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【關鍵詞】成本優(yōu)化模式;精益管理;績效提升;降低成本
一、基于精益管理的成本優(yōu)化模式在鋼鐵企業(yè)中的的實施背景
隨著國際、國內經(jīng)濟形勢的變化及國家對鋼鐵行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)實施強有力的宏觀調控,鋼鐵行業(yè)面臨嚴峻形勢:市場需求減少,供需矛盾轉勢,國內鋼材市場供大于求的格局將逐漸強化,鋼材價格走低,行業(yè)利潤降低。面對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩、價格低迷徘徊的不利形勢,山鋼股份萊蕪分公司在精益管理的理念指導下,轉變觀念、勇于創(chuàng)新,優(yōu)化、固化、深化降本增效取得的績效,促進全系統(tǒng)、全流程、全方位的成本優(yōu)化和效益提升。按照打贏企業(yè)生存保衛(wèi)戰(zhàn)的思路,基于精益管理的成本優(yōu)化成為年度降本增效工作的重點。
二、基于精益管理的成本優(yōu)化模式的內涵及主要做法
1.基于精益管理的成本優(yōu)化模式的內涵
內涵即延伸“精益管理”工作理念,以理念普及為基礎,以降本增效為核心,以項目攻關為推動,以績效提升為目標,通過普及精益管理理念,積極推進精益管理活動在成本管理的有效落地、高效運行,持續(xù)在績效提升、降低成本、消除浪費等方面開展工作。具體形式為“3+1”精益管理模式,緊扣“三個支撐和一個著力點”(以精益管理項目實施增效為著力點,落實執(zhí)行精益管理提升方案、班組精益管理實戰(zhàn)手冊、崗位標準作業(yè)卡三個支撐體系),促進形成精細管理、精益生產(chǎn)、精準操作的生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展局面。內容詳述如下:
三個支撐體系:
一是實施精益管理提升方案,讓精益管理富有導向性、系統(tǒng)性和科學性。該方案包括成本、生產(chǎn)、安全、設備、工藝技術、環(huán)境、原燃料、人力資源、職工素質提升、政工管理等十大內容體系,涉及工作措施200余項,實現(xiàn)了精益管理KPI、KAI指標在各科室、車間、班組的全覆蓋,為完成全年各項工作目標任務提供了基礎保障。
二是實施班組精益管理實戰(zhàn)手冊,提升生產(chǎn)精益化水平,快速形成精細管理、精益生產(chǎn)、精準操作的生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展局面。為讓干部職工“靈動”起來,讓每個生產(chǎn)工序“聯(lián)動”起來,從精益管理理念工具、實戰(zhàn)步驟、典型案例分析等方面編輯班組精益管理實戰(zhàn)手冊,下發(fā)至各基層班組。通過學習掌握精益管理的工具和方法,消除工序及崗位中的浪費現(xiàn)象。另外,還將實施精益管理實戰(zhàn)手冊與學習型班組建設、精益樣板單位評選活動相結合,引導職工落實具有各二級單位自身特色的“十條精益文化理念”,進一步提高職工對“運營轉型、精益管理”工作的認識,改善原有“等、靠、怨”心智思維模式,培養(yǎng)形成良好的工作態(tài)度和做事方式,有效地將精益思想融入到日常每一項工作中,提高工作質量和效率。
三是依據(jù)崗位性質特點,山鋼股份萊蕪分公司建立了班組“一卡、一板、一賬”的格局,有效的促進了精益生產(chǎn)、精心管理、精準操作。通過推行標準作業(yè)卡,提升職工精準操作水平,實現(xiàn)了由“事后分析”的被動管理模式向“超前預防”和“過程控制”的主動轉變。目前,已在全部崗位推行標準作業(yè)卡,進一步規(guī)范了崗位人員的操作步驟。同時,為關鍵崗位制作了KAI、KPI指標可視看板,并嚴格實施執(zhí)行,使看板管理有效地融入到生產(chǎn)組織過程中。建立班組“識別浪費、消除浪費”基礎臺賬,引導職工關注細節(jié)、改善小節(jié)、控制環(huán)節(jié),用精益管理的視角識別身邊存在的各種浪費現(xiàn)象,減少效益流失。
一個著力點:
以精益管理項目實施增效為著力點。明確“以精益管理總攬其它各項管理,以精益項目攻關為總突破口”這兩個定位,組織實施廠級和車間級課題。
2.基于精益管理的成本優(yōu)化模式的主要做法
(1)精益定標
結合精益管理理念,制定年度費用控制KPI指標并將完全成本目標分解。
一是制定實施精益管理提升方案。
二是制定實施“抓精益、深挖潛,噸鋼增效200元”活動實施方案。圍繞實現(xiàn)年度挖潛增效總額24447萬元目標,對“噸鋼增效200元”KPI指標進行了責任化分解,并嚴格實施燒結礦低成本配礦模型等十大工作措施。
(2)精益推行
一是推行模塊化管理。
為積極響應山鋼股份公司模塊化建設,促進現(xiàn)有專業(yè)管理更加系統(tǒng)化、科學化、標準化、精細化,萊蕪分公司將生鐵成本管理劃分為結構、計檢、費用能耗三大模塊,其中結構模塊由礦產(chǎn)品、高爐燃耗、爐料結構3個子模塊構成;計檢模塊由計量、原燃料檢驗把關兩個子模塊構成;費用能耗模塊由生產(chǎn)運輸、動力能耗、變動制造(機物料、工藝件)、耐材4個子模塊構成。每一個子模塊都明確責任單位、責任人,并由責任人負責組織制定目標及措施。
二是推行PMO管理。
萊蕪分公司建立了廠級和車間級PMO(目管理辦公室)。廠級PMO設立在精益管理推進辦公室,主要承擔三大職責任務:一是負責廠級改善項目的審核立項、跟蹤指導、日程計劃監(jiān)控、評價考核;二是負責PMO相關會議的組織、會議精神傳達、督辦事項落實驗證,項目組和職能科室的協(xié)調;三是負責指導科室、車間級PMO的建立和運行。車間級PMO設立在車間主任辦公室。依托兩級PMO,建立項目動態(tài)管控、交流對話機制,實施每周、月度、季度業(yè)績對話會方式,模塊負責單位每周召開一次推進會,由各子模塊負責人匯報項目工作進展情況及問題,提出下步措施及意見;廠級PMO每月召開一次績效評價會,由各模塊負責人匯報項目月度完成情況,并進行績效評價,對存在問題列出整改計劃,按節(jié)點推進。每季度召開一次精益管理總結表彰會,促進干部職工更廣泛、更深入地參與到精益管理工作中。另外,兩級PMO要按照“再培訓、再認識、再實踐、再提高”深度推進總體原則,實現(xiàn)發(fā)現(xiàn)問題―具體項目實踐―再培訓―解決新問題―能力提升的循環(huán)培訓,打造廠級和基層兩個精益管理培訓平臺,提高職工及骨干的工作能力,上下聯(lián)手提升精益管理水平。
三是推行對標管理。
與先進企業(yè)對標以提高競爭力是萊蕪分公司長期堅持實施的管理措施。隨著行業(yè)競爭加劇,對標工作越來越顯重要。通過建立對標臺,了解掌握國內同類型高爐運作狀態(tài)及指標情況,查找了問題,分析了不足,特別是與永鋒鋼鐵開展的對標活動,更加清楚地了解到差距。將對標方式由單純數(shù)據(jù)、指標對標,轉變?yōu)榕c先進企業(yè)指標管控的方式、工作推進的思路、文化理念的踐行等方面的全方位對標。并對全國其他同類型高爐運作情況進行全面了解分析,增選1-2家管理水平高、指標先進、競爭優(yōu)勢明顯的民營企業(yè)作為對標單位,博采眾家之長,彌修自身差距。
(3)精益評價
為推進“運營轉型、精益管理”工作向縱深發(fā)展,萊蕪分公司建立實施了“123”工作機制,即每月召開一次績效分析會、每兩個月召開一次精益管理進班組推進會、每季度召開一次總結表彰會,做到環(huán)環(huán)相扣、張弛有度、點線面(班組、車間、廠級)有序推進。
開展精益樣板科室、車間、班組評選工作。活動范圍為在全公司范圍內組織開展精益管理樣板科室、車間、精益樣板班組評選活動。評選主要標準為精益管理工作扎實推進,精益管理項目有效實施;政工科結合學習型班組建設,制定實施精益樣板班組評選辦法;廠精益管理推進辦公室制定實施精益科室、車間評選辦法。精益樣板科室、車間、班組每季度評選表彰一次,樣板科室、樣板車間、樣板班組予以一次性獎勵,調動了全員參與的積極性。
三、基于精益管理的成本優(yōu)化模式在鋼鐵企業(yè)中的實施效果
1.增強了技術管理水平
通過實施精益管理的成本優(yōu)化模式,重點解決了在精益管理課題中遇到的難點問題,持續(xù)增強了核心競爭力。積極探索了高爐穩(wěn)定操作技術,建立了爐況長期穩(wěn)定順行的評價機制及爐況順行分析評價監(jiān)控模型,逐步增強了高爐抗波動能力。按照燒結、球團、高爐等工藝流程特點,建立“區(qū)域互動平臺”,深入分析尋找差距并制定追趕、跨越時間表和路線圖,確保對標全員化、全面化、動態(tài)化。加強工藝技術管控,推進實施了穩(wěn)定燒結礦堿度等精益管理項目。2016年累計生產(chǎn)生鐵411.61萬噸、燒結礦548.35萬噸、球團礦52.54萬噸。生鐵綜合合格率100%,燒結礦合格率98.21%,球團礦合格率100%。
2.提高了成本管理水平
通過實施精益管理的成本優(yōu)化模式,制定實施了涵蓋成本、生產(chǎn)、安全等十大體系的精益管理提升方案,系統(tǒng)形成爐料、礦料、燃料、動力能耗等“七位一體”精益成本管控體系,有力促進了成本的持續(xù)優(yōu)化。2016年,經(jīng)濟料配比保持在35%以上,燒結礦料結構成本降低3000余萬元、累積熔劑成本降低1500余萬元,高爐爐料結構成本降低2500余萬元,有效地降低了生鐵冶煉成本,促進了 “噸鋼增效200元”活動目標的完成。圍繞降低新水消耗、蒸汽消耗兩大方面,細化內部管控措施,杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象,動力能源消耗累計節(jié)約660萬元。各基層班組依靠自身力量,本著“小快實省”的原則,按照“不投入、少投入”的要求,針對職工識別和發(fā)現(xiàn)的崗位浪費點、生產(chǎn)難點進行立項攻關,創(chuàng)經(jīng)濟效益800余萬元。
3.改善了精益管理水平
通過實施精益管理的成本優(yōu)化模式,緊緊圍繞扭虧增盈工作中心,全面推進了“運營轉型、精益管理”活動,堅持以“精益管理點線面、績效改善不間斷”為原則,推行“3+1”精益管理模式,落實“123”工作機制,有效促進了“噸鋼增效200元”、“產(chǎn)線對標”等活動的開展。全年分階段組織召開廠識別、策劃成果匯報共享會,搜集大量數(shù)據(jù),利用麥肯錫工具,對各單位現(xiàn)狀進行再識別,通過深入策劃明確了改進目標及改進措施。
通過實施基于精益管理的成本優(yōu)化模式,萊蕪分公司形成了“135”工作思路。即緊緊圍繞“運營轉型、精益管理”深化推進年一條主線,運用“專業(yè)模塊化管理、PMO管理、對標管理”三大方法,深入推進項目動態(tài)管理、成本日核算、技術指標優(yōu)化、創(chuàng)新能力提升、崗位標準化作業(yè)5個方面的重點工作,實施推行“兩提高、兩優(yōu)化”模式(即提高理念認知水平,提高成本管控能力;優(yōu)化項目推進管理,優(yōu)化對標改善方式),打造點線面(職工在點上下功夫,中層在流程上下功夫,I導在系統(tǒng)上下功夫)聯(lián)動推進格局,全面深化“運營轉型、精益管理”活動,推進了各項工作向精準、精細、精益邁進。
參考文獻:
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關鍵詞:煤炭生產(chǎn) 精益化管理 工作模式
煤炭生產(chǎn)“精益化”工作的“精”就是少投入、少消耗資源、少花時間,尤其是要減少不可再生資源的投入和耗費,實現(xiàn)產(chǎn)品的高質量;“益”就是追求精益求精,效益最大化。通過強化認識,使廣大員工樹立浪費是最大的“敵人”及精益管理理念,強化成本意識和效率觀念,動員和倡導全體員工不斷學習精益生產(chǎn)的新知識、新理論,掌握精益原理,讓精益方法與做法傳承到每名員工,提高公司煤炭生產(chǎn)效率,提高公司單產(chǎn)單進水平。
1 開展“煤炭生產(chǎn)精益化管理”工作的目的意義
通過開展“煤炭生產(chǎn)精益化管理”活動,做到“生產(chǎn)組織精準、現(xiàn)場管理精細、設備運行精良、數(shù)據(jù)信息精確、人員技能精通、員工操作精心、管理體系精益”,達到煤炭單產(chǎn)單進水平再上新臺階,2013年礦井綜合單進水平較上年度提高10%以上,礦井綜合單產(chǎn)水平較上年度提高5%以上,設備綜合效率(OEE)提高10%,確保完成2013年各項目標任務。(見右圖)
2 開展“精益化”工作的目標
以提高礦井綜合運營效率(TEEP)為目標,以促進公司安全生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展為主題,以挖潛增效為主線,不斷提高單產(chǎn)單進水平,全面提升公司煤炭生產(chǎn)效率。做到“生產(chǎn)組織精準、設備運行精良、數(shù)據(jù)信息精確、管理體系精益、人員技能精通”,達到煤炭單產(chǎn)單進水平再上新臺階。
3 開展“精益化”工作的階段
第一階段:學習宣傳(4月8日~5月1日)。召開公司精益化管理啟動會議,學習神東上灣煤礦精益化管理的經(jīng)驗,讓各級管理人員理解開展“煤炭生產(chǎn)精益化管理”工作的目的及意義,適時組織相關人員到神東礦區(qū)及精益化工作開展好的示范單位實地參觀學習,正式啟動我公司精益化管理工作。
第二階段:試運行階段(5月2日~7月31日)。各專業(yè)組針對本單位在生產(chǎn)組織、設備維修等方面現(xiàn)狀,分析生產(chǎn)系統(tǒng)或工程中存在的差距及原因,找到主要制約因素,結合實際,制定本專業(yè)的精益化管理實施方案。下達各隊進行試運行。
第三階段:整改實施階段(8月1日~10月31日)。各專業(yè)結合現(xiàn)場實際,查漏補缺,對方案進行完善、改進,開展工作。
第四階段:總結講評(11月1日~11月30日)。各部門、基層單位全面分析總結“煤炭生產(chǎn)精益化管理”經(jīng)驗成果,針對薄弱環(huán)節(jié),持續(xù)改進,對于經(jīng)實踐檢驗確有成效的做法及時進行歸納提煉,固化到相關制度、標準、流程中,形成長效機制;促進公司管理由經(jīng)驗管理向精益管理轉變,全面提升公司綜合運營效率(TEEP)。
4 開展“精益化”工作重點
4.1 著力優(yōu)化生產(chǎn)組織,做到精準組織生產(chǎn)。制定提高采掘效率的方案,通過制定采掘、機運、“一通三防”、經(jīng)營精益化方面的組織措施,加強對生產(chǎn)前準備工作、生產(chǎn)作業(yè)流程、故障處理、質量標準化的管控,消除非生產(chǎn)性影響提高單產(chǎn)單進水平。
4.2 著力優(yōu)化設備管理,保證設備運行精良。加強設備管理的科學性,提高生產(chǎn)設備資產(chǎn)利用率。以提高公司綜合運營效率(TEEP)指標為引導,以提高生產(chǎn)能力利用率和設備綜合效率(OEE)為主線,提高礦井綜合運營效率,提高綜采產(chǎn)能。通過實施“4+X”彈性檢修、“三位一體”點檢管理體系、“四定”點檢標準化作業(yè)機制等管理措施,來提高設備開機率及負荷率。
4.3 著力優(yōu)化系統(tǒng)銜接,完善生產(chǎn)系統(tǒng)運行管理體系。加強公司生產(chǎn)環(huán)節(jié)和生產(chǎn)準備的銜接與優(yōu)化。要注重采、掘、機、運、通等系統(tǒng)銜接,通過優(yōu)化主運輸系統(tǒng)“開、?!表樞?、合理控制煤機速度等措施,降低非生產(chǎn)性因素對采、掘、機、運、通影響,有效提升各系統(tǒng)運行效率。
5 為了推進“精益化”工作落實,取得成效,石溝驛煤業(yè)分公司下設四個專業(yè)組開展此項工作
第一組:采掘組
責任部門:生產(chǎn)技術科
工作職責:以提高單產(chǎn)單進水平為突破口,優(yōu)化檢修方式、檢修流程和系統(tǒng)銜接,增加計劃生產(chǎn)時間,提高生產(chǎn)能力利用率為目標,分析生產(chǎn)系統(tǒng)或工程中存在的差距及原因,找到主要制約因素,結合實際,制定公司采掘精益化管理實施方案。
第二組:機運組
責任部門:機電動力科
工作職責:提升生產(chǎn)能力利用率、開機率、負荷率等關鍵指標參數(shù);建立標準化點檢作業(yè)體系和設備故障分析模式,完善設備預防性維修體系,增加實際生產(chǎn)時間,提高開機率;完善生產(chǎn)系統(tǒng)高效運行管理體系,縮短設備空轉待機時間,提高設備負荷率。制定公司機運精益化管理實施方案。
第三組:“一通三防”組
責任部門:通風科
工作職責:以提高“一通三防”工程安全質量和管理水平,防止發(fā)生通風、瓦斯、煤塵與自然發(fā)火事故為目標,實現(xiàn)礦井安全、穩(wěn)定、均衡生產(chǎn),推進公司“一通三防”管理工作的整體發(fā)展。制定公司“一通三防”精益化管理實施方案。
第四組:經(jīng)營組
責任部門:經(jīng)營科
工作職責:以有效降低公司生產(chǎn)運營成本為目標,通過創(chuàng)新管理模式,改進管理方法,完善環(huán)節(jié)管控,認真落實公司的2013年經(jīng)營預算目標,提高預算的準確率,促進成本管控進一步完善。確保全年可控成本控制在限額以內。制定公司經(jīng)營精益化管理實施方案。
6 “精益化”工作取得的階段成果
通過石溝驛煤業(yè)分公司在將近一年來精益化理念的宣傳與培訓;考核細則和管理制度;目標分析;診斷分析與業(yè)務流程;成本控制;目標管理;科技創(chuàng)新等7個方面設置進行考核,效果顯著。
6.1 單產(chǎn)提高情況。2013年1-9月份單產(chǎn)較上年同期提高12.2%,平均單產(chǎn)指標完成107002噸。
6.2 單進提高情況。2013年1-9月份半煤巖單進267.36M/月.個,較上年同期提高10.75%,巖巷單進71.43 M/月.個,較上年同期提高13.27%。
6.3 設備平均開機率提高情況。2013年1-9月份設備平均開機率:93.98%,比2012年同期綜采設備平均開機率提高10.1%。
6.4 設備平均負荷率提高情況。2013年1-9月份設備平均負荷率:72.03%,比2012年同期設備平均負荷率提高22.65%。
6.5 設備平均OEE提高情況。2013年1-9月份設備平均OEE:49.38%,比2012年同期綜合效率(OEE)提高17.54%。
7 結束語
綜上所述“煤炭生產(chǎn)精益化管理”工作要想在企業(yè)發(fā)揮作用生根開花,并取得實效,關鍵是領導要高度重視,并利用各種場合,給廣大干部員工講明“精益化”工作的重要性和企業(yè)帶來的益處,并發(fā)動黨政工團各個部門進行宣傳學習,使廣大干部員工愿意接受并在工作中為之付諸在行動中,這樣這項工作才能取得實效。
參考文獻:
[1]王華黨.礦建施工企業(yè)精益化管理策略探討[J].價值工程,2011(02).
關鍵詞:公路工程;施工管理;精益模式;應用
0引言
公路工程和一般的工程有一些不一樣的地方,總體上是以以下幾方面為主的:第一,公路工程相對而言不是很固定,流動性大,在無疑就增加了管理難度;第二,公路工程建設項目的形式各不一樣,因此管理過程比較繁雜;第三,公路工程施工周期長,所以計劃就比較重要。綜合考慮所有的因素,在公路工程施工中應用精益管理模式很有必要。
1精益模式管理概述
精益模式最早出現(xiàn)在日本豐田汽車的生產(chǎn)模式中。后來經(jīng)過很多年的研究和應用,提出了提升配送速率,降低項目成本,提升項目質量的管理模式。日本豐田的生產(chǎn)模式在外都被稱作精益模式或精益生產(chǎn)。精益模式的優(yōu)點不僅是體現(xiàn)在一方面上,也就不單單是運行管理方式上,其在運行策略的管理上還有更大的優(yōu)勢,基本上能將一切損失進行消除,最終達到接近完美的狀態(tài)。這種模式是整合工程實踐、工具技術的方式,以此消除價值損失,這個價值損失是所有的損失,進而降低股東與客戶間的績效差。
2公路工程施工管理中精益模式的具體應用
2.1如何在公路工程施工管理中建立精益模式
在管理中要先制定規(guī)范化的施工流程和施工模式,然后在符合相應的標準要求下,通過施工管理的不斷改進,再借助員工的積極參與,就可以在保證施工質量的基礎上,有效縮短工期,確保公路工程順利完成。另外,針對不同的施工條件,建立健全的施工管理標準,確定最合適的施工方案,再利用相應的施工技術來管理整個施工過程。標準工作單和崗位說明書是工程施工流程中的重要組成部分。它也是所有員工進行標準建設的依據(jù),通過標準化的工程操作過程,可以有效地減少意外事故的發(fā)生的概率,進而有效提升整個公路工程建設項目的施工質量。
2.2在工程采購中的應用
公路工程與物流業(yè)有著密切的聯(lián)系,利用精益采購模式,不僅可以加強公路工程施工管理中的物流管理,還可以為公路建設提供可靠的資源保證。第一,加強供應商之間的合作,從原來的短期合作模式轉換成長期合作模式,從以往的長期合作關系的建立方式演變成競爭的合作關系,然后使用精益采購管理模式編制與之相對應的管理目標,并借助計算機網(wǎng)絡技術的便利優(yōu)勢,在縮短采購周期的基礎上,還降低采購成本。第二,采購工作結束后,還應加強對物資的入庫、調度、出庫等方面的管理,當材料被運到施工現(xiàn)場時,還應采取相應的管理措施,要最大可能避免重復搬運的情況出現(xiàn),這樣既能有效地控制物流信息的準確度,又能提高工程質量管理、控制管理的建設價值并降低工程成本,進而實現(xiàn)低庫存、低浪費。
2.3在工程計劃管理中的應用
公路工程建設是一個漫長的時期,施工組織必須把每年的計劃安排工作做全款,還要對后期的項目進度、資源配置使用等方面也需要合理的規(guī)劃。對不同項目之間的節(jié)點在開工前和開工后要提前做好推進計劃,以實現(xiàn)整個過程連續(xù)性控制。建設工期的計劃采用計劃和控制協(xié)調的系統(tǒng)模式,以使計劃有效實施且是確定成功的標準,與此同時使控制可以在項目進度和其他方面存在偏差時,可以根據(jù)實際情況進行重新規(guī)劃,最終可以使任務管理和過程管理可以有效地形成控制系統(tǒng),提升了計劃整體的可靠度與可完成。
2.4在工程施工流程管理中的應用
現(xiàn)在在我國很多公路工程項目的建設中,都存在著非常嚴重的浪費情況。也就是說提升企業(yè)經(jīng)濟效益的關鍵在杜絕浪費情況的出現(xiàn)。通常情況下,公路工程項目施工流程都是經(jīng)過很多步驟進行組合才完成的,在這樣的情況下難免就會有各個步驟的時間與空間會有不連續(xù)性,從而致使項目工程的銜接不完善。因此,按照施工流程來進行施工方案設計時,必須要降低資源浪費,將工作進行平均化處理,完成時間上的“一個流”過程。在施工中,為保證工程項目施工流程的準確性,必須把對全能型人才的培養(yǎng)作為重要內容進行管理。所謂“一個流”施工流程,就是把拉動式生產(chǎn)模式、及時生產(chǎn)系統(tǒng),平衡化的生產(chǎn)模式作為精益生產(chǎn)過程中的工具,進而整合出合理的施工流程。公路工程的精益施工流程要以標準化工作要求為基礎進行,以此完善施工方案,進而提高工程質量,縮短工程周期,從而完成整個項目的施工流程。
2.5在工程生產(chǎn)管理中的應用
在公路施工中,生產(chǎn)穩(wěn)定是生產(chǎn)的關鍵,處理過程中的變化是非常重要的,在變化中實現(xiàn)它生產(chǎn)的連續(xù)操作,進而實現(xiàn)平衡生產(chǎn)的目標。要想到達這樣的目標,就需要按照工程項目管理實際情況運用動態(tài)管理形式,特別是對工期縮短操作過程中銜接時間的把控;對不具備銜接的工藝,利用時間和空間特有的錯位關系進行合理的平行性安排;對施工中使用的設備與操作人員進行合理安排,實現(xiàn)最佳配比,以此調動工作人員的工作熱情和積極性;工程工序一定要科學合理,在保證效率和質量的基礎上,進行合理的搭配和安排。
3結束語
總而言之,精益模式在現(xiàn)階段很多生產(chǎn)生活中都具有很廣泛的應用,在這中間公路工程建設也不例外,其不但能對施工流程實施精益化的管理,還可以對觀察項目的施工計劃、采購等進行精益化的管理。所以企業(yè)一定要認識到其重要性,并將其整合到項目的質量管理中,只有這樣才能完善項目整體的管理模式,進而提高企業(yè)的市場競爭力和社會效益。
參考文獻:
[1]廖正杰.公路工程施工管理中精益模式的應用分析[J].公路交通科技(應用技術版),2014(09):349-350+353.
[2]俞校輝,陳尚兵.淺析精益模式在公路工程施工管理中的應用[J].科技創(chuàng)新與應用,2015(22):187.
一、精益管理的內涵和意義
(一)精益管理的內涵
精益管理的精髓:“精”――意為精簡、精細、精良,旨在提高效率;“益”――意為趨利避害,旨在提高效益。精益管理的核心是不僅要關注降低成本,同時還要以創(chuàng)造價值為目標“做正確的事”。簡言之,精益思想就是在創(chuàng)造價值的目標下不斷地降低成本。
(二)精益管理對煙草企業(yè)的特殊意義
宏觀經(jīng)濟下行壓力加大,卷煙市場消費能力持續(xù)下降,同時政府控煙措施不斷強化,煙草企業(yè)面臨外部市場萎縮的風險,要繼續(xù)保持利潤處于較高增長水平就必須實現(xiàn)管理轉型,大力推行精益管理,尤其是推行精益化財務管理。
二、精益化財務管理的要求和作用
精益化財務管理涉及到財務管理的全要素和全流程,既是局部細節(jié)的精細化,也是總體目標的最優(yōu)化。精益化財務管理在企業(yè)的籌資、投資、營運資金、成本管理等過程中,要求消除每一個環(huán)節(jié)、流程的誤差和缺陷,不斷關注并優(yōu)化財務管理流程,利用最小的資源、較短的時間創(chuàng)造最大的價值,達到效益最大化。
精益化財務管理有助于企業(yè)建立無間斷流程,實現(xiàn)全面動態(tài)管理。精益化財務管理要求企業(yè)建立精準有效的財務數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)鏈,從而幫助企業(yè)及時把握生產(chǎn)經(jīng)營動態(tài)指標,以便于“圍繞利益最大化的目標”去適時的調整生產(chǎn)經(jīng)營管理策略。
三、煙草企業(yè)推進精益化財務管理的實施要點
煙草企業(yè)要深化精益化財務管理措施,強化關鍵性財務指標管理,深挖降本增效潛力,提高企業(yè)經(jīng)濟效益,促進企業(yè)的經(jīng)營目標實現(xiàn)和良性發(fā)展。在具體實施中應重點關注以下方面:
(一)推進財務流程優(yōu)化再造
全面梳理業(yè)務流程,整合、優(yōu)化關鍵業(yè)務流程,優(yōu)化組織結構和業(yè)務模式,理順內部資源整合優(yōu)化與業(yè)務協(xié)同,建立完善的會計基礎規(guī)范和核算制度、預算管理、成本管理、風險管理、會計監(jiān)督等制度體系,重視過程控制的精細化和財務監(jiān)控,構建精益化財務管理長效機制。
(二)建立投資評價指標體系
煙草企業(yè)把投資目標和企業(yè)價值最大化這一根本目標結合起來,選擇合適的投資標的、方式和渠道。根據(jù)精益管理的思想重新設計評價投資方案的指標體系,評價標準和計算方法,從更多的方面和更細的層次分析投資項目的可行性。
(三)強化現(xiàn)金流管理
?⒆式鴯芾硤岣叩膠誦哪勘輳?強化資金時間價值觀和現(xiàn)金流量觀,提高貨幣資金保值增值水平。不僅要側重于企業(yè)賬上的現(xiàn)金或現(xiàn)金流,更要拓展到整個產(chǎn)業(yè)鏈條上,運用供應鏈金融工具,將上下游的現(xiàn)金流打通,提高調動資金資源的能力。同時,優(yōu)化資金使用結構,提高資金利用率,堅持節(jié)流與開源并重,管好錢,用好錢,建立全省統(tǒng)籌的資金營運增收機制,提高資金資本運作水平。
(四)統(tǒng)籌平衡應付應收計劃
根據(jù)自身生產(chǎn)經(jīng)營活動的需要,適當、精準、合理的持有現(xiàn)金額度,運用理財方法,統(tǒng)籌平衡應付應收計劃,保持適當?shù)拇尕浺?guī)模和數(shù)量。僅僅把“現(xiàn)金為王”作為一句口號已遠遠不夠,資金管理者應該調查現(xiàn)金的來源和走向,獲知現(xiàn)金赤字或者盈余的時間軸。
受國內外經(jīng)濟環(huán)境影響,目前變壓器行業(yè)面臨嚴峻的市場形勢,產(chǎn)品價格競爭日趨激烈,投標價格戰(zhàn)愈演愈烈,盈利水平受到較大沖擊。同時受歷史原因影響,公司管理基礎薄弱,生產(chǎn)效率較低,成本核算方式粗放,不能有效支撐決策。
公司以全面預算為基礎,通過全價值鏈降本機制,貫穿全過程成本管理,從項目投標報價開始,充分利用管理會計關于成本性態(tài)劃分方面的優(yōu)勢,為投標報價提供依據(jù),努力擴大市場占有率。引入目標成本管控,推進精益管理,進行成本決策與分解,結合運用采購、制造、運輸降本等手段,落實成本管控目標,全面提升管理水平,實現(xiàn)公司長遠發(fā)展。
二、制定和選擇方案
公司制定《成本領先戰(zhàn)略實施方案》,大力開展降本增效活動。完善投標報價工作,根據(jù)成本性態(tài)細化投標報價方案,為產(chǎn)品投標市場定價提供更為詳細的數(shù)據(jù)支撐。通過嚴格生產(chǎn)環(huán)節(jié)制造及過程控制,提高產(chǎn)品制造工藝和加工水平,加強質量成本管理,提高產(chǎn)品質量,降低損失成本發(fā)生。通過加強成本分析,將成本預算、成本核算與成本分析結合起來,進一步挖掘公司成本控制點及利潤增長點。通過建立完善成本考核機制,充分發(fā)揮考核在成本管理和控制過程中的激勵和約束作用,加強對各環(huán)節(jié)和各責任主體的成本考核,努力降低成本費用,提升產(chǎn)品的競爭能力。
三、實施過程
(一)提升價格管理職能,指導市場定價
(1)主要做法
在競爭激烈的市場環(huán)境下,只有積極維護并拓寬市場占有份額,才能保證公司的穩(wěn)定發(fā)展,因此公司從產(chǎn)品投標環(huán)節(jié)開始就積極采取辦法。在原有投標成本計算表單的基礎上完善投標成本測算,對投標成本項目按成本性態(tài)進行詳細研究與劃分,根據(jù)制造成本費用、期間費用各明細項目的核算內容,進一步完善投標數(shù)據(jù),按照變動成本費用、固定成本費用和對內付現(xiàn)成本、對外付現(xiàn)成本、非付現(xiàn)成本口徑提供完全成本計算單,提供各明細項目成本費用金額。
如對X電站產(chǎn)品投標情況,按照傳統(tǒng)成本核算口徑測算,產(chǎn)品完全成本1450萬元,預計此價格中標難度較大。因該項目產(chǎn)品規(guī)格特殊,對開拓及占領國內同類型市場具有重要意義,經(jīng)決策按照不低于付現(xiàn)成本的價格對外報價,成功取得訂單。
(2)實施效果
通過提供不同統(tǒng)計口徑的投標成本計算數(shù)據(jù),有利于市場部門針對具體的投標情況,選擇有利的報價數(shù)據(jù),保證公司在日益激烈的市場競爭環(huán)境中,穩(wěn)定和擴大市場占有份額。20xx年國內市場投標中標率較上年同期提高20%,進一步鞏固了公司的市場地位。產(chǎn)品訂貨量增加同時可以降低單位產(chǎn)品負擔的部分固定成本費用,降低單位產(chǎn)品成本,進一步促進公司長遠發(fā)展。
(二)建立目標成本管理體系
(1)主要做法
公司成立目標成本管理領導小組,負責目標成本管理體系構建及完善工作,各部門確定專人負責目標成本管理推進,根據(jù)各自職責分析成本構成,制定成本管理制度和管控方案,編制成本預算,分析預算執(zhí)行差異,和其他相關部門工作對接。通過目標成本體系的建立,完成確定的成本控制目標,實現(xiàn)精細化成本管理和全價值鏈降本的目標。
①劃分五大成本管理模塊
根據(jù)變壓器產(chǎn)品的生命周期,結合公司的成本管控重點,劃分成本管理模塊,將成本管理劃分為:設計成本控制、采購成本控制、生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)成本控制、質量成本、費用控制5個模塊,各業(yè)務部門分模塊實施成本管理工作,財務部統(tǒng)籌管理。
②細化實施步驟
各責任部門結合目標成本要求大力推進降本工作順利開展。設計部門結合產(chǎn)品特點,通過優(yōu)化產(chǎn)品結構,優(yōu)先選用國產(chǎn)材料;開展與先進企業(yè)對標活動,加強產(chǎn)品標準化設計。采購環(huán)節(jié)通過項目招標、價格談判壓低采購價格,實現(xiàn)采購成本的下降。工藝環(huán)節(jié)通過工藝技術改進、設備工裝能力提升、工藝流程優(yōu)化等各項工作,提高勞動效率和產(chǎn)品質量。生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)通過提高材料利用率、建立余料管理臺賬、加強對余料的控制和再利用;通過合理安排生產(chǎn)、節(jié)約生產(chǎn)能源消耗;優(yōu)化生產(chǎn)車間布置布局,降低廠內運輸?shù)惯\成本。質量管理部門組織做好質量成本數(shù)據(jù)的匯總及分析考核。財務部通過對各成本單位降本增效情況的督促落實、跟蹤統(tǒng)計、反饋監(jiān)督等手段有效的開展成本管理工作,并將各部門的執(zhí)行情況納入公司的考核體系。
(2)實施效果
如上例X電站產(chǎn)品最終中標價格為1420萬元,公司取得產(chǎn)品訂單后,組織相關部門召開中標產(chǎn)品分析會,各相關部門根據(jù)中標信息,進一步研究降本方案,結合預算利潤指標倒逼成本,制定產(chǎn)品目標成本。經(jīng)過設計部門和采購部門的努力,兩項實現(xiàn)產(chǎn)品成本降低60萬元。通過制造環(huán)節(jié)的過程控制,提高材料利用率減少矽鋼片、輔材領用,實現(xiàn)降本25萬元,最終實現(xiàn)產(chǎn)品盈利55萬元。
(三)積極推進精益成本管理
公司積極推進精益管理提升工作,以“制造效率提升”為主線,強化管理和生產(chǎn)協(xié)同能力,強化標準化作業(yè)、班組管理、現(xiàn)場5S與目視化管理、精益培訓和成本控制五項管理基礎,達到全面提升制造交付能力的目標。
(1)加強制造環(huán)節(jié)成本管控
結合精益管理推進計劃,財務部選取細化班組成本管理、梳理物流成本管理等重點方面進行管控。
①劃分小工序,細化班組成本管理
對于班組成本管理,聯(lián)合設計、工藝、生產(chǎn)、物資管理等部門確定小工序,按照小工序情況設計車間材料及費用統(tǒng)計表格,為歷史數(shù)據(jù)的分析提供具體的格式,同時協(xié)同人力資源部門針對近幾年生產(chǎn)產(chǎn)品按照小工序進行工時統(tǒng)計,便于車間標準費率的計算,以此分析車間費用發(fā)生差異,并通過合理的?M率標準指導產(chǎn)品投標定價。
②梳理物流成本模型
根據(jù)不同的構成對物流成本中搬倒費用的標準成本進行測算,建立廠內物流不同運輸設備的標準裝載和單次運輸成本。根據(jù)以前月度車間上報的物流數(shù)據(jù)進行整理,并要求各用車單位每周上報用車情況明細表,對搬倒費用進行跟蹤統(tǒng)計。通過建立內部不同類型的單次配送人員的標準配置,確定單次配送標準工作時間。
通過對物流成本的梳理及管控,督促相關部門重視物流成本,合理安排運輸重量及運輸批次,降低了物流成本。
(2)加強質量成本管理
①理順管理流程,細化核算科目
財務部門細化質量成本核算統(tǒng)計到三級科目,對每筆質量成本業(yè)務分明細項目進行詳細統(tǒng)計。加大對聯(lián)絡單成本的歸集分析,將其納入質量成本管理流程,相關部門設專人負責內、外部質量信息及聯(lián)絡單的收集,財務部門由專人對反饋的質量信息進行梳理,質量管理部門區(qū)分責任原因及責任部門,督促整改及考核,并跟蹤落實整改效果;對供應商或運輸原因引起的質量成本建立索賠機制。
②加強審批控制
加強審核統(tǒng)計內外部質量成本的管理和領料審批手續(xù),進一步控制質量成本。公司通過目標成本進一步控制領料,使車間內部質量成本的統(tǒng)計數(shù)據(jù)更加全面、到位。設置外部質量成本領料登記制度嚴格把控外部故障發(fā)生。加強對質量成本發(fā)生后的責任劃分追究,認真落實有關責任成本的劃分機制,確保質量成本的責任能夠歸集到對應的部門。責任劃分清楚后,質量管理部門結合人力資源部和財務部對其部門和個人進行考核,強化全員質量意識,減少質量損失成本的發(fā)生。
③落實考核機制
建立質量成本的獎懲、考核機制,加大質量信息反饋的廣度及深度,使質量成本的分析監(jiān)控形成管理閉環(huán)。通過加強溝通,督促各部門質量信息反饋,培養(yǎng)各部門信息反饋意識。通過規(guī)范質量信息的分類及質量信息反饋單的填寫,引導其深入完整挖掘反?。同時,對于不形成、故意隱瞞信息的部門給予考核,逐步建立積極自主的質量信息反饋機制。
(四)建立成本監(jiān)控、分析機制
針對公司產(chǎn)品單臺小批量的生產(chǎn)特點,建立每月完工產(chǎn)品單臺產(chǎn)品成本分析數(shù)據(jù)庫,建立由投標成本-投標反饋-目標成本-實際成本的單臺產(chǎn)品成本對比明細表,對不同階段的成本數(shù)據(jù)形成閉環(huán)管理,將成本項目按照車間細分至各個主材,對材料用量、材料單價、費用水平進行分析,形成目標成本差異分析,發(fā)現(xiàn)影響成本的關鍵因素。通過單臺產(chǎn)品成本數(shù)據(jù)的分析加強財務的監(jiān)督管控職能,找到生產(chǎn)環(huán)節(jié)中成本控制點,將信息及時反饋到相關部門進行改善,通過成本管理半月報、定期召開存貨分析會、成本分析會等形式將成本數(shù)據(jù)及時與各部門進行溝通,便于成本的事前控制。
(五)建立成本考核責任體系
公司結合全年工作計劃及整體經(jīng)營目標,制定年度重點工作計劃,主管部門審核后下達各部門年度重點工作責任書,明確重點工作事項、預期目標、完成時間、責任人。重點工作計劃實行月度匯報制度,責任單位每月5號前上報上月重點工作進展情況。主管部門不定期對責任單位進行走訪和調查,配合公司主管領導協(xié)調、監(jiān)督重點工作計劃的落實。同時為進一步強化管理和業(yè)務部門的經(jīng)營管理責任,公司根據(jù)實際情況組織制定了各部門關鍵績效指標(KPI)及考核細則,對日常工作內容制定詳細考核項目、考核指標及考核標準。
(六)成本管理宣傳教育機制
財務部通過成本管理半月報的宣傳指導,將主要成本管理動態(tài)、各部門降本增效推進情況、各生產(chǎn)車間可控費用發(fā)生情況、主要材料使用情況進行及時統(tǒng)計,報送公司主要領導及相關部門領導,加強成本信息溝通,提升成本管理水平。
(七)借助外力提升管理水平
邀請具有豐富的企業(yè)成本管理經(jīng)驗的專家教授,聯(lián)合財務部相關人員成立成本管理研究項目組,研究內容涵蓋公司材料管理、成本精細化核算、質量成本管理、車間班組成本管理等方面。通過對業(yè)務流程各環(huán)節(jié)相關人員進行詳細訪談,實地調研,為公司進行成本管理模式梳理、流程優(yōu)化工作,提出了具體的實施方案,取得了良好的效果。
四、主要成效
(一)提高產(chǎn)品中標率和市場占有率
通過提升投標報價價格管理,市場部門針對具體的投標情況,選擇有利的報價數(shù)據(jù),為市場定價提供依據(jù),在日益激烈的市場競爭環(huán)境中,穩(wěn)定和擴大了市場占有份額,促進公司長遠發(fā)展。
(二)順利完成公司全年預算指標
通過大力推進降本增效,公司全體職工群策群力順利完成20xx年全年預算指標。
(三)推進各部門質量成本管理工作的有效實施