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隧道污水處理方案范文第1篇

1.隧道人工鉆爆施工的第一關(guān)鍵點就是要控制好爆破質(zhì)量，爆破質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到施工安全及后續(xù)的支護、二襯質(zhì)量。

2.隧道施工第二關(guān)鍵點就是要做好地方政策處理工作，政策處理的好壞將直接影響隧道的正常施工和班組的情緒，對施工安全、質(zhì)量和進度都帶來了直接影響。

二、隧道施工管理關(guān)鍵點的處理方案及方法

1.處理方案

上述兩項關(guān)鍵點的處理方案為：開工之初首先熟悉施工圖設計，反復研究地質(zhì)勘察報告，弄懂隧道圍巖地質(zhì)情況、設計施工方案及掌握施工單位實時性施工組織設計；在此基礎上，詳細調(diào)查隧道進出口區(qū)域內(nèi)自然環(huán)境和社會環(huán)境情況，熟悉當?shù)仫L土人情，提前預測會面臨的政策處理問題，做到有備無患，有的放矢，有所為有所不為。要富有成效地完成這些工作，就要組建強有力的隧道施工管理領(lǐng)導小組，強化過程管理和控制。做到關(guān)鍵工序有業(yè)主、監(jiān)理人員把控，從而確保工程質(zhì)量、進度和安全工作。

2.具體處理方法

（1）鉆爆施工質(zhì)量控制方法

首先，在隧道施工準備階段由隧道施工管理領(lǐng)導小組牽頭，施工單位組織爆破班組共同學習爆破施工方案和《爆破安全規(guī)程》，基本掌握或了解技術(shù)要領(lǐng)和注意事項。清楚爆破施工環(huán)境中的各種危險源、危險點及如何科學避險知識，做好自我保護。安排時間組織工人到本區(qū)內(nèi)類似隧道工地參觀學習，增強工人感性認知。其次，現(xiàn)場至少進行三次以上鉆爆試驗，總結(jié)爆破參數(shù)控制范圍并重新進行書面交底。掌握圍巖特性，為提高后續(xù)爆破質(zhì)量提供參考。再次，結(jié)合圖片對不同級別圍巖及時進行光面爆破實施效果總結(jié)。找出炮眼深度、裝藥量、炮眼個數(shù)等最佳參數(shù)和控制措施，形成作業(yè)指導書并在以后的施工中認真實施。已爆破完的開挖面要求施工單位及時安排專人找頂排險人做支護，并利用斷面儀在支護完成后對初支段落每5m測一個斷面，檢測開挖支護面的結(jié)構(gòu)尺寸及圓順情況，最終確定光面爆破效果(找頂排險人員要專人負責，不得隨意更換。不僅要具備豐富的隧道施工經(jīng)驗，還要具有一定的地理知識)。

（2）隧道施工政策處理方法

1）由于隧道鉆爆施工存在噪音、震動等擾民問題，項目公司應要求施工單位、監(jiān)理單位及第三方監(jiān)控量測單位在首炮施工前對隧道附近的民房、高壓電、廠房等建筑物做好距離測量工作，留存影像資料。爆破時做好震動檢測記錄，并做出震動影響評估報告。

2）隧道施工污水產(chǎn)生前，首先砌好沉淀池和污水處理池，確保污水集中處理達標后排放。防止污水處理不及時流入村民原有排水系統(tǒng)，繼而造成污染而與村民發(fā)生糾紛。

3）日常施工中，督促施工單位提前做好揚塵灑水工作、水泥粉塵控制工作。防止粉塵污染而造成經(jīng)濟糾紛的情況，避免給政策處理帶來被動。

4）對已發(fā)生的糾紛項目公司應協(xié)助施工單位通過地方政府盡快解決，不能推托或不予受理。處理時要有理有利有節(jié)，不能情緒化。以免引起村民更大的反彈，不利于問題的解決。

隧道污水處理方案范文第2篇

關(guān)鍵詞：可編程控制器現(xiàn)場總線污水處理廠

一、引言

水是人類生活和國民經(jīng)濟發(fā)展的不可或缺的重要部分，隨著科技水平的飛速發(fā)展和人類生活水平的巨大提升，對于潔凈的優(yōu)質(zhì)的水源的需求也不斷急劇釋放。為建設可靠、穩(wěn)定、先進、經(jīng)濟以及可擴展的合理的水處理自動化系統(tǒng)成為工程界和城市水行業(yè)營運管理部門共同關(guān)心的問題。微電子、通信、計算機技術(shù)的發(fā)展大大提高了水處理控制系統(tǒng)的信息化和智能化程度，與3C技術(shù)相結(jié)合的PLC以其卓越的可靠性、抗干擾性以及靈活的控制方式成為水處理自動化系統(tǒng)的核心控制器，其與開放的網(wǎng)絡通信系統(tǒng)一起，共同推動著水處理自動化系統(tǒng)的智能化程度的發(fā)展。

水處理行業(yè)主要分為凈水處理和污水處理兩大部分。凈水廠控制系統(tǒng)通常分為水廠調(diào)度系統(tǒng)、加藥間（加氯間）PLC控制站、濾站PLC控制站、送水泵房PLC控制站等。各個控制站相對獨立工作，通過有線網(wǎng)絡進行通訊，將所有的數(shù)據(jù)信息送到水廠調(diào)度室進行處理，或?qū)⒁徊糠謹?shù)據(jù)通過調(diào)度系統(tǒng)以無線（或有線）通訊的方式送到城市的調(diào)度中心。對于污水處理來說，要根據(jù)污水水源地狀況來確定污水處理的工藝流程，由于污水處理工藝的不同而自控系統(tǒng)應用PLC的要求也有所不同。一般講，整個污水處理廠都有總控室和多個現(xiàn)場控制站，站與站之間通過控制器層網(wǎng)絡或信息層網(wǎng)絡相連，然后全部連接到總控室，總控室的多臺計算機、工作站和圖形站都用信息層網(wǎng)絡連接，這樣和現(xiàn)場控制站構(gòu)成了集中管理，分散控制，高速數(shù)據(jù)交換的工廠級自動化網(wǎng)絡[1].PLC自控系統(tǒng)是水處理廠的控制核心部分，對其合理的選型和設計，對污水廠能否高效、自動化的運行非常重要。然而，PLC網(wǎng)絡又是其中的重中之重，網(wǎng)絡的好壞直接影響到污水廠的正常運行。

二、系統(tǒng)構(gòu)成

污水處理廠自控系統(tǒng)一般包括污水廠部分和廠外泵站部分。監(jiān)控系統(tǒng)通訊網(wǎng)絡和PLC是污水處理自動化系統(tǒng)的核心組成部分，它們的性能對污水處理自動化系統(tǒng)會起到?jīng)Q定性的作用[2].根據(jù)污水處理自動化本身的特點和監(jiān)控需求選擇合適的PLC及通訊網(wǎng)絡是保證污水處理自動化系統(tǒng)性能的重要因素。

通信網(wǎng)絡：

在污水處理自動化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上，國內(nèi)在管理體制上主要采用三級管理，即監(jiān)控總中心、區(qū)域監(jiān)控分中心和監(jiān)控站。由于監(jiān)控站不直接對污水處理廠的外場設備進行直接控制，因此工程界按照系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的劃分把監(jiān)控系統(tǒng)劃分為信息層、控制層和設備層。

第一層為信息層，主要負責大量信息及不同廠家不同設備之間的信息傳輸，工業(yè)以太網(wǎng)Ethernet為目前較常用的一種信息網(wǎng)絡，世界各大PLC生產(chǎn)廠商均支持工業(yè)以太網(wǎng)，并且他們在原有TCP/IP的基礎上，相繼開發(fā)出實時性更高的工業(yè)以太網(wǎng)，如歐姆龍和羅克維爾支持的Ethernet/IP，施奈德支持的Modbus-TCP/IP以及西門子支持的ProfiNet等。由于Ethernet的信息量大，因此在污水處理廠自動化系統(tǒng)中以太網(wǎng)主要用于各個控制分站與監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)傳輸，包括各種傳感器數(shù)據(jù)等大量歷史數(shù)據(jù)信息。

第二層為控制層，主要采用現(xiàn)場總線組成隧道區(qū)域控制器網(wǎng)絡，其特點是由于采用了標準總線組網(wǎng)，既能滿足實時通信的要求，又具有開放協(xié)議的標準接口，能在總線上方便的掛接各種外場設備，有利于監(jiān)控系統(tǒng)的擴展。目前，現(xiàn)場總線有40多種，在污水處理廠自動化系統(tǒng)中應用的現(xiàn)場總線主要有ControllerLink、LonWorks、Inetrtbus、Profibus、Can和Modbus.他們的共同特點是高速、高可靠，適合PLC與計算機、PLC與PLC及其它設備之間的大量數(shù)據(jù)的高速通訊。為使系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠，控制層的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)多采用環(huán)網(wǎng)的方式組成，包括線纜型和光纖作為傳輸介質(zhì)，具體組網(wǎng)將在后面作出實例說明。

第三層為設備層，這一層用于PLC與現(xiàn)場設備、遠程I/O端子及現(xiàn)場儀表之間的通訊，它們有DeviceNet、Modbus以及Profibus/DP等，其中DeviceNet已經(jīng)成為工業(yè)界的標準總線而得到了廣泛的應用，而Profibus/DP雖然沒有成為標準，但是它的應該也相當廣泛。

值得指出的是，近來年以太網(wǎng)的廣泛應用使得人們把目光投向了現(xiàn)場總線上來，工業(yè)以太網(wǎng)是否最終將取代現(xiàn)場總線仍然是一個爭論的話題。然而，不論是Ethernet/IP還是Modbus-TCP/IP，以太網(wǎng)在一些重要的性能指標上仍然無法具有現(xiàn)場總線的特點和優(yōu)勢。從本質(zhì)上來講，以太網(wǎng)的載波幀聽沖突監(jiān)測CSMA/CD的訪問方式，實時性并沒有現(xiàn)場總線采用的令牌總線和令牌環(huán)的訪問方式高，不論人們采用何種方式，如協(xié)議封裝、分時訪問控制等，都只能改善以太網(wǎng)的實時性，起不到本質(zhì)的改變。在當前技術(shù)還未完全成熟之前，現(xiàn)場總線應用于控制層，是一個積極和穩(wěn)妥的選擇。隨著以太網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，今后其取代現(xiàn)場總線而用于控制層也是很有可能的。

監(jiān)控分中心及上位監(jiān)控軟件：

監(jiān)控分中心一般將設置多臺SCADA工作站（工控機）。分別用于水廠調(diào)度系統(tǒng)、加藥間（加氯間）、濾站、送水泵房等監(jiān)控，完成污水廠內(nèi)各種設備的狀態(tài)顯示、自動控制、半自動控制、打印報警、分析報表等工作。同時，監(jiān)控分中心還將設置了多臺服務器，為其它計算機提供支援和與監(jiān)控總中心進行通信。

PLC的選擇：

施奈德（Schneider）、西門子（Siemens）、歐姆龍（Omron）、羅克維爾（Rockwell）、通用電氣（GE）是全球五大PLC制造廠商和整體方案的提供者，他們的產(chǎn)品面向各自不同的領(lǐng)域，其中在污水處理自動化系統(tǒng)的應用方面，又以羅克維爾、歐姆龍和施奈德的應用最為廣泛。

污水處理自動控制系統(tǒng)對PLC的性能提出了更高的要求，作為污水處理自動控制系統(tǒng)的核心控制器，其必須具備以下幾大功能特點：首先本身必須穩(wěn)定可靠，并具有預先處理數(shù)據(jù)和集中傳輸數(shù)據(jù)的能力，具有較高的故障保護能力；其次，控制分站本地控制器可以獨立承擔控制分區(qū)的基本控制任務，即使監(jiān)控站或者監(jiān)控中心因故障停止運行，相鄰區(qū)域的控制器也能交換數(shù)據(jù)信息；再次，當某控制站的控制量出現(xiàn)變化時，可按預定方案和程序采取相應的算法，對相關(guān)區(qū)域的控制對象，比如泵或者加藥系統(tǒng)等做出相應的調(diào)整。因此，它必須至少有如下功能模塊，數(shù)據(jù)采集存儲處理功能（實現(xiàn)集中和獨立工作方式，尤其是在獨立控制時能與相鄰控制器實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換）；通信功能、容錯功能、自動診斷功能和本地操作功能（即能帶觸摸屏）。

必須綜合考慮整個監(jiān)控系統(tǒng)的性能要求和自然條件以及運營周期對設備的要求進行選擇，尤其在極端氣候和惡劣環(huán)境狀況條件下或較大規(guī)模的污水處理廠，需要選擇性能更好的雙機熱備冗余的PLC，如Schneider的2Quantom系列、Rockwell的2ControlLogix、Omron的CS1D系列、Siemens的S7-417系列；區(qū)別在于Omron的雙系統(tǒng)是在一個底板上實現(xiàn)，而Siemens等是兩個底板通過光纖連接，會在一定程度上占用控制柜的空間，但他們的配置都很靈活，可以任意實現(xiàn)雙CPU雙電源、雙CPU單電源、單CPU單電源多種冗余結(jié)構(gòu)。

在一般的環(huán)境狀態(tài)的時候或較小規(guī)模的污水處理廠，多采用標準的機型作為現(xiàn)場控制器，如Schneider的Quantom140系列、Rockwell的ControlLogix、Omron的CS1系列、Siemens的S7-400系列等；他們都支持工業(yè)以太網(wǎng)和多種現(xiàn)場總線，控制方式采用遠程帶CPU的智能分布式結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)開放性和兼容性強，豐富的I/O及高功能模塊，完全滿足污水處理自動控制系統(tǒng)對信號處理的要求。

三、應用案例

下面以天津咸陽路污水處理廠為例[3]，具體說明污水處理廠自動控制系統(tǒng)的組成，控制系統(tǒng)拓撲圖如圖一所示：

信息層：咸陽路污水處理系統(tǒng)因其分布面積較大，廠區(qū)內(nèi)共有5個PLC分站：預處理系統(tǒng)分控主站PLC1、生物處理系統(tǒng)分控主站PLC2、污泥處理系統(tǒng)分控主站PLC3、出水及雨水系統(tǒng)分控主站PLC4和污泥消化系統(tǒng)PLC5，使用的CPU均為OMRON的CS1H-CPU66H.該功能層實現(xiàn)污水處理廠各單元過程所有過程參數(shù)、設備運行狀態(tài)及電氣參數(shù)的數(shù)據(jù)采集，單元過程及設備的控制，并通過OMRON網(wǎng)絡模塊CS1W-ETN21，和中央控制室通過赫斯曼太網(wǎng)交換機，組成100M光纖以太環(huán)網(wǎng)，向監(jiān)控層傳送數(shù)據(jù)和接受監(jiān)控層控制指令。在中控室中，作為工業(yè)以太網(wǎng)結(jié)點的系統(tǒng)數(shù)據(jù)服務器、兩臺工程師/操作員站計算機、打印機、UPS電源及監(jiān)視屏等設備，其主要職能是進行系統(tǒng)中的信息交換與信息顯示及控制。該層通過上位監(jiān)控軟件實現(xiàn)對主要工藝設備的控制和調(diào)度，對污水處理全過程中的工藝參數(shù)進行數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控、優(yōu)化和調(diào)整，對主要工藝流程進行動態(tài)模擬和趨勢分析、實時數(shù)據(jù)處理和實時控制，在控制組態(tài)上實現(xiàn)各種常規(guī)與復雜的優(yōu)化控制、專家控制、模糊控制等先進的智能控制。同時，功能強大與穩(wěn)定的實時和歷史數(shù)據(jù)庫亦通過以太網(wǎng)成為上下層間的信息通道。污水廠中控室控制站還通過RIAMBView和信息中心、便攜計算機及廠外泵站（咸陽路泵站、密云路泵站）等處進行遠程通訊，RIAMBView具備遠程數(shù)據(jù)服務（最適合SCADA）功能，通過寬帶接收或發(fā)送相關(guān)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)遠端對部分實時畫面、進程數(shù)據(jù)庫的訪問。

此外廠長辦公室計算機和數(shù)據(jù)庫服務器組成的局域網(wǎng)即構(gòu)成了廠區(qū)管理層。通過關(guān)系數(shù)據(jù)庫和相關(guān)的管理軟件，為決策者提供了各項生產(chǎn)及運營的調(diào)度管理所必須的信息平臺。該層和過程監(jiān)控層，與Internet接軌但有著較高的網(wǎng)絡安全防護功能，僅授權(quán)的用戶等級可對進程數(shù)據(jù)庫進行訪問。

控制層：控制器網(wǎng)絡（ControllerLink）是建立在一種令牌總線或者令牌環(huán)網(wǎng)絡通訊協(xié)議上的通訊機制，它通過PLC上的CLK模塊與其它站PLC上的CLK模塊或計算機上的板卡相配合，在板卡之內(nèi)建立一個數(shù)據(jù)交換區(qū)。該網(wǎng)可以采用雙絞線通訊電纜或者多模光纜通訊，線纜其最大通訊速率為2M，最大距離達1km，光纜通訊速率為2M，最大通訊距離為30KM.本系統(tǒng)中，預處理系統(tǒng)分控主站PLC1包括進水泵房、沉砂池，同時通過控制器網(wǎng)絡總線串接到其下三個初沉池、初沉污泥泵房分站（PLC1-1、PLC1-2、PLC1-3）；生物處理系統(tǒng)分控主站PLC2包括：鼓風機房、加氯間，同時通過ControllerLink總線串接到其下五個二沉池、曝氣池、回流泵房分站（PLC2-1、PLC2-2、PLC2-3、PLC2-4、PLC2-5）。所有控制器網(wǎng)絡子站所用CPU型號均為CS1H-CPU44H.

污水處理流程中的各檢測儀表均為在線式智能儀表，變送器均帶有數(shù)字顯示裝置并通過可編程序控制器（PLC）的接口傳送標準的模擬、數(shù)字信號。

系統(tǒng)特點：

1、高可靠與高穩(wěn)定性：環(huán)形冗余以太網(wǎng)方案的出現(xiàn)則保證了系統(tǒng)更高的可靠性，單一點的鏈路中斷不會造成網(wǎng)絡通訊的中斷；而控制器網(wǎng)絡作為OMRON專用的，能在CS系列PLC或上位工控機之間建立靈活方便的傳送和接收大量數(shù)據(jù)的工廠自動控制網(wǎng)絡，與自控系統(tǒng)在通訊方面有極高的穩(wěn)定性。充分體現(xiàn)了集中管理分散控制的原則，也保證了高可靠與高穩(wěn)定性。與此同時，omron基于工業(yè)以太網(wǎng)的FINS（FactoryInterfaceNetworkService）通訊服務（FINS通訊服務功能），即使在通訊負擔較大的環(huán)境下，仍可保持高穩(wěn)定性的通訊效果。除網(wǎng)絡部分外，自控系統(tǒng)通過下列技術(shù)與工程措施，也確保了系統(tǒng)的長期穩(wěn)定可靠運性：整個系統(tǒng)選用符合工業(yè)級標準的成熟定型產(chǎn)品；PLC模塊具有自診斷（檢錯）與容錯功能；PLC控制柜內(nèi)具有完善的抗干擾及防雷等技術(shù)措施；中控室及現(xiàn)地控制站設備均具備供電冗余功能；即使在上位機發(fā)生故障或通信中斷時，現(xiàn)地控制站亦可以在手動模式下獨立完成基本局部控制；

2、高擴展性：工業(yè)以太網(wǎng)具有向下兼容性。對于雙絞線或光纖介質(zhì)，如果將傳輸速度從10Mbps提升到100Mbps，在大多數(shù)場合不需要改變現(xiàn)有的布線，只需更新網(wǎng)絡設備即可。同樣，如果將本系統(tǒng)主干網(wǎng)從100Mbps以太網(wǎng)提升到千兆以太網(wǎng)，只需升級網(wǎng)絡傳輸設備，而無需重新鋪設光纜；

3、開放性：系統(tǒng)對用戶是開放的。設備的增減、控制方案的選取、系統(tǒng)的擴縮與維護等，用戶都可以在廣泛的設備環(huán)境下便利地自己完成。所有硬件接口，軟件協(xié)議全部按開放性的標準設計、編制。此外OMRON串行口的協(xié)議宏功能，使得開發(fā)方不需要編寫專門的通信程序與第三方設備進行通信，原則上OMRONPLC能和任何帶RS-232C，RS-422或RS-485接口的設備進行通信。

4、操作的實用性：組太軟件和編程軟件都是全中文界面，豐富的圖畫功能，使用戶清晰的了解污水處理廠各工段的運行情況，故障報警點的分支細節(jié)，使操作員僅通過鼠標便可各種指令或換畫面；用戶還可通過上位機的網(wǎng)絡訪問網(wǎng)絡內(nèi)任一節(jié)點的數(shù)據(jù)，梯形監(jiān)控工具亦可以監(jiān)控工業(yè)以太網(wǎng)甚至控制器網(wǎng)絡內(nèi)各站PLC梯形圖程序，而不需要現(xiàn)場操作，實現(xiàn)真正的無縫連接。

四、結(jié)束語

當時我國污水處理廠自動化系統(tǒng)的設計和實施正處于一個成長的時期，系統(tǒng)的需求、設計、結(jié)構(gòu)以及系統(tǒng)的控制仍然存在不完善的地方，同時技術(shù)的發(fā)展也給污水處理自動化系統(tǒng)的改進創(chuàng)造了條件和基礎，也使建設合理的監(jiān)控系統(tǒng)成為可能。

從系統(tǒng)的需求來看，一方面要兼顧系統(tǒng)的穩(wěn)定、可靠與可控，也要反映系統(tǒng)的先進、經(jīng)濟與可擴展，同時也要使操作便捷與維護方便；另一方面，針對不同的區(qū)域條件和功能要求確定系統(tǒng)的規(guī)模和冗余度的大小，確定系統(tǒng)的合理集成方式、系統(tǒng)網(wǎng)絡的構(gòu)成與拓撲結(jié)構(gòu)形式以力求系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性、先進性與經(jīng)濟性的有機結(jié)合；從系統(tǒng)的設計來看，除考慮系統(tǒng)的規(guī)模和設計方法外，也要考慮新技術(shù)的應用，使整個系統(tǒng)既先進又實用；從系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)來看，當前我國普遍采用三級污水處理廠管理和分布式現(xiàn)場總線控制方式，事實上，主從式結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場總線如Profibus，由于系統(tǒng)的可靠性受主控制器的制約，并不適用于全分布式現(xiàn)場總線控制，采用對等的自愈網(wǎng)絡是今后的一個發(fā)展趨勢；從系統(tǒng)的控制來看，當前我國污水處理廠監(jiān)控存在著只監(jiān)不控，或監(jiān)強控弱的現(xiàn)象，各種控制信息沒有得到很好利用，對于污水處理廠控制，要針對不同現(xiàn)象，采用不同的控制方法。

今后我國的污水處理廠監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展是，在原有基礎上，按照監(jiān)測與控制適當分離、最大限度的集中監(jiān)測、靈活機動的現(xiàn)場控制的總體思想，逐步改進，使得污水處理廠自動化系統(tǒng)的建設更趨合理。

參考文獻：

[1]喬叢等，關(guān)于國內(nèi)污水處理及CASS工藝自動控制技術(shù)的初步探討，儀器儀表標準化與計量，2007.3

隧道污水處理方案范文第3篇

今日投資個股安全診斷星級:

事件:

公司資產(chǎn)重組草案為:向控股股東高速集團定向發(fā)行A股14.2億股,發(fā)行價5.29元/股,用于收購其旗下的高速運管公司100%股權(quán)和濰萊公司51%股權(quán)。交易標的評估值合計75.11億元。目前已獲董事會通過,尚需股東大會、中國證監(jiān)會審批通過。

評價:

公司是山東省路橋行業(yè)唯一的一家股份制企業(yè),主要從事對高等級公路、橋梁、隧道基礎設施的投資、管理、養(yǎng)護及批準的收費、清障等業(yè)務,目前的核心業(yè)務為經(jīng)營和管理山東省境內(nèi)的濟青高速公路、泰曲一級公路、濟南黃河大橋、濱州黃河大橋、平陰黃河大橋和濟南黃河二橋。

公司所轄路橋資產(chǎn)位于山東經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū),貫穿山東工業(yè)走廊,途徑省內(nèi)的各大政治、工業(yè)、經(jīng)濟中心以及重要港口城市,同時連接山東主要旅游城市,囊括了境內(nèi)黃河干流上的主要公路大橋,構(gòu)成公路干線大動脈以及黃河咽喉要道,在山東交通及經(jīng)濟基礎建設中舉足輕重。

除收費路橋業(yè)務外,公司還積極拓展相關(guān)多元化業(yè)務領(lǐng)域,投資涉及未來較具發(fā)展?jié)摿Φ挠蜌夥?、物業(yè)開發(fā)等行業(yè)。公司與中石化合作成立了山東潤元高速公路油氣管理公司,近年來業(yè)務發(fā)展迅速,為公司帶來了較為穩(wěn)定的盈利貢獻。

公司業(yè)績穩(wěn)定增長

公司2010年1―9月實現(xiàn)營業(yè)收入、歸屬于上市股東的凈利潤分別為28.1億元和8.5億元,同比分別增長5.1%和22.1%,實現(xiàn)EPS0.25元。其中第三季度營業(yè)收入、歸屬于上市股東的凈利潤分別為10億元和3.2億元,同比分別增長5.1%和23.9%,實現(xiàn)EPS0.1元,業(yè)績符合預期。由于宏觀經(jīng)濟好轉(zhuǎn),通行費收入增加,盡管迎國檢維護費用增加,但在直線折舊與攤銷的情況下,三季度公司的主營業(yè)務毛利率同比增加5.3%,同時,公司財務費用同比下降27.8%,公司前三季度營業(yè)利潤率40.5%,同比上升6.3%。

通行費收入整體恢復增長

2010年上半年,隨著時間推移以及宏觀經(jīng)濟恢復,公司旗下路產(chǎn)受新通車路網(wǎng)分流影響逐步消除。核心資產(chǎn)濟青高速和德齊北段高速營業(yè)收入分別同比增長6.47%和30.26%,占公司通行費收入比重分別為65.6%和11.85%,上述兩項路產(chǎn)2009年受到2008年9月榮鳥高速山東段通車影響,北部車流量有所分流,2010年上半年運營數(shù)據(jù)顯示分流影響已基本消除,車流量重新獲得穩(wěn)步提升。

預計2011年,濟萊高速保持快速增長,濟青、二橋維持穩(wěn)定增長。前三季度公司原有路橋(不含未公布數(shù)據(jù)的德齊北段、許禹高速)通行費收入為21.36億元,同比增長10.19%。其中成熟道路濟青高速通行費收入同比增長5.53%。濟萊高速通行費收入同比增長19.45%。據(jù)了解,黃島跨海大橋于2010年底通車?？绾４髽蛲ㄜ嚭?形成濟南到青島的另一通道,部分濟南到青島的直達車輛可能會改走濟萊高速,預計濟萊高速的車流量在2011年繼續(xù)保持快速增長。黃島跨海大橋開通后,可能對濟青高速分流影響。因濟青高速的車輛大部分來自于沿途覆蓋區(qū)域,對濟青高速的影響較小,預計2011年濟青高速收入繼續(xù)保持個位數(shù)增長。前三季度,濟南黃河二橋收入同比增長28.18%,主要是去年同期受到分流的影響,2010年車流量處于恢復性增長階段。2011年黃河二橋的收入增速可能稍有放緩。

地產(chǎn)業(yè)務是公司未來發(fā)展重點

自年初與綠城集團達成戰(zhàn)略合作協(xié)議之后,公司逐步加大房地產(chǎn)投資力度,未來有望成為新的利潤增長點。2010年7月公司公告對全資子公司――山東高速投資發(fā)展公司增資10億元,加強房地產(chǎn)開發(fā)投資力度。公司目前與綠城合作比較成熟項目有雪野湖國際度假區(qū)項目,未來意向項目包括濟南西部新城房地產(chǎn)開發(fā)以及濟南城區(qū)土地開發(fā)項目等。公司主業(yè)現(xiàn)金流充裕,涉足房地產(chǎn)業(yè)務有資金優(yōu)勢,同時公司在濟南擁有較多的政策優(yōu)勢,涉足城市開發(fā)相對風險可控。雪野湖項目定位高端旅游度假別墅項目,合計4200畝,總投資20億元,項目工期3～5年,一期290畝預計2010～2011年產(chǎn)生效益。公司在地產(chǎn)業(yè)務領(lǐng)域可持續(xù)性值得期待。

污水處理是公司新的利潤增長點

9月份,公司全資子公司――投資公司利用自由資金3000萬元投資設立項目公司――濱州環(huán)保公司,由其采用TOT方式受讓濱州市高新區(qū)南城污水處理廠區(qū)內(nèi)日處理污水量2萬立方米的項目設施及附屬資產(chǎn),受讓價格為2000萬元,并投資1000萬元對污水處理設備進行技術(shù)改造,使出水水質(zhì)達到“城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準”的一級B標準。

從事污水處理業(yè)務的污水處理費,國家稅務總局明文規(guī)定免征營業(yè)稅,且自項目取得第一筆生產(chǎn)經(jīng)營收入所屬納稅年度起,前三年免征企業(yè)所得稅,第四至第六年減半征收企業(yè)所得稅。通過參考山東省濱州市污水處理費以及10家污水處理上市公司的盈利水平,我們預計公司污水處理項目近期帶來的年凈利潤在250萬元左右?？紤]污水處理項目總投資3000萬元,ROE約8.33%,雖然略低于公司現(xiàn)有ROE水平,但對公司業(yè)績有增厚作用,若不考慮雪野湖國際度假區(qū)項目2011年起結(jié)算的話,污水處理項目對公司明后年EPS的增厚幅度在15%左右,且隨著污水處理能力和污水處理率的提升,濱州南城區(qū)污水處理項目的ROE水平和盈利能力均有進一步上升空間。

多元化投資步伐加大

公司繼對高速投資發(fā)展公司增資10億元用于地產(chǎn)開發(fā)后,又投資污水處理業(yè)務,在路產(chǎn)經(jīng)營期限漸短、新的路產(chǎn)收益不高的情況下,多元化投資成為高速公路公司的必然選擇,而山東高速已經(jīng)在此方面走在前列,在主業(yè)平穩(wěn)增長的背景下,公司的多元化投資扎實穩(wěn)健。

公司每年約有20億元的經(jīng)營現(xiàn)金流,公司資金充裕。近兩年,公司利用自有現(xiàn)金還債,資產(chǎn)負債率由2009年的32.4%下降到現(xiàn)在的29.1%,前三季度公司財務費用同比下降27.83%。預計未來幾年,公司還將利用自有資金大力發(fā)展其他項目。我們看好公司公路+地產(chǎn)這種經(jīng)營模式。

隧道污水處理方案范文第4篇

二是加大市政基礎設施維護管理力度，著力提高城市綜合承載能力。城市道路及其附屬設施維護與改造進度加快,主城區(qū)完成86條道路整治；建成10座人行過街設施；建設和安裝了102公里防撞護欄；完成“八一、向陽”隧道、黃花園高架橋、千廝門立交橋等結(jié)構(gòu)設施的病害整治。環(huán)衛(wèi)基礎設施不斷完善,建成小型垃圾壓縮站20座，新改建垃圾中轉(zhuǎn)站140座；187座公廁改造項目絕大多數(shù)已投入使用；設置移動公廁55座。加強市政設施維護和管理,在全市開展城市橋梁安全隱患排查工作；加強停車樓場管理，全年新增停車位30177個。城排水三級管網(wǎng)建設加快推進,全年完成三級管網(wǎng)建設127.6公里。

三是以長效管理為主線，強化城市容貌和環(huán)境衛(wèi)生綜合治理。長效管理機制進一步完善，開展“市容三創(chuàng)”活動；啟動了“城市管理優(yōu)秀城區(qū)”創(chuàng)建工作；繼續(xù)推行城管目標責任制，對市容管理的暗查形式、時間、重點和內(nèi)容進行了創(chuàng)新。市容環(huán)衛(wèi)管理更加精細化，開展了以“關(guān)注城市細節(jié)?重慶城市人性化細節(jié)亮點”為主題的宣傳活動；對主城區(qū)12條主干道房屋立面和152條背街小巷進行了整治；查處“十亂”現(xiàn)象17.7萬件，清除亂張貼、亂涂寫29萬處；整治暴露垃圾867處728噸。垃圾處理場運行規(guī)范，主城區(qū)生活垃圾無害化處理率達91%，三峽庫區(qū)生活垃圾無害化處理率達90%?；S池的清掏圓滿完成，全年對3500座無主化糞池進行了清掏整治。占綠遮綠廣告得到規(guī)范清理，正式出臺《重慶市主城區(qū)戶外廣告設置總體規(guī)劃》，拆除主城違規(guī)廣告946塊共計4.1萬平方米。城市照明上檔升級，新安裝路燈1.8萬盞；改造路燈近6000盞；新建改造燈飾150項，建設了“朝天”大型音樂動感燈飾。

四是著眼于城市管理手段創(chuàng)新，加快數(shù)字化城市管理建設步伐。制定了《重慶市數(shù)字化城市管理建設總體方案》，并經(jīng)市政府辦公廳印發(fā)各區(qū)縣；編寫了《重慶市數(shù)字化城市管理系統(tǒng)綜合普查技術(shù)規(guī)程》、《重慶市數(shù)字化城市管理工作規(guī)定》等一系列標準、規(guī)程和制度；建立起我市數(shù)字化城市管理市、區(qū)一體化聯(lián)動管理的總體架構(gòu)。主城試點六區(qū)的建設總體方案已報市數(shù)字辦審定，綜合普查工作全面完成；萬州區(qū)作為建設部第三批數(shù)字化城市管理建設試點城市，建設方案已通過建設部審定，正在積極開展普查和區(qū)級平臺建設工作；黔江區(qū)、墊江縣、酉陽縣已上報建設方案，各項工作正在籌備之中。高新區(qū)數(shù)字化城市管理系統(tǒng)通過了建設部驗收。同時，主城11個區(qū)按照總體方案的要求，將下水道和化糞池危險源監(jiān)測系統(tǒng)作為專業(yè)管理子系統(tǒng)納入數(shù)字化城市管理系統(tǒng)建設內(nèi)容。目前南岸、高新、江北3個區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)已經(jīng)完成，北碚區(qū)、經(jīng)開區(qū)、巴南區(qū)、沙坪壩4個區(qū)正在建設之中，其它各區(qū)已進入合同簽訂階段。

五是持續(xù)推進“藍天行動”，控制道路揚塵。加大道路清掃保潔力度。改進清掃保潔方式，加大灑水降塵力度，提高機掃車輛效益，提倡濕式作業(yè)法，全年城市道路機掃率達到63%（一級道路達100%），道路沖洗率達55%。全面清理整治“渣場”和“渣車”，將主城34座建筑渣場進行分類管理，并做好新消納場的規(guī)范設置工作。對主城區(qū)從事建筑垃圾運輸?shù)?40余臺“渣車”強化了《準運許可證》的辦理，全年處罰違章車輛2902臺次。積極落實市政府第188號令相關(guān)規(guī)定，對以平基土石方、拆遷工地、道路施工等為重點的673個施工工地進行了專項整治，共查處工地313個，查處冒裝撒漏等各類違章3467件，督促工地制定《塵污染防治方案》并報城市管理部門備案826個。進一步強化揚塵污染的執(zhí)法工作，全年督查督辦違章案件361件。

六是積極配合“碧水行動”，進一步加強水務工作。努力提高城市供水質(zhì)量，繼續(xù)推動主城區(qū)企業(yè)自備水廠的分離關(guān)閉工作；加強二次供水管理；加強水質(zhì)監(jiān)測工作，城市供水綜合合格率達到98.58%。積極整治市政排污口，排查主城區(qū)飲用水源保護區(qū)范圍內(nèi)的排污口19處，并進行了整治。加強污水處理廠的運行監(jiān)管，全市城市污水集中處理率達到68%。積極推動主城污水處理廠污泥處理處置工作，編制完成了《重慶市城市污水泥處理處置專項規(guī)劃》和《重慶市都市區(qū)污泥處理處置布點控制性規(guī)劃》；努力探索污泥多種處理處置技術(shù)。加大三峽庫區(qū)水域清漂工作力度，我市長江干流、次級河流全年共計打撈、轉(zhuǎn)運水域漂浮物11萬噸。

隧道污水處理方案范文第5篇

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