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交通安全小報(bào)范文第1篇

山東省莒縣交警聯(lián)合教育部門針對(duì)城區(qū)內(nèi)對(duì)校車安全管理嚴(yán)格規(guī)范和違規(guī)接送學(xué)生車輛主要活動(dòng)區(qū)域是農(nóng)村的實(shí)際，定期開(kāi)展集中整治行動(dòng)，加大對(duì)校車、幼兒園及駕駛員資質(zhì)的管理，完善城區(qū)內(nèi)交通設(shè)施，通過(guò)事故真實(shí)案例對(duì)校車駕駛員及校車所屬學(xué)校進(jìn)行教育培訓(xùn)，城區(qū)內(nèi)“黑校車”出現(xiàn)率明顯降低，校車基本不存在違規(guī)行為。

莒縣交警在會(huì)同相關(guān)部門建立長(zhǎng)效機(jī)制的同時(shí)，針對(duì)轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學(xué)、幼兒園自有校車和租用接送學(xué)生的車輛進(jìn)行摸底、調(diào)查、登記造冊(cè)，并進(jìn)行全面的安全技術(shù)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果如實(shí)記入臺(tái)賬，對(duì)發(fā)現(xiàn)隱患的，責(zé)令其立即整改；核查學(xué)生包車數(shù)量、型號(hào)、核載人數(shù)、運(yùn)行年限、駕駛?cè)?、行駛路線、租用渠道等基本情況，建立校車及駕駛?cè)斯芾頇n案。

并采取定點(diǎn)與流動(dòng)相結(jié)合的辦法，對(duì)無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、套牌套證、無(wú)校車使用標(biāo)識(shí)和將報(bào)廢車輛作為校車上路行駛及校車嚴(yán)重超載、超速行駛等交通違法行為從嚴(yán)查處，從源頭上堵塞“黑校車”非法運(yùn)營(yíng)的漏洞。

盧緒言　吳振明

鄖西城區(qū)“護(hù)學(xué)標(biāo)識(shí)牌”正式上崗

2011年12月23日，湖北省鄖西縣交警大隊(duì)對(duì)城N6所學(xué)校門前路段共設(shè)置“避讓學(xué)生”護(hù)學(xué)標(biāo)識(shí)牌6處12塊。

該大隊(duì)按照《湖北省中小學(xué)幼兒園安全防范標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)規(guī)定，從有限的辦公經(jīng)費(fèi)中籌措資金，根據(jù)《道路交通標(biāo)志牌》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB5768-2009)進(jìn)行精心設(shè)計(jì)和制作，并對(duì)鄖西城關(guān)一中、二中、春橋小學(xué)、佘家灣小學(xué)、縣職業(yè)技術(shù)學(xué)校、金星幼兒園等6所公路沿線學(xué)校周邊道路上的“護(hù)學(xué)標(biāo)識(shí)牌”進(jìn)行了全面規(guī)范設(shè)置。

方朝林徐之勝李茂康

石嘴山發(fā)放校車監(jiān)督卡

“您好，送您一張校車監(jiān)督卡，如果發(fā)現(xiàn)學(xué)校的車輛有超載或者其他違法行為，為了孩子的安全請(qǐng)您及時(shí)向我們舉報(bào)。”寧夏石嘴山市大武警大隊(duì)民警在轄區(qū)朝陽(yáng)街路口設(shè)卡檢查校車載入以及安全情況，并向?qū)W生家長(zhǎng)發(fā)放了300多張校車監(jiān)督卡。

為進(jìn)一步加強(qiáng)校車管理，確保學(xué)生交通安全，石嘴山市大武口區(qū)交警大隊(duì)多措并舉，精心策劃，推出了校車監(jiān)督聯(lián)系卡。該卡片明確了校車司機(jī)及跟車轎車的責(zé)任，同時(shí)針對(duì)校車超速、超員、疲勞駕駛等印制了市教育局、市交警支隊(duì)和市運(yùn)管處的監(jiān)督電話。

新密加強(qiáng)校車安全管理

河南新密交警大隊(duì)加大校車管理力度，建立校車管理制度、校車管理檔案，嚴(yán)查校車超員、超速等違法行為。

該大隊(duì)動(dòng)員全體民警再次對(duì)轄區(qū)內(nèi)有校車的學(xué)校進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查，他們深入城區(qū)、鄉(xiāng)村的每個(gè)中、小學(xué)校，幼兒園，對(duì)校車司機(jī)的資格、校車手續(xù)、行車日志、校車車況進(jìn)行檢查，并建立健全校車管理檔案，幫助學(xué)校、幼兒園將校車管理規(guī)定、校車駕駛?cè)斯芾硪?guī)定、校車運(yùn)送路線圖、校車駕駛?cè)死龝?huì)制度上墻；并要求校車統(tǒng)一進(jìn)行上檢測(cè)線進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格的一律下達(dá)停運(yùn)整改通知書。同時(shí)，派出民警深入到轄區(qū)主要公路、鄉(xiāng)村小道以及校車必經(jīng)的道路上，嚴(yán)查“黑校車”載人、校車超員、超速等交通違法行為，一經(jīng)查處，該扣車扣車，該處罰處罰，絕不手軟。

申建中方亞娟

萊陽(yáng)查獲一非法校車

2011年12月21日，山東省萊陽(yáng)交警五中隊(duì)在青石路羊郡某村路段將群眾舉報(bào)之非法校車查獲。

經(jīng)查：此車是依維柯中型客車，人車證件齊全，該車核定載客17人，實(shí)際塞滿了27名小學(xué)生，超員百分之六十，屬嚴(yán)重超員；車內(nèi)座椅全被拆除，另做了三條長(zhǎng)條座椅當(dāng)座位，屬擅自改型；再查，該車超期未審，且無(wú)接送學(xué)生相關(guān)批準(zhǔn)手續(xù)，屬非法接送學(xué)生車輛，一共有三項(xiàng)違法行為。

按照法律有關(guān)規(guī)定，民警將人車證件和車依法暫扣，乘客被及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)。

待民警查清后，將對(duì)駕駛?cè)撕蛙囍饕婪ńo予相關(guān)處罰。

李偉

國(guó)務(wù)院通報(bào)江蘇校車事故：直接原因是超速

(中新網(wǎng)1月4日電)據(jù)國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站消息，國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室日前通報(bào)了江蘇省徐州市“12?12”重大道路交通事故的相關(guān)情況。通報(bào)指出，經(jīng)初步調(diào)查分析，事故直接原因是客車超速行駛，暴露出一些地區(qū)存在的校車安全監(jiān)管不到位等突出問(wèn)題。

2011年12月12日下午，一輛號(hào)牌為蘇CRI836的私營(yíng)客車(核載52人)從江蘇省徐州市豐縣首羨鎮(zhèn)中心小學(xué)接送49名學(xué)生回家，途中有2名學(xué)生下車。17時(shí)45分，當(dāng)車輛由南往北行至首羨鎮(zhèn)張后屯村附近一條村道時(shí)，側(cè)翻滑入路邊水溝，導(dǎo)致車內(nèi)15人死亡、8人受傷。

經(jīng)初步調(diào)查分析，事故直接原因是客車超速行駛，在躲避一輛對(duì)面駛來(lái)的人力三輪車時(shí)采取措施不當(dāng)。此外，客車駕駛?cè)诉€存在駕駛證與準(zhǔn)駕車型不符的違法行為。

通報(bào)指出，該起事故的發(fā)生充分暴露出一些地區(qū)在中小學(xué)校(幼兒園)校車安全管理方面依然存在隱患排查治理不到位、路面秩序管控不到位、源頭監(jiān)督管理不到位等突出問(wèn)題。

為認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)校車交通安全工作，有效防范和堅(jiān)決遏制此類事故的發(fā)生，國(guó)務(wù)院安委會(huì)要求，進(jìn)一步提高對(duì)校車安全管理工作的重視程度。各地區(qū)要把校車交通安全擺在安全生產(chǎn)工作的重要位置，下大力氣強(qiáng)化校車交通安全管理。

要切實(shí)履行校車交通安全管理職能，認(rèn)真分析本地區(qū)道路交通安全、學(xué)生出行規(guī)律、校車發(fā)展現(xiàn)狀等總體形勢(shì)，深入剖析校車交通安全管理工作中存在的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，采取針對(duì)性和操作性強(qiáng)、效果明顯的措施，堅(jiān)決遏制校車交通安全事故頻發(fā)的勢(shì)頭。

國(guó)務(wù)院安委會(huì)強(qiáng)調(diào)，要進(jìn)一步加大對(duì)校車交通安全的源頭管理力度。各地區(qū)要進(jìn)一步排查校車的車輛安全隱患，加大對(duì)接送學(xué)生車輛的安全檢查力度，尤其要加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)校(幼兒園)自營(yíng)、社會(huì)個(gè)體私營(yíng)等性質(zhì)車輛的日常監(jiān)督檢查，堅(jiān)決制止不符合安全規(guī)定和存在安全隱患的車輛接送學(xué)生。

要大力開(kāi)展校車駕駛員的安全教育培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化管理措施，嚴(yán)格資質(zhì)審查、考核發(fā)證和監(jiān)督考評(píng)，不斷提高校車駕駛員的安全道德、安全意識(shí)和安全技能，增強(qiáng)校車駕駛員在突發(fā)緊急情況下最大限度保護(hù)學(xué)生安全的應(yīng)急處置能力。

要加強(qiáng)校車交通安全的宣傳力度，教育廣大學(xué)生、家長(zhǎng)提高安全意識(shí)和防護(hù)意識(shí)，堅(jiān)決不乘坐拼裝車、報(bào)廢車、農(nóng)用車、貨運(yùn)車等非法運(yùn)營(yíng)車輛和超員車輛上下學(xué)。要進(jìn)一步加強(qiáng)公眾參與和輿論監(jiān)督，在全社會(huì)形成人人關(guān)心校車安全、人人關(guān)注校車安全、人人監(jiān)督校車安全的良好氛圍。

通報(bào)指出，要進(jìn)一步拓展路面交通巡查和秩序管控的深度。各地區(qū)要以整頓校車交通安全為重點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)路面交通巡查和交通秩序管控。

要優(yōu)化警力配置，完善勤務(wù)部署，改進(jìn)勤務(wù)方法，進(jìn)一步提高路面見(jiàn)警率、管事率，嚴(yán)厲打擊校車駕駛員無(wú)證駕駛、駕駛證與準(zhǔn)駕車型不符以及校車超速、超載、未按規(guī)定行駛等重點(diǎn)違法

行為，著力加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)、學(xué)校周邊道路交通秩序管理。

要定期公布校車駕駛員的交通違法行為及發(fā)生交通事故的情況，對(duì)校車超載、超速等嚴(yán)重違法行為，要及時(shí)通報(bào)教育主管部門和駕駛員所屬單位并進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

國(guó)務(wù)院安委會(huì)強(qiáng)調(diào)，要進(jìn)一步嚴(yán)肅事故查處，加大責(zé)任追究力度。各地區(qū)要嚴(yán)厲查處中小學(xué)校(幼兒園)校車交通安全事故，在查清事故原因、認(rèn)定事故性質(zhì)的基礎(chǔ)上，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任單位和人員。要認(rèn)真執(zhí)行事故查處掛牌督辦制度，確保事故按期結(jié)案，及時(shí)向社會(huì)公布查處結(jié)果，并跟蹤督促事故責(zé)任和整改措施的落實(shí)。

司機(jī)操作不當(dāng)廣南一黑“面的”墜谷　5名學(xué)生遇難

2011年12月26日云南廣南縣就“12?24”事故召開(kāi)了新聞通報(bào)會(huì)。廣南縣交警負(fù)責(zé)人表示，初步認(rèn)定造成事故的原因是駕駛員操作不當(dāng)，該事故屬非道路交通事故。據(jù)記者了解，整個(gè)曙光鄉(xiāng)拉客的微型車沒(méi)有一輛取得營(yíng)運(yùn)資格。但當(dāng)?shù)貙W(xué)校離學(xué)生家最遠(yuǎn)的有20公里，這些“黑面的”成了他們唯一的選擇。

24日早上8點(diǎn)左右，曙光鄉(xiāng)一輛核載8人(含駕駛員)的私家微型面包車，實(shí)載14人，9點(diǎn)左右行駛至八家地大巖子時(shí)，翻入77.95米的山谷中。至目前，共造成7人死亡(其中5名學(xué)生，1名駕駛員，1名搭乘老人)，7人受傷，其中一名急危重癥、一名重癥。傷者全部轉(zhuǎn)入文山州醫(yī)院救治。

經(jīng)初步調(diào)查，事故車輛司機(jī)文明剛已經(jīng)當(dāng)場(chǎng)死亡，他取得駕照的時(shí)間為2011年10月份。事故車輛落戶時(shí)間為今年11月17日，牌照為云HB3410。車輛等級(jí)用途為“自用”，并辦理了相關(guān)保險(xiǎn)手續(xù)，但沒(méi)有辦理營(yíng)運(yùn)手續(xù)，是不能參與營(yíng)運(yùn)載客的。經(jīng)交警部門現(xiàn)場(chǎng)勘察，該車在行駛至八家地大巖子(事發(fā)地)時(shí)，由于上坡操作不當(dāng)，致使車輛翻入77.95米的深溝。由于出事路段沒(méi)有達(dá)到公路的相關(guān)等級(jí)，屬于村民自建的路。在這樣的路面上，即使取得了營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的合法車輛，也是不能進(jìn)行載客營(yíng)運(yùn)的。所以，此次事故為非道路交通事故。事故車輛沒(méi)有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)，也沒(méi)有取得任何營(yíng)運(yùn)手續(xù)。

超速違規(guī)河南一校車車禍2死25傷

2011年12月13日，河南駐馬店市古城中學(xué)到智明中小學(xué)綜合實(shí)踐教育基地進(jìn)行實(shí)踐教育活動(dòng)，組織學(xué)生統(tǒng)一乘坐該基地租用的鄭州市銘煜運(yùn)輸公司的大型普通客車。該客車核載47人，當(dāng)天實(shí)載66人。8時(shí)45分許，車輛行駛至駐馬店市銅山大道小王莊橋處時(shí)，迎面而來(lái)的重型自卸貨車違章超車，造成兩車相撞、剮擦，致使2名學(xué)生當(dāng)場(chǎng)死亡，25名學(xué)生受傷，兩車不同程度損壞。

經(jīng)河南省、駐馬店市兩級(jí)公安機(jī)關(guān)偵查，初步分析造成這起特大道路交通事故的原因有二：一是陳新峰駕駛的重型自卸貨車超速行駛且未遵守右側(cè)通行規(guī)定。二是周國(guó)忠駕駛的私自改型加裝座椅的大型普通客車嚴(yán)重超員，兩車相撞前，客車未采取有效剎車措施。同時(shí)，駐馬店市古城中學(xué)存在管理失職行為，大型普通客車所屬的銘煜運(yùn)輸有限責(zé)任公司存在管理不到位的問(wèn)題。

近日，相關(guān)部門以交通肇事罪對(duì)重型自卸貨車駕駛?cè)岁愋路逡婪ㄐ淌戮辛?。智明教育基地總?jīng)理李鎮(zhèn)，大貨車實(shí)際車主劉衛(wèi)杰涉嫌重大責(zé)任事故罪在逃，現(xiàn)警方正在對(duì)其全力抓捕。

云南丘北縣貨車與馬車相撞　造成2名學(xué)生死亡、23人受傷

交通安全小報(bào)范文第2篇

一、中小學(xué)生易發(fā)交通事故的原因

1、中小學(xué)生年齡小，活潑好動(dòng)，行為無(wú)常。這種活潑好動(dòng)的生理特點(diǎn)，使他們?cè)谕ㄐ械缆泛徒值罆r(shí)，或蹦蹦跳跳，或嬉戲打鬧，行走路線變化無(wú)常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行動(dòng)突然;有時(shí)騎車時(shí)還會(huì)勾肩搭背，甚至騎自行車大撒把或比試騎車技術(shù)，不注意避讓車輛和行人，不顧前后左右，這樣極易發(fā)生交通事故。

2、交通安全意識(shí)淡薄，自我保護(hù)意識(shí)較差。由于現(xiàn)在總是把學(xué)校教學(xué)質(zhì)量的好壞與升學(xué)率的高低掛鉤，因此學(xué)校把時(shí)間都放在文化課的學(xué)習(xí)上，忽視了對(duì)學(xué)生交通法規(guī)和交通安全知識(shí)的傳授;同時(shí)，交警部門由于警力有限，所以在宣傳教育上有時(shí)會(huì)顯得力不從心?，F(xiàn)在的中小學(xué)生對(duì)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律法規(guī)知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通違法，對(duì)交通違法行為導(dǎo)致的嚴(yán)重后果認(rèn)識(shí)不足。

3、交通工具的多樣化與中小學(xué)生的技能不相適宜。隨著社會(huì)的迅速發(fā)展，摩托車、電動(dòng)車、汽車等的普遍使用，家長(zhǎng)出于對(duì)自己子女的愛(ài)溺和上下學(xué)的方便，往往毫不猶豫的就購(gòu)買給學(xué)生，但卻沒(méi)有讓學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)的交通法規(guī)就上路。正所謂無(wú)知者無(wú)畏，初生牛犢不怕虎，中小學(xué)生由于好奇心強(qiáng)，思維簡(jiǎn)單，思想幼稚，敢于冒險(xiǎn)，什么都敢接觸，什么都想嘗試?；谶@些心理特點(diǎn)他們就會(huì)貿(mào)然駕駛一些自己根本不能駕馭的交通工具，近年來(lái)中小學(xué)生駕駛摩托車引發(fā)的交通事故舉不勝舉。

4、家長(zhǎng)監(jiān)護(hù)不力，缺乏對(duì)未成年學(xué)生的教育和保護(hù)。很多家長(zhǎng)由于工作繁忙，忽略了對(duì)孩子的教育和管理。孩子結(jié)伴出玩時(shí)，不注意遵守交通法規(guī)，違反交通法規(guī)的行為時(shí)有發(fā)生。再就是一些家長(zhǎng)自己對(duì)交通法規(guī)就知之甚微，更無(wú)從談起教育孩子，有的家長(zhǎng)甚至在孩子面前不遵守交通法規(guī)，沒(méi)能給孩子樹(shù)立好的榜樣，這些都無(wú)形中對(duì)未成年人造成了不良影響。

二、當(dāng)前中小學(xué)生交通安全教育現(xiàn)狀及分析

1、學(xué)校教育方面：一是導(dǎo)向的錯(cuò)誤。在片面追求升學(xué)率的今天，各中、小學(xué)校都以學(xué)生升入重點(diǎn)中學(xué)或考入重點(diǎn)大學(xué)的人數(shù)多少作為衡量教育質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn)，教育導(dǎo)向的錯(cuò)誤，必然造成管理重心的偏移，因而不可避免的出現(xiàn)學(xué)校忽視學(xué)生交通安全的問(wèn)題。二是學(xué)校交通安全基礎(chǔ)教育薄弱。學(xué)校主動(dòng)開(kāi)設(shè)安全教育課程的很少，即使有交警部門來(lái)督促，多半都是走走過(guò)場(chǎng)而己;學(xué)生的交通安全防護(hù)差不多都處于一種自發(fā)狀態(tài)，學(xué)校將學(xué)生的安全責(zé)任完全寄希望于家庭和社會(huì);學(xué)校對(duì)學(xué)生遵守交通法律的情況掌握不實(shí)，缺乏必要的考試、考核和督導(dǎo);教育的對(duì)象層面窄，僅限于小學(xué)生或低年級(jí)的學(xué)生，中學(xué)生很少有上交通安全課的，更不用說(shuō)參加交通安全實(shí)踐活動(dòng)了。三是對(duì)校園周邊交通環(huán)境的規(guī)范欠思考。學(xué)校對(duì)接送學(xué)生的機(jī)動(dòng)車是否合法全然不知，也不聞不問(wèn);對(duì)學(xué)校的安全提示牌、警示牌、人行橫道線設(shè)置缺乏必要的考慮和規(guī)劃，各種標(biāo)志、提示、警示牌等交通安全設(shè)施很不完善。

3、公安交通管理部門方面：一方面從警力而言，警力嚴(yán)重不足是普遍存在的客觀現(xiàn)實(shí)。由于基層中隊(duì)及一線交警承擔(dān)的道路交通安全管理工作任務(wù)重，工作忙，日常交通管理勤務(wù)已顯得捉襟見(jiàn)肘，因而面對(duì)交通安全宣傳，少數(shù)同志確實(shí)存在為完成任務(wù)而走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象。另一方面宣傳形式和內(nèi)容單一、枯燥。上交通安全法制課、作交通安全宣傳教育報(bào)告、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是慣用的幾種宣傳方式。缺少針對(duì)性、新穎性，中小學(xué)生接收效果相對(duì)較差。

三、如何加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全工作

一是建立齊抓共管，相互配合的教育模式。交警部門作為交通安全宣傳教育的主要力量，在充分發(fā)揮自身職能作用的同時(shí)，還要積極與地方政府、教育主管部門、學(xué)校密切配合，建立起協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的機(jī)制。各部門之間要保持密切的聯(lián)系，各負(fù)其責(zé)、各司其職，一同挑起中小學(xué)生交通安全宣傳教育工作的重?fù)?dān)，通過(guò)不懈地努力，不斷提升

中小學(xué)生的交通安全意識(shí)。

二是全面提高交警隊(duì)伍的素質(zhì)，充分發(fā)揮職能作用。交管部門是交通安全宣傳教育工作的主要力量，但是由于交警隊(duì)伍警力有限，日常工作量較大，大多是民警都奮戰(zhàn)在交管工作的第一線，從而造成了宣傳警力嚴(yán)重不足，單憑兩三個(gè)人的力量根本無(wú)法滿足當(dāng)前交通安全宣傳工作的需要。因此，這就要求我們打造出一支政治堅(jiān)定、素質(zhì)過(guò)硬的交警隊(duì)伍。打鐵還需自身硬，這是我們經(jīng)常說(shuō)到一句話。但是，要真正實(shí)現(xiàn)自身硬的標(biāo)準(zhǔn)并不是一件容易的事。必須要不斷加強(qiáng)對(duì)民警的教育培訓(xùn)力度，首先要對(duì)工作能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的同志進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，將其培養(yǎng)成為業(yè)務(wù)骨干;其次是充分發(fā)揮業(yè)務(wù)骨干的模范帶頭作用，先進(jìn)帶后進(jìn)，在隊(duì)伍上下形成濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，從而促進(jìn)全隊(duì)民警整體業(yè)務(wù)素質(zhì)的提升，為搞好交通安全宣傳教育工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三是建立交通安全宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制。交通安全宣傳教育工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期地、系統(tǒng)地工程，不是一蹴而就的事情。由于多年來(lái)我們的宣傳工作長(zhǎng)期處在一個(gè)落后的狀態(tài)，尤其是對(duì)中小學(xué)生的宣傳教育已明顯不符合時(shí)代的要求。因此當(dāng)前我們所面臨的工作任重而道遠(yuǎn)，這就要求我們建立交通安全宣傳教育的長(zhǎng)效機(jī)制，長(zhǎng)抓不懈，克服平常心態(tài)，努力將對(duì)中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作提升到一個(gè)新的水平。

交通安全小報(bào)范文第3篇

1.認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全相關(guān)的法律法規(guī)知識(shí),提高自身交通法制觀念和交通安全意識(shí),為學(xué)生樹(shù)立起自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)的良好形象。

2.對(duì)學(xué)生開(kāi)展經(jīng)常性的交通安全教育,每周利用晨夕會(huì),班會(huì)等時(shí)間,進(jìn)行1-2次交通安全方面專項(xiàng)教育或?qū)ｍ?xiàng)檢查總結(jié),并要采用教學(xué)掛圖,黑板報(bào)等形式堅(jiān)持經(jīng)常地對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全法規(guī)和交通安全常識(shí)教育,教育學(xué)生文明行路,主動(dòng)防范交通安全事故,自覺(jué)拒絕乘坐農(nóng)用車,報(bào)廢車,拖拉機(jī)及無(wú)牌、無(wú)證、無(wú)運(yùn)營(yíng)手續(xù)的和超載的車輛。

3.利用家長(zhǎng)會(huì)等有利時(shí)機(jī),搞好對(duì)學(xué)生家長(zhǎng)的交通安全宣傳教育,同時(shí)請(qǐng)家長(zhǎng)配合做好學(xué)生的交通安全教育。

4.嚴(yán)格執(zhí)行路隊(duì)值班制度,在學(xué)生放學(xué)時(shí)堅(jiān)持值勤,疏導(dǎo)交通,監(jiān)督引導(dǎo)學(xué)生按交通規(guī)則行走,確保學(xué)生交通安全。

5.做好學(xué)生與班級(jí)的交通安全保證書簽定工作,配合學(xué)校做好家長(zhǎng)與學(xué)校的交通安全保證書簽定工作。

6.及時(shí)發(fā)現(xiàn),掌握學(xué)生在交通安全方面出現(xiàn)的新情況,新問(wèn)題,及時(shí)向?qū)W校匯報(bào),努力進(jìn)行整改.做好車輛的摸底排查工作,發(fā)動(dòng)學(xué)生及學(xué)生家長(zhǎng)向?qū)W校和有關(guān)部門進(jìn)行舉報(bào)。

以上各項(xiàng)我保證做到,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行監(jiān)督。

萊西市___________小學(xué)(章)

班主任(簽字):

交通安全小報(bào)范文第4篇

為深入推進(jìn)安全“九無(wú)”創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍正規(guī)化管理，防范各類事故苗頭發(fā)生，采取三項(xiàng)舉措加強(qiáng)安全管理，確保隊(duì)伍安全穩(wěn)定。

一是嚴(yán)格落實(shí)制度。召開(kāi)會(huì)議組織學(xué)習(xí)《條例》、《道路交通安全法》、《車輛管理規(guī)定》等條令和法律法規(guī)，對(duì)當(dāng)前隊(duì)伍管理工作進(jìn)行再部署、再要求，完善了“請(qǐng)銷假制度、派車手續(xù)、一日生活制度、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生制度、安全管理規(guī)定”等五項(xiàng)硬性措施，要求指戰(zhàn)員認(rèn)真遵守條令的有關(guān)規(guī)定，自覺(jué)規(guī)范行為舉止，同時(shí)結(jié)合有關(guān)管理規(guī)定，狠抓日常作風(fēng)的養(yǎng)成，把經(jīng)常性思想工作與經(jīng)常性管理工作結(jié)合起來(lái)，認(rèn)真抓好條令嚴(yán)格貫徹落實(shí)，堅(jiān)持點(diǎn)名、查哨、查鋪制度，嚴(yán)格請(qǐng)銷假制度，嚴(yán)格控制人員外出比例，不斷加強(qiáng)督促檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正和解決。

二是強(qiáng)化車輛管理。安全“九無(wú)”創(chuàng)建活動(dòng)期間，消防站倡導(dǎo)遵章守紀(jì)、零違章文明駕駛、安全行車、零事故安全駕駛，對(duì)指戰(zhàn)員開(kāi)展安全行車教育；通過(guò)組織駕駛員觀看警示教育片、開(kāi)展視頻輔導(dǎo)授課等多種形式，不斷激發(fā)駕駛員的思想共鳴，強(qiáng)化執(zhí)勤車輛安全管理共識(shí)。

三是狠抓內(nèi)務(wù)建設(shè)。消防站依據(jù)《條令》，對(duì)著裝、物品設(shè)置及擺放、清潔衛(wèi)生等方面進(jìn)行規(guī)范，提出了明確的要求，作為指戰(zhàn)員的行為準(zhǔn)則。堅(jiān)持依照條令抓好養(yǎng)成的工作思路，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，針對(duì)衛(wèi)生保持不好，出現(xiàn)死角的問(wèn)題，堅(jiān)持日清掃、周檢查的制度，對(duì)檢查中不合格的，將責(zé)令其立即改正，促使全體指戰(zhàn)員養(yǎng)成愛(ài)清潔講衛(wèi)生的良好習(xí)慣，同時(shí)堅(jiān)持定期不定期對(duì)指戰(zhàn)員進(jìn)行隊(duì)容風(fēng)紀(jì)、物品擺放檢查，進(jìn)一步提高消防站正規(guī)化管理工作水平。

交通安全小報(bào)范文第5篇

這深入貫徹落實(shí)樺南縣運(yùn)管站關(guān)于2019年全縣交通運(yùn)輸企業(yè)安全會(huì)議的指示精神，吸取事故教訓(xùn)，落實(shí)安全責(zé)任，強(qiáng)化防范措施，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，當(dāng)日立即召開(kāi)了安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議。會(huì)議成立了由張立友校長(zhǎng)為組長(zhǎng)，教練長(zhǎng)史冶剛為副組長(zhǎng)的安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。并召開(kāi)了全體員工安全會(huì)議，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了文件精神，周密部署了安全生產(chǎn)自檢自查方安，會(huì)議當(dāng)天立即對(duì)全校各崗位展開(kāi)了拉網(wǎng)式、地毯式安全生產(chǎn)隱患大排查大整治活動(dòng)。

1.教職業(yè)工——崗位自查

2.各部門——內(nèi)部復(fù)查

根據(jù)通知精神，此次活動(dòng)認(rèn)真檢查了安全責(zé)任和制度落實(shí)情況、安全宣傳教育和培訓(xùn)情況、落實(shí)安全責(zé)任和隱患整改情況、應(yīng)急預(yù)案制定和演練情況。各環(huán)節(jié)逐一排查。全校安全流程重新進(jìn)行了梳理。具體情況如下：

一、安全制度和責(zé)任的落實(shí)情況

全校的安全管理制度備案存檔工作完整，各制度健全，應(yīng)急預(yù)案完整 ，演練可行，各項(xiàng)操作規(guī)程完善，全校職工自覺(jué)遵守制度和規(guī)程內(nèi)容。

層層簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》明確責(zé)任，層層落實(shí)。

二、安全教育和培訓(xùn)情況

根據(jù)道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理相關(guān)規(guī)定，我校員工安全教育培訓(xùn)達(dá)48學(xué)時(shí)，每月不低于4學(xué)時(shí)的安全培訓(xùn)，超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn) 要求。嚴(yán)格執(zhí)行安全委員會(huì)會(huì)議每季度如開(kāi)一次。

三、應(yīng)急預(yù)案的修訂

應(yīng)急預(yù)案質(zhì)量的好款，直接影響結(jié)果。所以我校每年對(duì)應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容均會(huì)進(jìn)行充實(shí)、完善，今年在內(nèi)容充實(shí)上力求周密設(shè)計(jì)、貼近實(shí)際的特點(diǎn)。

四、車輛的安全管理

對(duì)所有駕校車輛包括學(xué)員接送班車、教練車、公務(wù)用車等進(jìn)行了全面檢查，所有車國(guó)內(nèi)手續(xù)齊全、均定期進(jìn)行車輛維護(hù)，下發(fā)訓(xùn)練日志教練員人手一冊(cè)要求認(rèn)真填寫。做到出車，練車、收車有記錄。堅(jiān)持出車前車輛清洗、日常檢查和維護(hù)，收車后車輛集中地點(diǎn)存放，不得使用教練車當(dāng)交通工具或挪為它用。

五、消防安全和食品安全