力，為畢業(yè)后從事汽車產(chǎn)品開發(fā)、工藝設(shè)計以及生產(chǎn)組織管理奠定基礎(chǔ)。[1]目前，該課程在實際教學(xué)過程中仍然存在著諸多的不足之處，亟須解決。如課程教學(xué)內(nèi)容仍然以傳統(tǒng)機械零件的金屬切削加工為主，內(nèi)容老舊，難以滿足汽車工業(yè)快速發(fā)展的需求；知識點零散繁雜，導(dǎo)致學(xué)生極易產(chǎn)生厭學(xué)心理；理論與實踐環(huán)節(jié)脫節(jié)，難以有效培養(yǎng)學(xué)生的工程實踐能力；汽車制造相關(guān)的新工藝、新方法以及新材料等先進生產(chǎn)技術(shù)更新緩慢。[1,2]因此，如何通過課程改革與實踐，提高該課程的教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)合格的畢業(yè)生，顯得格外重要。鑒于此，本文針對西華大學(xué)“汽車制造工藝學(xué)”課程開展了教學(xué)目標、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法等方面的一系列教學(xué)改革和探索，旨在提高該課程的教學(xué)質(zhì)量，滿足當代社會發(fā)展對高質(zhì)量專業(yè)技術(shù)人才的需求。

1課程主要內(nèi)容和特點

1.1課程主要內(nèi)容

“汽車制造工藝學(xué)”課程是以汽車生產(chǎn)制造過程中的加工工藝為學(xué)習對象的一門專業(yè)核心課程，主要講授汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)活動的組織管理、汽車機械零件的加工工藝過程及其系統(tǒng)裝備。主要內(nèi)容包括：[3,4]（1）金屬切削的基本規(guī)律，加工方法、機床、刀具及切削參數(shù)的合理選擇以及加工質(zhì)量分析；（2）常用加工方法的原理、工藝特點及質(zhì)量保證措施；（3）機械加工精度及表面質(zhì)量控制的基本理論和方法；（4）機械零件加工工藝規(guī)程和裝配工藝規(guī)程的制訂及相關(guān)計算方法；（5）典型汽車零件的生產(chǎn)制造工藝及質(zhì)量控制。

1.2課程的特點

與其他專業(yè)基礎(chǔ)課程不同，“汽車制造工藝學(xué)”課程的知識主要來源于汽車制造過程的生產(chǎn)實踐，具有特有的知識理論體系，從而形成自身鮮明的課程特點。第一，知識點多且零散。汽車是一種科技含量較高的機械產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜且零部件種類繁多。在教學(xué)過程中，需要針對各種零部件在不同技術(shù)水平和生產(chǎn)組織形式下的加工工藝進行詳細的講授，從而造成該門課程的知識點多且零散。第二，綜合性強。該課程內(nèi)容包含汽車生產(chǎn)制造的全部過程，所涉及的學(xué)科門類較廣，需要工程材料、金屬工藝學(xué)、公差與配合、機械設(shè)計基礎(chǔ)和機械制圖等多門前續(xù)課程作為理論支撐，并能夠?qū)⑦@些知識進行綜合運用。第三，實踐性強。課程內(nèi)容主要來源于汽車制造過程中生產(chǎn)實踐的科學(xué)總結(jié)，同時又服務(wù)于現(xiàn)實的汽車生產(chǎn)。[5]

2課程教學(xué)中存在的問題

目前，“汽車制造工藝學(xué)”課程的教學(xué)主要是按照教學(xué)大綱，根據(jù)教材對課程內(nèi)容進行講授。盡管課程內(nèi)容較為豐富，但知識點過于零散、涉及面廣且實踐性強，極易使學(xué)生產(chǎn)生厭倦心理，降低學(xué)習熱情，導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量下滑。筆者通過多年的教學(xué)實踐發(fā)現(xiàn)該課程的教學(xué)仍存在以下不足：

2.1課程教材老舊，亟須更新

表1給出了該課程常用教材的基本信息。如表1所示，這些教材的出版年份均較早，最早出版的教材距今已超過了15年，最晚出版的教材距今也已有10年。盡管這些教材均是該門課程的經(jīng)典教材，對汽車生產(chǎn)制造過程涉及的基本理論、工藝方法、工藝裝備等進行全面系統(tǒng)的闡述，非常適合于課程教學(xué)，但由于出版時間較早，在現(xiàn)階段的教學(xué)過程中也勢必缺少了時效性。另外，近年來汽車技術(shù)發(fā)展十分迅速，混合動力汽車、新能源汽車、燃料電池汽車以及氫燃料汽車等新型車輛不斷涌現(xiàn)，各種新型零部件、新生產(chǎn)技術(shù)、新工藝以及新裝備等也層出不窮，這些知識亟需在教材中進行更新，并在教學(xué)過程中進行講授。

2.2學(xué)時少，內(nèi)容多

“汽車制造工藝學(xué)”課程的教學(xué)內(nèi)容多且零散，教學(xué)過程中需要較多的學(xué)時作為支撐才能保證教學(xué)質(zhì)量，如表1所列教材大多建議該門課程的授課時間為70學(xué)時。然而，國內(nèi)各高等院校在制定教學(xué)計劃時大多將該課程設(shè)置為32~48學(xué)時，與教材建議學(xué)時相比教學(xué)時間減少了近一半。[6,7]授課學(xué)時的減少必然導(dǎo)致教學(xué)內(nèi)容被壓縮、分析討論減少、實踐環(huán)節(jié)弱化等問題，從而影響課程的教學(xué)效果。

2.3理論教學(xué)與實踐教學(xué)脫節(jié)

“汽車制造工藝學(xué)”是一門復(fù)雜且難學(xué)的課程，需要多門課程作為前續(xù)支撐。各大高校的教學(xué)計劃中通常會安排機械設(shè)計基礎(chǔ)、公差與配合和機械制圖等理論課程以及專業(yè)認知實習、金工實習等實踐課程作為該課程的前續(xù)課程。然而，在這些前續(xù)課程的學(xué)習過程中，學(xué)生通常缺乏針對性，常常忽略這些課程對生產(chǎn)制造工藝的實際作用，只是單純地完成每門課程知識的學(xué)習。另外，在“汽車制造工藝學(xué)”課程的教學(xué)過程中，普遍存在實踐學(xué)時少的問題，導(dǎo)致學(xué)生缺乏對現(xiàn)實生產(chǎn)環(huán)境的認知。在這兩方面的影響下，極易導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習該課程時理論與實踐脫節(jié)，降低該課程的學(xué)習質(zhì)量。

2.4學(xué)生對課程知識的綜合應(yīng)用能力弱

畢業(yè)設(shè)計以及各種機械類課程對應(yīng)的課程設(shè)計不僅是車輛工程和能源與動力工程等專業(yè)的必修課程，同時也是檢驗學(xué)生對所學(xué)課程綜合運用能力的重要環(huán)節(jié)。然而，在這些課程的學(xué)習過程中，學(xué)生所設(shè)計的圖紙往往對生產(chǎn)制造工藝的考慮十分欠缺，出現(xiàn)各種各樣的工藝性問題，例如產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工藝性差難以加工、缺少尺寸鏈計算無法裝配、簡單工件的工裝夾具卻非常復(fù)雜、加工誤差分析錯誤等。這些問題均表現(xiàn)出了學(xué)生對該課程的綜合運用能力仍然很弱，不能將課程知識進行實際應(yīng)用。

3課程改革與實踐

“汽車制造工藝學(xué)”是汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)的關(guān)鍵課程，在課程體系中起到承上啟下的作用，其課程建設(shè)備受關(guān)注。因此，針對該課程在教學(xué)過程中存在的上述問題，本文結(jié)合課程自身的特點和多年的教學(xué)實踐探索了一系列的課程改革措施。

3.1基于專業(yè)培養(yǎng)目標合理設(shè)置教學(xué)內(nèi)容

合理設(shè)置課程內(nèi)容是開展教學(xué)活動的重要基礎(chǔ)。課程內(nèi)容除了要達到詳略得當、重點突出、前后連續(xù)貫通以外，還應(yīng)考慮不同專業(yè)方向具體的培養(yǎng)目標。不同專業(yè)方向的學(xué)生均具有自身獨特的知識結(jié)構(gòu)體系以及基本固定的工作領(lǐng)域，“汽車制造工藝學(xué)”課程在不同專業(yè)方向?qū)W生的知識結(jié)構(gòu)體系中所起到的作用以及畢業(yè)后對該課程知識應(yīng)用的側(cè)重點也是顯著不同的。因此，在設(shè)置該課程教學(xué)內(nèi)容的過程中，任課教師應(yīng)該認真研究相應(yīng)專業(yè)方向的培養(yǎng)目標，并與該專業(yè)方向的專業(yè)課老師認真研討該課程與其他專業(yè)課程的關(guān)聯(lián)與銜接，有針對性地制定合理的教學(xué)內(nèi)容，達到有的放矢、學(xué)以致用、綜合培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)能力的目的。

3.2設(shè)置合理健全的考核方式

合理健全的考核方式不僅能夠檢驗課程的教學(xué)質(zhì)量，同時也能起到督促學(xué)生提高學(xué)習效果的作用。在成績考核過程中，要將汽車生產(chǎn)制造的基礎(chǔ)理論與工程實踐能力放在同等地位。鑒于此，在原有考核方式的基礎(chǔ)上，針對該課程制定了更加合理健全的成績考核方式。新的考核方式主要包括理論考試、實驗和平時成績?nèi)齻€部分，具體形式如表2所示。理論考試即為期末考試，主要考核汽車生產(chǎn)制造工藝的基礎(chǔ)理論及其實際應(yīng)用，占總成績的70%；實驗部分主要考察實驗過程的具體表現(xiàn)和實驗報告的撰寫質(zhì)量，占總成績的10%；平時成績分為考勤、作業(yè)和課堂討論三個部分，占總成績的20%，分別考察學(xué)生的出勤、章節(jié)作業(yè)以及課堂內(nèi)每個專題討論的具體表現(xiàn)。

3.3加強實踐教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用能力

“汽車制造工藝學(xué)”是一門實踐性極強的課程。學(xué)生在學(xué)完汽車制造工藝基礎(chǔ)理論知識后必須要經(jīng)歷實踐環(huán)節(jié)的訓(xùn)練，才能透徹理解所學(xué)知識，將其應(yīng)用于工程實踐中去解決實際問題。因此，實踐教學(xué)是該課程一個非常重要的環(huán)節(jié)，旨在提高學(xué)生的實踐能力和工藝水平。根據(jù)我校的實際情況，針對該課程分別設(shè)置了課內(nèi)實驗、課程設(shè)計以及生產(chǎn)實習三個部分的實踐教學(xué)。課內(nèi)實驗為6學(xué)時，涉及機床夾具拆裝、定位誤差分析以及尺寸鏈計算等內(nèi)容，主要是為了加深學(xué)生對基礎(chǔ)理論知識的理解。課程設(shè)計時長為3周，安排在理論課程之后，主要設(shè)計汽車典型零件的工藝規(guī)程和工裝夾具。在教學(xué)過程中，對學(xué)生進行分組給定課程設(shè)計任務(wù)書，組與組之間任務(wù)要求具有明顯差異，但工藝水平相當。通過該環(huán)節(jié)的訓(xùn)練，鍛煉學(xué)生對機床設(shè)備、工裝夾具以及工藝參數(shù)設(shè)計等的應(yīng)用能力。生產(chǎn)實習時長3周，主要在長安集團針對汽車總裝、發(fā)動機總裝、汽車及發(fā)動機典型零部件的加工等進行參觀實習。該環(huán)節(jié)主要是通過汽車生產(chǎn)制造的現(xiàn)場體驗，使學(xué)生全面認識汽車生產(chǎn)制造的全部過程，學(xué)習汽車生產(chǎn)實踐的基礎(chǔ)知識，提高工程實踐能力。在這三個實踐環(huán)節(jié)的教學(xué)過程中，指導(dǎo)教師要認真引導(dǎo)，做到統(tǒng)籌全局，達到有效提高學(xué)生實踐能力的目標。

3.4加強課程教學(xué)團隊建設(shè)

在“汽車制造工藝學(xué)”課程的教學(xué)過程中，任課教師不僅要能夠熟練講解教材中的基礎(chǔ)理論知識，同時也要求任課教師具有良好的工程實踐經(jīng)歷，能夠及時對課堂中的相關(guān)基礎(chǔ)知識進行外延。因此，在課程教學(xué)團隊建設(shè)中必須要考慮任課教師的工程實踐背景，建立一支理論扎實、實踐過硬的教學(xué)隊伍，保證該課程的教學(xué)質(zhì)量。在該課程教學(xué)團隊建設(shè)方面可采取如下措施提高教師的工程實踐技能，促進教學(xué)質(zhì)量的提升。第一，吸收具有豐富工程實踐經(jīng)驗的教師作為團隊成員；第二，制定培訓(xùn)計劃，并按計劃定期組織任課教師到汽車生產(chǎn)企業(yè)進行工程培訓(xùn)，學(xué)習先進生產(chǎn)工藝和技術(shù)；第三，鼓勵教師與企業(yè)合作開展汽車生產(chǎn)工藝制定與研發(fā)工作；第四，組織教師參與工程實踐技能大賽等活動，加強交流與合作?；谏鲜龃胧?，我?！捌囍圃旃に噷W(xué)”課程教學(xué)團隊不斷得到完善，教學(xué)質(zhì)量穩(wěn)步提升。

4結(jié)語

“汽車制造工藝學(xué)”課程是車輛工程、能源與動力工程（汽車發(fā)動機方向）等專業(yè)的核心課程，在培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)知識和工程實踐能力方面具有至關(guān)重要的作用。為了提高教學(xué)質(zhì)量，本課程教學(xué)團隊針對課程存在的問題積極開展教學(xué)改革，在教學(xué)內(nèi)容設(shè)置、考核方式、實踐教學(xué)以及隊伍建設(shè)方面進行了積極的探索和實踐。經(jīng)過近幾年的教學(xué)實踐表明，這些改革措施已經(jīng)取得較好的教學(xué)效果，不僅調(diào)動了學(xué)生學(xué)習該門課程的主動性和積極性，而且還鞏固了學(xué)生的基礎(chǔ)理論知識，提高了學(xué)生在生產(chǎn)制造過程中分析問題、解決問題的能力。

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作者:潘鎖柱 閆妍 曾東建 單位:西華大學(xué)汽車與交通學(xué)院