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建設(shè)和諧機關(guān)是我黨提高執(zhí)政能力的必然要求，它對于構(gòu)建社會主義和諧社會具有重要的引導(dǎo)和帶動作用。通過建設(shè)和諧機關(guān)可以有效提高機關(guān)工作效能，使廣大職工樹立大局意識，提高機關(guān)創(chuàng)造力、凝聚力。對于全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，大力弘揚“和諧領(lǐng)航，服務(wù)有道”的航道精神，全力打造管理科學(xué)、執(zhí)法公正、服務(wù)一流、社會滿意的航道隊伍，促進各項航道工作順利開展都有著積極的意義和作用。

航道管理，主要發(fā)揮航道交通在經(jīng)濟建設(shè)中的作用，保障航道暢通和船舶通行安全，關(guān)系到我們區(qū)域經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展，責任和意義重大。五年來，我站以創(chuàng)建“平安航道示范點”為平臺，強化航道監(jiān)管，依法履行職責，認真做好航道賠（補）償費的征收工作，確保做到依法索賠索補、按章收費的原則，積極圍繞譜寫“鹽城航道科學(xué)發(fā)展新篇章”這一目標，進一步解放思想，創(chuàng)新發(fā)展理念，抓住新機遇，謀求新突破，努力實現(xiàn)航道科學(xué)發(fā)展。大力弘揚“和諧領(lǐng)航，服務(wù)有道”的航道精神，不斷創(chuàng)新航道思想政治工作，取得了思想政治工作和航道發(fā)展的雙贏。通過加強機關(guān)效能建設(shè)，轉(zhuǎn)變職能、規(guī)范了權(quán)力運行、提高了行政效率和服務(wù)質(zhì)量，推進了我站航道事業(yè)的發(fā)展。我們認為通過構(gòu)建和諧機關(guān)可有效的提高機關(guān)工作效能，通過提高機關(guān)工作效能可進一步促進和諧機關(guān)的建設(shè)。對于和諧機關(guān)建設(shè)、機關(guān)效能建設(shè)，我個人認為可以從以下幾個方面著手：

一、機關(guān)和諧，效能工作

只有團結(jié)的、有戰(zhàn)斗力的領(lǐng)導(dǎo)班子才能帶領(lǐng)機關(guān)全體工作人員共同做好各項工作。建設(shè)團結(jié)和諧的領(lǐng)導(dǎo)班子，首先要明確班子成員的職責和分工。我站對每一位領(lǐng)導(dǎo)進行具體分工，明確責任，黨組班子充分發(fā)揮了領(lǐng)導(dǎo)核心作用，班子成員密切配合，領(lǐng)導(dǎo)班子做到了分工不分家，維護班子的團結(jié)統(tǒng)一。

二、制度健全，運行規(guī)范

為了確保效能建設(shè)的各項工作都能落到實處，必須牢牢抓住制度建設(shè)這一根本。制度是大家行為的規(guī)范準則，強化制度建設(shè)是機關(guān)效能建設(shè)的內(nèi)在要求。好的制度，可以提高機關(guān)工作效能，可以規(guī)范機關(guān)管理，建立健全機關(guān)工作人員崗位職責及各項管理制度，使機關(guān)各項工作納入制度化、規(guī)范化軌道，建立有監(jiān)督約束的權(quán)力運行機制。

三、平等互信、互相支持

正確處理領(lǐng)導(dǎo)與職工之間的關(guān)系，建立平等互信、互相支持的關(guān)系和暢通的溝通渠道。領(lǐng)導(dǎo)與職工在工作中只有分工的差別，沒有人格的高低。領(lǐng)導(dǎo)與職工之間是一種領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)，支持與被支持的關(guān)系。要當好領(lǐng)導(dǎo)首先必須具備廣泛的群眾基礎(chǔ)，沒有職工的大力支持就不可能有好的領(lǐng)導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)班子。要真正做到領(lǐng)導(dǎo)對干部職工“一碗水端平”，并且尊重、了解、關(guān)心、教育、團結(jié)、激勵職工，培養(yǎng)選拔優(yōu)秀人才，真正體現(xiàn)了人人有機會，能者上，庸著下的用人機制和領(lǐng)導(dǎo)用人揚長避短，知人善用，用人不疑，形成一個團結(jié)有力的和諧整體。

四、開拓創(chuàng)新，務(wù)實求真

創(chuàng)新是一個民族發(fā)展的不竭動力。要想取得一流的航道管理工作的業(yè)績，絕對離不開開拓創(chuàng)新。要創(chuàng)新，就必須有要求，具體來說，創(chuàng)新對我們機關(guān)干部提出了更高的要求。一是要有銳意創(chuàng)新的勇氣。敢于沖破舊的習慣勢力束縛，勇于在工作創(chuàng)新中打頭陣、當先鋒。二是要有爭創(chuàng)一流的志氣。古人說：“取法其上，僅得其中；取法其中，僅得其下”。有了目標上的高起點，才能保證工作上的高質(zhì)量。因此，我們瞄準一流目標，堅定信心，下定決心，開拓進取，創(chuàng)造性地做好航道管理工作。此外，效能建設(shè)要重在落實。加強機關(guān)效能建設(shè)就要規(guī)范工作程序，優(yōu)化服務(wù)，就要解決作風浮漂、工作不實、辦事推諉、效率低下等問題。從一定意義上講，抓工作落實的過程就是提高機關(guān)干部自身素質(zhì)的過程。

五、強化管理，樹立品牌

強化管理，樹立品牌，就要求我們要認真抓好幾項工作。一是：抓好工程創(chuàng)優(yōu)活動，確保工程質(zhì)量優(yōu)良率。繼續(xù)開展工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)年活動，將創(chuàng)優(yōu)工作貫穿于工程管理全過程，明確創(chuàng)優(yōu)責任，落實創(chuàng)優(yōu)措施，嚴格施工監(jiān)管，確保工程質(zhì)量優(yōu)良率達85％以上。二是抓好“四個一票否決權(quán)”工作，杜絕違章違規(guī)違紀現(xiàn)象發(fā)生。進一步強化平安創(chuàng)建工作，建立完善教育、責任、檢查、硬件、考核五項并重的工作機制，深入開展創(chuàng)建“平安航道示范點”、安全工作“事事想，月月談”活動，大力推行“1+3”安全監(jiān)控工作體系，繼續(xù)實行“安全聯(lián)保責任機制”，全面落實以一崗雙責、一票否決為主要內(nèi)容的安全責任制和安全責任追究制，鞏固深化“安全基礎(chǔ)管理年”活動的成果，確保安全生產(chǎn)無事故；進一步加強行風、作風、黨風廉政建設(shè)，嚴格貫徹執(zhí)行《廉政準則》、“五項承諾”、“十項禁令”，對有令不行、有禁不止、頂風違紀的個人將嚴肅處理，決不姑息遷就，共同珍惜和維護來之不易的航道發(fā)展大環(huán)境。三是抓好設(shè)備管理，提高設(shè)備的完好率。多渠道、多途徑地做好設(shè)備管理人員和操作人員的培訓(xùn)工作，盡快適應(yīng)新設(shè)備對人員素質(zhì)的要求；繼續(xù)開展創(chuàng)建“星級車、艇”活動，強化機具設(shè)備的日常保養(yǎng)和維護，保持設(shè)備的良好技術(shù)狀況，為航道建養(yǎng)管征工作提供保障。四是抓好文明創(chuàng)建工作，提升服務(wù)水平。繼續(xù)開展文明行業(yè)創(chuàng)建活動，不斷拓展文明創(chuàng)建內(nèi)涵，全力構(gòu)筑文明創(chuàng)建的新平臺，把文明創(chuàng)建推向縱深；繼續(xù)深入開展“工人先鋒號”、“航道之星”、“文明誠信示范崗”、“文明科室”、“文明職工”、“雙爭雙先”創(chuàng)建活動，培養(yǎng)和樹立具有時代特征和航道特色的先進典型；繼續(xù)推行“四聲”“四零”“九個一”服務(wù)模式，進一步完善服務(wù)機制，改進服務(wù)方式，增強服務(wù)意識，提高服務(wù)效率和工作質(zhì)量，更好地為發(fā)展服務(wù)、為廣大服務(wù)對象服務(wù)，提高航道的社會滿意度。

最后，我想在今后的工作中，我們要以創(chuàng)建學(xué)習型、競爭型、創(chuàng)新型、服務(wù)型機關(guān)為主線，抓好職工隊伍建設(shè)，形成競爭、合作、友愛、互助的職工關(guān)系。按照創(chuàng)新改革、從嚴管理的要求，以規(guī)范管理、提高效率、優(yōu)化服務(wù)為目標，認真落實航道管理綜合目標考核和干部進狀態(tài)有關(guān)規(guī)定，任務(wù)量化，責任到人，通過實施目標管理，增加壓力、激發(fā)活力，調(diào)動每個人的積極性，發(fā)揮每個人的潛能，形成“誠信友愛，充滿活力”的氛圍，從而促進機關(guān)工作效率，提高工作服務(wù)水平。