前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇交通運輸安全教育內(nèi)容范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

交通運輸安全教育內(nèi)容范文第1篇

一、指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹作出的“人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價，這必須作為一條不可逾越的紅線”等重要論述，始終保持擔(dān)當(dāng)意識、憂患意識和戒懼之心，樹立正確的政績觀和發(fā)展觀，統(tǒng)籌發(fā)展，任何時候都不能觸碰安全生產(chǎn)這條紅線，以“平安交通”創(chuàng)建為主題，以有效遏制和減少交通運輸事故為目標(biāo)，以落實運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為主線，以提升一線操作人員安全意識和應(yīng)急處置能力為基礎(chǔ)，建立健全交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育工作機制，深入推進(jìn)交通運輸安全文化建設(shè)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)宣傳教育全覆蓋，為我市交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定提供堅實保障。

二、進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)重大決策部署的宣傳教育力度

（一）加強交通運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)宣傳教育。2013年以來，國家、部、省、市各級進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)相關(guān)政策體系建設(shè)。在地方性法規(guī)、政府規(guī)章方面，省人大常委會出臺《省道路運輸管理條例》、《省實施校車安全管理條例辦法》（省政府令第126號）等；行業(yè)管理方面，交通運輸部先后修訂或出臺《船員培訓(xùn)管理規(guī)則》（部令2013年15號）、安全生產(chǎn)掛牌督辦辦法、安全生產(chǎn)重點監(jiān)管名單管理的規(guī)定等；應(yīng)急管理方面，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法的通知》（〔2013〕101號），《省政府辦公廳關(guān)于建立突發(fā)事件信息速報機制的通知》（閩政辦〔2013〕80號）等。運管所（地方海事處）、執(zhí)法大隊要通過會議、文件匯編、專題培訓(xùn)、普法漫畫、普法視頻等方式開展普法宣傳，以有效促進(jìn)依法履行安全監(jiān)督職能；交通運輸系統(tǒng)企業(yè)也應(yīng)根據(jù)新修改的法律法規(guī)要求，依法落實企業(yè)主體責(zé)任。（局運安科牽頭，各部門按職責(zé)分工分別落實）

三、深化“平安交通”安全文化創(chuàng)建活動

根據(jù)交通運輸部、省交通運輸廳、市交通運輸局關(guān)于開展“平安交通”的部署，圍繞“交通運輸安全生產(chǎn)綜合整治三年行動”、“打非治違專項行動”、“春運”、“暑運”、防抗臺風(fēng)暴雨洪澇災(zāi)害以及重大節(jié)假日、社會活動等重要時段的專項活動，落實各項安全生產(chǎn)教育宣傳任務(wù)。

（一）開設(shè)專題專欄。運管所（地方海事處）、執(zhí)法大隊以及交通運輸系統(tǒng)企業(yè)要開設(shè)“平安交通”創(chuàng)建專欄，定期刊載“平安公路”、“平安車船”、“平安港站”、“平安渡口”、“平安工地”等主題宣傳教育進(jìn)展和成效。本部門及時總結(jié)“平安交通”創(chuàng)建活動和專題活動以及安全生產(chǎn)、應(yīng)急工作進(jìn)展和成效，通過電子郵件、專報等形式迅速上報局運安科，以便統(tǒng)一組織專題宣傳。同時，各部門要積極通過媒體，廣泛宣傳工作成效，營造專項行動的濃厚氛圍。（局辦公室、運安科分別牽頭，各部門共同落實）

（二）進(jìn)一步豐富主題宣教活動形式。運管所（地方海事處）、執(zhí)法大隊以及交通運輸系統(tǒng)企業(yè)要以“強化紅線意識、促進(jìn)安全發(fā)展”為主題，將“安全生產(chǎn)月”作為展示交通運輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急工作特色的有效平臺，進(jìn)一步豐富活動內(nèi)涵，組織一批思想性強、內(nèi)容生動、社會影響力大的宣傳教育活動。認(rèn)真籌備“安全生產(chǎn)咨詢?nèi)铡被顒?，提高群眾咨詢?nèi)盏默F(xiàn)場參與度。進(jìn)一步重視“5.12全國防災(zāi)減災(zāi)日”及“12.2全國交通安全日”等主題宣傳日活動，通過開展志愿者服務(wù)、舉辦專題講座、培訓(xùn)班或印制安全生產(chǎn)宣傳手冊等方式、進(jìn)一步提升宣傳教育工作的覆蓋面。同時，要針對春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)四個重要節(jié)日交通運輸安全特點，開展安全宣傳教育。（運安科牽頭、各部門分別落實）

（三）深化“平安交通”獎懲機制建設(shè)。依照《安全生產(chǎn)法》及《省安全生產(chǎn)條例》，對改善安全生產(chǎn)條件、防止生產(chǎn)安全事故、參加搶險救護等方面取得顯著成績的單位和個人，給予獎勵。

（四）積極選送省廣播影視集團“安全直通車”欄目素材。根據(jù)省安監(jiān)局安排，省廣播影視集團公共頻道《安全直通車》欄目將開辟“安全在線”專題節(jié)目，其中在2013年4月、5月、12月和明年1月共安排四期交通運輸安全生產(chǎn)專題。請運管所（地方海事處）、執(zhí)法大隊及時做好素材搜集籌備上報。（局運安科、辦公室牽頭，各有關(guān)部門按職責(zé)分工分別落實）

四、深化企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的推廣和培訓(xùn)力度

（一）強化安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評規(guī)范的宣貫力度。積極參加省交通運輸廳組織的各級管理干部培訓(xùn)和市級交通運輸管理部門組織的相關(guān)企業(yè)人員的管理培訓(xùn)，形成推動安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的積極氛圍。（各部門分別落實）

（二）完善考評員考培體系。積極參加省廳組織的新一輪考評員培訓(xùn)考試，完善考評員繼續(xù)教育機制。強化對考評機構(gòu)的管理和培訓(xùn)力度，增強考評機構(gòu)的業(yè)務(wù)能力。（各部門分別落實）

五、健全安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)機制

（一）制定安全生產(chǎn)年度教育計劃。運管所（地方海事處）、執(zhí)法大隊要根據(jù)本計劃，及時編制本部門2014年安全生產(chǎn)教育計劃。全面強化關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵人員的培訓(xùn)教育。強化“四種重點崗位”的教育培訓(xùn)，即：行業(yè)管理領(lǐng)導(dǎo)干部、企業(yè)法人代表、企業(yè)安全部門負(fù)責(zé)人和一線操作人員等的安全教育。運管所要督促交通運輸系統(tǒng)企業(yè)加強職工安全生產(chǎn)全員培訓(xùn)，做到生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員和特種作業(yè)人員100%持證上崗。（局運安科牽頭，各部門按職責(zé)分工分別落實）

（二）加強安全規(guī)范規(guī)程教育。運管所（地方海事處）要督促企業(yè)利用職工夜校、崗前教育、安全交底等形式，強化安全教育培訓(xùn)，加大安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)和宣傳教育力度，使廣大職工熟練掌握安全生產(chǎn)規(guī)范規(guī)程，做到按規(guī)定生產(chǎn)、按規(guī)程辦事、按規(guī)范操作，做到不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害。（局運安科牽頭，各部門按職責(zé)分工分別落實）

交通運輸安全教育內(nèi)容范文第2篇

今年以來，加大安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，規(guī)范道路運輸安全生產(chǎn)秩序;強化隱患排查治理，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實解決道路運輸安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題;加強道路運輸安全生產(chǎn)宣傳教育，進(jìn)一步樹立“安全發(fā)展”理念，增強行業(yè)的全員安全意識，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)技能素質(zhì)。通過整治行動，確保道路運輸事故隱患及時治理，安全發(fā)展理念更加深入人心，安全監(jiān)管能力和執(zhí)法水平得到進(jìn)一步提升，遏制重特大道路運輸事故的發(fā)生，現(xiàn)將安全隱患專項排查治理工作總結(jié)如下：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，周密部署

一是我局對安全生產(chǎn)工作高度重視。年初制定了工作計劃和安排，明確安全生產(chǎn)工作，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓負(fù)總責(zé)。堅持實行安全例會制度，定期組織召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)例會，研究部署安全生產(chǎn)工作，解決安全生產(chǎn)中存在的問題，及時傳達(dá)上級安全生產(chǎn)有關(guān)文件、會議精神，通報安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。

二是嚴(yán)格落實運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制。自覺遵守“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照安全管理“一崗雙責(zé)”的要求和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，在安全工作中層層簽訂安全責(zé)任狀，明確各自的安全管理職責(zé)，把安全管理責(zé)任層層分解，落實

“抓生產(chǎn)必須抓安全”，做到安全工作與交通運輸工作同時布置、同時檢查、同時總結(jié)驗收，做到人人有責(zé)任，事事有責(zé)任人，有力地促進(jìn)了交通運輸安全各項工作的開展。

二、突出重點，強化道路交通運輸安全監(jiān)管

一是加強道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，嚴(yán)厲打擊駕駛?cè)藛T超速、超載、疲勞駕駛等違章行為，嚴(yán)格落實執(zhí)行臥鋪客車凌晨2點至5點強制落地休息制度的規(guī)定，各運輸企業(yè)GPS視頻監(jiān)控平臺使用規(guī)范、正常。強化駕駛?cè)藛T、管理人員、押運人員的安全教育，企業(yè)堅持安全例會制度，各項會議記錄完善。

二是加強農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。加大農(nóng)村公路橋梁隱患排查力度，對危險路面、橋涵、易塌方路段進(jìn)行了全面排查，及時設(shè)置警示標(biāo)志，同時加大公路巡查，及時清理農(nóng)村公路沿線路障，確保了全縣農(nóng)村公路橋梁安全暢通。

三是狠抓了重點時段的交通運輸安全監(jiān)管。認(rèn)真貫安全生產(chǎn)會議和縣委縣政府安全生產(chǎn)指示精神，狠抓了春運、“兩會”、清明、“五一”、端午、汛期等重點時段的交通運輸安全工作。在這些重點時段，我局都及時召開專題會議，制定安保方案，認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)大檢查，今年以來共開展交通運輸安全檢查15次，確保了交通運輸系統(tǒng)重點時段無重特大安全事故發(fā)生。

三、整改情況

一是認(rèn)真安排部署安全隱患排查整治。制定了安全隱患排查整治工作方案，緊密結(jié)合本行業(yè)的實際，把交通運輸安全隱患排查整治工作納入本單位安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，確保安全隱患排查整治工作落實到位。

二是扎實開展道路客運隱患整治專項行動。要求各運輸企業(yè)、客運站高度重視，認(rèn)真全面排查隱患，對查處的安全隱患盡快整改到位。在檢查共查出安全隱患8條，對排查出來能整改的隱患要求相關(guān)單位和企業(yè)立即進(jìn)行整改，目前隱患已基本整改到位，有效遏制和防范了交通運輸重特大事故發(fā)生，維護了人民群眾生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)了全縣交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

四、存在的主要困難和問題及建議

一是人員素質(zhì)參差不齊。我縣屬于國家貧困縣，各方面發(fā)展不均衡，人員素質(zhì)也高低不齊，盡管做了許多工作，但還是存在許多工作落實不到位的情況，加強監(jiān)管任務(wù)仍然較重。建議增加工作人員培訓(xùn)力度，提高人員素質(zhì)。

二是農(nóng)村公路及橋梁安全隱患也較多。由于我縣對農(nóng)村公路養(yǎng)護及危橋改造資金投入相對較少，路橋梁修建等級和標(biāo)準(zhǔn)較低，隨著車流量和載重量的日益增大，公路和橋梁超負(fù)荷承載現(xiàn)象嚴(yán)重，存在安全隱患。建議上級增加資金投入，加大政策性扶持，加強安全隱患排查力度。

三是道路客運安全潛在隱患依然存在。盡管對各運輸公司已做了大量的教育和培訓(xùn)工作，但是部分企業(yè)管理人員安全意識薄弱，安全管理制度未落實，安全檢查仍有漏洞，客運超載超速現(xiàn)象時有發(fā)生，存在安全隱患。建議加大監(jiān)管力度，以及處罰力度，讓企業(yè)高度重視。

交通運輸安全教育內(nèi)容范文第3篇

一、指導(dǎo)思想

以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照“屬地管理、各負(fù)其責(zé)、協(xié)作配合，全面排查、集中整治”的原則，進(jìn)一步增強校園周邊道路交通安全和校車管理工作的責(zé)任感、緊迫感和使命感，切實加強校園周邊道路交通安全的監(jiān)管力度，規(guī)范全市校車管理模式，增強廣大師生和家長的交通安全意識，確保全市學(xué)生交通安全，努力實現(xiàn)全市校車管理工作的制度化、規(guī)范化和長效化。

二、工作目標(biāo)

進(jìn)一步完善校車安全管理制度，建立健全校車道路交通安全監(jiān)管長效機制，全面清理整頓接送學(xué)生的營運校車，強化宣傳引導(dǎo)，增強師生、家長自覺抵制非法營運意識和交通安全意識，嚴(yán)厲打擊超員超載超速行駛、無牌無證駕駛、酒后駕駛、假牌假證、報廢車、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車輛搭載學(xué)生以及亂停亂放車輛等交通違法違規(guī)行為，切實保障學(xué)生乘車安全。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

為切實加強對全市校園周邊道路交通安全和校車管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，市人民政府成立市校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

市校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市教育局，張軼同志兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)全市校車安全管理日常工作。

四、各職能部門工作職責(zé)

（一）市教育局：負(fù)責(zé)督促全市學(xué)校（幼兒園）建立健全并嚴(yán)格落實學(xué)生接送車輛安全管理制度，將校車安全管理工作落實情況納入學(xué)校（幼兒園）規(guī)章制度管理的考核內(nèi)容。督促學(xué)校（幼兒園）做到“四定”：定人、定時、定車、定點，“五有”：有管理人員、有管理制度、有接送合同、有應(yīng)急預(yù)案、有管理臺賬（包括車輛信息登記、學(xué)生分組登記、乘車點名記錄、安全教育記錄等），同時加強與市公安交警和交通運輸部門的聯(lián)系，做好校車運輸過程的監(jiān)管工作。

（二）市公安局：負(fù)責(zé)加強校車的道路交通巡邏管控和上學(xué)、放學(xué)高峰時段的重點值守，嚴(yán)格加強對過往學(xué)生接送車和集中接送學(xué)生車輛的安全檢查力度，依法從嚴(yán)查處超員載客、超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛等交通違法違規(guī)行為，堅決取締貨車、拖拉機、非法營運客車運載學(xué)生。根據(jù)國務(wù)院《校車安全管理條例》的規(guī)定，切實履行監(jiān)管職責(zé)，加強對校車及運載學(xué)生車輛的安全管理，特別是要加強對未經(jīng)審批而非法營業(yè)的無證無牌車輛的打擊懲治力度，確保我市校車有序運營。

（三）市交通運輸局：嚴(yán)格按照《中華人民共和國道路運輸條例》（國務(wù)院第406號令）和《校車安全管理條例》的相關(guān)規(guī)定，依法加強對已取得道路運輸經(jīng)營許可證客運企業(yè)的監(jiān)管。取得道路運輸經(jīng)營許可證的企業(yè)提供校車服務(wù)的，必須按規(guī)定配備標(biāo)準(zhǔn)車輛，嚴(yán)禁使用不符合國家校車質(zhì)量和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的營運車輛運送學(xué)生、嚴(yán)禁使用未經(jīng)檢測或檢測不合格的營運車輛運載學(xué)生；督促從事校車服務(wù)的營運車輛按規(guī)定在依法取得相應(yīng)資質(zhì)的維修企業(yè)進(jìn)行維修和保養(yǎng)。嚴(yán)禁不符合《校車安全管理條例》規(guī)定條件或安全管理基礎(chǔ)薄弱、安全記錄不良的客運企業(yè)從事學(xué)生運載服務(wù)。

（四）市安監(jiān)局：負(fù)責(zé)加強對學(xué)生運載車輛安全管理的監(jiān)督、檢查工作，協(xié)調(diào)各職能部門加大對學(xué)生運載車輛安全的排查，對存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié)要督促整改到位，并組織開展相關(guān)法律法規(guī)和安全知識的教育培訓(xùn)工作。

（五）市廣播電影電視局：負(fù)責(zé)組織廣播、電視等媒體開展校車安全管理宣傳教育，信息，在全社會營造良好氛圍。

（六）市監(jiān)察局：負(fù)責(zé)監(jiān)督、推進(jìn)解決校車管理各項工作的落實，建立健全督辦和問責(zé)機制。

（七）市物價局：負(fù)責(zé)對校車進(jìn)行成本核算，核定收費標(biāo)準(zhǔn)。

（八）各鎮(zhèn)人民政府、辦事處：對本行政區(qū)域內(nèi)的校車安全負(fù)總責(zé)，組織、協(xié)調(diào)相關(guān)單位履行校車安全管理職責(zé)。認(rèn)真研究解決因?qū)W校布局調(diào)整、學(xué)生集中住校后的道路交通安全問題，配合教育、公安、交通運輸?shù)炔块T做好校車標(biāo)準(zhǔn)審定、交通標(biāo)志、?？空军c及行駛線路的設(shè)置和維護工作，落實校車管理制度，依法嚴(yán)厲打擊校車非法營運等違法行為。

五、工作措施及要求

（一）加大校車安全宣傳教育

1．加強校車法規(guī)教育宣傳及培訓(xùn)工作。市教育局要經(jīng)常開展校車安全管理的法律法規(guī)宣傳和培訓(xùn)，做到宣傳教育培訓(xùn)有內(nèi)容、有記載，并每年組織一次考試。市教育局、市公安局要定期組織開展校車單位的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，強化校車運營者的安全責(zé)任意識。

2．樹立正確的社會輿論導(dǎo)向。市新聞宣傳部門和相關(guān)責(zé)任單位要加大校車安全宣傳力度，形成全社會關(guān)注學(xué)生交通安全、理解和支持校車安全管理的正確輿論導(dǎo)向。學(xué)校（幼兒園）要通過家長會、交通安全知識講座等多種形式強化學(xué)生和家長的交通安全意識。教育、公安、交通運輸、安監(jiān)等部門要設(shè)立并公布舉報電話、舉報網(wǎng)絡(luò)平臺，方便群眾舉報違反校車安全管理規(guī)定的違法違規(guī)行為。

（二）規(guī)范校車申請入戶管理程序

校車必須符合國家《校車安全管理條例》要求，在取得校車行政許可后，方可向教育、公安、交通運輸?shù)炔块T申辦校車入戶登記手續(xù)。

1．提出校車使用申請。由車輛所有人填寫《市校車申請表》、《市校車駕駛員申請表》后到教育部門辦理校車申請。車輛所有人不屬于學(xué)校的，應(yīng)提供學(xué)校租賃該車的相關(guān)證明。市教育局對學(xué)校（幼兒園）的辦學(xué)條件、辦學(xué)資質(zhì)、資產(chǎn)評估報告、服務(wù)范圍輻射區(qū)域進(jìn)行評估，對使用校車的必要性、可行性實行聽證會制度（不批準(zhǔn)的，由校車管理部門說明理由），然后提交公安交警部門、交通運輸部門征求意見，并及時向市教育局反饋，待市教育局提出審查意見后報市政府審批。

2．駕駛?cè)速Y質(zhì)審查。車輛所有人應(yīng)到當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T查詢駕駛?cè)司唧w情況。校車駕駛?cè)吮仨毞闲＼囻{駛資格。對租賃車輛作為校車使用的，該學(xué)校要掌握駕駛?cè)嘶厩闆r，并與車輛所有人、駕駛?cè)撕炗喰＼嚢踩芾碡?zé)任書，加強對校車駕駛?cè)说陌踩逃?，每季度不少于一次?/p>

3．納入源頭化管理。車輛所有人持《市校車申請表》、《市校車駕駛員申請表》及辦理的校車注冊登記資料，到公安交通管理部門審核資料、錄入信息、簽章、建立檔案。

4．確定校車性質(zhì)。市公安車輛管理部門在審查車輛所有人提交的相關(guān)證明、憑證時，應(yīng)審查《市校車申請表》、《市校車駕駛員申請表》及相關(guān)校車許可材料，根據(jù)車輛使用性質(zhì)確定專用校車或非專用校車以及幼兒校車、小學(xué)生校車或其他校車，并存入本地機動車管理檔案。

5．核發(fā)校車標(biāo)牌。經(jīng)審核符合校車許可條件的，由市公安車輛管理部門對已配備校車安全設(shè)備，在核發(fā)機動車行駛證時一并核發(fā)校車標(biāo)牌。

（三）建立校車安全管理長效機制

校車和運載學(xué)生車輛管理工作是一項長期性工作，各地、各有關(guān)部門要高度重視，讓校車和運載學(xué)生車輛整治工作有法可依、有章可循，使學(xué)生乘用車輛的運營和管理工作真正規(guī)范化、制度化、市場化。教育、交通運輸、公安、物價、宣傳等部門要加強協(xié)作與監(jiān)管，確保校車單位在正常情況下有序經(jīng)營，不得隨意抬高營運價格。教育和公安部門要建立健全校車、運載學(xué)生車輛和駕駛員管理臺帳。交通運輸部門要加強對取得道路運輸經(jīng)營許可的校車運營者的監(jiān)管。公安交警部門要根據(jù)《國家校車安全管理條例》的規(guī)定，切實履行職責(zé)，加強對校車及運載學(xué)生車輛的安全管理，嚴(yán)厲打擊超載、無證、超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛等交通違法違規(guī)行為，對所有學(xué)生乘用車輛的交通違法行為實行“零容忍”，對道路交通違法行為一律按上限進(jìn)行處罰。確保我市校車和運載學(xué)生車輛的有序運營。

交通運輸安全教育內(nèi)容范文第4篇

一、行業(yè)基本情況

（一）全縣有危險化學(xué)品運輸企業(yè)4家。即：xx有限公司運輸車隊，擁有危貨運輸車xx輛，xx噸；xxx客貨運輸有限公司，擁有危貨運輸車 輛，xx 噸；xx縣物資貿(mào)易公司擁有危貨運輸車xx輛，xx噸；xx物流運輸有限公司，擁有危貨運輸車xx輛，xx噸。

（二）全縣客運企業(yè)2家。即：xx黔順汽車客貨運輸有限公司，擁有客車 輛；xx汽車運輸有限公司，擁有客車 輛。

（三）全縣有客運站（點）3個。即：xx縣xx客運車站、xx客運發(fā)車點、x客運發(fā)車點。

（四）全縣擁有一、二類汽車維修企業(yè)9家，三類汽車維修企業(yè)含摩托車維修企業(yè)200家。

二、工作目標(biāo)完成情況

（一）全年度道路運輸行業(yè)未發(fā)生重特大交通安全責(zé)任事故。

（二）為認(rèn)真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī)，我所始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)擺在重要位置來抓。XX年隨著國家燃料稅改革，我所及時轉(zhuǎn)變職能，從過去重收費轉(zhuǎn)安全管理到現(xiàn)在全力抓道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管工作，增設(shè)安全監(jiān)管崗位，增加安全監(jiān)管人員，滿足安全監(jiān)管工作需要。安全生產(chǎn)形成經(jīng)?；?、制度化監(jiān)管。制訂有《春運道路運輸突況應(yīng)急預(yù)案》、《道路運輸重特大安全事故應(yīng)急預(yù)案》、《危險化學(xué)品道路運輸應(yīng)急預(yù)案》、《防汛搶險救災(zāi)預(yù)案》、《惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》、《煙花爆竹監(jiān)管實施方案》、《打擊非法違法道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營行為專項方案》、《進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)大檢查方案》、《加強農(nóng)村客運管理工作方案》等有效應(yīng)對安全事故的發(fā)生。

（三）強化危貨運輸車輛安全監(jiān)管，要求駕駛員、押運員在運輸易燃、易爆、易中毒危險化學(xué)品，必須嚴(yán)格執(zhí)行公安機關(guān)指定的線路行駛，全年未發(fā)生運輸危險化學(xué)品、民爆物品經(jīng)過城區(qū)和人員密集場所，確保了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

（四）加強道路交通安全宣傳教育。為提高道路運輸行業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)法律意識、安全知識、安全技能，我所采取多種形式廣泛深入地開展安全教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)。全年組織道路運輸經(jīng)營單位責(zé)任人安全例會 次，會上學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神，通報近期發(fā)生的重特大道路交通事故案例，舉一反三，從中吸取教訓(xùn)。要求各道路運輸經(jīng)營單位，每月不少于1次組織駕駛員、乘務(wù)員集中進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)，牢固樹立安全發(fā)展理念，增強行業(yè)安全意識，提高從業(yè)人員安全技能素質(zhì)；利用趕場天向廣大群眾開展安全教育活動5次，發(fā)放宣傳資料XX余份，把安全教育以最快速度宣傳到每一個道路運輸經(jīng)營單位及每個從業(yè)人員和廣大群眾。

（五）建立有交通安全監(jiān)管人員結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖，明確有1位副職領(lǐng)導(dǎo)分管安全工作，具體有安全管理人員4人，有明確的責(zé)任分工，他們責(zé)任心強，堅持原則，工作認(rèn)真。

（六）建立健全道路運輸安全管理的各項規(guī)章制度，有安全生產(chǎn)監(jiān)管制度，安全生產(chǎn)事故隱患排查治理監(jiān)管制度等，

（七）為進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，所長與副所長簽定安全工作責(zé)任書，分管領(lǐng)導(dǎo)與崗位責(zé)任人簽定安全責(zé)任目標(biāo)和“包保責(zé)任書”，與各道路運輸經(jīng)營單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，做到了層層分解目標(biāo)，人人落實責(zé)任。

（八）有半年和全年安全工作總結(jié)，并及時報縣局及縣委辦。

（九）全面按時完成上級臨時交通的各項工作，完成xxx年度新兵運輸工作；完成全縣搶險救災(zāi)、支農(nóng)物資運輸；完成突況運輸任務(wù)；開設(shè)綠色通道，在高考期間組織出租汽車免費接送考生。

（十）大力開展交通安全法律的宣傳教育活動，有圖片、資料。

（十一）全年編寫安全工作簡報8期，并報送縣交通運輸局和縣安辦備案。

（十二）每月28日前按時向縣交通局和縣安辦報送安全生產(chǎn)情況報表。

（十三）全年組織召開安全生產(chǎn)工作14次，有參會人員簽到和會議筆記。

（十四）全年組織道路運輸安全大檢查 次，每次檢查有檢查表格內(nèi)容，表格上有檢查與被檢查單位簽章。

（十五）全年組織出租汽車從業(yè)人員集中安全培訓(xùn)教育5期，培訓(xùn)人員535人次，有記錄。

（十六）對上級的督查中提出的整改意見 起，落實率達(dá)100%。

（十七）轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，全年分別深入對各道路運輸經(jīng)營單位開展安全檢查共130次，排查隱患48起，已整改38起，整改合格率達(dá)95%。查處交警抄告客車23輛，并強制停運5天學(xué)習(xí)。

交通運輸安全教育內(nèi)容范文第5篇

（一）部分駕駛員安全意識不夠，技術(shù)素質(zhì)有待提高

交通運輸人員普遍存在技術(shù)素質(zhì)偏低的現(xiàn)象，很多運輸人員沒有參加過專業(yè)的職業(yè)培訓(xùn)，在法律意識和安全意識上都有所欠缺。他們忽視了交通運輸中的一些超載、超速現(xiàn)象和行為，從而引發(fā)管理上的問題，多數(shù)運輸人員不遵循相關(guān)規(guī)章制度。交通運輸人員在安全和法律方面的意識薄弱，他們在行為上不收管控，導(dǎo)致不能合理的完成交通運輸任務(wù)，這在某種程度上就阻礙了交通運輸業(yè)的持續(xù)發(fā)展，也對駕駛者本人和他人的生命安全構(gòu)成了直接的威脅。

（二）管理體制欠完善

必須建立符合當(dāng)前形勢下的合理體制。目前很多企業(yè)還沿襲原來計劃經(jīng)濟條件下的傳統(tǒng)管理理念，仍然還在使用傳統(tǒng)的舊規(guī)章制度，不能真正有效滿足新的市場經(jīng)濟條件下的發(fā)展要求，不能與市場經(jīng)濟合拍，與當(dāng)前的體質(zhì)格格不入，使脫離了當(dāng)代企業(yè)交通運輸發(fā)展與管理的需要，非常不利于企業(yè)交通運輸?shù)某掷m(xù)、安全發(fā)展。

二、道路交通運輸安全管理對策

（一）明確管理部門和管理人員的工作職責(zé)

應(yīng)該在行管機構(gòu)設(shè)置專職部門或兼職部門，安排專人進(jìn)行行車安全生產(chǎn)管理，日常檢查的范圍包括客、貨、修、培等相關(guān)業(yè)務(wù)部門，認(rèn)真分解工作職責(zé)。明確了行管部門的安全生產(chǎn)工作職責(zé)后，要以“三關(guān)一監(jiān)督”為主要內(nèi)容，督促運輸經(jīng)者完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度，落實工作職責(zé)，完善安全措施，并以此為依據(jù)，切實地開展好監(jiān)督檢查工作。

（二）強化道路施工現(xiàn)場管理

藥更好的提高道路通行能力，高速公路以及國道、省道常常通過養(yǎng)護和維修等辦法加以維護。一些道路以不斷施工來完善道路的運輸功能，并達(dá)到養(yǎng)護的目的，這對正常運行交通設(shè)置了一定的客觀難度。為確保施工期行車安全，在對施工單位嚴(yán)格進(jìn)行施工審批行政許可的同時，還要加強對施工現(xiàn)場的檢查指導(dǎo)，盡早發(fā)現(xiàn)問題，消除安全隱患。公安、路政在施工期間要檢查施工作業(yè)時的標(biāo)志、標(biāo)牌擺放和設(shè)置情況，使其必須符合《道路交通安全法》等有關(guān)規(guī)定要求，減少人為因素影響交通安全。

（三）不斷提高駕駛?cè)藛T的綜合素質(zhì)

目前來講，運輸駕駛?cè)藛T普遍素質(zhì)偏低，這是引起事故的主要原因之一，所以要高度重視對駕駛?cè)藛T的技術(shù)和專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。不斷強化安全教育，慢慢在無形中提升他們的綜合素質(zhì)，讓他們樹立起全面的安全意識、掌握相關(guān)安全知識、自覺遵守安全規(guī)章制度和操作規(guī)程。對于從事交通運輸行業(yè)者要做好以下工作：首先，所聘用駕駛員一定是通過了嚴(yán)格考核的，他們必須掌握熟練的基本駕駛技能，并懂得交通理論知識，文化水平素質(zhì)和思想道德以及身體素質(zhì)要較好。其次，定期檢查駕駛員的狀況，對于違規(guī)違章者絕不能手軟，必須予以嚴(yán)肅處理，確保企業(yè)中的駕駛員隊伍整體的良好狀態(tài)，達(dá)到企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益的和諧共同發(fā)展。最后，嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員從業(yè)資格制度。認(rèn)真貫徹落實《營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定，規(guī)范從業(yè)資格考試發(fā)證工作。要重點加強對危險貨物運輸車輛駕駛員從業(yè)資格的管理。參加交通運輸駕駛員一定要具備合格的從業(yè)資格證。

（四）完善安全防范措施

交通運輸本身就存在不安全因素，具有一定的風(fēng)險性，所以完善安全防范措施是規(guī)避風(fēng)險降低事故發(fā)生率的有效途徑。企業(yè)在交通安全運輸管理上，需要嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，不斷完善交通運輸安全防范措施。一方面，需要定期開展安全運輸檢查，及時消除事故隱患，有效遏制安全事故的發(fā)生。另一方面，合理利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，加強車輛和駕駛員動態(tài)管理，對車輛查宿、超載等違章行為進(jìn)行監(jiān)控，確保行車安全和駕駛?cè)藛T的生命安全。指導(dǎo)監(jiān)督運輸企業(yè)建立健全并落實車輛技術(shù)管理制度，執(zhí)行運營車輛定期綜合性能檢測制度。對不符合運輸安全技術(shù)條件的運營車輛，要停止運營。

（五）堅持運輸行業(yè)管理，整頓和規(guī)范運輸秩序

以“統(tǒng)一開放、公平競爭、規(guī)范有序”為中心，建立道路運輸市場體系。在道路運輸業(yè)管理工作中。嚴(yán)厲打擊無牌、無證等非法運營行為，凈化營運隊伍。強化客運企業(yè)營運資質(zhì)的動態(tài)管理，實行運營企業(yè)市場退出機制，對不符合運營條件的企業(yè)執(zhí)行限期整改、留查、清退流程。對危險品貨物運輸實行嚴(yán)格審查許可制度。督促交通運輸經(jīng)營者全面落實安全責(zé)任，運輸經(jīng)營者是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。行管部門要注意監(jiān)督相機構(gòu)健全組織，給他們指派安全管理人員，在健全安全生產(chǎn)硬件的同時，確保具備安全生產(chǎn)的資金投入，切實提高車輛技術(shù)狀況，做好車輛檢測和技術(shù)維修，爭取能在第一時間發(fā)現(xiàn)問題，盡早消除安全隱患。

（六）提高運輸經(jīng)營門檻

交通運輸管理部門要提高交通運輸經(jīng)營門檻，在給運營經(jīng)營者發(fā)放經(jīng)營許可證時嚴(yán)格審查運輸經(jīng)營者資質(zhì)條件，再給予科學(xué)客觀的企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)評定。要嚴(yán)格核查有意愿從事交通運輸經(jīng)營當(dāng)事人的安全生產(chǎn)條件，對于條件不合格者堅決不予批準(zhǔn)。再者，強化平時的監(jiān)督考核，在經(jīng)營者中一經(jīng)發(fā)現(xiàn)資質(zhì)“縮水”者，立即強行其整頓修改，并且企業(yè)要在一定時期內(nèi)整改完畢。對于那些整改超過規(guī)定時間或整改后仍不符合相關(guān)規(guī)范要求的，要采取一定的強制措施：降低其經(jīng)營資質(zhì)，如還不整改，繼續(xù)采取整頓措施直至吊銷其交通運輸經(jīng)營許可。

（七）制止超載、超限現(xiàn)象

在交通運輸業(yè)中，超載和超限運輸一直是一個嚴(yán)重的問題，它在某種程度上嚴(yán)重的損壞了公路設(shè)施，也常成為了引發(fā)重特大交通事故的重要原因。一些運營商只看重經(jīng)濟利益，冒險超載超限運輸，對此管理部門要堅決予以查處。

三、總結(jié)