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汽車實習(xí)自我報告范文第1篇

“汽車構(gòu)造”課程是車輛工程專業(yè)的主要專業(yè)課，是我校的精品課。本課程的教學(xué)要求是掌握汽車主要系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)的基本構(gòu)造、功用和工作原理；掌握汽車總體布局及各個機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)關(guān)系，拆裝順序和裝配方法；了解汽車結(jié)構(gòu)對其使用性能的影響；了解汽車設(shè)計、制造的要求及其發(fā)展趨勢，并要求掌握汽車使用、維護(hù)、保養(yǎng)等實踐技能。課程內(nèi)容涉及廣泛，概念、名稱繁雜，內(nèi)容比較分散，各種裝置的工作原理和工作過程也各不相同?！捌嚇?gòu)造”課程的教學(xué)環(huán)節(jié)也較多，有課堂理論教學(xué)、零部件及總成的拆裝實驗、修理實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)等多個實踐環(huán)節(jié)。在實際教學(xué)中，如何組織好課程的各個理論與實踐的教學(xué)環(huán)節(jié)，使之有效地緊密相連，讓學(xué)生能夠系統(tǒng)地學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)技能尤為重要。

“模塊化”教學(xué)是20世紀(jì)90年代由國際勞工組織研究開發(fā)出來的以現(xiàn)場教學(xué)為主，以技能培訓(xùn)為核心的一種教學(xué)模式，教師在教法上做到知能（理論知識與實踐技能）一體，學(xué)生在學(xué)法上強調(diào)行知合一。使教與學(xué)在理論知識、實踐經(jīng)驗、操作技能以及教學(xué)方式、方法、方案的同步式一體化?！袄碚?模塊”的教學(xué)方法，是在“模塊化”教學(xué)的基礎(chǔ)上，根據(jù)本科生的需求與課程的特點，將理論與實驗、實踐三位一體的一種教學(xué)方法。在課程安排上，打破了傳統(tǒng)的按教材內(nèi)容先安排理論教學(xué)，然后安排實驗課的教學(xué)方法。把授課內(nèi)容分成幾大模塊，使得理論教學(xué)、實踐、考核集中于一個模塊內(nèi)完成。在教學(xué)方式上，改變了理論課在多媒體教室上而實驗課在實驗室上的方式，把理論教學(xué)安排到實驗室上，對照實物、模型講授理論知識，使學(xué)生對抽象的汽車結(jié)構(gòu)有了深刻的理解和認(rèn)知。這種“理論+模塊”教學(xué)方法改變了以往理論與實踐脫節(jié)的現(xiàn)象，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，發(fā)揮了學(xué)生的想象力，提高了學(xué)生的理論水平與實踐技能。

一 “理論+模塊”教學(xué)方法在“汽車構(gòu)造”理論教學(xué)中的應(yīng)用

汽車新技術(shù)、新材料及電子技術(shù)的快速發(fā)展，使得汽車結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化，因此，對“汽車構(gòu)造”課程的理論教學(xué)提出了更高的要求。運用“理論+模塊”教學(xué)方法，把”汽車構(gòu)造”課程分為幾大模塊，在講授各個總成、機(jī)構(gòu)的工作原理時，利用現(xiàn)代化的教學(xué)手段采用大量的二維、三維多媒體動畫，生動形象地展現(xiàn)發(fā)動機(jī)及底盤各部分的結(jié)構(gòu)、工作原理、運動過程。通過鮮明的色彩、逼真的畫面及生動形象的動畫或影像視頻，把汽車各個部件的結(jié)構(gòu)和運動狀態(tài)演示出來，即充分調(diào)動了學(xué)生的視聽等感官，吸引了學(xué)生的注意力，又使學(xué)生高效地掌握了相關(guān)的理論知識翻。

以傳動系模塊為例，在講授離合器總成時，先通過多媒體動畫演示離合器的構(gòu)成，使學(xué)生對每個構(gòu)件的名稱、位置、安裝過程有一個感官的認(rèn)知，然后對照離合器模型和實物逐一地加深對其結(jié)構(gòu)的了解。熟悉了離合器的結(jié)構(gòu)后，再通過動畫演示的理論教學(xué)來講授其工作原理及工作過程，這樣，使得學(xué)生對離合器的組成、工作過程及工作原理有了充分客觀的認(rèn)知，給后續(xù)的課程設(shè)計奠定了基礎(chǔ)。在講授變速器總成時，教師通過理論講解、動畫演示之后，讓學(xué)生自己動手在模型教具上進(jìn)行換擋操作，更加深刻地掌握了變速器的結(jié)構(gòu)形式、組成、軸與齒輪的安裝順序、各檔位的位置及動力的傳動過程。

“理論+模塊”教學(xué)方法在“汽車構(gòu)造”理論教學(xué)中體現(xiàn)了其獨特的教學(xué)效果，使以書本為中心的理論教學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橐哉n堂為中心的教學(xué)。把多媒體課件、掛圖、錄像、模型、實物等先進(jìn)的教學(xué)手段充分應(yīng)用于理論教學(xué)中，利用圖片、模型和實物提高學(xué)生對汽車構(gòu)造結(jié)構(gòu)的認(rèn)知，把概念和工作原理等利用多媒體軟件轉(zhuǎn)換成詳細(xì)的圖片演示、生動的三維立體動畫演示，學(xué)生能夠仔細(xì)觀察機(jī)構(gòu)中各構(gòu)件的運動，詳細(xì)了解其工作原理和功能。使得“汽車構(gòu)造”課程的教學(xué)在理論中有實驗、在實踐中驗證理論，實現(xiàn)了理論與實驗、實踐三位一體的一種教學(xué)方法，改變了以往教學(xué)中出現(xiàn)的理論與實踐脫節(jié)的狀況。

二“理論+模塊”教學(xué)方法在“汽車構(gòu)造”實驗課中的應(yīng)用

實驗教學(xué)在高等院校的素質(zhì)教育和人才培養(yǎng)中有著不可忽視和不可替代的作用。隨著我國教育體制的改革，人才培養(yǎng)模式發(fā)生了變化，各高校的擴(kuò)招帶來了巨大的就業(yè)壓力，使得實驗教學(xué)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

1依據(jù)模塊劃分進(jìn)行實驗項目安排

“汽車構(gòu)造”課程的實驗教學(xué)，以前都是在教師按教材進(jìn)行幾個章節(jié)的理論講解后進(jìn)行，學(xué)生到實驗室對各個總成進(jìn)行結(jié)構(gòu)拆裝實驗，這種教學(xué)方式使得理論與實踐不論是在時間上還是在空間上的聯(lián)系都不夠緊密。要想實驗課程取得良好的效果，必須以理論知識為指導(dǎo)，教師除了在實驗之前把實驗所涉及到的主要的相關(guān)理論知識傳授給學(xué)生，還應(yīng)讓學(xué)生了解整個實驗的流程，讓學(xué)生帶著探索精神和學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行實際操作。根據(jù)“理論+模塊”教學(xué)方法，將理論與實驗環(huán)節(jié)整合為相對獨立的“模塊”，在實踐中強調(diào)理論，在實踐中深化升華理論知識，使學(xué)生在實踐中有理論的運用，在運用中找到規(guī)律，在摸索中找到技巧，讓學(xué)生迅速準(zhǔn)確地掌握基本理論知識與實踐技能。

我?！捌嚇?gòu)造”課程的實驗教學(xué)設(shè)置了八項必做項目和兩項選做技能訓(xùn)練項目，八項必做項目要求在實驗教學(xué)學(xué)時內(nèi)完成，兩項選做技能訓(xùn)練項目，學(xué)生可在業(yè)余時間在開放實驗室自行完成，或在實驗室教師指導(dǎo)下完成。為了使實驗教學(xué)任務(wù)得以更好地完成，我校維修實驗中心配置了零部件單體實驗室、發(fā)動機(jī)拆裝室、底盤拆裝室、電器實驗室、電噴發(fā)動機(jī)實驗室、整車維修基地等實踐場所。維修基地除了保證完成學(xué)生的實驗和實習(xí)，還對外承攬修理業(yè)務(wù)、常年開放，為學(xué)生的實踐提供了良好的條件。

2根據(jù)學(xué)以致用安排實驗課的考核

對實驗課效果的考核，改變了原來做完實驗后只根據(jù)實驗報告給分?jǐn)?shù)的情況，采用理論和技能相結(jié)合的考核方式，重點對學(xué)生的綜合能力和知識素質(zhì)進(jìn)行考核。每做完一個試驗項目，先讓學(xué)生在小組內(nèi)進(jìn)行交流、討論、自我總結(jié)評價，使學(xué)生通過實驗課能夠親自體驗理論知識與實踐的關(guān)聯(lián)與融合。然后教師對相應(yīng)的理論知識進(jìn)行提問，考核學(xué)生對基礎(chǔ)理論知識的掌握情況，同時在實驗過程中對學(xué)生操作的方法、步驟進(jìn)行考核。最后對實驗報告進(jìn)行考核。這種考核方式，避免了學(xué)生抄襲實驗報告應(yīng)付了事、學(xué)習(xí)態(tài)度不認(rèn)真的現(xiàn)象，使學(xué)生真正能夠?qū)W以致用，提高了實驗課程的教學(xué)質(zhì)量。

三 “理論+模塊”教學(xué)方法在“汽車構(gòu)造”課程實踐教學(xué)中的應(yīng)用

實踐教學(xué)是鞏固加深理論知識的有效途徑，是培養(yǎng)具有創(chuàng)新意識的高素質(zhì)工程技術(shù)人才的主要環(huán)節(jié)，是鍛煉學(xué)生掌握科學(xué)方法和提高動手能力的重要平臺?！捌嚇?gòu)造”課程適用專業(yè)廣泛，新技術(shù)較多，必須有相關(guān)的實驗課和實踐教學(xué)環(huán)節(jié)支撐。按照“理論+模塊”教學(xué)方法，我校汽車專業(yè)的實踐環(huán)節(jié)分為汽車結(jié)構(gòu)與拆裝實習(xí)、汽車修理實習(xí)、汽車工藝實習(xí)三個實踐環(huán)節(jié)。

汽車結(jié)構(gòu)與拆裝實習(xí)安排在課程結(jié)束后，在維修實驗中心完成，通過對幾大模塊各個總成及零部件的拆裝，使學(xué)生加深對汽車結(jié)構(gòu)的認(rèn)識和理解，掌握各零部件、總成的結(jié)構(gòu)功用與使用，以及在拆裝時的注意事項。例如，在進(jìn)行發(fā)動機(jī)模塊活塞連桿組活塞環(huán)的拆裝實習(xí)時，它不同于實驗課的拆裝實驗，不但要求學(xué)生掌握活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)、功用、工作原理，還應(yīng)注意對學(xué)生能力的培養(yǎng)。為此，我們設(shè)置了這一環(huán)節(jié)的知識目標(biāo)和能力目標(biāo)。在知識模塊當(dāng)中，要求學(xué)生熟悉活塞環(huán)的功用、工作條件、材料，掌握活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)和工作原理、活塞環(huán)的使用與拆裝注意事項。在能力模塊中要求學(xué)生認(rèn)識活塞環(huán)零部件，掌握活塞環(huán)裝配要點，了解“三隙”檢查方法。體現(xiàn)了“理論+模塊”教學(xué)方法中理論與實驗、實踐的融合。

汽車修理實習(xí)根據(jù)汽車市場應(yīng)用較多、車型多而新的特點，設(shè)置了四個實習(xí)基地：維修實驗中心、凱華汽車維修股份有限公司、一汽安城4S店、奧迪維修銷售中心。實習(xí)期間學(xué)生觀摩學(xué)習(xí)工人師傅的實際診斷、修車過程，使學(xué)生在教師的引導(dǎo)下，把理論知識與實踐相結(jié)合，真正把理論知識運用到實際的案例分析中，鍛煉和增強學(xué)生分析問題、解決問題的能力，做到學(xué)以致用。

汽車實習(xí)自我報告范文第2篇

簡歷如同是產(chǎn)品的廣告和說明書,是求職者給招聘單位發(fā)的第一份簡要介紹。以下是小編整理的汽車質(zhì)量管理個人簡歷，以供大家參考。

汽車質(zhì)量管理個人簡歷一：出生年月：

1986年4月

政治面貌：

團(tuán)員

專 業(yè)：

車輛工程學(xué)

學(xué) 歷：

本科

電 話：

(+86) 138-0013-8000

電子郵件：

地 址：

新浪微博：

簡歷求職照

自我評價

掌握基本量具、檢具和測量儀器的使用

通過機(jī)械學(xué)科專業(yè)學(xué)習(xí)，了解車輛相關(guān)技術(shù)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)流程

通過質(zhì)檢生產(chǎn)實習(xí)，能夠初步正確判斷和處理產(chǎn)品制造過程中出現(xiàn)的質(zhì)量技術(shù)問題

教育背景

2009.9-至今

上海喬布大學(xué)

機(jī)械學(xué)院

車輛工程學(xué)

學(xué)士

質(zhì)檢實習(xí)

2010.3-2010.9

柳州五菱山東分公司

質(zhì)檢實習(xí)生

負(fù)責(zé)計量檢定、校準(zhǔn)或者測試工作， 并保證計量檢定、校準(zhǔn)或者測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、真實、完整

負(fù)責(zé)每月月底對當(dāng)月量具檢定情況進(jìn)行分析，改正改進(jìn)其中有問題或者容易出問題的部分

專業(yè)實踐

2008.06-2008.09

機(jī)械學(xué)院檢測實驗中心

助理

運用千分尺、游標(biāo)卡尺、三坐標(biāo)儀等測量儀器對工件進(jìn)行精度測量

協(xié)助實驗員完成各項機(jī)械設(shè)計實驗，記錄實驗數(shù)據(jù)，撰寫實驗報告

協(xié)助完成對實驗中心各設(shè)備儀器的管理登記工作

2010.7-2011.4

中國一汽集團(tuán)參觀

生產(chǎn)參觀

參觀一汽解放的發(fā)動機(jī)連桿、曲軸、活塞的生產(chǎn)線和變速箱廠，了解汽車發(fā)動機(jī)和變速箱的構(gòu)造原理和生產(chǎn)流程

參觀一汽重卡的整個裝配過程以及重型車的后橋和底盤，了解汽車的整個生產(chǎn)裝配流程

技能證書

熟練運用WORD、EXCEL、PPT等辦公軟件;能夠使用SPSS等軟件進(jìn)行統(tǒng)計分析

CAD技能證書/質(zhì)量工程師證

初步了解ISO/9000、TS16949等管理體系要求及SPC、MSA、APQP、PPAP、FMEA等技術(shù)工具

上海市計算機(jī)等級考試VB/大學(xué)英語六級(CET 6)

汽車質(zhì)量管理個人簡歷二：出生年月：

**年8月

工作年限：

應(yīng)屆畢業(yè)生

畢業(yè)院校：

西華大學(xué)

畢業(yè)年月：

2012年7月

最高學(xué)歷：

大專

所學(xué)專業(yè)：

汽車檢測與維修

居 住 地：

四川省 成都市 金牛區(qū)

籍 貫：

四川省 巴中市 平昌縣

自我描述：

做事主動性強，有高度的責(zé)任感，求真務(wù)實，不浮夸，能吃苦耐勞，能嚴(yán)格自律，處理好人際關(guān)系，合作意識強，自覺服從公司紀(jì)律，對公司忠誠

求職概況 / 求職意向

職位類型：

全職

期望月薪：

2500-3000元

期望地點：

重慶市 市轄區(qū) ，四川省 成都市

期望職位：

汽車質(zhì)量管理 汽車生產(chǎn)

意向概述：

我比較喜歡汽車，愿意從事該行業(yè)

教育經(jīng)歷

2009年9月 - 2012年7月

西華大學(xué)汽車檢測與2維修大專

工作實踐經(jīng)驗

2011年7月 - 2012年1月

服務(wù)工程師

林德(中國)叉車有限公司

校內(nèi)獎勵

年月

國家勵志獎學(xué)金

1.國家勵志獎學(xué)金

2.唐獎學(xué)金 3.多次獲得學(xué)院一等獎學(xué)金

1.國家勵志獎學(xué)金

2.唐獎學(xué)金 3.多次獲得學(xué)院一等獎學(xué)金

汽車質(zhì)量管理個人簡歷三：基本資料

出生年月：

1988年6月

工作年限：

應(yīng)屆畢業(yè)生

畢業(yè)院校：

江西科技學(xué)院

畢業(yè)年月：

2012年7月

最高學(xué)歷：

本科

所學(xué)專業(yè)：

汽車工程

居 住 地：

湖北省 武漢市 蔡甸區(qū)

籍 貫：

江西省 宜春市 豐城市

自我描述：

工作勤奮、善于思考、富有創(chuàng)造性，在主機(jī)廠實習(xí)過，熟悉汽車工藝的各項流程，并能不斷優(yōu)化汽車工藝，具備較強的現(xiàn)場分析能力和現(xiàn)場處理能力。懂得如何與其他部門協(xié)調(diào)合作，懂得如何應(yīng)變各種突發(fā)狀況。熟悉各種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性能,能夠在生產(chǎn)中優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計，改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。精通各種設(shè)備維修的知識和經(jīng)驗，工作上既踏實嚴(yán)謹(jǐn)又保證工作效率，注重公司利益，有良好的團(tuán)隊意識。

求職概況 / 求職意向

職位類型：

全職

期望月薪：

面議

期望地點：

湖北省 武漢市 ，上海市 ，浙江省 杭州市

期望職位：

汽車設(shè)計工程師 汽車質(zhì)量工程師 二手車管理

意向概述：

1 熟悉汽車整體構(gòu)造，了解生產(chǎn)工藝流程，有一定的設(shè)計理論基礎(chǔ)，熟悉CAD及三維繪圖軟件。 2 熟悉總裝工藝、質(zhì)量、交期、成本、5S、改善、培訓(xùn)、安全等各項管理評審工作。 3 生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)生質(zhì)量時，熟悉需要協(xié)調(diào)的各個部門人員，包括生產(chǎn)部、物流部、質(zhì)管部、工藝部、開發(fā)部及各個上游部門等、也能夠立即判斷出質(zhì)量問題原因所在。 4 熟悉總裝下線后的車輛進(jìn)行檢驗的內(nèi)容，包括定位臺、轉(zhuǎn)鼓試驗、淋雨試驗、路試試驗

教育經(jīng)歷

2008年9月 - 2012年7月

江西科技學(xué)院汽車工程本科

工作實踐經(jīng)驗

2012年2月 - 2012年7月

實習(xí)生

東風(fēng)股份有限公司

2011年10月至今在東風(fēng)股份有限公司總裝車間，了解整車生產(chǎn)工藝流程，對整個新車下線過程了解，熟悉汽車的整體構(gòu)造。了解總裝的工藝流程(內(nèi)飾

校內(nèi)獎勵

年月

國家勵志獎學(xué)金

由省教育廳頒發(fā)的，為了激勵普通本科高校、高等職業(yè)學(xué)校和高等?？茖W(xué)校的家庭經(jīng)濟(jì)困難學(xué)生勤奮學(xué)習(xí)、努力進(jìn)取，在德、智、體、美等方面全面發(fā)展，由中央和地方政府共同出資設(shè)立的，獎勵資助品學(xué)兼優(yōu)的家庭經(jīng)濟(jì)困難學(xué)生的獎學(xué)金。

由省教育廳頒發(fā)的，為了激勵普通本科高校、高等職業(yè)學(xué)校和高等?？茖W(xué)校的家庭經(jīng)濟(jì)困難學(xué)生勤奮學(xué)習(xí)、努力進(jìn)取，在德、智、體、美等方面全面發(fā)展，由中央和地方政府共同出資設(shè)立的，獎勵資助品學(xué)兼優(yōu)的家庭經(jīng)濟(jì)困難學(xué)生的獎學(xué)金。

年月

院三好學(xué)生標(biāo)兵

有學(xué)校授予給學(xué)校表現(xiàn)優(yōu)異的學(xué)生

有學(xué)校授予給學(xué)校表現(xiàn)優(yōu)異的學(xué)生

校內(nèi)職務(wù)

2012年 - 2012年

英語課代表江西科技學(xué)院

汽車實習(xí)自我報告范文第3篇

一、項目教學(xué)法實施的背景

2016年，我國政府工作報告里多次提及促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展，這或?qū)⑦M(jìn)一步加快汽車現(xiàn)代技術(shù)革新的步伐。目前，電控燃油噴射發(fā)動機(jī)等電子控制技術(shù)在汽車工業(yè)中被廣泛應(yīng)用，傳統(tǒng)的檢測維修技術(shù)正逐步被淘汰，取而代之的是利用智能化儀器設(shè)備來檢測汽車性能和診斷故障。為應(yīng)對汽車技術(shù)的快速發(fā)展，各職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)進(jìn)行了多項教學(xué)改革。但是在專業(yè)教學(xué)尤其是在汽車電控系統(tǒng)的理論及實習(xí)教學(xué)中，仍存在一些問題：要么過分強調(diào)基本動手能力的培養(yǎng)，缺少核心能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練；要么注重理論知識的培養(yǎng)，忽視技能的培養(yǎng)和訓(xùn)練；理論教學(xué)與實習(xí)教學(xué)相脫節(jié)。這些使得目前職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)的汽車后服務(wù)人才與企業(yè)上崗要求存在較大的距離，尤其在學(xué)生工作后，在汽車核心能力、綜合應(yīng)用能力上缺乏思路和方法，學(xué)校成了培養(yǎng)簡單熟練工的場所。如何提高汽車電控系統(tǒng)的教學(xué)質(zhì)量、提高汽車專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量，已成為職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)發(fā)展的核心問題。而以行動為導(dǎo)向的項目教學(xué)法，則可以很好地解決理論教學(xué)與實際教學(xué)相脫節(jié)的問題。

二、項目教學(xué)法的教學(xué)結(jié)構(gòu)

行為向?qū)У捻椖拷虒W(xué)法源于德國的“雙元制”職業(yè)教育，其理論基礎(chǔ)建基于建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論，其特點是以“項目為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”。它既是一種教學(xué)方法，也是一種教學(xué)方案：教師把整個學(xué)習(xí)過程分解為具體的項目，設(shè)計出相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)或者學(xué)習(xí)目標(biāo)并交給學(xué)生，學(xué)生以個人或小組形式，分析項目并制定實施計劃，然后實施項目，完成學(xué)習(xí)目標(biāo)。最后學(xué)生演示項目成果，學(xué)生自評及教師點評。每個項目的教學(xué)結(jié)束后，教師才進(jìn)行下一項目的教學(xué)。在整個實施過程中，重點在于學(xué)生的學(xué)習(xí)過程而非最終結(jié)果：實施項目的過程中，學(xué)生主動學(xué)習(xí)，積極鉆研，努力尋求解決問題的方法，把專業(yè)理論與技能實踐有機(jī)地結(jié)合起來，鞏固理論的同時提升了專業(yè)技能，更鍛煉了解決問題、團(tuán)結(jié)協(xié)作、探索創(chuàng)新等職業(yè)綜合能力。這就是以行動為導(dǎo)向的項目教學(xué)法的意義所在。

三、項目教學(xué)法在汽車電控系統(tǒng)教學(xué)中的具體實施

“汽車電控系統(tǒng)檢測與維修”是汽修專業(yè)核心課程之一，是培養(yǎng)學(xué)生崗位關(guān)鍵能力的重要課程。學(xué)生除了要求掌握汽車基本構(gòu)造知識，更要進(jìn)一步培養(yǎng)現(xiàn)代汽車電控系統(tǒng)檢修、故障診斷與排除的職業(yè)技能和綜合素養(yǎng)。在該課程實行項目教學(xué)法，是通過不同模塊建立完整的只是體系，各模塊下又細(xì)分為不同項目。教學(xué)以實踐項目為主。具體步驟如下：

第一步：吃透教材，準(zhǔn)確設(shè)計教學(xué)項目。這是實施項目教學(xué)法的關(guān)鍵所在。要做好以下幾方面：

1.項目不能過于龐大，而應(yīng)該是針對具體的教學(xué)內(nèi)容且有機(jī)地結(jié)合了相關(guān)知識點的小任務(wù)。例如在“汽車底盤電控系統(tǒng)檢修”模塊中，我細(xì)分出 “自動變速器檢修”“電控懸掛系統(tǒng)檢修”等項目進(jìn)行教學(xué)，學(xué)生容易操作并取得實效。

2.項目的難易程度應(yīng)因?qū)W生的實際水平以及學(xué)習(xí)形式（小組或個人）而定。例如“電控發(fā)動機(jī)怠速系統(tǒng)檢修”項目需要小組合作完成，“電控發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)知”項目則可以由學(xué)生個人獨立完成。

3.能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。例如“電控燃油系統(tǒng)檢修”項目采取了擂臺PK中 “攻擂”“搶擂”的形式進(jìn)行技能競賽，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)動力。

第二步：根據(jù)項目編寫講義。針對每個項目開發(fā)出相應(yīng)的知識點，編寫相應(yīng)的多媒體教案。再將針對每一個項目的多媒體教案結(jié)合起來，形成《汽車電控系統(tǒng)教學(xué)多媒體講義》。

第三步：根據(jù)學(xué)校專用汽修實習(xí)基地的情況，設(shè)計出實施項目教學(xué)法的實習(xí)環(huán)境。包括設(shè)計確定實習(xí)場地布局、實習(xí)車輛、測試工具和儀器、測試設(shè)備、必備材料等。實習(xí)環(huán)境的確定是項目教學(xué)法順利實施的重要保證。

第四步：理論講解，實操示范。學(xué)生在獨立完成項目前，教師要進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)。包括項目所涉及的理論知識、所需要的軟硬件及工具等，要重點式講解新知識；然后向?qū)W生明確項目的具體實施，適當(dāng)可以示范操作。這一步要求學(xué)生完全理解，不完全理解處要提出問題，留待在自身實操中驗證。至此學(xué)生已經(jīng)更清晰項目，并調(diào)動起了實踐興趣。

第五步：分組實施，完成項目。各組員確定分工和合作形式，然后按照步驟開始實訓(xùn)。在操作過程中，學(xué)生通過實踐驗證，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，進(jìn)一步加深對知識的掌握。必要時教師給予啟發(fā)式指導(dǎo)，提示的深淺因應(yīng)學(xué)生層次而有所調(diào)整，以更好地鍛煉其思維，培養(yǎng)其創(chuàng)新能力。

第六步：總結(jié)活動，評價結(jié)果。

1.采用學(xué)生自評或互評以及教師評價。自評利于學(xué)生自我反思、自我發(fā)展?；ピu重在分享經(jīng)驗、相互促進(jìn)。教師重在引導(dǎo)學(xué)生、以評促學(xué)。

2.評分標(biāo)準(zhǔn)明確清晰。例如“電控發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)檢測”項目中，我清晰地列出了每一個部件檢測、每一環(huán)節(jié)的評分標(biāo)準(zhǔn)，以便于學(xué)生進(jìn)行具體的自評。

3.可評價實訓(xùn)過程或操作技巧。過程評價可幫助學(xué)生再次梳理項目，總結(jié)自己的參與程度、所起作用以及協(xié)作、溝通、解疑、動手操作等能力；技巧評價重在總結(jié)學(xué)生解決技術(shù)難題的方法是否恰當(dāng)、能否一題多解。

4.重視通過總結(jié)拓展和延伸項目，例如演示不同的解決方法，然后讓學(xué)生來評價一下是否有不同的優(yōu)缺點等等，以此讓學(xué)生舉一反三，提升技能以及解決問題、總結(jié)經(jīng)驗的能力。教師也可以總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗，更好地設(shè)計好下一個項目。最后，教師逐一檢查學(xué)生項目實施的結(jié)果，結(jié)合學(xué)生在項目實施過程的表現(xiàn)，評定成績。當(dāng)每個項目逐一完成后，課程的基本內(nèi)容也就完全掌握，教師最后匯總情況，根據(jù)學(xué)生完成項目的數(shù)量和質(zhì)量評定總成績。

四、項目教學(xué)法實施過程中應(yīng)注意的問題

我國現(xiàn)今職教模式下雖然基本具備實施項目教學(xué)法的條件，但仍要面對“大班化”、教材傳統(tǒng)、學(xué)生職業(yè)意識薄弱等問題，因此，實施過程中可以考慮以下策略：

1.將班級利用“組內(nèi)異質(zhì)，組間同質(zhì)”的原則，合理分組。小組的團(tuán)結(jié)協(xié)作，可以有效地鍛煉學(xué)生的各種能力，同時減輕教師在指導(dǎo)過程中的壓力。

2.整合教材，細(xì)分項目。內(nèi)容既要能反映學(xué)生的“最近發(fā)展區(qū)”的原理，又要與生產(chǎn)實踐相結(jié)合，最好能夠引進(jìn)企業(yè)所采用的新技術(shù)、新方法等，有一定的實際意義。

3.理順行動回路。從一個具體項目的報告、計劃、實施、檢查、評估再到下一個具體項目，學(xué)生在一個又一個的行動回路中學(xué)習(xí)知識，鍛煉能力。

4.提高雙師型師資質(zhì)量。教師要提升項目的規(guī)劃、管理和評價的能力，具備完成項目所涉及的專業(yè)理論知識和專業(yè)技能，當(dāng)好活動的組織者、促進(jìn)者和指導(dǎo)者。

5.逐步實現(xiàn)教考分離。教考真正分離的考核辦法和嚴(yán)格的管理機(jī)制，是職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的重要保障。借鑒德國職業(yè)教育的考核辦法，讓行業(yè)協(xié)會、企業(yè)主、雇員代表等參與到學(xué)校的結(jié)業(yè)考試中，負(fù)責(zé)考試的大綱以及考題等。

6.選擇項目要考慮全面，教學(xué)過程中要充分利用現(xiàn)代化教學(xué)手段與實訓(xùn)設(shè)備開展項目教學(xué)，展示成果要具體，教師評價總結(jié)要到位，這些都是“項目教學(xué)法”實施效果的保障。

7.為配合項目教學(xué)法的開展，學(xué)校要積極提升辦學(xué)思想，探索、完善和整合全新的課程體系，革新項目教學(xué)的組織形式、考核評價、支撐條件等的革新，逐步完善和重新整合學(xué)校課程體系。

汽車實習(xí)自我報告范文第4篇

4s店社會實踐報告

轉(zhuǎn)眼間，我來榮威4S店已經(jīng)大半年。這半年間，從一個連AT和MT都不知道什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開始,一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識,一邊摸索市場,遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題,我都及時請教有經(jīng)驗的同事,一起尋求解決問題的方案,在此,我非常感謝部門同事對我的幫助!也很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我展示自我的平臺

這半年間，我不僅僅學(xué)會了基礎(chǔ)的汽車知識，同時也對自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心里只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。

短短的半年時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠得，要學(xué)會如何進(jìn)行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛?cè)肼毜匿N售員從前所沒經(jīng)歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人，學(xué)習(xí)談判經(jīng)驗，這點我非常感謝我的同事們。所以，到現(xiàn)在我有難以談的下來的客戶，我會吸取老銷售員的談判技巧，來進(jìn)行談判。

現(xiàn)在嘉興汽車銷售市場競爭的日益激烈,擺在所有銷售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存,希望與機(jī)遇并存,成功與失敗并存的局面,所以擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的.

而我每一天應(yīng)該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多，那么我和別人比誠信;如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。這些一直是我的工作態(tài)度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。

現(xiàn)存的缺點

對于市場的了解還是不夠深入,對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分,在與客戶的溝通過程中,缺乏經(jīng)驗.

在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學(xué)習(xí)、請教老銷售員業(yè)務(wù)知識，盡快提高自己的銷售技能。

xx年工作計劃

公司在發(fā)展過程中，我認(rèn)為要成為一名合格的銷售員，首先要調(diào)整自己的理念，和公司統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標(biāo)，明確公司的發(fā)展方向，才能充分溶入到公司的發(fā)展當(dāng)中，才能更加有條不紊的開展工作。以下是我20xx年的工作計劃：

繼續(xù)學(xué)習(xí)汽車的基礎(chǔ)知識,并準(zhǔn)確掌握市場動態(tài)各種同類競爭品牌的動態(tài)和新款車型。實時掌握嘉興汽車業(yè)的發(fā)展方向。

與客戶建立良好的合作關(guān)系，每天都建好客戶信息卡，同時對于自己的信心客戶務(wù)必做到實時跟進(jìn)，對于自己的老客戶也要定時回訪。同時，在老客戶的基礎(chǔ)上能開發(fā)新的客戶。讓更多人知道與了解榮威車，并能親身體驗。

了解客戶的資料務(wù)、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關(guān)系，隨時掌握信息。

重點客戶的開展。我在這里想說一下：我會要把C類的客戶當(dāng)成O類來接待，就這樣我才比其他人多一個0類，多一個O類就多一個機(jī)會。拜訪，對客戶做到每周至少三次的拜訪。

努力完成現(xiàn)定任務(wù)量.在公司規(guī)定的任務(wù)上，要給自己壓力，要給自己設(shè)定任務(wù)。不僅僅，要努力完成公司的任務(wù)，同時也完成自己給自己設(shè)定的任務(wù)。我相信有壓力才有動力。

對于日常的本職工作認(rèn)真去完成，切不可偷懶，投機(jī)取巧。

在業(yè)余時間多學(xué)習(xí)一些成功的銷售經(jīng)驗，最后為自己所用。

在工作中做到，勝不驕敗不餒，不可好大喜功，要做到一步一個腳印，踏踏實實的去做好工作，完成任務(wù)。

意識上：無論在銷售還是汽車產(chǎn)品知識的學(xué)習(xí)上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用積極向上的心態(tài)，學(xué)習(xí)他人的長處，學(xué)會謙虛，學(xué)會與上司、朋友、同事更加融洽的相處.

每日工作

1.衛(wèi)生工作，辦公室，展廳值班都要認(rèn)真完成。

2.每日至少回訪和跟蹤2到3個潛在客戶，并及時跟新客戶需求。

3.每日做好前臺值班工作，登記每位來訪客戶的信息，并上報潛客系統(tǒng)。

4.每日自己給自己做個工作總結(jié)，回想一下每天的工作是否有沒做好的。是否需要改正。

5.了解實時汽車行業(yè)信息，同類競爭品牌動態(tài)。知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。

每周工作

1查看潛客系統(tǒng)，看是否有需要跟進(jìn)的客戶。整理每位客戶的信息。并做需求備案。

2查看自己的任務(wù)完成了多少，還少多少量。下周給自己多少任務(wù)。

月工作任務(wù)

1總結(jié)當(dāng)月的客戶成交量，客戶戰(zhàn)敗原因。

2總結(jié)當(dāng)月自己的過失和做的比較好的地方。

3制定下個月自己給自己的任務(wù)，和工作計劃。

最后,感謝公司給我一個展示自我能力的平臺,我會嚴(yán)格遵守職業(yè)操守,朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前.碰到困難不屈不撓,取其精華,去其糟粕,和公司其他同事團(tuán)結(jié)協(xié)作,讓團(tuán)隊精神戰(zhàn)勝一切.

銷售顧問：朱慧聰

4S店銷售顧問年終工作總結(jié)的延伸內(nèi)容：工作總結(jié)的特點

1.自我性總結(jié)是對自身社會實踐進(jìn)行回顧的產(chǎn)物，它以自身工作實踐為材料，采用的是第一人稱寫法，其中的成績、做法、經(jīng)驗、教訓(xùn)等，都有自指性的特征。

2.回顧性這一點總結(jié)與計劃正好相反。計劃是設(shè)想未來，對將要開展的工作進(jìn)行安排?？偨Y(jié)是回顧過去，對前工作總結(jié)分布圖一段時間里的工作進(jìn)行反思，但目的還是為了做好下一階段的工作。所以總結(jié)和計劃這兩種文體的關(guān)系是十分密切的，一方面，計劃是總結(jié)的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，另一方面，總結(jié)又是制定下一步工作計劃的重要參考。

3.客觀性總結(jié)是對前段社會實踐活動進(jìn)行全面回顧、檢查的文種，這決定了總結(jié)有很強的客觀性特征。它是以自身的實踐活動為依據(jù)的，所列舉的事例和數(shù)據(jù)都必須完全可靠，確鑿無誤，任何夸大、縮孝隨意杜撰、歪曲事實的做法都會使總結(jié)失去應(yīng)有的價值。

4.經(jīng)驗性總結(jié)還必須從理論的高度概括經(jīng)驗教訓(xùn)。凡是正確的實踐活動，總會產(chǎn)生物質(zhì)和精神兩個方面的成果。作為精神成果的經(jīng)驗教訓(xùn)，從某種意義上說，比物質(zhì)成果更寶貴，因為它對今后的社會實踐有著重要的指導(dǎo)作用。這一特性要求總結(jié)必須按照實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)的原則，去正確地反映客觀事物的本來面目，找出正反兩方面的經(jīng)驗，得出規(guī)律性認(rèn)識，這樣才能達(dá)到總結(jié)的目的。

4s店社會實踐報告

1、前臺接待的日常工作描述

來訪人員接待及指引，配合人事部門做好應(yīng)聘者信息登記;

⑴負(fù)責(zé)前臺電話的接聽和轉(zhuǎn)接，做好來電咨詢工作，重要事項認(rèn)真記錄并傳達(dá)給相關(guān)人員，不遺漏、延誤;

⑵負(fù)責(zé)來訪客戶的接待、基本咨詢和引見，嚴(yán)格執(zhí)行公司的接待服務(wù)規(guī)范，保持良好的禮節(jié)禮貌;

⑶負(fù)責(zé)公司前臺大廳的衛(wèi)生清潔及桌椅擺放，并保持整潔干凈;

以上的工作內(nèi)容描述可按照自己的工作去撰寫，注意要有條理性去描述自己的日常工作內(nèi)容。

2、前臺接待工作的收獲與體會

在實踐中學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)工作。這是我畢業(yè)之后的第一份工作，作為一個新人，剛加入公司時，我對公司的運作模式和工作流程都很生疏，多虧了領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)和幫助，讓我在較短的時間內(nèi)熟悉了前臺的工作內(nèi)容還有公司各個部門的職能所在。也讓我很快完成了從學(xué)生到職員的轉(zhuǎn)變。

都說前臺是公司對外形象的窗口，短短的三個月也讓我對這句話有了新的認(rèn)識和體會。接待公司來訪的客人要以禮相迎，接聽和轉(zhuǎn)接電話要態(tài)度和藹，處理辦公樓的日常事務(wù)要認(rèn)真仔細(xì)，對待同事要虛心真誠等等，點點滴滴讓我在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步，受益匪淺。

將自己對前臺接待工作的一些體會撰寫出來，還有你在工作

上的收獲。

3、工作的不足之處

做事情不夠細(xì)心，考慮問題不全面，有時候會丟三落四。目前公司人員流動較大，進(jìn)出門人員多且頻繁，出現(xiàn)了一些疏漏。

勇于承認(rèn)自己的不足之處，能讓別人感覺到你謙虛的個性。

4、工作計劃

撰寫工作總結(jié)中，比較重要的一項是你的工作計劃。撰寫你的下個月、下半年、明年的工作計劃。

5、最后總結(jié)話語

雖然前臺接待的工作有時是比較的瑣碎，但大小事都是要認(rèn)真才能做好。所以我都會用心的去做每一件事。感謝部門領(lǐng)導(dǎo)的教誨和公司給予我的機(jī)會，在以后的日子里我將加強學(xué)習(xí)，努力工作。

4s店社會實踐報告

轉(zhuǎn)眼間，來到瑞天奇瑞4S點已經(jīng)一年了?；仡欉@一年，經(jīng)歷了很多很多，從一開始對新環(huán)境的不熟悉，不適應(yīng)，到現(xiàn)在的適應(yīng)且熟練，都與領(lǐng)導(dǎo)和同事們熱心的教導(dǎo)和幫助息息相關(guān)，讓我很快融入到了這個新的團(tuán)隊中。

作為一個服務(wù)顧問，既要服務(wù)好客戶，又要與車間兄弟溝通好客戶的要求與車輛的具體問題。因此，在這個崗位上，必須擁有專業(yè)的知識和良好的溝通能力。這樣，才能既滿足客戶的要求，又能讓車間技術(shù)人員及時快速的找出問題點所在。

經(jīng)過這一年的工作，我也發(fā)現(xiàn)自己存在很多不足之處，首先，在服務(wù)細(xì)節(jié)有所欠缺，在與客戶接觸時，有時無法提供顧客所需要的服務(wù)，甚至讓顧客產(chǎn)生不信任感。當(dāng)然這也與我們的環(huán)境和設(shè)備有關(guān)，不過主要的還是我前臺的工作不夠細(xì)致，認(rèn)真。其次，在忠誠客戶維系上有所不足，客戶在不斷新增的同時也有著一定量的流失，說明我的客戶回訪工作不到位，客戶不能感覺到我們對他們發(fā)自內(nèi)心的關(guān)心。所以，接下來我必須培養(yǎng)和維護(hù)一批長期穩(wěn)定與我們合作的老客戶，發(fā)展新的忠誠客戶，我會從日常工作中給這些客戶真正的關(guān)心。當(dāng)然，照顧是建立在互惠互利的基礎(chǔ)上，只有這樣，不論在市場好與壞的時候，我們都能安然度過，讓這部分客戶始終跟著我們走，真正做到比你更關(guān)心你。

既然知道了自己的不足之處，我就得好好改進(jìn)。在今后的工作中我一定要好好彌補自己的劣勢，繼續(xù)發(fā)揚自己的優(yōu)勢，真正做到揚長避短：

1、要時刻保持工作的積極性，以積極美好的心態(tài)迎接每一天的工作。

2、多向同事虛心請教自己不懂的問題。讓自己成為一名專業(yè)的汽車售后

服務(wù)人員。

3、在客戶維系方面，要始終堅持客戶至上的原則，做好客戶的回訪和預(yù)

約工作。穩(wěn)抓一大把老客戶，開發(fā)一批優(yōu)質(zhì)新客戶。

4、售后是一個團(tuán)體，要加強與車間和配件的溝通，給客戶一個最滿意的

辦事效率。

服務(wù)顧問這個崗位是客戶與車間之間的橋梁，也是公司的門面，這個職位的重要性可想而知。這給了我很大的壓力，但是有壓力才有動力。我會繼續(xù)努力，堅持不懈，使自己更上一個大臺階，給上級領(lǐng)導(dǎo)一份滿意的答卷!

4s店社會實踐報告

本次實習(xí)，從開始到現(xiàn)在以有半年多時間，做這汽車銷售顧問也基本和我的專業(yè)市場營銷相吻合。而我所欠缺的就是那些關(guān)于汽車專業(yè)知識一方面的東西，但我還是有很多的感悟。我相信通過我不斷的努力學(xué)習(xí)，我一定回在我的崗位上做的更好。

(一)我證明了自己的價值。至少我知道，如果我現(xiàn)在就出去工作，是一點也不用擔(dān)心自己的就業(yè)問題了。剩下的時間，我只能是做的更好，學(xué)的更多，讓自己的砝碼更重，找一份更好的工作。

(二)從我的專業(yè)角度去看，現(xiàn)在的很多中小企業(yè)存在很多管理問題，ZUI突出地表現(xiàn)組織結(jié)構(gòu)松散。有些公司根本就沒有組織結(jié)構(gòu)，大事小事全憑老板一句話。雖然在突發(fā)事件上很有決策效率，但更多地會成為公司發(fā)展的瓶頸。

(三)經(jīng)過這么長時間的了解，我又一次加深了對武漢這座城市的印象。毋庸置疑，武漢是座偉大的城市，但武漢的發(fā)展有其先天不足，那就是過于孤單，周邊居然沒一個可以稱的上衛(wèi)星城的城市與其共同發(fā)展，這樣勢必制約其長久的發(fā)展，這也正是武漢經(jīng)濟(jì)缺乏活力的原因。

實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，我也該開始新的生活了。在不多的大學(xué)生活里，我還需要做好很多事情，比如英語的繼續(xù)學(xué)習(xí)，比如專業(yè)課的深入學(xué)習(xí)，比如對行業(yè)的繼續(xù)關(guān)注等。未來不管是做個職業(yè)經(jīng)理人還是自主創(chuàng)業(yè)，大學(xué)時期的積累，必定是我人生的一筆財富!

在整個實習(xí)過程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習(xí)，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。

4s店社會實踐報告

剛開始，給客戶加我們攢的機(jī)油，要啥樣，就給啥樣的桶，反正機(jī)油都長一個樣。但遇到比較謹(jǐn)慎的車主，就沒辦法加那種機(jī)油了。后來我們店里的小能，琢磨出一個法，把機(jī)油蓋整個扭下來，機(jī)油灌進(jìn)去之后，再扭緊，擦干凈，這樣看起來，機(jī)油就和新的一樣。桶看起來和新的一樣，油是啥樣的，我們也不清楚了。正常開機(jī)油，應(yīng)該是拉開內(nèi)外環(huán)，這樣桶就不能二次利用。

汽車實習(xí)自我報告范文第5篇

Abstract: With the world manufacturing processing center transferring to China, social demand for skilled talents is increasing, and national personnel training project is developing vigorously in all walks of life. How to adapt to social demand for the technical schools as a training base for skilled talents and cultivate practical talents for society is discussed in this paper.

關(guān)鍵詞： 實用型；實習(xí)教學(xué)；自主實習(xí)；校企結(jié)合

Key words: utility-type；practice teaching；independent practice；school-enterprise integration

中圖分類號：G42 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2011）28-0166-01

0 引言

職業(yè)院校的畢業(yè)生能否受到社會的青睞，能否在勞務(wù)市場上擁有一席之地，關(guān)鍵取決于自身知識、能力及相關(guān)素質(zhì)是否能夠滿足用人單位的實際需要。當(dāng)畢業(yè)生跨出校門走入社會，便能進(jìn)入崗位進(jìn)行工作，獨擋一面，不需要經(jīng)過“成熟期”就能完全適應(yīng)所學(xué)專業(yè)的工作，不僅是社會和企業(yè)的要求，也是我們的目標(biāo)，即如何培養(yǎng)應(yīng)用型或?qū)嵱眯腿瞬诺膯栴}。我們幾年來構(gòu)建實習(xí)體系，強化實習(xí)教學(xué)，嚴(yán)抓實習(xí)管理，讓學(xué)生置身于一種真實或近乎于真實的環(huán)境中進(jìn)行學(xué)習(xí)，得到鍛煉，提高了能力，受到用人單位的歡迎。

1 合理構(gòu)建實習(xí)體系，著重豐富實習(xí)教學(xué)

為了更好地適應(yīng)社會及企業(yè)的需求，學(xué)校采取了送出去、請進(jìn)來的辦法，到用人單位學(xué)習(xí)走訪，汲取經(jīng)驗；向用人單位了解用人需求等。然后，結(jié)合學(xué)校的教學(xué)特點，合理地編排教學(xué)大綱，制定教學(xué)計劃。通過對學(xué)生2-3年培養(yǎng)教育，最大限度地挖掘?qū)W生的潛力，正確引導(dǎo)，以期畢業(yè)時達(dá)到企業(yè)的用人要求。

1.1 合理安排學(xué)生的校內(nèi)實習(xí) 為了鞏固教學(xué)效果，我們采用了間周輪換（一周理論，一周實習(xí)）的教學(xué)方法，在理論教學(xué)進(jìn)行一定時間以后，適時地轉(zhuǎn)入實習(xí)教學(xué)，將在理論知識教學(xué)中學(xué)習(xí)到的東西，運用到學(xué)生實習(xí)操作中，并且通過實習(xí)教學(xué)的過程來驗證所學(xué)習(xí)的理論知識。

1.2 鼓勵學(xué)生利用一切條件自主實習(xí) 我們將學(xué)生在校的部分閑暇時間利用起來，作為自主實習(xí)階段，以彌補正常教學(xué)時間和內(nèi)容的不足。這樣，學(xué)生的自主實習(xí)形式多種多樣，到什么地方實習(xí)，學(xué)習(xí)什么東西，以什么形式學(xué)習(xí)，完全由學(xué)生自己作主。具體做法是：課外或周末，學(xué)生可以進(jìn)入學(xué)校的汽車修理車間和維修老師一起進(jìn)行汽車的實車維修作業(yè)；假期則可以根據(jù)自己的興趣、愛好或需要，作較長時間的實習(xí)，既能獲得一定的報酬，更能在實踐中獲得真知！這時候?qū)W生認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，主動積極的行為是在教學(xué)學(xué)習(xí)過程中看不到的。自主實習(xí)的效果是顯而易見的，不僅延長了實習(xí)時間，豐富了實習(xí)內(nèi)容，而且兼顧到了學(xué)生的興趣，滿足了學(xué)生的需求，使學(xué)生的個性得到充分的展示。同時學(xué)生自主實習(xí)反饋回來的各種實習(xí)信息，經(jīng)過學(xué)校的歸納總結(jié)，也為以后的教學(xué)，提供了豐富的素材。

1.3 利用社會資源，進(jìn)行畢業(yè)實習(xí) 這是學(xué)生進(jìn)入社會成為獨立個體――一個真正實用型人才的重要環(huán)節(jié)。在這個時期內(nèi)，學(xué)生一方面運用所學(xué)知識、訓(xùn)練技能，培養(yǎng)綜合職業(yè)技能和素質(zhì)；另一方面也在全面了解這個有可能要在此生活、工作地方的基本情況。一旦條件成熟，他們便會全身心投入到這個環(huán)境中，很快地去適應(yīng)用人單位的工作，會按照用人單位的生產(chǎn)技術(shù)要求去工作。同時，對于用人單位而言，則可細(xì)心地觀察學(xué)生的行為表現(xiàn)，全面考察學(xué)生的品格、知識、素質(zhì)和能力，進(jìn)行有目的、有計劃的再培養(yǎng)。當(dāng)雙方的意愿和需要一致時，畢業(yè)實習(xí)則可以簽一份就業(yè)協(xié)議圓滿結(jié)束。這樣，在學(xué)生領(lǐng)取畢業(yè)證的時候，已完全適應(yīng)了所在單位的工作環(huán)境，可以熟練地進(jìn)行生產(chǎn)，正是如此，就不會存在用人單位普遍擔(dān)憂的“成熟期”問題。

2 強化管理，注重考評

實際工作中，我們得到用人單位的反饋信息：學(xué)生接受能力強，學(xué)習(xí)東西快，但也存在耐力差、不愿吃苦等弊端，如何才能使培養(yǎng)的學(xué)生更符合用人單位的需要，我們在突出實習(xí)教學(xué)時，還加強了配套的管理。

2.1 校內(nèi)實習(xí) 由于職業(yè)學(xué)校教育模式的特殊性，要求學(xué)生是由能干、會干向巧干逐漸轉(zhuǎn)變的。結(jié)合學(xué)生的特點，實習(xí)科制定了符合生產(chǎn)要求的各項勞動紀(jì)律要求，實習(xí)規(guī)章制度、設(shè)備使用、保養(yǎng)制度等等一系列與生產(chǎn)直接相關(guān)的實習(xí)紀(jì)律，并由學(xué)生科配合實施。

另外一項重要的方面就是考核。實習(xí)科結(jié)合各專業(yè)特點，制定了課題考核計劃，實行課題考核過關(guān)制。由各專業(yè)指導(dǎo)教師制定出考核標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行逐一考核，也是讓學(xué)生在實習(xí)過程中鍛煉自我的強化手段，在考核之后要求學(xué)生做出實結(jié)報告，讓學(xué)生自己介紹各自的實習(xí)收獲和體會，這不僅限于專業(yè)技術(shù)方面，還有思想認(rèn)識以及對現(xiàn)實生活的理解和態(tài)度導(dǎo)向，這非常有必要。

2.2 校外實習(xí) 學(xué)生在校期間，一系列考評獎罰制度均以操行分為準(zhǔn)，個別學(xué)生偷個懶，考評不合格也就是影響一下操行評定，再次努力一下，還會趕上來；而在企業(yè)就不一樣，一切均與工資掛鉤，原本對未來充滿憧憬的學(xué)生，因為各種原因不得不面對殘酷的現(xiàn)實時，便產(chǎn)生了逃避的現(xiàn)象。這時候，校企結(jié)合管理就尤為重要了。我們首先與企業(yè)達(dá)成了一個共識：學(xué)生的校外實習(xí)就是社會與學(xué)校齊心協(xié)力造就人才的結(jié)合點。學(xué)校與用人單位相互配合、相互支持，共同對學(xué)生負(fù)責(zé)，因此，學(xué)校在每一個實習(xí)企業(yè)均配有一名指導(dǎo)教師帶隊，來協(xié)調(diào)各種因素，為學(xué)生解決各方面需求，并及時向?qū)W校反饋，做到校企共贏，最終學(xué)生得益。

3 加強實習(xí)指導(dǎo)教師的管理

學(xué)校要求教師把日常的學(xué)習(xí)充電放在首位，“要讓學(xué)生擁有一碗水，自己首先擁有一桶水”，這是實習(xí)指導(dǎo)教師的共同心聲。學(xué)校定期開展教師間的研討活動，比如每學(xué)期進(jìn)行共同教學(xué)研討會，每年舉行教師技能比武，利用暑假安排教師進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行社會實踐等，目的旨在提高指導(dǎo)教師的專業(yè)技能，為培養(yǎng)符合社會需求的學(xué)生作準(zhǔn)備。

幾年的實踐來看，學(xué)校根據(jù)自身實際和社會需求，科學(xué)地制定學(xué)習(xí)體系，強化完善了實習(xí)管理，使我們的學(xué)生在市場競爭中占有一席之地。當(dāng)然不能不看到，職業(yè)教育學(xué)生的培養(yǎng)任重而道遠(yuǎn)，學(xué)生素質(zhì)參差不齊，但我們堅信：全社會共同努力，走校企合作之路，是可以培養(yǎng)出能為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)的、合乎規(guī)格的實用型人才!

參考文獻(xiàn)：

[1]傅文第.21世紀(jì)中國教育的進(jìn)步與展望[C].哈爾濱.黑龍江人民出版社，2003.4.