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同志們：

按照市政府工作安排，今天我們?cè)谶@里召開全市交通工作會(huì)議，會(huì)前，市政府專題聽取了市交通局的工作匯報(bào)。認(rèn)為交通局去年的工作是卓有成效的，同時(shí)也深感，今年面臨的任務(wù)是十分艱巨和繁重的，相信在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，有交通局這個(gè)團(tuán)結(jié)向上、腳踏實(shí)地的領(lǐng)導(dǎo)班子，一定能帶領(lǐng)本系統(tǒng)的廣大干部職工，發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏、求真務(wù)實(shí)的優(yōu)良作風(fēng)，圓滿完成賦予的各項(xiàng)工作任務(wù)。剛才，合太局長(zhǎng)作了一個(gè)很好的工作報(bào)告，對(duì)過去一年來的工作進(jìn)行了全面總結(jié)，并就**7年的工作做了全面的部署和安排。我感到對(duì)成績(jī)的總結(jié)是實(shí)事求是的，對(duì)今年的工作安排是科學(xué)周全的，提出的工作措施也是積極而又切實(shí)可行的，我都完全贊成。希望同志們按照合太同志的報(bào)告認(rèn)真貫徹落實(shí)，開拓性、創(chuàng)造性地工作，努力完成今年的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。下面，我根據(jù)市政府常務(wù)會(huì)議精神，著重強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)：

一、肯定成績(jī)，認(rèn)清形勢(shì)，增強(qiáng)加快交通事業(yè)發(fā)展的緊迫感和責(zé)任感

過去的一年，全市交通工作整體上又上了一個(gè)新臺(tái)階，為**經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、文化名市和生態(tài)大市建設(shè)提供了有力的支撐。特別是這次市政府常務(wù)會(huì)議對(duì)過去一年來的交通工作給予充分肯定、高度評(píng)價(jià)，最近幾年，全市交通工作在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各縣市區(qū)黨委政府特別是交通系統(tǒng)的共同努力下，整體交通工作邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。全市交通工作有以下幾個(gè)突出特點(diǎn)：一是發(fā)展的思路清晰。緊緊抓住了發(fā)展這個(gè)第一要?jiǎng)?wù)，在公路建設(shè)、場(chǎng)站建設(shè)和行業(yè)管理等方面明確了目標(biāo)方向，強(qiáng)化了工作措施，符合建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市的要求和交通跨越式發(fā)展的實(shí)際。二是重點(diǎn)工作突出。高速公路建設(shè)如火如荼，在建的四條高速公路搶工期、趕進(jìn)度，你追我趕，各不示弱，全年完成投資72.3億元，這是個(gè)非常了不起的成績(jī)，一個(gè)市一年完成高速公路70多億元的投資，這在全省乃至全國(guó)都是少有的，使全市新增高速公路通車?yán)锍?15公里，也使全省的高速公路通車?yán)锍涛痪尤珖?guó)第一；農(nóng)村公路“村村通”工程成效顯著。各級(jí)交通部門精心組織，周密實(shí)施，狠抓工程質(zhì)量和進(jìn)度，6月底就基本上完成了全年的建設(shè)任務(wù)，新增“村村通”水泥(油)路里程4664公里，新增1300個(gè)行政村通水泥(油)路，使我市4183個(gè)行政村通了水泥(油)路，占全市行政村總數(shù)的89．3％，這也是個(gè)非常了不起的成績(jī)。此外，**6年我市完成了客運(yùn)場(chǎng)站建設(shè)投資4570萬元，建成了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站98個(gè)，農(nóng)村客運(yùn)招手站1400個(gè)，為社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn)，這又是一個(gè)了不起的成績(jī)。充分說明了我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入了最好的歷史時(shí)期。三是向上爭(zhēng)取的力度加大。在公路建設(shè)、場(chǎng)站建設(shè)、庫(kù)區(qū)、碼頭建設(shè)等方面積極向上爭(zhēng)取項(xiàng)目、資金，該要回的項(xiàng)目要回來了，沒有列入計(jì)劃的項(xiàng)目我們也爭(zhēng)取回來了，為**的大發(fā)展做出了突出的貢獻(xiàn)，也為今后加快發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四是公路養(yǎng)護(hù)管理水平進(jìn)一步提高。以開展“公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理質(zhì)量年”競(jìng)賽活動(dòng)為載體，以規(guī)范的養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理手段和星級(jí)文明道班的創(chuàng)建達(dá)標(biāo)為主線，進(jìn)一步鞏固了G312、S103線等文明樣板路和精品示范路段的創(chuàng)建成果，并以點(diǎn)帶面，促進(jìn)了全市公路服務(wù)質(zhì)量的大幅提升。五是整體工作平衡發(fā)展。交通行業(yè)管理、交通執(zhí)法、規(guī)費(fèi)征收、文明行業(yè)創(chuàng)建等工作穩(wěn)步推進(jìn)，各項(xiàng)工作也都有了新的提高，受到了省交通廳和省政府的表彰。總的看，對(duì)一年來交通工作取得的成績(jī)，市委、市政府是非常滿意的。

在充分肯定成績(jī)的同時(shí)，也要清醒地看到，當(dāng)前交通發(fā)展與建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市要求還有很多不適應(yīng)的地方。一是公路建設(shè)方面，我市每百平方公里公路擁有量、每萬人擁有量、高速公路通車?yán)锍痰戎笜?biāo)與全省相比，尚有一定差距；干線公路局部還存在缺陷；旅游公路和生態(tài)公路的標(biāo)準(zhǔn)還有待提高。二是運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展落后于公路建設(shè)，場(chǎng)站建設(shè)的布局與功能、運(yùn)輸市場(chǎng)管理等方面還需要進(jìn)一步完善提高，交通運(yùn)輸對(duì)第三產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)力還不夠強(qiáng)，潛力還沒有充分發(fā)揮出來，還有待于擴(kuò)大規(guī)模、提高質(zhì)量。三是改革滯后于發(fā)展，管理滯后于建設(shè)，交通安全滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展更高要求的問題也不容忽視。在這種挑戰(zhàn)與壓力面前，交通系統(tǒng)作為肩負(fù)公路、水路建設(shè)、規(guī)費(fèi)征收和運(yùn)輸管理的部門，必須進(jìn)一步振奮精神，增強(qiáng)加快交通建設(shè)的責(zé)任感、緊迫感和使命感，始終把加快發(fā)展作為交通工作的第一要?jiǎng)?wù)，加速推進(jìn)我市交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打通周邊，四面聯(lián)網(wǎng)，及早形成適應(yīng)我市全面建設(shè)小康社會(huì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，不辱交通先行官的歷史使命。

二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)力推進(jìn)，確保全市交通工作圓滿完成

從近幾年全市交通事業(yè)發(fā)展的態(tài)勢(shì)來看，今后一段時(shí)期交通工作仍然是市委、市政府需要繼續(xù)加強(qiáng)、繼續(xù)加大投入力度的一個(gè)重點(diǎn)行業(yè)，特別是今年，是交通發(fā)展和改革至關(guān)重要的一年。以**5年全市經(jīng)濟(jì)總量突破1000億元為標(biāo)志，全市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的階段，用市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)的話講，我市已進(jìn)入全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第二方陣，去年我市經(jīng)濟(jì)總量又達(dá)到1**億元，在全省排第三位，也正是從這個(gè)意義上講，省委主要領(lǐng)導(dǎo)給**指出了“立足新起點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)新跨越、建設(shè)新**”的要求，在**經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過程中，交通事業(yè)的發(fā)展起到了很大的支撐作用，整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)功不可沒，站在一個(gè)新起點(diǎn)上，全市交通系統(tǒng)一定要明確自己肩負(fù)的任務(wù)和責(zé)任，為新**做出新的更大的貢獻(xiàn)。因此，要做好今年的交通工作，必須重點(diǎn)抓好以下幾項(xiàng)工作：

(一)建設(shè)規(guī)模領(lǐng)先、管理一流的高速公路

**7年全市高速公路計(jì)劃建設(shè)總投資為36.3億元，計(jì)劃完成宛坪高速150公里、嶺南高速南召以南55公里、驛宛高速**境內(nèi)30公里，共計(jì)235公里的通車?yán)锍?，通達(dá)里程為歷年之最，占全省高速公路通車?yán)锍痰?／4強(qiáng)。同時(shí)，市政府常務(wù)會(huì)議決定今年擬開工建設(shè)內(nèi)鄉(xiāng)至鄧州高速公路，迅速啟動(dòng)臨汾至三亞高速公路**段、武陟至西峽高速公路的前期準(zhǔn)備工作。這樣一來，今年全市的高速公路將實(shí)現(xiàn)全面開花的建設(shè)局面，建設(shè)任務(wù)異常艱巨繁重，難度也可想而知。因此，各縣市區(qū)政府要高度重視高速公路建設(shè)對(duì)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要意義，積極營(yíng)造良好的建設(shè)環(huán)境，及時(shí)協(xié)調(diào)解決好建設(shè)中遇到的困難和問題，為高速公路建設(shè)搞好服務(wù)。同時(shí)，各高速公路公司要進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)高速公路建設(shè)的全程監(jiān)督，做到優(yōu)化設(shè)計(jì)，精細(xì)管理，保證工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量，另一方面要著力提升高速公路的管理和服務(wù)水平，努力爭(zhēng)創(chuàng)精品路、示范路。

(二)突出抓好“兩通”工程

進(jìn)一步加大“村村通”工程建設(shè)力度。今年是實(shí)施“村村通”水泥(油)路工程的最后一年，也是決戰(zhàn)性的一年，通過今年的建設(shè)，全市所有的行政村將基本實(shí)現(xiàn)“村村通”水泥(油)路。計(jì)劃改造3696公里，解決503個(gè)行政村通水泥(油)路，完成投資5.6億元。對(duì)此，市委、市政府非常重視，從前幾年的實(shí)施情況看，辦好這件事有以下幾個(gè)標(biāo)志：一是按計(jì)劃完成。去年，各縣市區(qū)行動(dòng)積極，進(jìn)展迅速，6月底前都完成了計(jì)劃任務(wù)，今年要繼續(xù)努力，百尺竿頭，更進(jìn)一步。各級(jí)政府要繼續(xù)落實(shí)好配套政策，各級(jí)交通部門要認(rèn)真組織，周密實(shí)施，確保5月底前完成全年計(jì)劃任務(wù)。二是不加重農(nóng)民負(fù)擔(dān)。近年來，在實(shí)施農(nóng)村“村村通”工程中，廣大人民群眾積極捐款捐物，表現(xiàn)了非常高的積極性和參與熱情，充分說明這項(xiàng)工作是得民心、順民意的，一定要調(diào)動(dòng)好、保護(hù)好廣大人民群眾的積極性，不能加重農(nóng)民負(fù)擔(dān)。三是保證工程質(zhì)量。不管哪個(gè)單位施工，都要保證質(zhì)量，這樣老百姓才會(huì)滿意。如果因?yàn)橥倒p料、監(jiān)理不嚴(yán)和不按程序操作，今年修明年壞，老百姓是決不會(huì)答應(yīng)和寬恕的，也會(huì)敗壞黨和政府在人民群眾中的形象。四是要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理工作?！叭纸?、七分管”，充分說明了養(yǎng)護(hù)管理工作的重要性。對(duì)新建的農(nóng)村公路，要研究養(yǎng)護(hù)辦法和政策，明確責(zé)任，建立農(nóng)村公路發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制。

全面實(shí)施“村村通客車”工程。這是落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想、執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)，也是方便農(nóng)民出行、繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的需要，同時(shí)也是中央、省、市對(duì)交通部門工作要求。近年來，我市在“村村通客車”工作上，交通主管部門已作了大量的調(diào)查研究和前期的啟動(dòng)工作，但是距離上級(jí)的要求和群眾的需求還有差距，隨著全市農(nóng)村“村村通”工程全面完成，村村通客車”工作要擺上重要議事日程，立足兩年內(nèi)，基本實(shí)現(xiàn)“村村通客車”。要堅(jiān)持滿足要求、適度超前、安全為主的原則，對(duì)通村線路布局、運(yùn)力配置、場(chǎng)站建設(shè)等，實(shí)行統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排。同時(shí)，各縣市區(qū)要根據(jù)各自實(shí)際，研究制定“村村通客車”站點(diǎn)設(shè)施建設(shè)的補(bǔ)助政策，鑒于鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的公益性，除直接補(bǔ)償給群眾的費(fèi)用外，要求各縣市區(qū)對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)用地和其它收費(fèi)給予一定優(yōu)惠。市里將實(shí)行以獎(jiǎng)代補(bǔ)，誰搞得好就補(bǔ)助誰。要積極探索市場(chǎng)運(yùn)作路子，采取多種形式，廣泛引進(jìn)社會(huì)資金，引導(dǎo)各方面力量參與，共同推進(jìn)“村村通客車”工程順利實(shí)施。

(三)繼續(xù)加大交通場(chǎng)站建設(shè)力度

針對(duì)今年的交通工作，國(guó)家交通部提出了切實(shí)做好“三個(gè)服務(wù)”，其中之一就是服務(wù)人民群眾方便快捷出行，省交通廳把**7年定為全省“交通服務(wù)管理年”，從國(guó)家到省，都把服務(wù)群眾、方便出行作為交通工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。交通場(chǎng)站作為服務(wù)人民群眾的平臺(tái)，也起到了溝通政府和人民群眾聯(lián)系的橋梁作用，成為構(gòu)建和諧社會(huì)的重要組成部分。今年全市將繼續(xù)加大交通場(chǎng)站建設(shè)的力度，計(jì)劃完成建設(shè)投資1.1億元，建成6個(gè)縣級(jí)客運(yùn)站、7個(gè)縣級(jí)貨運(yùn)站、89個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、1500個(gè)村級(jí)招呼站以及一批水運(yùn)碼頭和水上安全設(shè)施，這些交通場(chǎng)站的相繼建成，必將為廣大人民群眾提供更加方便快捷的通行條件和舒適安全的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，成為連接城鄉(xiāng)、便民利民的紐帶。

另外，白河大橋改建工程，六大出入市口環(huán)境整治等項(xiàng)工作，交通公路部門也要和有關(guān)部門加強(qiáng)配合協(xié)調(diào)，積極主動(dòng)工作，加快工程進(jìn)度，保證工程質(zhì)量，確保在規(guī)定期限內(nèi)如期建成。

(四)扎實(shí)推進(jìn)干線公路管理和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革工作

今年這兩項(xiàng)改革是交通改革工作的重中之重，涉及到交通部門的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益和可持續(xù)發(fā)展，對(duì)于干線公路建設(shè)來說，省里取消了統(tǒng)貸統(tǒng)還的政策，今后干線公路建設(shè)和管理的責(zé)任主體是省轄市人民政府，建設(shè)的核心問題就是資金籌措，如何籌措，就需要實(shí)行多元化融資、多方籌措的辦法。一是加強(qiáng)各項(xiàng)交通規(guī)費(fèi)和通行費(fèi)的征收管理工作，力爭(zhēng)多收，利用超收分成部分組織一定的建設(shè)資金；二是千方百計(jì)地向上多爭(zhēng)取一些國(guó)家建設(shè)資金；三是利用各種金融組織的貸款，通過設(shè)立收費(fèi)站進(jìn)行融資；四是可以采取政府財(cái)政貼息、發(fā)行公路建設(shè)債券等形式來籌措資金。通過這些辦法，來盡可能多地籌措建設(shè)資金，緩解干線公路建設(shè)資金缺口。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革明確了縣級(jí)人民政府是轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)農(nóng)村公路的建設(shè)和管理、養(yǎng)護(hù)及資金籌措。對(duì)此，各縣市區(qū)要在加快農(nóng)村公路建設(shè)的同時(shí)，結(jié)合工作實(shí)際，在認(rèn)真調(diào)研的基礎(chǔ)上，探索出一套行之有效的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法，各地可以有所區(qū)別，但一定要確保養(yǎng)護(hù)的效果，要建立起農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的長(zhǎng)效機(jī)制，堅(jiān)決不允許農(nóng)村公路處于失養(yǎng)狀態(tài)，出現(xiàn)“前修后壞”、公路服役年限不足的現(xiàn)象。根據(jù)省文件規(guī)定的“農(nóng)村公路大中修經(jīng)費(fèi)由省、市兩級(jí)籌措，小修保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)由各縣市區(qū)政府籌措”的基本原則，根據(jù)測(cè)算，小修保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)今年全市需籌措2700多萬元，平均每個(gè)縣市區(qū)需自籌資金210萬元左右。對(duì)此，各縣市區(qū)政府要認(rèn)真研究，制定一個(gè)比較詳細(xì)穩(wěn)妥的資金籌措方案，要本著好事辦好的原則，既不能推諉扯皮，又不能增加農(nóng)民負(fù)擔(dān)，合理地解決好資金籌措問題。

(五)加強(qiáng)通行費(fèi)的征收管理，提高公路還貸能力

近兩年來，隨著我市境內(nèi)幾條高速公路的陸續(xù)建成通車，部分過境車輛分流，一定程度上影響了全市的通行費(fèi)征收工作，通行費(fèi)征收逐年呈下降的趨勢(shì)。根據(jù)省政府關(guān)于改革和加強(qiáng)干線公路建設(shè)管理的意見中涉及到的通行費(fèi)任務(wù)完成情況與各省轄市償還省轉(zhuǎn)貸資金掛鉤的規(guī)定，確定1998年以來用于干線公路建設(shè)的省轉(zhuǎn)貸資金，30％部分由省負(fù)責(zé)償還，70％部分由省轄市負(fù)責(zé)償還，償還的資金來源主要是通行費(fèi)收入。市政府已與省政府簽訂了償還目標(biāo)責(zé)任書，如果到年底完成不了今年的通行費(fèi)征收任務(wù)，也就無法完成省政府下達(dá)的省轉(zhuǎn)貸償還指標(biāo)，不足部分將由市縣兩級(jí)財(cái)政補(bǔ)齊，這樣就直接增加了市縣兩級(jí)財(cái)政的負(fù)擔(dān)，也有損我們**的整體形象。因此，今年全市必須完成或超額完成省下達(dá)的36190萬元的通行費(fèi)征收任務(wù)。在具體做法上，市公路局要把全年的通行費(fèi)征收任務(wù)進(jìn)行量化細(xì)化，把任務(wù)分解到全市各收費(fèi)站，詳細(xì)測(cè)算出每月、每周的交通量和征費(fèi)額，做到開源節(jié)流，堵漏增收，從源頭上保證通行費(fèi)的足額征收。各縣市區(qū)政府要進(jìn)一步加大通行費(fèi)征收環(huán)境的治理整頓工作，責(zé)成公安、監(jiān)察、糾風(fēng)、新聞等部門參與到通行費(fèi)治理整頓工作中，堅(jiān)決打擊“闖站車、逃費(fèi)車”，杜絕“人情車、關(guān)系車”，曝光“特權(quán)車”。市政府?dāng)M于近期下發(fā)一個(gè)加強(qiáng)收費(fèi)環(huán)境整治的通知，并將組織督查組，定期檢查各收費(fèi)站的收費(fèi)環(huán)境和征收情況，力爭(zhēng)把漏征率控制在2％以內(nèi)，確保全市通行費(fèi)任務(wù)的順利完成。

三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化措施，努力構(gòu)建和諧交通

一是要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。交通公路建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，必須建立“主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、責(zé)任單位全力抓”的“一把手”工作機(jī)制。各級(jí)要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通公路建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，把加快建設(shè)列入重要議事日程，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。去年，有些地方的工作抓得緊，交通公路建設(shè)進(jìn)展就快，完成任務(wù)就好。

二是要加大項(xiàng)目的爭(zhēng)取力度。第一，要“敢爭(zhēng)”，要有勇氣，不怕求人，不怕吃苦，不怕吃閉門羹，不怕遭白眼，不僅要到省廳、省發(fā)改委爭(zhēng)取，還要到交通部、國(guó)家發(fā)改委爭(zhēng)取，能爭(zhēng)取的一定要爭(zhēng)，有1％的可能，就要做100％的努力。第二，要“實(shí)干”，項(xiàng)目的可研性報(bào)告、立項(xiàng)審批、初步設(shè)計(jì)要做得盡善盡美，項(xiàng)目的包裝、宣傳要搞得無懈可擊，要采取多種措施，千方百計(jì)爭(zhēng)取項(xiàng)目資金。第三要“巧用”，不求所有，但求所用，要學(xué)會(huì)用爭(zhēng)取的資金辦自己的事，用社會(huì)的錢辦部門的事，用有限的錢辦最多最好的事。

三是要嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，切實(shí)搞好安全生產(chǎn)。公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是百年大計(jì)，要突出抓好質(zhì)量建設(shè)，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)管，建設(shè)精品工程。要一如既往地抓好工程質(zhì)量管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)一步完善工程建設(shè)法人制、項(xiàng)目招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制度等，健全落實(shí)工程質(zhì)量終身制，健全三級(jí)質(zhì)量保證體系。切實(shí)加快工程廉政建設(shè)，不僅要建優(yōu)質(zhì)工程，更要建廉政工程，對(duì)工程建設(shè)中出現(xiàn)的問題要一查到底，決不手軟。要進(jìn)一步發(fā)揮質(zhì)量監(jiān)理的作用，監(jiān)理人員要按規(guī)定采取旁站、巡視等形式，按作業(yè)程序隨時(shí)跟班進(jìn)行監(jiān)督檢查。要進(jìn)一步深化對(duì)質(zhì)量?jī)?nèi)涵的認(rèn)識(shí)，將以人為本的思想貫穿到質(zhì)量管理的全過程，將交通基礎(chǔ)設(shè)施與自然環(huán)境融為一體，使交通工程與生態(tài)人文景觀相結(jié)合，與可持續(xù)發(fā)展相結(jié)合，全面提升全市交通工程質(zhì)量層次。要牢記以人為本的理念，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，全面加強(qiáng)交通安全監(jiān)管，切實(shí)搞好對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位和重點(diǎn)人員的安全監(jiān)管和專項(xiàng)整治，努力形成交通安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制。

四是要加強(qiáng)行業(yè)文明和黨風(fēng)廉政建設(shè)。全市交通系統(tǒng)有4萬多干部職工，這是做好交通事業(yè)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和根本保證。面對(duì)艱巨而繁重的交通工作任務(wù)，我們要一如既往地抓好干部隊(duì)伍建設(shè)，在“嚴(yán)、深、細(xì)、實(shí)”上下功夫，努力使全市交通隊(duì)伍始終保持旺盛的熱情和活力，始終保持謙虛謹(jǐn)慎、不驕不躁的工作作風(fēng)，始終保持強(qiáng)大的創(chuàng)新力和戰(zhàn)斗力。要結(jié)合行業(yè)實(shí)際，加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)，構(gòu)建富有時(shí)代精神和行業(yè)特征的交通文化，使交通行業(yè)充滿活力。要加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，著力建立健全具有我市交通特色的教育、制度、監(jiān)督三者并重的懲治和預(yù)防腐敗體系，繼續(xù)深化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的廉政工作，努力建設(shè)廉政交通。

五是要通力協(xié)作，形成加快交通發(fā)展的合力。我市交通工作之所以能夠取得顯著成績(jī)，能夠很好地實(shí)現(xiàn)市委、市政府制定的目標(biāo)，是與發(fā)改、交通、財(cái)政、監(jiān)察等相關(guān)部門和單位相互配合、通力協(xié)作是分不開的。因此，要完成好今年的交通工作任務(wù)，各有關(guān)部門和單位都要從加快交通發(fā)展的大局出發(fā)，搞好協(xié)調(diào)，加強(qiáng)溝通，相互支持，形成合力。

同志們，**7年交通公路建設(shè)和管理任務(wù)很重，市委、市政府和全市人民對(duì)交通行業(yè)也寄予厚望。希望全市交通系統(tǒng)的廣大干部職工要以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，牢固樹立科學(xué)的發(fā)展觀，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良作風(fēng)，緊緊抓住重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)方面、重點(diǎn)環(huán)節(jié)，按照目標(biāo)任務(wù)和要求，一個(gè)項(xiàng)目一個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)，一個(gè)方面一個(gè)方面的落實(shí)，一個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)環(huán)節(jié)的規(guī)范，努力把我市交通行業(yè)建設(shè)成文明行業(yè)，為加快發(fā)展、富民強(qiáng)市、全面建設(shè)小康社會(huì)做出新的更大貢獻(xiàn)。