日韩有码亚洲专区|国产探花在线播放|亚洲色图双飞成人|不卡 二区 视频|东京热av网一区|玖玖视频在线播放|AV人人爽人人片|安全无毒成人网站|久久高清免费视频|人人人人人超碰在线

首頁 > 文章中心 > 正文

校企合作下中職汽車營銷創(chuàng)新教學(xué)

前言:本站為你精心整理了校企合作下中職汽車營銷創(chuàng)新教學(xué)范文,希望能為你的創(chuàng)作提供參考價(jià)值,我們的客服老師可以幫助你提供個(gè)性化的參考范文,歡迎咨詢。

校企合作下中職汽車營銷創(chuàng)新教學(xué)

摘要:對于中職院校來說,其核心任務(wù)是要培養(yǎng)出“職業(yè)化”高素質(zhì)人才,立足于職業(yè)發(fā)展,但是在實(shí)際教學(xué)活動(dòng)中,卻過于重視學(xué)生職業(yè)技能的培養(yǎng),而忽略了學(xué)生“學(xué)業(yè)”和“職業(yè)”之間的銜接工作,導(dǎo)致教學(xué)活動(dòng)和職業(yè)發(fā)展相脫節(jié),學(xué)生雖然具備較高水平的職業(yè)技能,但是卻缺乏相應(yīng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),不能夠滿足越來越嚴(yán)格的工作需求。在此背景下,中職院校必須要對教學(xué)模式作出相應(yīng)的變革,積極探尋校企合作新方式,讓學(xué)生做教學(xué)活動(dòng)中做到職業(yè)技能和職業(yè)經(jīng)驗(yàn)的“雙重提高”。

關(guān)鍵詞:校企合作 中職院?!?a href="http://www.emerson-ct.cn/lunwen/qyyxlw/qcyxlw/202107/820851.html" target="_blank">汽車營銷

1 前言

在當(dāng)今時(shí)代,一方面由于教育事業(yè)蓬勃發(fā)展,各大教育機(jī)構(gòu)不斷擴(kuò)招,每年為社會輸送的高素質(zhì)人才越來越多,導(dǎo)致人才市場供大于求,人才內(nèi)卷化嚴(yán)重,學(xué)生就業(yè)形勢愈發(fā)嚴(yán)峻;另一方面,由于應(yīng)試教育理念的影響,剛剛就業(yè)的學(xué)生往往帶有“學(xué)院”氣質(zhì),雖然理論知識水平較高,但是實(shí)踐能力不足以滿足工作實(shí)際需求,面臨招工難的問題。而通過校企合作,中職院??梢郧袑?shí)提高學(xué)生的職業(yè)經(jīng)驗(yàn),做到理論和實(shí)踐相結(jié)合,從而有效提高學(xué)生的市場競爭力,企業(yè)也能夠根據(jù)工作需求,定向培養(yǎng)所需要的高素質(zhì)人才,以此來保障企業(yè)始終維持旺盛的活力和生命力。

2 校企合作模式在中職院校汽車營銷教學(xué)活動(dòng)中應(yīng)用的重要意義

2.1 校企合作在中職院校汽車營銷教學(xué)

活動(dòng)中應(yīng)用是時(shí)代進(jìn)步的必然要求伴隨著我國在經(jīng)濟(jì)建設(shè)領(lǐng)域取得了一系列成就,國民生活條件不斷改善,對于私家車的需求也顯著提高,從而帶動(dòng)汽車營銷行業(yè)的發(fā)展,不僅體量上急劇膨脹,各項(xiàng)規(guī)章制度也逐漸完善,對于汽車營銷人員素養(yǎng)也提出了更加嚴(yán)格的要求,一方面要求汽車營銷人員具備高超的職業(yè)技能和深厚的汽車知識儲備,另一方面也要求汽車營銷人員具備深厚的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)和高超的交流溝通能力。前者可以依靠中職院校培養(yǎng),后者卻必須要依靠企業(yè)來為學(xué)生提供學(xué)習(xí)平臺,讓學(xué)生在實(shí)踐中鍛煉能力、積累經(jīng)驗(yàn)[1]。

2.2 校企合作在中職院校汽車營銷教學(xué)

活動(dòng)中應(yīng)用是社會發(fā)展的必要條件在當(dāng)今時(shí)代,人才市場面臨兩大難題,一方面,中職院校每年為社會輸送的人才,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了社會發(fā)展所需,導(dǎo)致學(xué)生面臨“就業(yè)難”的困境,另一方面,企業(yè)卻面臨“招工難”的困境,人才儲備雖多,但大多存在能力不匹配的問題。歸根結(jié)底,其根本原因在于教學(xué)模式的缺陷上,隨著時(shí)間的推移,中職院校教學(xué)模式和社會發(fā)展之間出現(xiàn)了根本矛盾,出現(xiàn)了嚴(yán)重的不匹配問題,所培養(yǎng)出的學(xué)生不符合社會發(fā)展的需求,必須要推行校企合作教學(xué)模式,才能夠使得學(xué)生能力培養(yǎng)在最大程度上貼合企業(yè)實(shí)際需求,既能夠促進(jìn)學(xué)生穩(wěn)定就業(yè),也能夠保障企業(yè)健康發(fā)展[2]。

3 校企合作模式下中職院校汽車營銷教學(xué)過程中的不足之處

3.1 對于校企合作模式的認(rèn)知程度和重視程度不足

由于受到傳統(tǒng)教育思維的影響,在部分中職院校內(nèi)部教師看來,教育職責(zé)主要還是由學(xué)校本身承擔(dān),企業(yè)方面僅僅是在“實(shí)習(xí)”方面提供輔助,兩者之間在教學(xué)活動(dòng)上是不對等的,與其說是中職院校與企業(yè)單位之間的合作,不如說是企業(yè)單位對于中職院校教學(xué)活動(dòng)的協(xié)助。這就導(dǎo)致部分教師對于校企合作模式的重視程度嚴(yán)重不足,沒有認(rèn)清校企合作模式對學(xué)生成長的推動(dòng)力,嚴(yán)重制約了校企合作模式效力的發(fā)揮。并且,在種種現(xiàn)實(shí)因素的影響下,校企合作模式所取得的教學(xué)成果有限,也會成為校企合作模式不佳的重要佐證,從而加深部分中職院校教師對于校企合作模式的偏見[3]。

3.2 中職院校和企業(yè)之間合作力度不足,割裂感較強(qiáng)

中職院校和企業(yè)之間畢竟屬于連個(gè)關(guān)聯(lián)度不高的機(jī)構(gòu),盡管校企合作模式對于雙方都有著很大的好處,但是畢竟校企合作模式還處于初始階段,兩者之間還僅僅處于試探性接觸時(shí)期,沒有開展大幅度、全方位的深入合作,大多是中職院校負(fù)責(zé)校內(nèi)教學(xué),企業(yè)負(fù)責(zé)校外實(shí)習(xí)工作,兩者之間缺乏交流溝通,互不統(tǒng)屬,在教學(xué)活動(dòng)上不能夠做到互通有無,割裂感較為嚴(yán)重。一方面,中職院校教學(xué)內(nèi)容和企業(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容不相匹配,導(dǎo)致學(xué)生無法在實(shí)習(xí)過程中驗(yàn)證理論知識,無法將所學(xué)知識有效轉(zhuǎn)化為自身能力;另一方面,企業(yè)實(shí)習(xí)缺乏理論指導(dǎo),學(xué)生勢必會面臨手足無措的困局,無法充分利用寶貴的實(shí)習(xí)時(shí)間來鍛煉自身能力。

3.3 缺乏健全的評價(jià)機(jī)制

無論對于任何教學(xué)活動(dòng)來說,評價(jià)機(jī)制都是極為重要的,不僅能夠有效指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)的方向,還可以有效敦促學(xué)生高質(zhì)量學(xué)習(xí)。但是在校企合作模式中,由于中職院校和企業(yè)之間職責(zé)不清,無法確定哪一方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)評價(jià)職責(zé),導(dǎo)致評價(jià)機(jī)制一直處于不完善狀態(tài),出現(xiàn)了諸多弊端,例如,有的企業(yè)占據(jù)評價(jià)機(jī)制的主導(dǎo)地位,利用評價(jià)的權(quán)力威脅或者剝削學(xué)生,導(dǎo)致學(xué)生缺乏反抗能力;有的學(xué)生在脫離學(xué)校約束之后,放飛自我,不按企業(yè)規(guī)章制度行事,不僅自身沒有獲得能力上的成長,也為企業(yè)正常運(yùn)行帶來了諸多麻煩[4]。

4 校企合作模式下中職院校汽車營銷教學(xué)改革的有效措施

4.1 增強(qiáng)中職院校內(nèi)部對校企合作模式的重視程度

思想,是一切行為活動(dòng)的根本指導(dǎo),只有先在思想上表達(dá)了對校企合作的重視,才能夠真正落實(shí)到實(shí)踐活動(dòng)中去。一方面,可以幫助中職院校上層管理人員意識到校企合作模式的重要意義,認(rèn)識到校企合作模式對于教學(xué)活動(dòng)的巨大助力,能夠幫助學(xué)生能力更加全面的提高,能夠在極大程度上提高教學(xué)質(zhì)量,并在“上行下效”作用的影響下,通過上層管理人員擴(kuò)散到基層教學(xué)人員中去;另一方面,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),不僅可以派遣教師到先進(jìn)教學(xué)機(jī)構(gòu)參觀學(xué)習(xí),了解其校企合作運(yùn)行模式,學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),從而更加直觀地意識到校企合作模式的優(yōu)越性,也可以開展教學(xué)試點(diǎn)工作,設(shè)立“校企合作”實(shí)驗(yàn)班,并設(shè)置對照組,兩個(gè)班級學(xué)生按照學(xué)習(xí)成績和職業(yè)能力的高低平均分配,一段時(shí)間后通過比較兩個(gè)班級學(xué)生職業(yè)發(fā)展的好壞,來驗(yàn)證校企合作模式的優(yōu)缺點(diǎn)[5]。

4.2 進(jìn)一步深化校企合作

要想取得良好的教育成果,就必須要進(jìn)一步深化校企合作,中職院校和企業(yè)單位之間通力合作,不再是割裂開來的個(gè)體,而應(yīng)當(dāng)是存在千絲萬縷的關(guān)系的整體。一方面,中職院校在設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容的過程中,應(yīng)當(dāng)充分考慮企業(yè)機(jī)構(gòu)的意見,近年來,我國社會發(fā)展日新月異,各行各業(yè)和以往相比也有較大的不同,中職院校只有借助于企業(yè)單位,才能夠更加準(zhǔn)確的了解職業(yè)前沿,并將其納入教材內(nèi)容中去,從而更加精準(zhǔn)地定向培養(yǎng)學(xué)生能力;另一方面,在企業(yè)實(shí)習(xí)的過程中,也應(yīng)當(dāng)邀請中職院校教師進(jìn)行指導(dǎo),幫助學(xué)生在實(shí)習(xí)活動(dòng)中驗(yàn)證所學(xué)知識,提高知識轉(zhuǎn)化率,進(jìn)一步促進(jìn)學(xué)生能力的提高[6]。

4.3 明確雙方職責(zé),共建評價(jià)機(jī)制

在校企合作模式中,中職院校和企業(yè)單位之間在教學(xué)目標(biāo)上存在較大差異,中職院校更多地立足于學(xué)生未來職業(yè)發(fā)展,培養(yǎng)更加全面,而企業(yè)則更加偏向于本身需求,只要學(xué)生能夠滿足工作要求即可。在此情況下,評價(jià)機(jī)制由哪一方主導(dǎo)都不妥善,如果由中職院校主導(dǎo),固然能夠在短時(shí)間內(nèi)保障學(xué)生更好的成長,但卻動(dòng)搖了校企合作存在的基礎(chǔ);反之,如果由企業(yè)單位主導(dǎo),勢必會使得學(xué)生成為單純的勞動(dòng)力,不能夠在實(shí)習(xí)活動(dòng)中獲得較多能力上的提高。故而,應(yīng)當(dāng)由中職院校與企業(yè)機(jī)構(gòu)共同合作,共同完善評價(jià)機(jī)制,需求學(xué)生權(quán)益和企業(yè)效益之間的平衡點(diǎn),才能夠保障校企合作模式的健康發(fā)展[7]。除此之外,還應(yīng)當(dāng)充分利用信息工具,教師將教學(xué)內(nèi)容錄制成多媒體課件,并上傳到互聯(lián)網(wǎng),讓學(xué)生在實(shí)習(xí)之余能夠隨時(shí)隨地進(jìn)行觀看,一方面,能夠解決學(xué)生在實(shí)習(xí)過程中的諸多困惑,幫助學(xué)生更好地完成實(shí)習(xí)活動(dòng);另一方面,理論與實(shí)踐相互印證,也有助于學(xué)生能力的提高。

5 結(jié)語

總的來說,校企合作教學(xué)模式的應(yīng)用,是一項(xiàng)對于學(xué)生、企業(yè)、中職院校三方共贏的事情,學(xué)生獲得了更加廣闊的發(fā)展空間,企業(yè)擁有了更加深厚的發(fā)展?jié)摿Γ新氃盒R材軌蛉〉酶予驳慕逃晒?。但是校企合作模式畢竟還屬于一種新型教學(xué)模式,雖然具有種種教學(xué)優(yōu)勢,但是畢竟還沒有形成十分完善的教育體系,不可避免地會出現(xiàn)諸多教學(xué)弊端,還需要得到進(jìn)一步優(yōu)化補(bǔ)足,需要教師在教學(xué)活動(dòng)中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),以此在最大程度上發(fā)揮出校企合作模式的效力,為學(xué)生提供更好的教學(xué)服務(wù)。

參考文獻(xiàn):

[1]戰(zhàn)瑩.中職汽車營銷教學(xué)中校企合作模式的應(yīng)用探究[J].現(xiàn)代營銷(創(chuàng)富信息版),2018(12):107.

[2]劉凱.校企合作模式在汽車營銷教學(xué)中的應(yīng)用[J].商場現(xiàn)代化,2018(23):43-44.

[3]唐紅衛(wèi).基于校企合作的汽車營銷教學(xué)探索[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇,2018,17(24):167-168.

[4]呂曉霞.探究校企合作模式在中職汽車營銷教學(xué)中的應(yīng)用[J].現(xiàn)代營銷(經(jīng)營版),2019(02):223.

[5]李昭文.中職汽車營銷教學(xué)中校企合作模式的應(yīng)用[J].低碳世界,2019,9(06):305-306.

[6]陳雅維.校企合作模式在中職汽車營銷教學(xué)中的運(yùn)用[J].現(xiàn)代營銷(經(jīng)營版),2019(09):219.

[7]何壽柏.基于技能大賽的汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)建設(shè)問題探討[J].職教通訊,2016(21):38-40.

作者:文雪琴  單位:長沙市岳麓區(qū)長沙航天學(xué)校