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供應(yīng)鏈管理論文范文第1篇

供應(yīng)鏈管理是指企業(yè)之間以同步化、集成化生產(chǎn)計劃為指導(dǎo)，以各種技術(shù)為支持，依托Internet網(wǎng)絡(luò)，圍繞供應(yīng)、生產(chǎn)作業(yè)、物流和滿足需求，通過信息共享、技術(shù)擴散（交流與合作）、資源優(yōu)化配置和有效的價值鏈激勵機制等方法實現(xiàn)經(jīng)營一體化。國際化供應(yīng)鏈的功能主要是使企業(yè)在全球范圍內(nèi)的經(jīng)營諸如供應(yīng)、研發(fā)、采購、生產(chǎn)、儲存、運輸、銷售和配送等方面，做到最大程度地協(xié)調(diào)高效運轉(zhuǎn)。隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展和對外貿(mào)易的迅猛增長，中國企業(yè)的國際化經(jīng)營步伐正不斷加快。如何在國際化經(jīng)營中采取有效的策略加強和改善供應(yīng)鏈管理，已成為中國企業(yè)直面的一個重要課題。

一、供應(yīng)鏈管理簡約化

（一）供應(yīng)鏈簡約化的作用

簡潔的供應(yīng)鏈能使國際化經(jīng)營企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營過程更加透明，非增值活動減少到最低限度；而且會大大縮短其定單處理周期和生產(chǎn)周期，顯著減少不確定性對其供應(yīng)鏈的負(fù)面影響。通過Internet和EDI等現(xiàn)代電子商務(wù)技術(shù)，以虛擬組織的形式，形成企業(yè)之間的動態(tài)聯(lián)盟，簡化供應(yīng)、生產(chǎn)與銷售過程關(guān)系結(jié)構(gòu)，使每個企業(yè)都專注于自己最擅長的業(yè)務(wù)和項目，這種簡約化的供應(yīng)鏈模式是未來的發(fā)展方向。有效地管理供應(yīng)鏈既能實質(zhì)性降低公司經(jīng)營費用、節(jié)約成本，也能有更多時間去關(guān)注顧客，改善終端服務(wù)。一個高效的供應(yīng)鏈能夠為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，最終也帶給顧客更多的價值。

（二）供應(yīng)鏈簡約化的途徑與策略

1．以客戶訂單為導(dǎo)向，改善供應(yīng)鏈管理。一般產(chǎn)品要求國際化經(jīng)營企業(yè)必須擁有以定單為驅(qū)動的“高效率的”供應(yīng)鏈，實現(xiàn)供應(yīng)、生產(chǎn)與分銷的一體化。按照訂單生產(chǎn)，是解決庫存問題的根本。我國著名的國際化經(jīng)營企業(yè)海爾認(rèn)為，新形勢下企業(yè)運作的核心驅(qū)動力只有一個：訂單。沒有訂單的生產(chǎn)，其結(jié)果只能是生產(chǎn)更多的庫存；庫存積壓，直接導(dǎo)致企業(yè)資金周轉(zhuǎn)不靈，最終只能陷于連續(xù)降價的泥潭，白白耗費了企業(yè)寶貴的資源。不徹底改變這種局面，將會給企業(yè)帶來莫大的風(fēng)險。所以企業(yè)的競爭其實就是速度的競爭，即獲取訂單并滿足訂單需求的速度競爭。這就需要不斷改進(jìn)供應(yīng)鏈的各個流程，縮短產(chǎn)品完成時間，使生產(chǎn)盡量貼近實時需求，降低在采購、庫存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)之間的成本。

2．以電子商務(wù)為基礎(chǔ)，簡化供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)。電子商務(wù)已成為國際化經(jīng)營企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈管理的重要平臺。整合集成電子商務(wù)系統(tǒng)，從而使客戶—廠商—供應(yīng)商協(xié)同起來，令物流、信息流和資金流發(fā)揮最大效能，實現(xiàn)供應(yīng)一體化，將會大大增強企業(yè)的競爭力。、以世界IT巨頭戴爾為例，與傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈相比，戴爾的供應(yīng)鏈主要有兩點不同：首先，它的供應(yīng)鏈中沒有分銷商、批發(fā)商和零售商，而是直接由公司通過電子商務(wù)模式把產(chǎn)品賣給顧客，這樣做的好處在于一次性準(zhǔn)確快速地獲取了訂單信息——由于是在網(wǎng)上支付，還解決了現(xiàn)金流問題——戴爾拿到客戶支付的現(xiàn)金后再進(jìn)行生產(chǎn)——無須用自有現(xiàn)金來支持其運轉(zhuǎn)，結(jié)果是現(xiàn)金流周期為負(fù)24天。另外，因為去掉了銷售商所賺取的利潤，也降低了成本；其次，戴爾公司采取把服務(wù)外包的辦法，又降低了一部分運營成本。這樣，高效的電子商務(wù)模式使供應(yīng)商、戴爾和服務(wù)商三者共同形成了一個完整的供應(yīng)鏈。

3．以部件標(biāo)準(zhǔn)化為核心，優(yōu)化采購與生產(chǎn)流程。由于國際客戶需求的多樣性，大規(guī)模生產(chǎn)和銷售單一品種的產(chǎn)品已不能適應(yīng)國際市場的需要，小批量、多批次、多品種生產(chǎn)已成為一種新的潮流。使企業(yè)對采購與生產(chǎn)流程的管理難度大大增加，這就對我國的國際化經(jīng)營企業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)與要求。采取果斷措施，實現(xiàn)生產(chǎn)部件標(biāo)準(zhǔn)化和資源重復(fù)利用，是解決上述難題的關(guān)鍵所在。建立產(chǎn)品設(shè)計生產(chǎn)的模塊化架構(gòu)，明確區(qū)分需要及不需要專門設(shè)計的采購部件，使部件的標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)計及生產(chǎn)平臺的重復(fù)利用、設(shè)計成果和其他知識成果的重復(fù)利用成為可能。企業(yè)可以將普遍應(yīng)用的部件，如金屬片、扣件、電子和電氣零件等，首先實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和重復(fù)利用，充分挖掘內(nèi)部潛力，并逐漸進(jìn)入更復(fù)雜部件的標(biāo)準(zhǔn)化和重復(fù)利用的階段。隨著標(biāo)準(zhǔn)化和重復(fù)利用進(jìn)程的深入，國際化經(jīng)營企業(yè)能優(yōu)化更多部件和設(shè)備采購要求，從而簡化供應(yīng)商的數(shù)量，優(yōu)化供應(yīng)商的結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)規(guī)模采購，有利于通過談判降低部件、裝配線和其他資產(chǎn)的成本。

二、供應(yīng)鏈管理協(xié)同化

（一）供應(yīng)鏈管理協(xié)同化的必要性

供應(yīng)鏈管理協(xié)同化包括企業(yè)內(nèi)部協(xié)同和供應(yīng)鏈上的企業(yè)之間的協(xié)同。由于供應(yīng)鏈上的每一個環(huán)節(jié)各自都有其特定的目標(biāo)任務(wù)，這種差異有時候會導(dǎo)致各環(huán)節(jié)之間相互發(fā)生抵觸矛盾，甚至?xí)绊懙焦?yīng)鏈的整體效益。處在供應(yīng)鏈上的供應(yīng)商、生產(chǎn)商、銷售商和服務(wù)商都是各有其打算，但是在他們之間必須要有合作，這種合作是市場經(jīng)濟發(fā)展的原動力之一，否則其中的任何一個企業(yè)都無法生存和發(fā)展。因此供應(yīng)鏈上的企業(yè)之間的合作與協(xié)同化管理比相互抵觸重要得多。在構(gòu)建國際化供應(yīng)鏈的復(fù)雜過程中，我國企業(yè)要根據(jù)市場的需求、自身的能力以及合作伙伴的資源、特點進(jìn)行總體規(guī)劃，做到優(yōu)勢互補、利益最大化、風(fēng)險最小。

（二）供應(yīng)鏈管理協(xié)同化策略

1．供應(yīng)商和客戶進(jìn)行合作。要實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理協(xié)同化，國際化經(jīng)營企業(yè)必須在參與合作活動以前改組和整合他們內(nèi)部供應(yīng)鏈規(guī)劃的流程和技術(shù)，保證其各個供應(yīng)鏈技術(shù)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)是有效的、一致的和透明的；同時，由于真正的協(xié)同意味著共享需求信息，各企業(yè)必須形成一種以信任為基礎(chǔ)的雙贏觀點。當(dāng)這些條件具備時，合作伙伴才會互相理解對方的基本運作機制，從而形成一種統(tǒng)一的流程，以便雙方都能降低成本和提高效益。由本田公司牽頭打造的本田汽車模式是一個典型的協(xié)同化的供應(yīng)鏈關(guān)系。本田公司非常重視同供應(yīng)商長期合作，它擁有供應(yīng)商部分股權(quán)，引導(dǎo)供應(yīng)商參與生產(chǎn)的全過程，共同關(guān)心汽車最終的市場效應(yīng)，從而激發(fā)了供應(yīng)鏈上每一個企業(yè)的創(chuàng)新動力。

2．以核心企業(yè)為中心，建立共同的供應(yīng)鏈信息平臺。協(xié)同化的供應(yīng)鏈模式，要求企業(yè)之間要有良好的信息透明度，供應(yīng)商、制造商、銷售商之間應(yīng)保持及時的溝通和聯(lián)系，達(dá)到信息共享，使供應(yīng)鏈實現(xiàn)并行化、同步化。寶潔和沃爾瑪?shù)呐渌椭行耐ㄟ^共同的供應(yīng)鏈信息平臺連起來，當(dāng)配送中心內(nèi)寶潔產(chǎn)品數(shù)量減少的時候，該平臺會自動發(fā)送一個警示信息要求寶潔送更多的貨。而且這個平臺深入到了沃爾瑪?shù)拿總€超市，以至于任何寶潔的產(chǎn)品通過收銀臺掃描器的時候，寶潔可以通過衛(wèi)星信號監(jiān)控貨架。有了這種及時信息，寶潔就知道什么時候該生產(chǎn)、發(fā)貨給沃爾瑪。而不必在倉庫里堆一大堆產(chǎn)品，等著沃爾瑪打電話。該平臺使寶潔降低了庫存，減少了定單處理成本，并且節(jié)約了大量時間，以至于寶潔愿意給沃爾瑪“每天不同的低價”還能有較高的利潤。

三、非核心業(yè)務(wù)外包化

（一）企業(yè)非核心業(yè)務(wù)外包的意義

對于國際化經(jīng)營企業(yè)來講，為了保持核心競爭力，能夠運用最佳的供應(yīng)鏈能力比擁有這些能力更加重要。非核心業(yè)務(wù)外包可以幫助他們迅速而有效地獲取新的能力，把投資減少到最低限度，把固定成本變成可變成本，對需求的變動或增加做出迅速而經(jīng)濟的反應(yīng)，減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。另外，非核心業(yè)務(wù)外包能夠適當(dāng)?shù)胤稚L(fēng)險，使企業(yè)將精力集中于自己的核心優(yōu)勢項目上，有利于進(jìn)一步打造自身的核心競爭力。

（二）企業(yè)非核心業(yè)務(wù)外包的主要策略

1．生產(chǎn)虛擬化策略。生產(chǎn)虛擬化指不擁有工廠的企業(yè)作為客戶的供貨商，直接和海外買家簽定合同，把生產(chǎn)任務(wù)外包給有實力的工廠，自己則負(fù)責(zé)統(tǒng)籌并密切參與整個生產(chǎn)流程，從事相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計、采購、生產(chǎn)管理與控制、以及物流等支持性的工作。虛擬生產(chǎn)企業(yè)實際上已經(jīng)是某個產(chǎn)品全面的供應(yīng)鏈管理者，屬于品牌驅(qū)動企業(yè)。這種企業(yè)可以不再具有生產(chǎn)廠房和物流設(shè)施，但必須具備管理虛擬供應(yīng)鏈的技能。這類企業(yè)通過借助外力擴大產(chǎn)能，能迅速擴大市場占有，節(jié)省資本投入，并規(guī)避行業(yè)周期波動和季節(jié)變化風(fēng)險。

2．采取物流外包策略。國際物流的高投入、高難度及其復(fù)雜性，促使國際化經(jīng)營企業(yè)采取物流外包方式。物流外包，不僅使其獲得了較低的成本，而且使得他們的物流網(wǎng)絡(luò)富有足夠的彈性來適應(yīng)渠道結(jié)構(gòu)和渠道物流角色的不斷變化。

四、供應(yīng)鏈管理信息化

（一）供應(yīng)鏈管理信息化的意義

電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)與國際互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，使供應(yīng)鏈效率的提高更多的取決于信息管理技術(shù)水平。信息技術(shù)正改變著企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程和組織管理流程，改變著企業(yè)間的聯(lián)系，改變著企業(yè)交易、合作、競爭的模式；推動著企業(yè)營運方式的根本性變革，推動著企業(yè)的服務(wù)理念和服務(wù)模式升華，推動著企業(yè)現(xiàn)有資源的高效整合與優(yōu)化配置，使企業(yè)價值達(dá)到最大化。供應(yīng)鏈管理信息化有利于國際化經(jīng)營企業(yè)在全球市場變化中選取、分析和發(fā)現(xiàn)新的機會，進(jìn)而做出更好的采購、銷售和存儲決策，能夠充分利用企業(yè)資源，增加對企業(yè)的內(nèi)部挖潛和外部利用，從而降低成本，提高生產(chǎn)效率，增強企業(yè)競爭優(yōu)勢。

（二）供應(yīng)鏈管理信息化的途徑與策略

1．以流程為導(dǎo)向。幾年前，我們的最佳作法可能是引入自動化倉管系統(tǒng)、引入運輸管理系統(tǒng)、自動識別技術(shù)、自動控制系統(tǒng)等，但是現(xiàn)在強調(diào)的是“以流程為導(dǎo)向”，而不是以技術(shù)或技能為導(dǎo)向。技術(shù)只是流程中的仆人。我們應(yīng)該超越技術(shù)而關(guān)注流程，首先設(shè)計正確的流程，然后使用系統(tǒng)技術(shù)加速員工實施正確的流程。這就要求企業(yè)持續(xù)改進(jìn)，在流程上持續(xù)改進(jìn)。

2．以客戶服務(wù)需求為依據(jù)。需求信息一旦輸入系統(tǒng)就自動變成了客戶訂單，訂單驅(qū)動相關(guān)部門的聯(lián)動，直至客戶需求得到滿足為止。因此一切的采購、生產(chǎn)、物流配送等行為都是以訂單信息流為中心。將客戶需求信息和能滿足客戶需求的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)系，使產(chǎn)品在生產(chǎn)之前就做到名花有主，實現(xiàn)零庫存。

3．采取循序漸進(jìn)策略。如果在評估不到位，條件不成熟的情況下，輕率地大規(guī)模啟動供應(yīng)鏈信息化系統(tǒng)建設(shè)，將會帶來意想不到的負(fù)面效應(yīng)。數(shù)據(jù)的真實完整將成為最大的問題。從穩(wěn)健的角度出發(fā)，國際化經(jīng)營企業(yè)應(yīng)該在條件成熟時穩(wěn)步推進(jìn)供應(yīng)鏈信息化管理。

4．加強信息安全管理。首先，要加強供應(yīng)鏈各成員間的信息交流與共享，消除信息失真，優(yōu)化決策過程。其次，在全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及成員比較復(fù)雜的情況下，必須建立有效的電子信息安全管理系統(tǒng)，以便降低不確定因素干擾和商業(yè)秘密泄露的幾率，達(dá)到規(guī)避風(fēng)險的目的。

【參考文獻(xiàn)】

[1]朱道立．物流和供應(yīng)鏈管理[M]．上海：復(fù)旦大學(xué)出版社，2001．

[2]ThomasDouglasJ,GriffinPaulM．Coordinatedsupplychainmanagement[J]．EuropeanJournalofOperationsResearch，1996.

供應(yīng)鏈管理論文范文第2篇

［關(guān)鍵詞］全球化；供應(yīng)鏈管理；核心競爭力

近幾年，經(jīng)濟全球化對我國企業(yè)產(chǎn)生的影響越來越大，企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境越來越復(fù)雜，面臨的國內(nèi)外的競爭也日趨激烈。與此同時，供應(yīng)鏈管理已成為企業(yè)管理的重點領(lǐng)域。通過供應(yīng)鏈創(chuàng)新來降低成本創(chuàng)造價值，已成為許多企業(yè)樹立競爭優(yōu)勢的主要途徑。但是我國企業(yè)相對缺乏合作精神，對供應(yīng)鏈管理沒有給予足夠的重視。對此，有必要研究供應(yīng)鏈全球化環(huán)境下我國企業(yè)供應(yīng)鏈管理中存在的問題和應(yīng)對的措施。

一、實施全球化供應(yīng)鏈管理的意義

全球化供應(yīng)鏈能適應(yīng)全球市場快速反應(yīng)的要求，實現(xiàn)在供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)上即時出售、即時生產(chǎn)和即時供應(yīng)。也就是在需求信息獲取和隨后所做出的反應(yīng)盡量實時地接近最終消費者，將消費者需求的消費前置時間降到最低限度，從而贏得消費者的青睞，為企業(yè)在國際市場中占有更大的份額創(chuàng)造條件。

供應(yīng)鏈通過整體合作和協(xié)調(diào)，在加快物流速度的同時，也減少了供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)上的庫存量，避免了許多不必要的庫存成本的消耗。另外，全球化供應(yīng)鏈的形成消除了非供應(yīng)鏈合作關(guān)系上下游之間的成本轉(zhuǎn)嫁，從整體意義上降低了各自的成本，使得企業(yè)將更多的周轉(zhuǎn)資金用于產(chǎn)品的研制和市場開發(fā)等，以保證企業(yè)獲得長期發(fā)展。

市場研究機構(gòu)AMRResearch的“2005年供應(yīng)鏈25強(SupplyChainTop25)”中，包括戴爾、IBM、諾基亞、三星電子和英特爾等公司，涉及制造業(yè)和零售業(yè)。這些在供應(yīng)鏈管理方面領(lǐng)先的廠商，可以識別需求，立即對市場變化作出反應(yīng)，并擊敗他們的競爭者。根據(jù)AMRResearch的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)，領(lǐng)導(dǎo)廠商在庫存方面低于基準(zhǔn)數(shù)據(jù)15%，產(chǎn)品進(jìn)入市場要快60%，完成訂單方面領(lǐng)先17%。

二、全球化供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略下我國企業(yè)面臨的主要問題

全球化供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略實施的組織基礎(chǔ)是企業(yè)成員與上游供應(yīng)商、下游客戶、第三方物流企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟式的新型合作伙伴關(guān)系，各成員在整個聯(lián)盟利益全球化的前提下制訂長期規(guī)劃，從而保證整個聯(lián)盟產(chǎn)、供、銷等物流運作的同步化、一體化。國內(nèi)企業(yè)的傳統(tǒng)物流管理適應(yīng)不了全球化供應(yīng)鏈的發(fā)展要求。

（1）難以實現(xiàn)快速準(zhǔn)確交貨?？焖贉?zhǔn)確交貨體現(xiàn)了全球化供應(yīng)鏈管理中物流管理的價值。在供應(yīng)鏈管理中，要求整個物流運作實現(xiàn)同步化，以保證系統(tǒng)的快速準(zhǔn)確交貨能力。傳統(tǒng)物流管理反應(yīng)慢，各物流職能部門配合不力，信息傳輸緩慢且利用率低，嚴(yán)重影響整個物流系統(tǒng)的快速準(zhǔn)確交貨。

（2）無法保證物資采購供應(yīng)的低成本和準(zhǔn)時性。全球化供應(yīng)鏈管理，通過物流運作方式的轉(zhuǎn)變，一體化運營的順利實施，將會保證在總成本最低的情況下，實現(xiàn)準(zhǔn)時供應(yīng)和準(zhǔn)時采購。這是生產(chǎn)制造型企業(yè)供應(yīng)鏈管理中十分重要的問題，是保證企業(yè)生產(chǎn)所需物資最低庫存準(zhǔn)備的必要條件，也是上游供應(yīng)商企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)之間實現(xiàn)緊密聯(lián)系的保證。對于大多數(shù)的企業(yè)來說，這個問題非常難以解決，是困擾企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行的重要問題。

（3）物流信息的準(zhǔn)確輸送、信息反饋與共享比較困難。信息共享是保證全球化供應(yīng)鏈物流運作準(zhǔn)時、精確的關(guān)鍵，物流管理中應(yīng)當(dāng)充分利用計算機數(shù)據(jù)庫技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)來解決這一問題。而傳統(tǒng)物流管理中，物流信息逐級傳遞，企業(yè)之間物流信息相互保密，信息共享、準(zhǔn)確傳輸和反饋是非常困難的。

（4）物流系統(tǒng)的敏捷性和靈活性不足。提高物流系統(tǒng)的敏捷性和靈活性是在全球化供應(yīng)鏈管理環(huán)境下物流管理的重要職能。市場競爭日趨激烈，用戶需求多樣化、瞬時化和個性化，這些都要求企業(yè)的物流系統(tǒng)能夠快速響應(yīng)市場變化，提供個性化的物流服務(wù)。國內(nèi)企業(yè)的物流響應(yīng)支持條件還未成熟，比如原材料的供應(yīng)出現(xiàn)質(zhì)量或者數(shù)量問題，生產(chǎn)組織不和諧，經(jīng)常導(dǎo)致延期交貨。

（5）供需協(xié)調(diào)實現(xiàn)無縫供應(yīng)鏈連接問題。全球化供應(yīng)鏈要求上下游成員企業(yè)具有強烈的協(xié)作意識和整體利益觀，其競爭力的表現(xiàn)之一——快速響應(yīng)需求，需要上下游成員的物流要素具有較高的集成度，以實現(xiàn)物流管理的整體目標(biāo)，這與上下游供需實現(xiàn)無縫銜接分不開。然而，傳統(tǒng)企業(yè)物流管理的理念是企業(yè)個體利益最大化，是一種競爭利潤的敵對關(guān)系，無法實現(xiàn)無縫供應(yīng)鏈。

三、我國企業(yè)構(gòu)建全球化供應(yīng)鏈管理的思路

1.選擇合適的供應(yīng)鏈管理模式

根據(jù)節(jié)點企業(yè)在供應(yīng)鏈中所處的位置的不同，供應(yīng)鏈管理模式可以分為4種：包括以分銷商/制造商作為核心企業(yè)的模式、以產(chǎn)品/服務(wù)供應(yīng)者作為核心企業(yè)的模式、以制造企業(yè)作為核心企業(yè)的模式和以建立一個協(xié)調(diào)中心為主體的模式。構(gòu)建全球化供應(yīng)鏈的過程，是企業(yè)群體的共同意識和共同價值觀再造的過程，成員企業(yè)相互適應(yīng)、相互認(rèn)同后形成一種和諧的文化體系。管理全球化供應(yīng)鏈的目標(biāo)就是創(chuàng)造條件使所有成員企業(yè)都能從合作中受益。

因此，不同的企業(yè)，在組建或者加入全球化供應(yīng)鏈的時候，應(yīng)該根據(jù)自己的特點，選擇合適的供應(yīng)鏈管理模式。

2.全球化供應(yīng)鏈的合作準(zhǔn)則

全球化供應(yīng)鏈的合作準(zhǔn)則應(yīng)該體現(xiàn)客戶至上、核心專注、利益共享、風(fēng)險共擔(dān)、信任溝通和整體運作的理念。

以顧客為中心，以市場需求為原動力——顧客需求是產(chǎn)品真正價值的體現(xiàn)。以需求拉動供應(yīng)滿足消費需求，不僅可以減少因產(chǎn)品過時而降價促銷的風(fēng)險，而且有利于減少庫存，加速企業(yè)資金流動，增加企業(yè)盈利，增加客戶滿意度，真正做到產(chǎn)品物有所用，價有所值。

成員企業(yè)應(yīng)專注于核心業(yè)務(wù)——企業(yè)必須在全球化供應(yīng)鏈上明確定位，將非核心業(yè)務(wù)外包，企業(yè)應(yīng)有效地集中利用資源，強化主業(yè)，突顯核心競爭力。通過企業(yè)間的真誠合作，增加業(yè)務(wù)彈性，最終提升全球化供應(yīng)鏈的整體競爭力。

加強成員企業(yè)之間的協(xié)同與合作，共擔(dān)風(fēng)險，共享利益——企業(yè)優(yōu)勢互補產(chǎn)生共贏的協(xié)同效應(yīng)是供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的靈魂。全球化供應(yīng)鏈上的企業(yè)除了追求自身的利益外，還應(yīng)該一同去追求改善全球化供應(yīng)鏈整體的競爭力和盈利能力，通過合作減少各環(huán)節(jié)之間的交易成本，有效提升供應(yīng)鏈的長期而有效的競爭力。

3.全球化供應(yīng)鏈的構(gòu)建步驟

（1）分析內(nèi)部和外部的環(huán)境。建立信任、合作、開放流的全球化供應(yīng)鏈長期合作關(guān)系，必須首先分析市場競爭環(huán)境，目的在于找尋哪些產(chǎn)品開發(fā)供應(yīng)鏈合作關(guān)系才有效；必須知道現(xiàn)在的產(chǎn)品需求是什么，產(chǎn)品的類型和特征是什么，以確認(rèn)用戶的需求，確認(rèn)是否有建立供應(yīng)鏈合作關(guān)系的必要。

（2）尋找準(zhǔn)目標(biāo)企業(yè)。全球化供應(yīng)鏈的目標(biāo)企業(yè)一般而言是行業(yè)前三名或者年增長快速的優(yōu)秀企業(yè)。這樣可以避免一些無謂的時間和費用成本的浪費，加強目標(biāo)性和集中性。

（3）企業(yè)核心能力的識別。識別核心能力可以由外向內(nèi)進(jìn)行：首先，要看企業(yè)是否有明確的主營領(lǐng)域；其次，要對企業(yè)在該領(lǐng)域中的核心產(chǎn)品進(jìn)行分析；再次，進(jìn)行企業(yè)能力的分析，一般而言，大多數(shù)企業(yè)核心能力主要表現(xiàn)在以下幾個方面：技術(shù)方面、市場營銷方面、生產(chǎn)制造方面和管理方面；最后，對核心能力的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行分析（如圖2所示）。

（4）建立組織成員評價標(biāo)準(zhǔn)。建立合適的評價標(biāo)準(zhǔn)（如表1所示），選擇合適的評價方法，對將要構(gòu)建的全球化供應(yīng)鏈組織成員進(jìn)行評價，選擇具有綜合優(yōu)勢的成員，有利于快速有效地提高全球化供應(yīng)鏈的運作效率和競爭力。

（5）成立全球化供應(yīng)鏈委員會。組建協(xié)調(diào)中心，對各成員企業(yè)的業(yè)務(wù)關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào)，組織和實施對各成員企業(yè)的評價考核，控制各成員企業(yè)的在全球化供應(yīng)鏈中的商業(yè)行為。

（6）選定目標(biāo)企業(yè)。全球化供應(yīng)鏈作為一個網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模型，要求每個層級中的節(jié)點企業(yè)至少有兩個以上，即使某一個節(jié)點出現(xiàn)失誤，另外的節(jié)點也可以有效彌補，減少了失敗的風(fēng)險。這種模型的典型性案例就是Dell計算機公司，其相同的零部件的供應(yīng)商有幾家，同時，Dell也允許其供應(yīng)鏈上的節(jié)點企業(yè)為供應(yīng)鏈以外的客戶供應(yīng)零部件，以保證靈活性和成員利益最大化。

（7）建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，最終形成一個為共同目標(biāo)努力的全球化供應(yīng)鏈組織。戰(zhàn)略聯(lián)盟應(yīng)基于全球化供應(yīng)鏈的總體戰(zhàn)略目標(biāo)，有效實施戰(zhàn)略計劃和作業(yè)規(guī)劃，應(yīng)用各種先進(jìn)技術(shù)和方法手段，不斷優(yōu)化全球化供應(yīng)鏈運作，加強無縫協(xié)作，減少內(nèi)耗，增進(jìn)合作的強度和進(jìn)度，使全球化供應(yīng)鏈在合理成本基礎(chǔ)上快速、高效和精準(zhǔn)地滿足客戶的需求。

主要參考文獻(xiàn)

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［2］董中浪.跨國公司關(guān)注中國供應(yīng)鏈管理發(fā)展——“中國-全球供應(yīng)鏈管理發(fā)展趨勢論壇”側(cè)記［J］.物流技術(shù)與應(yīng)用，2005，(11).

供應(yīng)鏈管理論文范文第3篇

[論文摘要]本文主要是從傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理出現(xiàn)的問題分析出發(fā)，探討了在電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理的新特性，最后對電子商務(wù)供應(yīng)鏈和傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈進(jìn)行了比較。

電子商務(wù)是指利用互聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的貿(mào)易活動，也就是在網(wǎng)上將信息流、商流、資金流和部分的物流進(jìn)行完整地實現(xiàn)。供應(yīng)鏈管理(SCM）是一種集成的管理思想和方法，它融合了當(dāng)今現(xiàn)代管理的新思想、新技術(shù)，是一種系統(tǒng)化、集成化、敏捷化的先進(jìn)管理模式，是對供應(yīng)鏈中的物流、信息流、資金流、增值流、業(yè)務(wù)流及貿(mào)易伙伴關(guān)系等進(jìn)行的計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制的一體化管理過程。

供應(yīng)鏈管理與電子商務(wù)都是一個從生產(chǎn)商到最終用戶的價值增值過程，電子商務(wù)是在一個更新的、更有效的技術(shù)平臺上構(gòu)建的供應(yīng)鏈，實現(xiàn)電子商務(wù)的價值增值過程就是一個供應(yīng)鏈管理過程。

電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理最有力的優(yōu)勢是通過及時、有效信息的傳遞，實時把握市場需求，并根據(jù)實際需求來快速調(diào)整相應(yīng)的生產(chǎn)、經(jīng)營和物流運作等相關(guān)活動，體現(xiàn)了企業(yè)對市場的敏捷反應(yīng)。電子商務(wù)的快速發(fā)展為物流乃至供應(yīng)鏈管理奠定了基礎(chǔ)。在電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理體現(xiàn)了一些新的特點：

一、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)向橫向一體化與網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展

從上世紀(jì)末開始，“橫向一體化”的供應(yīng)鏈思想開始興起，即利用企業(yè)外部資源快速響應(yīng)市場需求，企業(yè)集中精力管理核心業(yè)務(wù)?！皺M向一體化”形成了一條從供應(yīng)商到制造商再到分銷商的貫穿所有企業(yè)的“鏈”。隨著互聯(lián)網(wǎng)與電子商務(wù)的發(fā)展，企業(yè)物流的集成思想、與供應(yīng)商和客戶建立協(xié)同的業(yè)務(wù)伙伴聯(lián)盟思想等的出現(xiàn)，供應(yīng)鏈機構(gòu)出現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)化”的趨勢。

二、供應(yīng)鏈管理信息化

信息技術(shù)的應(yīng)用是推進(jìn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中信息共享的關(guān)鍵，改進(jìn)整個供應(yīng)鏈的信息精度、及時性和流動速度，被認(rèn)為是提高供應(yīng)鏈績效的必要措施。因此，企業(yè)管理戰(zhàn)略的一個重要內(nèi)容就是制定供應(yīng)鏈運作的信息支持平臺，如集成條形碼、數(shù)據(jù)庫、電子訂貨系統(tǒng)、射頻識別、電子數(shù)據(jù)交換、全球定位系統(tǒng)等信息交換技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為一體，構(gòu)建企業(yè)的供應(yīng)鏈信息集成系統(tǒng)。

三、企業(yè)生產(chǎn)敏捷化、柔性化

上世紀(jì)末，美國提出了以虛擬企業(yè)或動態(tài)聯(lián)盟為基礎(chǔ)的敏捷制造模式，采用可以快速重構(gòu)的生產(chǎn)單元構(gòu)成的扁平組織結(jié)構(gòu)，以充分自治的協(xié)同工作代替金字塔式的多層管理結(jié)構(gòu)，注重發(fā)揮人的創(chuàng)造性，變企業(yè)之間的生死競爭關(guān)系為“共贏”關(guān)系，強調(diào)信息的開放和共享、形成虛擬企業(yè)，電子商務(wù)的興起為實現(xiàn)敏捷制造提供了可能。而柔性化是指企業(yè)在瞬息萬變的市場中調(diào)整生產(chǎn)的能力，該能力越大企業(yè)活力就越大。

電子商務(wù)的快速發(fā)展給供應(yīng)鏈管理帶了發(fā)展的機遇也對其產(chǎn)生了一定的影響，和傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理相比，電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理主要有以下不同：

1.物流管理的方式發(fā)生變化。在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈形式下，物流是對不同地理位置的顧客進(jìn)行基于傳統(tǒng)形式的批量式空間移動，貨物的運送通過集裝箱、托盤或其他包裝單元來進(jìn)行，供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)之間的可見性是有限的。在電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理模式下，利用各種信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)，使得客戶在任一給定時間都可以沿著供應(yīng)鏈追蹤貨物的下落。

2.物流的目的地不同。傳統(tǒng)供應(yīng)鏈由于不能及時掌握商品流動過程中的信息，出現(xiàn)信息不及時等情況使得物流只能實現(xiàn)集中批量化運輸和無差異性，從而使得物流的目的向集中運輸方向發(fā)展。而電子商務(wù)供應(yīng)鏈完全是根據(jù)顧客的個性化要求來組織各種物流活動，這種物流不僅要通過集運來實現(xiàn)運輸成本的最低化，同時也需要借助差異化的配送來提高服務(wù)，其目的地是分散的。

3.顧客的類型不同。在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理模式下，企業(yè)服務(wù)的對象是既定的，供應(yīng)鏈服務(wù)提供商能夠明確掌握顧客的類型及其所要求的服務(wù)和產(chǎn)品。隨著電子商務(wù)的到來，要求快捷、高速、劃分細(xì)致的物流和商流方式，顧客是未知實體，他們根據(jù)自己的意愿、季節(jié)需求、價格以及便利性，進(jìn)行產(chǎn)品訂購。

4.供應(yīng)鏈運作的模式不同。傳統(tǒng)供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N典型的推式經(jīng)營，制造商為了克服商品轉(zhuǎn)移空間和時間上的障礙，利用物流將商品送達(dá)到市場或顧客，商流和物流都是推動式的。在電子商務(wù)供應(yīng)鏈中，商品生產(chǎn)、分銷以及倉儲、配送等活動都是根據(jù)顧客的訂單進(jìn)行，商流、物流、資金流都是圍繞市場展開的，物流為商流提供了有力保障，因此電子商務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)抢降摹?/p>

5.供應(yīng)鏈管理的要求不一致。傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理強調(diào)的是物流過程的穩(wěn)定、一致，否則物流活動就會出現(xiàn)混亂，任何物流運作過程中出現(xiàn)的波動和變異都有可能造成上下游企業(yè)的巨大損失。電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理卻不同，由于其物流需求本身就是差異化的，物流是建立在高度信息管理基礎(chǔ)上的增值活動，因此，物流必定會出現(xiàn)高度的季節(jié)性和不連續(xù)性，要求企業(yè)在管理物流活動中必須按照及時應(yīng)對、高質(zhì)服務(wù)以及總體成本最優(yōu)的原則來進(jìn)行，體現(xiàn)“個性化、專業(yè)化”。

6.物流信息管理系統(tǒng)不同。傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理中物流信息一般都是通過人工采集、傳輸、匯總，信息具有單向性，供求雙方的信息是不對稱的，物流信息管理系統(tǒng)一般都是單機系統(tǒng)，至多是一個局限于內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的局域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。而電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理中的物流信息的采集可以由供求雙方通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行在線采集，信息具有雙向性和對稱性，信息管理系統(tǒng)是一個對供求雙方開放的基于互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，信息具有高度的實時性、準(zhǔn)確性和有效性。

7.資金結(jié)算方式不同。在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理中，資金結(jié)算大都是通過現(xiàn)金、支票或轉(zhuǎn)賬方式進(jìn)行；而在電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理中，因交易都是在線進(jìn)行，以在線電子支付為主要結(jié)算方式。

總之，電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理彌補了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理的不足，它不再局限于企業(yè)內(nèi)部，而是延伸到供應(yīng)商和客戶，甚至供應(yīng)商的供應(yīng)商和客戶的客戶，建立的是一種跨企業(yè)的協(xié)作，覆蓋了從產(chǎn)品設(shè)計、需求預(yù)測、外協(xié)和外購、制造、分銷、儲運和客戶服務(wù)等全過程。同時他最大化地以網(wǎng)絡(luò)方式將顧客、銷售商、生產(chǎn)商、供應(yīng)商和雇員聯(lián)系在一起，極大提高企業(yè)管理水平，使供需雙方在最適當(dāng)?shù)臅r機得到最適用的市場信息，大大減少商品流通的中間環(huán)節(jié)，極大地促進(jìn)供需雙方的經(jīng)濟活動，加速了整個社會的商品流通，有效地降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，提高企業(yè)的工作效率和經(jīng)濟效益，增強企業(yè)的競爭力。

參考文獻(xiàn)：

[1]董千里:供應(yīng)鏈管理[M].人民交通出版社

供應(yīng)鏈管理論文范文第4篇

物流管理論文2400字(一)：精益物流管理在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的應(yīng)用分析論文

摘要在農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)迅速發(fā)展過程中，離不開精益物流的管理工作支持。對精益物流管理工作進(jìn)行分析，此種全新物流管理模式，主要為降低資源損耗，縮短不必要環(huán)節(jié)帶來的消耗。而農(nóng)產(chǎn)品作為現(xiàn)代精益物流重要環(huán)節(jié)，不僅是探索農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈主要環(huán)節(jié)，更能提升客戶滿意程度，逐步實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，加大農(nóng)產(chǎn)品與第三方農(nóng)業(yè)物流企業(yè)合作，為消費者提供更為精益化與個性化農(nóng)產(chǎn)品服務(wù)。

關(guān)鍵詞精益物流；農(nóng)產(chǎn)品；供應(yīng)鏈；應(yīng)用策略

農(nóng)產(chǎn)品為大眾生活必需品，為進(jìn)一步提升農(nóng)產(chǎn)品銷售量，推動國內(nèi)農(nóng)業(yè)發(fā)展。在農(nóng)業(yè)運輸行業(yè)不斷發(fā)展變革中，全新農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式出現(xiàn)。此種全新農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)模式，不僅能降低農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)盲目性，更能最大限度減低生產(chǎn)所帶來的風(fēng)險，不斷提升農(nóng)戶效益空間。國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)迅速發(fā)展，這也意味著，農(nóng)產(chǎn)品之間的競爭愈演愈烈，為進(jìn)一步提升農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展能力，應(yīng)從農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)著手，最大限度降低農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過程中帶來的損耗，實現(xiàn)精益化管理，最大限度提升農(nóng)產(chǎn)品價值，獲得更多利潤。

1當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈存在的不足

1.1供應(yīng)鏈流程相對復(fù)雜

對當(dāng)前農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)加以分析，就國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈來說，在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中包含生產(chǎn)、供貨、物流與客戶等不同環(huán)節(jié)[1]，這些環(huán)節(jié)之間聯(lián)系極為緊密，任何農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會影響農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各項工作順利開展。正是這些不同環(huán)節(jié)要求，導(dǎo)致國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)相對復(fù)雜。再加上，在農(nóng)產(chǎn)品實際運輸過程中，對運輸時間、存儲以及保鮮技術(shù)要求較高。這些環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，勢必會影響整體農(nóng)產(chǎn)品運輸質(zhì)量，最終在運輸途中增大農(nóng)產(chǎn)品損失，難以達(dá)到農(nóng)產(chǎn)品客戶需求。

1.2以往農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式較為傳統(tǒng)

在以往農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過程中，多采用傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)模式，此種模式相對落后、單一，不僅難以滿足迅速發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)，更在一定程度上影響農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)資源整合[2]。對當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)進(jìn)行分析，依舊采用分散供應(yīng)與經(jīng)營模式，在此種模式中，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商占據(jù)重要位置。但是，傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商，整體水準(zhǔn)并不高，難以推動農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)行業(yè)發(fā)展，推動技術(shù)創(chuàng)新。單一、落后農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)模式，不僅難以滿足現(xiàn)代社會大眾對農(nóng)產(chǎn)品需求，更會由于農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)資源整合方式不當(dāng)，導(dǎo)致供應(yīng)鏈不同環(huán)節(jié)出現(xiàn)利益沖突，最終降低農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量。

1.3農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈先進(jìn)技術(shù)難以得到應(yīng)用

對當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作加以分析，由于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)環(huán)節(jié)相對復(fù)雜，供應(yīng)過程涉及諸多環(huán)節(jié)，都會增加農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)系統(tǒng)復(fù)雜程度。其中，在部分農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過程中，需要應(yīng)用技術(shù)方式之處農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)，確保農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)各大環(huán)節(jié)工作順利開展。但是，就國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈加以分析，這一環(huán)節(jié)體系并不完善、成熟，很多客戶并不了解農(nóng)產(chǎn)品運輸關(guān)鍵信息，信息了解不及時、不全面，極易影響農(nóng)產(chǎn)品整體銷售。這些關(guān)鍵信息不暢通，勢必會影響農(nóng)產(chǎn)品整體供應(yīng)環(huán)節(jié)穩(wěn)定性，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作受到極大影響。

2農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈應(yīng)用精益物流管理有效策略

2.1應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)產(chǎn)品精益物流管理工作

對于當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作加以分析，要想進(jìn)一步提升農(nóng)產(chǎn)品整體供應(yīng)能力，降低供應(yīng)過程帶來的不良影響，在實際農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)精益物流管理過程中，一定要構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化、精益化物流管理方式，并以標(biāo)準(zhǔn)化精益物流應(yīng)用管理為基礎(chǔ)，做好精益化管理工作。例如，在精益物流管理實際應(yīng)用過程中。首先，應(yīng)在物流生產(chǎn)企業(yè)與客戶之間構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化物流管理意識。其次，應(yīng)做好農(nóng)產(chǎn)品人員培訓(xùn)工作，以精益化、標(biāo)準(zhǔn)化供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)[3]，及時檢查農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)各個環(huán)節(jié)工作，并考察供應(yīng)落實程度。最后，在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過程中，應(yīng)培養(yǎng)工作人員標(biāo)準(zhǔn)化管理意識，并逐步完善農(nóng)產(chǎn)品物流管理標(biāo)準(zhǔn)化體系，進(jìn)而以更為嚴(yán)格、標(biāo)準(zhǔn)管理方式，最終實現(xiàn)精益化物流管理工作。

2.2應(yīng)用信息化建設(shè)精益化物流管理

在當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運行中，應(yīng)當(dāng)以物流管理方式與供應(yīng)為基礎(chǔ)，在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過程中引入先進(jìn)技術(shù)方式，并結(jié)合信息技術(shù)構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品精益物流管理平臺，借助平臺實時更新農(nóng)產(chǎn)品最新供應(yīng)效益。作為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與供應(yīng)環(huán)節(jié)，應(yīng)結(jié)合信息化工作，不斷調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)情況。借助信息化平臺，農(nóng)產(chǎn)品運輸企業(yè)，可以及時調(diào)整物流信息，并在平臺上，不斷完善信息共享工作。應(yīng)用信息技術(shù)實現(xiàn)精益物流管理，不僅能維護(hù)農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)定運輸，更能滿足消費者實際需求。

2.3不斷簡化農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理流程

在農(nóng)產(chǎn)品運輸過程中，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)越煩瑣，所帶來的農(nóng)產(chǎn)品損耗越大。因此，為解決農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作存在的問題，在實際工作中，一定要結(jié)合傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)流程，做好農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)流程刪減工作。首先，在供應(yīng)流程刪減過程中，應(yīng)結(jié)合先進(jìn)技術(shù)，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)平臺，并做好農(nóng)產(chǎn)品資源整合工作，以此刪減農(nóng)產(chǎn)品不必要環(huán)節(jié)[4]，做好農(nóng)產(chǎn)品資源整合工作。其次，應(yīng)結(jié)合不同城市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)環(huán)境，做好實地調(diào)研工作，及時了解不同農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)需求，最大限度避免農(nóng)產(chǎn)品浪費問題出現(xiàn)。而對于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商來說，為避免供應(yīng)環(huán)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品浪費問題，應(yīng)結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品運輸要求，做好農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)簡化工作，最大限度提升供應(yīng)效率，使精益物流管理工作開展得到充分落實，并為供應(yīng)企業(yè)設(shè)置良好形象。

3結(jié)束語

對當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈存在問題進(jìn)行不斷研究，要想進(jìn)一步簡化供應(yīng)環(huán)節(jié)，降低農(nóng)戶與運輸企業(yè)損失。在實際工作中，應(yīng)不斷創(chuàng)新，并做好精益物流管理工作，對傳統(tǒng)物流供應(yīng)方式加以優(yōu)化，并在這一過程中，引入先進(jìn)技術(shù)，打造專業(yè)信息共享平臺，使供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)能夠掌握更為精準(zhǔn)、時效性信息。只有這樣，不斷簡化供應(yīng)鏈流程，以標(biāo)準(zhǔn)化流程體系，開展農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作，才能實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品資源整合與實踐，做好農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)，構(gòu)建現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，實現(xiàn)精益物流管理，為農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展帶下堅實基礎(chǔ)。

物流管理畢業(yè)論文范文模板(二)：探索低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理策略的實施途徑論文

【摘要】低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理工作是提升物流企業(yè)整體管理水平的關(guān)鍵，已經(jīng)得到了社會的廣泛關(guān)注。本文將圍繞低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理現(xiàn)狀進(jìn)行闡述，詳細(xì)分析具體的管理方式，堅持實事求是基本原則，旨在為日后研究工作的順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。

【關(guān)鍵詞】低碳經(jīng)濟環(huán)境綠色物流管理先進(jìn)技術(shù)

前言：低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理的重要性較為突出，有助于從整體上提升物流企業(yè)核心競爭實力。在實際管理過程中要充分結(jié)合當(dāng)前物流管理的實際情況，注重加強物流人才的培養(yǎng)，將現(xiàn)代化科學(xué)信息技術(shù)有效應(yīng)用其中，使之適應(yīng)當(dāng)前綠色物流發(fā)展的實際需要。

一、低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理發(fā)展現(xiàn)狀

低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理工作在帶來好處的同時也存在一定的問題，主要包括以下幾個方面。第一，物流管理人員的專業(yè)水平較低，在物流管理的過程中長期受到傳統(tǒng)管理理念的影響，管理者對綠色物流的相關(guān)知識掌握不透徹，在實際的工作環(huán)節(jié)中只做表面工作，將工作的重點放在物品的運輸以及包裝上，而忽視質(zhì)量問題。責(zé)任意識不強，且容易受到外界因素的干擾，工作積極性較低。第二，技術(shù)水平低，在低碳經(jīng)濟環(huán)境下開展綠色物流管理工作需要借助現(xiàn)代化科學(xué)信息技術(shù)的支持，以此保證綠色物流鏈的完善性，針對在物流數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)采集以及傳輸?shù)倪^程中仍然使用傳統(tǒng)的方式進(jìn)行操作，忽視對綠色物流管理技術(shù)的開發(fā)，一定程度上將會降低綠色物流管理質(zhì)量，不利于實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益的統(tǒng)一。第三，物流管理機制不健全，當(dāng)前綠色物流管理工作涉及方面較多，包括運輸、加工以及包裝等環(huán)節(jié)，但是由于部門之間的溝通協(xié)調(diào)能力有限，經(jīng)常出現(xiàn)崗位職責(zé)不明晰的現(xiàn)象，各部門參與工作積極性較低，不利于保證物流供應(yīng)鏈的平穩(wěn)發(fā)展。

二、低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理策略研究

（一）加強物流人才的培養(yǎng)

低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理需要加強物流人才的培養(yǎng)，以此為后續(xù)工作的順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。第一，定期開展綠色物流相關(guān)主題培訓(xùn)大會，邀請社會上優(yōu)秀的專家學(xué)者前來指導(dǎo)，針對在實際管理過程中存在的問題進(jìn)行及時的引導(dǎo)。要對綠色物流管理的流程進(jìn)行全方位的了解，充分認(rèn)識到在低碳經(jīng)濟背景下綠色物流管理的重要性，以此提升綠色物流管理質(zhì)量。第二，積極引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)型人才，尤其是在人才招聘的環(huán)節(jié)中要對應(yīng)聘者的綠色物流相關(guān)知識掌握程度進(jìn)行全方位的考察，考核合格之后方可上崗操作，在此之前提供一段時間的崗前培訓(xùn)，并由專業(yè)人員帶領(lǐng)操作，定期對人才的綠色物流管理工作態(tài)度以及能力進(jìn)行測評，以此為依據(jù)制定長期的人才培養(yǎng)方案。第三，堅持“走出去”與“引進(jìn)來”的發(fā)展原則，物流企業(yè)要積極鼓勵物流管理人員到優(yōu)秀的企業(yè)開展實踐交流，堅持取其精華、去其糟粕的基本原則，并將優(yōu)秀的管理經(jīng)驗應(yīng)用在自身的管理工作中，以此提升自身的業(yè)務(wù)水平，為綠色物流的發(fā)展提供智力支持。同時，完善人才競爭機制，針對在管理工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的人員給與一定的獎勵，以此調(diào)動管理人員的工作積極性。

（二）發(fā)揮先進(jìn)技術(shù)的優(yōu)勢

發(fā)揮先進(jìn)技術(shù)的優(yōu)勢是保證低碳環(huán)境下綠色物理管理順利進(jìn)行的關(guān)鍵，在此環(huán)節(jié)中要發(fā)揮現(xiàn)代化科學(xué)信息技術(shù)的優(yōu)勢，加大力度研發(fā)先進(jìn)的技術(shù)，以此為綠色物流管理工作提供技術(shù)支撐，一定程度上有助于從整體上提升物流企業(yè)的核心競爭實力。要做好市場調(diào)查工作，積極與先進(jìn)技術(shù)企業(yè)開展合作，完善自身的物流配送技術(shù)以及運輸技術(shù)，尤其是在物流數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)倪^程中將現(xiàn)代化科學(xué)信息技術(shù)有效的應(yīng)用其中，有助于實現(xiàn)物流信息的共享，加強了部門之間的溝通與協(xié)作，減少人為操作的誤差，從整體上提升綠色物流管理效率。大力開發(fā)綠色物流技術(shù)，實現(xiàn)綠色物流自動化、綠色物流網(wǎng)絡(luò)化以及綠色物流信息化，在低碳經(jīng)濟環(huán)境背景下盡量減少對環(huán)境的破壞，借助綠色物理信息技術(shù)結(jié)合物流企業(yè)的經(jīng)營以及生產(chǎn)工藝的實際情況對其進(jìn)行集中優(yōu)化與升級，在企業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計過程中要充分結(jié)合企業(yè)整體發(fā)展目標(biāo)，優(yōu)化物流企業(yè)工藝流程，積極推行清潔生產(chǎn)，在此環(huán)節(jié)中可以將信息監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用其中，實時對綠色物流的運行流程進(jìn)行監(jiān)測，并及時收取運行數(shù)據(jù)信息，針對在監(jiān)測環(huán)節(jié)中存在的問題進(jìn)行及時的糾正，以及降低人力、物力以及財力資源的消耗，實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益的統(tǒng)一。

（三）實施一體化物流管理

在低碳經(jīng)濟環(huán)境下開展綠色物流管理要逐步實現(xiàn)一體化綠色物流管理，在此環(huán)節(jié)中要對綠色物流管理的各個流程進(jìn)行有機的結(jié)合，尤其是在包裝、運輸以及裝卸上，注重完善綠色物流運行鏈，對其進(jìn)行集中管理。第一，從包裝的角度進(jìn)行分析，要安排工作人員對包裝的質(zhì)量進(jìn)行檢查，質(zhì)量合格之后方可進(jìn)入運輸環(huán)節(jié)，保證包裝的嚴(yán)密性，以此符合運輸?shù)膶嶋H需要。第二，從運輸?shù)慕嵌冗M(jìn)行分析，在運輸環(huán)節(jié)中，可以將一貫制的運輸方式應(yīng)用其中，盡量降低對環(huán)境的污染，優(yōu)化配送機制，由物流企業(yè)統(tǒng)一調(diào)度，以此有助于降低運輸成本。第三，從裝卸的角度進(jìn)行分析，要將機械設(shè)備裝卸方式應(yīng)用其中，避免對物品造成損壞，也有助于減少對周圍環(huán)境的影響。例如：在物流配送的過程中，集中實現(xiàn)綠色物流的一體化管理，將裝卸、集裝箱裝卸和公路汽運等核心業(yè)務(wù)進(jìn)行協(xié)同規(guī)劃，實現(xiàn)了商品從高能耗高成本公路運輸?shù)降湍芎牡统杀捐F路運輸?shù)霓D(zhuǎn)變，在此環(huán)節(jié)中加強與生產(chǎn)、物流、貿(mào)易企業(yè)進(jìn)行合作與交流，有助于提高提高物流綠色發(fā)展水平，為物流企業(yè)提供了高效便捷的運輸選擇。

三、結(jié)論

供應(yīng)鏈管理論文范文第5篇

供應(yīng)鏈管理在圖書館管理中的運用

1.圖書館供應(yīng)鏈系統(tǒng)。圖書館擁有著自己的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品或是從出版社訂購來的實物性圖書，或是電子圖書，從圖書館管理流程來看，它可以被看成是分銷型企業(yè)。但是它們也存在不同之處，“逆向”回來的資源都是可再利用資源，也就是說，讀者借閱之后的圖書其價值不會減弱，仍然具有不變的使用價值，那么圖書館供應(yīng)鏈系統(tǒng)的一個必要環(huán)節(jié)就是“逆向物流”；從實物的角度來看，圖書館的產(chǎn)品環(huán)節(jié)比其他產(chǎn)品環(huán)節(jié)要簡單得多，它們似乎只有讀者和出版商兩個環(huán)節(jié)；基于供應(yīng)鏈管理的圖書館的外部環(huán)境雖然比較簡單，但是卻不是非常清楚，較為模糊，受很多因素的影響，如社會、政府、文化、讀者水平等，因此，圖書館的立足點就是將讀者的需求凸顯出來。在圖書館的供應(yīng)鏈中，所謂供應(yīng)商就是指出版商，傳統(tǒng)的出版商在發(fā)行圖書之前，首先對讀者的需求進(jìn)行預(yù)測，這樣雖然有明確的目標(biāo)，但是這樣的話有些圖書還是達(dá)不到預(yù)期的銷售量，那么就會給出版商和作者帶來很大的損失。因此，我們建議將圖書館管理改為“拉動式”管理。及時獲取讀者的需求信息，統(tǒng)計需求量，再分別采購圖書，提供給讀者最滿意的圖書，使得圖書館資源不再閑置或者缺乏，從而使圖書館成為讀者所需求圖書的主要來源地。

2.構(gòu)建基于供應(yīng)鏈管理的圖書館管理模式。首先，圖書館建立供應(yīng)鏈的核心“企業(yè)”，也就是建立一體化的組織結(jié)構(gòu)，而“讀者的需求”就是這個核心企業(yè)的立足點。圖書館管理員根據(jù)讀者的實際需求來編制圖書采購計劃，新書的采購工作主要由采購員來負(fù)責(zé)。采購員將新書采購之后，進(jìn)行圖書入庫，然后由采編室負(fù)責(zé)編目以及標(biāo)簽粘貼，圖書目錄生成。將新采購的圖書上架，為讀者的需求提供幫助。新購圖書采編完成之后，將電子圖書和數(shù)據(jù)庫交給電子閱覽室，供讀者使用。這樣使圖書館中的各個部門能夠形成一個系統(tǒng)的內(nèi)部組織。其次，在供應(yīng)鏈中，讀者處在下游。注冊讀者借書時，管理員將相關(guān)信息錄入到系統(tǒng)中，從而使系統(tǒng)中所登記的圖書數(shù)量信息得以更新。這樣的采購才能真正滿足讀者的實際需求，才能促進(jìn)圖書館發(fā)展。再次，在供應(yīng)鏈管理中，出版商處在上游。根據(jù)圖書館的實際需求，出版商要能夠及時地為圖書館提供所需的圖書的種類和數(shù)量，并且出版商還可以將圖書館沒有主動提出需要的新的圖書及時地推薦給圖書館。在供應(yīng)鏈中，圖書館的供應(yīng)鏈上游就是選擇滿意的出版商，確保圖書的供應(yīng)能夠滿足需求。因此，在供應(yīng)鏈管理中，上游是為了圖書館而服務(wù)的，而圖書館是為了下游而服務(wù)的，供應(yīng)鏈管理的整個過程可以說是一個從生產(chǎn)圖書到使用圖書的服務(wù)過程。

現(xiàn)階段供應(yīng)鏈管理的圖書館管理存在的問題

1.主動出擊市場的動力和積極性較為缺乏。由于圖書館還沒有充分利用起其外部資源，一直以來，圖書館都是以利用其內(nèi)部資源為主，從而導(dǎo)致圖書館與其他合作伙伴還沒有形成戰(zhàn)略伙伴等具有戰(zhàn)略聯(lián)盟的關(guān)系，在事業(yè)機制下，圖書館站在了整個供應(yīng)鏈管理中的高位置，認(rèn)為出版社和讀者都是要以自己為核心，沒有擺正自己的位置，不是以服務(wù)為宗旨進(jìn)行管理，因此，需要建立或規(guī)范跨地區(qū)、跨國界的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

2.很多圖書館仍然按照計劃經(jīng)濟模式進(jìn)行管理。從目前實際情況來看，我國高校圖書館雖然已經(jīng)與出版社或者其他圖書館有合作關(guān)系，但是其管理模式并沒有發(fā)生較大的改變，仍然以計劃經(jīng)濟模式進(jìn)行，在彼此合作過程中沒有進(jìn)行科學(xué)的協(xié)商決策和合作對策，從而致使市場競爭的科學(xué)意識較為缺乏。另外，圖書館并沒有將信息資源建設(shè)中的利益機制充分發(fā)揮出來作為促進(jìn)它們之間合作的一個媒介，進(jìn)而使它們之間的合作也受到了影響。

3.圖書館與供應(yīng)鏈節(jié)點合作關(guān)系中缺乏長期行為。就目前高校圖書館實際情況來看，圖書館與供應(yīng)鏈節(jié)點合作關(guān)系中普遍存在的就是短期行為，短期行為是它們工作所采用的主要方式，而嚴(yán)重缺乏長期行為的實施。圖書館與它們之間的協(xié)商過程不夠客觀，相反一般都是由主觀因素來決定，也就是說很強的非經(jīng)濟因素和個人偏好行為決定了圖書館與它們的協(xié)商過程。

4.很多供應(yīng)鏈節(jié)點之間的信息傳遞工具較落后。就目前情況來看，基于網(wǎng)絡(luò)的互訪問供應(yīng)鏈模式是未來物流資源發(fā)展的方向，當(dāng)前大多數(shù)的物流企業(yè)都有效地利用了網(wǎng)絡(luò)這一有力武器，基本上每一個供應(yīng)鏈節(jié)點都有自己的門戶網(wǎng)站與基于網(wǎng)絡(luò)的信息管理系統(tǒng)，而且這些信息管理工具伴隨著物流管理技術(shù)的提升而完善，比如目前有些供應(yīng)節(jié)點已經(jīng)擁有了完善的數(shù)據(jù)管理、挖掘分析系統(tǒng)，利用這些數(shù)據(jù)為自己的商業(yè)決策提供有力的數(shù)據(jù)支持。

加強基于供應(yīng)鏈管理的圖書館管理的具體措施