汽車電氣實(shí)訓(xùn)總結(jié)
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汽車電氣實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第1篇
關(guān)鍵字：企業(yè)化教學(xué)；汽修專業(yè)；實(shí)施過程
中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2014）24-0227-03
一、企業(yè)化教學(xué)模式的構(gòu)建
1.企業(yè)化教學(xué)模式的含義。汽車電氣課程的企業(yè)化教學(xué)模式是依托汽車4S店的完善設(shè)施，采用一體化課程模式，建成集教學(xué)、實(shí)踐、能力培養(yǎng)、工作崗位培訓(xùn)為一體的企業(yè)化教學(xué)培養(yǎng)體系。在日常教學(xué)和學(xué)生管理的過程中，營造4S店工作的情境，并將學(xué)生視為4S店的員工，通過統(tǒng)一著裝、體驗(yàn)式教學(xué)、課內(nèi)實(shí)訓(xùn)、校內(nèi)教學(xué)4S店實(shí)踐、校外頂崗實(shí)習(xí)等措施和辦法，以達(dá)到將學(xué)生在校的學(xué)習(xí)成果與畢業(yè)后在4S店就業(yè)實(shí)現(xiàn)“無縫鏈接”的目的。
2.《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造維修》課程特點(diǎn)?！镀囯姎庠O(shè)備構(gòu)造與維修》（以下簡稱《汽車電氣》）對(duì)于汽車運(yùn)用與維修專業(yè)是一門核心專業(yè)課，以汽車構(gòu)造及相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課為基礎(chǔ)，通過相關(guān)教學(xué)過程，使學(xué)生系統(tǒng)掌握汽車電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)、基本工作原理、使用和維修、電路圖、檢測(cè)和調(diào)試等知識(shí)與技能，最終能夠達(dá)到獨(dú)立完成故障診斷與排除的水平。汽車電氣技術(shù)的先進(jìn)程度體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車的先進(jìn)程度，由此，《汽車電氣》課程對(duì)汽修專業(yè)學(xué)生的重要程度可見一斑。但這門課程理論體系完善，知識(shí)結(jié)構(gòu)完整，同時(shí)實(shí)踐性特別強(qiáng)，需要學(xué)生親自動(dòng)手實(shí)踐才能更好地理解課堂知識(shí)。所以學(xué)生特別需要一套適合的實(shí)踐體系去學(xué)習(xí)本門課程。
3.企業(yè)化教學(xué)模式意義。①《汽車電氣》課程一體化教學(xué)模式對(duì)學(xué)生的就業(yè)起到了良好地促進(jìn)作用。《汽車電氣》課程企業(yè)化教學(xué)模式除了將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合外，還將很多企業(yè)元素融入其中，按照企業(yè)用人要求培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生在這種企業(yè)氛圍很強(qiáng)的環(huán)境中學(xué)習(xí)，可以使學(xué)生熟悉企業(yè)的運(yùn)作、組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營理念、管理方法、服務(wù)理念及文化內(nèi)涵等情況。專業(yè)掌握的好企業(yè)也更愿意接納這種模式下培養(yǎng)出來的學(xué)生，最終形成了良性循環(huán)，符合了技能型、應(yīng)用型人才培養(yǎng)要求，讓學(xué)生的就業(yè)搭上直通車。②很多職業(yè)學(xué)校面臨招生難的問題，學(xué)生就業(yè)難是其原因之一，企業(yè)化教學(xué)模式促進(jìn)了就業(yè)，同時(shí)也緩解了招生難的情況。③我國的就業(yè)形式嚴(yán)峻，職業(yè)教育的發(fā)展必須要迎合就業(yè)和社會(huì)發(fā)展的要求。汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的《汽車電氣》課程一體化教學(xué)模式符合這一要求，是應(yīng)極力推廣的一種教學(xué)模式。
二、構(gòu)建企業(yè)化教學(xué)模式的保障措施
1.組建企業(yè)化教學(xué)師資團(tuán)體。專業(yè)師資團(tuán)體的建設(shè)是企業(yè)化教學(xué)模式實(shí)施過程中的首要條件。一體化課程實(shí)施應(yīng)用是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，實(shí)施初期會(huì)遇到各種障礙，隨著進(jìn)一步應(yīng)用，新的問題會(huì)不斷出現(xiàn)，對(duì)于各種障礙和不斷出現(xiàn)的新問題，首先做出反應(yīng)的是一體化師資團(tuán)體，通過他們的總結(jié)、研討，再對(duì)一體化課程中其他的配套內(nèi)容做出調(diào)整，這是一系列的反饋過程，只有形成一個(gè)閉環(huán)的一體化實(shí)施過程才是真正符合客觀需要的專業(yè)課程。
2.設(shè)立企業(yè)化教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)一體化課程教學(xué)改革基本原則，通過對(duì)區(qū)域內(nèi)汽修行業(yè)用人需求、畢業(yè)生工作能力現(xiàn)狀等的調(diào)研，制定企業(yè)化教學(xué)培養(yǎng)方案，設(shè)計(jì)企業(yè)化教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。
3.開發(fā)企業(yè)化教學(xué)課程教材和實(shí)訓(xùn)模式。①課程教材。教材應(yīng)設(shè)定典型課程并模塊化，教材的內(nèi)容應(yīng)符合企業(yè)化教學(xué)的課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的要求，應(yīng)根據(jù)學(xué)生就業(yè)的職業(yè)特征、職業(yè)成長規(guī)律、企業(yè)實(shí)際需求，遵循實(shí)際工作過程導(dǎo)向，由企業(yè)化教學(xué)師資團(tuán)隊(duì)編寫企業(yè)化教學(xué)教材。教材也應(yīng)符合用人單位的客觀需求，所以教材的內(nèi)容是非固定的，要不斷地完善和更新，這也是由汽車行業(yè)的發(fā)展所決定的。②實(shí)訓(xùn)模式。經(jīng)過在各汽車4S店及汽車維修企業(yè)調(diào)研，以一汽大眾4S店為例，每次售后服務(wù)過程包括接待、作業(yè)管理、交車服務(wù)等。每個(gè)過程一般由5～8名工作人員共同完成，所以在分組時(shí)以此為依據(jù)。首先選出組長主要負(fù)責(zé)全局統(tǒng)籌，且采用職務(wù)輪換制，讓每個(gè)人都能體驗(yàn)到過程中每個(gè)職務(wù)及職能。對(duì)于部分學(xué)校班級(jí)人數(shù)較多或?qū)嵱?xùn)設(shè)備臺(tái)套數(shù)少等情況，老師可以視情況而調(diào)整。以小組劃分的方法安排課程任務(wù)能夠鍛煉學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，這方面能力也是學(xué)生工作中所必需的，也體現(xiàn)出汽車電氣企業(yè)化教學(xué)模式很重要的一個(gè)特點(diǎn)。
4.確定課程內(nèi)容。經(jīng)過企業(yè)化教學(xué)師資團(tuán)體研討完善的模塊式教材是課程的指導(dǎo)依據(jù)。首先是理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，理論學(xué)習(xí)是根據(jù)汽車電氣課程的特點(diǎn)將模塊式典型任務(wù)當(dāng)中的知識(shí)細(xì)化，將每個(gè)知識(shí)點(diǎn)以實(shí)物對(duì)照，且采用引導(dǎo)的方式使學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)。引導(dǎo)是實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，設(shè)立企業(yè)化情境教學(xué)的方式極大地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生感覺像是在做一次課外活動(dòng)，最終使其達(dá)到主動(dòng)接受的目的。其次，老師指導(dǎo)及小組協(xié)商分工合作、各負(fù)其責(zé)，完成接待、作業(yè)管理、交車服務(wù)等完整的企業(yè)服務(wù)流程。在這當(dāng)中應(yīng)重點(diǎn)突出教學(xué)內(nèi)容――作業(yè)管理環(huán)節(jié)。特別是在故障診斷與排除環(huán)節(jié)上應(yīng)全組參與，雖有各自分工，但此環(huán)節(jié)上也應(yīng)讓其他職能的學(xué)生輔助參與，能夠達(dá)到獨(dú)立完成故障排除是主要的教學(xué)任務(wù)。
5.建設(shè)企業(yè)化教學(xué)場(chǎng)地。企業(yè)化教學(xué)場(chǎng)地應(yīng)滿足教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和課程教材的要求，力爭創(chuàng)設(shè)真實(shí)的工作環(huán)境，為學(xué)生提供體驗(yàn)實(shí)際工作過程的條件。場(chǎng)地的建設(shè)包括實(shí)訓(xùn)設(shè)備的購置、場(chǎng)地裝修、場(chǎng)地使用管理規(guī)則制定等。實(shí)訓(xùn)設(shè)備的配備應(yīng)遵循以下原則：第一，應(yīng)配備足夠的臺(tái)套數(shù)，以保證相應(yīng)數(shù)量的學(xué)生使用；第二，實(shí)訓(xùn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)置應(yīng)與實(shí)際車上結(jié)構(gòu)相同，最好使用整車，以免學(xué)生產(chǎn)生誤解。場(chǎng)地功能區(qū)劃分及場(chǎng)地裝修應(yīng)按照仿照真實(shí)4S店來制定建設(shè)方案。這一模塊可以采用與企業(yè)合作辦學(xué)的模式進(jìn)行。
三、以4S店售后維修接待流程為例說明企業(yè)化課程實(shí)施過程
在企業(yè)化教學(xué)實(shí)施過程中，老師的作用是布置任務(wù)及引導(dǎo)，讓學(xué)生認(rèn)清自己的職務(wù)職能保證整個(gè)教學(xué)過程有序進(jìn)行，并做好安全防護(hù)與安全教育工作。4S店售后維修的程序上主要有三個(gè)環(huán)節(jié)，可在課程上應(yīng)用，分別如下。
1.接待。主要任務(wù)是詳細(xì)咨詢維修和保養(yǎng)的項(xiàng)目，并做好記錄。在此環(huán)節(jié)需1名學(xué)生完成工作。老師扮演顧客，這樣既能描述好故障問題，又能引導(dǎo)好學(xué)生。同時(shí)老師也要記錄學(xué)生的表現(xiàn)，以便后期評(píng)價(jià)。
2.作業(yè)管理。主要任務(wù)是通過與接待人員溝通來確定維修內(nèi)容和進(jìn)行維修作業(yè)操作。在此環(huán)節(jié)上需1至3名學(xué)生操作。老師應(yīng)指導(dǎo)學(xué)生的操作規(guī)范及注意事項(xiàng)。
3.交車服務(wù)。主要任務(wù)是對(duì)作業(yè)管理環(huán)節(jié)的驗(yàn)收，合格后交給接待，接待將車交給車主。在整個(gè)過程進(jìn)行當(dāng)中，老師一定要注意過程完整性，目的是與維修企業(yè)形成對(duì)接，讓學(xué)生在校期間可以體驗(yàn)到企業(yè)的規(guī)范和氛圍，縮短學(xué)生的工作適應(yīng)時(shí)間，更貼近企業(yè)的用工要求。
4.評(píng)學(xué)。評(píng)學(xué)環(huán)節(jié)主要針對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)及表現(xiàn)情況做出評(píng)價(jià)。主要包括兩方面，即學(xué)生對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)和老師對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)。學(xué)生之間互相評(píng)價(jià)可以總結(jié)出相對(duì)的自身不足和優(yōu)點(diǎn)，老師對(duì)學(xué)生評(píng)價(jià)是去衡量全組及學(xué)生個(gè)人的表現(xiàn)是否達(dá)到了課程設(shè)計(jì)要求，在每個(gè)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)結(jié)束后老師應(yīng)視情況對(duì)小組和個(gè)人做出成績?cè)u(píng)定。這也是模擬了企業(yè)中的考核制度，使學(xué)生在工作中更快適應(yīng)工作環(huán)境。
5.評(píng)教與驗(yàn)正。評(píng)教與驗(yàn)正過程是一體化教學(xué)模式的總結(jié)及對(duì)整個(gè)教學(xué)模式中每個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的檢驗(yàn)。評(píng)教包括任課老師及學(xué)生對(duì)課程客觀、全面地評(píng)價(jià)，最終將總結(jié)和檢4驗(yàn)得到的結(jié)論，充實(shí)到一體化教學(xué)模式課程當(dāng)中，使其不斷地完善。
參考文獻(xiàn)：
[1]高麗潔，任璐.模塊化教學(xué)在《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》中的應(yīng)用[J].長江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2010，（2）.
[2]韋秋香.論職業(yè)技術(shù)教育在促進(jìn)就業(yè)中的作用與發(fā)展思路[J].商，2013，（14）.
汽車電氣實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第2篇
關(guān)鍵詞：教學(xué)目標(biāo) 教學(xué)過程 教學(xué)內(nèi)容 教學(xué)評(píng)價(jià)
中圖分類號(hào)：G64 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1673-9795（2013）03（b）-0183-01
1 教學(xué)目標(biāo)
根據(jù)《汽車電氣》教學(xué)大綱、《汽車空調(diào)維修工國家職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車電氣維修工國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)》，考慮到中職學(xué)生目前的現(xiàn)狀和以后實(shí)際工作的需要，確定本節(jié)課的教學(xué)目標(biāo)是以下幾方面。
1.1 知識(shí)目標(biāo)
（1）能敘述汽車空調(diào)的基本組成及功用。（2）能敘述汽車空調(diào)控制電路常用控制裝置的作用及簡單原理。（3）能敘述汽車空調(diào)控制電路常用電路的組成及工作原理。
1.2 能力目標(biāo)
（1）正確認(rèn)識(shí)和使用汽車空調(diào)面板各按鈕。（2）認(rèn)識(shí)汽車制冷系統(tǒng)各部件的位置及作用。（3）通過實(shí)踐操作，能夠初步判斷和檢測(cè)壓縮機(jī)電磁離合器控制電路、鼓風(fēng)機(jī)控制電路、冷凝器風(fēng)扇控制電路和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制電路的簡單故障。
1.3 情感目標(biāo)
（1）感受空調(diào)給人們帶來的舒適感，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)的興趣。（2）通過實(shí)踐操作，培養(yǎng)學(xué)生規(guī)范操作和文明生產(chǎn)的職業(yè)習(xí)慣。（3）通過實(shí)踐操作，培養(yǎng)學(xué)生在工作中嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)和在檢修中認(rèn)真做好記錄的職業(yè)習(xí)慣。（4）通過實(shí)踐操作，嚴(yán)格落實(shí)“整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全、節(jié)約”的7s管理理念。
2 教學(xué)過程
2.1 教材分析
《汽車空調(diào)電路的檢測(cè)與維修》課程選用的教材為機(jī)械工業(yè)出版社出版的《汽車電器》。該教材是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)――機(jī)電維修專門化方向課程教材。
教材采用項(xiàng)目教學(xué)，任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方法編寫的。內(nèi)容分為汽車電源系統(tǒng)、汽車啟動(dòng)系統(tǒng)、汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)、照明信號(hào)系統(tǒng)、儀表和報(bào)警系統(tǒng)、汽車空調(diào)系統(tǒng)、電動(dòng)車窗及刮水系統(tǒng)的檢測(cè)與維護(hù)，汽車解碼器的基本操作，傳感器的檢測(cè)九個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目由若干個(gè)任務(wù)組成。
2.2 教材處理
為了更好地適應(yīng)寧夏銀川市汽車4s企業(yè)的需要和教學(xué)實(shí)際，提高教學(xué)效率，我以中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生所必備的汽車電路維修技能為主線，對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行有效的整合，遵循“實(shí)用為主，夠用為度，應(yīng)用為目的”的原則，降低理論教學(xué)難度，簡化以學(xué)科知識(shí)體系為基礎(chǔ)的知識(shí)要點(diǎn)的講述。強(qiáng)調(diào)以典型工作任務(wù)引領(lǐng)，在“做中教，做中學(xué)，做中悟”實(shí)現(xiàn)學(xué)生對(duì)相關(guān)知識(shí)和技能的建構(gòu)遷移。
2.3 教法學(xué)法設(shè)計(jì)
（1）教法設(shè)計(jì)。在教學(xué)過程中針對(duì)中職學(xué)生首先要解決的是如何激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣的問題。而中職學(xué)生的現(xiàn)狀恰恰是缺乏學(xué)習(xí)興趣，所以教師的教學(xué)要以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣入手?！芭d趣是最好的老師”，在教學(xué)設(shè)計(jì)中解決如何激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣是教學(xué)的首要問題。在教學(xué)中發(fā)揮學(xué)生的主體作用，使學(xué)生愿意學(xué)習(xí)，主動(dòng)學(xué)習(xí)。
在教學(xué)設(shè)計(jì)中充分體現(xiàn)“理實(shí)一體，做中教，做中學(xué)”的職業(yè)教育理念，讓學(xué)生學(xué)有所用?！耙月殬I(yè)能力為主線，崗位工作任務(wù)為起點(diǎn)”，始終把學(xué)生放在教學(xué)的首位，以學(xué)生的全面發(fā)展和個(gè)性發(fā)展為中心，學(xué)做合一。
在教學(xué)設(shè)計(jì)中充分體現(xiàn)“因材施教，分層教學(xué)”，對(duì)于學(xué)習(xí)基礎(chǔ)較差，學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng)，自控能力欠佳的中職學(xué)生采取“先看―― 再模仿―― 最后獨(dú)立完成”的學(xué)習(xí)方法。
在教學(xué)設(shè)計(jì)中充分體現(xiàn)現(xiàn)代教學(xué)手段與傳統(tǒng)教學(xué)手段的結(jié)合?，F(xiàn)代教學(xué)手段要因效果而選擇，要“適量、適用、適合”。針對(duì)性的運(yùn)用傳統(tǒng)教學(xué)手段，實(shí)現(xiàn)教學(xué)效果的最優(yōu)化，達(dá)到更加關(guān)注課堂中學(xué)生的情感態(tài)度和價(jià)值觀發(fā)展的目的，使傳統(tǒng)教學(xué)手段和現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)有機(jī)融合，解決學(xué)科教學(xué)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
（2）學(xué)法設(shè)計(jì)。我校2010級(jí)汽車運(yùn)用與維修中職班共有40名學(xué)生，全部為男生，本學(xué)期（第三學(xué)期）開始學(xué)習(xí)汽車電氣的檢測(cè)和維修。學(xué)?，F(xiàn)有浙江天煌科技實(shí)業(yè)有限公司生產(chǎn)的THCEZX―1A型汽車整車（帕薩特）電氣系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)考核裝置10臺(tái)。
為了便于教師指導(dǎo)和學(xué)生學(xué)習(xí)，現(xiàn)將40名學(xué)生分為10組，每組4人，每人一份實(shí)訓(xùn)手冊(cè)，根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力強(qiáng)弱搭配。
第一步，老師在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上事先設(shè)置好故障（一），老師先進(jìn)行示范，再由能力較強(qiáng)的1名學(xué)生，根據(jù)故障現(xiàn)象和老師在課堂上的講解，進(jìn)行故障檢測(cè)及維修，其余3名學(xué)生在一旁觀摩和思考。故障排除后，由這名學(xué)生向其他3名學(xué)生講述發(fā)生故障的原因和檢測(cè)故障的思路和方法。然后，其余3名學(xué)生按照同樣的方法排除同樣的故障每人做一遍，能力強(qiáng)的學(xué)生在一旁指導(dǎo)。使每一位學(xué)生對(duì)電氣故障的檢測(cè)維修有一個(gè)入門。知道根據(jù)故障現(xiàn)象先做什么，后做什么。
第二步，為了使每一個(gè)學(xué)生的動(dòng)手能力都能得到鍛煉，采取輪流的方法，由老師設(shè)置故障（二）、故障（三），每一個(gè)學(xué)生獨(dú)立去排除故障，同時(shí)記錄每個(gè)學(xué)生排除故障的時(shí)間。
第三步，每個(gè)學(xué)生將自己所排除的故障的過程進(jìn)行整理，按實(shí)訓(xùn)手冊(cè)上的要求進(jìn)行填寫。然后進(jìn)行小組討論和總結(jié)，將在檢修中弄不明白的問題列出，并反饋給老師。
第四步，老師根據(jù)每一個(gè)小組反饋的問題，集中在教室進(jìn)行講解。
2.4 教學(xué)流程
五步教學(xué)流程圖符合中職學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，體現(xiàn)了專業(yè)教學(xué)的科學(xué)性、客觀性的要求，在感官認(rèn)知、行動(dòng)體驗(yàn)、反思內(nèi)化過程中完成學(xué)習(xí)任務(wù)，掌握技能（見圖1）。
2.5 教學(xué)反思
（1）激發(fā)興趣，項(xiàng)目導(dǎo)入。汽車電路的檢修是一個(gè)比較難學(xué)的內(nèi)容，根據(jù)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，在教學(xué)中創(chuàng)設(shè)情景推出項(xiàng)目任務(wù)，引導(dǎo)學(xué)生梳理知識(shí)儲(chǔ)備，激發(fā)興趣，完成項(xiàng)目任務(wù)，能起到事半功倍的作用。
（2）先模仿，后獨(dú)立完成任務(wù)。在汽車電器檢修中，針對(duì)故障現(xiàn)象，如何下手檢修，對(duì)中職學(xué)生來說確實(shí)是一大困難。檢修思路是通過模仿開始，動(dòng)手去做，深入理解，最后提高。
汽車電氣實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第3篇
1.1具體學(xué)習(xí)目標(biāo)如下（1）理論知識(shí)教學(xué)目標(biāo)能夠正確識(shí)圖和正確繪制電路圖；熟悉交直流電路的基本分析和計(jì)算方法；掌握汽車電動(dòng)機(jī)與控制電路的分析方法；熟悉汽車常用電路元器件、變壓器及電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理與符號(hào)、參數(shù)、功能及選用方法；掌握必需的安全用電常識(shí)；常用電工與電子測(cè)量儀器及儀表進(jìn)行基本電路檢測(cè)的能力；熟悉電工電子技術(shù)知識(shí)汽車控制電器設(shè)備的工作原理及其故障分析方法。（2）實(shí)踐操作教學(xué)目標(biāo)具有正確使用常用電工、電子儀器儀表（萬用表、示波器、信號(hào)發(fā)生器）的能力；具有正確識(shí)讀電子元器件能力；掌握使用萬用表判別電子元器件的極性與好壞的能力；能正確安裝、測(cè)量與調(diào)試各汽車單元電路；具有電子電路安裝、焊接基本技能，及電子線路故障的檢測(cè)、分析及故障排除；具有查閱資料能力；具有運(yùn)用所學(xué)知識(shí)與技能解決整車電路性能的分析判斷與維護(hù)能力。
1.2課程改革設(shè)計(jì)的理念與思路通過市場(chǎng)分析及社會(huì)需求調(diào)研定位了培養(yǎng)目標(biāo)及就業(yè)崗位，從而確定了典型工作領(lǐng)域，歸納出行動(dòng)領(lǐng)域，最終轉(zhuǎn)化出學(xué)習(xí)領(lǐng)域并設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境。課程改革設(shè)計(jì)思路為三個(gè)轉(zhuǎn)換：第一個(gè)轉(zhuǎn)換：工作領(lǐng)域轉(zhuǎn)換為行動(dòng)領(lǐng)域?qū)W生畢業(yè)后工作領(lǐng)域通常為：汽車維修技工、汽車維修電工、汽車鈑金、汽車美容與裝潢、汽車涂裝、汽車商務(wù)等。以汽車維修電工工總為例，學(xué)生的就業(yè)崗位是汽車維修電工，學(xué)生畢業(yè)后，如想勝任該工作，需要學(xué)習(xí)的知識(shí)（行動(dòng)領(lǐng)域）包括：汽車動(dòng)力系統(tǒng)電器設(shè)備的檢修；汽車車身電器設(shè)備的檢修；汽車空調(diào)的檢測(cè)；汽車總線路的識(shí)讀與連接等。第二個(gè)轉(zhuǎn)換：行動(dòng)領(lǐng)域轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程組與企業(yè)專家，通過對(duì)行動(dòng)領(lǐng)域進(jìn)行剖析，在任務(wù)實(shí)施時(shí)，盡可能營造真實(shí)的車間環(huán)境，設(shè)計(jì)出7個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域內(nèi)容分別是：學(xué)習(xí)領(lǐng)域1直流電路的分析，學(xué)習(xí)領(lǐng)域2交流電路的分析，學(xué)習(xí)領(lǐng)域3汽車電機(jī)與控制電路，學(xué)習(xí)領(lǐng)域4常用半導(dǎo)體器件及應(yīng)用，學(xué)習(xí)領(lǐng)域5汽車整流電路和穩(wěn)壓電路，學(xué)習(xí)領(lǐng)域6數(shù)字電路，學(xué)習(xí)領(lǐng)域7汽車電工測(cè)量儀表。第三個(gè)轉(zhuǎn)換：學(xué)習(xí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)情境。
以學(xué)習(xí)領(lǐng)域1知識(shí)為例，設(shè)計(jì)出教學(xué)內(nèi)容和訓(xùn)練項(xiàng)目以及學(xué)時(shí)分配，如表下：單元一直流電路（10課時(shí)理論6實(shí)訓(xùn)4）教學(xué)內(nèi)容和要求：（1）電路基本概念，要求了解；（2）電阻元件，要求熟悉；（3）電容元件、電感元件，要求熟悉；（4）簡單電路的分析，要求熟悉；（5）萬用表的使用，要求掌握。訓(xùn)練項(xiàng)目，項(xiàng)目一：直流電路技能訓(xùn)練（4課時(shí)）實(shí)踐內(nèi)容：（1）使用萬用表檢查電阻電路的故障（2）使用萬用表檢測(cè)直流電橋電位（3）測(cè)量電路中應(yīng)用KCL、KVL實(shí)踐目的與要求：（1）牢固樹立“文明生產(chǎn)、安全第一”的職業(yè)意識(shí)，確保人身和設(shè)備安全（2）能正確使用萬用表，并正確讀數(shù)（3）能用萬用表測(cè)量電阻的大小并能識(shí)讀電阻、電容的大?。?）學(xué)會(huì)按電路圖及實(shí)驗(yàn)步驟完成接線、調(diào)試、觀測(cè)、分析和記錄（5）學(xué)會(huì)電路中電壓、電流等基本物理量的測(cè)量方法
2理實(shí)一體化教學(xué)任務(wù)的實(shí)施
2.1教學(xué)條件我院電工綜合實(shí)訓(xùn)室是為全校開設(shè)《電工應(yīng)用技術(shù)》《、汽車電工電子基礎(chǔ)》等課程而設(shè)置的專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室。主要承擔(dān)電專業(yè)（如：電氣自動(dòng)控制、機(jī)電一體化技術(shù)、等專業(yè)）的電工應(yīng)用技術(shù)項(xiàng)目教學(xué)與非電專業(yè)（如：汽車運(yùn)用與維修和汽車電子技術(shù)等專業(yè)等專業(yè)）的實(shí)訓(xùn)及實(shí)驗(yàn)教學(xué)任務(wù)。電工綜合實(shí)訓(xùn)室有電工綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)達(dá)到25個(gè)，配置了電工工具，各類常用電工儀表等設(shè)備，具有實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)工位50個(gè)，可同時(shí)進(jìn)行50人的技能實(shí)習(xí)或?qū)嵱?xùn)。建筑面積應(yīng)達(dá)200平方米?？蔀殡姎庾詣?dòng)化、汽車電子技術(shù)等專業(yè)提供最基本的技能實(shí)訓(xùn)及培訓(xùn)。實(shí)踐教學(xué)環(huán)境和設(shè)備滿足教學(xué)要求；實(shí)驗(yàn)開出率≥100%，設(shè)備完好率≥95%。全面提升職業(yè)教育質(zhì)量，保證學(xué)生實(shí)踐訓(xùn)練的時(shí)間和質(zhì)量，將為我校培養(yǎng)大批高技能人才提供物質(zhì)基礎(chǔ)，通過扎實(shí)有效的實(shí)訓(xùn)教學(xué)將使學(xué)生的操作技能和實(shí)踐能力得以培養(yǎng)，調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。
2.2一體化教學(xué)實(shí)施的多種教學(xué)方法合理運(yùn)用教師下發(fā)工作任務(wù)單，學(xué)生依據(jù)任務(wù)單，資訊，提出問題，教師解惑。教師解惑之后，學(xué)生逐漸過渡到通過資料進(jìn)行工作計(jì)劃的制定。在學(xué)生自主參與和教師參與教導(dǎo)下，采用項(xiàng)目法等教學(xué)方法進(jìn)行學(xué)習(xí)。任務(wù)完成后，教師抽查兩個(gè)小組匯報(bào)任務(wù)完成情況，進(jìn)入總結(jié)匯報(bào)環(huán)節(jié)。
汽車電氣實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第4篇
獨(dú)立學(xué)院是民辦的高等教育院校，其辦學(xué)歷史較短，并且學(xué)生普遍基礎(chǔ)較差，因此獨(dú)立學(xué)院的學(xué)生培養(yǎng)模式必須有自己的特色，尤其是在學(xué)生實(shí)踐能力、自主能力、協(xié)調(diào)能力培養(yǎng)上要更突出。廣州大學(xué)松田學(xué)院電氣與汽車工程系以“培養(yǎng)特色應(yīng)用型人才”為宗旨，并遵循“重基礎(chǔ)、寬口徑、強(qiáng)能力、高素質(zhì)”的要求，重視專業(yè)實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐教學(xué)，培養(yǎng)具有較強(qiáng)實(shí)踐能力和動(dòng)手能力的有創(chuàng)新意識(shí)的應(yīng)用型人才。系部現(xiàn)有的三個(gè)工科專業(yè)更應(yīng)注重實(shí)踐教學(xué)與企業(yè)真題項(xiàng)目研發(fā)相結(jié)合，提高實(shí)踐、創(chuàng)新、就業(yè)能力。因而實(shí)踐教學(xué)的研究改革迫在眉睫。
一、松田學(xué)院電氣與汽車工程系專業(yè)實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐教學(xué)存在的主要問題
（一）實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐教學(xué)缺乏配套政策支持
廣州大學(xué)松田學(xué)院雖然辦學(xué)已有15年，但形成自己獨(dú)有的辦學(xué)特色還需要較長時(shí)間的探索。目前學(xué)院很多時(shí)候都自覺不自覺地照搬了廣州大學(xué)的辦學(xué)模式。但由于政策支持不到位，學(xué)院在實(shí)驗(yàn)室建設(shè)經(jīng)費(fèi)投入、專職人員薪酬待遇、崗位設(shè)置等方面沒有制定配套措施，尤其是電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)和汽車服務(wù)工程專業(yè)各實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)工作滯后，不能滿足專業(yè)課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)要求。所有實(shí)驗(yàn)課因設(shè)備不足需要分組進(jìn)行，產(chǎn)生了分組系數(shù)0.7，對(duì)應(yīng)的課酬一般都要低于理論課課酬；實(shí)驗(yàn)員在職稱評(píng)定、工資待遇、崗位晉升等方面也不能跟普通專任教師享受同等待遇；專職實(shí)驗(yàn)教學(xué)管理人員一崗多職現(xiàn)象普遍，更缺乏專人負(fù)責(zé)校外實(shí)踐教學(xué)基地的開辟和維護(hù)等。
（二）對(duì)實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐教學(xué)的重要性認(rèn)識(shí)不足
廣州大學(xué)松田學(xué)院自2012年開始實(shí)行“3+1”雙能力教育模式。但因長期受傳統(tǒng)教育理論、教學(xué)方法等影響，師生對(duì)實(shí)踐教學(xué)的意義認(rèn)識(shí)不足，課程設(shè)置、學(xué)分設(shè)置不是很合理，實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐學(xué)分占比偏少。
（三）校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)硬件缺乏、軟件不足
實(shí)踐教學(xué)主要依靠校內(nèi)實(shí)驗(yàn)和校外實(shí)踐兩個(gè)部分來實(shí)現(xiàn)。校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)又分為硬件建設(shè)和軟件建設(shè)兩方面。目前的問題是，硬件偏少，軟件還嚴(yán)重不足。這有兩方面的原因，一方面是電氣與汽車工程系的三個(gè)專業(yè)涉及的教學(xué)軟件非常多，比如Altium Designer、 Multisim10、VMware虛擬機(jī)、UltraEdit等，有些專業(yè)軟件一套就需要幾十萬，甚至上百萬的投入。學(xué)院辦學(xué)經(jīng)費(fèi)緊張，難以按專業(yè)需求全部購買，從而不得不使用盜版模擬仿真軟件，效果遠(yuǎn)達(dá)不到實(shí)驗(yàn)教學(xué)需要。另一方面是模擬的實(shí)驗(yàn)室軟件大部分跟實(shí)際操作環(huán)境脫節(jié)，特別是數(shù)據(jù)的真實(shí)性得不到保證，又很容易過時(shí)。學(xué)生在接觸模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)后，很難得到真實(shí)的體驗(yàn)。一些企業(yè)實(shí)際應(yīng)用的軟件，又不具備教學(xué)功能，課堂的教學(xué)難度比較大。
（四）校外實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)開辟難度大
學(xué)院雖處在珠三角，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，適合工科專業(yè)實(shí)習(xí)的企業(yè)也只是集中在沿海發(fā)達(dá)地區(qū)。學(xué)院所處地區(qū)很難開辟到足夠數(shù)量和高質(zhì)量的企業(yè)給學(xué)生提供實(shí)習(xí)實(shí)踐崗位。即使開辟了一些，也很難滿足學(xué)生當(dāng)前需求。大部分學(xué)生在這些單位沒有實(shí)際的與專業(yè)相關(guān)的業(yè)務(wù)可以從事，更缺乏企業(yè)在職人員的指導(dǎo)。對(duì)現(xiàn)有的實(shí)習(xí)基地缺乏專人維護(hù)管理，學(xué)院沒有相應(yīng)的配套政策和資金支持，久而久之便荒廢了。
二、加強(qiáng)松田學(xué)院電氣與汽車工程系實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐教學(xué)的管理與研究
（一）樹立正確的理念，進(jìn)一步完善實(shí)踐教學(xué)管理體系
實(shí)踐教學(xué)管理體系主要包括實(shí)踐教學(xué)組織管理、運(yùn)行管理和制度管理3個(gè)方面。
1.組織管理
由學(xué)院教務(wù)處相應(yīng)部門對(duì)實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行宏觀管理，制定相應(yīng)的管理辦法和措施。系部負(fù)責(zé)實(shí)踐教學(xué)的組織與具體實(shí)施工作，成立實(shí)踐教學(xué)小組。
2.制度管理
制定一系列關(guān)于實(shí)驗(yàn)（實(shí)訓(xùn)）、實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）和學(xué)科競(jìng)賽等方面的實(shí)踐教學(xué)管理文件，以保障實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的順利開展。 實(shí)踐教學(xué)文件和管理制度包括實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃及實(shí)施方案，實(shí)踐教學(xué)課程大綱和教材，實(shí)踐指導(dǎo)書、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目卡、實(shí)驗(yàn)報(bào)告等實(shí)踐教學(xué)文件和各實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)管理制度。
3.運(yùn)行管理
系部各專業(yè)要制定獨(dú)立、完整的實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃和人才培養(yǎng)方案編制實(shí)踐課程大綱，編寫實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)書，規(guī)范實(shí)踐教學(xué)的考核辦法，保證實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量。根據(jù)專業(yè)的實(shí)際任務(wù)與企業(yè)的實(shí)際需求，安排專業(yè)綜合實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）等工作。對(duì)獨(dú)立開設(shè)的實(shí)踐教學(xué)課程及學(xué)科競(jìng)賽應(yīng)做到6個(gè)落實(shí)：計(jì)劃落實(shí)、大綱落實(shí)、指導(dǎo)教師落實(shí)、經(jīng)費(fèi)落實(shí)、場(chǎng)所和考核落實(shí)；抓好4個(gè)環(huán)節(jié)：準(zhǔn)備工作環(huán)節(jié)、初期安排落實(shí)環(huán)節(jié)、中期開展檢查環(huán)節(jié)和結(jié)束階段的成績?cè)u(píng)定、資料整理歸檔及工作總結(jié)環(huán)節(jié)。
（二）健全實(shí)踐教學(xué)保障體系
1.師資隊(duì)伍建設(shè)
系部要按照實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo)要求制定具體的師資隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃并提交學(xué)院人事處，人事處按系部需求引進(jìn)人才。還要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有教師的培訓(xùn)方向和培養(yǎng)方法的研究，開展符合專業(yè)教學(xué)特點(diǎn)的師資繼續(xù)教育進(jìn)修，建立具有“教師資格證書”與“職業(yè)技能證書”的教師“雙資格證書”準(zhǔn)入制度；用政策獎(jiǎng)勵(lì)來鼓勵(lì)教師在企業(yè)與學(xué)校間進(jìn)行有序交流，自覺深入到行業(yè)企業(yè)一線熟悉生產(chǎn)，參與科研和技術(shù)開發(fā)；吸引企業(yè)中實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的專家、工程技術(shù)人員參與實(shí)踐課程教學(xué)及學(xué)生學(xué)科競(jìng)賽的指導(dǎo)；改變傳統(tǒng)的“學(xué)術(shù)型”教師考核評(píng)價(jià)體系，建立有利于師資結(jié)構(gòu)調(diào)整的分配制度和激勵(lì)機(jī)制；重視“雙師型”結(jié)構(gòu)的師資隊(duì)伍的建設(shè)。建設(shè)一支過硬的實(shí)踐教學(xué)隊(duì)伍，要求實(shí)踐指導(dǎo)教師參加全國通用的崗位技能培訓(xùn)，使其在技能上至少有中級(jí)以上崗位等級(jí)證書或職業(yè)資格證書，建立理論教師與實(shí)踐教師定期換崗制度和專業(yè)理論教師限期通過相關(guān)專業(yè)職業(yè)資格證考試制度，通過強(qiáng)化專業(yè)技能考核來提高理論教師的實(shí)踐能力，并將教師提升實(shí)踐教學(xué)能力納入系目標(biāo)考核工作任務(wù)中，造就一支高水平的“雙師型”師資隊(duì)伍。
2.教材建設(shè)
學(xué)院要采取強(qiáng)有力的措施支持教材建設(shè)，成立專門實(shí)踐教材建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)學(xué)院實(shí)驗(yàn)教材建設(shè)規(guī)劃與指導(dǎo)。學(xué)院每年要安排一定的經(jīng)費(fèi)資助教師出版教材，支持教材建設(shè)和開展教學(xué)研究。
3.實(shí)踐教學(xué)經(jīng)費(fèi)保證
學(xué)院根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，按照模范院校的要求，組織專家對(duì)系部現(xiàn)有的實(shí)踐教學(xué)基地進(jìn)行論證，做出建設(shè)規(guī)劃，以保證每個(gè)專業(yè)都有專業(yè)實(shí)訓(xùn)室，至少有一個(gè)開放性實(shí)驗(yàn)室供學(xué)生做設(shè)計(jì)研究。系部根據(jù)規(guī)劃制訂實(shí)踐教學(xué)各環(huán)節(jié)的經(jīng)費(fèi)使用預(yù)算計(jì)劃，報(bào)學(xué)院批準(zhǔn)后，形成標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。學(xué)院應(yīng)設(shè)立專項(xiàng)消耗材料經(jīng)費(fèi)和實(shí)訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，每學(xué)期按計(jì)劃下達(dá)，專款專用，保證每一個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的勝利開出。制訂計(jì)劃的原則是保證教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)盡可能節(jié)約經(jīng)費(fèi)使用。
4.建立實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)體系
建立科學(xué)、完整的實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)體系，是重視實(shí)踐教學(xué)，促進(jìn)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量快速提高，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)管理的主要手段。
（1）建立一套科學(xué)、完整的學(xué)生評(píng)價(jià)體系。校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)和校外實(shí)踐教學(xué)都要加強(qiáng)指導(dǎo)和管理，每次實(shí)訓(xùn)都有實(shí)訓(xùn)報(bào)告或總結(jié)，由專業(yè)指導(dǎo)教師評(píng)定成績并作好記載，按實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)占總學(xué)時(shí)數(shù)的比例記入課程成績。獨(dú)立設(shè)課的實(shí)訓(xùn)成績按優(yōu)秀、良好、中、及格、不及格五級(jí)制單獨(dú)記入成績檔案。對(duì)學(xué)生參加實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)的各個(gè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的效果提出嚴(yán)格要求，加強(qiáng)學(xué)生綜合實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Φ目荚u(píng)，制定綜合實(shí)驗(yàn)?zāi)芰荚u(píng)方案，確定考評(píng)內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)，提出考評(píng)成績的學(xué)分比重，通過技能、口試、報(bào)告、大作業(yè)及論文等多種形式考評(píng)學(xué)生的綜合實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?。?duì)于專業(yè)綜合實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)考核可通過實(shí)習(xí)報(bào)告、實(shí)習(xí)周記質(zhì)量、企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)操作、企業(yè)考評(píng)、設(shè)計(jì)和答辯等形式進(jìn)行，可以由系部實(shí)踐小組和校外實(shí)踐基地聯(lián)合考核，不僅考核學(xué)生的素質(zhì)和能力水平，還要考核學(xué)生在企業(yè)中的工作實(shí)績。加大實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)學(xué)分在總學(xué)分中的占比。改變以往期末考核方法，總評(píng)分由平時(shí)成績和期末成績、階段實(shí)踐考核組成，加大實(shí)踐部分的權(quán)重。
（2）建立可行的、有激勵(lì)的教師評(píng)價(jià)體系。根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)的要求，制定出實(shí)踐教學(xué)各個(gè)環(huán)節(jié)的具體明確的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并通過文件的形式使之制度化，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)行。此外，各教研室還應(yīng)該加強(qiáng)課程設(shè)置、教材建設(shè)、教學(xué)改革等工作。比如對(duì)現(xiàn)有理論課程每個(gè)章節(jié)設(shè)計(jì)相應(yīng)實(shí)驗(yàn)，從模擬、基礎(chǔ)型實(shí)驗(yàn)入手，逐步深入到實(shí)體型實(shí)驗(yàn)、綜合型設(shè)計(jì)型實(shí)驗(yàn)等需要利用多門課程知識(shí)，多人配合的實(shí)驗(yàn)。對(duì)成功申報(bào)綜合型設(shè)計(jì)型實(shí)驗(yàn)的老師給予肯定 ，再結(jié)合同行評(píng)價(jià)結(jié)果、學(xué)生評(píng)教結(jié)果，納入學(xué)年度部門考核之中。
（3）建立專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)基金，用于獎(jiǎng)勵(lì)在實(shí)踐教學(xué)工作中做出突出貢獻(xiàn)的教師和實(shí)踐教學(xué)管理人員（包括實(shí)驗(yàn)室管理員）。
（4）建立實(shí)踐教學(xué)督導(dǎo)體系。制定實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控。由系部實(shí)踐教學(xué)小組進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)全過程檢查，不僅要檢查實(shí)踐教學(xué)的完成情況，而且要重點(diǎn)檢查實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量。
（三）大膽改革，創(chuàng)造條件，推進(jìn)校內(nèi)、外實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)
1.校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)的實(shí)驗(yàn)室建設(shè)
系部在現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室的基礎(chǔ)上，根據(jù)教學(xué)計(jì)劃和人才培養(yǎng)方案，制定出實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)規(guī)劃，保證各專業(yè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目開出率為100%。制定實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)規(guī)劃時(shí)要統(tǒng)籌規(guī)劃，優(yōu)化配置，盡可能照顧三個(gè)專業(yè)的需求。針對(duì)電子信息工程和電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)，應(yīng)該制定適合的配套措施和激勵(lì)政策。例如：鼓勵(lì)校企聯(lián)合建設(shè)實(shí)驗(yàn)室；多渠道引進(jìn)資金加大實(shí)踐教學(xué)經(jīng)費(fèi)投入；實(shí)行放水養(yǎng)魚政策，讓自己的專業(yè)實(shí)驗(yàn)室適當(dāng)開展一些盈利項(xiàng)目，如電工方面辦班考證，汽車專業(yè)修理考證等，以減輕學(xué)院負(fù)擔(dān)。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地除發(fā)揮其校內(nèi)教學(xué)與鑒定功能外，應(yīng)具備開放性和服務(wù)性功能，在現(xiàn)有的開放性實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上加大開放更多實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，甚至鼓勵(lì)學(xué)生參與到教師科研和大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目中。要充分利用校內(nèi)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，建立仿真、模擬實(shí)訓(xùn)室，使學(xué)生得到基本訓(xùn)練后，更快地適應(yīng)校外實(shí)習(xí)或?qū)嵱?xùn)。學(xué)院有計(jì)劃地選派教師和實(shí)踐指導(dǎo)教師到有關(guān)單位、院校學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)，并把仿真技術(shù)應(yīng)用到實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)中來。
另辟蹊徑建設(shè)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室建設(shè)不僅需要大量資金投入，也需要專業(yè)人員的維護(hù)管理，課程體系的建設(shè)開發(fā)，任何一所獨(dú)立學(xué)院都難以確保所有工作全面到位。很多大學(xué)一些成功的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室建設(shè)模式，值得我們學(xué)習(xí)借鑒。電子信息工程專業(yè)的模擬仿真實(shí)驗(yàn)，大部分是通過網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行的，這就為聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的創(chuàng)建提供了可能，只要聯(lián)合參與的院校各自發(fā)揮所長，建設(shè)好某一方面的實(shí)驗(yàn)課程，就可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室資源共享。學(xué)校還可以跟企業(yè)聯(lián)合，推出各類專業(yè)技能認(rèn)證或舉辦各類專業(yè)競(jìng)賽，從而調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性，推進(jìn)實(shí)踐教學(xué)，讓學(xué)生學(xué)以致用，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的學(xué)習(xí)狀況與創(chuàng)新能力。汽車服務(wù)工程專業(yè)可利用周邊的汽車4S店開展汽車銷售實(shí)訓(xùn)、汽車保險(xiǎn)與理賠、汽車商務(wù)實(shí)訓(xùn)、汽車性能測(cè)試等實(shí)踐課程教學(xué)。充分利用免費(fèi)的第三方平臺(tái)，為學(xué)生提供良好的實(shí)踐條件。
2.加強(qiáng)校外實(shí)踐教學(xué)基地的建設(shè)
校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的基本目標(biāo)是滿足每學(xué)期學(xué)生專業(yè)綜合實(shí)習(xí)。系部根據(jù)此目標(biāo)結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)和學(xué)生規(guī)模，制訂校外實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)規(guī)劃。建立校外實(shí)踐教學(xué)基地由系部根據(jù)本系實(shí)踐教學(xué)的需要選擇既能滿足實(shí)踐教學(xué)需要又交通相對(duì)便利的單位。使校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地、校外實(shí)踐基地互為補(bǔ)充，實(shí)現(xiàn)功能最優(yōu)、價(jià)值最大。
建立校外實(shí)踐基地由系部提出申請(qǐng)，報(bào)學(xué)校教務(wù)處實(shí)習(xí)基地管理中心審核，管理中心審核同意后報(bào)學(xué)院審批，由學(xué)院與基地所在部門簽訂基地合作協(xié)議書，舉行掛牌儀式?；氐慕ㄔO(shè)、運(yùn)行與管理工作直接由系部負(fù)責(zé)，學(xué)院給予必要的經(jīng)費(fèi)保障。
在校外實(shí)踐基地建設(shè)的過程中，應(yīng)努力建立長效運(yùn)行機(jī)制，明確實(shí)踐項(xiàng)目和內(nèi)容，在完成教學(xué)任務(wù)的同時(shí)努力擴(kuò)展合作的領(lǐng)域，也為企業(yè)提供服務(wù)，力求產(chǎn)學(xué)結(jié)合。各專業(yè)都應(yīng)開發(fā)比較穩(wěn)定的校外實(shí)踐基地，要廣泛吸納社會(huì)辦學(xué)資源，與企業(yè)合作共同建立實(shí)踐基地實(shí)現(xiàn)“雙贏”發(fā)展，組織企業(yè)工程師與校內(nèi)教師共同研討提升實(shí)踐教學(xué)效果和學(xué)生快速適應(yīng)企業(yè)工作能力的方式方法，切實(shí)實(shí)現(xiàn)師資共享。
汽車電氣實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第5篇
關(guān)鍵詞 汽車性能檢測(cè)；教學(xué)改革；崗位勝任力模型
中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B
文章編號(hào)：1671-489X（2014）02-0127-02
1 引言
汽車性能檢測(cè)課程是高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)一門重要的專業(yè)課程，是對(duì)高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)學(xué)生專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的總結(jié)和綜合運(yùn)用課程，也是學(xué)生在進(jìn)入汽車維修工作相關(guān)崗位前的技能練手課程。然而該課程在目前傳統(tǒng)的教學(xué)模式下已不能更好地培養(yǎng)符合企業(yè)崗位要求的高素質(zhì)技能型人才，學(xué)生學(xué)習(xí)效果欠佳，解決實(shí)際問題的能力下降。為了使學(xué)生學(xué)習(xí)本課程時(shí)更好地進(jìn)行實(shí)際工作崗位認(rèn)識(shí)，在教學(xué)過程中實(shí)施實(shí)際的工作崗位能力訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育與企業(yè)崗位的無縫連接，本課程引入了基于崗位勝任力模型的教學(xué)改革，通過教學(xué)項(xiàng)目設(shè)置、教學(xué)方法手段、教學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)制的改革，使課程教學(xué)更接近企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，提高學(xué)生解決生產(chǎn)實(shí)際問題的能力，提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，培養(yǎng)能勝任企業(yè)工作崗位要求的高素質(zhì)技能型人才。
2 基于崗位勝任力模型的教學(xué)項(xiàng)目設(shè)置
勝任力是指和績效指標(biāo)存在因果關(guān)系的個(gè)人潛在特征，它能夠可靠有效地將某一工作中表現(xiàn)優(yōu)異者與表現(xiàn)一般者區(qū)分開來。勝任力模型是指為完成某項(xiàng)工作，達(dá)成某一績效目標(biāo)所具備的一系列不同勝任力要素的組合，包括不同的動(dòng)機(jī)表現(xiàn)、個(gè)性與品質(zhì)要求、自我形象與社會(huì)角色特征以及知識(shí)與技能水平。與傳統(tǒng)基于工作項(xiàng)目的課程設(shè)置不同，基于崗位勝任力模型的課程設(shè)置依照勝任力模型的要求，對(duì)學(xué)生承擔(dān)特定職位所需的關(guān)鍵勝任力進(jìn)行分析，確定基于崗位勝任力模型的教學(xué)項(xiàng)目設(shè)置。
根據(jù)行業(yè)調(diào)查，汽車性能檢測(cè)課程主要培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)具備以下勝任力要素。
1）專業(yè)知識(shí)：掌握汽車檢測(cè)與故障診斷的基本概念、基本原理與操作方法；能運(yùn)用專業(yè)知識(shí)解決一般汽車檢測(cè)與故障診斷問題。
2）工作技能：具備汽車檢測(cè)與故障診斷常規(guī)檢測(cè)維修工具的使用能力；能獨(dú)立完成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣系統(tǒng)的檢測(cè)并對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析；能進(jìn)行一般的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣系統(tǒng)故障診斷與排除。
3）綜合能力：具備一定的搜集與運(yùn)用相關(guān)資料的能力；能夠準(zhǔn)確描述與工作崗位相關(guān)的基本概念、技能方法等；有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，能對(duì)具體工作任務(wù)進(jìn)行合理的人員與時(shí)間分配；有一定的工作成果并能對(duì)成果進(jìn)行展示的能力。
4）價(jià)值觀和態(tài)度：具備正確的價(jià)值觀和端正的態(tài)度，能自信地表現(xiàn)自己的成果及與別人分享自己的經(jīng)驗(yàn)。
通過以上勝任力要素分析，得到汽車維修服務(wù)企業(yè)核心能力和汽車維修崗位職業(yè)能力關(guān)系如表1所示。
結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，從該課程勝任力要素出發(fā)，通過專業(yè)崗位職業(yè)能力分析與分解、課程知識(shí)能力整合與工作崗位模擬，確定了該課程基于崗位勝任力模型的項(xiàng)目設(shè)置。
1）汽車檢測(cè)工具的使用與故障分析方法：通過對(duì)常用汽車檢測(cè)工具的使用培訓(xùn)與汽車常見故障的診斷思路分析，進(jìn)一步熟練掌握汽車常用檢測(cè)工具的使用，加深對(duì)汽車檢測(cè)診斷基本概念的理解，加強(qiáng)對(duì)汽車檢測(cè)診斷基本原理的應(yīng)用。
2）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣系統(tǒng)檢測(cè)與故障診斷：通過發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣系統(tǒng)典型故障模擬，要求學(xué)生能利用工具和基本診斷原理，快速、準(zhǔn)確地檢測(cè)與診斷發(fā)動(dòng)機(jī)故障，并實(shí)施修復(fù)。在故障檢測(cè)與診斷中要充分體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
①發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)故障診斷與排除；
②發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障診斷與排除；
③發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良故障診斷與排除；
④發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障診斷與排除；
⑤汽車ABS故障診斷與排除；
⑥汽車自動(dòng)變速器不能升檔故障診斷與排除；
⑦汽車行駛跑偏故障診斷與排除；
⑧汽車制動(dòng)不良故障診斷與排除；
⑨汽車排放超標(biāo)故障診斷與排除；
⑩汽車空調(diào)不制冷故障診斷與排除。
3 基于崗位勝任力模型的教學(xué)方法與手段
基于崗位勝任力模型的教學(xué)要打破原有的“講聽練”的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式，應(yīng)結(jié)合課程對(duì)應(yīng)的職業(yè)崗位特征，結(jié)合勝任力要素，運(yùn)用能積極提升崗位勝任力的教學(xué)方法。
1）模擬真實(shí)職業(yè)崗位環(huán)境。在確定了該課程的教學(xué)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，經(jīng)過充分調(diào)研與實(shí)踐，結(jié)合校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地資源，營造良好的職業(yè)崗位氛圍和環(huán)境，讓學(xué)生在實(shí)際的工作環(huán)境中做與學(xué)。
3）模擬角色仿真表演。教師圍繞某一具體教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容，為學(xué)生創(chuàng)立直觀、真實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)狀況的教學(xué)環(huán)境和條件，模擬企業(yè)的操作現(xiàn)場(chǎng)，仿真企業(yè)實(shí)際運(yùn)行過程，通過實(shí)施周密的過程控制以達(dá)到教學(xué)目的。該教學(xué)方法特別適用于難以安排實(shí)習(xí)任務(wù)的實(shí)踐過程，利用仿真設(shè)施進(jìn)行教學(xué)與操作訓(xùn)練，且應(yīng)特別注意引導(dǎo)學(xué)生由模仿到逐步創(chuàng)新的路子。教師應(yīng)“以學(xué)生為本”，擔(dān)任好導(dǎo)演或場(chǎng)外指導(dǎo)的角色，而不總是當(dāng)裁判員。在教學(xué)中，教學(xué)前期設(shè)置好真實(shí)故障并不能泄露，各組學(xué)生可以交換模擬不同的角色，如客戶、接待、維修、配件、檢驗(yàn)等崗位。
3）將討論、示范、啟發(fā)等教學(xué)方法用于學(xué)生完成某學(xué)習(xí)項(xiàng)目的計(jì)劃和決策，使學(xué)生的主動(dòng)性增強(qiáng)，集思廣益，自主地、積極地參與學(xué)習(xí)并進(jìn)行探索創(chuàng)新，使其成為學(xué)習(xí)的主體，促進(jìn)其自主學(xué)習(xí)。引導(dǎo)學(xué)生積極思考、樂于實(shí)踐，增強(qiáng)教學(xué)效果。
4）成果展示法。在小組完成某項(xiàng)工作任務(wù)后，小組推薦其中一個(gè)或幾個(gè)成員把自己的作品在班級(jí)里進(jìn)行展示，如檢測(cè)過程、排除故障的思路及結(jié)果等。學(xué)生展示完畢，教師和學(xué)生要給予掌聲鼓勵(lì)，以激發(fā)他們的成就感。同時(shí)，教師和學(xué)生可以對(duì)他們的展示進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià)。需要指出的是，教師對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)應(yīng)以鼓勵(lì)為主，只要展示者能面對(duì)同學(xué)，就說明他們已經(jīng)具備了一定的崗位勝任力要求了。
4 基于崗位勝任力模型的教學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)制
基于崗位勝任力模型的汽車性能檢測(cè)課程教學(xué)評(píng)價(jià)不僅要求學(xué)生得到較為理想的技能訓(xùn)練結(jié)果，而且更要注重在教學(xué)過程中對(duì)勝任力要素的考評(píng)，從而綜合評(píng)價(jià)教學(xué)和學(xué)習(xí)成果?；趰徫粍偃瘟δＰ偷钠囆阅軝z測(cè)課程教學(xué)評(píng)價(jià)，可分為過程考核和結(jié)果考核兩個(gè)方面共8個(gè)指標(biāo)。
1）過程考核：在教學(xué)過程及操作過程中對(duì)學(xué)生的綜合表現(xiàn)進(jìn)行考核，重點(diǎn)在學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握程度、思維能力、反應(yīng)能力、操作技能、團(tuán)隊(duì)合作、身心素質(zhì)等各方面考核。
2）結(jié)果考核：在成果展示階段重點(diǎn)考核的內(nèi)容，可以反映學(xué)生對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的質(zhì)量和效率，結(jié)論是否正確等。
汽車維修崗位勝任力考核指標(biāo)如表2所示。
5 總結(jié)
基于崗位勝任力模型的汽車性能檢測(cè)課程教學(xué)改革，主要通過課程對(duì)應(yīng)崗位分析，確定課程培養(yǎng)的勝任力要素，模擬生產(chǎn)實(shí)際崗位，運(yùn)用有效的教學(xué)方法與手段進(jìn)行教學(xué)，使課程教學(xué)更接近企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，提高學(xué)生解決生產(chǎn)實(shí)際問題的能力，提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，培養(yǎng)能勝任企業(yè)工作崗位要求的高素質(zhì)技能型人才。
參考文獻(xiàn)
[1]劉心美，趙桂茹.基于崗位勝任力模型的高職課程體系研究[J].黑龍江高教研究，2010（8）：169-172.
