電子商務運營模式
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電子商務運營模式范文第1篇
與傳統(tǒng)電子商務模式相比，移動電子商務具有明顯的優(yōu)勢。移動電子商務具有高度整合資源的作用，它能夠確保持續(xù)在線，擁有多種終端，主要服務于交易、訂票、銀行業(yè)務、娛樂以及購物等方面。無線網(wǎng)絡的運用使得移動電子商務有效彌補了傳統(tǒng)電子商務的缺點。相關研究人員已經(jīng)意識到移動電子商務的發(fā)展?jié)摿Γ虼嗽谘芯窟^程中不斷改善并拓展移動電子商務的運營模式，探討其發(fā)展策略，通過多方面資源的整合，逐漸完善移動電子商務的運營模式，促使其更好地發(fā)展。
1.我國移動電子商務的運營模式
移動電子商務在互聯(lián)網(wǎng)技術的不斷成熟中發(fā)展起來，目前，我國移動電子商務包含四種運營模式，分別是內(nèi)容提供商運營模式、服務提供商運營模式、WAP移動門戶網(wǎng)關運營模式以及移動運營主導模式。中國移動、中國聯(lián)通和中國電信作為移動電子商務的主要支持者，其利用手機功能的不斷改革與更新，進一步提高人們的生活水平，方便人們的生活。移動電子商務與傳統(tǒng)電子商務相比，主要優(yōu)勢在于以下一些方面：首先，移動電子商務不需要人們僅限于使用單一的電腦平臺終端來完成各種電子交易，它可以利用手機、筆記本電腦、Pad等移動設備來選購商品、下訂單、對比價格等，增強了電子商務交易的靈活性和便捷性，已經(jīng)成為用戶的購物工具，為用戶提供更為便捷的服務，在很大程度上提高了電子商務的交易率。其次，在移動電子商務購物方面，增加了商品條形碼掃描的功能，通過掃描不同商品的條形碼，用戶可以在第一時間了解自己所購買商品的一般價位，利用移動設備來搜索該產(chǎn)品在不同超市和商場的報價，從而對比哪家報價更合理，進而利用終端設備來購買產(chǎn)品。這種比價功能不僅方面實用，更為增強用戶地購物體驗。最后，移動電子商務與傳統(tǒng)電子商務相比，更新?lián)Q代的速度更快，并且更新費用也比較低，由于移動電子商務交易是通過移動終端來完成的，因此其終端的好壞直接關系到電子商務的使用效率。
2.我國移動電子商務的發(fā)展策略分析
移動電子商務在發(fā)展的過程中面臨著一些挑戰(zhàn)和難題，例如，移動終端操作系統(tǒng)的版本各不相同，屏幕格式也不盡相同，這就給移動電子商務軟件平臺的更新帶來困難；移動電子商務網(wǎng)絡缺乏穩(wěn)定性，經(jīng)常會出現(xiàn)網(wǎng)絡連接不暢的問題，這就直接影響到用戶的應用體驗；此外，移動電子商務也存在著安全隱患，它依賴于無線信號傳播數(shù)據(jù)，在傳播的過程中就難免會受到外界因素的干擾而導致數(shù)據(jù)丟失，這就會給運營商和客戶造成損失。相關研究人員應當重視這些問題的存在，借鑒國外先進的發(fā)展經(jīng)驗，采取措施應對發(fā)展中存在的問題。首先，移動電子商務在發(fā)展過程中要不斷增加其搜索服務功能和服務內(nèi)容，進一步拓寬無線網(wǎng)絡的建設范圍，加大其覆蓋力度。由于移動電子商務的發(fā)展依托與無線網(wǎng)絡，因此，要解決網(wǎng)絡不穩(wěn)定、連接缺乏流暢性的問題，就需要拓寬無線網(wǎng)絡的覆蓋范圍，加大對其投入力度，使得無線網(wǎng)絡覆蓋面更廣，進而提高移動電子商務的交易效率。同時，各大移動運營商應當與商家保持良好的合作關系，協(xié)同完成移動電子商務的發(fā)展交易，增加移動商務服務的內(nèi)容，使得移動電子商務的操作更加便捷，界面更為友好，搜索更為方便，真正成為具有良好用戶體驗的電子商務平臺。其次，逐漸完善移動電子商務終端設備的統(tǒng)一格式，規(guī)范不同設備的屏幕格式，統(tǒng)一操作系統(tǒng)，盡量確保移動電子商務終端設備的統(tǒng)一性，有效避免由于終端多樣化而帶來的軟件問題。通過統(tǒng)一操作系統(tǒng)和屏幕格式，使得電子終端設備平臺能夠適合多種營運商的設計，避免出現(xiàn)由此帶來的問題。最后，移動電子商務的運營還需要建立完善的安全防范措施，通過建立完善的安全體系，采用無線公開密匙體系和無線加密技術來確保電子商務交易信息安全傳輸，為用戶提供安全保障。此外，移動電子商務的發(fā)展運營還需要一套完善的法律法規(guī)制度，進一步規(guī)范移動電子商務的市場發(fā)展，通過頒布與移動電子商務相關的支付管理結算辦法和相關制度，只有不斷完善相關法律法規(guī)，才能使得移動電子商務的發(fā)展有法可依，有法可用，在嚴格的監(jiān)管制度上更加持久、穩(wěn)定的運營。除此之外，還需要通過建立良好的人才培養(yǎng)制度來提高人才的專業(yè)性，培養(yǎng)具有信息技術與實務相結合的復合型人才，在多方面知識技能的培訓教育中，提高技術人員的綜合素養(yǎng)，使其能夠將學習到的技能完善的應用到移動電子商務的運營發(fā)展中，進而促進移動電子商務的發(fā)展。
總而言之，我國移動電子商務具有良好的發(fā)展前景，相關技術人員在關注其發(fā)展前景的同時，還要不斷認識到在發(fā)展過程中移動電子商務存在的缺點。通過多方面的經(jīng)驗總結，不斷提高移動電子商務的安全性，在嚴格的法律法規(guī)制度的要求下，不斷完善移動電子商務的運營模式，真正發(fā)揮移動電子商務的發(fā)展優(yōu)勢，促進其穩(wěn)定發(fā)展。
作者:段淑敏 單位:開封大學
參考文獻：
[1]郭零兵,曹武.關于移動電子商務發(fā)展的思考[J].東岳論叢,2005(10):17-18.
[2]儲節(jié)旺,郭春俠,鮑克忠.我國移動電子商務發(fā)展研究[J].情報雜志,2002(11):123-125.
電子商務運營模式范文第2篇
關鍵詞：移動電子商務；旅游電子商務；現(xiàn)狀；問題；對策
中圖分類號：F49
文獻標識碼：A
doi：10.19311/ki.1672-3198.2016.32.020
2016年隨著經(jīng)濟的越快發(fā)展國民生活水平的提升，旅游愈發(fā)成為普遍的消遣方式，而應運而生的旅游網(wǎng)站也是不在少數(shù)。它們多以開放平臺的方式讓商家自由展示旅游信息和提供商家出售的旅游服務，2015年第二季度調(diào)查顯示旅游電子商務的成交量為1018.5億元。在經(jīng)濟穩(wěn)健增長之時，作為年末總人口在583.78萬人的左右的人口大市寧波，更是在2014年達到了16722萬人的旅客運輸量。這樣龐大的市場更是吸引著更多的人加入旅游電商的隊伍并將目標瞄準在寧波市，但這短短的十年的發(fā)展時間還無法讓一個市場驅為成熟，而源源不斷加入的新興企業(yè)和想要轉型的傳統(tǒng)企業(yè)必會給寧波市場造成激蕩。我們將從電子商務的根本上了解移動電子商務在寧波發(fā)展的問題、探討解決其對策。讓這個新興的市場在寧波更為規(guī)范、讓其健康的成長。
1 電子商務（E-business）的涵義
電子商務（E-business）通過互聯(lián)網(wǎng)和其他通信網(wǎng)絡來銷售產(chǎn)品和提供在線服務。它包含交易實物的和數(shù)字化的商品，通常包括所有的交易步驟，如在線瀏覽、電子支付，對于數(shù)字化商品還支持在線配送（如支持售后服務）。
旅游電子商務（Tourism E-business）是采用數(shù)字化電子方式旅游信息交互展示以此為基礎開展旅游商務活動。
2 寧波電子商務和旅游電子商務的現(xiàn)狀
隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的繁榮和國民經(jīng)濟不斷提升下，國家統(tǒng)計局的寧波地區(qū)2010年至2014年的近5年國民經(jīng)濟核算數(shù)據(jù)，包括了寧波地區(qū)的國內(nèi)生產(chǎn)總值、第一產(chǎn)業(yè)增加值、第二產(chǎn)業(yè)增加值、第三產(chǎn)業(yè)增加值。這些數(shù)據(jù)大方向的確定了寧波地區(qū)近年來的經(jīng)濟成熟且向上的發(fā)展，尤其是服務業(yè)為主的第三產(chǎn)業(yè)。
寧波旅游網(wǎng)更是統(tǒng)計了2016年8月旅行社出境旅游情況，雖然由于政治及文化等原因游港澳臺人數(shù)有所減少，但其出境旅游總人數(shù)卻同比增加37.03%。
在當前的市場經(jīng)濟環(huán)境下，電子商務行業(yè)與旅游產(chǎn)業(yè)都是發(fā)展?jié)摿^大、發(fā)展速度較快的新興產(chǎn)業(yè)。例如寧波浙侖海外旅業(yè)集團有限公司成立于1993年，自1997年晉升為國際社以來，業(yè)務迅速發(fā)展，營業(yè)額連年翻番，2010年純旅游總營收已超4億元，繳納稅收200多萬元。
2.1 在線旅游企業(yè)開展移動電子商務
在如此有利的發(fā)展趨勢下，我國線上已有幾家相對成熟的在線旅游企業(yè)，例如提供O2O式的旅游平臺――“去哪兒”和以提供一站式服務平臺為戰(zhàn)略的攜程網(wǎng)。攜程網(wǎng)為自己的9000萬會員提供著酒店預訂、機票預訂、商旅管理、特惠商戶及旅游景點資訊的全方位服務。同時攜程為了抓住寧波消費者，更是建立了“寧波站”，為寧波旅行者推出更多更好的服務“自由行”，“國內(nèi)游”、“國際游”等，從寧波出發(fā)直達旅行地，預訂酒店和景點的一站式服務，而其貼心的服務更是深受寧波消費者青睞。寧波旅游局與攜程等知名電子商務平臺開展深入合作，運用官方微博、寧波旅游手機報和微信公眾號營銷平臺加大旅游宣傳等方式深入挖掘旅游客源。加強和省旅游局、市政府、市外宣辦以及其他相關單位的互聯(lián)互動，以“人人共享旅游發(fā)展成果”為理念的2015寧波旅游節(jié)為重要載體，包含12大主干活動和69項社會辦節(jié)，兩月之內(nèi)共吸引游客1443萬人次，拉動綜合旅游消費122億元。
2.2 傳統(tǒng)旅游企業(yè)開展移動電子商務
互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，使得新的經(jīng)濟模式的誕生和發(fā)展。傳統(tǒng)的企業(yè)面對這種經(jīng)濟變化，需要進行適度的調(diào)整以避免可能的客戶流失或擴大經(jīng)營范圍。互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展使其變成雙刃劍，利弊明顯。對于旅游傳統(tǒng)企業(yè)也是如此?！鞍⒗糜尉W(wǎng)”是由寧波浙侖海外旅業(yè)集團有限公司的20多個部門及由專業(yè)團隊打造的寧波旅游門戶網(wǎng)站。公司先后在江東、海曙、北侖、鎮(zhèn)海、鄞州、東錢湖、寧海、奉化、象山、宋詔橋等設立了近20個營業(yè)網(wǎng)點，并在各縣、市區(qū)建立了以“寧波假期”為統(tǒng)一品牌的旅游聯(lián)合體。飛揚旅游――中國首家全線直營的旅游網(wǎng)
飛揚旅游，是由浙江飛揚國際旅游集團股份有限公司傾力打造的中國首家全線直營的一站式在線及無線旅游服務提供商。十年專注國內(nèi)外跟團游、自由行、自駕套票、簽證、公司旅游、私家訂制游等的寧波企業(yè)，提供專業(yè)、便捷、可靠的優(yōu)質(zhì)服務。
2.3 旅游電子商務吸引力的五力模型
波特五力模型與20世紀80年代提出，它概括了行業(yè)中存在著決定競爭規(guī)模和程度的五種力量。這五種力量影響產(chǎn)業(yè)的吸引力和有效的分析市齙木赫環(huán)境。
2.3.1 新進入企業(yè)的威脅
互聯(lián)網(wǎng)的特殊交易方式在很大幅度上降低了進入門檻，例如不需要建立銷售部門、訪問渠道多樣和簡便及物理設施即電腦和手機的大規(guī)模普及。但是互聯(lián)網(wǎng)作為一個面對全世界的無門檻開發(fā)，我們難以阻止新的競爭者的出現(xiàn)及進入，而商業(yè)環(huán)境的跟風現(xiàn)象使得大批的進入者已然進入旅游電子商務行業(yè)。這個數(shù)字還在不斷增加。我國從1996年開始出現(xiàn)的旅游網(wǎng)站，目前成熟推出的有400多家，專業(yè)網(wǎng)站有300多家。
2.3.2 賣方的力量
互聯(lián)網(wǎng)使消費者可以盡可能多的接觸更多的供應商，使得消費者擁有了議價權和一定的先導全。而不管使B2B、C2C還是B2C的營銷方式都減少了中間渠道的存在必要，減少了中介公司的存在。這等等的特性都在減少供應商的力量而增強了消費者的“權力”。不少公司為了競價不斷推出減損自己和商家利益的優(yōu)惠，以爭取消費者的光顧。
2.3.3 現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)競爭強度
現(xiàn)有公司很難保持產(chǎn)品的獨有性，這減少了行業(yè)已有公司的差別。產(chǎn)品的共適性使得競爭轉移到價格的比拼，縮減了公司的利潤。競爭者的小門檻要求更是加大了現(xiàn)有公司的生存壓力。這要求了已有企業(yè)必要建立障礙對抗模仿。
2.3.4 買方的力量
對于購買者來說，銷售渠道的多樣性和自身的議價權，使得購買者在互聯(lián)網(wǎng)消費中占得主導權，減少了中介公司和傳統(tǒng)公司渠道的力量，購買者在這場博弈中有著一定的優(yōu)勢。但是當市場趨于穩(wěn)定后即龍頭企業(yè)們的確立和聯(lián)手，購買者將失去一定的優(yōu)勢。
2.3.5 替代者威脅
替代品或替代服務的威脅使得行業(yè)的服務更為有效和切實購買者的需求。而基于互聯(lián)網(wǎng)巨大的市場，也會讓行業(yè)無時無刻不備受替代品或服務的威脅。
3 當前旅游電子商務存在的問題
不同的行業(yè)都存在的著不同的問題大到總體社會問題小到行業(yè)問題，這一切問題都逃不過從人口、經(jīng)濟、政治/法律、社會文化、技術、全球化、自然環(huán)境這七大因素衍射出的真實狀況，而成功應對外部環(huán)境中的不確定性，獲取戰(zhàn)略競爭力，每個公司都必須意識到并理解這些因素。從這些因素出發(fā)尋找問題，解決問題才是公司的立足根本。
3.1 交易安全性較低
電子商務給人帶來了許多方便的商務活動，但互聯(lián)網(wǎng)的開放性、共序性和無序性使得網(wǎng)站面臨著許多威脅和L險。據(jù)報道，中國國防部網(wǎng)站在正式開通的第一個月內(nèi)受到230萬次攻擊，這意味著平均1.1秒就受到一次攻擊。開放的互聯(lián)網(wǎng)就好像使一個公開的靶子讓其無處可躲。而進行著網(wǎng)上支付交易的旅游網(wǎng)站更是讓人擔憂錢財安全。但錢財卻不是唯一被他人所覬覦的，個人的家庭隱私信息的泄露甚至在網(wǎng)上的明碼標價的販賣。步社交網(wǎng)站LinkendIn的650萬用戶密碼泄露，2016年美國最大的婚戀交友網(wǎng)站之一的eHarmony的150萬用戶也遭到了密碼泄露。而網(wǎng)上信息、交易的完全性已經(jīng)成為人們選擇放棄使用旅游網(wǎng)絡平臺的重要愿意之一。
3.2 缺乏信用保障
電子商務作為信心的行業(yè)正在興起之時，而我國的有關法律卻還仍留有大部分的空白。這給了許多不法商家鉆空子的機會更是讓消費者減少了維權、申述的途徑。大部分的旅游平臺上還存在著嚴重的實圖不符甚至無證商家的入駐，大量商家的入駐使得第三方平臺沒有辦法做到一一驗證。而部分酒店客服的預訂還未能向客戶反映客房的實時預訂狀況，當旅游黃金周的來臨，訂房系統(tǒng)的混亂使得一些客戶無法按約定時間入住。這次都導致了購買者在購買后產(chǎn)生了失望感甚至影響了旅游心情。旅游平臺也因此“蒙上面紗”。
3.3 缺少忠誠度的顧客
目前，大部分旅游網(wǎng)站都只處于旅游咨詢和提供旅游資源的初級階段。例如華夏旅游網(wǎng)和阿拉旅游網(wǎng)等旅游平臺都處于第三方簡單的信息展示階段，各個平臺雷同的經(jīng)營模式而沒有自己的特殊經(jīng)營、運營模式來留住顧客，而只是讓客戶按價格為首來選擇平臺。缺少忠誠度的顧客讓平臺的存活多了一個不定時的炸彈。
3.4 盈利前景不明
互聯(lián)網(wǎng)的小門檻進入要求，使得大量新進入者進入市場，并且購買者的議價權的優(yōu)勢明顯，這讓許多的平臺為競爭更多的顧客和入駐商家而大打價格戰(zhàn)，壓縮平臺利潤甚至虧損經(jīng)營以獲取客源。例如中國Uber在2016年上半年就在與滴滴打車的價格大戰(zhàn)中虧損12億美元，而在過去的兩年中虧損20億美元。這樣的虧損在互聯(lián)網(wǎng)中許多公司為了搶占大份額市場時出現(xiàn)的比比皆是，這樣使得類似的旅游網(wǎng)站運營變成了賭博。
3.5 傳統(tǒng)企業(yè)進入市場產(chǎn)生的市場變化
在旅游電子商務越發(fā)吃香的走向下，不少寧波傳統(tǒng)旅游企業(yè)順勢轉型進入旅游電子商務市場。這對雙方的原有市場競爭都產(chǎn)生了連鎖反應，但傳統(tǒng)旅游企業(yè)卻有著不少比新興旅游網(wǎng)站優(yōu)勢的地方。在消費者還對線上旅游網(wǎng)站的品牌質(zhì)量、商業(yè)榮譽、忠誠度、信賴度不明時，傳統(tǒng)企業(yè)的轉型加入給消費者一個更好的選擇和出路。對于這些需要時間、財力、武力的積累而來的寶物，尤其是對旅游這種無形、體驗式服務存在的行業(yè)，有著品牌的傳統(tǒng)企業(yè)會更得消費者青睞。而傳統(tǒng)企業(yè)原有的人才和成熟的人才培訓、挑選都提供了新興企業(yè)所不足的旅游專業(yè)人士，而新興網(wǎng)站后期的人才不濟在競爭中會越發(fā)明顯，成為劣勢給予新興企業(yè)重擊。2015年寧波市旅行社持續(xù)推進轉型升級，慈溪10多家旅行社聯(lián)合組建途圓散客聯(lián)盟，光大旅行社兼并重組7家旅行社，傾力打造旅游電商平臺。此外，行業(yè)巨頭和旅游電商紛紛布局寧波市場，上海春秋入駐，驢媽媽和八爪魚落戶，建設O2O平臺展和同業(yè)分銷平臺，有力推動了我市旅行社互聯(lián)網(wǎng)化的整體水平。
4 對當前所存在問題的對策
這些問題無可避免的成為旅游電子商務市場發(fā)展的攔路虎，它們使得購買者懼怕旅游平臺甚至厭惡整個互聯(lián)網(wǎng)的大環(huán)境營銷，只有有準備有方向的整治和防范，才能使得這個新興適應發(fā)展的行業(yè)發(fā)展下去。
4.1 加強交易的安全性，減少線上交易的不安全感
在開放的網(wǎng)絡上加強安全性處理，保障交易和個人信息的安全。數(shù)據(jù)的加密技術。用密碼技術進行第一重的保護。而后數(shù)字簽名和數(shù)字時間戳。數(shù)字前面指平臺以電子形式簽名一個信息和文件并發(fā)送，一般為幾個隨機數(shù)字排列而成的驗證碼，然后簽名人必須在規(guī)定時間內(nèi)在網(wǎng)站上正確的填寫，這樣加重的保護更好的加強交易的安全性。
4.2 完善法制建設，規(guī)范各種經(jīng)濟行為
在我國的法律中的空白使得道德敗壞的人以此為食，讓被侵犯的購買者無處聲討。法律的完善將震懾、規(guī)范這群人的行為，法律的支持也為購買者的消費加了一層信心和保障。而立法后的監(jiān)管行為也實為重要，政府的不作為便成為不法者的遮陽傘。
4.3 加強品牌建設，加強顧客忠誠度
人無信而不立，企業(yè)無品牌而亡。品牌本身就是一種價值，它使得企業(yè)更得購買者信任留住客戶，更能獲取競爭力、贏得附加利潤、使企業(yè)更有擴張力。到了企業(yè)的后期競爭階段，品牌可以決定平臺的客戶質(zhì)量、利潤率和發(fā)展空間。因此，旅游電子必須要注重自身的品牌建設，使其在客戶心中獲得一定的地位。2015年寧波市旅行社在品牌建設方面成績突出，飛揚旅游集團名列全國百強第79位，國旅寧波被評為全國100家文明旅游先進單位，中旅、浙侖海外等18家旅行社進入全省百強。而這些變化給旅行社帶來了質(zhì)的飛躍。
4.4 實行藍海戰(zhàn)略，區(qū)分市場以盈利
目前平臺無盡頭消耗精力和金錢的拼殺，使得藍海戰(zhàn)略應運而生。它讓我們?nèi)で笪粗氖袌隹臻g，開創(chuàng)新市場的新模式，在較少的競爭者中獲得利潤。所以旅游平臺更是應該如此去做，實施藍海戰(zhàn)略，細分市場，把握有利市場，以獲取更多的忠誠客戶。
參考文獻
[1]李軍.移動大數(shù)據(jù)商業(yè)分析與行業(yè)營銷[M].北京：人民郵電出版社，2016：139.
電子商務運營模式范文第3篇
>> 湖南旅行社電子商務發(fā)展模式分析 基于旅行社電子商務BtoC模式的客戶忠誠度分析 基于Website的旅行社電子商務運營績效影響因素研究 電子商務對旅行社業(yè)務影響探析 旅行社電子商務的發(fā)展 旅行社電子商務網(wǎng)站問題淺析 旅行社企業(yè)電子商務應用策略研究 中國旅行社業(yè)電子商務發(fā)展模式研究 電子商務B2C模式在烏魯木齊旅行社的應用 電子商務B2C模式在長春旅行社的應用 旅游電子商務背景下的旅行社發(fā)展對策分析 電子商務環(huán)境下旅行社價值鏈分析 旅游電子商務沖擊下傳統(tǒng)旅行社發(fā)展淺析 電子商務在中小旅行社的應用研究 電子商務在中小旅行社中的運用 電子商務環(huán)境下旅行社的生存和發(fā)展 旅游電子商務對旅行社的影響及應對策略研究 旅游電子商務環(huán)境下傳統(tǒng)旅行社發(fā)展策略研究 基于開源云的旅行社電子商務平臺構建研究 關于貴州旅行社面對電子商務的影響研究 常見問題解答 當前所在位置：l），旅游產(chǎn)業(yè)對海南省的經(jīng)濟貢獻率較低。造成這樣的問題原因主要有：其一，海南旅游業(yè)的主要客源不在海南而在島外。因此海南本地的旅游服務企業(yè)往往受制于島外旅行社。其二，海南省內(nèi)旅游服務企業(yè)規(guī)模偏小，沒有形成大規(guī)模經(jīng)營，市場競爭能力較弱、抗風險能力差。造成了島內(nèi)旅游企業(yè)總是處于被動局面。上述問題都是影響海南旅游業(yè)效益的痛疾之一。我們知道企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)可以直接面對全球的終端游客，因此大力發(fā)展海南省內(nèi)的旅游電子商務可以較好的擴大本地旅游企業(yè)在島外的客源，提高海南旅游的知名度，從根本上提升海南省旅游業(yè)的產(chǎn)業(yè)效益。
（二）旅游電子商務可以很好的服務于未來有發(fā)展趨勢的散客、自助游的旅游者。
隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，旅游已成為越來越多的普通家庭假日主要休閑方式，而傳統(tǒng)的隨團旅游方式是一種走馬觀花式的旅游，缺乏特色和良好的服務質(zhì)量，因此已逐漸被很多旅游者放棄，更多的旅游者開始傾向于選擇散客游和小團體自費游、自駕游，相關數(shù)據(jù)顯示當今國內(nèi)旅游者只有5%選擇跟隨旅行社組織的團隊旅游。據(jù)海南島內(nèi)旅游行業(yè)相關人士介紹，目前海南的很多旅行社客源較為匾乏，主要原因就是團隊游問津的人少，自由人旅游成了一種趨勢。而旅游電子商務正好非常適應這種散客增多的市場變化趨勢，適合于開發(fā)散客和小團體旅游市場，把旅游產(chǎn)品的需求方和供給方最大限度地集中起來，為最大限度滿足旅游者富有個性的旅游方式提供方便。
（三）旅游電子商務可以提升小型旅行社的競爭力。
伴隨著中國旅游業(yè)的高速發(fā)展，我國旅行社行業(yè)規(guī)模不斷擴大，旅游市場的競爭也越來越激烈，而占市場以上的的小旅行社的目前運營的現(xiàn)狀是“小、散、亂、弱”。主要表現(xiàn)在：（1）其接待數(shù)量有限，利潤率低下。小型的旅行社雖然數(shù)量眾多，是旅游市場競爭的主角。但由于其運營規(guī)模小，所以組團量不大，在接待數(shù)量方面，基本處于勉強維持的局而，根據(jù)國家旅游局的資料，小旅行社的平均利潤率不足8%。因此，大多數(shù)的利潤低下甚至虧本經(jīng)營。（2）資金與人才有限，缺乏明確的市場定位。小旅行社的企業(yè)資金、技術人員有限，適用于小型旅行社的個性化電子商務信息平臺不足。（3）以國內(nèi)業(yè)務為主，產(chǎn)品開發(fā)能力低下。國內(nèi)的中小旅行社以經(jīng)營國內(nèi)旅游業(yè)務為主，缺乏明顯的市場定位，企業(yè)產(chǎn)品多為常規(guī)化產(chǎn)品，而且同質(zhì)化嚴重，特色化、品牌化產(chǎn)品少。由于以上其自身特點，以前的運營模式已經(jīng)很難吸引有著全新理念的旅游者，以至在旅游電子商務的擠壓下，其市場空間日益縮小，生存而臨嚴峻挑戰(zhàn)。截止2010年7月，海南經(jīng)過審批的旅行社有256家，作為市場主體的小型旅行社來講，應充分認識互聯(lián)網(wǎng)給自身發(fā)展帶來的機遇和挑戰(zhàn)，積極開展電子商務運營模式，以提供優(yōu)質(zhì)服務，提高公司內(nèi)部運作效率、降低成本，使旅行社更具競爭力。
四.案例分析
本案例選擇的是三亞某旅行社，選擇這個旅行社的原因主要有以下幾個方面：
（一）此旅行社是個小型國內(nèi)旅行社。截止2011年10月，海南2011年累計接待過夜旅游者總計2368.82萬人次，國內(nèi)游客2309.4萬人次，占97.49%。（海南旅游政務網(wǎng)http：//）由此可見海南的旅游者還是以國內(nèi)游客為主，選擇國內(nèi)旅行社比較有代表性。
（二）截止2011年10月，三亞累計接待過夜人數(shù)800.35萬人，占全省第一，（海南旅游政務網(wǎng)http：//）因此可以選擇三亞的當?shù)氐穆眯猩绫容^有代表性。
（三）此旅行社為海南旅行社中唯一一個應用信息技術一體化的旅行社，也是三亞160多家旅行社中電子商務化運營最好的旅行社。（此項為三亞旅游協(xié)會推薦和該旅行社法人代表口述）
其運營模式為
1.行政管理層面：
旅行社完全應用電子商務完成日常的行政管理工作，提高員工的工作效率和準確率。員工分工較細。每人都各盡其職即可，各部分的工作最好少交叉，這使得員工相對穩(wěn)定，且熟能生巧。使電子商務后，按正確可行的流程整合業(yè)務流程，提高員工生產(chǎn)力，如一個員工可輕松完成原來需要4～5個員工才能完成的工作。大大提高公司的工作效率和運營成本。根據(jù)公司的統(tǒng)計，一個旅行社工作人員接待一個普通游客旅游所產(chǎn)生的所有工作共計120多個動作，現(xiàn)在僅需要10個步驟就能完成，具體流程見圖1
2.銷售層面：
由于該旅行社規(guī)模比較小，其不采用傳統(tǒng)的經(jīng)營范圍，而是采用市場劃分，僅經(jīng)營旅行社最拿手的酒店預訂業(yè)務，保證旅行社的不斷盈利和壯大。故下文中的銷售全部指代酒店預訂銷售。
公司的主要銷售依靠公司的網(wǎng)絡平臺（也可稱中間件），通過互聯(lián)網(wǎng)或傳統(tǒng)方式取得海量訂單，再由該平臺自動分發(fā)給各實體供應商（主要是商）。因此該模式是一“漏斗”形式（見下圖）
（1）海量入單來源的保證：
a.互聯(lián)網(wǎng)方面主要是攔截式營銷。攔截的具體地方是去哪兒、淘寶等各種互聯(lián)網(wǎng)媒體，具體做法是：通過和網(wǎng)站方面的技術合作（比如去哪兒），每次給出的房間報價保證是最低（哪怕只低僅僅兩塊），以此增加平臺的訪問量，進而帶來客源。
b.網(wǎng)絡投放廣告通過威客豬八戒網(wǎng)發(fā)放。例如僅僅投資300元，按0.5元/個的方式，能在短時間內(nèi)反饋800個團購網(wǎng)，就能從中選擇600個網(wǎng)絡投放廣告。
c.傳統(tǒng)方式，以稍高價格集中各中小旅行社預訂單，再以海量預訂單拿到更加優(yōu)惠的房價，賺取其中差價。實現(xiàn)公司和各中小旅行社的共贏。
（2）分發(fā)形式出單：
a.天天假日出單的對象一般是酒店商，這和“攜程”有著較大的區(qū)別：攜程提交分發(fā)的對象是一個個酒店，而天天假日提交分發(fā)的很大程度上不是具體酒店，極大節(jié)省了與各酒店價格談判、合同簽訂等時間。
b.出單后，以傳真、QQ、電話、互聯(lián)網(wǎng)等方式通知各供應商。主要的方式是通過QQ機器人自動向供應商以QQ方式傳送給相應酒店。供應商通過QQ發(fā)來的預訂鏈接快速進入處理客人訂單。
目前該公司擁有的擁有全國范圍內(nèi)的5000家左右的合作酒店（而我國目前總的酒店樹約為三十萬家）。目前的月訂單3～4千個，且呈明顯的上升趨勢。
3.生產(chǎn)層面
由于該旅行社從事工作，所以這部分不做分析。
4.技術層面
公司自己培養(yǎng)了開發(fā)團隊，共有開發(fā)技術人員5位，使用3年的構思、開發(fā)和修補，使該平臺在今年穩(wěn)定運行并投入使用。目前技術維護人員只有兩個。但系統(tǒng)仍能正常使用，切能夠租用或售賣給別的小型旅行社應用。
5.資金管理層面
公司使用的系統(tǒng)擁有自動分賬功能。在客人完成支付后，系統(tǒng)自動進行分賬處理，即時分賬給酒店和旅行社財務，同時反饋匯款信息給客人。例如拿到的酒店價格是800，而對外售賣價格為900。當客人完成900元的匯款，系統(tǒng)自動把800打入相應酒店賬號，100打入公司賬號。大大簡化賬目工作流程且不會造成旅行社之間的三角債，使業(yè)務良性循環(huán)，工作效率提高。其與傳統(tǒng)手工結算的流程比較見下圖：
五.總結
由該公司的經(jīng)營模式可得到以下經(jīng)營啟示：
（1）旅行社轉變理念向專業(yè)化方向、信息化發(fā)展，為游客提供專業(yè)服務，由“旅游產(chǎn)品組裝者”變?yōu)椤靶袠I(yè)專家”，重新樹立自己的行業(yè)形象。同時也能減免機構過于雜亂，實現(xiàn)高度業(yè)務集中化，工作效率最大化，盈利最大化。
（2）在建立電子商務信息系統(tǒng)時，可以自己開發(fā)系統(tǒng)以供旅行社內(nèi)部使用，使信息技術部門由消費部門轉換成盈利部門；也可以使用適合于小型旅行社的第三方提供商提供的系統(tǒng)，但系統(tǒng)要與國內(nèi)大型電子商務網(wǎng)站合作，保證銷售渠道。
（3）使用在線營銷可以使網(wǎng)絡宣傳低成本投入，高質(zhì)量回收、直接面對客戶、空間無限擴張。
（4）分賬功能使糾纏于旅行社-旅行社、旅行社-酒店之間的三角債業(yè)務得到徹底解決，使旅行社資金運營進入良性循環(huán)，實現(xiàn)可持續(xù)。
但同時我們應該看到經(jīng)營模式中的不足：
（1）“漏斗”模型存在問題，會引發(fā)惡性競爭，在電子商務自由競爭階段，信息存在不對稱性，這種模型可以暫時存在，但不能長期存在。改進措施：企業(yè)可以提供優(yōu)質(zhì)的服務或者建立完整的評價體系，讓在線訂房的旅行者認同該旅行社的服務，增加游客的再次或多次訂房的概率。
（2）通過技術手段保證“去哪兒”中房間報價最低，但顧客每點擊一次瀏覽需交費3.5元，而目前點擊成功率中僅有40%訂房，造成旅行社資金流失。旅行社可以通過網(wǎng)頁設計、價格優(yōu)惠、優(yōu)質(zhì)服務等提高旅行者點擊訂房成功率，減少資金流失，提高公司效益。
（3）平臺沒有與有關的酒店或者商的平系，游客不能實時看到房態(tài)，導致有些游客訂房又退的現(xiàn)象，對企業(yè)的形象和服務造成不良影響。改進措施：可以與酒店或者酒店商建立有關接口，盡量為旅行者提供實時的房態(tài)，保證服務質(zhì)量。
參考文獻：
電子商務運營模式范文第4篇
關鍵詞：電子商務；物流；供應鏈；配送
現(xiàn)代物流與電子商務需要實現(xiàn)完美對接。在電子商務環(huán)境下的現(xiàn)代物流如何有效的發(fā)展，必將成為目前世界經(jīng)濟發(fā)展的一個新課題。對該問題的研究，無論在理論上還是實踐上都有重要的意義。
一、電子商務環(huán)境下物流運營環(huán)節(jié)
電子商務環(huán)境下物流運營環(huán)節(jié)如下：
1.訂單管理
在電子物流的訂單管理業(yè)務活動中，需要通過復雜的軟件來處理繁雜的業(yè)務環(huán)節(jié)。該環(huán)節(jié)大致包括接收訂單、整理數(shù)據(jù)、訂單確認、交易處理等。
2.倉儲與分撥
當倉儲中心接收到訂單后，就會根據(jù)訂單內(nèi)容承擔起分揀、包裝及運輸?shù)娜蝿?。在該階段，有的電子物流服務提供商還會提供一些增值服務，如根據(jù)顧客的特殊需求對物品進行包裝等。
倉儲與分撥中心同時負責存貨清單管理及存貨的補給工作，并由電子物流服務系統(tǒng)進行監(jiān)測。這種服務將會為制造商提供有效的庫存管理信息，使制造商或經(jīng)銷商保持合理的庫存。
3.運輸與交付
該包括了對運輸?shù)娜坦芾?。具體包括處理運輸需求、設計運輸路線、運輸?shù)膶嵤┑?。此外，還包括向客戶提供通過互聯(lián)網(wǎng)對貨物運輸狀態(tài)進行實時跟蹤的服務。
4.退貨管理
退貨管理業(yè)務承擔貨物的修復、重新包裝等任務，這個過程需要進行處理退貨授權認可、分揀可修復貨物、處理受損貨物等工作。
5.客戶服務
客戶關系管理服務包括了售前和售后服務，同時還包括對顧客的電話、傳真、電子郵件的回復工作。
二、適應電子商務發(fā)展的物流管理模式
電子商務物流管理主要是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對電子商務物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和決策，使各項物流活動實現(xiàn)最佳協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。電子商務物流管理是研究并應用電子商務物流活動規(guī)律對物流全過程、各環(huán)節(jié)和各方面的管理。
1.組織管理模式
適應電子商務發(fā)展的物流企業(yè)從組織上應該提供為保證系統(tǒng)正常運行和發(fā)生意外時的保護系統(tǒng)，有關法律、標準、規(guī)章、制度、機構、人員和信息系統(tǒng)等結構體系，對系統(tǒng)的運行進行跟蹤監(jiān)測、反饋控制、預測和決策。
2.供應鏈管理模式
在供應鏈物流管理中，對于完善的物流管理而言，必須能作出比較準確的預測。精確的庫存管理系統(tǒng)應該能夠面對隨機波動因素繪出相對準確的預測，使得能夠對實際銷售變更做出相應反應。預測必須考慮到銷售推動和季節(jié)變更因素，可通過預測變更趨勢來實現(xiàn)在增加銷售的同時將商業(yè)庫存降至最小。一個好的預測系統(tǒng)能減輕庫存分析家處理和調(diào)整庫存的工作量，提供庫存調(diào)整的具體方案。
3.配送及客戶關系管理模式
建立覆蓋全國各大城市的物流配送中心，并設有相關城市配送站?？稍O有限時服務承諾，可在適合的地區(qū)開展物流企業(yè)自主配送。此外，物流企業(yè)要與客戶建立良好關系。要體現(xiàn)“以人為本”的 服務理念，使客戶滿意放心。
物流企業(yè)可以以網(wǎng)上“一站服務”和“ 綠色服務”作為服務平臺。營銷網(wǎng)絡中的每一個服務窗口，都能承接客戶原先需在幾個部門或窗口才能完成全部的操作手續(xù)。所謂的綠色服務，現(xiàn)在是派出優(yōu)秀的業(yè)務人員進駐客戶單位進行聯(lián)合辦公這一形式，客戶只需向這些業(yè)務人員提供委托書，然后整個業(yè)務流程的運轉便全部由這些高素質(zhì)、高效率的業(yè)務人員來完成。
三、現(xiàn)代電子商務物流的發(fā)展趨勢
1.以物流、信息流和業(yè)務流程的重組作為管理平臺
以Internet 為主進行構筑供應鏈的管理體系。從構成上講，不是單純的硬、軟件技術，而是從市場上收集各種物流提供者所提供的信息，包括服務內(nèi)容、方式、費用、時間等；以客戶需求為準，包括服務水平、質(zhì)量、成本等信息，進行集中、加工整理、分析和融會貫通，從而在供求關系上達到互動易。
2.綜合物流中心將與大型配送中心合而為一
物流中心被認為是各種不同運輸方式的貨站、貨場、倉庫、轉運站等演變和進化而成的一種物流結點，主要功能是銜接不同運輸方式。城市綜合物流中心將實現(xiàn)各城市綜合物流中心之間的直達貨物列車運行，又可以利用公路運輸實行貨物的集散，還可以實現(xiàn)配送中心的公用化、社會化，并使庫存集中化。
3.由垂直整合轉向虛擬整合
今后企業(yè)必須將非核心業(yè)務委托給專業(yè)管理公司，形成虛擬企業(yè)整合體系。在虛擬整合趨勢下，供應鏈體系得以成功發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)也得到很大支持，得以配合主體企業(yè)商流之需，不斷開發(fā)新的增值服務項目，形成更專業(yè)的第三方物流，為市場提供更好、更多和更有價值的服務。
本文提出了電子商務環(huán)境下物流運營環(huán)節(jié)，闡述了適應電子商務發(fā)展的物流管理模式，最后論述了現(xiàn)代電子商務物流的發(fā)展趨勢。本文上述做了一定程度的努力，但還需要對其作更完整、更細致的分析，更深層次的問題亟待解決。
參考文獻：
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電子商務運營模式范文第5篇
【關鍵詞】電子商務 ；移動電子商務 ；移動電子商務運營模式
一、移動電子商務運營模式及特征
移動電子商務（M-Electronic Commerce）是近幾年隨著無線移動通迅技術發(fā)展，而新興起來的新型商務模式，它利用無線通訊技術和移動互聯(lián)網(wǎng)進行數(shù)據(jù)傳遞，通過智能手機、PAD和筆記本電腦等移動設備與企業(yè)電子商務平臺網(wǎng)連接來完成商務交易過程的新型商務模式。
傳統(tǒng)電腦平臺電子商務運營模式。傳統(tǒng)的電子商務運營模式以B2C、B2B和C2C為典型模式，以B2C網(wǎng)上商場模式為例，其運營模式如圖1所示：
圖1 B2C網(wǎng)上商場運營模式
移動電子商務運營模式。移動電子商務的運營模式是由移動電子商務交易參與者不同面產(chǎn)生不同的運營模式，具體有內(nèi)容提供商運營模式、移動運營商主導模式、服務提供商運營模式、WAP移動門戶網(wǎng)關運營模式。下面以內(nèi)容提供商移動電子商務為例說明其具體運營模式，如圖2所示。
圖2
移動電子商務運營模式區(qū)別于傳統(tǒng)電腦平臺電子商務運營模式的特征。移動電子商務是用戶通過移動終端設備瀏覽商品，這樣就能十分方便廣大移動商務用戶，進而撼動傳統(tǒng)電腦平臺電子商務的交易規(guī)模。區(qū)別于傳統(tǒng)電腦平臺電子商務業(yè)務，移動電子商務模式具有如下的特征：移動電子商務突破傳統(tǒng)電腦平臺時間和空間限制，極大地推動了電子商務銷售規(guī)模。移動電子商務由于用戶是通過移動終端設備瀏覽和選購商品，這樣就打破傳統(tǒng)電子商務用戶只能坐在電腦前固定時間購物時空限制，用戶能夠在象旅游乘車等任意時間任意地點通過移動商務設備實現(xiàn)網(wǎng)絡購物。移動電子商務由于用戶使用的是移動終端商務設備，交易更加方便、快捷，能夠極大提高電子商務交易效率。移動電子商務由于用戶通過移動終端設備瀏覽和選購商品，而不是只能坐在電腦面前完成交易，這樣就使電子商務從傳統(tǒng)單一固定電腦平臺端變?yōu)殡S時隨地能方便用戶購物的移動貼身服務，從而能極大地提高電子商務的交易效率。移動電子商務由于使用移動終端設備使條碼掃描功能更為簡單，比價功能更為方便。移動電子商務用戶只要通過掃描在傳統(tǒng)超市中正在關注的商品條形碼，就可以通過移動設備收索該產(chǎn)品商場超市和超市商品報價，所以，移動電子商務通過掃描商品條形碼而實現(xiàn)商品的比價功能更方便實用。
二、移動電子商務運營模式面臨的問題
移動電子商務是電子商務時代新興的交易模式，各商家在風起云涌發(fā)展移動電子商務之時，也象日韓和歐美國家的移動電子商務發(fā)展一樣面臨著諸多挑戰(zhàn)和難題。
移動電子商務運營模式的競爭優(yōu)勢。移動電子商務網(wǎng)絡不穩(wěn)定連接不暢，服務內(nèi)容不夠豐富。我國的移動無線網(wǎng)絡由于發(fā)展時間短，經(jīng)常會出現(xiàn)網(wǎng)絡不穩(wěn)定和連接不暢的問題，嚴重影響移動電子商務交易正常進行和消費者信心。移動終端設備屏幕格式多樣化和操作系統(tǒng)版本不統(tǒng)一，造成移動電子商務軟件平臺更新難度加大。移動終端設備屏幕格式多樣化和操作系統(tǒng)版本不統(tǒng)一，支付系統(tǒng)不統(tǒng)一，這些都給移動電子商務平臺軟件開發(fā)設置的一道道障礙。由于不同的移動終端設備屏幕格式和操作系統(tǒng)版本功能不一，這就使移動運營商搭建移動電子商務網(wǎng)站和商家更新移動電子商務軟件帶來相當大的難度。
三、大力發(fā)展我國移動電子商務的相關對策
加大無線網(wǎng)絡的建設和覆蓋力度，通力改進移動電子商務的服務內(nèi)容和搜索服務功能。針對我國依托無線網(wǎng)絡的移動電子商務，經(jīng)常會出現(xiàn)網(wǎng)絡不穩(wěn)定和連接不暢的問題，應該加大無線網(wǎng)絡的建設和覆蓋力度；同時移動運營商和商家應通力協(xié)作，增加移動商務服務內(nèi)容；真正把移動電子商務設計成界面友好，操作簡單，搜索快捷的電子商務平臺。
盡快制定移動電子商務終端設備屏幕格式和操作系統(tǒng)的規(guī)范標準，使移動電子商務終端設備的屏幕格式和操作系統(tǒng)盡可能標準化。
對移動電子商務所有交易環(huán)節(jié)設置比平臺電子商務更為嚴格安全防范措施。與傳統(tǒng)電腦平臺電子商務對比，移動電子商務由于采用無線通訊技術，因此可能會遭致更多諸如終端假冒、無線數(shù)據(jù)、交易擁堵等安全風險，為確保移動電子商務數(shù)據(jù)安全傳輸，就需要采用無線加密技術和無線公開密匙體系，以確保移動電子商務整個交易過程的安全可靠。
四、結語
移動電子商務是我國近幾年剛剛興起的新型商務模式，與傳統(tǒng)的電腦平臺電子商務相比，移動電子商務的商務環(huán)境和運營模式是明顯不同的，而我國現(xiàn)有的移動電子商務在發(fā)展中面臨著沒有國家統(tǒng)一標準，因此，必須盡快制定移動電子商務產(chǎn)業(yè)相關法規(guī)，使移動電子商務監(jiān)管有法可依；增強移動電子商務網(wǎng)絡的穩(wěn)定性和可靠性，并加大對移動加密技術的投入，真正發(fā)揮出移動電子商務產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的優(yōu)勢，使其真正能夠成為我國新的經(jīng)濟增長平臺。
參考文獻：
