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交通設(shè)施投資對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響

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交通設(shè)施投資對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響

摘要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)取得了令人矚目的成績(jī),作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)揮著不可替代的作用。從交通基礎(chǔ)設(shè)施投資影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)的要素出發(fā),分析了交通基礎(chǔ)設(shè)施投資對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響作用,并提出了幾點(diǎn)建議,僅供參考。

關(guān)鍵詞:交通建設(shè);基礎(chǔ)設(shè)施投資;區(qū)域經(jīng)濟(jì);影響

1交通基礎(chǔ)設(shè)施投資影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)的要素分析

在區(qū)域經(jīng)濟(jì)運(yùn)行當(dāng)中,存在大量關(guān)鍵的區(qū)域經(jīng)濟(jì)要素,如人力、技術(shù)、資金、物質(zhì)等,這些要素均會(huì)不同程度上作用于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。交通基礎(chǔ)設(shè)施投資便是其中一大要素,可以通過直接效應(yīng)和間接效應(yīng)作用于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。1)交通基礎(chǔ)設(shè)施投資的直接效應(yīng)主要作用于帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、增加就業(yè)機(jī)會(huì)和提高運(yùn)輸效率方面。通過進(jìn)一步提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度,將會(huì)增加交通基建項(xiàng)目的數(shù)量和規(guī)模,從而推動(dòng)上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,如建筑業(yè)、服務(wù)業(yè)、制造業(yè)等,最終達(dá)到區(qū)域總生產(chǎn)值增加的目的。除此之外,大量新交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的開展,會(huì)帶來大量就業(yè)崗位,尤其是交通建設(shè)類項(xiàng)目,屬于勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè),將會(huì)增加該區(qū)域內(nèi)的就業(yè)數(shù)量,提高就業(yè)率,帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。由于交通網(wǎng)絡(luò)的日益完善,進(jìn)一步提高了本區(qū)域的運(yùn)輸效率和運(yùn)輸供給能力,從而滿足不斷增長(zhǎng)的交通需求,這些都屬于交通基礎(chǔ)設(shè)施投資對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的直接效應(yīng)。2)交通基礎(chǔ)設(shè)施投資還具有間接效應(yīng),其作用同樣不可小覷。交通基礎(chǔ)設(shè)施投資的間接效應(yīng)主要作用于改善生活條件、吸引周邊資源、帶動(dòng)區(qū)域間貿(mào)易與旅游發(fā)展等。①由于區(qū)域內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施投資增加,將會(huì)改善原有的生活條件,從而間接地促進(jìn)整個(gè)區(qū)域人口總數(shù)的不斷增加。②由于本區(qū)域內(nèi)交通設(shè)施的完善,大幅提升了交通可達(dá)性,吸引了更多資本的融入,加快了區(qū)域內(nèi)資源的匯聚速度,同樣會(huì)對(duì)其他產(chǎn)業(yè)和行業(yè)發(fā)展起到帶動(dòng)作用。③由于交通便利,將會(huì)加速區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)要素流通,帶動(dòng)區(qū)域與區(qū)域之間的貿(mào)易往來,促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展,最終會(huì)對(duì)人們的收入和消費(fèi)水平產(chǎn)生很大影響。交通基礎(chǔ)設(shè)施投資并非單向作用,區(qū)域內(nèi)人們的收入和消費(fèi)水平、人口總數(shù)、資源分布等,均處于不斷變化當(dāng)中,會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸提出更多的要求,若區(qū)域交通運(yùn)輸供給能力與現(xiàn)實(shí)需求不符,那么,交通將成為制約區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大難題,這種情況下,需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,為此,開展交通基礎(chǔ)設(shè)施投資對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響研究是十分必要的,且具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2交通基礎(chǔ)設(shè)施投資對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響作用

區(qū)域經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行發(fā)展與外界經(jīng)濟(jì)要素息息相關(guān),尤其是在區(qū)域物質(zhì)、人力等要素流動(dòng)等方面,交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

2.1改善運(yùn)輸條件

俗話說“要想富,先修路”,公路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官,若公路網(wǎng)不完善,交通不便利,必定會(huì)影響地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,導(dǎo)致本地區(qū)經(jīng)濟(jì)要素流通不暢。因此,加快公路建設(shè)有助于促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,只有不斷加強(qiáng)公路工程建設(shè),才能將整個(gè)地區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來,才能將大量資源優(yōu)勢(shì),比如土地、礦產(chǎn)等,迅速轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。根據(jù)以往成功的經(jīng)驗(yàn)可知,在加強(qiáng)地區(qū)公路建設(shè)當(dāng)中,必定會(huì)改善這個(gè)地區(qū)的交通運(yùn)輸環(huán)境、生產(chǎn)發(fā)展與投資環(huán)境等,能夠完全滿足于“引進(jìn)來、走出去”的改革發(fā)展需求。

2.2合理布局生產(chǎn)力

公路工程通達(dá)性的提升將會(huì)促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,尤其是在勞動(dòng)力、技術(shù)和資本方面。首先,改善公路基礎(chǔ)設(shè)施及提高服務(wù)水平,能夠有效提升生產(chǎn)力,加快資本的產(chǎn)出效率。如路網(wǎng)的完善可以減少人們的出行時(shí)間,縮短企業(yè)運(yùn)輸時(shí)間,加快區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)要素的流動(dòng)和轉(zhuǎn)移。其次,改善公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),還可以對(duì)各種資源要素的流入加大刺激作用,降低本地區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)成本及交易成本投入,增加本地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì),充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益,為區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)建良好的環(huán)境。除此之外,借助于公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施條件,可以將原來受限于自然或區(qū)位條件而分布不均衡的產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)布局合理化,并合理分布到各個(gè)相關(guān)區(qū)域。在不斷完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施體系當(dāng)971中,若一個(gè)企業(yè)與市場(chǎng)、消費(fèi)區(qū)的距離過遠(yuǎn),那么,其競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)大幅下降,進(jìn)而影響其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此,完善的交通運(yùn)輸體系,可以提高區(qū)域空間可達(dá)性,推進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展。

2.3增加就業(yè)機(jī)會(huì)

交通基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)是一個(gè)勞動(dòng)力密集的產(chǎn)業(yè),修建一個(gè)工程項(xiàng)目,往往需要投入大量人力、物力、財(cái)力,因此,對(duì)于當(dāng)?shù)氐娜藗兌?,可以加入到交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的行列,無需外出打工,增加了本區(qū)域內(nèi)的就業(yè)率。除此之外,當(dāng)一個(gè)地區(qū)交通便捷之后,同樣會(huì)帶來源源不斷的商機(jī)和大量就業(yè)崗位。特別是很多需要就業(yè)的年輕人,無需進(jìn)城務(wù)工,可以留在家鄉(xiāng),打破以往閉塞守舊的思維模式,開闊思路,抓住機(jī)遇,在家鄉(xiāng)自謀出路,自主創(chuàng)業(yè),為家鄉(xiāng)建設(shè)貢獻(xiàn)更多力量。

3以交通基礎(chǔ)設(shè)施投資促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的建議

3.1合理規(guī)劃交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

“十三五”規(guī)劃以來,我國(guó)加快了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),交通投資規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,改變了各個(gè)地區(qū)的交通面貌,也加速了城市化進(jìn)程,人民群眾出行更加便捷。想要完善交通運(yùn)輸網(wǎng)落,需要將交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略相結(jié)合,重點(diǎn)是要保證交通規(guī)劃的合理性、可行性,實(shí)現(xiàn)科學(xué)布局,不能一味追求建設(shè)發(fā)展,要走可持續(xù)發(fā)展的道路。同時(shí),交通發(fā)展規(guī)劃要綜合考慮區(qū)域的實(shí)際發(fā)展現(xiàn)狀,講求實(shí)際實(shí)效,避免流于形式,嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)刎?cái)政規(guī)劃和交通規(guī)劃要求,本著發(fā)展、節(jié)約、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的原則,確保交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相匹配,嚴(yán)禁過度超前。作為一項(xiàng)利國(guó)利民的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)屬于民生工程,關(guān)乎整個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為此,在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)當(dāng)中,必須出臺(tái)一些鼓勵(lì)政策,進(jìn)一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的保障措施,加大宣傳力度,為推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)。

3.2加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投入力度

當(dāng)前,我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)網(wǎng)絡(luò)日益完善,但在其高速發(fā)展的背后,仍有很多地區(qū)面臨著交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平低下的現(xiàn)狀,尤其是改革開放以來,我國(guó)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)不均衡問題日益嚴(yán)重,很多欠發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境較為惡劣,大大增加了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的難度,很多經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模和增長(zhǎng)率所產(chǎn)生的影響作用很小,尤其是在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面,究其原因在于這些地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平遠(yuǎn)沒有達(dá)到預(yù)期目標(biāo),為了緩解政府財(cái)政壓力,進(jìn)一步激活市場(chǎng)投資活力,應(yīng)逐步引進(jìn)民間資本,構(gòu)建一個(gè)政府引導(dǎo),市場(chǎng)多方參與的新局面。積極發(fā)揮各方的優(yōu)勢(shì)作用,在市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)中維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定,保證投資結(jié)構(gòu)均衡,提高投資效率,充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的優(yōu)勢(shì)作用。還要進(jìn)一步完善PPP先進(jìn)融資模式,降低民間資本準(zhǔn)入門檻。同時(shí),要進(jìn)一步加大政策支持,制定優(yōu)惠政策,開展政策性融資擔(dān)保,實(shí)施差異性信貸支持等,最大限度降低民營(yíng)企業(yè)融資成本?;蛘咧贫ㄏ鄳?yīng)的扶持政策,加大對(duì)社會(huì)組織的支持,鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入,更好地推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

3.3構(gòu)建交通一體化運(yùn)行機(jī)制

為了推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),需要努力構(gòu)建一個(gè)完善的交通一體化運(yùn)行機(jī)制,最大限度減少區(qū)域內(nèi)外交通運(yùn)行的時(shí)間與距離,提高區(qū)域間的交通便捷性和可達(dá)性,提升交通網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益。此外,要加大交通關(guān)聯(lián)性,通過完善的路網(wǎng),真正實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián),加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的空間溢出效應(yīng),帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

4結(jié)語

改革開放以來,我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡現(xiàn)象日益凸顯,對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展影響較大。作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)當(dāng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。為此,開展交通基礎(chǔ)設(shè)施投資對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響研究具有重要的意義。

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作者:郭守剛 單位:河南省國(guó)有滑縣林場(chǎng)