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現(xiàn)如今很多的企業(yè)面臨著人事風(fēng)險(xiǎn)的挑戰(zhàn)，因?yàn)楹芏嗟钠髽I(yè)在規(guī)避和防范風(fēng)險(xiǎn)的方面忽略了人事風(fēng)險(xiǎn)這一塊兒，他們往往重視的是經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)和投資風(fēng)險(xiǎn)等，但事實(shí)上，人事風(fēng)險(xiǎn)帶來的破壞一點(diǎn)也不亞于經(jīng)濟(jì)利益方面的破壞。因此，現(xiàn)在的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者越來越來重視人事風(fēng)險(xiǎn)的防治規(guī)避，如何規(guī)避人事風(fēng)險(xiǎn)也就成為了重要的問題。

一、人事風(fēng)險(xiǎn)概述

人事風(fēng)險(xiǎn)，顧名思義就是人事對(duì)企業(yè)利益造成損害的可能性，造成人事風(fēng)險(xiǎn)的原因有很多，經(jīng)濟(jì)管理上的不完善，公司制度的缺陷等等，實(shí)際上所有的人事風(fēng)險(xiǎn)都是人的風(fēng)險(xiǎn)，人的工作態(tài)度、工作方式、工作能力等都會(huì)影響到公司的利益。人事風(fēng)險(xiǎn)的主要表現(xiàn)方式各種各樣，用人不當(dāng)；人員跳槽；機(jī)密文件的流失；人浮于事；內(nèi)部之間爭權(quán)斗利；小團(tuán)體主義，拉幫結(jié)派；等等。人事風(fēng)險(xiǎn)會(huì)使公路管理遭受危害：公路管理的費(fèi)用資產(chǎn)會(huì)因個(gè)人因素而耗損，如貪污、挪用公款；在資源配置方面，會(huì)造成效率低下，甚至干擾到總體的戰(zhàn)略，影響公路管理。

二、在公路管理中如何規(guī)避人事風(fēng)險(xiǎn)

人事風(fēng)險(xiǎn)這一問題其實(shí)不難解決，企業(yè)的管理者往往有很多的辦法解決這一問題。但是難的是，一個(gè)企業(yè)本身的系統(tǒng)是非常復(fù)雜的，它的每一部分都有關(guān)聯(lián)性，相互聯(lián)系制約，牽一發(fā)而動(dòng)全身。所以在規(guī)避人事風(fēng)險(xiǎn)時(shí)就會(huì)導(dǎo)致企業(yè)的其它問題出現(xiàn)，例如：加強(qiáng)人事風(fēng)險(xiǎn)的防范和規(guī)避就會(huì)增加企業(yè)的成本；加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)時(shí)會(huì)消耗企業(yè)的資源等等。所以在規(guī)避人事風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，要把一切能涉及到的東西考慮在內(nèi)，全面綜合的考慮各種因素，才能高效的解決人事風(fēng)險(xiǎn)問題。那么在公路管理中如何規(guī)避防范人事風(fēng)險(xiǎn)呢？下面提出筆者的一些建議。

1.首先要對(duì)人事風(fēng)險(xiǎn)有一個(gè)正確全面的認(rèn)識(shí)。

只有了解了它，才會(huì)增加防范意識(shí)。在公路管理中，人難免會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，因?yàn)槿吮旧硎怯辛痈缘?，這一點(diǎn)我們得承認(rèn)，畢竟人都有自己人性的弱點(diǎn)。我們就要從內(nèi)外兩個(gè)方面來解決這一問題。外的一方面就是加強(qiáng)監(jiān)督管理，重要的還是內(nèi)的一方面，內(nèi)指的就是人自身了，這需要有良好的自知自控能力，增強(qiáng)自律能力，提高自己的道德觀、價(jià)值觀，提高自我約束能力。如果不能正確的認(rèn)識(shí)人事風(fēng)險(xiǎn)，就會(huì)缺乏對(duì)人事的防范，留下漏洞，人事風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)大大增加。

2.加強(qiáng)公路管理企業(yè)文化建設(shè)力度，增加員工的認(rèn)同感。

現(xiàn)在的企業(yè)都重視企業(yè)文化的建設(shè)，公路管理也不例外，因?yàn)槠髽I(yè)文化代表著企業(yè)的價(jià)值觀念和行為準(zhǔn)則，這對(duì)職工的價(jià)值觀和行為準(zhǔn)則起著潛移默化的作用，良好的企業(yè)文化氛圍會(huì)使員工對(duì)企業(yè)有一種歸屬感，會(huì)使他們認(rèn)同和接納企業(yè)，會(huì)把自己當(dāng)成企業(yè)的一份子而單純是工作者。這樣，優(yōu)秀的企業(yè)文化會(huì)起到抵制不良思想的作用，很有效的防范了人事風(fēng)險(xiǎn)。

3.完善公路管理用人制度。

人事風(fēng)險(xiǎn)說白了就是人的過失，那么處理好人這一基本因素就可以把人事風(fēng)險(xiǎn)降到最低。首先是在選人的時(shí)候，一定要嚴(yán)格按照程序來，不能任人唯親，在選好人之后，還要對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)和考核，培訓(xùn)可以使個(gè)人更快的適應(yīng)工作，提高個(gè)人能力和綜合素質(zhì)，而考核可以對(duì)個(gè)人是否盡職，是否適合這份工作進(jìn)行評(píng)定，更好地配置資源，還會(huì)促進(jìn)個(gè)人積極工作，這樣才能大大降低人事風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然，考核的制度也得完善。在平時(shí)的人才的提拔任用時(shí)，更得重視，要進(jìn)行各個(gè)方面的綜合考慮，因?yàn)槿藛T職位越高，人事風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)越高，如果用人不善，就會(huì)給公路管理帶來嚴(yán)重的損失。

4.公路管理內(nèi)部監(jiān)督反饋制度完善。

如果說人是人事風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)的話，那么內(nèi)部的監(jiān)督機(jī)制就是對(duì)其的保障。人事風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避與防范僅僅靠個(gè)人自己是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，有時(shí)候難免會(huì)出現(xiàn)超出個(gè)人道德的事，所以還得依靠法制來保障。首先，必須完善公路管理的結(jié)構(gòu)機(jī)制和管理機(jī)制，形成科學(xué)系統(tǒng)的組織機(jī)構(gòu)，相互聯(lián)系，相互制約；在內(nèi)部建立有效的民主監(jiān)督機(jī)制，這需要處理好監(jiān)督者和被監(jiān)督者的關(guān)系問題，為了能更公正的行駛監(jiān)督權(quán)，監(jiān)督者不能和被監(jiān)督者形成共同的利益，這樣監(jiān)督者就不能很好的對(duì)被監(jiān)督者進(jìn)行監(jiān)督了；被監(jiān)督者在行使權(quán)力的時(shí)候也不能受監(jiān)督者的影響，更不能打擊監(jiān)督者；兩者之間的關(guān)系是相互的，他們之間的權(quán)利必須分明，不能混淆。而且現(xiàn)在的計(jì)算機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展，在公路管理過程中還可以建立信息管理系統(tǒng)，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及時(shí)的收集業(yè)務(wù)信息，對(duì)信息進(jìn)行整理掌握，這樣的話會(huì)更及時(shí)的發(fā)現(xiàn)人事風(fēng)險(xiǎn)的異動(dòng)，將其控制，大大的降低了人事風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率。公路管理中的人事風(fēng)險(xiǎn)通過以上的方法相信可以得到很好的規(guī)避。

三、小結(jié)

綜上所述，在公路管理中，人們也逐漸認(rèn)識(shí)到人事風(fēng)險(xiǎn)的危害性，所以對(duì)其的防范和規(guī)避的問題進(jìn)行探討，人事風(fēng)險(xiǎn)既然是人為的、主觀的錯(cuò)誤，那就從人身上找解決辦法。希望文中的解決辦法可以起到作用，對(duì)人事風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避提供借鑒，為公路管理的更好發(fā)展盡一點(diǎn)力。

作者：付宏偉 單位：赤峰市元寶山區(qū)公路管理工區(qū)