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城管整治方案范文第1篇

取締萬濟池菜市場周邊馬路市場、花園菜市場周邊馬路市場、銀河商城弄堂打金巷馬路市場、海門河沿岸馬路市場、陶王臨時菜場周邊馬路市場、群輝臨時菜場周邊馬路市場、星輝臨時菜場周邊、葭中路馬路市場、東文明路馬路市場等。

二、指導思想

以科學發(fā)展的理念整治馬路市場，一手抓依法取締，一手抓合理疏導，通過加大宣傳力度、加大聯(lián)合執(zhí)法力度、加大長效管理力度，全面推進馬路市場整治，進一步解決馬路市場影響環(huán)境衛(wèi)生、食品衛(wèi)生、交通安全等群眾關心的熱、難點問題，實現(xiàn)“徹底取締”和“規(guī)范經營”兩個目標，努力把*建設成環(huán)境優(yōu)美、社會和諧、健康向上的現(xiàn)代化主城區(qū)。

三、整治措施

對城區(qū)現(xiàn)有的馬路市場采取疏導分流和依法取締相結合的方式，開展整治工作。

海門區(qū)塊：

1、將萬濟池菜市場周邊等馬路市場合理疏導到東升街兩側人行道板上規(guī)范經營。經營時間：上午9點以前。經營品種：自產蔬菜、瓜果等農產品。準入要求：在規(guī)定線段內經營，先到先用。

2、陶王臨時菜場周邊、群輝臨時菜場周邊、星輝臨時菜場周邊、楓南東路沿線的馬路市場引入陶王村、群輝村、星輝村臨時菜場經營。

白云區(qū)塊：

1、將花園菜市場周邊馬路市場、海門河沿岸馬路市場、打金巷馬路市場合理疏導到老三中操場。經營時間：全天候。經營品種：自產蔬菜、瓜果、水產干貨等。準入要求：在規(guī)定位置內經營，先到先用。

2、銀河商城弄堂各類攤點全面規(guī)范，有序安置，在銀河商城中段、銀河商城東巷最南段設置統(tǒng)一設施8個燒烤房，采用招標的方式供經營戶入房經營；在銀河商城東巷最北端設置統(tǒng)一設施13個燒烤房，采用抓鬮的方式，供經營戶免費使用。

葭沚區(qū)塊：

將葭中路、東文明路馬路市場合理疏導到葭沚老菜場、葭沚老街。經營時間：晚上8點以前。經營品種：自產蔬菜、瓜果、日用百貨等。準入要求：在規(guī)定線段內經營，先到先用。

按照“政府主導、街道牽頭、聯(lián)合執(zhí)法、依法取締、合理分流、有序推進”的原則，堵疏結合做好整治工作?，F(xiàn)有馬路市場實施依法取締，合理分流，取締范圍內的自產自銷蔬菜經營戶可選擇到東升街、原三中操場、葭沚老菜場、葭沚老街等地點按照要求規(guī)范經營。各部門在工作中既要堅持原則，嚴格依法辦事，又要注意工作方法，以把握政策，穩(wěn)定和諧為先，親民管理，防止簡單粗暴，防止因工作不到位而激化矛盾，正確處理好依法行政和維護穩(wěn)定的關系。

各街道辦事處要制定長效管理方案，落實各項長效管理制度和衛(wèi)生保潔措施，加大投入，多管齊下，鞏固馬路市場整治工作成果。取締后的馬路市場日常監(jiān)管由區(qū)城管監(jiān)察大隊負責，代管經費由街道、工商分局市場開發(fā)服務中心、區(qū)建設分局共同解決（按6∶2∶2分攤）。同時，成立臨時自產自銷區(qū)管理辦公室，配備4名下崗工人（2名場內保潔員、2名管理人員），加強對臨時自產自銷區(qū)的有序規(guī)范管理和衛(wèi)生保潔工作。向各經營戶適當收取衛(wèi)生清掃費，作為場地管理人員和保潔人員的經費。臨時自產自銷區(qū)的改造、劃線和銀河商城攤位經營設施的補助等費用，列入“多城同創(chuàng)”項目經費中解決。

四、工作步驟

（一）準備階段（2009年4月30日前）

搞好調查摸底，確定馬路市場取締范圍和規(guī)劃臨時經營場所。制訂方案，召開動員會、工作協(xié)調會，統(tǒng)一認識，明確任務。利用各種社會宣傳載體，通過報紙、電視臺、廣播刊登《整治通告》、《告經營戶書》，向馬路市場經營戶、市民等分發(fā)告知書，懸掛橫幅、流動宣傳車等多種形式，向市民和經營戶宣傳整治馬路市場的意義，各街道辦事處要做好經營戶的勸導工作，加強與攤點經營戶的溝通和聯(lián)系，爭取市民和經營戶的支持，營造整治良好氛圍。同時，完成臨時自產自銷場地區(qū)塊的改造和場地的劃線工作。

（二）集中整治階段（2009年5月5日至5月15日）

根據(jù)確定的整治重點及責任分工，由所在街道牽頭，公安、城管、創(chuàng)建辦、工商、衛(wèi)生等有關部門組成聯(lián)合執(zhí)法，集中精力，有組織、有計劃、有步驟地開展整治，狠抓落實，按時完成整治任務。在集中整治行動過后，由各實施范圍所轄街道牽頭，各相關責任部門組織人員及時鞏固整治成果。

（三）鞏固提高階段（2009年5月15日以后）

開展定期和不定期的整治行動，切實鞏固整治成果。各街道、相關部門要認真對照實施方案，認真組織自查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行補缺、整改，制定并落實馬路市場整治的長效管理制度。

五、工作要求

（一）加強領導，高度重視

為加強對馬路市場整治工作的領導，區(qū)政府調整*區(qū)馬路市場整治工作領導小組。領導小組由區(qū)政府分管副區(qū)長任組長，下設四個工作組（名單詳見附件1）。按照屬地管理的原則，各相關街道也要相應成立馬路市場整治工作領導小組，加大查處力度。全區(qū)上下要充分認識馬路市場整治工作的重要性、艱巨性，樹立大局意識、責任意識，切實履行好各自職責，加強溝通配合，形成齊抓共管的良好局面。

（二）明確職責，精心組織

各街道、部門要根據(jù)實施方案，認真制定本轄區(qū)、本部門具體整治計劃，在全面排摸的基礎上，結合其產生的原因及數(shù)量，科學制定方案，以人為本，一地一策，做好疏導和整治工作。建立明確的工作責任制度，做到分工明確、責任到人。在整治過程中，實施嚴格的問責制度，對不履職，不作為的責任單位有關人員，要追究行政責任。

城管整治方案范文第2篇

一、工作目標

通過開展專項治理工作，進一步規(guī)范轄區(qū)建筑工地文明施工行為，打擊施工工地隨意從高層或多層建筑向下拋撒建筑垃圾、未采取有效控制揚塵措施進行拆除建筑物、建筑垃圾及物料未密閉運輸?shù)扔绊懗鞘协h(huán)境衛(wèi)生的行為，做到在建工地文明管理規(guī)范，建筑垃圾密閉運輸，運輸車輛不得帶泥上路，有效控制進出場、運輸、消納三個重點環(huán)節(jié)方面的污染，保障空氣質量達標和城市良好的市容環(huán)境。

二、組織領導

為確保治理工作順利推進，加強組織領導，成立區(qū)城管局揚塵專項治理工作領導小組。領導小組組長由區(qū)政府辦公室副主任、區(qū)城管局局長擔任，副組長由區(qū)城管局副局長擔任，成員單位是區(qū)環(huán)衛(wèi)站，主要負責此項工作落實和實施。

三、治理時間

2013年5月至12月。

四、治理重點

（一）轄區(qū)建筑垃圾場和長期不規(guī)范存放建筑渣土及建筑物料等行為。

（二）轄區(qū)工地圍場不規(guī)范、場地不硬化、出入口無沖洗平臺設備等，導致車輛出入工地帶泥上路和揚塵污染等問題。

（三）渣土運輸車輛不按要求覆蓋、沿途拋灑、未密閉、超高、超載以及不按規(guī)定時間、路線運輸?shù)刃袨椤?/p>

五、工作措施

（一）建筑物料運輸治理

1、嚴控運輸線路污染，強化車輛運輸期間動態(tài)檢查，采取延時巡邏、錯時巡查和設置夜間檢查卡點方式，在重點路段嚴查運輸車輛超高、超載、超限等未密閉運輸釀成渣土灑漏、揚塵污染環(huán)境和任意傾倒渣土等違規(guī)行為，采取勸返回工地整改和“倒查”工地等治理措施，要求施工單位對違規(guī)渣土運輸車輛進行整改，保障運輸?shù)缆翻h(huán)境無污染。

2、落實保潔工作措施及應急處置機制，督促工地安排保潔人員和機械沖洗保潔車輛，每日對運輸路段進行隨時保潔，配合灑水車及時、快速處置突發(fā)渣土污染事件，做到污染處置不過夜，保障道路干凈、整潔。

3、開展重點道路建筑渣土及物料運輸、商混運輸?shù)膶ｍ椫卫砉ぷ?，嚴厲查處各類違規(guī)運輸行為，采取重處重罰違規(guī)運輸單位，保障轄區(qū)運輸秩序。

（二）建筑工地出入口治理

1、嚴控工地源頭污染，加強對轄區(qū)重點項目、建筑工地出入口實行24小時輪流值守，安排每個工地派駐專人對工地進行日常管控，督促工地落實建筑渣土及物料運輸車輛保潔措施，做好出場前的保潔工作。

2、嚴格出場渣土車輛的密閉運輸檢查，必須按統(tǒng)一規(guī)范標準苫蓋帆布篷布，符合條件后方可出場。

（三）建筑渣土消納場治理

1、做好轄區(qū)建筑施工工地及渣土消納場的監(jiān)管工作，對轄區(qū)建筑施工工地及渣土消納場不定期進行檢查和治理，嚴厲打擊施工工地不文明施工行為及非法消納污染環(huán)境行為。

2、督促完善建筑施工工地及渣土消納場沖洗設施和硬化路面工作，做好場內及道路進出口衛(wèi)生保潔工作，對已消納渣土后的運輸車輛（空車）落實出場保潔工作，有效控制臟車出場污染道路，并將工作實施長效管理。

六、工作要求

（一）認真履行工作職責，把揚塵污染治理戰(zhàn)役作為當前一項首要工作任務狠抓落實，積極組織開展專項治理行動，各司其職，落實責任，形成嚴查、嚴管工作態(tài)勢，嚴厲查處各類違規(guī)施工、違規(guī)運輸、違規(guī)消納等揚塵污染影響城市環(huán)境衛(wèi)生和空氣質量的行為，確保各項治理工作取得實效。

城管整治方案范文第3篇

一、工作目標

通過整治活動，加強對違法違章車輛的打擊查處力度，有效遏止工程運輸車輛違法違章行為，確保城市道路干凈整潔。同時，強化工地源頭管理，加強監(jiān)管力度、嚴把審批關，督促工地強化內部管理，履行市容環(huán)衛(wèi)責任，逐步促進工程運輸行業(yè)規(guī)范發(fā)展。

二、工作措施

1、開展聯(lián)合整治行動。采取各區(qū)以塊為主，設卡布控的方式，嚴厲查處一批違法違章車輛，有效遏止工程運輸車輛無證運輸、無密閉運輸、擅自傾倒建筑垃圾、拋灑滴漏、車胎帶泥上路等各類違法違章行為，確保城市道路整潔美觀，揚塵現(xiàn)象有效改善。

2、嚴格審批發(fā)放建筑垃圾車輛準運證。嚴把材料審核和現(xiàn)場勘察關，凡未取得合法的道路運輸經營許可證和車輛行駛證的，不予辦理建筑垃圾車輛準運證；凡未按照規(guī)定落實道路運輸安全責任和市容環(huán)衛(wèi)責任的，不予辦理建筑垃圾車輛準運證；凡未按規(guī)定安裝密閉運輸機械裝置和gps裝置的，不予辦理建筑垃圾車輛準運證。

3、嚴格審批發(fā)放建筑垃圾運輸處置許可證。嚴把資格審核和現(xiàn)場核查關，凡將建筑垃圾運輸處置業(yè)務發(fā)包給不具備建筑垃圾運輸處置資質的單位或者個人的，不予辦理建筑垃圾運輸處置許可證。

4、年內建立建筑垃圾運輸車輛、運輸單位的記分公示制度。對建筑垃圾運輸車輛和運輸單位違反工程運輸安全規(guī)定、違反市容環(huán)衛(wèi)責任等法律法規(guī)的行為進行扣分，對扣分達到規(guī)定分值的建筑垃圾運輸車輛、運輸單位，采取社會公示、一定期限內不予辦理建筑垃圾車輛準運證和建筑垃圾輸處置許可證等措施。

5、做好建筑垃圾安全運輸管理聯(lián)動工作。建筑垃圾運輸車輛或者運輸單位，在安全隱患整改期內，暫緩發(fā)放該整改車輛的建筑垃圾車輛準運證，暫緩發(fā)放該整改單位新增車輛的建筑垃圾車輛準運證，暫緩批準該整改單位的建筑垃圾運輸處置許可證。

6、建立健全在建工地市容環(huán)衛(wèi)責任制度。與全市在建工地簽訂市容環(huán)衛(wèi)責任書，確保簽約率達到100%，并督促工地方認真履行好市容環(huán)衛(wèi)責任。

三、工作步驟

1、摸底檢查階段（3月底前）。對轄區(qū)內的各類在建工地逐一統(tǒng)計，建立臺帳。在摸底過程中按照下列標準進行檢查：

（1）工地出入口進行硬化，有專門的清洗設施，簽訂《市容環(huán)衛(wèi)責任書》并在顯著位置進行公示。

（2）車輛保持外形完好整潔，離開工地大門時做好清理及輪胎沖洗工作，對于細顆粒散體材料的運輸、存儲做到遮蓋密封。

（3）建設單位或者施工單位在開工前辦理建筑垃圾處置許可，不得將建筑垃圾交給不具備條件的建筑垃圾運輸單位運輸，不得將建筑垃圾交給未取得建筑垃圾消納處置許可的單位處置。

（4）用于運輸建筑垃圾的車輛，應當取得建筑垃圾車輛準運證，建筑垃圾運輸單位不得使用未取得建筑垃圾車輛準運證的車輛運輸建筑垃圾。建筑垃圾車輛準運證應貼在車輛擋風玻璃右上角位置，不得出租、出借、倒賣、轉讓、涂改、偽造建筑垃圾車輛準運證。運輸建筑垃圾的車輛，必須隨車攜帶建筑垃圾運輸處置證明。

（5）工程車輛應該按照下列要求運輸：建筑垃圾運輸輛應當實施完全密閉式運輸，泥漿應當使用專用罐裝器具裝載運輸；在駛出施工工地前，車體應在建筑工地圍護欄內沖洗干凈，不得拋、灑、滴、漏；運輸車輛必須按規(guī)定的時間和路線行駛。

在摸底過程中發(fā)現(xiàn)問題的，要及時督促當事人整改到位。各區(qū)要成立工作班子，細化實施方案。要充分利用各類形式、各種手段對本次整治工作進行大力宣傳，形成良好氛圍。

2、集中整治階段（4月1日至5月31日）。由各區(qū)以塊為主，協(xié)調相關部門組織開展聯(lián)合整治行動。根據(jù)各區(qū)工地分布情況，在重要路口設卡設點，對過往工程車輛進行逐一排查，主要查看：（1）車輛是否辦理了準運證，運輸建筑垃圾的車輛是否隨車攜帶建筑垃圾運輸處置證明；（2）車身是否清潔，有無采取密閉措施；（3）是否存在拋灑滴漏和帶泥行駛現(xiàn)象。一經發(fā)現(xiàn)問題，嚴肅進行查處。同時，加強源頭管理，對沒有按照檢查標準整改到位，拒不履行市容環(huán)衛(wèi)責任的建設單位和施工單位追究責任。督促轄區(qū)建設施工企業(yè)進行自查自糾工程運輸承包企業(yè)是否具有合法資質，手續(xù)是否齊全。環(huán)衛(wèi)部門嚴把資格審核和現(xiàn)場核查關，發(fā)現(xiàn)有審批資料不齊、車輛違章達到規(guī)定分值等情況的，不予審批，并將該車輛情況向相關單位進行通報。

3、落實長效階段（5月以后）。建立長效管理機制，繼續(xù)開展定期不定期的集中整治，按照機構不撤、人員不散、力度不減的要求，每周開展2次以上專項整治，繼續(xù)嚴厲打擊工程運輸車輛的各類違法違章行為。

四、工作要求

1、深化認識，加強領導。各區(qū)各部門要高度重視、統(tǒng)一思想、認清形勢，把此項工作作為當前中心工作來抓。要發(fā)揮“以塊為主”的工作積極性，組織開展好本區(qū)的整治工作。要成立相應的領導和工作班子，切實加強對本次工作的領導、指揮、協(xié)調、監(jiān)督，推動各項工作順利開展。主要領導要全面負責，班子成員明確分工，明確責任，加大工作力度，確保如期全面完成任務，取得良好的效果。

城管整治方案范文第4篇

一、指導思想

以科學發(fā)展觀重要思想為指導，深入貫徹以人為本、科學管城的理念，以《中華人民共和國道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《四川省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》為依據(jù)，按照科學規(guī)劃、規(guī)范管理、部門協(xié)作、全面提升的工作思路，進一步加強機動車輛停放秩序的管理工作，全面提升機動車輛管理水平。

二、組織機構

為推進規(guī)范機動車輛停放秩序管理工作的實施，確保專項整治工作取得實效，成立規(guī)范機動車輛停放秩序管理工作領導小組，負責專項工作的組織、指揮，協(xié)調處理整治過程中的具體問題。

*

領導小組下設辦公室，由劉小龍同志任辦公室主任，負責牽頭、協(xié)調、組織檢查評比等具體工作。

三、管理目標

通過科學規(guī)劃，調整路面停車點，使市城區(qū)機動車輛臨時停放點更加合理；在轄區(qū)內開展聲勢浩大的機動車輛停放秩序集中整治活動，加大執(zhí)法管理力度，堅決遏制機動車輛違法占道亂停亂放行為；通過與相關部門協(xié)調，形成管理合力，利用價格杠桿充分發(fā)揮地下停車場的作用，做到機動車停放管理與通行管理相互配合，實現(xiàn)市城區(qū)交通環(huán)境整潔通暢的總體目標。

四、基本內容及時間按排

（一）科學規(guī)劃，合理調整市城區(qū)部分機動車臨時停車點。針對市民和相關部門反映強烈的濱江路、“金色海岸”等路段機動車停放阻礙交通的問題，取締濱江路紅光街至“味品味”段、“金色海岸”明月河至嘉禾路全段機動車輛臨時停車位，清除原有停車標牌、標線，新設置禁止停車標牌，懸掛宣傳標語，印發(fā)宣傳資料，聯(lián)系新聞媒體，開展宣傳動員。（2010年5月10日前完成）

（二）規(guī)范管理，開展重點時段、重點路段機動車輛停放秩序的集中整治。加大宣傳和巡查力度，采取多種形式教育駕駛人員自覺遵守城市管理規(guī)定，引導車輛到停放點有序停放，不隨意亂停亂放。執(zhí)法

一、

二、三大隊集中開展為期15天的機動車違法停放行為全面整治活動，正常班、空檔班、夜班和節(jié)假日安排不少于6人的專項整治執(zhí)法隊伍對轄區(qū)內重點路段進行集中整治，對違法行為實施嚴格處罰，堅決遏制亂停亂放行為。治安警察大隊按排3名干警組成專項整治應急中隊，負責整治活動中阻擾執(zhí)法，妨礙公務行為的查處。（2010年5月11日至5月25日）

（三）加強協(xié)調，與物價、交警等部門形成管理合力。

加強與物價部門協(xié)調聯(lián)系，將市城區(qū)路面臨時停車占道收費提高到3元/輛?次，利用價格杠桿的調節(jié)作用引導車輛駕駛人將車輛停放于地下停車場，充分發(fā)揮地下停車場的停車功能，減輕路面停車壓力。與交警部門進行溝通協(xié)調，使路面停車管理和車輛通行管理形成合力，實現(xiàn)市城區(qū)交通環(huán)境整潔通暢，爭取利用交警道路違法管理系統(tǒng)對違法停放機動車輛進行處理，減輕執(zhí)法阻力和矛盾，使車輛停放管理工作更趨科學化、規(guī)范化、法治化。（2010年5月底完成）

（四）建言獻策，做好犀牛堤禁止車輛通行工作。建議由市政部門在犀牛堤各入口設立軟隔離欄，允許行人通行，阻止車輛駛上堤壩，全面禁止包括旅游車輛在內的各類機動和非機動車輛在堤上行駛，保障道路暢通，行人安全。

五、檢查評比

（一）考核評定

局督查科和專項工作領導小組將對各執(zhí)法大隊專項整治活動進行全面考核評比，逗硬實行獎懲。其中，局督查科日常督查考核分占總考評分的50%，領導小組不定時抽查和驗收檢查評分占總考評分的50%。

（二）考核評比結果應用

考評結果評出一等獎1名，給予現(xiàn)金獎勵2000元，年終總目標分加0.5分；二等獎3名，給予現(xiàn)金獎勵1000元，年終總目標分加0.2分。新晨

六、整治要求

（一）精心組織，周密安排。各執(zhí)法大隊要按照局統(tǒng)一部署，安排好本轄區(qū)的整治工作，夯實管理責任，抓好整治落實，確保整治工作開展扎實，取得實效。

（二）統(tǒng)一思想，提高認識。要對此次“規(guī)范停放秩序，治理亂停亂放”專項整治活動高度重視，統(tǒng)一思想，積極工作，扎實管理，全面開創(chuàng)交通靜態(tài)管理工作的新局面。

（三）加強宣傳，營造氛圍。要采用多種方式，加大對機動車輛停放監(jiān)管工作的宣傳力度，為全面開展機動車輛停放專項整治工作，凈化城市交通環(huán)境營造良好的社會輿論氛圍。

（四）抓住重點，加強檢查。在整治工作中，要針對黨政機關單位門前的正常工作時間段、餐飲飯店門前的就餐時間段、商場市場門前的人流高峰時間段等不同特點，有針對性地做好整治工作。

城管整治方案范文第5篇

通過完善城市管理工作機制，進一步明確市區(qū)兩級城管職責，進一步建立城市管理責任制度，進一步推進管理重心下移和管理領域延伸，形成“責任明確、分級負責，責權對等、高效運轉”的工作格局，促進城市管理工作上水平、上臺階。

二、基本原則

在學習借鑒外地城市管理工作成功做法的基礎上，結合我市實際，我市完善城市管理工作機制的基本原則是：完善分局功能，執(zhí)法重心下移，管理全面覆蓋，市區(qū)齊抓共管。

（一）市城管執(zhí)法局是市政府專司城市管理的工作部門，承擔著城市管理的職責，是責任主體單位。負責行政執(zhí)法隊伍的教育管理、綜合協(xié)調、執(zhí)法保障和行政執(zhí)法的督促、指導、考核、行政審批等。

（二）為了充分發(fā)揮街道、社區(qū)的優(yōu)勢，借鑒外地的做法，將環(huán)衛(wèi)清掃、保潔作業(yè)權下放到瑯琊區(qū)、南譙區(qū)和*市經濟技術開發(fā)區(qū)，市城管執(zhí)法局負責垃圾的中轉、運輸、處理和環(huán)衛(wèi)基礎設施建設、維護及市容環(huán)境衛(wèi)生的宏觀管理等工作，同時負責對三個區(qū)環(huán)衛(wèi)清掃保潔工作的督查與考評。

（三）保留分局建制，增設開發(fā)區(qū)分局，充實三個區(qū)城管執(zhí)法分局力量，全面推進“7＋*”模式的相對集中行政處罰權工作，執(zhí)法范圍做到轄區(qū)內“全面覆蓋、不留死角、長效管理”，三個分局管理范圍覆蓋*市城市規(guī)劃區(qū)的全部（面積95平方公里）。

（四）市城管執(zhí)法局將執(zhí)法人員分配到三個區(qū)分局，具體執(zhí)法活動和行政處罰權由三個區(qū)分局行使。

（五）全面推進城市“棋盤式”管理，做到定崗、定人、定責、定獎罰。三個區(qū)分局按照街道辦事處的行政區(qū)劃，下設城市管理執(zhí)法大隊，對轄區(qū)內的占道經營、占道堆放、亂貼亂畫、綠化美化等行使行政執(zhí)法權，并對各街道、社區(qū)的清掃保潔工作行使監(jiān)督權。

（六）區(qū)行政執(zhí)法分局服從區(qū)委、區(qū)政府的領導，接受區(qū)委、區(qū)政府的工作部署和安排。分局執(zhí)法人員的考核工作由市行政執(zhí)法局和區(qū)委、區(qū)政府共同負責。分局領導班子的任命應當征求區(qū)委、區(qū)政府和開發(fā)區(qū)工委、管委會的意見。

三、具體方案

按照上述原則，市城管執(zhí)法局下設機構保留環(huán)衛(wèi)處、渣土管理處、城管*支隊、公園廣場管理處和瑯琊城管執(zhí)法分局、南譙城管執(zhí)法分局，撤銷一、二、三、四支隊，成立城管執(zhí)法督查支隊、開發(fā)區(qū)城管執(zhí)法分局。環(huán)衛(wèi)所及垃圾中轉站（不含中轉站）以下的清掃保潔作業(yè)按屬地管理原則分別移交各區(qū)。

（一）成立*市城市管理行政執(zhí)法督查支隊，為市城管執(zhí)法局的直屬機構，副處級建制，領導職數(shù)一正兩副。定編20名，督查支隊下設兩個大隊（正科級），每個大隊設大隊長1名。其主要職能是對全市的城管行政執(zhí)法、市容管理進行檢查、督查、考核。

（二）成立*市城市管理行政執(zhí)法局*經濟技術開發(fā)區(qū)分局，副處級建制，定編45名，設局長1名，副局長2名。內設辦公室（法制宣傳科）、綜合執(zhí)法科（均為正科級），下設三個大隊（正科級），每個大隊設大隊長1名。

（三）*市城市管理行政執(zhí)法局瑯琊分局的編制由原來的40名增至110名，設局長1名，副局長3名。內設辦公室（法制宣傳科）、綜合執(zhí)法科（均為副科級），下設七個大隊（副科級），每個大隊設大隊長1名。派駐各辦事處大隊的大隊長兼任各辦事處的副主任。

（四）*市城市管理行政執(zhí)法局南譙分局定編50名不變，設局長1名，副局長2名。內設辦公室（法制宣傳科）、綜合執(zhí)法科（均為副科級）。下設五個大隊（副科級），每個大隊設大隊長1名。

（五）城市管理*支隊由原來的兩個大隊增設為三個大隊，分別派駐三區(qū)執(zhí)法分局。三個大隊的大隊長分別兼任三個區(qū)城管執(zhí)法分局的副局長。

（六）將環(huán)衛(wèi)處所屬的負責清掃保潔的環(huán)衛(wèi)所，按照人隨事走的原則，按管理區(qū)域劃入各區(qū)。下劃人員級別工資、環(huán)衛(wèi)清掃保潔臨時用工人員的待遇維持不變。

（七）市環(huán)衛(wèi)處增設市生活垃圾無害化填埋場管理辦公室、*市生活垃圾處理費征收中心，均為全額撥款事業(yè)單位，正科級建制。填埋場管理辦公室定編25名，征收中心定編15名，人員從市環(huán)衛(wèi)處內部調劑。

四、其它

（一）瑯琊、南譙兩區(qū)城管執(zhí)法分局（支隊）成立時分別從兩區(qū)選調的人，本著自愿的原則決定去留，留下的人員按事業(yè)編制參公對待，回區(qū)里的人員，按原身份對待，由區(qū)里接受安排，不再留任市城管執(zhí)法局及其分局。

（二）滁城95平方公里范圍內市城管執(zhí)法局現(xiàn)有保潔范圍內，清掃保潔費用（中轉站以下），按實下劃三個區(qū)，同時給予適當補助，由市財政一并直接列入三個區(qū)財政支出基數(shù)，以后建成區(qū)擴大所增加清掃保潔費用經費標準提高，由區(qū)里確定和承擔。開發(fā)區(qū)原承擔的道路清掃保潔經費仍然由開發(fā)區(qū)自行承擔。