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車(chē)間維修工的工作要求范文第1篇

主要指標(biāo)完成情怳：

本年度設(shè)備完好率:98%

本年度鍋爐壓力容器完好率:100%

本年度水電氣消耗情況：

1—12月水實(shí)際耗用：31278噸

1—12月電實(shí)際耗用：27.2753萬(wàn)千瓦時(shí)

1—12月氣實(shí)際耗用：13.4424萬(wàn)立方米

一.加強(qiáng)車(chē)間內(nèi)部管理:

動(dòng)力車(chē)間根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,加強(qiáng)技能培訓(xùn)學(xué)習(xí),完善車(chē)間內(nèi)部勞動(dòng)紀(jì)律,牢固樹(shù)立以為生產(chǎn)一線(xiàn)服務(wù)的精神，回顧2011年全年的工作，我們車(chē)間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保服務(wù)為前提，主要做了以下幾方面的工作：

1.按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度的規(guī)定，車(chē)間根據(jù)鍋爐班以及電工班的特性，車(chē)間決定取消了以往的輪流執(zhí)班，改為全員執(zhí)班。合理調(diào)節(jié)淡旺的人員安排，確保了規(guī)章制度的慣徹執(zhí)行。避免一些不必要的隱患發(fā)生。做到特殊事情特殊處理。

2.積極配合公司勞資部門(mén)人事調(diào)動(dòng),根據(jù)本車(chē)間實(shí)際情況進(jìn)行了合理的人員調(diào)節(jié).

3.車(chē)間堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨，車(chē)間電工，維修工以及一線(xiàn)維修工，加強(qiáng)巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決，保證隨叫隨到，保證公司和生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

二，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)服務(wù)一線(xiàn)

1.為了鍋爐設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，車(chē)間有效利用節(jié)假日時(shí)間，年初車(chē)間對(duì)鍋爐燃燒器以及保溫層進(jìn)行了調(diào)節(jié)、檢修。合理改造鍋爐取樣器的位址，使該區(qū)域規(guī)范整潔。

2.更加合理改造加固鍋爐手動(dòng)進(jìn)水泵的基礎(chǔ)，消除了該泵在工作時(shí)的噪聲。對(duì)鍋爐自動(dòng)進(jìn)水和手動(dòng)進(jìn)水的管道進(jìn)行了更換，解決了長(zhǎng)期原因不明漏水的問(wèn)題。

3.水處理機(jī)是鍋爐用水的主要設(shè)備，該設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)限已久柱體銹蝕,出現(xiàn)水質(zhì)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，為保證鍋爐的正常用水,車(chē)間提出對(duì)該設(shè)備進(jìn)行更換，有效地保證了鍋爐用水質(zhì)量和使用壽命。

4.合理利用能源,更好地為生產(chǎn)一線(xiàn)服務(wù)，車(chē)間改變了以往傳統(tǒng)的供氣方式，密切配合各生產(chǎn)車(chē)間按淡旺季需求調(diào)節(jié)供氣。

三.堅(jiān)守本職.努力奉獻(xiàn)

1.在生產(chǎn)過(guò)程中，為確保生產(chǎn)任務(wù)保質(zhì)保量的完成，車(chē)間維修按計(jì)劃對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)，保證了設(shè)備的完好率，提高了有效的生產(chǎn)工時(shí)。為確保質(zhì)量，維修工出主意想辦法積極配合各生產(chǎn)車(chē)間各部門(mén)把好質(zhì)量關(guān)。對(duì)促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的完成起到了積極配合的作用。

2.在保證了生產(chǎn)任務(wù)完成的前提下，車(chē)間維修工從公司利益出發(fā)，在主管領(lǐng)導(dǎo)的配合下，合理利用原有設(shè)備對(duì)一些元老設(shè)備進(jìn)行修復(fù)改造提高生產(chǎn)效率。組織維修人員完成了八臺(tái)天津造袋裝機(jī)，缸體鏜缸修復(fù)工作。

3.制膏車(chē)間一號(hào)鍋長(zhǎng)期閑置(傳動(dòng)有問(wèn)題,無(wú)均質(zhì)攪拌)達(dá)不到使用者的要求,車(chē)間維修工利用了它的主體,針對(duì)傳動(dòng)方式進(jìn)行了改造,達(dá)到了設(shè)備的設(shè)計(jì)要求,使該設(shè)備發(fā)揮了它該發(fā)揮的價(jià)值。

4.為了提高成品封包的工作效率，新增了五臺(tái)封箱機(jī)，一臺(tái)高速打包機(jī)。對(duì)車(chē)間的生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行合理的改造，有效的降低生產(chǎn)成本，減輕操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度，為公司創(chuàng)造效益做出了貢獻(xiàn)，也體現(xiàn)了維修工自身的價(jià)值。

4.本部門(mén)負(fù)責(zé)全公司壓力容器,計(jì)量器具管理及檢測(cè)工作。對(duì)全公司各部門(mén)使用的各種壓力容器，壓力表，計(jì)量器具嚴(yán)格把關(guān)，做到定期檢測(cè)不漏檢不合格器具不使用，定期負(fù)責(zé)對(duì)全公司的特殊工種上崗證培訓(xùn).復(fù)訓(xùn)工作，堅(jiān)決做到持證上崗。杜絕無(wú)證上崗操作。

5.本部門(mén)負(fù)責(zé)全公司機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及能源管理，對(duì)外含接.能源報(bào)表，包括公司(老廠(chǎng))水.電.氣的操表交費(fèi)工作。

6.極積配合公司各部門(mén)完成一年一度公司內(nèi)部審查及外部審查工作。

四.安全生產(chǎn)

1.動(dòng)力車(chē)間在為生產(chǎn)服務(wù)過(guò)程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。對(duì)鍋爐的檢修平臺(tái)加裝了護(hù)欄。

2.車(chē)間向員工進(jìn)行安全宣傳教育、對(duì)特殊崗位的員工進(jìn)行上崗證培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)(培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)率達(dá)到100%)，對(duì)安全閥實(shí)行定期排壓。提高員工的安全防范意識(shí)。

3．同時(shí)車(chē)間加大了自檢自查和處罰力度，使員工清楚的認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性，有效的避免了各類(lèi)事故的發(fā)生。通過(guò)車(chē)間班組細(xì)致的工作，車(chē)間在本年度的安全工作基本達(dá)到了公司對(duì)車(chē)間的要求指標(biāo),無(wú)一例工傷事故發(fā)生。

車(chē)間維修工的工作要求范文第2篇

[關(guān)鍵詞]鐵路線(xiàn)路 養(yǎng)護(hù)維修 檢養(yǎng)修改革

中圖分類(lèi)號(hào)：R8 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）10-0203-01

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鐵路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所起的作用也越來(lái)越大，鐵路運(yùn)輸量也在不斷的增加。日益增強(qiáng)的鐵路運(yùn)輸量，給鐵路的養(yǎng)護(hù)和維修提出了更高的要求[1]。工務(wù)系統(tǒng)“檢養(yǎng)修”改革應(yīng)運(yùn)而生，在對(duì)鐵路線(xiàn)路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修時(shí)，要本著預(yù)防為主、防治結(jié)合的基本養(yǎng)護(hù)和維修的基本理念，按照新的工區(qū)職能進(jìn)行綜合的養(yǎng)護(hù)和維修，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路線(xiàn)路的預(yù)防和鐵路線(xiàn)路病害的治理，降低鐵路線(xiàn)路運(yùn)行中的耗損，為經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

1.開(kāi)展鐵路線(xiàn)路檢養(yǎng)修工作的意義

鐵路線(xiàn)路屬于鐵路運(yùn)輸業(yè)中的基礎(chǔ)設(shè)備，是鐵路運(yùn)輸?shù)那疤岷突A(chǔ)。但是，由于鐵路線(xiàn)路在自然環(huán)境下，容易受到各種外界因素的影響，為了保證鐵路線(xiàn)路的正常運(yùn)行，保證火車(chē)以安全、高速、平穩(wěn)以及不間斷的狀態(tài)運(yùn)行，必須保障鐵路線(xiàn)路的質(zhì)量與設(shè)備完整，這就需要對(duì)鐵路線(xiàn)路進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)與維修[2]。

鐵路線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)和維修分開(kāi)的管理模式是人們?cè)诓粩嗟膶?shí)踐中逐漸形成的一種新的養(yǎng)護(hù)與維修管理模式，因此也對(duì)線(xiàn)路、維修工區(qū)的工作提出了新的要求，具體包括立足于新的起點(diǎn)，形成一種新的思路，打破原有的養(yǎng)護(hù)與維修的理念，加強(qiáng)對(duì)新工區(qū)職能的理解，從而提高養(yǎng)護(hù)與維修工作的質(zhì)量與效益，優(yōu)化鐵路線(xiàn)路的生產(chǎn)管理結(jié)構(gòu)。

2.強(qiáng)化檢查工區(qū)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)控制，保證計(jì)劃源頭質(zhì)量

檢查是生產(chǎn)組織的龍頭，必須首先進(jìn)行明確和定位，檢查工區(qū)必須配置業(yè)務(wù)素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)的“精兵強(qiáng)將”，確保檢查高質(zhì)量、全覆蓋、結(jié)果真實(shí)有效。檢查工區(qū)執(zhí)行“三統(tǒng)一”、“五固化”的基本檢查制度。“三統(tǒng)一”即設(shè)備統(tǒng)一檢查，車(chē)間所有的設(shè)備統(tǒng)一由檢查工區(qū)每月進(jìn)行綜合檢查，正線(xiàn)以?xún)x器為主，人工復(fù)核重點(diǎn)病害，道岔及站線(xiàn)人工為主檢查；記錄統(tǒng)一表薄，儀器檢查統(tǒng)一打印檢查報(bào)告，人工檢查和復(fù)核結(jié)果及動(dòng)態(tài)不良處所統(tǒng)一在設(shè)備狀態(tài)評(píng)定表中體現(xiàn)；錄入統(tǒng)一歸口，檢查結(jié)果按照檢養(yǎng)修生產(chǎn)管理系統(tǒng)要求錄入網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)結(jié)果的及時(shí)公開(kāi)共享。“五固化”即固化檢查分工，將儀器和人工檢查按項(xiàng)目流程進(jìn)行分工，落實(shí)到人；固化檢查周期，將車(chē)間各線(xiàn)路工區(qū)的設(shè)備按周期進(jìn)行檢查、每月輪流檢查的要求進(jìn)行明確，保證周期的規(guī)范合理；固化檢查交路，以天窗時(shí)段及作業(yè)通道設(shè)置為主要依據(jù)，優(yōu)化點(diǎn)內(nèi)外作業(yè)計(jì)劃，形成“大區(qū)間、小站場(chǎng)”的檢查方法，提高檢查效率；固化工作流程，形成檢查作業(yè)一日標(biāo)準(zhǔn)化操作流程，明確檢查前、中、后的工作要求，做到當(dāng)日作業(yè)當(dāng)日清；固化干部跟班，將車(chē)間干部跟班檢查作為制度嚴(yán)格執(zhí)行，保證檢查的質(zhì)量，及時(shí)解決問(wèn)題。通過(guò)固化，形成有效的工作制度，提高專(zhuān)業(yè)檢查的質(zhì)量和效率。

3.線(xiàn)路、維修工區(qū)的計(jì)劃編制

3.1 分析設(shè)備質(zhì)量，確定重點(diǎn)工作

深入細(xì)致有效的分析對(duì)于合理安排計(jì)劃、準(zhǔn)確修理設(shè)備十分重要。檢查工區(qū)專(zhuān)業(yè)檢查的數(shù)據(jù)，為車(chē)間、工區(qū)提供了全面系統(tǒng)分析設(shè)備質(zhì)量的保證。根據(jù)檢查工區(qū)提供的設(shè)備質(zhì)量評(píng)定表，綜合分析設(shè)備問(wèn)題，確定工作重點(diǎn)，準(zhǔn)確計(jì)算病害整修工作量。

3.2 評(píng)定工區(qū)當(dāng)月設(shè)備養(yǎng)修能力

首先，根據(jù)工區(qū)人員數(shù)量、人員素質(zhì)、天窗資源、點(diǎn)外資源、年休安排等可控資源確定工區(qū)月度理論工作量。其次，根據(jù)分析結(jié)果、歷史數(shù)據(jù)、經(jīng)驗(yàn)預(yù)測(cè)設(shè)備動(dòng)態(tài)問(wèn)題、當(dāng)月氣候天氣情況等不可控工作量。然后，合理評(píng)定工區(qū)月度實(shí)際工作能力。

3.3 綜合考量，合理安排，科學(xué)下達(dá)養(yǎng)修計(jì)劃

線(xiàn)路工區(qū)計(jì)劃首先要保證線(xiàn)路工區(qū)設(shè)備巡檢制度的執(zhí)行，即道岔周巡查、外部環(huán)境巡查及配合檢查工區(qū)檢查、動(dòng)態(tài)不良復(fù)查、重點(diǎn)地段檢查，使設(shè)備處于受控狀態(tài)，及時(shí)掌握設(shè)備存在的較大危害。其次，要優(yōu)先安排因臨修值等造成的紅色單元的整治工作。然后，再合理安排其它養(yǎng)護(hù)工作。

維修工區(qū)計(jì)劃首先，要以段下達(dá)的月度維修計(jì)劃、重點(diǎn)病害整治和車(chē)間分析確定的重點(diǎn)工作為主，其次，要先安排道床成段翻漿冒泥清篩、更換失效軌枕等要求投入人力較多的工作，然后，再結(jié)合實(shí)際情況安排其它維修工作。

車(chē)間管理人員要準(zhǔn)確領(lǐng)會(huì)“檢養(yǎng)修”改革的精神實(shí)質(zhì)，月度養(yǎng)修計(jì)劃的下達(dá)要體現(xiàn)車(chē)間整體工作的宏觀(guān)控制能力，要嚴(yán)格按照“銷(xiāo)紅、控黃、保綠”的思路實(shí)施單元等級(jí)修理和預(yù)警修理，引導(dǎo)班組對(duì)線(xiàn)路設(shè)備進(jìn)行科學(xué)養(yǎng)護(hù)與維修。

4.強(qiáng)化作業(yè)的盯控，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)改革深化

4.1 加強(qiáng)回檢、盯控，保證計(jì)劃實(shí)施

首先，工班長(zhǎng)要選聘責(zé)任意識(shí)強(qiáng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的人擔(dān)任，確保每一次作業(yè)質(zhì)量和回檢制度的落實(shí)。車(chē)間也要合理安排管理人員工作，加強(qiáng)抽檢工作，確?！案梢惶?、保一處”作業(yè)原則，避免人力、物力資源的浪費(fèi)和重復(fù)作業(yè)造成的計(jì)劃不科學(xué)現(xiàn)象。

4.2 分析計(jì)劃完成情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)

線(xiàn)路車(chē)間要經(jīng)常性組織分析工區(qū)計(jì)劃完成情況，著重分析未完成原因和計(jì)劃不合理性，總結(jié)計(jì)劃的優(yōu)點(diǎn)，為制定最為科學(xué)的養(yǎng)修計(jì)劃積累經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)“檢養(yǎng)修”改革的不斷深化和推進(jìn)。

5.結(jié)語(yǔ)

綜上所述，科學(xué)合理的鐵路線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃對(duì)提高設(shè)備質(zhì)量和保證鐵路運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行至關(guān)重要。為了使火車(chē)可以高效、平穩(wěn)以及安全的運(yùn)行，就需要強(qiáng)化對(duì)鐵路線(xiàn)路的養(yǎng)護(hù)與維修的管理，從而提高設(shè)備的使用時(shí)間和工作的效率，減少鐵路運(yùn)輸過(guò)程中事故的發(fā)生概率，保障國(guó)家和人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供保障，為實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的保障。

參考文獻(xiàn)

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車(chē)間維修工的工作要求范文第3篇

   在忙繁勞碌的工作中，20xx年已顛末去，在這一年里領(lǐng)導(dǎo)與同事對(duì)我的贊助和關(guān)心之下，我充分施展本身的化工儀表維修崗位技能，憑借本身鍥而不舍的盡力在維修工作中取得長(zhǎng)足提高，賡續(xù)改進(jìn)化工儀表維修措施，進(jìn)步維修工作效率。

   下面我對(duì)20xx年的工作加以總結(jié)：

   一、20xx年工作環(huán)境

   我是一名化工儀表維修工，我的主要工作便是檢修、維修化工儀表。在補(bǔ)綴化工儀表的歷程中，我作為專(zhuān)業(yè)的維修技巧人員，具備了需要的業(yè)務(wù)素質(zhì)，控制了基礎(chǔ)的電路根基知識(shí)，同時(shí)還控制了常用的正確測(cè)試化工儀表的操作方法、使用措施，能闡發(fā)化工儀表在使用環(huán)節(jié)發(fā)生故障的原因、措施，嚴(yán)格遵循科學(xué)的、合理的工作水平開(kāi)展儀表檢修、維修工作。正因如此，所以在曩昔一年的工作中，我嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度，很好地完成領(lǐng)導(dǎo)分配的每一項(xiàng)任務(wù)，快速維修呈現(xiàn)故障的化工儀表，遇到維修光陰較長(zhǎng)時(shí)我情愿加班，直到化工儀表規(guī)復(fù)正常運(yùn)作。同時(shí)，我充分應(yīng)用余暇光陰學(xué)習(xí)知識(shí)、熬煉技能，不督工作情況多么欠好，我始終沒(méi)有任何牢騷，能正確觀(guān)待，盡力工作，順利完成各項(xiàng)任務(wù)。

   二、20xx年存在問(wèn)題及20xx年改提高伐

   盡管我在20xx年取得顯著的工作造詣，但問(wèn)題弗成避免，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是工作上還不敷過(guò)細(xì)，對(duì)化工儀表維修的不平安因素的認(rèn)識(shí)還不夠；二是對(duì)化工儀表的頤養(yǎng)與維修工作還存在不到位的地方，學(xué)習(xí)不夠，亟待改進(jìn)。

   一方面，我在工作中將嚴(yán)格要求本身，本身遵守化工儀表維修的平安操作規(guī)程，認(rèn)真學(xué)xxx安規(guī)范，認(rèn)真做好本職工作，果斷做到平安第一、警鐘長(zhǎng)鳴、預(yù)防為主的方針，保障平安生產(chǎn)。我作為一名化工儀表維修工，盡管維修工作十分單調(diào)、死板，但要求具備極強(qiáng)的責(zé)任心，在維修中不容有絲毫馬虎，我只有集中精力將儀表修好，處處防不測(cè)、時(shí)時(shí)想平安，能力維護(hù)集團(tuán)利益。

   另一方面，面對(duì)24小時(shí)不絕歇運(yùn)行的化工儀表，我將增強(qiáng)日常的反省，以便更充分地控制儀表的運(yùn)行狀況，提前清除即將發(fā)生的儀表故障隱患，做到防患于未然。每一天上班之時(shí)，我將巡檢每一個(gè)化工儀表的運(yùn)行近況，并依照巡檢結(jié)果開(kāi)展對(duì)化工儀表的維護(hù)頤養(yǎng)工作，延長(zhǎng)儀表的使用壽命，低落維修本錢(qián)，進(jìn)步工作效率與效益。當(dāng)然，工欲善其事，必先利其器，我只有在往后的工作中嚴(yán)格增強(qiáng)對(duì)化工儀表的頤養(yǎng)與維修工作，轉(zhuǎn)變被動(dòng)的儀表維修場(chǎng)所場(chǎng)面，客氣接收領(lǐng)導(dǎo)悉心的培訓(xùn)，賡續(xù)晉升我的維修技能，并應(yīng)用冊(cè)本、網(wǎng)絡(luò)等查詢(xún)化工儀表的相關(guān)材料，盡全力控制它們的平安規(guī)程、性能以及維修等內(nèi)容，繼承學(xué)習(xí)電工知識(shí)，持續(xù)晉升本身的工作程度。

   在20xx年里，我將賡續(xù)前進(jìn)，賡續(xù)完善自我、挑戰(zhàn)自我，爭(zhēng)取在化工儀表維修范疇獨(dú)當(dāng)一面。

  關(guān)于維修工個(gè)人年度總結(jié)

   在忙碌的工作中，2019年即將過(guò)去，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫助下，充分發(fā)揮崗位技能，通過(guò)自己的不斷努力，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。總結(jié)過(guò)去吸取好的工作經(jīng)驗(yàn)。下面我對(duì)2019年的各項(xiàng)工作做出以下總結(jié)：

   一、工作情況

   我們的主要工作就是配合檢修、搶險(xiǎn)、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，快速安全的托運(yùn)備件，清理清衛(wèi)等工作。有時(shí)設(shè)備檢修能夠積極配合檢修工作。在設(shè)備檢修忙碌時(shí)其中最多的超過(guò)一天14小時(shí)戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車(chē)計(jì)劃無(wú)規(guī)律，需求緊張時(shí)，每天在車(chē)間來(lái)回要跑上百次，有時(shí)搶修時(shí)間較長(zhǎng)，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)不能休息，又加上我車(chē)噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個(gè)人就好比在洗澡。而且在我們車(chē)間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒(méi)有怨言，能夠正確對(duì)待，努力工作，認(rèn)真完好各項(xiàng)工作任務(wù)。

   二、安全方面

   在工作中我們都能夠自覺(jué)嚴(yán)格要求自己，自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全操作規(guī)程，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和廠(chǎng)規(guī)廠(chǎng)紀(jì)。認(rèn)真完好本職工作，做到了警鐘長(zhǎng)鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬(wàn)一的效果

   三、尊章守紀(jì)方面

   嚴(yán)格遵守公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力，不違反勞動(dòng)紀(jì)律和廠(chǎng)規(guī)廠(chǎng)紀(jì)，做到以廠(chǎng)為家，維護(hù)好企業(yè)的利益。

   四、主要存在問(wèn)題及下步打算

   1)主要問(wèn)題

   1.工作上還不夠認(rèn)真仔細(xì)，缺乏主動(dòng)性，對(duì)車(chē)間的不安全因素還不夠了解。

   2.由于我們車(chē)間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。

   2)下一步打算

車(chē)間維修工的工作要求范文第4篇

（一）隨著行業(yè)改革不斷深入推進(jìn)，車(chē)間一線(xiàn)崗位人才培養(yǎng)問(wèn)題日益凸現(xiàn)，主要基于以下四方面因素：

1.關(guān)鍵崗位人才空缺對(duì)生產(chǎn)造成影響：一線(xiàn)技術(shù)含量高、與產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)系密切、培養(yǎng)周期長(zhǎng)的關(guān)鍵崗位，當(dāng)面臨員工請(qǐng)假、休假、調(diào)崗、離職、出差等情況時(shí)，此時(shí)車(chē)間必須有其他員工填補(bǔ)空缺。尤其在《員工帶薪年休假管理辦法》出臺(tái)以后，每位工作滿(mǎn)1年員工都享有每年最少5天假期，如果不未雨綢繆，及時(shí)培養(yǎng)出崗位“后備人才”，當(dāng)崗位面臨后備人才匱乏的情況，勢(shì)必對(duì)車(chē)間生產(chǎn)工作造成一定影響。

2.一流企業(yè)對(duì)一流員工隊(duì)伍的需求：企業(yè)在“爭(zhēng)創(chuàng)一流”過(guò)程中，對(duì)員工綜合素質(zhì)提出了更高要求。員工不能只滿(mǎn)足于掌握單項(xiàng)專(zhuān)長(zhǎng)，而應(yīng)轉(zhuǎn)變觀(guān)念，增強(qiáng)危機(jī)意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，在生產(chǎn)實(shí)際中成為“多面手”、“萬(wàn)金油”。同時(shí)，車(chē)間通過(guò)培養(yǎng)更多崗位人才，才能真正做到“人盡其才，才盡其用”。

3.企業(yè)技術(shù)進(jìn)步與流程再造的要求：近幾年來(lái)，各卷煙生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)改造的速度加快，技改后，生產(chǎn)作業(yè)流程隨之變化，原有崗位會(huì)出現(xiàn)合并重組，這就需要有掌握不同技能的“復(fù)合型”人才不斷涌現(xiàn)。

4.員工自身職業(yè)生涯規(guī)劃的需要：按照國(guó)家局指導(dǎo)思想，煙草行業(yè)跨省重組，組建大企業(yè)、大集團(tuán)是行業(yè)發(fā)展的必由之路。隨著鄭州、新鄭卷煙廠(chǎng)聯(lián)合易地技術(shù)改造項(xiàng)目的確立，企業(yè)更高層次聯(lián)合重組迫在眉睫。面對(duì)新一輪的崗位競(jìng)爭(zhēng)，廣大員工迫切要求學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技能，提高自身的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

二、關(guān)鍵崗位“復(fù)合型”人才培養(yǎng)模式創(chuàng)建與實(shí)施基本模式和主要做法

在培養(yǎng)模式方面，車(chē)間從學(xué)習(xí)理念、環(huán)境、機(jī)制、方法等方面進(jìn)行積極探索，形成“1+2+3+4”后備人才培養(yǎng)模式，即：“樹(shù)立一種理念，營(yíng)造兩種環(huán)境，建立三種機(jī)制，運(yùn)用四種方法”。

（一）樹(shù)立一種理念，轉(zhuǎn)變思維方式

面對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新形勢(shì)，車(chē)間對(duì)員工進(jìn)行合理引導(dǎo)，教育員工要終身學(xué)習(xí)，并在車(chē)間內(nèi)部樹(shù)立“學(xué)習(xí)工作化工作學(xué)習(xí)化”的理念，把工作的過(guò)程看作學(xué)習(xí)的過(guò)程，把學(xué)習(xí)看作工作的一部分，使工作和學(xué)習(xí)緊密地結(jié)合在一起，從思想上轉(zhuǎn)變員工思維定勢(shì)。

車(chē)間黨支部開(kāi)展“四個(gè)一”讀書(shū)活動(dòng)，發(fā)放《沒(méi)有任何借口》、《你在為誰(shuí)工作》等針對(duì)性很強(qiáng)讀物，使員工觀(guān)念有了根本轉(zhuǎn)變。同時(shí)為發(fā)揮榜樣帶動(dòng)作用，車(chē)間多次組織先進(jìn)技師、優(yōu)秀青工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)交流，通過(guò)優(yōu)秀員工先進(jìn)示范作用，激勵(lì)人，帶動(dòng)人，為全體員工提供仿效的榜樣。

（二）營(yíng)造兩種環(huán)境，豐富學(xué)習(xí)載體

為給員工學(xué)習(xí)與交流提供平臺(tái)，車(chē)間先后從硬件和軟件兩方面入手，有效營(yíng)造兩種學(xué)習(xí)環(huán)境。

1.在硬件環(huán)境建設(shè)方面，車(chē)間先后為專(zhuān)業(yè)維修人員，建立學(xué)習(xí)室和信息化重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。學(xué)習(xí)室包含學(xué)習(xí)區(qū)、資料區(qū)和討論區(qū)，資料區(qū)設(shè)在電修室和設(shè)備室，可方便員工自由查閱技術(shù)圖書(shū)資料；討論區(qū)則成為“創(chuàng)新活動(dòng)專(zhuān)區(qū)”，可方便員工交流學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)展創(chuàng)新活動(dòng)；另外，車(chē)間還與鄭州輕工業(yè)學(xué)院聯(lián)合組建河南省信息化重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，建立煙草生產(chǎn)過(guò)程工業(yè)網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，并印制該平臺(tái)《試驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)》等學(xué)習(xí)資料，豐富了電氣專(zhuān)業(yè)人員對(duì)監(jiān)控畫(huà)面制作、plc在線(xiàn)編程、網(wǎng)絡(luò)組建等方面學(xué)習(xí)內(nèi)容，該實(shí)驗(yàn)平臺(tái)項(xiàng)目在全國(guó)煙草企業(yè)中尚屬首家使用，該項(xiàng)目也于*年順利通過(guò)河南省科技廳的成果鑒定。

2.在軟件環(huán)境建設(shè)方面，車(chē)間以“知識(shí)共享”立足點(diǎn)，組織專(zhuān)業(yè)維修人員收集設(shè)備相關(guān)資料，建立設(shè)備維修經(jīng)驗(yàn)庫(kù)；車(chē)間還組織牽頭，結(jié)合職工興趣愛(ài)好，開(kāi)展各種學(xué)習(xí)論壇與讀書(shū)活動(dòng)，以此拓寬職工知識(shí)面。如成立新聞寫(xiě)作團(tuán)隊(duì)、電腦愛(ài)好者協(xié)會(huì)、工藝攻關(guān)小組等。通過(guò)廣泛交流使員工對(duì)如何學(xué)習(xí)有了全新認(rèn)識(shí)，營(yíng)造出共同進(jìn)步的新局面。

（三）建立三種機(jī)制，規(guī)范考核流程

1.為適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，車(chē)間不斷提升人才培養(yǎng)模式，對(duì)員工競(jìng)爭(zhēng)上崗、學(xué)習(xí)培訓(xùn)情況、工作創(chuàng)新等多方面內(nèi)容進(jìn)行明確規(guī)定。先后制定《人員競(jìng)爭(zhēng)上崗管理辦法》、《學(xué)習(xí)培訓(xùn)管理辦法》、《制絲車(chē)間績(jī)效考核方案》三種機(jī)制，車(chē)間還以維修工段為試點(diǎn)，推行維修工分級(jí)管理，把考核成績(jī)以百分制形式進(jìn)行月度匯總，并與員工全年的工作業(yè)績(jī)進(jìn)行掛鉤，以此對(duì)員工進(jìn)行分級(jí)管理（級(jí)別從a+檔到f檔），為“復(fù)合型”人才培養(yǎng)模式提供制度保障。

2.為規(guī)范人才考核流程，車(chē)間還以三種機(jī)制為保障，不斷創(chuàng)新管理形式，加大員工績(jī)效考核力度。為每位員工建立“制絲員工學(xué)習(xí)檔案”，設(shè)計(jì)員工培訓(xùn)學(xué)習(xí)分冊(cè)，對(duì)員工全年參加培訓(xùn)次數(shù)和情況進(jìn)行考核統(tǒng)計(jì)，針對(duì)員工學(xué)習(xí)工作情況進(jìn)一步挖掘崗位的后備人才。

（四）運(yùn)用四種方法，注重培養(yǎng)實(shí)效

1.扎實(shí)開(kāi)展員工‘內(nèi)培外訓(xùn)’。員工培訓(xùn)內(nèi)容更趨多樣化，在內(nèi)部培養(yǎng)方面，為了不影響企業(yè)生產(chǎn)工作，車(chē)間敢于借助專(zhuān)家‘外腦’，聘請(qǐng)美國(guó)ab公司、西門(mén)子公司等技術(shù)人員、鄭州輕工業(yè)學(xué)院教授來(lái)車(chē)間定期集中授課，講述前沿技術(shù)領(lǐng)域的相關(guān)應(yīng)用；另外，在外出培訓(xùn)方面，企業(yè)組織開(kāi)展針對(duì)性強(qiáng)的外出培訓(xùn)，參加外出培訓(xùn)后歸來(lái)的員工，必須把所學(xué)內(nèi)容再進(jìn)行內(nèi)部培訓(xùn)授課，由此使更多員工充分受益。車(chē)間定期開(kāi)展“每周一課”，如變頻技術(shù)、網(wǎng)路技術(shù)、plc應(yīng)用技術(shù)、機(jī)械制造等專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)。

2.有效開(kāi)展操作人員‘訂單式’培訓(xùn)。所謂‘定單式’培訓(xùn)，就是結(jié)合生產(chǎn)需要，車(chē)間有針對(duì)性地對(duì)生產(chǎn)操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)授課，主要采取“機(jī)旁示教”和“兼職培訓(xùn)員”兩種形式。在“機(jī)旁示教”中，車(chē)間挑選關(guān)鍵崗位分包維修工通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)集中授課方式，講解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理和操作基本技巧，使崗位操作工對(duì)關(guān)鍵維修技術(shù)都有所了解。另則，車(chē)間還指定設(shè)備管理人員、技術(shù)骨干擔(dān)任兼職培訓(xùn)員，對(duì)參訓(xùn)員工學(xué)習(xí)情況進(jìn)行全面考評(píng)，這種“以點(diǎn)帶面”的學(xué)習(xí)方式，有效豐富了現(xiàn)場(chǎng)操作人理論知識(shí)和操作技能。

3.開(kāi)展維修工“ab角結(jié)對(duì)子”活動(dòng)，即兩名維修工一組結(jié)成對(duì)子，并制定詳細(xì)學(xué)習(xí)計(jì)劃書(shū)，師徒之間必須掌握對(duì)方所承包設(shè)備維修技術(shù)，通過(guò)師徒優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步，逐步形成了“老、中、青”三層梯隊(duì)技術(shù)力量，防止專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍斷檔。

4.建立現(xiàn)場(chǎng)操作人員輪崗機(jī)制，即“橫向到邊、縱向到底”上下工序交叉人才培養(yǎng)方式。在橫向培養(yǎng)中，車(chē)間要求葉段、烘絲段、梗絲段、四摻加香段中控工相互學(xué)習(xí)交流，中控工必須熟練掌握各工藝段中控操作技能。另外，要求中控工至少要培養(yǎng)1名本地操作工掌握中控操作技能，每位本地操作人員必須熟練掌握該崗位中控操作；在備用工中挑選兩名素質(zhì)較高的培養(yǎng)對(duì)象，使其在實(shí)際中掌握關(guān)鍵崗位（切絲機(jī)操作，烘絲機(jī)本地操作，香料廚房操作、膨化電控）的操作技術(shù)。

三、關(guān)鍵崗位“復(fù)合型”人才培養(yǎng)模式創(chuàng)建與實(shí)施的效果

關(guān)鍵崗位復(fù)合型人才培養(yǎng)模式在生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)揮著重要作用，并在員工素質(zhì)、后備人才儲(chǔ)備、企業(yè)技術(shù)進(jìn)步等多方面產(chǎn)生了明顯效果，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供技術(shù)保障。

（一）提高了員工整體素質(zhì)

1.通過(guò)此項(xiàng)管理方法實(shí)施，豐富了廣大員工在不同崗位上實(shí)踐能力，為車(chē)間儲(chǔ)備充足的崗位人才，有效解決車(chē)間人才缺失的困擾?！皩W(xué)習(xí)工作化工作學(xué)習(xí)化”的學(xué)習(xí)理念在制絲車(chē)間成為員工自覺(jué)、自發(fā)、自愿的行為，創(chuàng)新成果層出不窮，員工素質(zhì)有了較大提高。僅*年一年，車(chē)間共完成廠(chǎng)級(jí)創(chuàng)新成果12項(xiàng)；在職業(yè)資格證書(shū)取得方方面，*年車(chē)間培養(yǎng)高級(jí)以上技術(shù)等級(jí)資格員工11人，其中一人取得工程師資格，四人取得維修技師資格。在全國(guó)“泰山杯”煙機(jī)設(shè)備維修職業(yè)技能大賽中，車(chē)間兩名選手還獲得sq34切絲設(shè)備第三、第四名好成績(jī)，并被推薦為“行業(yè)技術(shù)能手”，取得我省煙草行業(yè)同工種比賽歷史最好成績(jī)，

（二）豐富了后備人才儲(chǔ)備

關(guān)鍵崗位“復(fù)合型”人才培養(yǎng)模式創(chuàng)建與實(shí)施，使車(chē)間后備人才培養(yǎng)逐步走向正規(guī)。在關(guān)鍵操作崗位，一個(gè)崗位每班次至少有三人會(huì)操作關(guān)鍵崗位設(shè)備；在關(guān)鍵技術(shù)崗位，培養(yǎng)了多名操作技術(shù)能手，彌補(bǔ)了關(guān)鍵崗位操作人員不足現(xiàn)象，完全達(dá)到了車(chē)間人才培養(yǎng)目標(biāo)。以下為車(chē)間關(guān)鍵崗位后備人才培養(yǎng)對(duì)比表：

（三）推動(dòng)了企業(yè)技術(shù)進(jìn)步

1.員工參與車(chē)間技術(shù)革新、勞動(dòng)競(jìng)賽、科技攻關(guān)、設(shè)備改造等活動(dòng)積極性空前高漲，車(chē)間員工結(jié)合所學(xué)知識(shí)，勇于開(kāi)展工藝創(chuàng)新活動(dòng)。其中《松散回潮安裝煙餅分離機(jī)》、《提高切絲質(zhì)量工藝創(chuàng)新》等新工藝新技術(shù)已在制絲工藝生產(chǎn)中得以運(yùn)用，為車(chē)間工藝生產(chǎn)解決了大量的實(shí)際難題。

2.技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目水平和檔次得到大幅提高，團(tuán)隊(duì)革新項(xiàng)目碩果累累。車(chē)間廣大員工依靠團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展了多項(xiàng)節(jié)能革新活動(dòng)，其中《車(chē)間滾筒類(lèi)節(jié)水節(jié)電改造》、《車(chē)間照明智能改造》、《提高加料機(jī)水分cpk值》、《干冰煙絲膨脹伺服系統(tǒng)供電改造》、《整改1線(xiàn)真空回潮機(jī)返抽控制》等14項(xiàng)革新活動(dòng)已經(jīng)應(yīng)用于車(chē)間生產(chǎn)中，對(duì)企業(yè)的“提質(zhì)降耗節(jié)能增效”起到了作用。以下為車(chē)間技術(shù)革新項(xiàng)目數(shù)量對(duì)比表：

3.群眾性qc小組活動(dòng)得到蓬勃發(fā)展，為更好加快技術(shù)成果轉(zhuǎn)化速度，車(chē)間把技術(shù)革新與成果申報(bào)緊密結(jié)合，并把該項(xiàng)作為員工成才量化考核指標(biāo)。由于成績(jī)突出，車(chē)間有多個(gè)qc課題獲得“省優(yōu)”、“國(guó)優(yōu)”等稱(chēng)號(hào)，*年制絲車(chē)間第五qc小組《減少貯葉柜故障維修時(shí)間》成果，獲得“國(guó)優(yōu)”稱(chēng)號(hào)，維修工段電工班獲得國(guó)家級(jí)“質(zhì)量信得過(guò)班組”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。通過(guò)qc活動(dòng)，廣大職工立足崗位“學(xué)技能、練技術(shù)、比貢獻(xiàn)”的學(xué)習(xí)氛圍更加濃厚，為企業(yè)創(chuàng)造出巨大效益。

（四）營(yíng)造了員工和諧氛圍

車(chē)間維修工的工作要求范文第5篇

自XX年擔(dān)任xx維修一車(chē)間主任以來(lái)，xx始終秉承著“嚴(yán)格、勤奮、創(chuàng)新”的工作作風(fēng)，全廠(chǎng)干部職工都一致稱(chēng)贊他是“干部里的好工人”。

嚴(yán)格是他對(duì)工作的態(tài)度。鐵路線(xiàn)路檢定修工作是一項(xiàng)只有起點(diǎn)、沒(méi)有終點(diǎn)的工作。線(xiàn)路質(zhì)量的全面提高，必須依靠扎實(shí)的綜合維修、日常保養(yǎng)和事故搶修。維修一車(chē)間地處鐵路運(yùn)輸奪鐵保鋼的前沿陣地，每年進(jìn)行的爐下事故搶險(xiǎn)和線(xiàn)路故障搶修作業(yè)達(dá)30余起。每次搶修前，xx都要認(rèn)真地對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，根據(jù)實(shí)地情況制定詳細(xì)的施工方案，確定時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)、搶修程序等，并親自到事故現(xiàn)場(chǎng)帶著職工干。在新三號(hào)高爐跑鐵事故現(xiàn)場(chǎng)，xx第一個(gè)跨進(jìn)80多度的滾燙積水中，在殘?jiān)?、焦碳散發(fā)的令人作嘔的氣味中，帶領(lǐng)職工大干，經(jīng)過(guò)24小時(shí)的鏖戰(zhàn)，終于打通了線(xiàn)路通道。

勤奮是他對(duì)工作的熱愛(ài)。在日常工作中，xx秉承“沒(méi)有做不到只有查不到”的工作理念，對(duì)所轄線(xiàn)路勤查勤看，重點(diǎn)部位重點(diǎn)對(duì)待，他把大部分的工作時(shí)間都放在了線(xiàn)路上。他還經(jīng)常帶領(lǐng)車(chē)間安全技術(shù)人員和班組長(zhǎng)到現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)線(xiàn)路故障診斷會(huì)，將車(chē)間和點(diǎn)檢區(qū)檢查出來(lái)的設(shè)備故障一一提出，采取集體討論，個(gè)別講解，現(xiàn)場(chǎng)授課的方式，來(lái)提高班組長(zhǎng)的指揮協(xié)調(diào)能力，故障處理能力，在維修一車(chē)間所轄的線(xiàn)路上，不時(shí)會(huì)看見(jiàn)一群身影，在不停比劃著，激烈地討論著。