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一、施工質(zhì)量的管理

1.施工前的項(xiàng)目策劃和決策階段。水運(yùn)工程質(zhì)量管理應(yīng)該先從項(xiàng)目策劃及決策抓起，因?yàn)檫@兩個(gè)階段的工作直接決定了工程項(xiàng)目的發(fā)展方向。項(xiàng)目的策劃階段不僅要保障質(zhì)量符合客戶的要求，而且要確保項(xiàng)目與投資目標(biāo)相一致。項(xiàng)目決策階段應(yīng)該充分考慮投資效益、投資結(jié)構(gòu)、投資方向、發(fā)展速度和水運(yùn)規(guī)模等，同時(shí)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)的分析與比較，做出項(xiàng)目工程最優(yōu)化方案。

2.施工過程中的質(zhì)量管理。在以項(xiàng)目經(jīng)理為主導(dǎo)的質(zhì)量項(xiàng)目管理中，必須認(rèn)真做好安全管理和工程管理，同時(shí)需要協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場多個(gè)部門，進(jìn)行有組織、有計(jì)劃、互不干擾的工作，確保項(xiàng)目能達(dá)到成本低、質(zhì)量好、工期短的效果。但整個(gè)項(xiàng)目施工中包括施工現(xiàn)場、進(jìn)度、材料、安全、質(zhì)量和技術(shù)等多方面的管理問題。所以在施工管理過程中，需要將各項(xiàng)管理制度化、網(wǎng)絡(luò)化。同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理還需要定期及不定期召開工作業(yè)務(wù)分析會(huì)，將各種業(yè)務(wù)分析報(bào)告和信息及時(shí)反饋給總公司，同時(shí)可以全面控制現(xiàn)場施工。在項(xiàng)目工程管理上需要做到“一過硬、二堅(jiān)持、三檢查”，“一過硬”是指產(chǎn)品過硬；“二堅(jiān)持”是指堅(jiān)持按規(guī)范進(jìn)行施工、堅(jiān)持按圖進(jìn)行施工；“三檢查”是指復(fù)檢、互檢、自檢。

3.施工后的質(zhì)量管理。作為水運(yùn)工程最后一道程序─工程驗(yàn)收，它是檢驗(yàn)工程項(xiàng)目是否符合設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)，也是現(xiàn)場工程師最重要的工作。在許多不熟悉工程項(xiàng)目驗(yàn)收環(huán)節(jié)的水運(yùn)單位，現(xiàn)場工程師需要明白自身職責(zé)所在，需要嚴(yán)格按照《水運(yùn)工程監(jiān)管規(guī)范》、《暫行辦法》和《暫行規(guī)定》中內(nèi)容和程序進(jìn)行驗(yàn)收工作及可協(xié)助其他相關(guān)部門做好相應(yīng)工作。

4.材料的質(zhì)量管理。材料質(zhì)量是決定施工質(zhì)量的一個(gè)重要因素，因此對(duì)施工所用的材料需要嚴(yán)格把關(guān)，其主要材料包括以下幾點(diǎn)：（1）需要對(duì)進(jìn)貨渠道進(jìn)行把關(guān)，在訂貨、采購和運(yùn)輸過程中嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作；（2）對(duì)于收貨環(huán)節(jié)，需要嚴(yán)格按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行材料的檢查和驗(yàn)收；

二、施工中的成本管理

1.成本預(yù)算的管理。項(xiàng)目的成本預(yù)算是關(guān)于項(xiàng)目是否能夠順利圓滿完工的一項(xiàng)重要條件，項(xiàng)目的管理者應(yīng)該根據(jù)施工設(shè)計(jì)方案和生產(chǎn)要素等相關(guān)因素，分析和計(jì)算出水運(yùn)工程的總成本。項(xiàng)目成本的預(yù)算可以幫助管理者及施工人員對(duì)整個(gè)工程的成本有清晰的了解，并能夠?qū)γ恳粋€(gè)工序的成本進(jìn)行靈活的控制。從項(xiàng)目的成本預(yù)算到項(xiàng)目的實(shí)施，還需要將項(xiàng)目成本細(xì)化到管理職能、操作工序、施工工期等多個(gè)子項(xiàng)目中，這種細(xì)化的成本管理形式。可是使成本的核算、管理一直處在可操控的狀態(tài)。在實(shí)行成本預(yù)算制度的過程中，可以建立激勵(lì)機(jī)制，對(duì)于成本控制良好的、按期或超額完成任務(wù)的個(gè)人和集體給以獎(jiǎng)勵(lì)。與此同時(shí)，對(duì)于工作完成較差的個(gè)人與集體要給予一定的處罰。

2.成本的組織管理。由于水運(yùn)工程項(xiàng)目是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的工程，因此專業(yè)技術(shù)是整個(gè)施工過程的必備條件。施工組織設(shè)計(jì)貫穿了整個(gè)施工項(xiàng)目的組織、經(jīng)濟(jì)和各項(xiàng)活動(dòng)，特別可以將成本管理貫穿在整個(gè)施工過程中。項(xiàng)目施工人員和管理人員需要按照項(xiàng)目組織設(shè)計(jì)文件，優(yōu)化工藝技術(shù)和施工方法。同時(shí)，按照組織設(shè)計(jì)方案進(jìn)行人員配置，充分調(diào)動(dòng)工作人員的積極性，認(rèn)真抓好工程質(zhì)量、安全、成本、效益等各項(xiàng)管理工作，確保水運(yùn)工程項(xiàng)目順利進(jìn)行。

3.設(shè)備管理。水運(yùn)工程項(xiàng)目離不開大型及重型機(jī)械設(shè)施的使用，這些設(shè)備設(shè)施的好壞直接關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目能否順利施工。因此，加強(qiáng)船舶和機(jī)械設(shè)備的管理也是水運(yùn)工程的一項(xiàng)重要工作。不僅需要認(rèn)真做好維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備設(shè)施的工作，確保設(shè)備設(shè)施一直處在良好的狀態(tài)，同時(shí)要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和程序操作設(shè)備設(shè)施。只有設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)行使用，才能提高項(xiàng)目的工作效率、縮短項(xiàng)目施工周期，大大降低生產(chǎn)成本。

4.材料管理。項(xiàng)目的材料成本占據(jù)項(xiàng)目成本預(yù)算很大比例，因此它是項(xiàng)目成本管理和控制的重點(diǎn)。施工材料在整個(gè)水運(yùn)工程中使用的種類繁多，數(shù)量巨大、且具有較大的管理空間和節(jié)約潛力。所以，項(xiàng)目施工單位需要認(rèn)真核查材料的數(shù)量、運(yùn)輸費(fèi)用、供應(yīng)渠道、價(jià)格及用途，同時(shí)要能掌握材料在項(xiàng)目工程中使用情況，及時(shí)調(diào)整材料使用狀況，有效的防止和控制材料的浪費(fèi)。

三、水運(yùn)工程安全管理

1.明確職責(zé)。我國《建筑法》規(guī)定建筑施工單位對(duì)施工現(xiàn)場安全負(fù)主要責(zé)任。因此作為水運(yùn)工程監(jiān)理單位，需要明確自身的安全職責(zé)。因?yàn)楸O(jiān)理單位在施工合同的法律責(zé)任不同，其安全責(zé)任也會(huì)不同，所以監(jiān)理單位在工作中需要保持“發(fā)現(xiàn)、制止和及時(shí)報(bào)告”的態(tài)度，才能保證水運(yùn)工程的安全質(zhì)量。

2.提高監(jiān)理人安全意識(shí)。在施工前，根據(jù)工程的內(nèi)容和性質(zhì)配備相應(yīng)數(shù)量的安全工程師，并制定相應(yīng)的控制措施。為了增強(qiáng)監(jiān)理人員的安全控制技能和安全責(zé)任意識(shí)，監(jiān)理單位需要對(duì)其進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，從而確保監(jiān)理人員對(duì)工程建設(shè)能進(jìn)行全面、有效的監(jiān)督。監(jiān)理人員工作前需先熟悉施工現(xiàn)場的周邊環(huán)境、相關(guān)文件及了解合同中的監(jiān)理要求和工作內(nèi)容。制定并有效落實(shí)各類人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制如監(jiān)理員、安全監(jiān)理工程、總監(jiān)代表、總監(jiān)等。制定合理有效的安全監(jiān)督控制措施及安全監(jiān)督管理工作制度。

3.開工前安全監(jiān)理重點(diǎn)審查內(nèi)容。在開工之前，監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)施工設(shè)計(jì)中的施工方案及安全防范措施進(jìn)行重點(diǎn)審查，確保其符合工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)?？偘鼏挝恍鑷?yán)格審查分包隊(duì)伍的資質(zhì)，并對(duì)分包隊(duì)伍的安全條款及安全管理規(guī)章就行嚴(yán)格控制，確保分包隊(duì)伍與施工方簽訂有專門的安全管理協(xié)議。如遇臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)降雨及大霧等惡劣天氣時(shí)，施工方制定的的應(yīng)急預(yù)案是否及時(shí)、有效及健全。制定的應(yīng)急預(yù)案需明確應(yīng)急管理責(zé)任，清楚事故類型及危害程度，能否及時(shí)和迅速的做出應(yīng)急響應(yīng)，能夠做到進(jìn)行自救措施，準(zhǔn)備充足的應(yīng)急救援物資。監(jiān)理單位還應(yīng)監(jiān)督施工方根據(jù)施工現(xiàn)場的特點(diǎn)及事故易發(fā)類型等應(yīng)急預(yù)案救援演練，確保應(yīng)急預(yù)案是否有效，并可以及時(shí)對(duì)應(yīng)急預(yù)案中存在的不足進(jìn)行修訂。

4.做好危險(xiǎn)源辨識(shí)和重大危險(xiǎn)源清單編制工作。監(jiān)理單位和施工單位應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的工作環(huán)境、施工工藝及項(xiàng)目類別等不同工程類型準(zhǔn)確辨識(shí)危險(xiǎn)源，確保工作安全的要點(diǎn)。安全監(jiān)理工程師在日常工作當(dāng)中，必須準(zhǔn)確辨識(shí)危險(xiǎn)源，并對(duì)其指定相應(yīng)的安全控制措施，并確保其內(nèi)容的全面。重大危險(xiǎn)源清單包含特定重大危險(xiǎn)源和常規(guī)重大危險(xiǎn)源，特定重大危險(xiǎn)源具備易于忽視、未曾出現(xiàn)及隱蔽性等特點(diǎn)，因此監(jiān)理單位應(yīng)將辨識(shí)的重點(diǎn)放在在特定重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控上。例如吊裝重力式碼頭的模板、監(jiān)控基床爆破夯實(shí)施工；碼頭墩臺(tái)模板拆除、吊安和支立的監(jiān)控以及大型砼構(gòu)件、鋼管樁的運(yùn)輸；監(jiān)控高樁碼頭的沉樁過程等。

四、結(jié)語

通過對(duì)港口水運(yùn)工程建設(shè)管理的深入分析，加強(qiáng)在實(shí)際建設(shè)過程中管理的可操作性，并建立一套完善的管理體系，提高港口水運(yùn)工程管理質(zhì)量，從而使工程建設(shè)有序的進(jìn)行，確保工程建設(shè)能夠順利并保質(zhì)保量的完成。

作者：陳忠軍單位：北海市港務(wù)管理局