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1公路運輸和經(jīng)濟發(fā)展之間的關系
1.1社會發(fā)展的基礎是公路運輸
借助于公路運輸,可以更加便捷地流動貨物和勞動力,對于經(jīng)濟的發(fā)展也起到了巨大的促進作用;對于我國大部分欠發(fā)達地區(qū)來講,公路運輸方式非常重要,在當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展中起到了重要支持。而在國民經(jīng)濟中,公路運輸作為基礎行業(yè),促進了國民經(jīng)濟的發(fā)展。
1.2公路運輸對于板塊區(qū)域發(fā)展起到了促進作用
通過歷史經(jīng)驗說明,只有鋪設道路,構建了完善的交通運輸體系,方可以更好地流通勞力和貨物,促進當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。通過構建完善的公路交通網(wǎng)絡,可以吸引到更多的投資商,還可以輻射促進周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展;通常情況下,有正比例關系存在于經(jīng)濟發(fā)展和公路交通發(fā)達程度之間,如果公路交通比較落后,那么對經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展就會起到制約影響,因此,就需要加快公路建設。
1.3協(xié)調(diào)公路運輸和經(jīng)濟發(fā)展,有利于社會發(fā)展
協(xié)調(diào)發(fā)展公路運輸和經(jīng)濟,對社會主義社會的和諧創(chuàng)建,有著巨大的促進作用,社會和諧和穩(wěn)定,人們生活信心就能夠得到增強,生產(chǎn)活力得到提升,經(jīng)濟增長有效促進。在我國現(xiàn)代化建設中,非常重要的公共交通設施就是公路,方便了人們的出行需求,對社會和諧穩(wěn)定做出了一定貢獻,進而對經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展起到了促進作用。
2公路運輸?shù)奶攸c
2.1有著較快的運輸速度
公路有著較快的運輸速度,特別適用于中短途距離,可以在較短的時間內(nèi)成功運送貨物;并且我國公路線路有著十分廣泛的覆蓋范圍,與各個城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)所連接,這樣就可以十分便捷地流動貨物和旅客。
2.2有著較強的靈活性
如今公路有著較廣的覆蓋面,公路運輸穿越過各個街道小巷,可以對貨物、旅客等隨時裝運和搭載,靈活性較強,調(diào)度和轉變起來十分方便,人們的需求能夠有效滿足,相較于其他運輸方式,這些都是很大的優(yōu)勢;并且隨時移動是公路運輸可以實現(xiàn)的,能夠順利開展搶險救援工作。
2.3投入低,產(chǎn)出快
在公路運輸中,一般對資金沒有較高的需求,資金能夠快速回籠;一般中短途運輸居多,那么就不需要將較多的固定設備設施投入進來,不需要花費大量的資金成本,并且車輛也不需要較高成本。此外,對司機的任職條件也沒有較高要求,安全意識較強,且駕駛技能過關即可。
3市場經(jīng)濟體制下公路系統(tǒng)的經(jīng)濟管理
在市場經(jīng)濟發(fā)展過程中,要求公路系統(tǒng)經(jīng)濟管理工作進一步強化,具體來講,可以從這些方面來努力:
3.1整合運算,對公路運輸經(jīng)濟成本嚴格控制
通過大力管理公路運輸經(jīng)濟,可以將周邊區(qū)域經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展拉動起來,但是這種發(fā)展不能夠是盲目的,不能不計較效益;研究發(fā)現(xiàn),公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展,往往帶來一定的負面影響,如破壞到生態(tài)環(huán)境、占用農(nóng)田耕地、周邊居民需要遷移等等,這樣負面影響的出現(xiàn),促使可持續(xù)發(fā)展負擔遭到了加重。因此,在公路運輸經(jīng)濟發(fā)展過程中,就需要對公路建設和維護成本整合運算,工程施工過程中,必然會有利益體涉及,可以用成本來折算這些利益,要將預算編制實施于工程全過程中,對可能出現(xiàn)的市場經(jīng)濟風險有效規(guī)避,將工程職責嚴格落實下去,以便大力發(fā)展公路運輸經(jīng)濟。
3.2提高電子信息化管理水平
如今,開始廣泛運用信息網(wǎng)絡技術和計算機技術,為了更加規(guī)范地發(fā)展公路運輸經(jīng)濟,需要將電子信息管理手段運用過來,更加科學地管理公路運輸經(jīng)濟。在具體實踐中,結合具體情況,將現(xiàn)代化的科學技術手段運用過來,計算機技術為基礎的信息技術是非常重要的方面,在經(jīng)濟信息管理中積極應用現(xiàn)代化的技術,通過電子信息化技術的應用,可以有效模擬數(shù)學模型,并且參數(shù)變化中,會自動得出相應的交通信息,以便對公路運輸經(jīng)濟發(fā)展起到有效引導作用。市場經(jīng)濟的規(guī)?;厔莶粩嘣鰪?,需要對電子信息化管理水平不斷提升,促使公路運輸經(jīng)濟的信息化和數(shù)字化得到實現(xiàn)。
3.3以經(jīng)濟手段為主
結合市場經(jīng)濟,方可以有效運行公路運輸經(jīng)濟。因此,在管理過程中,就不能夠將計劃經(jīng)濟時代下的思維模式給套用過來。但是公路作為基礎服務設施,公共事業(yè)性質比較濃厚,因此,部分重大公路運輸經(jīng)濟項目,與國家經(jīng)濟命脈或者廣大人民群眾利益有著密切關系,政府就需要積極參與進來,適當管控,以便促使安全穩(wěn)定的發(fā)展。但是,需要清晰的認識到,行政管理手段只是輔助手段,在現(xiàn)有的市場經(jīng)濟模式下,需要將市場經(jīng)濟作為主要調(diào)控手段。對于公路交通運輸方面的管理部門來講,需要對運輸系統(tǒng)經(jīng)濟發(fā)展有效協(xié)調(diào),將相應的責任承擔下去,并且嚴格落實責任,以便在市場調(diào)控范圍內(nèi),市場調(diào)控作用可以得到持續(xù)發(fā)揮,并且將適當?shù)男姓{(diào)控加以實施,在預定的軌道上快速發(fā)展運輸經(jīng)濟。此外,還需要將完善的管理制度構建起來,以便對車輛和人員等科學安排,這樣運輸效率可以得到提高,油耗也能夠得到減少。同時,制定科學的獎懲制度,將員工工作積極性激發(fā)出來。
4結語
綜上所述,公路系統(tǒng)作為國民經(jīng)濟的重要構成,在較大程度上促進了國民經(jīng)濟的發(fā)展,而國民經(jīng)濟也反作用于公路系統(tǒng)。把握這種關系之后,需要采取科學的措施,將公路系統(tǒng)經(jīng)濟管理工作科學開展下去,促進公路事業(yè)整體發(fā)展。
作者:秦聯(lián)鋒 沈克技 單位:臨沂市公路局河東區(qū)公路管理局