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道路施工安全教育范文第1篇

以“三個(gè)代表”重要思想和黨的十六大、十六屆四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞構(gòu)建和諧平安社會(huì)的目標(biāo)，集中力量，采取有效措施，堅(jiān)決遏制道路交通事故高發(fā)勢(shì)頭，努力創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

大隊(duì)成立道路交通安全綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由XXX大隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，大隊(duì)其他領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，各科室中隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由XXX副大隊(duì)長(zhǎng)兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)綜合整治日常工作。

三、工作措施

1、加強(qiáng)宣傳教育。深入開展交通安全“五進(jìn)”工作，結(jié)合交通事故案例，在4月15日前對(duì)轄區(qū)駕駛員進(jìn)行一次全面的行車安全教育，同時(shí)宣傳到轄區(qū)所有的運(yùn)輸企業(yè)、車主，全面開展警示教育、安全教育和法制教育，繼續(xù)在車站、車管辦證大廳播放宣傳光盤，在社會(huì)上營(yíng)造“壓事故、保暢通”的交通安全嚴(yán)管氛圍。責(zé)任單位：宣教科。

2、加強(qiáng)調(diào)查研究。迅速對(duì)今年以來(lái)發(fā)生的道路交通事故特別是重大以上交通事故進(jìn)行一次全面、綜合分析研究，在主觀和客觀方面深刻查找發(fā)生事故的原因，對(duì)轄區(qū)交通安全工作的現(xiàn)狀、存在的問題以及各類交通安全隱患進(jìn)行一次全面、深入、細(xì)致、認(rèn)真的調(diào)研和梳理，提出進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全工作的意見和建議。對(duì)需要市委政府協(xié)調(diào)解決的問題，要以書面形式向市委、政府報(bào)告；對(duì)帶有普遍性、全局性，需要全市統(tǒng)一協(xié)調(diào)解決的問題，要及時(shí)上報(bào)。責(zé)任單位：秩序科。

3、加強(qiáng)源頭管理和隱患治理。對(duì)轄區(qū)（包括縣鄉(xiāng)道路）的道路狀況、“黑點(diǎn)”路段、車輛情況和駕駛?cè)饲闆r做到了如指掌，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置山洪、塌方等毀路毀橋等險(xiǎn)情，發(fā)現(xiàn)隱患必須立即采取措施予以解決，采取領(lǐng)導(dǎo)掛片，科室中隊(duì)負(fù)責(zé)人包區(qū)域，民警包路段的方式，誰(shuí)排查誰(shuí)負(fù)責(zé)。涉及其他部門的問題要及時(shí)報(bào)告，并主動(dòng)協(xié)調(diào)相關(guān)部門加以整改。此工作4月14日前完成，各單位形成書面材料報(bào)秩序科，由秩序科匯總上報(bào)。責(zé)任單位：各轄區(qū)科中隊(duì)。

4、加強(qiáng)路面監(jiān)控。當(dāng)前正值雨季，“五一”黃金周即將來(lái)臨，是道路交通事故易發(fā)期，各單位必須全員上路執(zhí)勤，嚴(yán)查嚴(yán)管嚴(yán)罰各類交通違法行為，結(jié)合治理“雙超”、反盜搶機(jī)動(dòng)車輛專項(xiàng)工作、“三無(wú)”車輛、非客運(yùn)車輛違法載客整治工作，重拳打擊無(wú)證駕駛、超速行駛、超員超載、違法超車、酒后駕駛、疲勞駕駛、客運(yùn)車輛夜間在三級(jí)以下山區(qū)公路通行等交通安全違法現(xiàn)象，營(yíng)造良好的道路交通安全秩序。

5、深入開展平安問候、安全提醒活動(dòng)。在集中統(tǒng)一行動(dòng)中把“平安問候、安全提醒”活動(dòng)推向深入，做到交通民警只要看見交通違法行為，都要不受管轄區(qū)域的限制，進(jìn)行平安問候。將平安問候、安全提醒作為每一位民警應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)，作為每一位民警的自覺行動(dòng)來(lái)落實(shí)。

四、工作要求

1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。對(duì)于當(dāng)前嚴(yán)峻的道路交通安全形勢(shì)，全隊(duì)民警要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)，必須集中時(shí)間，集中精力，采取有力措施，堅(jiān)決遏制交通事故高發(fā)勢(shì)頭。

2、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。大隊(duì)采取領(lǐng)導(dǎo)掛片、中隊(duì)包區(qū)域、民警包路段的方式，落實(shí)管轄責(zé)任。對(duì)民警上路的出勤率進(jìn)行量化考核。中層干部須向大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)簽訂交通安全責(zé)任狀。整治期間，全隊(duì)一律取消休息，按照?qǐng)?zhí)勤安排表上路執(zhí)勤。

3、切實(shí)加強(qiáng)民警自身的安全防護(hù)工作。集中整治工作中，要高度重視路面執(zhí)勤民警的安全防護(hù)工作，科室中隊(duì)責(zé)任人在上路前和執(zhí)勤時(shí)應(yīng)對(duì)民警安全防護(hù)裝備進(jìn)行督促檢查及進(jìn)行安全提醒，切實(shí)保保障民警自身安全。

道路施工安全教育范文第2篇

關(guān)鍵詞：道路工程；施工安全；管理

中圖分類號(hào)：U41

道路建設(shè)作為我國(guó)一項(xiàng)極為重要的經(jīng)濟(jì)建設(shè)力量，道路建設(shè)的安全管理問題也隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展而受到諸多的關(guān)注與重視。因而，道路施工安全管理已經(jīng)成為了道路建設(shè)事業(yè)當(dāng)中的一個(gè)首要面對(duì)的問題，同時(shí)也是施工單位以及施工企業(yè)在開展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)工作當(dāng)中的一項(xiàng)必備內(nèi)容。但是，由于道路施工過程中仍然存在著大量的安全問題，我國(guó)當(dāng)前道路施工道路施工的安全管理現(xiàn)狀仍不容樂觀。

1.當(dāng)前道路施工的安全管理存在的問題

1.1道路施工的安全管理力度薄弱

由于部分施工單位和施工企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)在思想認(rèn)識(shí)上面存在落后性，還不能夠及時(shí)地適應(yīng)科學(xué)發(fā)展觀的要求，只是一味地注重經(jīng)濟(jì)效益卻忽視了對(duì)道路施工的安全生產(chǎn)，導(dǎo)致道路施工的安全責(zé)任主體不到位，以至于出現(xiàn)道路施工安全管理力度薄弱的現(xiàn)象?！敖y(tǒng)一監(jiān)管，分級(jí)負(fù)責(zé)”，是我國(guó)當(dāng)前道路施工過程當(dāng)中實(shí)行的一項(xiàng)安全監(jiān)管責(zé)任制。道路施工的安全管理是以安全檢查為主的一項(xiàng)管理，并通過安全檢查來(lái)發(fā)現(xiàn)問題從而給出整體的改進(jìn)提議。但是在那些規(guī)模相對(duì)來(lái)說(shuō)比較大的道路施工項(xiàng)目當(dāng)中，道路施工的安全管理力度仍然顯得十分薄弱，并且道路施工的安全管理手段也非常落后，甚至還沒有一套正規(guī)的日常的監(jiān)管控制方法。

1.2道路施工的安全教育不到位

在對(duì)道路施工的技術(shù)工人以及道路施工的工程項(xiàng)目管理人員的安全知識(shí)教育、培訓(xùn)的問題上，許多道路施工單位和企業(yè)對(duì)于道路施工安全這方面教育、培訓(xùn)的意識(shí)顯得極其淡薄和不到位。而且，道路施工單位和道路施工企業(yè)的內(nèi)部并沒有一套健全的教育、培訓(xùn)的機(jī)制，還有許多單位和企業(yè)完全不知道該如使用怎樣的方法和途徑對(duì)施工人員進(jìn)行道路施工的安全教育和培訓(xùn)；更有甚者，有些道路施工單位和企業(yè)認(rèn)為對(duì)施工人員進(jìn)行道路施工的安全教育和培訓(xùn)是根本沒有必要的。這樣也就導(dǎo)致了更多的道路施工人員缺乏安全生、產(chǎn)操作的意識(shí)，在道路的施工過程中，極易出現(xiàn)安全事故。

1.3道路施工的安全投入不足

如今，我國(guó)的道路建設(shè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，一方面，許多道路施工單位和企業(yè)為了能夠順利拿下道路施工的項(xiàng)目，不惜血本的惡意降價(jià)，導(dǎo)致許多道路施工項(xiàng)目在中標(biāo)后，僅僅剩下直接的道路施工項(xiàng)目費(fèi)用，完全沒有用于安全生產(chǎn)管理的費(fèi)用。另一方面，還出現(xiàn)了某些單位和企業(yè)在道路施工的過程當(dāng)中，為了獲得自身的最大利益而片面地追求最低的道路建設(shè)項(xiàng)目的造價(jià)成本，而直接忽視了在道路施工過程中用于安全管理的費(fèi)用，致使道路施工的安全設(shè)施不到位、安全用品的缺乏，最終導(dǎo)致道路施工安全事故的頻頻發(fā)生。

2.完善施工安全管理的方法

2.1重視施工安全管理的重要性

城市化進(jìn)程的加快，促進(jìn)了建筑業(yè)的發(fā)展，也導(dǎo)致了建筑工程安全事故發(fā)生的幾率不斷的增加，為人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了很大的威脅。為此，應(yīng)當(dāng)重視施工安全管理的重要性，需要從以下幾個(gè)方面考慮：一是提高認(rèn)識(shí)。無(wú)論是項(xiàng)目管理人員，還是施工人員，都應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識(shí)到施工安全管理的重要性，其不僅是建設(shè)單位信譽(yù)的體現(xiàn)，同時(shí)更是施工人員生命和財(cái)產(chǎn)安全的有效保證。在施工的過程中，要始終堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的原則，當(dāng)施工進(jìn)度與安全管理發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以安全為主。二是建立健全相關(guān)的管理制度，對(duì)于相關(guān)的管理人員的責(zé)任進(jìn)行明確，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制度，使不同的人員認(rèn)識(shí)到自身在施工安全管理中所承擔(dān)的責(zé)任，并且自覺遵守相關(guān)的安全規(guī)范，預(yù)防安全事故的發(fā)生。三是加強(qiáng)人員的培訓(xùn)工作，通過對(duì)施工人員和管理人員的安全培訓(xùn)，使他們提高安全意識(shí)，在施工過程中自覺遵守。同時(shí)定期對(duì)管理人員提供相關(guān)的學(xué)習(xí)活動(dòng)，對(duì)現(xiàn)行的法律法規(guī)以及安全管理制度有詳細(xì)的了解，并且能夠?qū)⑵渥鳛橐罁?jù)，指導(dǎo)工程的施工。四是根據(jù)工程的實(shí)際情況，在工程開工之前，對(duì)參與工程建設(shè)的所有人員進(jìn)行全體會(huì)議，交代相關(guān)的操作方法與安全制度，使每個(gè)施工人員都能夠充分地掌握工程中的安全問題，并且進(jìn)行有針對(duì)性的預(yù)防，以此來(lái)防止安全事故的發(fā)生。

2.2對(duì)于特危施工環(huán)節(jié)要單獨(dú)處理

在工程施工過程中，難免會(huì)遇到一些危險(xiǎn)性較大、而且容易引發(fā)安全事故的施工環(huán)節(jié)，針對(duì)這些環(huán)節(jié)，則可以按照相關(guān)的制度要求，對(duì)其進(jìn)行單獨(dú)處理，根據(jù)施工設(shè)計(jì)以及監(jiān)理的要求，制定出具有針對(duì)性的施工方案。管理人員應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行跟蹤管理，對(duì)于每一項(xiàng)工程要做到及時(shí)檢驗(yàn)，并且對(duì)正在施工的項(xiàng)目進(jìn)行安全抽檢，做好詳細(xì)的記錄，如果檢驗(yàn)結(jié)果不合格則要及時(shí)進(jìn)行整改，保證工程項(xiàng)目的質(zhì)量。

2.3定期進(jìn)行安全巡查

在工程施工期間，要派專人定期進(jìn)行安全巡邏和檢查，每天做好詳細(xì)的巡邏記錄，對(duì)于可能引起安全事故的隱患進(jìn)行詳細(xì)的記錄并且做及時(shí)的處理。同時(shí)，要按照相關(guān)的管理制度的內(nèi)容，對(duì)于不同的工程項(xiàng)目分別做好安全指導(dǎo)工作，保證各項(xiàng)安全管理制度的有效實(shí)施，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌的檢查要求做到：施工標(biāo)牌擺放在正確的位置，還要具有針對(duì)性。

2.4加大施工安全投入

施工過程中必要的安全防護(hù)設(shè)備和材料必須投入，不可偷工減料，不能抱有僥幸心理。對(duì)于保障施工安全的資金投入要加大，配置足夠的防護(hù)設(shè)備，例如防火設(shè)備的投入。那些在實(shí)施過程中故意減少的安全防護(hù)項(xiàng)目，監(jiān)理公司應(yīng)該對(duì)其負(fù)責(zé)單位進(jìn)行嚴(yán)懲；施工單位要進(jìn)行三級(jí)安全教育，有關(guān)安全技術(shù)交底都要有監(jiān)理公司參與旁聽。交、接底人最后親自簽字，不得由他人完成。

2.5對(duì)監(jiān)理及工程部的要求

對(duì)于監(jiān)理公司來(lái)說(shuō)，參與監(jiān)理工作的每個(gè)成員都應(yīng)當(dāng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的安全負(fù)責(zé)，定期進(jìn)行項(xiàng)目安全檢查，至少每周檢查一次。同時(shí)，將檢查的結(jié)果做好詳細(xì)的記錄，包括施工單位的例行檢查等，都能夠作為監(jiān)理工作考慮的一個(gè)依據(jù)。同時(shí)，對(duì)于工程安全管理的責(zé)任應(yīng)當(dāng)進(jìn)行必要的分解，將工程安全管理目標(biāo)劃分為多個(gè)子目標(biāo)，將不同的目標(biāo)責(zé)任人進(jìn)行明確，這樣更加有利于監(jiān)理部門劃分安全責(zé)任，對(duì)于存在的安全隱患也能夠較為容易的發(fā)現(xiàn)，并且進(jìn)行及時(shí)、有效的處理。對(duì)于工程部來(lái)說(shuō)，參與工程安全管理的人員應(yīng)當(dāng)定期與監(jiān)理部門進(jìn)行有效的溝通，做好詳細(xì)的檢查記錄，保證工程安全性。

2.6建立健全的安全管理體系

在進(jìn)行道路施工建設(shè)的過程中，始終堅(jiān)持注重生產(chǎn)的前提必須注重安全的原則，明確道路施工的具體職責(zé)，建立一套完整的安全管理機(jī)構(gòu)以及一套完善的安全管理體系。在道路施建設(shè)中常見的安全問題，大多是與道路施工現(xiàn)場(chǎng)的交通無(wú)序息息相關(guān)的，所以，在道路施工現(xiàn)場(chǎng)開展施工工作的時(shí)候，一定要做好車輛的有序地停放。并且要有專門的交通安全管理人員前來(lái)指揮、操作道路施工現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)管理工作。交通安全管理人員需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的資料進(jìn)行完整的記錄，同時(shí)，道路施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員還要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查、檢查，排除任何有可能存在安全隱患的問題，讓現(xiàn)場(chǎng)施工人員明確安全、文明施工的目標(biāo)，全面提高施工人員的安全保障的意識(shí)。

道路施工安全教育范文第3篇

關(guān)鍵詞：道路工程；安全管理；施工措施

Abstract: In Eleventh Century China's rapid economic development, accelerate the development process of the city, in the city of the development process in the road construction is the most prominent. The construction process of road engineering, engineering and construction period is relatively long, liquidity is larger, and the process is more complex, so during the construction of road engineering may occur many security problems, the author embarks from the practical work comprehensively expounded the construction safety management work.

Key words: road engineering; safety management; construction measures

中圖分類號(hào)：TU71

一、道路工程施工過程中安全的意義

現(xiàn)在從國(guó)際的大環(huán)境來(lái)看，在施工和生產(chǎn)的過程中，保證勞動(dòng)力的安全，提升勞動(dòng)力的工作環(huán)境是大勢(shì)所趨。尤其是在我國(guó)進(jìn)入WTO之后，公路的工程單位進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的就更多了，因而若想在市場(chǎng)中取得強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，安全施工是必不可少的因素。現(xiàn)在隨著生產(chǎn)施工的現(xiàn)代化的程度提高，傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)和工作模式根本無(wú)法適應(yīng)當(dāng)前的工作方式和要求。因而企業(yè)需要同國(guó)際接軌，建立安全的管理模式，然后從根本上解決管理的機(jī)制，從而有效的改善和保護(hù)施工者的安全。

二、道路工程安全管理基本現(xiàn)狀

1.安全管理的意識(shí)薄弱，思想認(rèn)識(shí)不夠深刻

安全意識(shí)薄弱已經(jīng)是目前普遍存在的一個(gè)關(guān)鍵問題，很多道路工程的相關(guān)管理人員仍然是在堅(jiān)守提高速度的認(rèn)識(shí)層次上，盲目的追求工期和加快施工進(jìn)度。這樣做的結(jié)果是運(yùn)氣好時(shí)道路工程可提早結(jié)束，但質(zhì)量和安全卻得不到基本保障。這種思想直接導(dǎo)致了施工單位對(duì)于安全生產(chǎn)的嚴(yán)重忽視，同時(shí)也沒有對(duì)員工進(jìn)行相關(guān)的安全教育，在實(shí)際的操作中嚴(yán)重缺乏安全意識(shí)和安全操作。

2.安全管理缺乏力度

安全管理主要以安全檢查為主，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題給出整改建議。道路施工安全監(jiān)管按照規(guī)定實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)管分級(jí)負(fù)責(zé)制。而我國(guó)現(xiàn)階段的一些大型的道路施工項(xiàng)目中存在工程管理薄弱，缺乏有效的日常監(jiān)督管理手段，管理方式相對(duì)落后，安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)制度、工程檢查制度和工程現(xiàn)場(chǎng)管理不完善等問題。

3.安全管理資金不足

在當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中很多道路施工企業(yè)不惜惡意降價(jià)以達(dá)到工程中標(biāo)的目的，導(dǎo)致一些工程在中標(biāo)后可用資金不足，甚至只剩下工程的直接費(fèi)而間接費(fèi)所剩無(wú)幾，其中就包括了安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)等；即使預(yù)留資金相對(duì)充足，很多企業(yè)在施工過程中為了片面的降低工程成本更是將安全經(jīng)費(fèi)忽略不計(jì)，致使安全防護(hù)設(shè)施防護(hù)不到位、安全防護(hù)用品不能及時(shí)發(fā)放和安全事故率增加，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量和進(jìn)度。

4.安全教育和培訓(xùn)學(xué)習(xí)不到位

由于安全管理意識(shí)淡薄，致使施工企業(yè)對(duì)施工從業(yè)人員的教育培訓(xùn)意識(shí)也非常淡薄，有些企業(yè)根本不對(duì)在職人員或農(nóng)民工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，即使有培訓(xùn)機(jī)制也不健全，相當(dāng)一部分從業(yè)人員根本不了解安全生產(chǎn)知識(shí)和安全操作規(guī)程，施工過程中沒有按照規(guī)范進(jìn)行施工操作，導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故頻繁發(fā)生。

5.缺乏相應(yīng)的監(jiān)督機(jī)制與考核機(jī)制

對(duì)于施工作業(yè)安全的監(jiān)督與考核是道路單位施工管理的一項(xiàng)基本內(nèi)容，主要是要通過考核與監(jiān)督對(duì)工程的進(jìn)度，尤其是對(duì)工程的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督與檢驗(yàn)。但在實(shí)際的操作中，很多施工單位卻并沒有落實(shí)相關(guān)考核機(jī)制與監(jiān)督機(jī)制，也沒有建立相關(guān)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。在長(zhǎng)期的無(wú)人監(jiān)管或者無(wú)序監(jiān)管的狀態(tài)下，道路施工的質(zhì)量必然會(huì)面臨著各種各樣的問題與缺陷。

三、道路工程施工安全管理的有效措施

1.加強(qiáng)道路工程安全管理部門安全管理的意識(shí)

對(duì)于道路工程來(lái)說(shuō)，其在施工中經(jīng)常會(huì)遇到的危險(xiǎn)主要包括施工用電、民用器材爆破以及各種道路管道的施工等。從總體上來(lái)講，我們應(yīng)該提高施工管理人員以及施工人員的安全管理。第一，對(duì)工程施工中所有的危險(xiǎn)源進(jìn)行充分的調(diào)查分析，并且要制定科學(xué)與可行的措施以及時(shí)的控制安全事故的發(fā)生。第二，要對(duì)危險(xiǎn)源的地點(diǎn)和范圍做出明確的界定，樹立安全標(biāo)志牌和安全維護(hù)，避免施工安全事故的發(fā)生與發(fā)展。第三，工程施工的相關(guān)人員要對(duì)工作區(qū)域內(nèi)的安全動(dòng)態(tài)進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)控，做到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源和排除危險(xiǎn)源。另外，我們也要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全防護(hù)。

2.監(jiān)督機(jī)構(gòu)要制定完善的規(guī)章制度

第一，完善安全管理的相關(guān)組織機(jī)構(gòu)。道路工程施工的過程中必須要有健全的安全管理組織機(jī)構(gòu)作為保障，主要負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)工程的安全管理進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制。規(guī)章制度中應(yīng)該明確規(guī)定安全管理的質(zhì)量是日常業(yè)績(jī)考核的一項(xiàng)內(nèi)容，要從規(guī)章制度上做到獎(jiǎng)懲分明，提高施工人員的安全管理意識(shí)。安全機(jī)構(gòu)的設(shè)置要具有有效性與實(shí)干型，不得做表面文章，我們應(yīng)該從思想上樹立向安全要效益的基本理念，樹立吃苦耐勞的精神。

第二，要制定全面的安全管理基本制度。對(duì)于安全管理制度來(lái)說(shuō)，最為重要的當(dāng)然是執(zhí)行的力度。對(duì)于已經(jīng)經(jīng)過論證的科學(xué)的安全管理制度我們應(yīng)該嚴(yán)格的執(zhí)行，并且要自覺地接受來(lái)自相關(guān)方面的監(jiān)督，保證道路工程在一個(gè)較為嚴(yán)密與較為科學(xué)的監(jiān)督機(jī)制下開展。對(duì)于道路工程的施工而言，制度化的管理是現(xiàn)代化管理進(jìn)程中不可缺少的重要內(nèi)容，我們所指定的規(guī)章制度應(yīng)該具有極強(qiáng)的針對(duì)性和科學(xué)性，同時(shí)還要具有可操作性。

3.積極的開展安全教育

施工人員的素質(zhì)是道路工程安全施工的一個(gè)關(guān)鍵因素，我們應(yīng)該積極地培養(yǎng)與改造施工人員良好的素質(zhì)，是做好道路工程安全管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作。對(duì)于所有的施工操作人員我們要對(duì)其進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)和安全知識(shí)的普及與講授，只有施工人員在經(jīng)過培訓(xùn)與考核合格之后才可以正式上崗。同時(shí)，對(duì)于員工的安全性教育還應(yīng)該具有計(jì)劃性、系統(tǒng)性和長(zhǎng)期性，道路工程的相關(guān)管理部門要將對(duì)施工人員的安全培養(yǎng)與安全教育納入到工作計(jì)劃當(dāng)中。我們這樣做的最終目的是要加強(qiáng)道路工程施工人員的安全意識(shí)，保證施工進(jìn)行的安全性和效益性。

4.監(jiān)督和檢驗(yàn)單位要進(jìn)行道路工程施工的安全生產(chǎn)檢查

安全制度實(shí)施的質(zhì)量要進(jìn)行檢查與監(jiān)督。因此，我們應(yīng)該努力做到以下幾個(gè)方面。第一，建立相關(guān)的考核制度，對(duì)安全管理制度的執(zhí)行情況進(jìn)行考核與檢驗(yàn)，從多個(gè)方面對(duì)施工的安全性是否達(dá)標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)收。對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)的予以解決，同時(shí)還要根據(jù)檢查結(jié)果和實(shí)際情況對(duì)相關(guān)的方案適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。第二，道路工程的施工現(xiàn)場(chǎng)大都比較復(fù)雜，突況較多，在檢查中應(yīng)該注意安全工作的各個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)，因?yàn)橥沁@些環(huán)節(jié)會(huì)引起較大的安全事故。第三，相關(guān)的組織和機(jī)構(gòu)要掌握合理的安全檢查的頻率，對(duì)于道路工程施工作業(yè)中存在的問題進(jìn)行調(diào)整，并且要對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)解決，從更多層次上保證施工的安全性。

5.積極的做好預(yù)防工作

嚴(yán)格防護(hù)用品采購(gòu)、保管使用制度，遏制假冒偽劣防護(hù)用品流人施工現(xiàn)場(chǎng)。安全防護(hù)用品是施工生產(chǎn)過程中預(yù)防事故、保護(hù)工人安全和健康的一種輔助手段，不正確使用防護(hù)用品或使用假冒偽劣防護(hù)用品而造成的傷亡事故屢見不鮮。從近幾年的實(shí)際效果看，建筑施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施防護(hù)用品推薦證、準(zhǔn)用證及產(chǎn)品出廠檢測(cè)合格證，健傘防護(hù)用品交易市場(chǎng)或設(shè)置防護(hù)用品專營(yíng)經(jīng)銷處，不僅使非法商販小能隨心所欲地到處推銷假冒偽劣防護(hù)用品，也為施工企業(yè)提供了防護(hù)用品采購(gòu)對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)和場(chǎng)所，可以說(shuō)這是遏制假冒偽劣防護(hù)用品流人施工現(xiàn)場(chǎng)的一條最佳途徑。作為施工企業(yè)，不僅要提高對(duì)各種防護(hù)用品的識(shí)別能力，而且還應(yīng)有完備的檢測(cè)手段或檢測(cè)設(shè)施，在健全防護(hù)用品采購(gòu)臺(tái)帳及檢測(cè)記錄等方面不走過場(chǎng)，真正為職工提供一個(gè)安全、舒適的作業(yè)環(huán)境，確保職工身心健康。

四、結(jié)束語(yǔ)

在道路施工過程中必須建立健全安全管理體系，加強(qiáng)企業(yè)的安全管理教育，嚴(yán)格的執(zhí)行施工企業(yè)所制定安全管理規(guī)章制度，確保道路施工過程中安全事故不會(huì)發(fā)生，加快道路施工進(jìn)度，保證施工人員人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。

參考文獻(xiàn)：

道路施工安全教育范文第4篇

關(guān)鍵詞:市政施工 安全生產(chǎn) 安全制度

市政工程施工主要是對(duì)道路、橋梁、給排水、管網(wǎng)、交通、綠化、照明城市建設(shè)的施工。改革開放的30多年來(lái)，我國(guó)的市政施工規(guī)模很大，城市面貌得到極大的提高。市政施工安全生產(chǎn)體現(xiàn)了“以人為本，關(guān)愛生命”的思想。市政施工由于其所處地理位置、社會(huì)環(huán)境等因素，決定了市政施工安全生產(chǎn)的難度比較大，這就要求我們從細(xì)節(jié)做起，從小事抓起，在市政施工中充分認(rèn)識(shí)每一項(xiàng)市政工程安全生產(chǎn)的特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)，針對(duì)特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)制定相應(yīng)的措施，保證施工的安全進(jìn)行。

1、市政施工工程的特點(diǎn)

1.1市政施工中作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜性

在市政施工中，大多為城市道路的改造工程，道路新建工程、立交橋梁的建設(shè)工程、公路的隧道工程，還有在市政施工中的各種應(yīng)該配置的管線施工，這些市政施工多樣性的特點(diǎn)決定了市政施工的線路長(zhǎng)，難度大，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜的狀況，因此，對(duì)在市政施工中的安全生產(chǎn)時(shí)必須加以嚴(yán)格管理的。同時(shí)，市政施工又大部分是在市區(qū)進(jìn)行，由于城市的交通問題，在市政施工過程中不能做到全封閉，尤其是在白天施工過程中，經(jīng)常要與社會(huì)人員接觸，在市政施工現(xiàn)場(chǎng)，還要經(jīng)常出現(xiàn)各種工序的交叉，這些都可能導(dǎo)致市政施工安全事故的發(fā)生。

1.2市政施工方法的多樣性

在市政施工中，由于施工現(xiàn)場(chǎng)條件的多樣性，市政施工所采用的方法也必然不同，如在市政施工中的管線施工方法有多種，常用的有明挖法、暗挖法等，不同方法的造價(jià)當(dāng)然不同，在市政施工中，遇到道路施工過程時(shí)，要根據(jù)市政施工的現(xiàn)場(chǎng)情況，也要注意發(fā)揮大型機(jī)械功能的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于橋梁施工要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和設(shè)計(jì)要求。雖然在現(xiàn)場(chǎng)施工中各種施工方法不同，所需的各種安全管理技術(shù)措施也不相同，都需要在市政施工中針對(duì)不同的情況，制定各種不同的安全管理制度，并采取不同的措施。這不僅是對(duì)市政施工單位的安全管理，也是對(duì)市政施工環(huán)境安全的要求，顯然由于市政施工安全涉及到方方面面，對(duì)市政施工的安全控制是有難度的，要求市政施工中的全體施工人員，一定要以市政施工安全管理為主線，確保市政施工安全得到不斷提升。

1.3市政施工人員流動(dòng)性大

在市政施工中，參與施工的人員流動(dòng)性大這是改革以來(lái)的事實(shí)，這源于農(nóng)村土地承包后富裕勞動(dòng)力流向城市，所以市政施工人員多為農(nóng)民工，這是由于市政施工中勞動(dòng)技術(shù)比較簡(jiǎn)單，同時(shí)，也表現(xiàn)出農(nóng)民工本身的技術(shù)素質(zhì)差，尤其是安全意識(shí)更是缺乏，他們對(duì)自己的安全保護(hù)的知識(shí)基本沒有，因此要求施工單位的安全生產(chǎn)管理制度一定要完善，否則，很容易發(fā)生安全事故。其次，由于市政施工的現(xiàn)場(chǎng)較大，必然與市政施工工地周圍居民接觸較多，也難以制止社會(huì)閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，而市政施工中的溝槽作業(yè)又較多，使用作業(yè)的設(shè)備大多為大型機(jī)械，這為市政施工中的安全事故的發(fā)生埋下隱患，稍一疏忽，就容易使施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)不安全事故，使人民的生命財(cái)產(chǎn)受到威脅，許多市政施工發(fā)生的事故都是由于安全管理不到位，例如：市政施工的安全標(biāo)示牌安置位置不清楚，也容易造成第三方人員的安全事故發(fā)生。針對(duì)市政施工的各種特點(diǎn)，市政施工單位應(yīng)當(dāng)針對(duì)每一項(xiàng)工程，詳細(xì)具體的制定一套行之有效的安全生產(chǎn)管理制度，并在市政施工過程中堅(jiān)決執(zhí)行，杜絕安全事故的發(fā)生，因此在市政施工中應(yīng)該建立全面的安全管理制度。

2、建立健全安全生產(chǎn)管理制度

2.1市政施工中現(xiàn)場(chǎng)的圍擋設(shè)置

在市政施工現(xiàn)場(chǎng)的封閉管理。市政施工要求現(xiàn)場(chǎng)要用圍擋遮擋，并要有要明確劃分市政施工活動(dòng)區(qū)域，確保市政施工場(chǎng)區(qū)的內(nèi)外兩界分離，便于封閉管理；在市政施工中將施工活動(dòng)對(duì)外界的干擾降至最低；在市政施工中樹立企業(yè)形象，美化市容環(huán)境。在市政施工中圍擋設(shè)置要求：在市政施工中材質(zhì)：使用砌體或定型板材。（根據(jù)地方要求、工程類型選定）。連續(xù)性：圍擋應(yīng)沿工地四周連續(xù)設(shè)置；在市政施工中圍擋高度：主要路段不得低于2.5米，其他地區(qū)不得低于1.8米；并應(yīng)配有樣式新穎的、堅(jiān)固、穩(wěn)定、整潔、美觀的燈光裝飾；在市政施工中要有專門的衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，它的位置通常在圍擋外5米范圍內(nèi)。

2.2市政施工安全生產(chǎn)責(zé)任制

市政施工單位要建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，明確各級(jí)負(fù)責(zé)人、各職能部門和各市政施工人員在施工生產(chǎn)中應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任，具體來(lái)說(shuō)就是將安全生產(chǎn)責(zé)任分解到具體的管理責(zé)任人身上，讓他們各負(fù)其責(zé)，市政施工要做到群防群治，利用大家的力量來(lái)確保生產(chǎn)的安全，才能形成完全有效的安全管理體系及安全生產(chǎn)責(zé)任制。要保證市政施工的安全生產(chǎn)，必須堅(jiān)持執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制度，例如安全教育培訓(xùn)制度，檢查制度和各種與安全相關(guān)的制度，這樣才能依據(jù)制度來(lái)保證安全。在市施工生產(chǎn)中，激發(fā)每個(gè)員工的責(zé)任感，做到每一工序安全有分工，每一件事都有人管，人人有專責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的各種制度和法律法規(guī)，這樣才能保證在市政施工中生產(chǎn)的安全，防患于未然，減少和杜絕事故的發(fā)生。

2.3市政施工安全教育培訓(xùn)制度

市政施工中安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度是安全生產(chǎn)的前提。市政工程施工前，首先要對(duì)所有在市政施工進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，由工地技術(shù)負(fù)責(zé)人主持培訓(xùn)，提高生產(chǎn)人員的安全意識(shí)，增加施工人員的安全知識(shí)。教育培訓(xùn)時(shí)，要按等級(jí)層次及工人工作性質(zhì)分別進(jìn)行培訓(xùn)，要讓每一級(jí)別的人員了解掌握自己所負(fù)的責(zé)任，自己所需的安全知識(shí)。在市政施工中的管理人員是培訓(xùn)重點(diǎn)。其次在市政施工中施工前還應(yīng)該進(jìn)行安全技術(shù)交底，安全技術(shù)交底的主要內(nèi)容有:本在市政工程施工過程中施工的作業(yè)特點(diǎn)和危險(xiǎn)源，針對(duì)本工程危險(xiǎn)源確定的安全預(yù)防措施，每一道工序所對(duì)應(yīng)的安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，施工中應(yīng)該注意的安全規(guī)定，施工中自我保護(hù)意識(shí)，事故發(fā)生后應(yīng)該采取的救援措施和事故處理方法。對(duì)每一名施工人員進(jìn)行安全交底，還應(yīng)認(rèn)真簽字確認(rèn)，要讓施工者知道施工中危險(xiǎn)源，當(dāng)危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)知道如何處理，這些都是安全生產(chǎn)的必要前提條件。

參考文獻(xiàn)

道路施工安全教育范文第5篇

關(guān)鍵詞：市政工程，安全管理

Abstract: this paper discussed the safety in municipal engineering the importance of the management, in view of the construction of the existence of the safety management problems, and put forward the corresponding measures.

Keywords: municipal engineering, safety management

中圖分類號(hào)：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅猛發(fā)展，全國(guó)相繼實(shí)施了規(guī)模壯大的市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，例如大型立交橋、高速公路、道路擴(kuò)寬、燈光、給水排水、隧道等工程。與此相伴，建設(shè)中施工安全事故也在不斷發(fā)生，尤其是重大的死亡事故已呈上升趨勢(shì)，因此市政工程安全管理的形勢(shì)不容樂觀。安全施工關(guān)系到人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系到建設(shè)企業(yè)的發(fā)展壯大，關(guān)系到社會(huì)的穩(wěn)定和發(fā)展。

1市政工程中安全管理的重要性

（1）市政工程施工的不確定因素多。許多市政施工，其場(chǎng)地分散、工期很緊、露天作業(yè)多；工程的布點(diǎn)多，工人流動(dòng)性較強(qiáng)，施工場(chǎng)地面積大；手工操作、地下作業(yè)及交叉作業(yè)多；市政施工的勞動(dòng)條件、安全衛(wèi)生狀況、施工環(huán)境的差別大，給施工安全帶來(lái)很多不確定性因素。

（2）市政工程施工復(fù)雜程度高。市政工程多數(shù)在城市里施工，不僅有城市立交等高空作業(yè)，還有地鐵等地下空間的施工；既有橫跨河流的大橋施工，也有穿越山體的隧道工程；有一次性作業(yè)，也有改造、整治等等維護(hù)工程；既有郊區(qū)較為空曠的作業(yè)場(chǎng)面，也有城市市區(qū)交通擁堵地段的施工環(huán)境。因此，市政工程的作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜性，給安全管理提出了很高的要求。

（3）市政工程施工高處作業(yè)的難度大，影響面很廣。市政高架、路燈和橋梁項(xiàng)目施工，不僅存在著高空作業(yè)，而且下方兩側(cè)的道路作為車輛和行人的通道，通行不斷，對(duì)腳手架安全及高空吊裝等都會(huì)產(chǎn)生較大影響。安全事故一旦發(fā)生，就可能傷及過往車輛、行人，影響面大，給社會(huì)帶來(lái)一定危害。

2市政工程安全管理存在的主要問題

2.1企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)

施工企業(yè)雖建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制，并制定了規(guī)章制度和操作規(guī)程，但不能很好落實(shí)。企業(yè)安全管理人員缺少領(lǐng)導(dǎo)支持使管理弱化，對(duì)文明工地標(biāo)準(zhǔn)敷衍，特別是轉(zhuǎn)包和靠掛工程，分包商中存在只收管理費(fèi)卻疏于管理的現(xiàn)象。項(xiàng)目部安全員形同虛設(shè)，不起作用，這將會(huì)造成施工現(xiàn)場(chǎng)管理的混亂，隱患多。

2.2安全教育培訓(xùn)很不足

一方面，市政施工企業(yè)的一線工人大部分是臨時(shí)工，文化層次較低，公司缺少針對(duì)性的崗前培訓(xùn)，班前、班后教育以及定期教育培訓(xùn)等；工人們對(duì)其工種的操作規(guī)程、機(jī)械的性能、安全用電常識(shí)以及防護(hù)用品的使用不熟悉，習(xí)慣做法觀念濃厚；對(duì)一些新工藝、新方法接受能力較低；個(gè)人的安全保護(hù)知識(shí)缺乏，對(duì)不良行為的自控能力較差；人員流動(dòng)性大，缺乏一系列的安保教育。另一方面，施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員也沒有經(jīng)過安全培訓(xùn)，而專職安全員又不懂施工工藝，也沒有專項(xiàng)的安全技術(shù)方案和措施，使得管理難以到位。

2.3分包管理漏洞較多

目前，市政工程存在分包情況，更使得難以在施工期間建立和落實(shí)企業(yè)責(zé)任制，對(duì)安全管理產(chǎn)生了很大影響。

2.4缺乏有效的事故應(yīng)急機(jī)制

施工單位的應(yīng)急響應(yīng)工作基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，體制機(jī)制、法制也不完善，缺乏有效的應(yīng)急設(shè)備設(shè)施，及相應(yīng)的應(yīng)急隊(duì)伍等。因此使得事故應(yīng)急處置不到位，不能有效的遏制事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大，不能達(dá)到降低人員和財(cái)產(chǎn)損失的目的。

3加強(qiáng)市政工程施工中安全管理的主要對(duì)策

3.1強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制

安全生產(chǎn)責(zé)任制是各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的核心，也是最基本的安全管理制度。包括三個(gè)方面：第一，要明確市政工程建設(shè)單位的安全責(zé)任制度。第二，更要凸顯市政工程施工單位的安全責(zé)任制度。第三，要告知市政工程中監(jiān)理單位的安全責(zé)任。

3.2建立健全其各項(xiàng)安全規(guī)章制度

安全規(guī)章制度是安全管理中的重要內(nèi)容，應(yīng)合理、完善、可操作性強(qiáng)，利于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)正確決策，利于規(guī)范企業(yè)及企業(yè)職工的行為，利于指導(dǎo)企業(yè)一線安全生產(chǎn)的實(shí)施。安全制度制定的依據(jù)要符合安全法律及行業(yè)規(guī)定，應(yīng)體現(xiàn)其實(shí)效性和可操作性，能夠反映企業(yè)性質(zhì)；應(yīng)能明確界定各級(jí)部門的責(zé)、權(quán)、利；且應(yīng)面向生產(chǎn)一線，貼合職工生活，讓職工們能夠體會(huì)并理解透徹。

3.3加大安全檢查力度

包括一般安全檢查、專業(yè)性安全檢查、季節(jié)性安全檢查和節(jié)日前后安全檢查。同時(shí)，在職工中廣泛開展安全教育和檢查工作，自查自糾，使隱患能早發(fā)現(xiàn)、早排除，從而避免安全事故的發(fā)生。

3.4加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

廣泛深入地開展安全教育工作，使全體人員從心里認(rèn)識(shí)到安全的重要性，懂得安全施工的知識(shí)，減少人為失誤所造成的損失。第一，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，保障人的生命安全。第二，政府要履行社會(huì)管理和市場(chǎng)監(jiān)管職能，從政策上引導(dǎo)從業(yè)人員接受相關(guān)安全教育。建立相應(yīng)規(guī)范的安全教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，尤其是對(duì)一線工人的培訓(xùn)。第三，建立行政主管部門、安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化安全執(zhí)法意識(shí)，實(shí)行持證上崗準(zhǔn)入制度。第四，做好經(jīng)常性的安全教育培訓(xùn)。第五，把安全教育培訓(xùn)落實(shí)到施工現(xiàn)場(chǎng)，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。

3.5采取安全技術(shù)措施

安全技術(shù)措施應(yīng)重點(diǎn)處理生產(chǎn)活動(dòng)中的危險(xiǎn)因素，預(yù)防和消除事故危害。事故發(fā)生后，能迅速將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到防止事故擴(kuò)大，減少損失，避免引發(fā)其它事故等方面。通常可采取如下途徑：選擇合理設(shè)計(jì)方案、工藝；選擇理想的原材料、安全設(shè)備；應(yīng)用機(jī)械設(shè)備的安全裝置，防止發(fā)生機(jī)械故障及發(fā)生意外時(shí)系統(tǒng)仍然能保證安全。

3.6完善應(yīng)急管理體系

可按如下步驟進(jìn)行：1）根據(jù)市政工程中常見的六類安全事故，結(jié)合具體情況編制應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)重大危險(xiǎn)源及可能發(fā)生的事故及時(shí)制定其應(yīng)急預(yù)案；2）做好應(yīng)急準(zhǔn)備，包括物資、人員、裝備等；3）定期組織人員進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)、應(yīng)急演練。

總的來(lái)講，市政工程項(xiàng)目施工涉及面廣，是一個(gè)非常復(fù)雜的綜合過程。因此,市政工程項(xiàng)目的安全管理須遵循科學(xué)、有效、規(guī)范的原則，針對(duì)工程的特點(diǎn)，實(shí)施相應(yīng)的安全控制方法以保證工程施工的安全。

參考文獻(xiàn)：

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