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摘要:隨著人民生活水平逐步提高，跨境電子商務受到民眾青睞且發(fā)展速度極快，但與跨境電商發(fā)展息息相關的跨境物流依然存在著諸多問題。為更好發(fā)展跨境電子商務，經營跨境電商物流的企業(yè)應該在現(xiàn)有基礎上積極運用智能化、自動化和區(qū)塊鏈技術等高端技術實現(xiàn)成本降低、信息準確;利用自貿區(qū)、保稅區(qū)等經濟區(qū)域實現(xiàn)快速反應以提高客戶滿意度;相關部門應鼓勵和支持專業(yè)化跨境物流企業(yè)發(fā)展，重視物流人才培養(yǎng)，促進跨境物流安全平穩(wěn)地發(fā)展。

關鍵詞:跨境電子商務;物流模式;創(chuàng)新;跨境物流

0引言

近年來，隨著世界經濟的全球化，跨境電子商務逐漸成為我國資本市場的熱詞，跨境電商也同樣推進經濟全球化發(fā)展。2017年，我國提出“一帶一路”的倡議，注重實現(xiàn)共贏共享發(fā)展后，跨境電子商務備受關注，隨后我國頒布了多項政策促進跨境電商健康持續(xù)發(fā)展。2020年“十四五”規(guī)劃中多次提到物流體系構建與國際供應鏈，強調要實行高水平對外開放，完善自貿實驗區(qū)布局，擴大雙向貿易和投資。這些政策的提出充分體現(xiàn)了國家對外貿和跨境電商的重視，推進了跨境電商的快速發(fā)展。為促進跨境電子商務事業(yè)的發(fā)展，國內外學者都提出過較為合理或是符合當時實際情況的觀點和想法。羅娜［1］研究的是跨境電商對出口貿易的影響，跨境電商的發(fā)展將影響互聯(lián)網時代的網絡貿易規(guī)則，幫助我國建立新規(guī)則體系下的貿易主導權。陳力［2］分析了跨境電商平臺敦煌網上出現(xiàn)的消費類電子產品貨物與描述不符的問題，提出應售前掌握產品知識、售中跟蹤產品情況、售后解決產品糾紛。朱瑤［3］將進口零售跨境電商企業(yè)的商業(yè)模式分為價值主張、價值網絡、價值維護、價值實現(xiàn)4個部分，以網易考拉為案例總結創(chuàng)新路徑。XiaoLiang［4］分析了消費者持續(xù)通過跨境電商購物的因素，并提出了在線促銷、內容營銷、個性化推薦、社會評論等4個促進消費者消費的建議。眾所周知，跨境電子商務的運行需要經歷在線信息傳遞、在線交易、在線結算支付以及物流運輸和配送4個環(huán)節(jié)，因此為了實現(xiàn)提高效率，節(jié)約成本，保證產品質量的目標，我國在物流模式上的創(chuàng)新已迫在眉睫。

1物流在跨境電子商務中的現(xiàn)有模式

［5］隨著經濟全球化，世界各國之間貿易往來逐漸頻繁，跨境電商的交易量增加，這也驅使跨境電商物流的發(fā)展越來越成熟，現(xiàn)在我國進入經濟發(fā)展新常態(tài)，各行各業(yè)要向結構優(yōu)化、能可持續(xù)發(fā)展方向轉變?？缇畴娚桃哺幼⒅刭|量和效益，現(xiàn)有的物流模式越來越多樣化，新的物流模式也逐步壯大發(fā)展起來。目前跨境電商的物流模式主要有第三方物流、物流聯(lián)盟、海外倉、集貨物流、保稅區(qū)物流等。這幾種模式的優(yōu)劣性對比如表1所示。

2當前跨境電商物流存在的問題［6］

2.1國際快遞企業(yè)與跨境電商發(fā)展速度不符

跨境電商年交易量巨大，卻缺乏相應的物流企業(yè)，目前物流配送使用最多的是國際快遞，但是單是依靠國際快遞會導致物品積壓，甚至在各種節(jié)日等購物熱潮時，會出現(xiàn)爆倉、物流配送速度減慢等問題。這給買賣雙方帶來了極大的不便，也是跨境電商發(fā)展的一大阻礙。

2.2與物流有關的基礎設施仍不完善

我國物流行業(yè)起步較晚，雖發(fā)展快，但與物流發(fā)達的國家相比仍存在一定的差距?？缇畴娚虒}儲、運輸、配送、信息等任何一個環(huán)節(jié)的要求較高，但目前，多種運輸方式銜接不緊密，物流體系不合理，而且基礎設施仍舊不是很完善。這制約了跨境電商的發(fā)展，所以改善物流環(huán)境、完善基礎設施刻不容緩。

2.3缺乏專業(yè)跨境物流企業(yè)提供專業(yè)化服務

如今，全國乃至全世界的自營物流企業(yè)或第三方物流企業(yè)數(shù)量較多，但是能專門負責國際物流的企業(yè)卻少之又少，究其原因主要有以下幾點。一是因為經營國際物流成本較高，需要大量資金，一般企業(yè)很難做到。二是因為經營國際物流難度較大，業(yè)務模式較為復雜，貨物數(shù)量品種繁多，運輸難度比國內物流大很多，所以需要一套完備的管理模式，合理的物流運營體系，而這對于普通物流企業(yè)來說可謂是巨大的挑戰(zhàn)，不敢輕易嘗試。國際快遞主要是以快遞形式運送不能為電子商務專門運輸，無法按照買賣雙方要求的時間送達。因此我國應該建設專營跨境物流的企業(yè)來提供專業(yè)化服務，以促進跨境電商的發(fā)展。

2.4物流成本偏高［7］

跨境電子商務與跨境物流必須共同促進彼此的發(fā)展，但跨境物流的高要求導致高昂的物流成本，商品到了海外進行的倉儲、配送、提交關稅等也需要一筆大額費用。若要求國際快遞提供較為優(yōu)質的服務，則跨境電子商務買賣雙方得承擔巨大的物流費用。而且由于交易是通過互聯(lián)網在兩個不同的國家進行的，所以若遇到產品存在問題，就不得不退貨給生產廠商，這不僅造成了時間浪費，而且導致了物流成本過高。

2.5物流信息很難做到快速準確

信息的準確性直接關系到企業(yè)間的合作，客戶的滿意程度等，直接影響企業(yè)發(fā)展?，F(xiàn)在物流信息存在很多問題:物流信息有時會無法及時更新，出現(xiàn)斷層;貨物出入庫、在途等情況無法得知;出現(xiàn)丟包、商品損壞等情況時無法及時得知，運輸?shù)胶蔚亍⒇浳锖畏N狀態(tài)都未可知。跨境物流出現(xiàn)的錯誤和不準確性降低了人們對跨境電商的信任程度，導致跨境電商的發(fā)展受到阻礙。跨境國際物流必須做到將準確的物流信息快速地發(fā)送到信息平臺，以供用戶及時查看，從而促進跨境電商務的發(fā)展。

3基于跨境電子商務環(huán)境下的物流模式創(chuàng)新及發(fā)展

3.1跨境電商物流模式創(chuàng)新

3.1.1加強物流各環(huán)節(jié)智能化與自動化目前我國在科技方面的創(chuàng)新發(fā)展有了很大的成就，有很多的優(yōu)秀發(fā)明。各行各業(yè)也越來越趨于運用智能化和自動化，事實證明人工智能、大數(shù)據、物聯(lián)網等的確可以給我們的生活帶來便利，能更好地滿足人們的需求。在物流行業(yè)，多數(shù)企業(yè)運用了智能化和自動化，例如自動化立體倉庫、3D衛(wèi)星車、RFID識別技術、紅外線探測技術等，這些措施的實施都使得物流效率和準確性有所提高。但是目前很少有企業(yè)能大面積實行自動化，做得比較好的國內物流有京東物流、菜鳥物流。京東物流將國內尖端的“黑科技”———無人倉、無人機、無人車等搬到海外，運用海外倉模式直接進行電商交易，配送效率大大提升，京東的跨境物流發(fā)展正在擴大海外范圍。很明顯，京東的做法需要雄厚的資金與良好的技術支持，只有很好地做到了智能化、自動化、信息化，才能逐漸減少日趨上升的人工成本，使物流企業(yè)盈利，最終有足夠的實力和能力做好跨境物流。所以加大物流各環(huán)節(jié)自動化和智能化運用的力度十分必要。3.1.2利用區(qū)塊鏈及時掌握準確的物流信息物流信息的準確性與跨境電子商務發(fā)展息息相關。區(qū)塊鏈技術作為比特幣的底層技術和基礎框架，具有不可篡改性，使各種交易進程高效透明且成本低，數(shù)據高度安全，已被運用在各個領域中?？缇澄锪鞯闹虚g環(huán)節(jié)繁雜，途徑幾十個環(huán)節(jié)、幾百次交流，大大降低了物流效率，甚至出現(xiàn)物品遺漏或出錯等問題。區(qū)塊鏈技術的運用就顯得尤為重要，可以將物品信息錄入，利用區(qū)塊鏈技術自動進行分類，自動選擇運輸方式和路線，還可以根據以往的經驗更新運輸設計路線的方法，找到最優(yōu)運輸辦法。將從貨主到收貨人所要經過的一系列企業(yè)或組織集中到區(qū)塊鏈中，全程無紙化辦公，減少交流，加快物流效率，而且收貨人可以追溯產品的來源———產品出自于哪家工廠、哪個車間，甚至是哪幾臺機器生產的，對產品的追溯還能做到產品防偽，保證產品的質量。對于海外倉模式，信息準確與正確分析更為關鍵，海外倉產品數(shù)量與品種直接影響企業(yè)的成本，區(qū)塊鏈可以實時記錄數(shù)據、更新數(shù)據，并通過對信息合理分析為決策者提供建議，從而做到對海外倉產品規(guī)模的正確預估，減少冗余，控制成本，增加盈利。3.1.3合理使用保稅區(qū)、自貿區(qū)跨境交易必然會涉及到過關卡交關稅，而報關程序復雜，需要一步步檢查，往往會導致時間浪費，對于生命周期較短的商品十分不利，要么產品本身出現(xiàn)問題，要么由于市場更新?lián)Q代太快不再需求該產品。這對物流企業(yè)或是核心企業(yè)都是一種毫無意義的損失。保稅區(qū)可以存儲較長時間的貨物，電商可以在保稅區(qū)進行網絡銷售，將在保稅區(qū)加工好的產品發(fā)給消費者，這樣既能保證產品的質量，也能保證產品多樣性;自貿區(qū)的出現(xiàn)使得簽訂協(xié)議的國家可以免去關稅和數(shù)量限制，這在很大程度上減少了跨境物流時間耗費。跨境物流企業(yè)和核心企業(yè)也可與需求地海關建立信任機制，運用EDI將各種數(shù)據傳輸給海關，先過關再在規(guī)定時間內交齊稅款。此種方法要求企業(yè)必須具備足夠的信譽度，所以企業(yè)的誠信形象樹立必不可少。3.1.4政府加大對專業(yè)跨境電商物流企業(yè)的支持力度僅依靠常用的物流企業(yè)運輸是遠遠不夠的，我國必須發(fā)展專業(yè)化的跨境物流企業(yè)作為第三方，這些企業(yè)必須要擁有自己的一套低成本、高效率的運作系統(tǒng)和完善的基礎設施，而且還要定期檢查并進行改善。新發(fā)展起來的企業(yè)前期應該迅速尋找到節(jié)約成本、增加收益的運營方式，在積累一段時間后，才能有足夠的條件去發(fā)展跨境物流。在短期來看，可能會出現(xiàn)資金不足甚至虧本的現(xiàn)象，但是長期合理妥善地經營下去，企業(yè)會獲得巨大的利益，最終促進我國經濟的發(fā)展。政府應該出臺相關政策支持在交通樞紐、中心城市或物資集散地等地區(qū)建立專業(yè)化的跨境物流企業(yè)，保證新興企業(yè)健康生存，平穩(wěn)進入安全期。3.1.5重視培養(yǎng)物流專業(yè)人才目前我國開設物流相關專業(yè)的院校有很多，但是課程設置存在繁多卻不精的情況，在物流某一方面精通的物流人才很少，專門研究跨境電商物流的人才更少，而且開設與物流相關的碩士點博士點不多。在很多院校中學生只注重書本知識很難付諸實踐，這也是造成物流專業(yè)的學生知識面狹窄的一個原因。相關部門應該重視培養(yǎng)物流人才，建立物流人才培養(yǎng)基地，支持高校與高端物流公司合作，提高物流專業(yè)學生的綜合素質，保證我國物流業(yè)的穩(wěn)定快速發(fā)展?？缇畴娚涛锪魅瞬诺呐囵B(yǎng)與跨境電商的發(fā)展有關，因此重視物流人才培養(yǎng)勢在必行。

3.2跨境電商物流模式發(fā)展趨勢

隨著科學技術的不斷發(fā)展，各項支持政策的提出，基礎設施逐漸完善，會出現(xiàn)更多新的物流模式。新的物流模式具備現(xiàn)代物流的特點，能更方便、高效地滿足企業(yè)和消費者的需求。但這并不意味著要淘汰傳統(tǒng)的物流模式，依靠傳統(tǒng)跨境物流模式生存的企業(yè)要在已經成熟的物流體系的基礎上加入新元素，不斷改進和完善，提供優(yōu)質服務，提高客戶滿意度，增強跨境物流與跨境電商的協(xié)同作用，實現(xiàn)跨境物流企業(yè)與跨境電商企業(yè)的協(xié)調發(fā)展。

4結語

跨境電商的發(fā)展關系到我國經濟的發(fā)展，跨境物流的高效合理發(fā)展關系到跨境電商的前途，所以基于跨境電商環(huán)境下的物流模式創(chuàng)新很有必要。物流企業(yè)在原有模式的基礎上可以運用更加智能化、自動化的技術提升服務水平，利用區(qū)塊鏈技術打破信息壁壘，實現(xiàn)信息及時共享，利用資源，根據自身情況解決問題，提升企業(yè)競爭力和收益盈利。相關部門應大力支持跨境物流發(fā)展，培養(yǎng)跨境物流專業(yè)性人才來促進我國跨境電商的發(fā)展。

作者:周超芳 張國華 單位:湖南工業(yè)大學商學院