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1.1噪聲
從煤氣鼓風機、空壓機到各種工業(yè)泵、煉鋼爐、軋機及其他機械設備,噪聲存在于整個生產(chǎn)工藝過程中。噪聲對人體的不良作用是多方面的。50分貝以上幵始影響睡眠,70分貝以上妨礙交談,使人心煩意亂。長時間接觸噪聲可引起頭昏、頭暈、頭痛、耳叫、留意力不集中等神經(jīng)衰弱癥狀,腦電圖異常(慢波增多),心率加快,血壓不穩(wěn)(多數(shù)增高),心電圖有心率不齊和缺血型改變,同時可見食欲下降,甲狀腺功能A進、改變、月經(jīng)不調(diào)等。噪聲對人體最為明顯的影響是損害聽覺器官,長時間在90分貝以上噪聲作用下,聽覺器官的敏感性下降,進而聽力減弱,嚴重者發(fā)生職業(yè)性耳聾。
1.2繁重的體力勞動
通常情況下,繁重的體力勞動可以擾亂人體各系統(tǒng)或器官的生理平衡,代償能力減弱,抵抗力下降,使得職業(yè)危害因素能夠趁虛而入,促進或加重職業(yè)危害的發(fā)生和危害程度。
1.3電離輻射
放射性同位素用于鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)的計量、料位、測厚的儀器中,電離輻射在分子水平上對人體產(chǎn)生損害,通過直接損傷細胞DNA和染色體而對造血、免疫、神經(jīng)、內(nèi)分泌等多系統(tǒng)造成損害,過度接觸電離輻射可以發(fā)生放射性疾病。此外,長期從事辦公室工作的人員接觸各種辦公機具發(fā)出的電磁輻射也可能對人體視覺、生殖系統(tǒng)產(chǎn)生健康危害。
1.4其他職業(yè)危害因素
在物流輸送及檢修環(huán)節(jié)除以上職業(yè)危害因素外,還存在著振動、電弧光輻射等職業(yè)危害。手臂振動可能引發(fā)的不可逆轉(zhuǎn)的手指和手的變化,首先是手指疼痛和/或麻木,手指尖變白,手指變白只是持續(xù)幾分鐘,并且間隔時間很長。但隨著癥狀加劇,變白的面積增大,持續(xù)時間延長,工人感覺手指刺痛;后期,手指變白現(xiàn)象會在不同季節(jié)、不同情況下出現(xiàn),干擾正常的工作生活,嚴重的情況下,手指會因供血不足而需截斷。全身振動則是通過不同的路徑進入人體,例如司機是通過脊柱傳入的。全身振動會引起潛在的急性安全影響和慢性健康影響。慢性健康影響如腰部疼痛(腰部脊柱)、腰椎間盤退化、體液損失、顫動及側(cè)滑。在各種檢修中,焊接產(chǎn)生的電弧光,其中的紫外線通過光化學作用對人體產(chǎn)生危害,它損傷眼睛及的皮膚,引起角膜結(jié)膜炎(電光性眼炎)和電光性皮炎。
2職業(yè)危害預防控制措施
做好職業(yè)危害預防控制工作主要分幾個方面進行:一是本質(zhì)化措施,首先應該釆用新的工程控制技術,減少產(chǎn)生職業(yè)危害因素的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)方式,減少勞動者接觸職業(yè)危害因素的機會和時間;二是加強對作業(yè)環(huán)境中職業(yè)危害因素濃度或強度的監(jiān)測評價,降低接觸水平,保證工作場所的安全性;三是加強對勞動者的個體防護,構(gòu)筑預防職業(yè)危害的最后防線,同時也要做好職業(yè)健康教育促進工作。四是做好職業(yè)健康監(jiān)護工作,及早發(fā)現(xiàn)職業(yè)危害并予以挽救?,F(xiàn)代職業(yè)衛(wèi)生工作針對的不是一個勞動者,而是面向整個國家的職業(yè)人口,職業(yè)衛(wèi)生工作的目的不僅是發(fā)現(xiàn)職業(yè)病人并給予治療,更重要的是做好預防控制工作,真正消除職業(yè)危害。
2.1本質(zhì)化工藝技術措施
采用現(xiàn)代化的工程控制技術,減少勞動者接觸職業(yè)危害因素的機會,主要是指通過不斷改進和優(yōu)化生產(chǎn)工藝過程和勞動組織制度,最大限度地減少職業(yè)危害因素的產(chǎn)生量和勞動者接觸它們的機會。目前在我國的鋼鐵工業(yè)中還存在許多落后的甚至是國家明令淘汰的工業(yè)生產(chǎn)工藝和技術,還存在許多不科學不健全的勞動組織制度。改變生產(chǎn)工藝過程,減少和控制職業(yè)危害因素產(chǎn)生,就是要通過使用無危害或低危害物質(zhì)取代高危害物質(zhì),提高工業(yè)生產(chǎn)的大型化、機械化和自動化程度,減少直接接觸職業(yè)有害因素的作業(yè)人數(shù),以本質(zhì)化無危害為目標和起點,構(gòu)建安全無害的工作環(huán)境。比如在焦爐爐頂和爐側(cè)、高爐出鐵場、轉(zhuǎn)爐爐頂采用煙塵捕集設備,可以大幅度減少煙塵泄漏污染,從而改善工作環(huán)境條件。在夏季加強廠房內(nèi)通風對流,改善局部環(huán)境氣候條件,降低溫度,預防中暑。制定科學合理的勞動組織制度,就是通過調(diào)整工作時間、工作頻次等方式來避免或減少勞動者接觸職業(yè)危害因素的時間和機會,比如在高溫作業(yè)崗位,就可以通過多倒班多輪換多休息的方式來減少勞動者接觸高溫熱輻射,從而有效預防控制中暑發(fā)生。
2.2職業(yè)危害因素檢測評價
加強對工作環(huán)境中職業(yè)危害因素情況的監(jiān)測檢查,準確評價危害因素污染程度。對職業(yè)危害因素進行監(jiān)測的目的是制定危害因素的最低接觸水平,為評價工作場所職業(yè)衛(wèi)生狀況和接觸水平提供依據(jù),為釆用新技術新工藝新材料提供依據(jù),為調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏和勞動組織工作提供依據(jù),為做好有害作業(yè)危害條件分級提供依據(jù),為健康監(jiān)護提供早期信息。職業(yè)危害因素監(jiān)測應該做到定期與隨機相結(jié)合,根據(jù)生產(chǎn)情況,對有害因素的濃度或強度進行動態(tài)監(jiān)測管理,采取針對性的方法措施對職業(yè)危害因素進行治理,不斷改善勞動者工作環(huán)境條件,使之符合國家標準。
2.3個體防護與職業(yè)健康教育促進
消除或減少職業(yè)危害發(fā)生的另一項重要措施是使用個體勞動防護用品,主要是指通過教育并要求勞動者正確佩戴使用個體勞動防護用品,避免或減少職業(yè)危害因素直接作用于勞動者身體造成職業(yè)危害,比如通過佩戴防塵口罩、護耳罩或耳塞可以有效地預防減輕粉塵和噪聲對人體的侵害,因此說勞動防護用品是保護勞動者安全健康的最后一道防線并不為過。職業(yè)健康教育促進就是通過對勞動者開展職業(yè)衛(wèi)生知識宣傳教育,制定工作崗位職業(yè)衛(wèi)生操作規(guī)程,向勞動者進行職業(yè)危害告知,在工作場所設立職業(yè)危害警示標識。
2.4做好對勞動者的職業(yè)健康監(jiān)護
《職業(yè)病防治法》對職業(yè)健康監(jiān)護的定義是:為及時發(fā)現(xiàn)勞動者的職業(yè)性健康損害,根據(jù)勞動者的職業(yè)接觸史,對勞動者進行有針對性的定期或不定期的健康檢查和連續(xù)的、動態(tài)的醫(yī)學觀察,記錄職業(yè)接觸史及健康變化,評價勞動者健康變化與職業(yè)病危害因素的關系。職業(yè)健康監(jiān)護主要包括職業(yè)健康檢查和建立完善職業(yè)健康監(jiān)護檔案等工作,職業(yè)健康檢查主要是通過對勞動者進行上崗前、在崗期間、離崗時、應急性的健康檢查以及復查,發(fā)現(xiàn)職業(yè)禁忌癥,發(fā)現(xiàn)職業(yè)危害的早期征象,及時釆取措施進行調(diào)整和治療干預。為接觸職業(yè)危害因素作業(yè)的勞動者建立職業(yè)健康監(jiān)護檔案,對健康監(jiān)護檢査結(jié)果進行動態(tài)觀察,對勞動者的職業(yè)健康狀況進行定期評定,根據(jù)評定結(jié)果調(diào)整和修正健康監(jiān)護工作方向,使勞動者保持良好的健康水平,最大限度減輕或延緩職業(yè)危害的發(fā)生。職業(yè)健康監(jiān)護可以和職業(yè)危害因素監(jiān)測和控制接觸相結(jié)合,監(jiān)護結(jié)果可以為改進生產(chǎn)工藝技術、調(diào)整勞動組織、加強個體防護提供反饋信息,也可以據(jù)此改進完善健康監(jiān)護方法手段,同時也可以為發(fā)生職業(yè)危害后的賠償爭議提供用于裁決的依據(jù)。使用現(xiàn)代化的計算統(tǒng)計方法還可以對勞動者個體或人群發(fā)生職業(yè)危害的前景進行預測,為進一步做好健康監(jiān)護工作指引目標。
3結(jié)語
鋼鐵行業(yè)作為資源密集型產(chǎn)業(yè),其多渠道的大宗原材料、燃料、冶金輔助料及備品備件的采購特征和大批量、多品種的產(chǎn)品多分銷網(wǎng)絡成了與其他行業(yè)不同的物流管理體系,其運作模式和管理思想更加符合供應鏈管理環(huán)境下的物流管理。要樹立物流管理不僅是服務業(yè)是創(chuàng)利性工作的觀念。必須確立公司物流系統(tǒng)不僅是一個服務配套體系,更是一個潛力無限的朝陽產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)化運作,作為企業(yè)的“第三利潤源”。在當前的原料供應和產(chǎn)品市場競爭條件下,降低物流成本必然會成為企業(yè)發(fā)展過程中降低產(chǎn)品總成本、提高產(chǎn)品競爭力的一個新的值得關注的亮點。所以鋼鐵企業(yè)必須強化物流管理,疏通企業(yè)“血脈”。鋼鐵企業(yè)物流管理的目的一般有五點:
(1)為了降低物流成本,提高產(chǎn)品的市場競爭力;(2)為了保障正常的生產(chǎn)供給和產(chǎn)品銷售渠道暢通;(3)通過規(guī)范進廠物流、廠內(nèi)物流、出廠物流,全面提高企業(yè)投入、產(chǎn)出的總體運營效率,降低庫存、盤活資金;(4)通過供應鏈物流管理提高企業(yè)的市場反應速度,提升企業(yè)的市場競爭力;(5)為了樹立企業(yè)良好的內(nèi)、外部物流形象。
二、現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)符合鋼鐵企業(yè)發(fā)展的需要
供應鏈管理環(huán)境下的物流系統(tǒng)模型和傳統(tǒng)的縱向一體化物流模型相比,信息的流量大大增加。需求信息和反饋信息不是逐級傳遞,而是網(wǎng)絡式傳遞的,企業(yè)通過ERP/Internet可以很快掌握供應鏈上不同環(huán)節(jié)的供求信息和市場信息。因此在供應鏈環(huán)境下的物流系統(tǒng)有三種信息在系統(tǒng)中運行:(1)需求信息;(2)供應信息;(3)共享信息。共享信息的增加對供應鏈管理是非常重要的。由于可以做到共享信息,供應鏈上任何節(jié)點的企業(yè)都能及時地掌握到市場的需求信息和整個供應鏈的運行情況,每個環(huán)節(jié)的物流信息都能透明地與其他環(huán)節(jié)進行交流與共享,從而避免了需求信息的失真現(xiàn)象。歸納起來,供應鏈環(huán)境下的物流管理的特點可以用如下幾個術語簡要概括:信息—共享、過程—同步、合作—互利、交貨—準時、響應—敏捷、服務—滿意。
供應鏈物流管理指的是用供應鏈管理思想實施對供應鏈物流活動的組織、計劃、協(xié)調(diào)與控制。作為一種共生型物流管理模式,供應鏈物流管理強調(diào)供應鏈成員組織不再孤立地優(yōu)化自身的物流活動,而是通過協(xié)作(Cooperation)、協(xié)調(diào)(Coordination)與協(xié)同(、Coliaboration),提高供應鏈物流的整體效率,最終達到供應鏈成員整體獲益的目的。
三、針對鋼鐵企業(yè)的現(xiàn)狀現(xiàn)代物流供應鏈管理系統(tǒng)提出的解決方案
計算機網(wǎng)絡的發(fā)展進一步推動了制造業(yè)的全球化、網(wǎng)絡化過程。虛擬制造、動態(tài)聯(lián)盟等制造模式的出現(xiàn)更加迫切需要新的管理模式與之相適應。傳統(tǒng)的企業(yè)組織中的采購(物資供應)、加工制造(生產(chǎn))、銷售等看似整體。但卻是缺乏系統(tǒng)性和綜合性的企業(yè)運作模式,已經(jīng)無法適應新的制造模式發(fā)展的需要而那種大而全小而全的企業(yè)自我封閉的管理體制更無法適應網(wǎng)絡化競爭的社會發(fā)展需要。因此,供應鏈的概念和傳統(tǒng)的銷售鏈是不同的它已跨越了企業(yè)界限。從建立合作制造或戰(zhàn)略伙伴關系的新思維出發(fā),從產(chǎn)品生命線的源頭開始到產(chǎn)品消費市場,從全局和整體的角度考慮產(chǎn)品的競爭力使供應鏈從一種運作性的競爭工具上升為一種管理性的方法體系,這就是供應鏈管理提出的實際背景。
鋼鐵行業(yè)供應鏈管理系統(tǒng)的目標是將上端鋼廠、鋼鐵流通企業(yè)、物流配送體系、下端客戶和供應商進行交流和協(xié)作,實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)從鋼廠到終端用戶的整個體系中業(yè)務的統(tǒng)一流程化管理,降低運營成本、增強工作效率、實現(xiàn)利潤最大化。因此,現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)對物流供應鏈管理系統(tǒng)提出了符合實際操作的更高的要求:
1.需要建立全方位的,內(nèi)容最為豐富的信息平臺。其中應包括:商流信息板塊、物流服務板塊(資源信息、產(chǎn)業(yè)信息、倉儲信息、產(chǎn)品資源市場)和產(chǎn)品營銷體系。
2.基于電子信息平臺的基礎上進一步延伸,實現(xiàn)從電子信息收集、配比、交易、物流配送到資金結(jié)算全過程電子化管理。主要生產(chǎn)流程保持暢通無障礙,即產(chǎn)品采納—資源—價格—供需對接—倉儲—加工—配送—貨款支付—深化保障—訂單下單。
3.針對傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)所在地區(qū)倉儲物流企業(yè)眾多,信息不暢,業(yè)務拓展不順,資源浪費的特點,整合現(xiàn)有社會資源,建立物流分撥中心,在鋼鐵電子信息平臺上做好鋼鐵物流分撥的電子化,進一步完善鋼鐵物流分撥系統(tǒng)。通過系統(tǒng)解決物流分撥、加工、配送、信息反饋功能,通過這些功能的實現(xiàn),使“鋼領”在鋼鐵物流上真正發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)、貨物監(jiān)管、質(zhì)量保障、信息互動的作用,從而有效地整合社會的鋼鐵倉儲、加工、配送資源,減少重復健身,降低物流成本,大大提高社會資源的利用效率。
4.加快物流信息化建設。在企業(yè)的經(jīng)營生產(chǎn)活動中貫穿物流和信息流兩個運動過程。物流是企業(yè)的基本流,它的運動進程產(chǎn)生各種運動信息,而企業(yè)管理者針對這些信息作出決策,以決策信息再控制物流運動,規(guī)劃調(diào)節(jié)物流數(shù)量、方向、速度、目標,使之按一定目的和規(guī)劃運動。企業(yè)信息化工程應充分考慮物流系統(tǒng)的特點,滿足物流系統(tǒng)的基本要求,為物流系統(tǒng)搭建一個技術平臺。物流信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的關鍵,是物流系統(tǒng)的靈魂,更是主要的發(fā)展趨勢。物流系統(tǒng)的運行,關鍵在于“流通”上,“流通”的順暢與否關鍵在于合理的計劃安排上,讓占有較大資金的物資長期處于靜止狀態(tài),是一種浪費,理想狀態(tài)的物流是“零庫存”,這就需要充分利用信息化優(yōu)勢,所以物流設施的投人應該以運輸設施和信息化為主。
鋼鐵企業(yè)面臨原料供應日趨緊張、運價上漲、運力不足、競爭加劇的嚴峻挑戰(zhàn)。從經(jīng)濟效益來看,鋼鐵企業(yè)通過提高勞動生產(chǎn)率、豐富產(chǎn)品、提高質(zhì)量、采用先進技術獲得的利潤也越來越有限,而物流領域的含量卻低于企業(yè)綜合管理水平。因此物流管理是提高鋼鐵企業(yè)核心競爭力的有效途徑。
經(jīng)濟全球化把物流供應鏈管理提高到一個前所未有的高度。企業(yè)可以利用各國、各地區(qū)的資源優(yōu)勢,分散生產(chǎn)和銷售。物流社會化能使企業(yè)可利用的物流資源成級數(shù)倍增長,即優(yōu)化了資源配置,又節(jié)約了物流費用。國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)一定要走出重生產(chǎn)、輕物流的管理誤區(qū),重視物流供應鏈管理,更新運輸管理思想理念,不斷完善鋼鐵物流的功能,使物流真正成為鋼鐵企業(yè)的第三利潤源泉,為鋼鐵企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。
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關鍵詞:寶鋼產(chǎn)業(yè)集中度,產(chǎn)業(yè)優(yōu)化
1 引言
鋼鐵業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)業(yè),是加快實現(xiàn)工業(yè)化的先導產(chǎn)業(yè)。世界上主要的工業(yè)化國家,幾乎都優(yōu)先發(fā)展了包括鋼鐵工業(yè)在內(nèi)的基礎產(chǎn)業(yè)。歐美等國家曾經(jīng)采用政府支持甚至補貼的辦法,使本國的鋼鐵工業(yè)迅速成長,并在國際競爭中處于優(yōu)勢的地位。同時鋼鐵工業(yè)屬于資源密集型和資本密集型產(chǎn)業(yè),這樣的技術特點決定了規(guī)模經(jīng)濟在鋼鐵產(chǎn)業(yè)中的重要地位。
中國的鋼產(chǎn)量雖然連續(xù)多年居世界第一,但是產(chǎn)品的技術含量與發(fā)達國家相比還存在著較大的差距,同時也存在著嚴重的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)矛盾問題,比如產(chǎn)業(yè)集中度低和產(chǎn)能布局不合理等。前者使得企業(yè)無法實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟;而后者則導致了各地區(qū)低水平的重復建設,資源浪費嚴重,不符合產(chǎn)業(yè)效率的原則。中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的新增產(chǎn)量在最近幾年得到迅速放大,并已經(jīng)受到國家宏觀調(diào)控政策的限制,市場也呈現(xiàn)出較為嚴重的結(jié)構(gòu)問題。一方面,低檔次的普通建筑用材因占總量的70%以上而顯出過剩傾向;另一方面,高檔次、高技術含量的板管類工業(yè)用材卻因產(chǎn)量、質(zhì)量、價格等原因約1/ 3需進口。如2002年,我國鋼鐵產(chǎn)品的板管帶比僅為40%,而發(fā)達國家卻達60%以上,而該年我國凈進口鋼材1904萬噸。
2 中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度的現(xiàn)狀及其原因
一般來說,在產(chǎn)業(yè)資源市場化配置的條件下,競爭和規(guī)模經(jīng)濟會促使產(chǎn)業(yè)漸進式重組,部分企業(yè)的規(guī)模會越來越大,此時,若沒有產(chǎn)業(yè)政策的限制,產(chǎn)業(yè)集中度就會提高。但是,在市場競爭比較充分的情況下,我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)并沒有呈現(xiàn)出集中化的態(tài)勢。從1992-2004年中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)四大廠商生產(chǎn)集中度(CR4)的變化中可以看出(中國行業(yè)分析報告-鋼鐵工業(yè),2005),鋼鐵產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)集中度總體不高,CR4這兩個指標值在1992-2000年期間基本保持穩(wěn)定,大致在30%和50%上下徘徊。雖然在20世紀末,寶鋼公司并購了幾家大型國有企業(yè),使產(chǎn)量集中度出現(xiàn)過一次較顯著的提高,但從2001年開始又呈現(xiàn)急劇下滑的趨勢,到2004年,CR4值已經(jīng)跌至18%,比1992年下降了12個百分點。按照貝恩分類法,顯然,中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)遠遠小于能達到較為理想的“寡占型”市場結(jié)構(gòu)(即前4名最大公司產(chǎn)量占全行業(yè)產(chǎn)量的比率CR4〈30%,則該行業(yè)為競爭型;CR4〉30%,則該行業(yè)為寡頭壟斷;65%〈CR4〈75%為高度集中型;CR4〉75%為極高寡頭壟斷型)。對于鋼鐵、汽車、造船這樣的規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)先的產(chǎn)業(yè)而言,“寡頭型”的市場結(jié)構(gòu)具有更高的效率。從國際上鋼鐵業(yè)市場結(jié)構(gòu)的演變趨勢看,受技術進步因素和市場競爭限制減弱的影響作用,市場集中度的提高是其基本方向。2004年,世界主要國家的鋼鐵工業(yè)集中度CR4分別為:巴西99%、韓國88%、日本73%、印度67%、美國61%、俄羅斯69%、國際鋼鐵市場幾乎都是寡頭市場,有的甚至達到極高寡頭壟斷。論文參考網(wǎng)。中國鋼鐵業(yè)較低的集中度不僅限制了該產(chǎn)業(yè)的效率,而且削弱了鋼鐵企業(yè)作為買力方在購買所需原材料、能源等資源時的談判能力,加劇了原材料價格上漲的局勢,從而增大鋼鐵產(chǎn)品的價格波動幅度,不利于我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,從2006年中國鋼鐵企業(yè)跟國際鐵礦石企業(yè)談判鐵礦石價格時的被動局面就可以看得出來。論文參考網(wǎng)。以上所述是從整體上分析我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè),即使我們從單個企業(yè)來看,中國鋼鐵企業(yè)也遠遠落后。根據(jù)英國《金屬時報》統(tǒng)計的2004年世界鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)業(yè)排序,中國眾多鋼鐵企業(yè)只有寶鋼入圍前十名,位列第六。在我國第一產(chǎn)鋼大省河北,產(chǎn)能分散的弊端更具有代表性。河北省鋼產(chǎn)量突破了5000萬噸大關的同時,全省鋼鐵企業(yè)卻多達202家,廠均產(chǎn)量只有25萬噸。
中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度變小,主要有以下三個方面的原因:一是鋼鐵工業(yè)對本地的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化有重要影響,稅業(yè)貢獻大,地力政府從本地區(qū)利益出發(fā),往往有積極性上新的鋼鐵項目或擴大鋼鐵生產(chǎn)能力,這在無形中對小規(guī)模企業(yè)也起到了保護作用。“九五”和“十五”期間,大部分省份都在加快鋼鐵工業(yè)的發(fā)展,共有19個省、區(qū)、市把鋼鐵產(chǎn)業(yè)作為自己的支柱產(chǎn)業(yè),其結(jié)果是中國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)高居世界第一,但產(chǎn)量的集中度卻在世界上處于較為落后的水平。二是市場準入壁壘低,企業(yè)進入過量。由于國內(nèi)處于工業(yè)化的中期階段,鋼鐵業(yè)的投入產(chǎn)出見效快,在沒有產(chǎn)業(yè)進入限制的情況下,短期內(nèi)就出現(xiàn)大業(yè)產(chǎn)業(yè)新進入者的狀況。
3 我國鋼鐵企業(yè)布局不合理
中國鋼鐵企業(yè)屬于資源內(nèi)陸型和城市型布局。在全國現(xiàn)有74家重點鋼鐵企業(yè)中,有18家建在省會城市。論文參考網(wǎng)。有34家建在百萬以上人口的大城市。這給城市環(huán)境造成很大的壓力,也制約了城市自身的發(fā)展。年產(chǎn)800萬噸的首鋼公司。因北京的環(huán)境、運輸、水資源等壓力,不得不搬遷到河北省唐山市曹妃甸地區(qū)。而國外的鋼鐵公司在區(qū)域分布上卻很集中,比如德國的魯爾區(qū)、美國的中北部地區(qū)、日本的京濱、大阪和九州三大工業(yè)區(qū)等地區(qū)都是該國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。
從上面的統(tǒng)計中我們可以看出:我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)并沒有像國外那樣演化出區(qū)域性的集聚態(tài)勢,相反,我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)在空間上更加離散了,呈現(xiàn)出地區(qū)間的逐漸均勻狀態(tài)。其背后的真實情況是:基本上每個省都建立了一定規(guī)模的鋼鐵生產(chǎn)基地,生產(chǎn)要素受行政約束難以進行自由的流動和配置,空間距離的疏遠增加了原材料和產(chǎn)品的運輸成本,鋼鐵產(chǎn)業(yè)的集聚經(jīng)濟和資源合理配置難以實現(xiàn)。地區(qū)間產(chǎn)能的均勻化,從表面上看,減少了產(chǎn)品的遠距離運輸,但由于產(chǎn)品差異性和競爭的存在,在總體上實際增加了產(chǎn)品的運輸成本。
4 產(chǎn)業(yè)優(yōu)化的措施
從國際鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程來看,鋼鐵企業(yè)的聯(lián)合、兼并和資產(chǎn)重組,向集團化方向發(fā)展是發(fā)揮專業(yè)化生產(chǎn),實現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的需要,也是適應市場競爭的需要。與此同時,在一定的經(jīng)濟地理條件約束下,鋼鐵業(yè)的發(fā)展也有一個產(chǎn)能布局不斷合理的發(fā)展過程。因此,我們需要從以下幾個方面去努力:
4.1 加強中央政府的宏觀調(diào)控
2005年7月,國家發(fā)展與改革委員會公布了《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》,這是中國鋼鐵工業(yè)的第一個產(chǎn)業(yè)政策。為了提高產(chǎn)業(yè)集中度,新頒布的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》明確規(guī)定:要通過鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,實施兼并、重組,擴大具有比較優(yōu)勢的骨干企業(yè)集團規(guī)模,提高產(chǎn)業(yè)集中度。提出“到2010年,鋼鐵冶煉企業(yè)數(shù)量較大幅度減少,國內(nèi)排名前10位的鋼鐵企業(yè)集團鋼產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的比例達到50%以上,2020年達到70%以上”。還規(guī)定:“到2010年,形成兩個3000萬噸級,若十個千萬噸級的具有國際競爭力的特大型企業(yè)集團”。為了具體執(zhí)行這些目標,《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》一方面“支持具備有條件的聯(lián)合重組的大型鋼鐵企業(yè)通過結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級適當擴大生產(chǎn)規(guī)模,提高集約化生產(chǎn)度,井在主輔分離、人員分流、社會保障等力一面給予政策支持”,另一方面又規(guī)定:“鋼鐵企業(yè)跨地區(qū)投資建設鋼鐵聯(lián)合企業(yè)項日,普鋼企業(yè)上年鋼產(chǎn)量必須達到500萬噸及以上,特鋼企業(yè)產(chǎn)量達到50萬噸及以上。非鋼鐵企業(yè)投資鋼鐵聯(lián)合企業(yè)項目的,必須具有資金實力和較高的公信度,必須對企業(yè)注冊資本進行驗資,提供銀行、會計事務所出具的驗資和企業(yè)的業(yè)績證明”。這種規(guī)定實際上是杜絕了現(xiàn)在規(guī)模較小的企業(yè)對市場現(xiàn)有的大企業(yè)展開競爭,大企業(yè)自然是產(chǎn)業(yè)政策的最大利益既得者。
4.2企業(yè)要開展產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易
根據(jù)格魯貝爾(H. G. Gruel)和洛依德(P. J.LLoyd)于1975年出版的《產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易:差別化產(chǎn)品國際貿(mào)易的理論與度量》,產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易理論存在“三大支柱”:一是規(guī)模經(jīng)濟效應;二是產(chǎn)品異質(zhì)性;三是需求偏好的相似性和多樣性?;谏鲜鰲l件,只有那些資本-勞動比例、技術水平等方面區(qū)別比較大的企業(yè)才會發(fā)生產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易。產(chǎn)品差異是增加產(chǎn)品出口附加值的重要手段,也是產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易得以開展的一個重要前提。它能夠促成壟斷競爭這種市場經(jīng)濟中的有效競爭格局的出現(xiàn)。根據(jù)產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易原理,鋼鐵產(chǎn)品的多樣性使得任何一個企業(yè)都不可能有足夠的資源在所有的鋼鐵品種上保持生產(chǎn)和出口優(yōu)勢。這就意味著一個公司如果著眼于動態(tài)比較利益進行產(chǎn)業(yè)內(nèi)分工和集中化生產(chǎn),就可能營造出自己在某些鋼材品種上的比較優(yōu)勢。并且產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易能促進組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易以規(guī)模經(jīng)濟為基礎,規(guī)模收益遞增效應能誘使企業(yè)進行組織擴張,驅(qū)使產(chǎn)業(yè)的存量資產(chǎn)有效流動以及增量資產(chǎn)的投向更趨科學,可以充分利用各地在生產(chǎn)要素方而的特定區(qū)位優(yōu)勢進行區(qū)域分工和專業(yè)化規(guī)模經(jīng)營。我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)將有望在市場的導向下,通過各種資產(chǎn)重組方式形成一批達到最佳經(jīng)濟規(guī)模的鋼鐵集團。
5 以寶山鋼鐵公司為例
寶鋼公司的目標是:到2010年,形成3000萬噸級產(chǎn)量的特大型國有企業(yè),它也是我國政府重點扶持企業(yè)。所以在一系列的政策優(yōu)惠的鼓勵下,它開始以合資控股、參股等實質(zhì)性的資本運作方式,向其下游的汽車產(chǎn)業(yè)尋求產(chǎn)業(yè)增值機會。上海寶鋼集團公司啟動了一個汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,同時寶鋼已與上汽和東風等國內(nèi)主要汽車商結(jié)成了戰(zhàn)略聯(lián)盟,優(yōu)先確保戰(zhàn)略用戶的汽車板供應。在寶鋼的戰(zhàn)略規(guī)劃中,汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是其提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的一個重要方面。據(jù)寶鋼人士說,寶鋼發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè),將以車輪、車體、動力傳動系統(tǒng)和汽車底盤系統(tǒng)的生產(chǎn)和供應為核心,計劃至2010年,汽車零部件的年銷售額超過100億元。屆時,寶鋼將成為一個居國內(nèi)同行業(yè)前列、擁有研發(fā)能力、自主知識產(chǎn)權(quán)及規(guī)?;圃祗w系、國際化營銷網(wǎng)絡的汽車零部件制造商和供應商。產(chǎn)業(yè)鏈的擴展,一方面可以加大其與上下游之間的產(chǎn)業(yè)緊密程度,確保其主業(yè)產(chǎn)銷的安全;另一方面可以在與主業(yè)保持合理相關度的情況下找到高回報的投資空間。寶鋼將其產(chǎn)業(yè)鏈延伸至汽車外圍產(chǎn)業(yè),不僅可以確保其在中國汽車業(yè)內(nèi)的強勢供應商地位,而且可以充分利用中國汽車和零部件產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的難得機會,承接整車企業(yè)不斷推出的外包業(yè)務,在汽車零部件產(chǎn)業(yè)的巨大整合空間中獲利。
由于貿(mào)易附加值與鋼材檔次呈正相關,所以,發(fā)展產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易不僅可驅(qū)使國內(nèi)鋼鐵企業(yè)在專業(yè)化生產(chǎn)少數(shù)種類產(chǎn)品時集中力量提高原普通鋼材的質(zhì)量檔次,而且具有一定綜合實力的大鋼鐵企業(yè)在據(jù)國際市場需求來組織生產(chǎn)時,必將致力于研發(fā)和投產(chǎn)一些附加值更大的高端產(chǎn)品。隨著一批特大型鋼鐵企業(yè)“貿(mào)易精品工程”的確立,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)將以板管比的提高為標志,實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級。目前寶鋼已著手與意大利、目本、加拿大、美國的廠商開展技術和商務交流,并開始籌劃在蕪湖、重慶等地建立鋼制車輪生產(chǎn)基地。與江淮汽車、上汽通用五菱、華晨金杯等汽車制造企業(yè)的車體合作項目正在緊鑼密鼓地進行。與外商合資建立的底盤系統(tǒng)生產(chǎn)基地──廣州萬寶井項目已投入試運營,與加拿大方家公司在汽車動力傳動系統(tǒng)生產(chǎn)上的合作項目正在進行商務和技術談判。這些高科技項目的一一投產(chǎn),會大大提高寶鋼的鋼鐵附加值,增強公司的利潤。
參考文獻
[1]保羅克獸格曼.國際經(jīng)濟學[M].北京:中國人民人學出版社,2002.
論文關鍵詞:隱含碳,鋼鐵,出口貿(mào)易,價比公式
一、引言
隨著經(jīng)濟全球化和貿(mào)易自由化進程的加快,環(huán)境問題逐漸成為全球所共同關注的問題,發(fā)展低碳經(jīng)濟成為普遍共識。而中國作為目前世界上最大的溫室氣體的排放國,已面臨著來自國際社會要求承諾減少溫室氣體排放量的巨大壓力。同時,現(xiàn)今的中國是名副其實的世界工廠,產(chǎn)出了許多工業(yè)產(chǎn)品和初級產(chǎn)品。發(fā)達國家出于生產(chǎn)成本、環(huán)境保護、規(guī)避法律風險等多方面考慮,從中國大量進口初級工業(yè)產(chǎn)品和原材料,同時也將高耗能和高污染留在了中國,而僅承擔少量的減排義務,也就是所謂的“碳泄漏”。
不僅是中國,世界上其他的發(fā)展中國家在進行對外貿(mào)易時也存在著類似的“碳泄漏”問題。為了進一步研究和防范兩國之間在進行對外貿(mào)易時所發(fā)生的“碳泄漏”現(xiàn)象對一方所造成的不利影響,國內(nèi)外諸多學者對于“碳泄漏”問題的研究主要著眼于“隱含碳”的度量及測算方面。
對于隱含碳的計算,實際上是對物質(zhì)流計算中物質(zhì)隱藏流發(fā)展,在Wuppertal研究所比較完善的物質(zhì)流計算框架中早就包含了進口物質(zhì)隱藏流這一因子。不過由于人類對物質(zhì)世界認識過程的發(fā)展,隱含或者隱藏流這一概念最早是在能源研究中提出的。1974年國際高級研究機構(gòu)聯(lián)合會(IFIAS)能源分析工作組的會議之后,產(chǎn)生了對能值的研究,以及進一步對水、污染物等的具體研究。實際上,隱含碳就是國際貿(mào)易中所沒有考慮到的碳消耗,隱含碳實際上就是碳的轉(zhuǎn)移排放。[1]
在隱含碳的度量方面,學者馬述忠、陳穎(2010)[2]基于消費視角,發(fā)現(xiàn)中國在2000-2009年間保持貿(mào)易碳排放順差,國外消費者消耗了大量來自中國的隱含碳排放,龐大的出口量使中國承受了更大的減排壓力。You和Hewit(2008)[3]則運用投入與產(chǎn)出法分析了中國對英國出口貿(mào)易中隱含碳排放的情況。張為付、杜運蘇(2011)[4]則運用投入與產(chǎn)出法采用2000—2009 年連續(xù)時間序列數(shù)據(jù)研究了中國對外貿(mào)易中隱含碳排放的失衡度問題。國內(nèi)外學者在我國對外貿(mào)易隱含碳的測算問題上也進行了廣泛研究,且主要集中于2006 年以后?,F(xiàn)有研究內(nèi)容主要包含兩個方面:一是測算我國對外貿(mào)易過程中總的隱含碳排放,另一個則是選擇特定貿(mào)易伙伴考查我國雙邊貿(mào)易過程中的隱含碳排放。IEA對中國出口隱含碳的評估認為,2004年中國與能源相關的隱含碳排放出口占國內(nèi)生產(chǎn)排放總量的34%;若考慮扣除進口的隱含碳排放,中國對外貿(mào)易引起的二氧化碳凈出口可能為國內(nèi)排放總量的17%左右[5]。Wang和Waton(2009)[6]對我國2004年出口碳排放問題的研究也得到相似結(jié)論;Weber et al(2008)[7]提出發(fā)達國家的消費需求很有可能是中國碳排放量增長趨勢的主要驅(qū)動因素的觀點;Shui和Harriss(2006)[8]基于中美雙邊貿(mào)易的視角,研究發(fā)現(xiàn),1997-2003年中國出口到美國的貿(mào)易品中隱含碳排放的增長率高于中國每年碳排放的增長率,而中國約有7-14%的碳排放是由出口到美國的商品所導致的。另外國內(nèi)學者如尹顯萍和程茗(2010)[9]、石紅蓮和張子杰(2011)[10]等也同樣對中美雙邊貿(mào)易中的隱含碳問題展開了研究,并得到相似結(jié)論。
二、隱含碳價比的定義
在《出口貿(mào)易中的隱含碳計算—以水泥行業(yè)為例》一文中李丁、汪云林、牛文元,對2006年中國水泥出口貿(mào)易中的隱含碳進行了計算,采用《中國水泥年鑒(2007)》中公布的中國2006年水泥綜合能耗142干克標煤進行直接能耗計算,出口水泥在境內(nèi)的CO2排放達到1 003.75萬t,其中直接能源消耗生成C Oz513.05萬t,工業(yè)過程生成C02 490.71萬t。根據(jù)歐盟當年CO2交易最新價格和當年外匯中間價折算,水泥出口貿(mào)易中的隱含碳析合1.87億美元,也就是說進口國從中國獲取了其中15.8%的利潤率,超過中國水泥出口中平均8%一12%的利潤率水平。以此為依據(jù),筆者提出了隱含碳價比公式,在此公式中,我們變換了用于度量的參考系,將計算所得與數(shù)值“1”進行比較。通過此公式衡量特定行業(yè)的隱含碳水平,從而反映一定歷史時期內(nèi)由于特定行業(yè)出口隱含碳排放所造成的環(huán)境福利損失。
本文所提出的隱含碳價比公式為:
(1)
(1)式中D為隱含碳價比;TC是特定行業(yè)對外貿(mào)易隱含碳的當期歐碳交易價格折合人民幣;TP為特定行業(yè)出口所獲取利潤。D的結(jié)果有三種,即D1。當D>1,則說明該行業(yè)的出口所獲取的利潤不足以抵消實際產(chǎn)生的隱含碳,該行業(yè)出口獲得的利潤無法平衡隱含碳排放所造成的福利損失。當D=1,說明該行業(yè)的出口所獲取的利潤剛好抵消實際產(chǎn)生的隱含碳,處于一個較為平衡的狀態(tài)。當D
通過這個公式衡量特定行業(yè)的隱含碳水平,實際是以特定行業(yè)出口利潤來作為參照系,度量隱含碳排放量折價,從而確定一定歷史時期內(nèi)由于特定行業(yè)出口隱含碳排放所造成的環(huán)境福利損失。
三、隱含碳價比的計算過程
1、計算隱含碳排放方法
目前對隱含碳的計算學界主要有實測排放量法.物料衡算法.排放系數(shù)法、模型法、生命周期法等,權(quán)衡各種方法的利弊,本文以排放系數(shù)法作為測算隱含碳排放的方法。
排放系數(shù)法計算公式為:
E=EF產(chǎn)品x產(chǎn)品產(chǎn)量(2)
(2)式中E表示排放量,EF產(chǎn)品表示生產(chǎn)單位產(chǎn)品時的CO2。
2、行業(yè)分類標準
本定義所指行業(yè)按照《國民經(jīng)濟行業(yè)分類》進行分類。如鋼鐵行業(yè)是指《國民經(jīng)濟行業(yè)分類》
(GB/T4754-2002)中的黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè),行業(yè)代碼32,按照國民經(jīng)濟分類標準,黑色金屬冶煉及工業(yè)包括煉鐵、煉鋼、鋼壓延加工、鐵合金冶煉等4個子行業(yè)。
3、行業(yè)出口利潤兩種計算方法
行業(yè)出口利潤= (3)
(3)式中π為從事該行業(yè)的企業(yè)出口利潤,可以由其年報中獲得。
行業(yè)出口利潤=行業(yè)總利潤*(行業(yè)出口量/行業(yè)總產(chǎn)量)(4)
大部分情況下(3)式所給出獲得行業(yè)出口利潤的方法并不好找所需數(shù)據(jù),故本文使用方法為(4),條件允許情況下(3)式所得行業(yè)利潤更為精確。
2.碳交易價格
本定義所指碳交易價格為歐洲碳排放交易市場(EU-ETS)的碳交易價格的年平均。在所有通過交易所結(jié)算交割的碳交易量中,歐洲氣候交易所占82%,是較為成熟的碳交易體系。
四、我國鋼鐵行業(yè)出口貿(mào)易中隱含碳價比的趨勢分析
1、直接能源消耗產(chǎn)出量
2008年,噸鋼綜合能耗比2007年上升1.70kg/t,達到630.63kg/t。[3]標煤二氧化碳排放系數(shù)是1.96t(CO2)/t標煤,2008年,中國進口鋼材1554 萬噸,出口鋼材5927 萬噸,凈出口鋼材4373萬噸。算得2008年鋼鐵出口直接能源消耗排放量7.32598*10^7t。
2、工業(yè)過程產(chǎn)出量
工業(yè)生產(chǎn)中排放的碳主要是在石灰石與白云石的受熱分解。白云石可以作為煉鋼時用的轉(zhuǎn)化爐的耐火內(nèi)層;在生產(chǎn)工藝過程中使用石灰石的作為熔劑。故本文以石灰石與白云石受熱分解產(chǎn)生的二氧化碳排放為鋼鐵工業(yè)過程中的二氧化碳。根據(jù)行業(yè)通用數(shù)據(jù):噸鋼消耗白云石與石灰石的用量分別為:170kg/t、110kg/t。鋼鐵出口工業(yè)過程使用白云石與石灰石分別1.00759*10 ^7t、6.51970*10^6t。
表一鋼鐵初級熔煉/燒結(jié)程序中的白云石、石灰石排放系數(shù)
鋼鐵初級熔煉/燒結(jié)程序
排放系數(shù)考量參數(shù)
排放系數(shù)
系數(shù)選用
產(chǎn)品/原料名稱
CO2排放因子
單位
造渣劑純度值(%)
CO2排放系數(shù)
單位
來源
預設系數(shù)
白云石
0.477
公噸/公噸
100
0.477
公噸/公噸
GHG Protocol
石灰石
0.440
公噸/公噸
100
0.44
公噸/公噸
GHG Protocol
來源:《循環(huán)經(jīng)濟指標體系研究—中國2000-2008年物質(zhì)流核算與核算指南》
根據(jù)《循環(huán)經(jīng)濟指標體系研究—中國2000-2008年物質(zhì)流核算與核算指南》中給出的石灰石的排放系數(shù)為0.44,白云石的排放系數(shù)為0.477。故得工業(yè)過程的總排放量為7.67487*10^6 t。
3、根據(jù)上述數(shù)據(jù)算得總排放量為8.09347*10^7t。
4、以2008年歐盟碳排放交易價格計算隱含碳價格
據(jù)世界銀行測算,2008年歐盟碳排放交易市場碳排放價格為23歐元/噸。(注:2008年國內(nèi)碳交易價格低于23歐元/噸,如2008年寶鋼股份與以10歐元/噸向英國瑞碳、瑞士信貸集團出售碳排放量。本文以我國碳交易市場完善的理想情況結(jié)算,即按照歐盟碳排放交易價格計算)[5]1歐元兌10.2227人民幣。[6]按歐盟交易價格和匯率,折算得到:8.09347*10^7t*23€/t=1.90295*10^11¥。
5、2008年鋼鐵境外市場總利潤
從歷史噸鋼利潤趨勢分析,2008年行業(yè)噸鋼利潤550元/噸,高于歷史平均水平的267元/噸。故境外市場利潤為3.25985*10^11¥。
6、鋼鐵行業(yè)出口隱含碳價比
鋼鐵行業(yè)隱含碳價比=
為了進一步揭示我國鋼鐵行業(yè)隱含碳價比的走勢,本文引入了2002年至2009年我國鋼鐵行業(yè)的總產(chǎn)量、出口量、總利潤、出口利潤等指標,在此基礎上計算出各年的隱含碳價比,并給予分析和說
明。
表二 2002-2009中國鋼鐵行業(yè)出口相關指標
年份
鋼鐵總產(chǎn)量
(萬噸)
鋼鐵出口量
(萬噸)
總利潤
(億元)
鋼鐵出口利潤
(億元)
2002
18224.89
545
92.7
8.753
2003
22233.60
696
610.6
19.114
2004
27279.79
1423
1084.9
56.592
2005
35239
2052
1037.4
60.409
2006
41878
4300
618.31
63.488
2007
56460.81
6264.63
776.73
86.182
2008
50048.80
5927
2752.684
325.985
2009
69243.72
2459.65
1826.681
64.887
數(shù)據(jù)來源:《中國鋼鐵工業(yè)年鑒2000-2009》
參照2008年隱含碳價比計算過程,結(jié)合2002-2009年鋼鐵行業(yè)各項數(shù)據(jù),本文計算出各年的隱含碳價比如下:
表三中國鋼鐵行業(yè)2002-2009隱含碳價比
年份
總產(chǎn)量
WT
出口量
WT
總能耗折合標煤
WT
出口能源消耗折合標煤
WT
能源消耗排放二氧化碳
T
白云石用量
T
白云石產(chǎn)生二氧化碳
T
石灰石用量
T
石灰石產(chǎn)生二氧化碳
T
碳排放總計
T
碳交易價格
€
隱含碳排放折合歐元
€
隱含碳排放折合人民幣
¥
隱含碳價比
2002
18224.89
545
24572.61
734.823
14402535.215
926500
441940.5
599500
263780
15108255.715
5
75405820.44
6.048
0.691
2003
22233.60
696
16671.496
5218840.501
10228868.480
1183200
564386.4
765600
336864
16209596.48
5
101927808.105
7.587
0.397
2004
27279.79
1423
29930
1561.243
30600362.8
2419100
1153910.7
1565300
688732
32370432.5
6
194222595
20.030
0.354
2005
35239
2052
36000
2096.313
41087749.369
3488400
1663966.8
2257200
993168
43744884.169
20.75
907706346.507
92.543
1.532
2006
41878
4300
27016.335
2774.016
54370713.6
7310000
3486870
4730000
2081200
59938783.6
15.92
954225434.912
95.604
1.506
2007
56460.81
6264.63
35690.007
3959.998
77615959.146
10649871
5079988.467
6891093
3032080.92
85728028.533
4
342912114.132
35.723
0.415
2008
50048.80
5927
31562.275
3737.74401
73259782.596
10075900
4806204.3
6519700
2868668
80934654.896
23
1861497062.608
190.295
0.584
2009
69243.72
2459.65
42889.560
1523.507
29860741.316
4181405
1994530.185
2705615
1190470.6
33045742.101
10
330457421.01
31.483
0.485
表格來源:作者根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計得出
以上數(shù)據(jù)計算所用到的系數(shù):
①石灰石噸鋼資源消耗量大約為0.11t (行業(yè)認可數(shù)據(jù))
②白云石噸鋼消耗為0.17t/t 鋼(行業(yè)認可數(shù)據(jù))
③標煤二氧化碳排放系數(shù)是1.96t(CO2)/t標煤
④白云石 0.477 (排放系數(shù))t/t
⑤石灰石 0.44 (排放系數(shù))t/t
圖二:鋼鐵行業(yè)隱含碳價比的變化趨勢圖
結(jié)論:由上述曲線圖可看出,2005年是我國鋼鐵行業(yè)隱含碳價比波動的拐點,2005年之后國家對鋼鐵行業(yè)的調(diào)控的政策的作用開始顯現(xiàn),具體體現(xiàn)在價比在曲線較低的位置浮動。在較長的歷史時期內(nèi),鋼鐵行業(yè)出口隱含碳價比在0.3-0.6的范圍內(nèi)波動。即,鋼鐵出口造成的環(huán)境成本占據(jù)出口利潤的30%-60%之間。這是一個很高的比率。今后對于類似鋼鐵行業(yè)這樣的高排放行業(yè)需要持續(xù)的監(jiān)管、調(diào)控。
六、政策建議
自2005年4月1日起,取消鋼坯、鋼錠、生鐵出口退稅,這也進一步建立健全國家對鋼鐵行業(yè)的宏觀調(diào)控的控制力度。對于鋼鐵行業(yè)的出口,在短期以限制為主,類似鋼鐵行業(yè)這樣的高污染、高排放的行業(yè),在今后的一段時期內(nèi)應該限制其出口,為了避免貿(mào)易摩擦,也為我國贏得更多的國際事務發(fā)言權(quán)。[7]同樣需要注意到的是,出口部門作為國民經(jīng)濟部門中全要素生產(chǎn)力最高的部門,出口部門的創(chuàng)造、優(yōu)化要素分配和技術轉(zhuǎn)移等途徑影響國民經(jīng)濟發(fā)展。[8]所以在長期看來提高技術研發(fā)水平,開發(fā)關鍵節(jié)能技術并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,加大在低能耗、低排放等領域的投入力度,加快淘汰落后工藝、技術、設備,提高鋼鐵工業(yè)的技術水平是鋼鐵工業(yè)出口又好又快發(fā)展的途徑。
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[18]《國民經(jīng)濟行業(yè)分類》
[19]《中國化學工業(yè)年鑒2001-2002》
一、內(nèi)容要求
1、論文題目不做具體要求
2、論文內(nèi)容為崗位工作總結(jié)
3、字數(shù)字
4、正文前要有目錄
5、正文主要分為四大部分
第一部分:引言
引言部分主要描述
工作單位、工作時間、工作單位基本情況介紹、工作崗位簡單描述等內(nèi)容。
第二部分:主體
主體部分主要描述
(1)實習過程介紹;
(2)崗位具體工作介紹;
①工作流程;操作規(guī)程;安全規(guī)程;工藝操作制度;參數(shù)指定;所使用的主要設備;設備選型;設備的主要參數(shù);生產(chǎn)車間立面布置;平面布置。(最好要有設備圖、車間平面布置圖、工藝流程圖等。)
②分析出崗位工作中的典型工作任務、典型工作任務和書本的哪些內(nèi)容銜接,和書本講解有何出入?你的體會;
(3)在工作過程中遇到的事故,發(fā)生的原因,如何處
理,和書本的哪些內(nèi)容銜接,和書本講解有何出入?你的體會;
(4)對學校開設課程的建議,針對的你的工作崗位,建議增加或者刪除哪些課程,建議增加或者刪除課本中的哪些章節(jié)?
第三部分:總結(jié)
總結(jié)部分主要描述兩方面,第一:“收獲是什么”,第二:根據(jù)你的思考,工作中的一些操作或者制度需要改進的地方。
第四部分:致謝
致謝是對工作單位領導、師傅、同事及相關人員的一種感言。
注意:
(1)內(nèi)容一定要明確、精煉、完整、準確、措辭嚴密,不含糊其辭;不許大段抄襲別人的論文和相關資料,如果出現(xiàn)嚴重抄襲行為,被指導教師發(fā)現(xiàn),畢業(yè)論文認定為不合格。
(2)論文中一定要有自己的體會和想法;如果感覺想法不成熟,可通過網(wǎng)絡、電話請求指導老師給以指導或者咨詢工作的同事、師傅。所敘述的內(nèi)容一定要科學嚴謹;
(3)凡是用簡要的文字能夠講清楚的內(nèi)容,應用文字陳述,用文字不容易說明白或說起來比較繁瑣的,應用表或圖來陳述。
(4)除上述四部分必須敘述之外,可根據(jù)自己的想法,添加其他內(nèi)容;
(5)如果有與工作內(nèi)容相關的圖紙及工藝文件等資料,可放到作為附件,放到正文的最后,和正文一起裝訂。
二、正文格式要求
1、頁面設置:紙張A4;頁邊距,上2.54cm 下2.54 cm 左2.5 cm 右2 cm 裝訂線0 cm 裝訂線位置 左。
2、字體:宋體小四。
3、行間距:固定值 22磅。
4、首行縮進:2個字符。
5、圖標字體五號字,位于圖的正下方;表標字體為五號字,位于表的正上方,所有的圖標都要居中。
6、注意正文中化學符號的正確書寫。
三、時間要求
論文題目及框架3月12日前報告給指導教師批準;主要內(nèi)容4月底之前通過郵件發(fā)送到指導教師郵箱,以便老師審查。完成電子稿務必于2012年5月13日之前交到指導老師手里,打印稿務必于2012年5月27日之前交到指導老師手里。
每位學生必須每周至少與指導教師聯(lián)系一次,匯報論文計劃及進度,如不按要求者,以不及格處理。
時間安排:
論文寫作時間:2012年3月12日~5月15日
論文審閱、定稿時間:2012年5月13日~5月25日 教師評閱時間:2012年5月27日~6月03日。
附:資料類網(wǎng)站
1.鋼鐵冶金常識
.cn/article_display.asp?Page=14&classname=冶金知識
2.首鋼日報 。
3.鋼鐵冶金博客 。
4.鋼鐵論文PDF下載 。
5.冶金
6.武漢工程職業(yè)技術學院(有大量資料) 。
7.機械CAD論壇:用戶名:王寶,密碼:1234567890 。
8.金相分析缺陷分析
9.中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會網(wǎng).cn
11.中國鋼鐵網(wǎng)
12.東方鋼鐵在線.cn
13.中國標準咨詢網(wǎng).cn
14.中國標準網(wǎng)
15.中國國家標準咨詢服務網(wǎng)chinagb.org/
四、裝訂要求