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［摘要］航空經濟隨著我國經濟建設的突破，發(fā)展越來越迅速，特別是隨著金融領域的深入發(fā)展，航空經濟獲得金融的支持，不斷更新技術，擴大規(guī)模，演變成如今經濟配置足夠合理、產業(yè)構成足夠完善且日趨壯大的航空產業(yè)。本文在此背景之下，探究出航空經濟領域下，金融支持的作用體系，并提出促進航空經濟發(fā)展的途徑。

［關鍵詞］金融支持；航空經濟；路徑；作用機制

1航空經濟概述

1.1航空經濟的概念

航空經濟特指民航運輸業(yè)、航空制造業(yè)、航空服務業(yè)、航空旅游業(yè)以及航空產業(yè)等多個行業(yè)的集合，由此產生的新衍生收益效應的經濟業(yè)態(tài)。航空經濟基于空間場域上來分析：不應在空間領域局限于特定一個機場，應適當拓寬領域，具體到一些經濟和企業(yè)活動，航空經濟還應以國際化為導向發(fā)展。國家民航局原局長李家祥曾在采訪時說道：航空經濟是以民用航空業(yè)為主要核心載體，以此形成的經濟發(fā)展形態(tài)，航空經濟具備時效性高、技術含量高和附加值高等特點。

1.2航空經濟的特點

第一，航空公司周邊聚集運輸產業(yè)，航空運輸?shù)闹行氖菣C場，一些企業(yè)在運輸效率和時間上要求較嚴苛，所以在機場附近有較多企業(yè)聚焦。第二，以技術為先導。因航空科技的發(fā)展特性，會吸引高新技術企業(yè)。第三，市場快速性。在改革背景之下，各行各業(yè)都在倡導加速，利用航空運輸，可以將產品高效率地運到目的地。第四，全球便捷。因航空運輸網絡體系遍布世界各地，某種程度上會降低企業(yè)的運輸成本。

2金融支持航空經濟發(fā)展的作用機制

2.1資金集中機制

資金集中對于航空企業(yè)來說，屬于至關重要的一大措施，會集聚較多資產，為企業(yè)的正常運營提供保障?？偟膩碚f有以下兩方面的體現(xiàn)：第一，在發(fā)展中，航空產業(yè)需要得到巨大的資金扶持，所以在運營中需要和全世界眾多金融部門建立密切合作關系；第二，航空產業(yè)對金融需求有導向作用，所以吸引了眾多高科技產業(yè)，金融體系對此具備較高的靈敏度，會通過選擇信息、數(shù)據(jù)針對性地向高新技術企業(yè)投放資金?？梢哉f，金融機構為航空經濟提供了金錢基礎，對應的，航空經濟也為金融部門和產業(yè)發(fā)展帶來了需求，二者互相補充，互相扶持。

2.2風險管理機制

信息渠道精準性、可靠性對金融領域非常重要，加強對風險的管控力度，會提高企業(yè)的治理效果，提升產業(yè)效率。隨著經濟市場的發(fā)展和進步，也有利于對公司管理者進行監(jiān)管，完善道德風險。資金管理引發(fā)的變動風險，會讓資金長期投入，通過對技術的完善和發(fā)展得以實現(xiàn)，一定程度可以督促產業(yè)構架隨之完善?；诋a業(yè)特征來分析，航空產業(yè)大多隸屬于高科技產業(yè)，因研究時段較長，也提高了產業(yè)投資為其帶來的風險，風險管理機制不但可以對分散資金的投入做出保障，與此同時，也可以督促航空企業(yè)技術研發(fā)，生產進步。

2.3技術創(chuàng)新傳導機制

King（1993)指出：合理的金融體系可以對高新產品和工藝的企業(yè)有效區(qū)分，會辨別較好的生產技術，也會利用不同的技術項目起到分散風險的作用，實現(xiàn)長期經濟技術的穩(wěn)步發(fā)展。金融體系通過構筑小額投資的金融產品，將匯集存儲和發(fā)揮動員的功能發(fā)揮出來，對航空技術創(chuàng)新起著影響作用。并借助信息揭示功能，影響其技術創(chuàng)新，對外提供風險管理工具，發(fā)揮企業(yè)的治理功能，影響航空企業(yè)的技術創(chuàng)新。因高新技術產業(yè)是航空經濟吸引的主體，所以，督促航空高新技術企業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要基礎即技術創(chuàng)新，會影響到產業(yè)發(fā)展周期的不同階段。

2.4投資導向機制

以下是投資導向機制的兩大作用：市場金融及政府性金融。市場金融具備的資金導向功能特指：金融部門利用資金應用的競爭性和有償性，結合流動性和安全性原則，評估具有競爭性行業(yè)的投資項目，基于資金價格的指引，將儲存資源配置到較高邊際效率的地區(qū)，表現(xiàn)出配置資源的利益取向，以此提高經營效率。政策性金融主要目的是彌補市場金融發(fā)展的缺陷和不足，以產業(yè)政策為導向，政府金融部門對金融體系直接干預，找出市場金融中最為優(yōu)惠的條件，將投放的資金傾向在戰(zhàn)略支柱產業(yè)上，實現(xiàn)產業(yè)布局的升級和優(yōu)化。本質上，航空經濟屬于利用周邊機場資源和凝聚的高新技術企業(yè)來做出產業(yè)發(fā)展的經濟，周邊產業(yè)的布局都需要基礎建設。在最初發(fā)展中，航空經濟主要是利用機場來強化交通運輸體系的構建，但市場金融因這些投資周期較長，規(guī)模較大等原因不愿意介入，這時就需要政府金融發(fā)揮自己的作用。在航空經濟各配套產業(yè)基本構建完畢之后，在選擇對應產業(yè)時，就要以實際金融市場資金供求為主要基礎，借助現(xiàn)實收益差別，按照效率原則評估和篩選投資項目，將資金投放在效率較高的地區(qū)和企業(yè)，實現(xiàn)產業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

3金融支持航空經濟發(fā)展的路徑探究

3.1構筑高效的資金形成機制

第一，要對各類金融部門的產權關系進行梳理，健全完善金融部門的經營機制。第二，將金融機制提供風險擔保創(chuàng)新的功能有效地發(fā)揮出來，對資本邊際社會生產率予以提升。對相關資料、數(shù)據(jù)的收集，可以提前評估眾多可供選擇的投資項目，金融機構將個人風險分擔的功能發(fā)揮出來，讓投資者將目光放在風險更高但生產性技術較強的領域，可以促進活動的創(chuàng)新發(fā)展，航空經濟也會隨之進步。

3.2構建渠道多元的資金集中機制

第一，要拓寬資本市場的層次，構建直接融資渠道，鼓勵航空經濟周邊的大中型企業(yè)來主板市場籌集資金，一些小型企業(yè)和創(chuàng)業(yè)初期的企業(yè)可以在中小板市場直接融資。第二，著重發(fā)展債券業(yè)務，可以對發(fā)展良好、信譽優(yōu)質的航空企業(yè)進行鼓勵，讓發(fā)行公司債券，并得到政府的批準，將籌集到的資金應用在基礎設施的構建和高新技術項目創(chuàng)新等領域。同時，也可以將目光放在票據(jù)市場上，要在提前預防風險的前提下，對發(fā)展良好的航空企業(yè)擴大承兌和貼現(xiàn)業(yè)務范圍。第三，發(fā)展風險投資，因凝聚在航空企業(yè)周邊的高新技術產業(yè)具備資金周期長、風險性和創(chuàng)新性等特征，所以對企業(yè)發(fā)展風險投資，一定程度上可以促進企業(yè)將內部科技成果轉變?yōu)樯a力，這對帶動周邊產業(yè)化發(fā)展都有促進作用。

3.3構建有效的風險防范機制

第一，通過對融資體系的構建，對銀行體系風險進行分散。具體措施如下：首先，要構筑專門的決策部門。高水準、高效果、高質量地做好航空經濟周邊的設施構建，明確相關投融資的法規(guī)制度，為航空經濟產業(yè)發(fā)展營造外部環(huán)境。其次，構筑多層次的資本市場體系，比如可以結合民營航空現(xiàn)實發(fā)展現(xiàn)狀，擬定相關要求，國際資本市場和政府可以通過融資、出資等形式，為航空企業(yè)吸引投資。第二，健全航空經濟的信用擔保體系，對體系的構建和完善會促進政府投融資體制的創(chuàng)新和改革，找尋出政府更好地扶持航空經濟的發(fā)展途徑，也可以帶動航空經濟產業(yè)周邊多領域的發(fā)展。讓航空企業(yè)明確信用意識，創(chuàng)建良好的社會氛圍，加快相關信用擔保的法治構建，對信用制度一一完善。

3.4構建高效透明的技術傳導機制

第一，做好金融體系的收益率和流動性風險管理。金融體系投資者偏愛短期項目，對回報率較高的長期項目沒有興趣時，在體系構建上，就要盡可能地為投資者變現(xiàn)投資提供便捷，來形成長期投資的資本。第二，完善金融體系的處理和信息生產功能，實現(xiàn)技術創(chuàng)新。高新技術產業(yè)在項目投資和未來發(fā)展預估上，信息成本較高，一定程度也阻礙了資金向高回報、高技術的項目流通，針對于此，金融體系要將信息生產和處理的功能有效地發(fā)揮出來，在市場上以公開透明的價格，引導資金向高回報、高技術航空產業(yè)流動，加快市場處理信息的效率，為支持技術創(chuàng)新活動奠定堅實的基礎。

3.5構建順暢的投資導向機制

第一，構建政府引導基金，為航空經濟的發(fā)展提供保障。引導基金特指政府通過出資，對金融機構、創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)和民間資本做出吸引，借助債權和股權資助機場設施，構建促進航空經濟發(fā)展的專項資金。第二，通過發(fā)布稅收優(yōu)惠的政策，來對內源性融資能力予以提升。政府和國家可以為航空產業(yè)提供稅收政策的優(yōu)惠，這樣也會將國內外資本投資航空產業(yè)的激情激發(fā)出來，減輕航空經濟的資金壓力，提高內源融資能力。第三，可以通過實際措施引導政策金融機構對航空產業(yè)大力扶持，例如，政策性銀行要將中長期融資優(yōu)勢發(fā)揮出來，在物流園區(qū)、機場等基礎設施項目上加大資金援助，將政策導向的作用大力發(fā)揮出來。一定程度上也可以為商業(yè)金融部門介入高成長性行業(yè)創(chuàng)造有利條件。

4結論

航空產業(yè)提高競爭實力的必經之路是實現(xiàn)結構和技術的創(chuàng)新，本文探究出金融支持航空經濟發(fā)展的幾大作用機制，并在技術傳導、投資導向、資金集中等幾方面，提出促進航空經濟發(fā)展的幾點建議，僅供參考。

[參考文獻]

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[2]劉春玲.航空經濟區(qū)產業(yè)發(fā)展的國際經驗及借鑒[J].世界地理研究，2014(04).

作者:張曼 單位:中航復合材料有限責任公司