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工程質(zhì)量鑒定報告范文第1篇

原、被告雙方因?yàn)橐粯妒覂?nèi)裝修工程涉嫌交付使用及質(zhì)量問題打起了官司。一審判決被告（裝修承包人）支付因工程質(zhì)量不合格造成的損失90多萬元給原告（發(fā)包方）。被告不服一審判決，提起上訴。2014年7月2日，二審開庭后尚未當(dāng)庭作出判決。

一審審理

原告山東滕州香江信雅大飯店有限責(zé)任公司（以下簡稱：香江飯店，又稱“魯班大飯店”）訴稱：2009年6月28日，原、被告簽訂裝修合同一份。合同簽訂后，被告根本不盡合同義務(wù)，施工嚴(yán)重超期，且工程質(zhì)量低劣，嚴(yán)重不合格，根本無法交付和使用。現(xiàn)原告合同目的不能實(shí)現(xiàn)，給原告造成極大損失。訴請判令被告支付違約金及賠償損失1387652.65元。

被告北京百合建業(yè)建筑丁程有限公司（以下簡稱：百合公司）辯稱：原告所訴缺乏事實(shí)依據(jù)，屬于惡意訴訟。被告施工的工程已于2010年1月24日竣工并交付使用至今。被告施工過程中由于原告不按合同約定撥付工程款、合同外增加工程量以及原告停水停電等原因造成工期順延，被告不構(gòu)成違約，不承擔(dān)任何責(zé)任，不同意原告的訴訟請求。

原、被告之間簽訂的改造工程為香江飯店9層、10層客房，合同約定內(nèi)容為：拆除工程、土建工程、給排水、消防、中央空調(diào)、電器安裝工程，工期80天。合同簽訂后，雙方就工程中的有關(guān)問題又進(jìn)行了協(xié)商：2009年9月29日，原告向被告出具建議書，建議被告參照廣州××酒店的裝修風(fēng)格進(jìn)行裝飾裝修，為此懇請被告派項(xiàng)目經(jīng)理到廣州進(jìn)行考察參觀以學(xué)習(xí)此家酒店的裝修風(fēng)格。11月27日，被告對合同外增加項(xiàng)目保證：香江飯店10層客房裝修于2009年12月20日完成，11層客房裝修于12月29日完成。12月13日，被告對于地毯至今沒有進(jìn)場的問題，建議原告換一種地毯款式。2010年1月21日，山東魯班餐飲公司（系香江飯店同一管理人，且被告與山東魯班餐飲公司也有裝修工程）向本案被告下達(dá)通知，要求本案被告“接到通知后于2010年1月26日對香江飯店10層、11層的裝修施工工程交付給我公司使用，如不按期交工，該公司將進(jìn)行使用，不視為完工驗(yàn)收工程，否則造成的一切損失由被告承擔(dān)?！?010年1月24日，被告即向山東魯班餐飲公司領(lǐng)導(dǎo)出具對香江飯店竣工驗(yàn)收申請單。隨后，香江飯店10層、11層由原告進(jìn)駐使用。使用兩個月后，10層、11層裝飾裝修發(fā)現(xiàn)存在一些問題，被告即按維修條款派員進(jìn)行了維修。2010年8月7日，原、被告就10層、11層裝修工程進(jìn)行結(jié)算，雙方簽訂了結(jié)算協(xié)議。

訴訟中，原告于2011年5月26、30日分別提出對被告的裝修工程質(zhì)量及損失進(jìn)行司法鑒定評估。2011年12月1日法院委托濰坊XX建筑工程司法鑒定所進(jìn)行了鑒定，該鑒定所鑒定意見為：綜合現(xiàn)場勘察及分析，百合公司為香江飯店裝飾裝修工程現(xiàn)狀質(zhì)量達(dá)不到合格驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。后法院又委托山東中××資產(chǎn)評估事務(wù)所對10層、11層的裝飾裝修173項(xiàng)資產(chǎn)進(jìn)行價值評估，該所2012年12月26日作出評估結(jié)論為：不合格工程產(chǎn)生的損失的評估價值為907198.51元。

滕州市人民法院經(jīng)審理，法院采納了兩家鑒定、評估單位的鑒定意見和評估結(jié)論。對于被告辯稱的涉案工程已于2010年1月24日竣工并交付原告使用，法院認(rèn)為原告基于被告的交付而接管上述工程，不存在擅自使用的情形，不符合“建設(shè)工程未經(jīng)竣工驗(yàn)收，發(fā)包人擅自使用后，又以使用部分質(zhì)量不符合約定為由主張權(quán)利的”的調(diào)整范圍，故對被告辯解意見不予采信。原告要求被告支付施工超期違約金，法院結(jié)合原、被告提交證據(jù)綜合審查后認(rèn)為，原告存在變更設(shè)計，且有雙方結(jié)算協(xié)議予以印證，故工期應(yīng)予順延。對于延長時間，因原告未提供證據(jù)證明雙方進(jìn)行了約定，故原告據(jù)此主張違約金的訴訟請求，法院不予支持。對原告主張的營業(yè)損失，因原告未提供充分證據(jù)予以證明，法院也不予支持。2013年12月20日，法院作出判決：被告支付原告因工程質(zhì)量不合格造成的損失907198.51元。

上訴焦點(diǎn)

上訴人百合公司總經(jīng)理張洪彬稱：“這個判決顯失公正。我們所施工的裝飾裝修工程已在被上訴人通知2010年1月26日交付使用截止日期前的2010年1月24日，提前兩天就已向被上訴人發(fā)文明確竣工交付，并書面告知被上訴人進(jìn)行驗(yàn)收，且被上訴人也實(shí)際予以進(jìn)駐了使用。接管就是交付，只有交付了才能有接管的事實(shí)，如若沒交付怎存在接管呢？反之，只有擅自和強(qiáng)行接管而沒有強(qiáng)行和擅自交付的。被上訴人并不因?yàn)槠浣庸苁褂昧硕鴨畏接致暦Q不視為完工驗(yàn)收工程而免責(zé)，這是自相矛盾的。只有交付、合格才能被接管。被上訴人自己說的也是‘進(jìn)行使用’。所以，法院為之被上訴人辯稱的‘原告基于被告的交付而接管上述工程，不存在擅自使用的情形’的認(rèn)為，是完全片面和錯誤的。被上訴人接管使用了一段時間后，針對后續(xù)出現(xiàn)的一些問題，我們也及時進(jìn)行了維修。在裝修質(zhì)量無問題后，我們又與被上訴人進(jìn)行了結(jié)算，這一切足以證明了被上訴人對裝修予以了認(rèn)可，工程是達(dá)標(biāo)合格的，被上訴人繼續(xù)使用。然一年又11個月后又委托鑒定和評估機(jī)構(gòu)對此裝飾裝修工程進(jìn)行鑒定、評估，聲稱質(zhì)量有問題，這種鑒定、評估及對鑒定、評估委托的行為，都是錯誤的。”

上訴人百合公司的律師彭承濤陳述：

一、原審法院僅僅依據(jù)鑒定機(jī)構(gòu)作出的鑒定意見認(rèn)定涉案裝飾裝修工程質(zhì)量為不合格，屬于審核、采信證據(jù)不當(dāng)，導(dǎo)致認(rèn)定事實(shí)錯誤。單獨(dú)對裝飾裝修工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)定問題，目前在立法上，我國法律、行政法規(guī)均沒有作出強(qiáng)制性的規(guī)定加以規(guī)范，盡管建筑法、合同法在立法上對建設(shè)工程質(zhì)量作出強(qiáng)制性規(guī)定，但其規(guī)范的對象主要是指建筑工程的主體結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)、屋面防水、管道電氣管線設(shè)備安裝及供熱供冷系統(tǒng)等工程項(xiàng)目，不包括裝飾裝修工程。參照魯高法( 2008)243號中對“裝飾裝修合同如何適用法律”指出不屬于《建筑法》的調(diào)整范圍，應(yīng)當(dāng)依據(jù)《合同法》有關(guān)承攬合同的規(guī)定。根據(jù)以上關(guān)于裝飾裝修工程的法律適用問題，審判實(shí)踐中，人民法院對裝飾裝修工程質(zhì)量是否合格的認(rèn)定，應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)當(dāng)事人之間的約定及裝修工程是否驗(yàn)收并交付使用等事實(shí)依職權(quán)作出認(rèn)定，而絕不能僅依據(jù)中介機(jī)構(gòu)的鑒定意見。社會中介機(jī)構(gòu)無權(quán)代替人民法院對裝飾裝修工程的質(zhì)量是否合格作出評判。根據(jù)裝修合同的規(guī)定，發(fā)包人收到承包人送交的竣工驗(yàn)收報告后28天內(nèi)不組織驗(yàn)收，或驗(yàn)收后14天內(nèi)不提出修改意見，視為竣工驗(yàn)收報告已被認(rèn)可。上訴人已于2010年1月24日向被上訴人香江飯店提交書面驗(yàn)收申請，表明涉案工程已具備交付使用條件，敬請被上訴人進(jìn)行驗(yàn)收。而被上訴人在收到上訴人的書面竣工驗(yàn)收申請后，即進(jìn)駐接管使用數(shù)月之久（被上訴人也于2010年1月21日通知聲明：不管上訴人是否于1月26日如期交工，而進(jìn)行使用）。上訴人送交竣工驗(yàn)收審請的日期是1月24日，基于被上訴人在收到竣工驗(yàn)收審請后接管工程使用的事實(shí)，足以確認(rèn)工程質(zhì)量為合格。如果不合格，依常理被上訴人也不會使用。退一步講，即便未驗(yàn)收合格通過，因其被上訴人強(qiáng)行使用，如出現(xiàn)質(zhì)量問題，亦應(yīng)由使用人負(fù)責(zé)。另外，鑒定機(jī)構(gòu)對工程質(zhì)量問題作出鑒定之時，已遠(yuǎn)超出一年的質(zhì)量保修期。在涉案工程已交付使用的情形下，鑒定機(jī)構(gòu)根本無法對實(shí)際交付時的裝修質(zhì)量進(jìn)行評定。涉案工程的質(zhì)量保修期為一年，即自竣工交付之日2010年1月24日起至2011年1月23日止。從本案來看，上訴人在這一年間履行了維修義務(wù)，并雙方進(jìn)行了結(jié)算。在工程交付使用至超出保修期之后，承包人對工程不再有保修的義務(wù)，即便發(fā)包人認(rèn)為工程質(zhì)量有問題，而承包人亦不承擔(dān)責(zé)任。而鑒定機(jī)構(gòu)于2011年12月1日至2日到現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地鑒定，已超出工程保修期11個月的時間，其時作出的鑒定意見已失去客觀基礎(chǔ)，與雙方爭議的工程交付時的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之間顯然無關(guān)聯(lián)性，該鑒定意見不能適用于本案作為認(rèn)定案件事實(shí)的依據(jù)。何況該鑒定的過程及程序嚴(yán)重違法，其中有關(guān)數(shù)據(jù)的測量和分析缺乏真實(shí)性。鑒定機(jī)構(gòu)并沒有通知工程的承包人到現(xiàn)場，而鑒定機(jī)構(gòu)在發(fā)包人單方在場的情形下編制的有關(guān)數(shù)據(jù)，顯然該數(shù)據(jù)資料缺乏客觀性。鑒定意見書載明其受理鑒定的日期為2011年12月1日，而鑒定的日期也就為12月1日當(dāng)天和2日。上訴人單位在北京，顯然鑒定前鑒定機(jī)構(gòu)或委托單位未通知作為工程承包人的上訴人到場，其鑒定程序嚴(yán)重違法，存在重大庇瑕。

工程質(zhì)量鑒定報告范文第2篇

第一條為加強(qiáng)我省農(nóng)村公路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督，提高農(nóng)村公路建設(shè)工程質(zhì)量，規(guī)范質(zhì)量監(jiān)督工作行為，依據(jù)交通部《農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》（交通部令*年第3號）、《農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》（試行）（交質(zhì)監(jiān)發(fā)〔*〕370號文）以及《*省公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》等文件精神，結(jié)合我省農(nóng)村公路建設(shè)的實(shí)際情況，制定本實(shí)施細(xì)則。

第二條在*省行政區(qū)域內(nèi)實(shí)施的鎮(zhèn)通建制村公路工程，適用本實(shí)施細(xì)則。鎮(zhèn)通建制村公路等級在三級及三級以上的按現(xiàn)行公路工程質(zhì)量監(jiān)督辦法實(shí)施監(jiān)督。

第三條省交通廳負(fù)責(zé)全省農(nóng)村公路建設(shè)工程質(zhì)量管理督導(dǎo)工作，地市交通局負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)工程質(zhì)量管理指導(dǎo)工作，縣（區(qū)、市）交通主管部門負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)具體農(nóng)村公路建設(shè)工程的質(zhì)量管理與監(jiān)督。

第四條農(nóng)村公路工程建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)主動接受工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)（組織）依法進(jìn)行的工程質(zhì)量監(jiān)督，任何單位和個人不得拒絕或者阻撓。本實(shí)施細(xì)則所稱工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)（組織），是指省、市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站,以及縣（區(qū)、市）成立的農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督小組。

第五條工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)（組織）應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、強(qiáng)制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和本實(shí)施細(xì)則規(guī)定的職責(zé)和程序，遵循客觀公正、注重實(shí)效的原則，實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督。

第六條對農(nóng)村公路工程的質(zhì)量缺陷、質(zhì)量事故以及違反質(zhì)量法規(guī)的行為，任何單位和個人都有權(quán)向交通行政主管部門、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)（組織）和其他有關(guān)部門如實(shí)報告、檢舉。

第二章機(jī)構(gòu)與人員

第七條省、市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站，以及縣（區(qū)、市）交通主管部門應(yīng)成立由不少于3人組成的農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督工作小組，形成全省農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督體系，按照各自分工，行使各自職責(zé)。

第八條各級交通工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)按照分級管理原則，對農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量負(fù)監(jiān)督責(zé)任。各地可根據(jù)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的設(shè)置情況制定具體的監(jiān)督模式，并應(yīng)針對農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)際情況，要求或動員受益鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村民自治組織積極參與監(jiān)督，切實(shí)形成上下聯(lián)動、控制有效、覆蓋全面的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制。

第九條縣（區(qū)、市）農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督小組人員，必須經(jīng)過市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站培訓(xùn)、考核，報備地市交通主管部門。

第十條各級質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)（組織）應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行農(nóng)村公路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督職責(zé)，建立完善的內(nèi)部管理制度和監(jiān)督工作機(jī)制，加強(qiáng)對質(zhì)監(jiān)人員的監(jiān)督管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高工作水平和效率。

第十一條各級質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)（組織）應(yīng)建立工程質(zhì)量監(jiān)督工作報告、通報制度，定期或不定期向交通主管部門、上級監(jiān)督部門及被監(jiān)督單位報告或通報工程質(zhì)量監(jiān)督工作情況。

第十二條質(zhì)監(jiān)人員應(yīng)當(dāng)忠于職守，秉公執(zhí)法，清正廉潔，熱情服務(wù)，嚴(yán)格遵守監(jiān)督工作保密制度。與被監(jiān)督事項(xiàng)有利害關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)主動回避。

第十三條農(nóng)村公路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督工作實(shí)行公開辦事制度和服務(wù)承諾，質(zhì)監(jiān)人員應(yīng)掛牌上崗并在執(zhí)行工作中主動出示有效監(jiān)督工作證件。任何單位或個人有權(quán)對質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)及其質(zhì)監(jiān)人員進(jìn)行監(jiān)督，對其違法亂紀(jì)行為有權(quán)向交通行政主管部門舉報、檢舉。

第十四條縣（區(qū)、市）農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督小組應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況配備交通工具和必要的檢測設(shè)備，如灌砂筒、混凝土路面抽芯機(jī)、貝克曼梁、三米直尺、鋼尺等?；炷列緲铀褪薪煌üこ藤|(zhì)量監(jiān)督站試驗(yàn)室進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。

第三章質(zhì)量監(jiān)督檢測費(fèi)

第十五條省交通主管部門每年統(tǒng)籌補(bǔ)助地市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站、縣（區(qū)、市）農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督小組農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督檢測費(fèi)。監(jiān)督檢測費(fèi)必須全額用于農(nóng)村公路的質(zhì)量監(jiān)督檢測，?？顚Ｓ?，任何單位和個人不得挪用。

第十六條地市交通主管部門根據(jù)本地實(shí)際情況，每年應(yīng)安排配套的農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督檢測費(fèi)，補(bǔ)助給市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站以及縣（區(qū)、市）農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督小組，確保農(nóng)村公路監(jiān)督的正常有效開展。

第四章職責(zé)任務(wù)

第十七條省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站在農(nóng)村公路建設(shè)管理中的主要職責(zé)如下：

（一）指導(dǎo)地市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站對農(nóng)村公路工程質(zhì)量的監(jiān)督工作；

（二）支持地方交通主管部門及指導(dǎo)地市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站組織對農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督員、監(jiān)理員、施工員及其他技術(shù)管理人員的培訓(xùn)；

（三）協(xié)助省交通廳農(nóng)村公路建設(shè)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)國家、省有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)管理工作方針、政策和法規(guī)，制定我省農(nóng)村公路建設(shè)工程有關(guān)的質(zhì)量管理辦法；

（四）配合*省農(nóng)村公路建設(shè)督導(dǎo)組對農(nóng)村公路質(zhì)量進(jìn)行抽檢。

第十八條市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站在農(nóng)村公路建設(shè)管理中的主要職責(zé)如下：

（一）負(fù)責(zé)本地農(nóng)村公路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督工作的管理職責(zé)；

（二）結(jié)合本地實(shí)際情況確定質(zhì)量監(jiān)督的重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序、主要檢測指標(biāo)和檢測頻率，制定監(jiān)督工作要點(diǎn)；

（三）在地市交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)組織農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督員、監(jiān)理員、施工員及其他技術(shù)管理人員的培訓(xùn)；

（四）對本地區(qū)農(nóng)村公路質(zhì)量進(jìn)行抽檢或者巡檢，定期報告農(nóng)村公路質(zhì)量動態(tài)；

（五）負(fù)責(zé)農(nóng)村公路工程質(zhì)量鑒定，為竣工驗(yàn)收提供依據(jù)；

（六）負(fù)責(zé)農(nóng)村公路工程質(zhì)量事故和質(zhì)量投訴、舉報的調(diào)查處理。

第十九條縣（區(qū)、市）農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督小組，受市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的委托，負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路的日常質(zhì)量監(jiān)管工作，業(yè)務(wù)上受地市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的指導(dǎo)，具體內(nèi)容有：

（一）負(fù)責(zé)農(nóng)村公路路基的交驗(yàn)及路面施工認(rèn)可審核工作；

（二）負(fù)責(zé)督促施工單位將所用原材料及試件按規(guī)定頻率送檢，負(fù)責(zé)混凝土路面取芯抽查和芯樣送檢工作；

（三）配合市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站完成農(nóng)村公路工程質(zhì)量鑒定工作；

（四）定期向交通主管部門和地市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站報送農(nóng)村公路質(zhì)量情況。

第二十條農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作應(yīng)本著人員精干、高效務(wù)實(shí)的原則，做到“重點(diǎn)突出、點(diǎn)面結(jié)合、不留死角”，采取巡回檢查和重點(diǎn)抽查相結(jié)合的方式，對工程的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。

第二十一條工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)（組織）履行對農(nóng)村公路監(jiān)督檢查時，有權(quán)采取下列措施,相關(guān)單位和人員應(yīng)予以配合與支持。

（一）要求被檢查的單位提供有關(guān)工程質(zhì)量的文件和內(nèi)業(yè)資料;

（二）進(jìn)入被檢查單位的施工現(xiàn)場（含原材料、半成品、工程實(shí)體等）進(jìn)行檢測、檢查、取證;

（三）發(fā)現(xiàn)有影響工程質(zhì)量的問題時，責(zé)令改正;

（四）向有關(guān)單位和人員調(diào)查與工程質(zhì)量有關(guān)的情況，并取證。

第五章監(jiān)督程序

第二十二條農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率應(yīng)達(dá)100％，由縣級交通主管部門按多個項(xiàng)目或按片區(qū)集中統(tǒng)一向地市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站辦理質(zhì)量監(jiān)督申報手續(xù)，或由地市交通主管部門在下達(dá)農(nóng)村公路建設(shè)計劃時直接委托。

第二十三條申請質(zhì)量監(jiān)督時應(yīng)報送下列文件和資料：

（一）設(shè)計文件和施工圖的批復(fù)文件以及工程承發(fā)包合同副本;

（二）施工許可文件;

（三）如果實(shí)行監(jiān)理的項(xiàng)目，附監(jiān)理委托合同副本、監(jiān)理工作計劃、監(jiān)理人員資格證書或培訓(xùn)證書等;

（四）施工單位、監(jiān)理單位（如果有）的主要負(fù)責(zé)人及質(zhì)量檢驗(yàn)人員資質(zhì)情況;

（五）資金撥付計劃及工程進(jìn)度計劃;

（六）建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位及項(xiàng)目設(shè)計負(fù)責(zé)人所簽訂的《交通建設(shè)工程質(zhì)量承諾書》。

第二十四條農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督期為自發(fā)出質(zhì)量監(jiān)督受理通知書始，至竣工驗(yàn)收質(zhì)量鑒定止。地市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站接到申請后，確定項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督人員，并根據(jù)本年度本區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路的分布情況，確定重點(diǎn)工程、重要路段、重要部位。以申報監(jiān)督項(xiàng)目為單位，制定工程質(zhì)量監(jiān)督計劃，填發(fā)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督受理通知書》，送建設(shè)等參建單位。

第六章質(zhì)量鑒定與竣工驗(yàn)收

第二十五條農(nóng)村公路工程質(zhì)量鑒定由地市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站負(fù)責(zé)完成。由市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)督或縣農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督小組實(shí)施質(zhì)量監(jiān)督的項(xiàng)目，完工后，均應(yīng)由地市交通工程質(zhì)監(jiān)站完成質(zhì)量鑒定，出具竣工鑒定報告。

地市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站根據(jù)抽檢結(jié)果、縣（區(qū)、市）農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督小組的抽查、以及交工檢測的結(jié)果，參照現(xiàn)行的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》、《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》及省市制定的相關(guān)辦法進(jìn)行工程質(zhì)量鑒定。

第二十六條農(nóng)村公路實(shí)行竣工驗(yàn)收制度。農(nóng)村公路完工后，由縣交通主管部門組織驗(yàn)收，交、竣工驗(yàn)收可合并進(jìn)行?？⒐を?yàn)收按《*省農(nóng)村公路建設(shè)工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》實(shí)施。

第二十七條各參建單位應(yīng)建立工程項(xiàng)目檔案制度，按規(guī)定收集、整理、歸檔，建立項(xiàng)目工程檔案。

第七章獎懲

第二十八條建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理及試驗(yàn)檢測單位及人員，違反有關(guān)質(zhì)量管理制度或造成工程質(zhì)量事故的，交通主管部門或質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)可視情節(jié)輕重給予通報批評，問題嚴(yán)重的追究其相關(guān)責(zé)任人的法律責(zé)任。

工程質(zhì)量鑒定報告范文第3篇

關(guān)鍵詞：交通工程 質(zhì)量監(jiān)督 主體 性質(zhì) 平臺建設(shè)

根據(jù)交通工程質(zhì)量保證體系，，交通主管部門及其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對工程質(zhì)量負(fù)監(jiān)督責(zé)任；項(xiàng)目法人對工程質(zhì)量負(fù)管理責(zé)任；監(jiān)理單位對工程質(zhì)量負(fù)現(xiàn)場管理責(zé)任；承包人對施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。

一、參與交通工程質(zhì)量監(jiān)督綜合管理的主體及其性質(zhì)

1.政府監(jiān)督管理

政府監(jiān)督是指政府交通主管部門及其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)依法對工程建設(shè)和工程建設(shè)從業(yè)單位及從業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)督管理的活動。政府監(jiān)督處于龍頭主導(dǎo)地位，強(qiáng)化政府監(jiān)督的作用，可以使質(zhì)量保證體系有序而高效地運(yùn)作。

①強(qiáng)制性

政府的管理行為象征著國家機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)，而國家機(jī)構(gòu)的管理職能是通過國家法律獲得的。因此，政府機(jī)構(gòu)實(shí)施的監(jiān)督管理行為，對于被監(jiān)督者來說，是強(qiáng)制性的、必須接受的。

②執(zhí)法性

政府監(jiān)督主要依據(jù)國家法律、法規(guī)、方針、政策和國家及交通運(yùn)輸部頒布的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督，并嚴(yán)格遵照法定的監(jiān)督程序行使監(jiān)督、檢查、許可、糾正、強(qiáng)制執(zhí)行等權(quán)力。

③全面性

政府監(jiān)督是針對整個工程建設(shè)活動的，而不是對某一個工程項(xiàng)目，就管理空間來說，覆蓋了全社會；就一個工程項(xiàng)目的建設(shè)過程來說，則貫穿于工程建設(shè)的全過程。

④宏觀性

政府監(jiān)督側(cè)重于宏觀的社會效益，其著眼點(diǎn)主要是保證工程建設(shè)行為的規(guī)范性，維護(hù)國家和社會公眾的利益和工程建設(shè)各參與者的合法權(quán)益。

2.社會監(jiān)督管理

社會監(jiān)理是指具有法人資格和相應(yīng)監(jiān)理資質(zhì)的社會監(jiān)理單位，受項(xiàng)目業(yè)主的委托，依據(jù)監(jiān)理合同和施工合同，全面監(jiān)督、管理工程的實(shí)施，對工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、進(jìn)度、費(fèi)用及合同其他事項(xiàng)進(jìn)行全面監(jiān)理，同時做好信息管理工作和組織協(xié)調(diào)的專業(yè)化的管理活動。

①服務(wù)性

監(jiān)理單位屬于中介服務(wù)性質(zhì)的單位，本身不是建設(shè)產(chǎn)品的直接生產(chǎn)者和經(jīng)營者，它依靠其高技術(shù)、高智能和豐富的經(jīng)驗(yàn)為業(yè)主提供智力服務(wù)。監(jiān)理工程師通過對工程施工進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和控制，保證施工合同的順利實(shí)施， 服務(wù)業(yè)主，達(dá)到業(yè)主的建設(shè)意圖。

②科學(xué)性

科學(xué)性是監(jiān)理單位區(qū)別于其他一般服務(wù)性組織的重要特征，也是其賴以生存的重要條件。工程監(jiān)理是一種高智能的技術(shù)服務(wù)活動，要求監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)遵循科學(xué)準(zhǔn)則。

③委托性

工程監(jiān)理的實(shí)施需要業(yè)主的委托和授權(quán)。這是由工程監(jiān)理的特點(diǎn)決定的，是市場經(jīng)濟(jì)的必然結(jié)果，也是工程監(jiān)理制度的規(guī)定。工程監(jiān)理中，業(yè)主與監(jiān)理單位是委托與被委托的關(guān)系，是授權(quán)與被授權(quán)的關(guān)系。

④公正性

監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師在工程監(jiān)理中必須具備組織各方協(xié)作配合，調(diào)節(jié)各方利益，促使合同當(dāng)事人各方圓滿履行合同責(zé)任和義務(wù)，保障各方合法權(quán)益等方面的職能，這就要求其必須堅持公正性。

3.法人監(jiān)督管理

對于交通工程項(xiàng)目法人而言，他們?yōu)榱颂岣呓煌üこ探ㄔO(shè)投資效益，確保工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目法人必然要根據(jù)自己的需要和有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定委托高智能的監(jiān)理單位，把交通施工活動中的各項(xiàng)管理工作交給監(jiān)理單位。

①責(zé)任性

交通工程項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)籌措建設(shè)資金，編制項(xiàng)目實(shí)施計劃和年度計劃，依法選擇勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理單位和設(shè)備、材料供應(yīng)單位，向交通主管部門辦理開工報告以及向政府質(zhì)量監(jiān)督部門申報質(zhì)量安全受監(jiān)。

②合約性

按照合同約定，交通工程項(xiàng)目法人對工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)進(jìn)行監(jiān)督管理，審查施工組織設(shè)計、重要施工工藝和標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)以及工程分包等事項(xiàng)，保證工程處于受控狀態(tài)；

③組織性

交通工程項(xiàng)目法人及時組織交工驗(yàn)收，做好竣工驗(yàn)收的準(zhǔn)備工作，組織項(xiàng)目后評價，提出項(xiàng)目后評價報告，同時按照有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，做好交通養(yǎng)護(hù)管理工作，負(fù)責(zé)收費(fèi)管理，按期償還貸款。

二、交通工程質(zhì)量監(jiān)督綜合管理平臺的建設(shè)

1.質(zhì)量安全監(jiān)督申報

建設(shè)單位在辦理施工許可三十日之前，按項(xiàng)目管理權(quán)限到質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)辦理交通水運(yùn)工程質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)；申請交通水運(yùn)工程質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)時，應(yīng)提交《交通水運(yùn)工程質(zhì)量安全監(jiān)督申請書》。

2.資料審查

監(jiān)督機(jī)構(gòu)在收到質(zhì)量安全監(jiān)督申請資料后，組織審查，審查內(nèi)容包括資料的符合性和強(qiáng)制性。監(jiān)管部門應(yīng)根據(jù)工程建設(shè)的法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文、合同文件等審查項(xiàng)目從業(yè)人員的資格、資歷等是否符合相關(guān)要求；從業(yè)單位的資質(zhì)是否符合規(guī)定；相關(guān)文件是否批復(fù)，機(jī)構(gòu)、制度是否設(shè)立或制定。同時還需根據(jù)需要實(shí)地核查從業(yè)單位、從業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備情況。

3.告知

監(jiān)督機(jī)構(gòu)自收到申請資料20個工作日內(nèi)，對申請單位出具審查意見。即對符合要求的出具受理監(jiān)督通知；對基本符合要求的出具審查整改意見，待申請單位落實(shí)審查整改意見后再出具受理監(jiān)督通知；對不符合要求或不落實(shí)審查整改意見的，出具不予受理監(jiān)督申請通知，同時說明原因，返還申請資料并視情況抄報交通主管部門。

4.監(jiān)督檢查

根據(jù)制定的《監(jiān)督計劃》，開展對在建項(xiàng)目的質(zhì)量、安全監(jiān)督檢查，監(jiān)督檢查分為三種：日常巡查、專項(xiàng)檢查、綜合檢查。

①日常巡查。

日常巡查是監(jiān)督工程師了解和掌握在建項(xiàng)目質(zhì)量安全動態(tài)的一個重要環(huán)節(jié)，日常巡查一般按照每月一次（也可根據(jù)計劃自行定制巡查頻率），巡查的內(nèi)容主要是對施工現(xiàn)場管理、施工工藝、工程實(shí)體外觀質(zhì)量等進(jìn)行的隨機(jī)檢查。

②專項(xiàng)檢查。

專項(xiàng)檢查是為深入掌握建設(shè)項(xiàng)目的特定環(huán)節(jié)、關(guān)鍵工序、重要部位質(zhì)量狀況，以及調(diào)查質(zhì)量舉報采取的有針對性檢查。專項(xiàng)檢查通過查驗(yàn)資料或抽樣檢測等方式進(jìn)行。

③綜合檢查。

綜合檢查是為掌握項(xiàng)目整體質(zhì)量狀況，對質(zhì)量管理行為、施工工藝和工程實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行的全面檢查（頻率為每年不少于一次）。綜合檢查采取現(xiàn)場查看、查閱資料、對工程實(shí)體及原材料質(zhì)量抽樣檢測等方式進(jìn)行。檢查宜提前通知項(xiàng)目建設(shè)單位。

5.交工檢測

交通工程各合同段符合交工驗(yàn)收條件后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，由施工單位向項(xiàng)目法人提出申請，項(xiàng)目法人應(yīng)及時組織對該合同段進(jìn)行交工驗(yàn)收。

交通工程合同段交（完）工驗(yàn)收前，建設(shè)單位向受監(jiān)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)提交《交通工程交工質(zhì)量檢測申請書》，對符合要求的工程，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)在30個工作日內(nèi)組織交工檢測（必要時可委托有資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行），并出具《交工質(zhì)量檢測意見書》，對不符合要求的，書面告知原因。

6.試運(yùn)營

交通工程各合同段驗(yàn)收合格后，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)向交通主管部門提交項(xiàng)目檢測報告。交通主管部門在15天內(nèi)未對備案的項(xiàng)目交工驗(yàn)收報告提出異議，項(xiàng)目法人可開放交通進(jìn)入試運(yùn)營期。一般試運(yùn)營期不得超過3年。

7.質(zhì)量鑒定

通車試運(yùn)營2年后，在組織工程竣工驗(yàn)收前，建設(shè)單位向質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)提交《交通工程竣工質(zhì)量鑒定申請書》，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)在三個月內(nèi)對交通工程項(xiàng)目進(jìn)行竣工質(zhì)量鑒定并出具《交通工程質(zhì)量鑒定證書》和《工程質(zhì)量鑒定報告》。未經(jīng)質(zhì)量鑒定或質(zhì)量鑒定不合格的項(xiàng)目，不得組織竣工驗(yàn)收。

8.竣工驗(yàn)收

交通工程符合竣工驗(yàn)收條件后，項(xiàng)目法人按照項(xiàng)目管理權(quán)限及時向交通主管部門申請驗(yàn)收。交通主管部門應(yīng)當(dāng)自收到申請之日起30日內(nèi)，對申請人遞交的材料進(jìn)行審查，對于不符合竣工驗(yàn)收條件的，應(yīng)當(dāng)及時退回并告知理由；對于符合驗(yàn)收條件的，應(yīng)自收到申請文件之日起3個月內(nèi)組織竣工驗(yàn)收。

三、結(jié)束語

隨著我國經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌的順利完成，交通工程質(zhì)量建設(shè)關(guān)系著國計民生，更需要健全的法規(guī)和明確的綜合管理平臺加以控制。交通工程質(zhì)量監(jiān)督管理需要政府、社會和企業(yè)法人共同參與，通過質(zhì)量安全監(jiān)督申報，資料審查，告知，監(jiān)督檢查，交工檢測，試運(yùn)營，質(zhì)量鑒定以及竣工驗(yàn)收八個步驟，完善交通工程質(zhì)量監(jiān)督綜合管理平臺的建立。

參考文獻(xiàn)：

工程質(zhì)量鑒定報告范文第4篇

本文就以建筑結(jié)構(gòu)的檢測的主要內(nèi)容、建筑結(jié)構(gòu)檢測標(biāo)準(zhǔn)體系存在問題的原因分析及對建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測鑒定加固的程序及注意進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：建筑結(jié)構(gòu)；檢測；問題；研究

中圖分類號：TU3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

目前現(xiàn)代建筑水平體現(xiàn)著人們對高品質(zhì)生活的追求，為了滿足這種追求，必須對建筑工程相應(yīng)的質(zhì)量和使用功能進(jìn)行一定程度的革新與改造；建筑工程更是關(guān)系到千家萬戶的利國利民的系統(tǒng)化工程，百分百的貼近人民的生活，需要廣大建筑工程建設(shè)者保持清醒的頭腦，重視建筑工程建設(shè)。針對于建筑工程結(jié)構(gòu)檢測目的而言，是為了監(jiān)督和保證建筑工程質(zhì)量，以保障建筑工程的可靠性，降低建筑工程使用的風(fēng)險，從而維護(hù)人民生命和財產(chǎn)安全。而對于建筑工程結(jié)構(gòu)檢測實(shí)質(zhì)內(nèi)容而言，它必須按照國家相關(guān)的規(guī)范要求，來作出建筑工程建設(shè)工程實(shí)際的評估。由此我們必須對建筑工程結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)做系統(tǒng)分析與探討。

一、建筑結(jié)構(gòu)的檢測的主要內(nèi)容

（一）混凝土強(qiáng)度檢測

混凝土強(qiáng)度檢測一般采用非破損或局部破損的方法進(jìn)行，混凝土的現(xiàn)場強(qiáng)度檢測方法包括回彈法、超聲回彈綜合法、鉆芯法、后裝拔出法（后錨固法）、超聲法和減壓法。各種檢

測方法都有一定的適用范圍，因此我們要根據(jù)檢測環(huán)境和構(gòu)件條件，選擇合適的檢測手段。在本次鑒定中，選擇了鉆芯法和回彈法檢測混凝土強(qiáng)度。

1.鉆芯法檢測混凝土強(qiáng)度

1.1檢測方法，根據(jù)CECS03 ∶ 207鉆芯法檢測混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，按照工程的現(xiàn)有結(jié)構(gòu)和不同混凝土強(qiáng)度等級劃分檢驗(yàn)批，芯樣試件的數(shù)量根據(jù)檢驗(yàn)批的容量確定，從檢驗(yàn)批的結(jié)構(gòu)構(gòu)件中隨機(jī)取樣，每個芯樣取自一個構(gòu)件，芯樣試件內(nèi)不宜含有鋼筋，每個標(biāo)準(zhǔn)芯樣試件內(nèi)只允許有2根直徑小于10mm的鋼筋；現(xiàn)場取得芯樣切割、補(bǔ)平后進(jìn)行試壓，通過現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)計算，經(jīng)統(tǒng)計分析，推出混凝土強(qiáng)度。

1.2檢測數(shù)量，依據(jù)GB/T50344― 2004建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表3.3.13中B 類結(jié)構(gòu)質(zhì)

量或性能抽樣檢測的最小樣本容量。鉆芯法檢測混凝土強(qiáng)度檢測數(shù)量見表1。

2.回彈法檢測混凝土強(qiáng)度，根據(jù)JGJ/T23― 2011 回彈法檢測混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，按照工程的適用范圍和結(jié)構(gòu)混凝土不同強(qiáng)度等級劃分檢驗(yàn)批，從檢驗(yàn)批的結(jié)構(gòu)構(gòu)件中隨機(jī)抽取檢測構(gòu)件，每一構(gòu)件測區(qū)不應(yīng)少于10個，對于某一方向尺寸小于4.5m且另一方向尺寸小于0.3m的構(gòu)件，其測區(qū)數(shù)可適當(dāng)減少，但不應(yīng)少于5個。測點(diǎn)宜在測區(qū)范圍內(nèi)均勻

分布，測點(diǎn)不應(yīng)在氣孔和外露石子上，同一測區(qū)只應(yīng)彈擊一次。回彈值測量完畢后，應(yīng)在有代表性的位置上測量碳化深度值?，F(xiàn)場測得的回彈值和碳化深度值，由“測區(qū)混凝土強(qiáng)度換算表”查得每個測區(qū)的強(qiáng)度值，通過現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)，經(jīng)統(tǒng)計分析，推算出齡期混凝土強(qiáng)度推定值。

（二）結(jié)構(gòu)實(shí)體鋼筋保護(hù)層厚度檢測

根據(jù)GB50204― 2002 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（2011年版）對梁類、板類構(gòu)件各抽取構(gòu)件總數(shù)的2%且不少于5個構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)，有懸挑構(gòu)件時，抽取的構(gòu)件中懸挑梁類、板類構(gòu)件所占比例均不宜小于50%。采用鋼筋探測儀檢測，檢測面應(yīng)清潔、平整，并應(yīng)避開金屬預(yù)埋件，鋼筋接頭和綁絲；在被測鋼筋的同一位置應(yīng)重復(fù)測1次，第2次檢測的混凝土保護(hù)層厚度為檢測值。

二、建筑結(jié)構(gòu)檢測標(biāo)準(zhǔn)體系存在問題的原因分析

（一）通用標(biāo)準(zhǔn)之間層次和定位不清楚

標(biāo)準(zhǔn)間內(nèi)容交叉重復(fù)與標(biāo)準(zhǔn)的層次以及定位不清有一定的關(guān)系。目前，標(biāo)準(zhǔn)體系劃分為基礎(chǔ)、通用和專用三個層次，但是同一層次的標(biāo)準(zhǔn)之間關(guān)系并不是特別明確，例如《建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》與《混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)場檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》等4項(xiàng)通用標(biāo)準(zhǔn)定位不清楚，幾項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)都在抽樣原則、測試方法、結(jié)果評定等方面作了具體規(guī)定，而《建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》包含了混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場檢測，因而內(nèi)容出現(xiàn)交叉重復(fù)；《混凝土結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》包含了實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場測試技術(shù)，以及監(jiān)測的技術(shù)方法，這就與《混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)場檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《工程結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》的適用范圍產(chǎn)生了交叉重復(fù)。因此，應(yīng)對相關(guān)幾項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研究，明確其標(biāo)準(zhǔn)間的層次關(guān)系，然后，根據(jù)它們之間的層次關(guān)系進(jìn)行適用范圍和內(nèi)容的調(diào)整。

（二）專用標(biāo)準(zhǔn)的缺失

通用標(biāo)準(zhǔn)一般也是一項(xiàng)綜合標(biāo)準(zhǔn)，往往涉及某個領(lǐng)域的方方面面，在我國工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)發(fā)展初期，通用標(biāo)準(zhǔn)常常能夠解決某個領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的有無問題，標(biāo)準(zhǔn)的頒布能夠帶動一個領(lǐng)域的快速發(fā)展，其社會效益和經(jīng)濟(jì)效益非常明顯。但由于通用標(biāo)準(zhǔn)大而全，面臨的問題也比較多，在建筑結(jié)構(gòu)檢測領(lǐng)域主要體現(xiàn)在：1.測試方法的重復(fù)規(guī)定。有些檢測方法是多個通用標(biāo)準(zhǔn)覆蓋的檢測領(lǐng)域都需要使用的，不可避免地導(dǎo)致了不同標(biāo)準(zhǔn)針對同一檢測方法的重復(fù)規(guī)定。2.測試方法不夠全面系統(tǒng)。對于檢測通用標(biāo)準(zhǔn)。3.編制和修訂困難。新的材料和新的工藝不斷出現(xiàn)，為保證工程質(zhì)量，需要及時增加新的測試方法內(nèi)容。另外，隨著技術(shù)發(fā)展，已有的測試方法需要進(jìn)行修訂。4.不利于檢測技術(shù)的優(yōu)勝劣汰。例如，《砌體工程現(xiàn)場檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中羅列了11種檢測方法，真正得到使用的只有回彈法、點(diǎn)荷法、原位軸壓法3種方法，其他方法極少使用。

三、對建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測鑒定加固的程序及相關(guān)注意事項(xiàng)

（一）接受委托

標(biāo)準(zhǔn)的委托書應(yīng)包括建筑物概況、工程責(zé)任主體、申請事由、鑒定的目的和要求以及有關(guān)委托單位的信息等內(nèi)容。在接受委托時要詳細(xì)閱讀委托單位遞交的委托書，必要時可以與委托單位進(jìn)行詳細(xì)的交流，向他們介紹鑒定的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，明確委托單位的鑒定目的和要求。若有意外情況發(fā)生，應(yīng)及時向委托單位說明情況。

（二）對建筑工程進(jìn)行調(diào)查

在對工程進(jìn)行調(diào)查時要根據(jù)工程具體情況選用調(diào)查人員，深入現(xiàn)場，從各個渠道收集資料，并填寫初步調(diào)查情況表。在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)的任何有關(guān)工程質(zhì)量問題都要登記在案，并及時報告。在調(diào)查時注意自身安全，若發(fā)現(xiàn)調(diào)查工程屬于危房時一定要對居民發(fā)出通知，確保人員安全。

（三）確定檢測內(nèi)容，簽訂相關(guān)協(xié)議

在此環(huán)節(jié)中一定要再三確定檢測內(nèi)容，注意確認(rèn)簽訂的協(xié)議是否包含檢測目的、鑒定范圍、鑒定費(fèi)用及費(fèi)用支付方式等內(nèi)容。根據(jù)鑒定目的和范圍抓好檢測重點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況充分考慮有可能造成質(zhì)量安全的各種因素，在鑒定過程中所進(jìn)行的一切活動都要符合規(guī)范和要求。

（四）再次詳細(xì)檢測

圍繞建筑結(jié)構(gòu)的剛度、強(qiáng)度以及穩(wěn)定性進(jìn)行檢測。檢測時，必須關(guān)注周邊氣候條件，對建筑物建筑結(jié)構(gòu)的施工缺陷、材料強(qiáng)度以及損壞情況進(jìn)行檢測。

（五）編寫鑒定報告

在進(jìn)行詳細(xì)檢測、綜合分析后，開始編寫鑒定報告。合格的鑒定報告應(yīng)包含建筑物概況、鑒定目的、范圍、檢測結(jié)果、鑒定結(jié)果、鑒定結(jié)論及由此作出的建議和應(yīng)該有的附件等內(nèi)容。在編寫鑒定報告時語言要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，用詞要嚴(yán)謹(jǐn)，切忌出現(xiàn)專業(yè)術(shù)語錯誤，最重要的是觀點(diǎn)要明確，保證鑒定報告的真實(shí)性和可靠性。若有對鑒定結(jié)果提出異議者，務(wù)必耐心細(xì)致地做好答疑工作。

四、結(jié)束語

總而言之，目前我國對于建筑工程的數(shù)量和質(zhì)量要求都很高，因此就需要加強(qiáng)對建筑結(jié)構(gòu)的檢測。建筑工程質(zhì)量問題嚴(yán)重影響了建筑行業(yè)的發(fā)展，它的解決必須依靠全社會人們的共同努力。為此，我們一定要掌握正確的方法，對建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)的檢測鑒定加固，保障建筑結(jié)構(gòu)檢測鑒定的質(zhì)量安全，促進(jìn)建筑行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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[3] 丁鋒.淺談現(xiàn)代建筑結(jié)構(gòu)檢測與加固施工技術(shù)[J].今日科苑，2008，08：175.

工程質(zhì)量鑒定報告范文第5篇

關(guān)鍵詞：歷史遺留；竣工驗(yàn)收；安全鑒定；檢測

中圖分類號：U416.06文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

1、引言

隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展,基礎(chǔ)建設(shè)工程的不斷擴(kuò)大,建筑行業(yè)已成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),每年建成的各類工程項(xiàng)目達(dá)十幾億平方米,這對推動我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步發(fā)揮著極其重要的作用。但是部分地區(qū)為了極速提高本地經(jīng)濟(jì)，諸多大規(guī)模的生產(chǎn)企業(yè)在“五無”（無規(guī)劃、無資質(zhì)或超越資質(zhì)設(shè)計、無報建、無資質(zhì)或超越資質(zhì)施工、無質(zhì)量安全監(jiān)督）的情況下倉促籌建，建成以后無相關(guān)手續(xù)根本無法完成竣工驗(yàn)收，直接導(dǎo)致這些房屋成為歷史遺留房屋。

2、房屋竣工驗(yàn)收

2.1房屋竣工驗(yàn)收需具備的條件

已完成設(shè)計文件和合同約定的工作量；建設(shè)單位已組織各方責(zé)任主體對單位工程進(jìn)行了初驗(yàn)，存在的問題已整改到位，且監(jiān)理單位、勘察單位、設(shè)計單位出具了質(zhì)量檢查（評估）報告；住宅工程已組織分戶驗(yàn)收，并符合要求，且相關(guān)標(biāo)識齊全；小區(qū)景觀、道路及附屬工程完成；正式水、電、氣具備供應(yīng)條件；工程質(zhì)量控制資料已經(jīng)建設(shè)、監(jiān)理單位核查并符合要求；消防、規(guī)劃、環(huán)評、防雷、電梯、人防等專項(xiàng)工程已通過相關(guān)部門驗(yàn)收；室內(nèi)環(huán)境、絕緣電阻、通球、接地電阻等功能性檢測完成。

2.2需提供的相關(guān)材料

施工許可證、規(guī)劃許可證、圖審合格證；消防、規(guī)劃、環(huán)評、防雷、電梯、人防等專項(xiàng)工程驗(yàn)收合格證明文件；各分部及專項(xiàng)工程驗(yàn)收記錄；住宅工程需提供住宅工程分戶驗(yàn)收匯總表；單位（子單位）工程竣工驗(yàn)收報告；工程勘察質(zhì)量檢查報告；工程設(shè)計質(zhì)量檢查報告；工程監(jiān)理質(zhì)量評估報告；單位（子單位）工程質(zhì)量竣工驗(yàn)收記錄；單位（子單位）工程質(zhì)量控制資料核查記錄。單位（子單位）工程安全和功能檢驗(yàn)資料核查及主要功能抽查記錄。

存在歷史遺留問題的房屋根本無法達(dá)到這些條件并提供以上資料，并且在竣工驗(yàn)收中起重要作用的質(zhì)量監(jiān)督檢測站更無權(quán)限對既有房屋進(jìn)行檢測、鑒定；向具有相關(guān)資質(zhì)的鑒定部門申請對房屋的安全鑒定是對此類房屋進(jìn)行“正身”的唯一途徑。但是，這些房屋有的設(shè)計圖紙未經(jīng)過審核，有的就根本沒有圖紙，這對我們進(jìn)行安全鑒定增加了不少難度。

3、工程實(shí)例

需鑒定房屋位于臨沂市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，房屋建成于2003年，磚混結(jié)構(gòu)，共二層，設(shè)計用途為倉庫，2011年初，某廠從原產(chǎn)權(quán)單位買入此處房屋欲作為臨時物流中轉(zhuǎn)站，考慮到該房屋建成時間較長，且改變使用用途，特向我中心提出房屋安全鑒定申請。

4、檢測內(nèi)容和方法

由于需鑒定房屋屬“五無”的歷史遺留房屋，無任何相關(guān)設(shè)計、施工技術(shù)資料，現(xiàn)場檢測需萬分細(xì)致，保證對各項(xiàng)指標(biāo)落實(shí)到位，以保證之后的內(nèi)業(yè)驗(yàn)算和報告書順利完成。

現(xiàn)場檢測的內(nèi)容包括：對房屋周邊情況的查勘、結(jié)構(gòu)形式的確認(rèn)、構(gòu)件受力形式和傳力路徑的了解、結(jié)構(gòu)平面圖的繪制、主要承重構(gòu)件截面尺寸的測量、材料強(qiáng)度的檢測、構(gòu)件配筋情況和鋼筋保護(hù)層厚度的測量、裂縫長度和寬度的記錄分析、沉降和傾斜的觀測等方面。

4.1房屋周邊情況的查勘

通過對房屋四至、周邊有無正在施工或準(zhǔn)備施工的建筑、四周地質(zhì)情況的觀察和分析，附近有無較高擋土墻等情況的了解，確定有無明顯影響房屋地基穩(wěn)定的因素。同時調(diào)查該房屋的基礎(chǔ)形式、場地情況及地基情況等。

4.2確認(rèn)結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)件受力形式和傳力路徑

摸清房屋是磚混結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、框剪結(jié)構(gòu)或是其他結(jié)構(gòu)，觀察梁柱的布置情況并記錄，同時需要注意的是樓梯的位置和形式、門窗的大小和位置、墻體的位置和材料、構(gòu)件的連接形式傳力路徑。由于初堪涉及到的內(nèi)容較多、較瑣碎，需制定專門的調(diào)查表并在初堪過程中多記錄、多拍照，便于之后的上機(jī)驗(yàn)算無遺漏。

4.3主要承重構(gòu)件截面尺寸的測量和結(jié)構(gòu)平面圖的繪制

使用激光測距儀和米尺對梁、柱尺寸、墻體厚度進(jìn)行測量，同時測量記錄房屋的柱距、開間尺寸、主梁與次梁的間距、層高等數(shù)據(jù)；根據(jù)以上數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)平面圖的繪制。結(jié)構(gòu)平面圖是結(jié)構(gòu)建模驗(yàn)算的重要依據(jù)。對房屋屋面板和樓面板厚度的測量一般采用樓板測厚儀器，對現(xiàn)澆板的上部和底部抹灰砂漿進(jìn)行清理后進(jìn)行測厚；或者采用鉆芯法對樓板厚度進(jìn)行精確測量，但是此種方法對房屋原有結(jié)構(gòu)破壞程度較大，一般不建議采用。需要注意的是無論采用哪種方式，測量結(jié)果必須減去批蕩層和面層的厚度，為了縮短現(xiàn)場檢測時間減少檢測工作量，往往通過批量測量批蕩層厚度，計算取平均值的方法。

4.4材料強(qiáng)度的檢測

4.4.1砌筑砂漿抗壓強(qiáng)度檢測

依據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和《貫入法檢測砌筑砂漿抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》，在該樓一、二層每層縱橫墻體隨機(jī)布置3個測區(qū)，全樓共6個測區(qū)，采用貫入法對砌筑砂漿抗壓強(qiáng)度進(jìn)行檢測評定，通過對該處房屋的砌筑砂漿進(jìn)行檢測發(fā)現(xiàn)，砂漿抗壓強(qiáng)度偏低，粘結(jié)性差，不能滿足相關(guān)規(guī)范要求。

4.4.2磚抗壓強(qiáng)度檢測和標(biāo)號評定

依據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和《回彈儀評定燒結(jié)普通磚標(biāo)號的方法》，對該辦公樓一、二層墻體每層隨機(jī)抽取10塊磚，全樓共20塊，采用回彈法對其標(biāo)號進(jìn)行檢測評定。通過對該處房屋的磚砌體進(jìn)行檢測發(fā)現(xiàn)，磚強(qiáng)度和實(shí)測標(biāo)號滿足相關(guān)規(guī)范要求。

4.4.3混凝土強(qiáng)度檢測

混凝土強(qiáng)度的無損檢測方法按其原理可分為三類：

半破損法，這類方法有鉆芯法、拔出法、拔脫法、板折法、射擊法、就地嵌注試件法等。

非破損法，這類方法有回彈法、超聲脈沖法、射線吸收與散射法、成熟度法等。

綜合法，這類方法有超聲回彈綜合法、超聲鉆芯綜合法、聲速衰減綜合法等。

由于該處房屋混凝土構(gòu)件齡期超過1000d且混凝土碳化深度較高，故采用半破損法中的鉆芯法，此法具有直觀、可靠、精度高、應(yīng)用廣的優(yōu)點(diǎn)，也有一定的局限性，鉆芯機(jī)對工程結(jié)構(gòu)局部有損傷，因而對于鉆芯位置的選擇及鉆芯數(shù)量等均受到一定限制，而且它所代表的區(qū)域也是有限的；鉆芯機(jī)及芯樣加工配套機(jī)具與非破損測試儀器相比，比較笨重，移動不夠方便，測試成本也較高；鉆芯后的孔洞需要修補(bǔ)，尤其當(dāng)鉆斷鋼筋時更增加了修補(bǔ)工作的困難。所以，在使用鉆芯法對混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢測時，需注意合理布置檢測點(diǎn)并提前做好鋼筋定位避免鉆斷鋼筋。在布置鉆芯位置時應(yīng)選擇在構(gòu)件受力較小、沒有主筋的部位；例如，對梁來說選擇跨中附近中線偏下部位，柱子選在長邊方向避開端頭位置，偏壓柱取受壓較小區(qū)，軸壓柱子柱取中間。

4.4.4關(guān)于混凝土構(gòu)件其他指標(biāo)的檢測

在實(shí)際工作中因委托目的不同，需檢測多種指標(biāo)，比如氯離子含量檢測、混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況和混凝土內(nèi)部探傷等