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1高速公路建設(shè)項(xiàng)目成本控制與管理的特點(diǎn)

1.1成本控制中的問題

1.1.1未準(zhǔn)確的把握項(xiàng)目控制重點(diǎn)

高速公路建設(shè)成本控制是一項(xiàng)全員性的管理活動(dòng)，參與的員工較多，各個(gè)部門擔(dān)負(fù)的責(zé)任也不相同，因此，容易造成因分工不明而出現(xiàn)的“眉毛胡子一把抓”的現(xiàn)象，忽視成本控制的重點(diǎn)。建設(shè)中各個(gè)階段需要進(jìn)行不同的成本控制，前期準(zhǔn)備時(shí)間雖然要比實(shí)施階段段，但是卻是控制的重點(diǎn)，而實(shí)際的成本控制中往往是注重后期的實(shí)施，而忽視了前期的設(shè)計(jì)。

1.1.2未建立合理的成本控制組織結(jié)構(gòu)

通常在企業(yè)當(dāng)中都是總經(jīng)理來(lái)把控全部工作，而各個(gè)部門對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)。這樣的組織結(jié)構(gòu)雖然能夠提高工作效率，但是對(duì)各種決斷來(lái)講主觀性比較強(qiáng)，并不能夠客觀合理的作出成本控制，這是由于組織結(jié)構(gòu)內(nèi)部成本控制中的權(quán)利失衡導(dǎo)致的。

1.1.3項(xiàng)目建設(shè)成本控制與進(jìn)度失調(diào)

對(duì)高速公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行管理，并不是簡(jiǎn)單地僅僅需要進(jìn)行成本控制，而是還受到進(jìn)度控制等很多因素的影響，進(jìn)度控制不僅是項(xiàng)目管理中的重要一項(xiàng)，同時(shí)還是影響成本控制的關(guān)鍵部分。據(jù)相關(guān)資料顯示，有很多工程建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)度與原計(jì)劃的工程進(jìn)度不一致的情況，工程滯后現(xiàn)象比較嚴(yán)重，最終的后果就是后期浪費(fèi)更多的人力、物力、財(cái)力來(lái)補(bǔ)救施工進(jìn)度，造成工程成本的增加，給企業(yè)造成一定的損失。

2成本控制的措施

2.1明確項(xiàng)目成本關(guān)鍵控制點(diǎn)

成本的關(guān)鍵控制點(diǎn)指的是在特定的業(yè)務(wù)程序中，在很大程度上影響著管理活動(dòng)，具有重要地位和作用的關(guān)鍵績(jī)效區(qū)、環(huán)節(jié)或事項(xiàng)。它在很大程度上決定著項(xiàng)目控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，一旦出錯(cuò)就可能會(huì)對(duì)項(xiàng)目的整體控制造成巨大的影響。關(guān)鍵控制點(diǎn)是是隨著高速公路工程項(xiàng)目的進(jìn)展而變化的。圖1為高速公路項(xiàng)目成本的關(guān)鍵控制點(diǎn)及控制路線圖。高速公路項(xiàng)目成本控制從施工的前期準(zhǔn)備--施工階段--竣工階段--運(yùn)營(yíng)階段是其全部的生命周期過程，在各個(gè)階段都有其相應(yīng)的成本控制關(guān)鍵點(diǎn)，包括施工準(zhǔn)備階段的投資估算、設(shè)計(jì)方案、招標(biāo)控制；實(shí)施階段的工程合同、工程變更、工程計(jì)量、建設(shè)資金；竣工階段的竣工決策，以及運(yùn)營(yíng)階段的后期維護(hù)。

2.2優(yōu)化成本控制組織結(jié)構(gòu)

經(jīng)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，建立在三權(quán)分立基礎(chǔ)上的公司內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)能夠更好的保障公司的正常運(yùn)行及未來(lái)發(fā)展，公司內(nèi)部各級(jí)別、各層次的員工進(jìn)行相互制約和配合，從而為項(xiàng)目成本控制奠定良好的組織基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)降低成本控制目標(biāo)。

2.3協(xié)調(diào)項(xiàng)目進(jìn)度與成本控制之間的關(guān)系

項(xiàng)目工程進(jìn)度對(duì)高速公路建設(shè)項(xiàng)目的成本控制的影響是比較大的，在當(dāng)前的許多高速公路建設(shè)中往往存在工程進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度不符，并嚴(yán)重滯后與計(jì)劃進(jìn)度的情況，由于趕工期造成的人力、物力等方面的成本損失將十分不利于項(xiàng)目成本控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，也會(huì)影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。為此高速公路工程項(xiàng)目需要從以下幾點(diǎn)做好進(jìn)度控制：保障施工中各種材料的及時(shí)供應(yīng)，保證各項(xiàng)資金及時(shí)到位，設(shè)計(jì)部門要提供清晰、準(zhǔn)確、完善的設(shè)計(jì)圖紙，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，并對(duì)施工的各個(gè)階段進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督和控制。項(xiàng)目進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)是成本控制目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，所以，高速公路建設(shè)項(xiàng)目在進(jìn)度控制方面要做到以上幾點(diǎn)。

3結(jié)論

綜上所述，在高速公路建設(shè)項(xiàng)目的全過程中都需要進(jìn)行成本控制，并且對(duì)于項(xiàng)目的順利進(jìn)行以及企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升夠具有十分重要的意義。隨著社會(huì)的發(fā)展，科技的進(jìn)步，對(duì)于高速公路項(xiàng)目建設(shè)的要求也越來(lái)越高，在保障項(xiàng)目質(zhì)量的基礎(chǔ)上做好成本控制顯得更加重要。本文在分析了當(dāng)今高速公路建設(shè)項(xiàng)目成本控制的各種問題的基礎(chǔ)上，對(duì)問題產(chǎn)生的原因及相應(yīng)的解決措施進(jìn)行了詳細(xì)的分析，通過進(jìn)行科學(xué)合理的成本控制促進(jìn)我國(guó)高速公路建設(shè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

作者：劉建國(guó)張孟偉羅柱陳禹江單位：中交二公局東盟公司交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所貴州高速公路集團(tuán)有限公司