前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在的問題及對(duì)策范文，相信會(huì)為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在的問題及對(duì)策范文第1篇

關(guān)鍵詞：倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)；物流；問題；對(duì)策建議

一、 我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)存在的問題

（一）倉(cāng)儲(chǔ)用地少，倉(cāng)儲(chǔ)成本高，倉(cāng)庫(kù)布局不夠合理。

由于倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)普遍存在投入多、收益率低，能夠直接帶來的就業(yè)機(jī)會(huì)有限等問題，地方政府往往不愿意將閑置土地用作倉(cāng)儲(chǔ)用地，而是分配給住宅及商業(yè)規(guī)劃區(qū)，和能夠帶來收入、就業(yè)增加的企業(yè)。不可逆轉(zhuǎn)的城市化進(jìn)程快速推進(jìn)，倉(cāng)庫(kù)用地隨之減少，不斷外遷倉(cāng)庫(kù)地點(diǎn)。這些因素?zé)o形中推高了倉(cāng)儲(chǔ)成本，阻礙了物流業(yè)的發(fā)展。我國(guó)物流協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，倉(cāng)儲(chǔ)成本占整體物流成本的三分之一，倉(cāng)儲(chǔ)成本逐年上升，這些現(xiàn)象增加了企業(yè)生產(chǎn)成本，抬高了商品價(jià)格，降低了消費(fèi)者生活質(zhì)量。

（二）倉(cāng)儲(chǔ)信息化程度低，技術(shù)發(fā)展不平衡。

信息化和以信息化做指導(dǎo)的技術(shù)：自動(dòng)分揀、自動(dòng)貨架和自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，以及R F I D、條碼技術(shù)等是發(fā)達(dá)國(guó)家倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。在中國(guó)，受人力、財(cái)力、物力等條件限制，倉(cāng)庫(kù)技術(shù)和硬件設(shè)備水平相對(duì)較低，很難滿足急劇增長(zhǎng)的現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)需求。如樓房庫(kù)、立體庫(kù)等新型庫(kù)房數(shù)量短缺，信息技術(shù)、集裝技術(shù)、配送車輛、揀選技術(shù)等急需改造和提升。

雖然20世紀(jì)80年代以后，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)得到較快發(fā)展，但是，各地發(fā)展不平衡。目前，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)還處在落后與先進(jìn)并存狀況，各倉(cāng)庫(kù)擁有的設(shè)備水平參差不齊，有的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)擁有非常先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)和設(shè)備，如：倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、高層貨架、；而有的倉(cāng)庫(kù)還處在人工作業(yè)的原始狀態(tài)，倉(cāng)儲(chǔ)主要是人工作業(yè)，設(shè)備老化；企業(yè)資金不足，設(shè)備更新難以跟上，造成效率低下的同時(shí)也帶來較多安全問題。倉(cāng)庫(kù)設(shè)備狀況總體水平偏低，且相差懸殊，各倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率差距較大，這些現(xiàn)象難以提高我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的綜合效益。

（三）倉(cāng)儲(chǔ)管理人才缺失

目前大多倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)操作型人才所具備的技能普遍老化，相關(guān)專業(yè)技能和知識(shí)嚴(yán)重落后，缺少?gòu)?fù)合型人才，已不能適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需求。由于我國(guó)物流培訓(xùn)和教育起步較晚，雖然一部分具有物流專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生已進(jìn)入相關(guān)企業(yè)，但是其中絕大部分缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在短時(shí)間內(nèi)很難綜合掌握并運(yùn)用物流技術(shù)和管理知識(shí)。在倉(cāng)儲(chǔ)人才市場(chǎng)上，不管是在人才的數(shù)量還是質(zhì)量方面，人才的供給不能滿足現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)對(duì)人才的要求。

（四）倉(cāng)儲(chǔ)管理法制、法規(guī)不健全。

在倉(cāng)儲(chǔ)政策法規(guī)方面，我國(guó)雖已建立了不少倉(cāng)儲(chǔ)方面的規(guī)章制度，但隨經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生產(chǎn)力的提高，有些規(guī)章制度已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代市場(chǎng)的要求，需要進(jìn)行修改。在倉(cāng)儲(chǔ)管理法制方面，我國(guó)起步較晚，缺少與倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展相配套的政策和規(guī)劃。同時(shí)，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理從業(yè)人員缺乏法制觀念，運(yùn)用法律手段來維護(hù)企業(yè)和工人利益的意識(shí)較弱。

二、 我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的對(duì)策建議

（一） 利用政府規(guī)制，合理規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)用地，發(fā)揮中倉(cāng)協(xié)作用，整合倉(cāng)儲(chǔ)資源。

在現(xiàn)代物流發(fā)展進(jìn)程中，發(fā)達(dá)國(guó)家特別是日本、美國(guó)、德國(guó)已經(jīng)形成了一套完整的物流發(fā)展體系，在全球范圍內(nèi)其發(fā)展經(jīng)驗(yàn)廣為借鑒。我國(guó)物流水平較低.目前正處在快速發(fā)展階段，應(yīng)借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮政府在物流業(yè)發(fā)展中的重要作用，發(fā)展和完善中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的職能，完善物流倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)政策法規(guī)體系，控制倉(cāng)儲(chǔ)用地，將倉(cāng)儲(chǔ)用地納入城市規(guī)劃建設(shè)中，加強(qiáng)對(duì)公共物流基礎(chǔ)設(shè)施的支持。中央政府、各級(jí)地方政府應(yīng)制定倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)導(dǎo)向型發(fā)展政策，向倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展落后地區(qū)適當(dāng)傾斜資源，縮小地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展差距。

加強(qiáng)和完善倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的統(tǒng)計(jì)體系，統(tǒng)計(jì)已有和新建各類倉(cāng)庫(kù)數(shù)量，將倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃和建設(shè)與當(dāng)?shù)谿DP相掛鉤，為建設(shè)新倉(cāng)庫(kù)提供科學(xué)依據(jù)，平衡倉(cāng)庫(kù)供需市場(chǎng)。降低倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)營(yíng)業(yè)稅和土地稅稅率，減少企業(yè)負(fù)擔(dān)；制定鼓勵(lì)發(fā)展措施和規(guī)劃，明確倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展階段和目標(biāo)，為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造公平的市場(chǎng)環(huán)境。在形成規(guī)范的良好的市場(chǎng)文化和市場(chǎng)秩序后，放松政府規(guī)制，發(fā)揮市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制作用，以形成良好的公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

（二）提高倉(cāng)儲(chǔ)的機(jī)械化和信息化水平

實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化是建立在先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施和自動(dòng)化功能之上的。我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身特點(diǎn)和現(xiàn)狀，積極引進(jìn)先進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)和設(shè)備，如：可進(jìn)行射頻掃碼的叉車、溫控裝制、自動(dòng)化貨物傳送裝制、監(jiān)控裝制、可存放不同種類貨物的貨架、有效的作業(yè)平臺(tái)、噴淋裝制、高平臺(tái)的立體倉(cāng)庫(kù)等。

實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化的有效手段之一是搭建信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，綜合運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)手段和科學(xué)管理方法，合理有效地指揮、組織物資的入庫(kù)、出庫(kù)、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、等各項(xiàng)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)的高效率、高質(zhì)量目標(biāo)，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)高科技設(shè)施和技術(shù)操作人員的培養(yǎng)，同時(shí)提高實(shí)踐能力和理論水平。

（三）重視對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)人才培養(yǎng)，制定人才戰(zhàn)略，加快人才培養(yǎng)和引進(jìn)。

首先，社會(huì)、企業(yè)、學(xué)校等各方面要高度重視倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化人才的培養(yǎng)工作。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)加大對(duì)現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)人才的重視程度和培訓(xùn)力度。根據(jù)企業(yè)自身的發(fā)展戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)需要，有針對(duì)性地制定培訓(xùn)規(guī)劃和課程，加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)，規(guī)范管理，確保培訓(xùn)人才質(zhì)量。

倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)制定相應(yīng)的人才吸引戰(zhàn)略，對(duì)于企業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)急需的人才，應(yīng)積極通過與學(xué)校建立合作關(guān)系等方式及時(shí)引進(jìn)。同時(shí)，更應(yīng)積極采取鼓勵(lì)和激勵(lì)機(jī)制，留住企業(yè)已擁有的優(yōu)秀人才，避免自身人才流失。（作者單位：1、2山東大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院；3、山東大學(xué)管理學(xué)院）

參考文獻(xiàn)：

［1］ 吳會(huì)杰,李菁.我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、原因及對(duì)策分析——以發(fā)達(dá)國(guó)家倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展為例［J］.對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù),2011,(8):81-84.

［2］ 孫立新.物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)存在的問題及發(fā)展對(duì)策［J］.中國(guó)市場(chǎng),2007,(49).

［3］ 姜超峰.我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)狀、問題及發(fā)展趨勢(shì)［J］.中國(guó)流通經(jīng)濟(jì),2010,03.

倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在的問題及對(duì)策范文第2篇

關(guān)鍵詞：倉(cāng)儲(chǔ)管理；現(xiàn)狀；發(fā)展

中圖分類號(hào)：F426.8 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2014）08-0149-01

一、倉(cāng)儲(chǔ)管理的地位和作用

（一）什么是倉(cāng)儲(chǔ)管理

所謂倉(cāng)儲(chǔ)管理，是指對(duì)倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存的物資進(jìn)行管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程，包括對(duì)物資的驗(yàn)收入庫(kù)、保管及發(fā)放的全部活動(dòng)。這種對(duì)倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存物資的管理工作，是隨著儲(chǔ)存物資品種的多樣化和倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)、技術(shù)設(shè)備的科學(xué)化而不斷變化發(fā)展的。

1.倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理和整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的重要地位和作用

2.倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理中的地位和作用。

3.倉(cāng)儲(chǔ)管理有利于物流增值服務(wù)功能的實(shí)現(xiàn)；倉(cāng)儲(chǔ)管理是物流成本管理的重要組成部分；倉(cāng)儲(chǔ)管理決定物流服務(wù)水平；倉(cāng)儲(chǔ)管理是物流效用實(shí)現(xiàn)的要素之一；兼管其他功能。

（二）倉(cāng)儲(chǔ)管理在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用

倉(cāng)儲(chǔ)及其管理對(duì)于物流系統(tǒng)的重要意義，我們還可以從供應(yīng)鏈的角度來進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。從供應(yīng)鏈的角度，物流過程可以看作是由一系列的“供給”和“需求”組成，當(dāng)供給和需求節(jié)奏不一致，也就是兩個(gè)過程不能夠很好的銜接，出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時(shí)消費(fèi)或者存在需求卻沒有產(chǎn)品滿足，就需要建立產(chǎn)品的儲(chǔ)備，并進(jìn)行有效地管理，將不能即時(shí)消費(fèi)的產(chǎn)品儲(chǔ)存起來以備滿足后來的需求。

二、我國(guó)目前倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀與加強(qiáng)和改進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的對(duì)策

（一）我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問題

盡管我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)及其管理有了長(zhǎng)足的發(fā)展，但還是在很多方面暴露了其存在的問題。

1.倉(cāng)庫(kù)數(shù)量大，但布局不夠合理。由于各行業(yè)各部門為了滿足各自的需要，紛紛建立自己的倉(cāng)庫(kù)，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)數(shù)量眾多，他們都在經(jīng)濟(jì)集中地區(qū)和交通便利的地方建設(shè)倉(cāng)庫(kù)，以至于倉(cāng)儲(chǔ)布局極不合理，造成了部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)大量剩余和部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)能力不足的兩極分化局面。

2.倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展不平衡，很多企業(yè)對(duì)提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)自動(dòng)化、機(jī)械化的認(rèn)識(shí)不足。

3.倉(cāng)儲(chǔ)人才缺乏，倉(cāng)儲(chǔ)管理人才更不多。發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，既需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才，也需要善于操作的運(yùn)用型人才，更需要倉(cāng)儲(chǔ)管理型人才，而我國(guó)目前這幾方面的人才都很匱乏。

（二）加強(qiáng)和改進(jìn)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理的對(duì)策和措施

物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，作為物流最基本功能的倉(cāng)儲(chǔ)及其管理必須引起足夠的重視，并采取相應(yīng)的對(duì)策和措施加強(qiáng)和改進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理。

1.加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要加大投入力度，努力提升現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)設(shè)施，不斷改造陳舊老化的倉(cāng)庫(kù)，更新使用現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。既要借鑒國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，又要結(jié)合各地區(qū)的實(shí)際情況，不能貪大貪多，形成科學(xué)合理的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

2.加快引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，建立統(tǒng)一、公平有序的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)體系。為保障倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的健康發(fā)展，就要規(guī)范市場(chǎng)秩序，加快引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，建立統(tǒng)一開放、公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)體系。

3.加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)資源的整合，完善倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化體系。我國(guó)不同行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施不能共用，影響了企業(yè)合理統(tǒng)籌倉(cāng)儲(chǔ)資源的能力。為適應(yīng)現(xiàn)代物流要求，要加強(qiáng)資源整合，建立倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。

三、倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展階段和未來發(fā)展趨勢(shì)

為了更好地加強(qiáng)和改進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理，以促進(jìn)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展，我們還必須對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展階段和未來趨勢(shì)給予充分的重視。

倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展階段

1.人工和機(jī)械化的倉(cāng)儲(chǔ)階段

這階段物資的輸送、倉(cāng)儲(chǔ)、管理、控制主要是依靠人工及輔助機(jī)械來實(shí)現(xiàn)。通過人工操作機(jī)械存取設(shè)備，用限位開關(guān)、螺旋機(jī)械制動(dòng)和機(jī)械監(jiān)視器等控制設(shè)備來運(yùn)行。

2.自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)階段

信息技術(shù)的應(yīng)用已成為倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的重要支柱。集成化倉(cāng)庫(kù)技術(shù)作為計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（CIMS-Computer Integrated Manufacturing System）中物資存儲(chǔ)的中心受到人們的重視，在集成化系統(tǒng)里包括了人、設(shè)備和控制系統(tǒng)。

3.智能化倉(cāng)儲(chǔ)階段

在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的基礎(chǔ)上繼續(xù)研究，實(shí)現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成，朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展，人工智能推動(dòng)了倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展，即智能化倉(cāng)儲(chǔ)?，F(xiàn)在智能化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)還處于初級(jí)發(fā)展階段，21世紀(jì)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的智能化將具有廣闊的應(yīng)用前景。

（二）倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展趨勢(shì)

隨著科學(xué)技術(shù)日益發(fā)展，全球經(jīng)濟(jì)一體化程度日新月異，倉(cāng)儲(chǔ)管理將呈現(xiàn)新的發(fā)展趨勢(shì)。其主要表現(xiàn)是：

1.實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”管理及整合化管理

從物流運(yùn)動(dòng)合理化的角度來研究問題，零庫(kù)存概念應(yīng)包含有兩層意義：一是庫(kù)存對(duì)象物的數(shù)量趨于零或等于零（即近乎于無庫(kù)存）；二是庫(kù)存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量及庫(kù)存勞動(dòng)耗費(fèi)同時(shí)趨于零或等于零（即不存在庫(kù)存活動(dòng)）。整合化管理就是指把社會(huì)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，各相關(guān)供應(yīng)商、零售商、制作商、批發(fā)商，甚至客戶的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施進(jìn)行整合，以達(dá)到企業(yè)庫(kù)存管理的優(yōu)化。從而可以提高供應(yīng)鏈的整體效益。

3.計(jì)算機(jī)化與網(wǎng)絡(luò)化管理

計(jì)算機(jī)，它具有高強(qiáng)度記憶功能，能把負(fù)責(zé)的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作進(jìn)一步簡(jiǎn)化并大大提高效率；它具有準(zhǔn)確計(jì)算能力，使人們?cè)鰪?qiáng)了對(duì)它的信賴；它可以對(duì)臨時(shí)變化進(jìn)行應(yīng)付，對(duì)臨時(shí)需要進(jìn)行適時(shí)處理。因此，計(jì)算機(jī)已經(jīng)成為庫(kù)存控制信息系統(tǒng)的核心，作為對(duì)各項(xiàng)管理業(yè)務(wù)發(fā)出企業(yè)指令的指揮中心而起到重大的作用。

四、結(jié)論

倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展是順應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流的。它不僅促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展，提升了整體物流業(yè)的水平，還是社會(huì)再生產(chǎn)過程得以順利進(jìn)行的必要條件。因而是保存物資原有使用價(jià)值，促進(jìn)資源合理配置利用，實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速、持續(xù)、健康發(fā)展的重要保證。因此，要認(rèn)清倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流業(yè)和整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的重要地位和作用，研究倉(cāng)儲(chǔ)管理在我國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢(shì)，以促進(jìn)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在的問題及對(duì)策范文第3篇

[關(guān)鍵詞]鋼鐵企業(yè)；倉(cāng)儲(chǔ)物流管理；市場(chǎng)預(yù)期；服務(wù)質(zhì)量

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2017.09.140

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)事業(yè)的快速發(fā)展，物流管理工作的重要性日益凸顯。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)的盈利能力與競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力往往會(huì)取決于企業(yè)的物流管理水平。物流指的是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程，是對(duì)物品運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、配送、信息處理等的有機(jī)結(jié)合。物流管理是從降低物流成本、提高服務(wù)質(zhì)量的角度出發(fā)，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)以及控制等。倉(cāng)儲(chǔ)物流管理是鋼鐵企業(yè)的重要部分，鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流管理水平的高低，對(duì)鋼鐵企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。因此，要高度重視鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作。

1 當(dāng)前鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理中存在的問題

1.1 市場(chǎng)預(yù)見不足，缺乏科學(xué)規(guī)劃

對(duì)市場(chǎng)預(yù)見性不足，這是大多數(shù)鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流中面臨的突出問題。由于鋼鐵物資從采購(gòu)、運(yùn)輸?shù)竭M(jìn)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)非常煩瑣，鋼鐵企業(yè)的市場(chǎng)預(yù)見性會(huì)對(duì)進(jìn)貨量及倉(cāng)儲(chǔ)量產(chǎn)生直接影響。鋼鐵企業(yè)的市場(chǎng)預(yù)見性不夠，沒有經(jīng)過科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)而周密的分析，會(huì)給鋼鐵企業(yè)帶來嚴(yán)重后果：鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)消耗量超過倉(cāng)儲(chǔ)量，會(huì)給企業(yè)的正常生產(chǎn)帶來不利影響；倉(cāng)儲(chǔ)量過大，帶來鋼鐵物資的大量積壓。

對(duì)于市場(chǎng)預(yù)見不足，一個(gè)主要原因在于鋼鐵企業(yè)對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流缺乏科學(xué)系統(tǒng)的規(guī)劃。例如，一些鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)條件較差，不僅成品倉(cāng)庫(kù)少，而且容量小，導(dǎo)致很多產(chǎn)品混合堆放，給倉(cāng)儲(chǔ)盤點(diǎn)和庫(kù)存管理帶來困擾。一些鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流的起重吊具比較落后，在鋼材產(chǎn)品進(jìn)出貨時(shí)效率低。還有些鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)地處于高度潮濕的環(huán)境中，儲(chǔ)存的鋼鐵物品出現(xiàn)銹蝕等問題，給企業(yè)造成較大經(jīng)濟(jì)損失。還有些鋼鐵企業(yè)在外租用分散的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存貨物，不僅增加了企業(yè)的物流成本，也對(duì)鋼鐵物品儲(chǔ)運(yùn)管理帶來較多問題。

1.2 物資儲(chǔ)備失當(dāng)，無法滿足需求

在很多鋼鐵企業(yè)中，物資儲(chǔ)備失當(dāng)主要表現(xiàn)為兩方面。一方面，鋼鐵等物資的庫(kù)存量超過企業(yè)實(shí)際的生產(chǎn)需要量，造成鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本顯著增加，在倉(cāng)庫(kù)建設(shè)及維護(hù)、安排值班人員等方面的管理耗費(fèi)會(huì)明顯增大。另一方面，倉(cāng)儲(chǔ)中鋼鐵等物資的儲(chǔ)存量低于企業(yè)生產(chǎn)所需的資源，使得企業(yè)面臨由于缺貨而引起成本的增加。同時(shí)，在鋼鐵企業(yè)的物資儲(chǔ)備過程中，鋼鐵物品由于企業(yè)安全生產(chǎn)的要求以及生產(chǎn)機(jī)型改進(jìn)等因素，會(huì)出現(xiàn)淘汰、積壓等問題，也會(huì)引起物資儲(chǔ)備失當(dāng)，增加鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)成本。

尤其是近年來，由于國(guó)內(nèi)外鐵礦石等原材料價(jià)格波動(dòng)較大，很多鋼鐵企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投入大量資金，用于購(gòu)置機(jī)器設(shè)備以及倉(cāng)儲(chǔ)物流裝備，以推動(dòng)生產(chǎn)及銷售等環(huán)節(jié)的發(fā)展。但是，隨著鋼鐵產(chǎn)品的銷量不斷增加，盲目增加對(duì)鋼鐵產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)物流等設(shè)施及相關(guān)機(jī)器設(shè)備的投入，不僅沒有顯著提升產(chǎn)品的銷量及滿足客戶需求，反而過多地增加了鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理成本，損害了鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

1.3 專業(yè)人才缺乏，管理水平較低

倉(cāng)儲(chǔ)物流管理作為一種現(xiàn)代管理技術(shù)，涉及很多領(lǐng)域，這就要求物流管理人員不但要熟悉企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的整個(gè)流程，而且要掌握專業(yè)的物流管理知識(shí)，熟悉企業(yè)內(nèi)部物流及產(chǎn)品向外延伸的供應(yīng)鏈管理等知識(shí)。專業(yè)人才已經(jīng)成為推動(dòng)鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性因素。但是，我國(guó)鋼鐵企業(yè)以及鋼材倉(cāng)儲(chǔ)流通領(lǐng)域管理人才缺乏已經(jīng)成為制約我國(guó)鋼鐵企業(yè)健康發(fā)展的主要原因。從發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)來看，當(dāng)前世界著名的大型鋼鐵企業(yè)都建立了多層次的物流管理教育體系，大力開展在職培訓(xùn)教育工作，還有一些國(guó)家建立了物流管理行業(yè)的職業(yè)資格認(rèn)證制度。當(dāng)前，對(duì)于我國(guó)很多鋼鐵企業(yè)來說，許多從事倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作的人員，是從其他生產(chǎn)部門過來的，不僅物流基礎(chǔ)知識(shí)缺乏，而且甚至沒有接受過系統(tǒng)培訓(xùn)。專業(yè)人才缺乏，導(dǎo)致很多鋼鐵企業(yè)的管理水平較低，無法適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息化的要求。

2 完善鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的主要對(duì)策

2.1 重視鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流，合理規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)物流工作

由于倉(cāng)儲(chǔ)物流體系的運(yùn)行狀況，會(huì)對(duì)鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)、銷售以及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生直接影響。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，鋼鐵企業(yè)要高度關(guān)注倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作。

首先，要合理規(guī)劃鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作。在鋼鐵企業(yè)的日常管理工作中，要細(xì)致做好鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理計(jì)劃，統(tǒng)籌鋼鐵材料的供求關(guān)系，提高倉(cāng)儲(chǔ)物流工作計(jì)劃的準(zhǔn)確性，提高鋼鐵物資儲(chǔ)運(yùn)效率。

其次，要有效降低鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流成本。鋼鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)和企業(yè)生產(chǎn)銷售實(shí)際，建立起完善的倉(cāng)儲(chǔ)物流成本核算體系，控制鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流中的成本支出，確保鋼鐵企業(yè)在產(chǎn)品銷售以及儲(chǔ)運(yùn)等環(huán)節(jié)的低成本和高效率運(yùn)行。

最后，要重視鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流各環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)運(yùn)行。鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理與產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)之間相互銜接，鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作需要其他部門之間的配合與協(xié)調(diào)，確保倉(cāng)儲(chǔ)物流工作合理推進(jìn)。

2.2 優(yōu)化鋼鐵儲(chǔ)備物資，完善鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)工作流程

合理儲(chǔ)備鋼鐵物資，不僅能夠有效節(jié)約企業(yè)資源，減少企業(yè)成本，而且可以對(duì)企業(yè)資源進(jìn)行有效管控。因此，要完善鋼鐵儲(chǔ)運(yùn)工作流程，加快鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)建設(shè)。

首先，搭建鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)平臺(tái)。通過對(duì)客戶、企業(yè)、運(yùn)輸車輛等資料的深入分析，縮短倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)及信息流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提高倉(cāng)儲(chǔ)物流管理效率，降低儲(chǔ)運(yùn)成本。

其次，完善鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)。鋼鐵企業(yè)要適應(yīng)信息化的發(fā)展要求，在倉(cāng)儲(chǔ)物流信息、倉(cāng)儲(chǔ)物流作業(yè)以及倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)之間建立起統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)作體系，促進(jìn)鋼鐵企業(yè)與客戶之間的快速準(zhǔn)確的信息交換。

最后，強(qiáng)化鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流的集中管理。借助于信息技術(shù)，鋼鐵企業(yè)可以倉(cāng)儲(chǔ)物流進(jìn)行集中化管理。由于鋼鐵企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍比較廣泛，通過對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流的集中管理，不僅可以有效節(jié)約成本，而且規(guī)避了企業(yè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。

2.3 培養(yǎng)鋼鐵物流人才，提高倉(cāng)儲(chǔ)物流信息水平

要從增強(qiáng)鋼鐵企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力這一目標(biāo)出發(fā)，培養(yǎng)專業(yè)的鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流管理人才，提高人才密度，優(yōu)化隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，提高倉(cāng)儲(chǔ)物流的信息化水平。

首先，員工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)要和鋼鐵企業(yè)現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的發(fā)展需要相適應(yīng)。要加大人才引進(jìn)及培養(yǎng)力度，使從事倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的員工職稱結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)等要進(jìn)一步優(yōu)化，不斷提高員工隊(duì)伍的整體素質(zhì)，建立起穩(wěn)定、富有朝氣和競(jìng)爭(zhēng)力的員工團(tuán)隊(duì)。

其次，要加大倉(cāng)儲(chǔ)物流管理員工的培訓(xùn)力度。使員工能夠靈活操作專業(yè)化的物流管理信息系統(tǒng)開展工作，不斷規(guī)范鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作，不僅要顯著提高鋼鐵企業(yè)的物流管理水平，而且要有效控制鋼鐵企業(yè)的物流成本。

最后，要提高倉(cāng)儲(chǔ)物流管理人員的專業(yè)技能。鋼鐵企業(yè)要重視做好客戶資料的收集、分析、存檔及管理等工作，準(zhǔn)確掌握客戶的需求信息，有針對(duì)性地為客戶提供各類服務(wù)，及時(shí)處理客戶遇到的各種問題。

3 結(jié) 論

在當(dāng)前鋼鐵企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，鋼鐵產(chǎn)能過剩的背景下，為了降低倉(cāng)儲(chǔ)物流成本，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，鋼鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)高度重視倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作，有效推動(dòng)鋼鐵企業(yè)的供應(yīng)流程合理運(yùn)轉(zhuǎn)，在節(jié)約企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本的同時(shí)，提高鋼鐵企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

參考文獻(xiàn)：

倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在的問題及對(duì)策范文第4篇

當(dāng)前我縣糧油倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的主要問題

(一)庫(kù)存糧油管理存在的問題。主要問題是：一是國(guó)有糧食企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施不足。我縣的國(guó)有糧食企業(yè)是糧食流通體制改革后新組建整合的，有效倉(cāng)容嚴(yán)重不足;二是對(duì)儲(chǔ)備糧的監(jiān)管和倉(cāng)儲(chǔ)管理工作有所松懈，糧食庫(kù)存管理存在薄弱環(huán)節(jié)。企業(yè)對(duì)糧食庫(kù)存管理工作重視不夠，管理松懈，糧食質(zhì)量和儲(chǔ)存安全存在隱患。糧庫(kù)基礎(chǔ)管理工作不扎實(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)資料不齊全;糧庫(kù)在安全生產(chǎn)和儲(chǔ)糧化學(xué)藥劑使用管理上需要進(jìn)一步加強(qiáng);糧庫(kù)從事倉(cāng)儲(chǔ)保管、統(tǒng)計(jì)、會(huì)計(jì)等工作業(yè)務(wù)的人員素質(zhì)有待進(jìn)一步提高等。三是入庫(kù)糧食的水分、雜質(zhì)超標(biāo);糧情檢測(cè)及記錄不規(guī)范等。

(二)設(shè)施設(shè)備管理方面。主要問題是：儲(chǔ)糧倉(cāng)庫(kù)普遍破爛、陳舊;有的倉(cāng)房密閉隔熱措施不到位;門窗破損，關(guān)閉不嚴(yán);通風(fēng)口密閉措施不到位;設(shè)備使用后未及時(shí)養(yǎng)護(hù)，設(shè)備檔案不完整，測(cè)溫系統(tǒng)出現(xiàn)故障未及時(shí)排除等。

(三)安全生產(chǎn)管理方面。主要問題是：庫(kù)區(qū)企業(yè)消防設(shè)施不齊全或已經(jīng)失效等。

(四)賬務(wù)管理方面。主要問題是：企業(yè)臺(tái)賬填寫不規(guī)范、統(tǒng)計(jì)資料不完整、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有未報(bào)、漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)的情況;保管賬統(tǒng)計(jì)賬填寫不規(guī)范等。

(五)行政管理方面。主要問題是：企業(yè)糧食出入庫(kù)、糧情檢查、安全生產(chǎn)等制度執(zhí)行沒有完全到位;倉(cāng)儲(chǔ)管理檔案不完整，管理不規(guī)范等。

二、指導(dǎo)思想和目的

本次活動(dòng)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以2009年上半年全國(guó)糧食清倉(cāng)查庫(kù)活動(dòng)中的管理為契機(jī)，以確保庫(kù)存糧油安全、提高企業(yè)管理水平和人員素質(zhì)、促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)發(fā)展為目的，認(rèn)真總結(jié)和分析我縣在開展糧油倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)規(guī)范化管理活動(dòng)中取得的經(jīng)驗(yàn)和存在的不足，按照市糧食局統(tǒng)一部署和要求，認(rèn)真開展糧油倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)規(guī)范化管理活動(dòng)，全面提升我縣倉(cāng)儲(chǔ)管理工作水平。

三、規(guī)范化管理活動(dòng)的范圍

我縣糧油倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)參加本次規(guī)范化管理活動(dòng)。

四、開展糧油倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)規(guī)范化管理活動(dòng)的主要內(nèi)容

(一)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，深入開展規(guī)范化管理活動(dòng)。認(rèn)真總結(jié)我縣開展糧食倉(cāng)儲(chǔ)示范庫(kù)建設(shè)取得的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合近幾年糧食流通體制改革新形勢(shì)、規(guī)范化管理的新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范及新倉(cāng)儲(chǔ)管理制度的實(shí)施和倉(cāng)儲(chǔ)工作發(fā)展中出現(xiàn)的新情況、新問題等，認(rèn)真分析查找本區(qū)域內(nèi)本單位在倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)范化管理上存在的不足，按照逐步深化向精細(xì)化管理推進(jìn)的總體要求，進(jìn)一步增添、完善倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，修訂完善倉(cāng)儲(chǔ)管理制度，嚴(yán)格程序，強(qiáng)化管理。

(二)宣傳貫徹新頒標(biāo)準(zhǔn)和管理制度，不斷提升企業(yè)員工素質(zhì)。圍繞近年來國(guó)家和地方出臺(tái)的糧食法規(guī)、糧改政策文件、管理制度，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程等，廣泛開展宣傳、培訓(xùn)、教育活動(dòng)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《糧油儲(chǔ)藏技術(shù)規(guī)范》，使糧油倉(cāng)儲(chǔ)管理人員了解政策要求，熟悉制度規(guī)定，掌握并正確理解各類糧油儲(chǔ)藏技術(shù)和設(shè)備操作規(guī)程。

(三)建立完善制度，明確細(xì)化崗位職責(zé)。要按照近年來已經(jīng)出臺(tái)的糧食管理法規(guī)、部門規(guī)章、規(guī)范性文件以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，抓緊對(duì)有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)管理制度進(jìn)行修改完善。建立健全系統(tǒng)性強(qiáng)、針對(duì)性強(qiáng)、符合企業(yè)規(guī)范化管理要求的新型倉(cāng)儲(chǔ)管理制度體系。糧油倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在完善制度的同時(shí)，要進(jìn)一步規(guī)范倉(cāng)儲(chǔ)管理工作流程，明確細(xì)化倉(cāng)儲(chǔ)管理崗位職責(zé)，完善以提高效率和確保儲(chǔ)糧安全為核心的績(jī)效評(píng)價(jià)體系，并建立與新制度體系相適應(yīng)的工作機(jī)制。

(四)努力改善糧油倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，大力推廣科學(xué)儲(chǔ)糧。首先要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備的管理、維護(hù)和保養(yǎng)，提高設(shè)施設(shè)備的使用效率;其次是要多方籌集資金，因地制宜地對(duì)傳統(tǒng)的儲(chǔ)糧倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行升級(jí)改造，改善儲(chǔ)糧條件，增添必要的儲(chǔ)糧設(shè)施，提升現(xiàn)有儲(chǔ)糧設(shè)施功能;三是要大力推進(jìn)科技儲(chǔ)糧技術(shù)的應(yīng)用，積極推進(jìn)機(jī)械通風(fēng)、電子測(cè)溫等現(xiàn)代科技手段的應(yīng)用，積極采用“雙低”、“三低”等傳統(tǒng)科技手段的應(yīng)用，積極探索利用各地氣候、地理等條件采用自然手段在儲(chǔ)糧方面的應(yīng)用，積極探索綠色環(huán)保儲(chǔ)糧方法的應(yīng)用，不斷提高科學(xué)儲(chǔ)糧水平。

(五)針對(duì)突出問題，認(rèn)真治理不規(guī)范管理行為。要針對(duì)全國(guó)糧食清倉(cāng)查庫(kù)中發(fā)現(xiàn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理問題，集中開展一次對(duì)不規(guī)范行為的治理行動(dòng)。要杜絕糧食混存、倉(cāng)房鼠害、違規(guī)熏蒸、藥品庫(kù)管理不規(guī)范等影響企業(yè)儲(chǔ)糧安全和生產(chǎn)安全的現(xiàn)象;要按照賬實(shí)相符和無蟲害、無變質(zhì)、無鼠雀、無事故的要求，深入開展“一符四無”糧倉(cāng)創(chuàng)建活動(dòng);要逐步解決政策執(zhí)行、賬務(wù)管理、糧食管理、設(shè)備設(shè)施管理、人員管理以及制度不完善多方面的不規(guī)范行為，提高企業(yè)管理水平。

五、開展規(guī)范化管理活動(dòng)的實(shí)施步驟

本次活動(dòng)分為三個(gè)階段。

第一階段：即日起至2009年9月30日，為安排部署和培訓(xùn)動(dòng)員階段。這一階段的主要任務(wù)：一是利用召開會(huì)議、編發(fā)簡(jiǎn)報(bào)、設(shè)立專欄等各種形式，組織學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神，層層發(fā)動(dòng)，深入宣傳，使全體干部職工深刻理解開展本次規(guī)范化管理活動(dòng)的必要性和重要性;二是認(rèn)真開展對(duì)照檢查，認(rèn)真梳理、分析查找規(guī)范化管理中存在的不足，提出對(duì)策。

第二階段：2009年10月1日至2009年11月20日為全面落實(shí)整改階段。這一階段的主要任務(wù)是：按照省、市糧食局的要求，深入查找我縣在糧油倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)范化管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題，分析原因并制訂解決方案，落實(shí)整改內(nèi)容，建立和完善各項(xiàng)制度，逐條認(rèn)真加以整改。

第三階段;2009年11月21日至2009年12月20日為檢查驗(yàn)收總結(jié)階段。國(guó)有、非國(guó)有糧油倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要對(duì)開展糧油倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)規(guī)范化管理活動(dòng)的情況進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)。市糧食局將組織集中檢查驗(yàn)收工作，對(duì)活動(dòng)開展好的單位給予表彰，對(duì)活動(dòng)開展不力、整改效果不明顯的單位，進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，并責(zé)令重新整改。

六、組織領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)要求

為切實(shí)搞好糧油倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)規(guī)范化管理活動(dòng)，縣糧食局成立了以信麗局長(zhǎng)為組長(zhǎng)、機(jī)關(guān)各股室負(fù)責(zé)同志為成員的規(guī)范化管理活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室在儲(chǔ)備軍供股*，具體負(fù)責(zé)開展規(guī)范化管理活動(dòng)的組織安排和日常工作。

在全縣范圍內(nèi)開展糧油倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)規(guī)范化管理活動(dòng)是一次整體提升糧油倉(cāng)儲(chǔ)管理水平，確保我縣糧食倉(cāng)儲(chǔ)安全的大事，為此提出如下要求：

(一)提高對(duì)規(guī)范化管理活動(dòng)重要意義的認(rèn)識(shí)。實(shí)行企業(yè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，是在國(guó)有糧食企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革結(jié)束后，為提高企業(yè)管理水平和經(jīng)濟(jì)效益、增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、做大做強(qiáng)糧食產(chǎn)業(yè)而做出的最大決策。局機(jī)關(guān)、國(guó)有、非國(guó)有糧油倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要高度重視此次活動(dòng)的開展，提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，把開展規(guī)范化管理活動(dòng)列入重要議事日程，切實(shí)抓緊抓好，抓出成效。

(二)加強(qiáng)對(duì)規(guī)范化管理活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)。國(guó)有糧油倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)開展規(guī)范化管理活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)，成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，明確專職人員具體負(fù)責(zé)此次活動(dòng)的開展。國(guó)有、非國(guó)有糧油倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要結(jié)合自身實(shí)際情況，制訂重點(diǎn)突出、全面細(xì)化、切實(shí)可行的實(shí)施方案，于2009年9月25日前以書面材料報(bào)縣糧食局儲(chǔ)備軍供股。

倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在的問題及對(duì)策范文第5篇

【關(guān)鍵詞】物流；倉(cāng)儲(chǔ)；發(fā)展研究

倉(cāng)儲(chǔ)既是物流業(yè)的重要組成部分，又是第三產(chǎn)業(yè)中的獨(dú)立行業(yè)。中國(guó)物流業(yè)的現(xiàn)代化與倉(cāng)儲(chǔ)的現(xiàn)代化發(fā)展緊密相關(guān)，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展必然推動(dòng)現(xiàn)代物流的發(fā)展。

近年來，物流業(yè)越來越受到各個(gè)行業(yè)的重視，因此，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展空間比較大，然而，隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈，所以，我們有必要對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)目前的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行清楚的認(rèn)識(shí)和進(jìn)行研究。

一、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析

我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)根據(jù)所服務(wù)的對(duì)象不同，分為軍事物資倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、國(guó)家戰(zhàn)略儲(chǔ)備型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)自備的倉(cāng)庫(kù)和為社會(huì)提供服務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)等四種類型。

無論是軍需、戰(zhàn)略倉(cāng)儲(chǔ)，還是社會(huì)提供的倉(cāng)儲(chǔ)都是物流行業(yè)的重要部分。對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)空間進(jìn)行科學(xué)的調(diào)配，有效的整合，根據(jù)流量和供需平衡制定倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃，既可以保證供需的平衡，又可以節(jié)約空間，降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：

1、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)業(yè)務(wù)快速發(fā)展，營(yíng)業(yè)收入快速增長(zhǎng)。隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展和社會(huì)需求的變化，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)業(yè)務(wù)量不斷增加，貨物吞吐量、平均庫(kù)存量、貨物周轉(zhuǎn)次數(shù)等重要指標(biāo)都有明顯的提高，年增幅幾乎達(dá)到10％以上。

2、倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的固定資產(chǎn)投資額持續(xù)增長(zhǎng)。國(guó)家政府加大了對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)固定資產(chǎn)的投資力度，民間有識(shí)之士也紛紛投入倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，吸收了大批社會(huì)閑散資金，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)呈現(xiàn)了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

3、信息技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到廣泛應(yīng)用。自動(dòng)化系統(tǒng)和信息技術(shù)的應(yīng)用已成為倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的重要支柱，自動(dòng)貨架的使用、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)和自動(dòng)分揀系統(tǒng)的運(yùn)用，以及條形碼、RFID的應(yīng)用已經(jīng)被越來越多的企業(yè)所使用。供應(yīng)商庫(kù)存管理法和零庫(kù)存管理法等先進(jìn)庫(kù)存管理方法已經(jīng)開始在一些大型企業(yè)中使用。

4、倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)加劇。倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展蒸蒸日上，有越來越多的企業(yè)開始進(jìn)入這一領(lǐng)域，這其中既有資金雄厚的外資企業(yè)，也有制度靈活的民營(yíng)企業(yè)。再加上制度的不完善，導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。

二、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)在發(fā)展中存在的主要問題

1、倉(cāng)庫(kù)數(shù)量大，但布局不夠合理

在我國(guó)，由于缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，早期的庫(kù)區(qū)規(guī)劃缺乏專業(yè)性，各地已經(jīng)建成的倉(cāng)庫(kù)也存在倉(cāng)庫(kù)數(shù)量多但資源共享不足等問題。另外還有很多企業(yè)為圖自身便利會(huì)自己建庫(kù)，因此，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)建設(shè)缺乏總體規(guī)劃，出現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)的區(qū)域布局失衡 ，有的地區(qū)庫(kù)存資源過剩，有的地區(qū)庫(kù)存量不足。

2、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)現(xiàn)代化技術(shù)使用參差不齊

受倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)規(guī)模和投資主體等諸多原因影響，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)的現(xiàn)代化水平發(fā)展嚴(yán)重不均。國(guó)有大型企業(yè)和外資企業(yè)資金雄厚，技術(shù)實(shí)力較強(qiáng)，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備先進(jìn)。現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)需要的設(shè)施、設(shè)備齊全、機(jī)械先進(jìn)，基本是按照科學(xué)的流程安排，自動(dòng)化程度高。一些小企業(yè)設(shè)施配備不完善，現(xiàn)代化程度明顯滯后，車輛配送模式、貨物集裝化技術(shù)、訂單揀選技術(shù)以及庫(kù)區(qū)信息化技術(shù)落后，仍然有一部分依靠傳統(tǒng)的手工操作，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，效益比較差。

3、由于計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)配率低，倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率不高

由于倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)自動(dòng)化低，不能及時(shí)掌握物流信息，導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)容利用率低。貨物量調(diào)配不合理，時(shí)間調(diào)配不及時(shí)，造成有的倉(cāng)庫(kù)大批量貨物積壓，有的空間資源閑置。使現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)勢(shì)無法發(fā)揮，阻滯了合理的貨物流動(dòng)。因此，提高倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的自動(dòng)化水平是提高整個(gè)物流行業(yè)效率的關(guān)鍵。

4、缺乏高層次的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)人員和管理人員

人是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，既需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的操作型人才，也需要懂得專業(yè)化知識(shí)的全局管理型人才，而我國(guó)目前這幾方面的人才都很匱乏。據(jù)相關(guān)資料顯示，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的人才矛盾非常嚴(yán)重,人才缺口目前已超過50 萬。不少學(xué)校在培養(yǎng)物流相關(guān)人才時(shí)，往往一味注重理論知識(shí)的灌輸，卻忽視了實(shí)踐教學(xué)這項(xiàng)最重要的技能培訓(xùn)，在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)投入不足，學(xué)校與企業(yè)相結(jié)合的辦學(xué)模式?jīng)]有真正落實(shí)，因此培養(yǎng)出來的學(xué)生大多數(shù)動(dòng)手能力弱，不能快速適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)要求，間接制約了行業(yè)發(fā)展。

三、對(duì)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的一些建議

1、積極改善倉(cāng)庫(kù)的管理功能，促進(jìn)其向第三方物流方向發(fā)展

在過去倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理會(huì)簡(jiǎn)單著眼于庫(kù)房利用率、出入庫(kù)差錯(cuò)率、商品的完好率等方面，大部分管理標(biāo)準(zhǔn)的制定與統(tǒng)計(jì)都流于表面，并不注重商品流轉(zhuǎn)過程中的時(shí)間價(jià)值對(duì)企業(yè)的影響。隨著現(xiàn)代物流理論和供應(yīng)鏈管理知識(shí)的發(fā)展，這些管理指標(biāo)顯然已經(jīng)不能適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展要求，必須制定新的倉(cāng)庫(kù)管理標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)要能夠適應(yīng)市場(chǎng)的變化，適應(yīng)現(xiàn)代商品在流轉(zhuǎn)過程中的要求，減少人為性、隨意性帶來的各種問題，為商戶提供一個(gè)良好的倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)。

2、要加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化、信息化建設(shè)

隨著我國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)和連鎖經(jīng)營(yíng)業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代物流的重要性逐步彰顯，倉(cāng)儲(chǔ)作為物流過程中的重要環(huán)節(jié)對(duì)物流效率的提高至關(guān)重要，信息作為貫穿整個(gè)物流行為的橋梁，可以有效建立倉(cāng)儲(chǔ)與其他物流環(huán)節(jié)的聯(lián)系，可以使企業(yè)從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度系統(tǒng)化的規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的未來發(fā)展。

3、拓展物流附加業(yè)務(wù)，加工、分揀、配送業(yè)務(wù)

在我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)中，除了一些最基本的功能，它還包含如分揀、加工、包裝、配送等附加功能。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)可以充分利用自身的資源優(yōu)勢(shì)，為商家在入庫(kù)保管過程中提供分揀、包裝、加工等其他附加功能，有效降低商家的流通成本，提高倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的利潤(rùn)，實(shí)現(xiàn)其向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)換。

4、制定人才培養(yǎng)戰(zhàn)略，加快人才儲(chǔ)備

實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)換離不開人才。就目前情況而言， 在很多物流企業(yè)中，掌握現(xiàn)代化物流知識(shí)，懂管理的高技能人員很少。倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)要想快速發(fā)展就必須解決人才短缺問題。加強(qiáng)企業(yè)與學(xué)校之間的聯(lián)系，采用定向培養(yǎng)等方法，加強(qiáng)和高校的聯(lián)系，及時(shí)把行業(yè)的人才要求轉(zhuǎn)告給培養(yǎng)機(jī)構(gòu)，解決企業(yè)發(fā)展的人才瓶頸。

四、結(jié)論

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流倉(cāng)儲(chǔ)作為經(jīng)濟(jì)支撐行業(yè)，發(fā)展前景廣闊。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境中要提高我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，就要在管理觀念和理念上進(jìn)行創(chuàng)新，就要有效運(yùn)用現(xiàn)代化的物流信息技術(shù)，不斷在提高人員服務(wù)質(zhì)量等各方面下功夫。同時(shí)也要為適應(yīng)行業(yè)高效率、低成本的要求不斷進(jìn)行改革，提高倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的綜合能力，努力打造最具現(xiàn)代化的綜合型倉(cāng)儲(chǔ)物流。

【參考文獻(xiàn)】

［1］ 姜超峰.解讀全國(guó)經(jīng)濟(jì)普查倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)數(shù)據(jù)［J］.中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)，2006(2)34-35.

［2］ 吳會(huì)杰,李菁.我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、原因及對(duì)策分析-以發(fā)達(dá)國(guó)家倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展為例.對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù)，2011.8.

［3］ 2010年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展綜合報(bào)告［J］.物流工程與管理，2010.6.