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衛(wèi)星遙感測(cè)繪技術(shù)范文第1篇

一、遙感技術(shù)的發(fā)展

1.1遙感的工作原理

“遙感”，顧名思義，就是遙遠(yuǎn)地感知。人類(lèi)通過(guò)大量的實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)地球上每一個(gè)物體都在不停地吸收、發(fā)射信息和能量，其中有一種人類(lèi)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到的形式――電磁波，并且發(fā)現(xiàn)不同物體的電磁波特性是不同的。遙感就是根據(jù)這個(gè)原理來(lái)探測(cè)地表物體對(duì)電磁波的反射和其發(fā)射的電磁波，從而提取這些物體的信息，完成遠(yuǎn)距離識(shí)別物體。遙感的實(shí)現(xiàn)還需要遙感平臺(tái)，像衛(wèi)星、飛機(jī)、氣球等，它們的作用就是穩(wěn)定地運(yùn)載傳感器。當(dāng)在地面試驗(yàn)時(shí)，還會(huì)用到像三角架這樣簡(jiǎn)單的遙感平臺(tái)。針對(duì)不同的應(yīng)用和波段范圍，人們已經(jīng)研究出很多種傳感器，探測(cè)和接收物體在可見(jiàn)光、紅外線和微波范圍內(nèi)的電磁輻射。傳感器會(huì)把這些電磁輻射按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換為原始圖像。原始圖像被地面站接收后，要經(jīng)過(guò)一系列復(fù)雜的處理，才能提供給不同的用戶(hù)使用。

1.2遙感技術(shù)的發(fā)展

遙感包括衛(wèi)星遙感和航空遙感，航空遙感作為地形圖測(cè)量的重要手段已在實(shí)踐中得到了廣泛的應(yīng)用，衛(wèi)星遙感用于測(cè)圖也正在研究之中并取得一些意義重大的成果，基于遙感資料建立數(shù)字地面模型進(jìn)而應(yīng)用于測(cè)繪工作已獲得了較多的應(yīng)用。自20世紀(jì)初菜特兄弟發(fā)明人類(lèi)歷史上第一架飛機(jī)起，航空遙感就開(kāi)始了它在軍事上的應(yīng)用，從1972年第一顆地球資源衛(wèi)星發(fā)射升空以來(lái)，美國(guó)、法國(guó)、俄羅斯、歐空局、日本、印度、中國(guó)等國(guó)家都相繼發(fā)射了眾多對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星。遙感信息獲取技術(shù)已從可見(jiàn)光發(fā)展到紅外、微波：從單波段發(fā)展到多波段、多角度、多極化；從空間維擴(kuò)展到時(shí)空維；從低分辨率發(fā)展到高分辨率甚至超高分辨率。遙感平臺(tái)有地球同步軌道衛(wèi)星、太陽(yáng)同步衛(wèi)星、太空飛船、航天飛機(jī)、探空火箭，并且還有高、中、低空飛機(jī)、升空氣球和無(wú)人飛機(jī)等：傳感器有框幅式光學(xué)相機(jī)，縫隙、全景相機(jī)、光機(jī)掃描儀、光電掃描儀、CCD線陣、面陣掃描儀、微波散射計(jì)、雷達(dá)測(cè)高儀、激光掃描儀和合成孔徑雷達(dá)等，它們幾乎覆蓋了可透過(guò)大氣窗口的所有電磁波段。

二、衛(wèi)星遙感在測(cè)繪領(lǐng)域的應(yīng)用

2.1測(cè)繪的發(fā)展

測(cè)繪，顧名思義就是測(cè)量并繪制地圖。測(cè)繪成果在一般人眼里基本上就是紙質(zhì)地形圖，不過(guò)這只是對(duì)早期測(cè)繪的理解。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)及測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展，目前的測(cè)繪已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超脫出傳統(tǒng)模擬產(chǎn)品的固有模式，向多品種(模擬及數(shù)字產(chǎn)品)、多用途、多種成果形式及高度集成化的方向邁進(jìn)。當(dāng)然，對(duì)衛(wèi)星遙感影像資料的應(yīng)用面也就日益廣泛。

90年代中，國(guó)家測(cè)繪局根據(jù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r，在原有測(cè)繪產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，提出增加新的測(cè)繪產(chǎn)品模式，即4D產(chǎn)品(數(shù)字線劃地圖DLG、數(shù)字高程模型DEM、數(shù)字柵格地圖DRG、數(shù)字正射影像圖DOM)。航空攝影資料與衛(wèi)星遙感資料的互補(bǔ)是4D特別是數(shù)字正射影像圖制作的資料源。利用現(xiàn)有的遙感影像資料可以制作多種比例尺的數(shù)字正射影像圖，如利用TM影像可制作30m分辨率的數(shù)字正射影像圖，利用陸地―7影像可制作15m分辨率的數(shù)字正射影像圖，利用斯波特影像可制作10m分辨率的數(shù)字正射影像圖，利用依科諾斯影像可制作4m和1m分辨率的數(shù)字正射影像圖等，從而極大地豐富了4D產(chǎn)品，為影像數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)提供了多分辨率、多層次的影像資源。同時(shí)，影像數(shù)據(jù)可作為GIS(地理信息系統(tǒng))的背景地圖，對(duì)GIS的深層次研究與應(yīng)用提供了更直觀的影像信息資源，從而也充實(shí)和發(fā)展了數(shù)據(jù)庫(kù)本身，為規(guī)劃、管理等部門(mén)的科學(xué)化決策提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料。

2.2衛(wèi)星遙感在測(cè)繪領(lǐng)域的應(yīng)用

利用衛(wèi)星遙感影像更新數(shù)據(jù)庫(kù)的過(guò)程，從某種意義上講，就是監(jiān)測(cè)并發(fā)現(xiàn)變化的過(guò)程。因此，各國(guó)均利用衛(wèi)星遙感影像的優(yōu)勢(shì)，對(duì)各種感興趣要素進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如我國(guó)進(jìn)行的土地利用調(diào)查及監(jiān)測(cè)、城市變遷、災(zāi)情監(jiān)測(cè)等。這些工作的開(kāi)展，一定程度上為我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的逐步實(shí)施提供了基礎(chǔ)保證。

2.3應(yīng)用的常規(guī)方法

利用遙感技術(shù)獲取地面三維信息，常規(guī)的方法是立體攝影測(cè)量。由于雷達(dá)衛(wèi)星具有全天時(shí)、全天候、不受云霧等惡劣天氣和夜暗影響的特性，故隨著雷達(dá)遙感的發(fā)展，合成孔徑雷達(dá)(SAR)也被用作立體攝影測(cè)量。由于斑點(diǎn)噪聲的存在，其使用也一度受到影響。近年發(fā)展起來(lái)的干涉合成孔徑雷達(dá)技術(shù)(INSAR)，提供了獲取地面三維信息的全新方法，即利用干涉雷達(dá)提取地形數(shù)字高程模型(DEM)。該方法將大大改進(jìn)數(shù)字高程模型(DEM)獲取的傳統(tǒng)模式，這是雷達(dá)遙感的最新領(lǐng)域，是遙感和攝影測(cè)量科學(xué)的前沿，目前還只處在進(jìn)一步的研究之中，相信在幾年內(nèi)可以大規(guī)模應(yīng)用在測(cè)繪及其他領(lǐng)域。

2.4遙感圖像全數(shù)字測(cè)繪系統(tǒng)

遙感圖像全數(shù)字測(cè)繪系統(tǒng)是利用航空、航天遙感圖像提取戰(zhàn)場(chǎng)地理環(huán)境和軍事目標(biāo)空間信息，進(jìn)行全數(shù)字測(cè)繪作業(yè)的智能化綜合信息處理系統(tǒng)，是我軍首次自行設(shè)計(jì)與研制、具有自主版權(quán)的第一代全數(shù)字遙感測(cè)繪裝備。該系統(tǒng)的研制成功實(shí)現(xiàn)了遙感測(cè)繪技術(shù)進(jìn)入全數(shù)字階段的跨越性和革命性轉(zhuǎn)變，為我軍數(shù)字化測(cè)繪保障提供了新型的換代技術(shù)裝備，對(duì)于改變100多年來(lái)攝影測(cè)量基于硬拷貝圖像的生產(chǎn)作業(yè)方式有重要意義。

與以往的測(cè)繪系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)在影像匹配方面，能成功用于數(shù)字空中三角測(cè)量，提高了算法的速度和可靠性，有效地解決了衛(wèi)星遙感影像匹配的技術(shù)難題；在微機(jī)環(huán)境下能實(shí)現(xiàn)單像和立體方式下的地形半自動(dòng)測(cè)繪；在數(shù)字圖像處理方面，能實(shí)現(xiàn)正射影像鑲嵌中幾何糾正和無(wú)縫輻射拼接的自動(dòng)化；在地形三維可視化方面，實(shí)現(xiàn)了三維地形圖的空間查詢(xún)及分析和大區(qū)域地形數(shù)據(jù)、高分辨率遙感紋理圖像的三維可視化；在數(shù)字城市三維景觀方面，開(kāi)發(fā)了基于多源遙感圖像的數(shù)字城市三維顯示實(shí)用技術(shù)；在航天影像攝影測(cè)量方面，還開(kāi)發(fā)了三線陣推掃式影像的處理軟件。

該系統(tǒng)配置合理、實(shí)用化程度高，總體技術(shù)水平已達(dá)到同類(lèi)產(chǎn)品的國(guó)際先進(jìn)水平，經(jīng)進(jìn)一步集成裝備部隊(duì)，將極大地改善我軍作戰(zhàn)測(cè)繪保障的網(wǎng)絡(luò)化作業(yè)環(huán)境。

三、測(cè)繪新技術(shù)的發(fā)展

測(cè)繪新技術(shù)除了遙感技術(shù)以外，不可不提的便是GPS、GIS技術(shù)，下面對(duì)此進(jìn)行簡(jiǎn)單論述：

3.1GPS的發(fā)展

全球定位系統(tǒng)(GPS)是美國(guó)從20世紀(jì)70年代開(kāi)始研制，于1994年全面建成的利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)時(shí)和測(cè)距，具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。隨著全球定位系統(tǒng)的不斷改進(jìn)，硬、軟件的不斷完善，GPS的應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷地開(kāi)拓，目前，各種類(lèi)型的GPS接收機(jī)體積越來(lái)越小，重量越來(lái)越輕，便于野外觀測(cè)。GPS已遍及國(guó)民經(jīng)濟(jì)各種部門(mén)，并開(kāi)始逐步深入人們的日常生活。GPS作為一項(xiàng)引起傳統(tǒng)測(cè)繪觀念重大變革的技術(shù)，已經(jīng)成為大地測(cè)量的主要技術(shù)手段，也是最具潛力的全能型技術(shù)。GPS定位技術(shù)與常規(guī)地面測(cè)量定位相比，除具有對(duì)測(cè)站選擇更靈活、更適應(yīng)不利條件、全天候連續(xù)作業(yè)外。還具有比任何地面常規(guī)技術(shù)供數(shù)量更多、精度更高的數(shù)據(jù)信息。

3.2GIS的發(fā)展

地理信息系統(tǒng)作為多個(gè)學(xué)科、多種技術(shù)交叉融合的產(chǎn)物，至今只有40多年的歷史。地理信息系統(tǒng)起源于20世紀(jì)60年代加拿大和美國(guó)學(xué)者的在土地和交通方面的地理信息研究。1998年1月31日美國(guó)前副總統(tǒng)戈?duì)栐诩永Ｄ醽喛茖W(xué)中心的一次講演，在該講演中戈?duì)栒教岢鰯?shù)字地球的概念。地理信息系統(tǒng)作為對(duì)空間地理分布有關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、處理、管理、分析的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)，其發(fā)展和應(yīng)用對(duì)測(cè)繪科學(xué)的發(fā)展意義重大，是現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)的重大技術(shù)支撐。

四、結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的綜合化整體方向極大地影響著現(xiàn)代測(cè)繪科學(xué)的發(fā)展趨勢(shì)，這種趨勢(shì)表現(xiàn)在現(xiàn)代測(cè)繪新理論的概括性增強(qiáng)，測(cè)繪新技術(shù)的技術(shù)綜合程度提高，各專(zhuān)業(yè)學(xué)科之間的相互交叉與滲透，測(cè)繪學(xué)與其它門(mén)類(lèi)科學(xué)的聯(lián)系增強(qiáng)加大，測(cè)繪學(xué)吸收和移植其它學(xué)科成果的速度加快，這種學(xué)科內(nèi)外的綜合化發(fā)展，將使現(xiàn)代測(cè)繪學(xué)不斷開(kāi)拓出新的領(lǐng)域。

參考文獻(xiàn)：

[1] 錢(qián)樂(lè)祥. 遙感數(shù)字圖像處理與地理特征提?。跰］. 北京：科學(xué)出版社，2004

[2]魏建華,張展,許月光.工程地質(zhì)測(cè)繪中的幾個(gè)研究對(duì)象[J].黑龍江水利科技,1999,(4).

衛(wèi)星遙感測(cè)繪技術(shù)范文第2篇

關(guān)鍵詞：　遙感技術(shù)；測(cè)繪技術(shù)；遙感監(jiān)測(cè)

中圖分類(lèi)號(hào)：TP7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671－7597（2012）1020114－01

0　引言

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人類(lèi)生存環(huán)境的變化和日益激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)自然和太空資源的開(kāi)發(fā)和爭(zhēng)奪利用已成為影響人類(lèi)發(fā)展進(jìn)程的重要因素。遙感正是為滿(mǎn)足這樣的需求而產(chǎn)生的一門(mén)綜合性技術(shù)。數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)是伴隨著計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展以及測(cè)量?jī)x器的智能化而發(fā)展起來(lái)的的一門(mén)新興的技術(shù)。它標(biāo)志著我國(guó)測(cè)繪技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展與壯大。本文圍繞遙感技術(shù)在數(shù)字化測(cè)量中的特點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的探討。

1　遙感技術(shù)概述

遙感技術(shù)應(yīng)用于數(shù)字化測(cè)繪，可以快速制作高質(zhì)量地圖，滿(mǎn)足社會(huì)各方面需求。遙感技術(shù)的涵義遙感，顧名思義，就是從遙遠(yuǎn)處感知，泛指各種非接觸的、遠(yuǎn)距離的探測(cè)技術(shù)。也就是利用地面上空的飛機(jī)、飛船、衛(wèi)星等飛行物上的遙感器收集地面數(shù)據(jù)資料，并從中獲取信息，經(jīng)記錄、傳送、分析和判讀來(lái)識(shí)別地物。遙感由空基系統(tǒng)、地基系統(tǒng)和研究技術(shù)支持系統(tǒng)組成。獲取數(shù)據(jù)資料范圍大，獲取信息速度快、周期短，獲取信息受條件限制少，獲取信息的手段多，信息量大等都是遙感技術(shù)所具有的特點(diǎn)。

2　遙感技術(shù)的發(fā)展

遙感包括衛(wèi)星遙感和航空遙感，航空遙感作為地形圖測(cè)量的重要手段已在實(shí)踐中得到了廣泛的應(yīng)用，衛(wèi)星遙感用于測(cè)圖也正在研究之中并取得一些意義重大的成果，基于遙感資料建立數(shù)字地面模型進(jìn)而應(yīng)用于測(cè)繪工作已獲得了較多的應(yīng)用。自20世紀(jì)初萊特兄弟發(fā)明人類(lèi)歷史上第一架飛機(jī)起，航空遙感就開(kāi)始了它在軍事上的應(yīng)用，從1972年第一顆地球資源衛(wèi)星發(fā)射升空以來(lái)，美國(guó)、法國(guó)、俄羅斯、歐空局、日本、印度、中國(guó)等國(guó)家都相繼發(fā)射了眾多對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星。遙感信息獲取技術(shù)已從可見(jiàn)光發(fā)展到紅外、微波：從單波段發(fā)展到多波段、多角度、多極化；從空間維擴(kuò)展到時(shí)空維；從低分辨率發(fā)展到高分辨率甚至超高分辨率。遙感平臺(tái)有地球同步軌道衛(wèi)星、太陽(yáng)同步衛(wèi)星、太空飛船、航天飛機(jī)、探空火箭，并且還有高、中、低空飛機(jī)、升空氣球和無(wú)人飛機(jī)等：傳感器有框幅式光學(xué)相機(jī)，縫隙、全景相機(jī)、光機(jī)掃描儀、光電掃描儀、CCD線陣、面陣掃描儀、微波散射計(jì)、雷達(dá)測(cè)高儀、激光掃描儀和合成孔徑雷達(dá)等，它們幾乎覆蓋了可透過(guò)大氣窗口的所有電磁波段。

3　數(shù)字化測(cè)量技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

1）通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬的方式，在屏幕上生動(dòng)直觀地反映出地貌、地形特征及地籍等要素，圖像清晰明了，基本可彌補(bǔ)、甚至改變傳統(tǒng)產(chǎn)品符號(hào)、線條、文字、數(shù)字、等非具一定專(zhuān)業(yè)知識(shí)才能認(rèn)知的不足和缺陷。

2）數(shù)字化測(cè)量產(chǎn)品在使用、維護(hù)甚至更新方面都體現(xiàn)出了方便快捷的特點(diǎn)，能隨時(shí)保持產(chǎn)品信息的現(xiàn)勢(shì)性，可隨時(shí)補(bǔ)充完善，隨時(shí)出提供使用新圖。

3）按照用戶(hù)的需要的不同，可對(duì)產(chǎn)品的各種要素?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行再加工，得到圖件的用途也就不同，并且還可以任意對(duì)圖形進(jìn)行縮放和拼接，使用起來(lái)更加廣泛。

4）利用地形、地籍等數(shù)字化的測(cè)量成果，作為底圖在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行各種設(shè)計(jì)與規(guī)劃，在進(jìn)行許多方案的設(shè)計(jì)與比較時(shí)顯得非常方便，對(duì)各種要素的匯總統(tǒng)計(jì)及疊加分析也做到了準(zhǔn)確方便。計(jì)算機(jī)的合理使用也大大提高了測(cè)繪作業(yè)的效率，且規(guī)范化程度、自動(dòng)化程度、科學(xué)化程度、數(shù)字化測(cè)繪產(chǎn)品的應(yīng)用水平也將得到提高。由此不難看出，數(shù)字化測(cè)繪符合現(xiàn)代社信息會(huì)的要求，是現(xiàn)代測(cè)繪的重要發(fā)展方向。因此，以傳統(tǒng)測(cè)繪為主的專(zhuān)業(yè)測(cè)繪單位要以發(fā)展數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)作為單位發(fā)展的方向與目標(biāo)。

4　遙感技術(shù)在數(shù)字化測(cè)量中的應(yīng)用

4.1　土地利用動(dòng)態(tài)遙感監(jiān)測(cè)

在2009年，我國(guó)所應(yīng)用的遙感技術(shù)主要是確保在調(diào)查土地?cái)?shù)據(jù)過(guò)程當(dāng)中的現(xiàn)勢(shì)性問(wèn)題。一般情況下，國(guó)土資源在審批以后所負(fù)責(zé)監(jiān)管的工程，也就是在遙感監(jiān)測(cè)一張圖的建設(shè)工程開(kāi)始時(shí)，主要是為了結(jié)合第二次的全國(guó)統(tǒng)一土地調(diào)查時(shí)點(diǎn)底圖的生產(chǎn)，一般在生產(chǎn)覆蓋所有遙感正射影像圖的基本條件下，最為重要的就是要達(dá)到全國(guó)統(tǒng)一覆蓋的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。所謂建設(shè)的遙感監(jiān)測(cè)工程則是在每年都必須要達(dá)到先進(jìn)的遙感影像全覆蓋建設(shè)以及土地變化信息的重要提取功能，從而在日后進(jìn)行調(diào)查變更與核查時(shí)提供了較為便利的條件基礎(chǔ)，此外還可以確保實(shí)現(xiàn)土地?cái)?shù)據(jù)達(dá)到一定的真實(shí)性與現(xiàn)勢(shì)性的目的，進(jìn)一步提高建設(shè)土地資源監(jiān)管系統(tǒng)的重要作用。

現(xiàn)在所應(yīng)用的遙感技術(shù)主要是針對(duì)變更土地的調(diào)查以及動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)等，所以他們可以統(tǒng)稱(chēng)為土地利用動(dòng)態(tài)遙感監(jiān)測(cè)。這種監(jiān)測(cè)一般主是對(duì)利用土地的調(diào)查數(shù)據(jù)和圖件作為調(diào)查的基礎(chǔ)，再通過(guò)處理遙感圖像以及它的識(shí)別技術(shù)，并且在遙感圖像所顯示的圖面上再進(jìn)行提取變動(dòng)的具體信息，以實(shí)現(xiàn)對(duì)土地變化可以及時(shí)地進(jìn)行監(jiān)測(cè)，也可以對(duì)其進(jìn)行客觀和直接的定期監(jiān)測(cè)。這種監(jiān)測(cè)手段是不同于其它監(jiān)測(cè)的，由于遙感監(jiān)測(cè)的精度較高，并且速度快，所監(jiān)測(cè)的范圍也較廣，因此它可以精確的測(cè)量出國(guó)土資源管理的事實(shí)影像的，并且也最為基礎(chǔ)的信息管理做出動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的結(jié)果。在現(xiàn)階段，由于遙感技術(shù)在隨著不斷的進(jìn)步發(fā)展，而影像的分辨率也在跟隨不斷的有所提高，在計(jì)算機(jī)技術(shù)以及處理信息技術(shù)等方面的技術(shù)與日俱增，從而也就促使了土地利用動(dòng)態(tài)遙感監(jiān)測(cè)的技術(shù)有所提高，在應(yīng)用方面也得到了較為廣泛的推廣。

4.2　應(yīng)用遙感技術(shù)的方法制地籍圖

制作遙感地籍圖，主要就是在利用計(jì)算機(jī)的制圖環(huán)境，通過(guò)應(yīng)用遙感所編制的資料再制作出所需要的地籍圖，同時(shí)，這也是利用遙感信息在研究地理以及測(cè)繪制圖過(guò)程當(dāng)中最為重要的一個(gè)應(yīng)用。在應(yīng)用遙感技術(shù)用來(lái)制圖的主要流程一般表現(xiàn)在幾個(gè)方面：1）必須要選用較為合適的影像源，因?yàn)樵诓煌瑪?shù)據(jù)源的表現(xiàn)下會(huì)體現(xiàn)出不同的特征。當(dāng)前，我們普遍應(yīng)用的遙感影像大概分為SPOT、QuickBird、Landsat-TM等。2）應(yīng)選用某一種遙感軟件對(duì)其影像進(jìn)行分析，并且糾正影像的配準(zhǔn)問(wèn)題。3）融合于遙感影像當(dāng)中，主要是通過(guò)與影像的融合技術(shù)，突出當(dāng)中應(yīng)用較高的分辨率，從而確保光譜的主要特征。此外，還可以對(duì)融合以后的影像對(duì)其做線性拉伸以及灰度變換等一些增強(qiáng)的處理，用以加強(qiáng)圖像的清晰度和對(duì)比度，出更為突出細(xì)節(jié)部分。第四，在應(yīng)用目視解譯以及踏勘實(shí)地二者相結(jié)合的方法，可以把不同地物的不同形狀以及在不同區(qū)域范圍上可以從影像當(dāng)中進(jìn)行提取，也就是形成一定的矢量文件。

5　結(jié)語(yǔ)

數(shù)字化的測(cè)繪工作是極其繁瑣的，只有采取一定的科技手段才能提高工作效率，及時(shí)完成任務(wù)。隨著遙感技術(shù)的發(fā)展，給測(cè)繪工作帶來(lái)了不少便利，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)以及GPS等技術(shù)的日臻完善，遙感技術(shù)應(yīng)用于測(cè)繪領(lǐng)域也日趨成熟，相信隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，遙感技術(shù)的應(yīng)用水平將步入一個(gè)全新的臺(tái)階。

參考文獻(xiàn)：

衛(wèi)星遙感測(cè)繪技術(shù)范文第3篇

【關(guān)鍵詞】地形測(cè)量；測(cè)繪自動(dòng)化；發(fā)展趨勢(shì)

引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，工程項(xiàng)目的建設(shè)和改造增加，需要對(duì)工程地形進(jìn)行測(cè)繪，傳統(tǒng)的手工測(cè)繪技術(shù)已經(jīng)不能滿(mǎn)足我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的需要。隨著地形測(cè)繪自動(dòng)化技術(shù)的引入，將對(duì)于加快工程建設(shè)、資源合理規(guī)劃利用、城鄉(xiāng)規(guī)劃與管理、自然災(zāi)害動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與防治等有重要意義。

一、地形測(cè)量測(cè)繪的概述

傳統(tǒng)的地形測(cè)量是利用模擬方法測(cè)定和推算地面及其外層空間點(diǎn)的幾何位置，確定地球形狀和地球重力場(chǎng)，獲取地球表面自然形態(tài)和人工設(shè)施的幾何分布以及與其屬性有關(guān)的信息，編制全球或局部地區(qū)的各種比例尺的普通地圖和專(zhuān)題地圖，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)以及地學(xué)研究服務(wù)。

現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)是利用衛(wèi)星攜帶的傳感器和地面上的各種測(cè)量?jī)x器獲取空間數(shù)據(jù)，通過(guò)信息技術(shù)和數(shù)字化方法，利用計(jì)算機(jī)硬件和軟件對(duì)這些地理空間數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量、處理、分析、管理、顯示和利用，達(dá)到地理信息測(cè)繪自動(dòng)化，其中地理測(cè)繪最先進(jìn)的技術(shù)是“3S”技術(shù)，即GPS、GIS和RS。

二、GPS、GIS和RS測(cè)量技術(shù)

1.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）

GPS系統(tǒng)包括三大部分：空間部分（GPS衛(wèi)星星座）、地面控制部分（地面監(jiān)控系統(tǒng)）和用戶(hù)設(shè)備部分（GPS信號(hào)接收機(jī)）。其測(cè)量原理為R是將一臺(tái)接收機(jī)置于基準(zhǔn)站上，另一臺(tái)或幾臺(tái)接收機(jī)置于載體（稱(chēng)為流動(dòng)站）上，基準(zhǔn)站和流動(dòng)站同時(shí)接收同一時(shí)間、同一GPS衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào)，基準(zhǔn)站所獲得的觀測(cè)值與已知位置信息進(jìn)行比較，得到GPS差分改正值。然后將這個(gè)改正值通過(guò)無(wú)線電數(shù)據(jù)鏈電臺(tái)及時(shí)傳遞給共視衛(wèi)星的流動(dòng)站精化其GPS觀測(cè)值，從而得到經(jīng)差分改正后流動(dòng)站較準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)位置。

2.地理信息系統(tǒng)（GIS）

地理信息系統(tǒng)在計(jì)算機(jī)硬、軟件系統(tǒng)支持下，對(duì)整個(gè)或部分地球表層（包括大氣層）空間中的有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、儲(chǔ)存、管理、運(yùn)算、分析、顯示和描述的技術(shù)系統(tǒng)。GIS的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于它的數(shù)據(jù)綜合、模擬與分析評(píng)價(jià)能力，可以得到常規(guī)方法或普通信息系統(tǒng)難以得到的重要信息，實(shí)現(xiàn)地理空間過(guò)程演化的模擬和預(yù)測(cè)。大地測(cè)量、工程測(cè)量、礦山測(cè)量、地籍測(cè)量、航空攝影測(cè)量和遙感技術(shù)為GIS中的空間實(shí)體提供各種不同比例尺和精度的定位數(shù)。

3.遙感技術(shù)（RS）

遙感（Remote Sensing），通常是指通過(guò)某種傳感器裝置，在不與研究對(duì)象直接接觸的情況下，獲得其特征信息，并對(duì)這些信息進(jìn)行提取、加工、表達(dá)和應(yīng)用的一門(mén)科學(xué)技術(shù)。其圖像處理過(guò)程糾正（包括輻射糾正和幾何糾正）、增強(qiáng)、變換、濾波、分類(lèi)等，圖像糾正用來(lái)消除圖像畸變；增強(qiáng)是為了改善圖像的視覺(jué)效果，包括亮度、對(duì)比度變化以及直方圖變換等；通過(guò)濾波消除圖像中的噪聲（低通濾波），并提取一些線性信息（高通濾波）；變換是為了對(duì)圖像主要成分分析；分類(lèi)是為了提取各種信息。遙感技術(shù)主要用來(lái)測(cè)繪地形圖、制作正射影像圖和經(jīng)專(zhuān)業(yè)判讀后編繪各種專(zhuān)題圖。使用現(xiàn)時(shí)的遙感圖像補(bǔ)測(cè)和修編地形圖和地圖，以及在一些特殊條件下，如云覆蓋、森林覆蓋、水下、雪原上測(cè)繪地形圖等。所測(cè)繪的地形圖或地圖已是數(shù)字形式，通過(guò)格式變換直接存入GIS的數(shù)據(jù)庫(kù)，修測(cè)的內(nèi)容可以更新GIS數(shù)據(jù)庫(kù)。

三、自動(dòng)化技術(shù)的集成技術(shù)

1.GIS與GPS的結(jié)合

地理信息系統(tǒng)（GIS）和全球定位系統(tǒng)（GPS）集成，GIS系統(tǒng)接收GPS接收機(jī)發(fā)送的GPS數(shù)據(jù)（一般是通過(guò)串口通信），然后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，如通過(guò)投影變換將經(jīng)緯度坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為GIS數(shù)據(jù)所采用的參照系中的坐標(biāo)，最后進(jìn)行各種分析運(yùn)算，用于環(huán)境參數(shù)的定性、定量分析及動(dòng)態(tài)變化分析，得到周邊的定位信息。除此之外，還可以測(cè)量區(qū)域的面積或者路徑的長(zhǎng)度。該過(guò)程類(lèi)似于利用數(shù)字化儀進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入，需要跟蹤多邊形邊界或路徑，采集抽樣后的頂點(diǎn)坐標(biāo)，并將坐標(biāo)數(shù)據(jù)通過(guò)GIS記錄，然后計(jì)算相關(guān)的面積或長(zhǎng)度數(shù)據(jù)。

2.RS與GPS的集成

傳統(tǒng)的空中三角測(cè)量，需要依靠人工選點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)，并通過(guò)人工測(cè)量獲得相片上的地理坐標(biāo)然后通過(guò)GPS技術(shù)獲得滿(mǎn)足條件的控制點(diǎn)。隨著RS與GPS的集成，利用機(jī)載GPS接收機(jī)與地面參考點(diǎn)的GPS接收機(jī)同時(shí)、快速、連續(xù)地記錄相同的GPS衛(wèi)星之信號(hào)，同時(shí)在機(jī)載GPS接收機(jī)記錄數(shù)據(jù)中加入攝影瞬間的時(shí)標(biāo)信號(hào)。經(jīng)過(guò)軟件處理，獲得攝影瞬間GPS天線相位中心的三維坐標(biāo)，獲得攝影瞬間GPS天線相位中心的三維坐標(biāo)。

3.RS與GIS的集成

遙感和地理信息系統(tǒng)中，遙感數(shù)據(jù)是GIS的重要信息來(lái)源，而GIS則可以作為遙感圖像解譯的強(qiáng)有力的輔助工具。遙感系統(tǒng)采集地理信息，GIS對(duì)遙感系統(tǒng)采集的圖像進(jìn)行幾何糾正和輻射糾正，并根據(jù)圖像的特征記性分類(lèi)，還可以對(duì)感興趣的區(qū)域進(jìn)行篩選。

4.“3S”集成技術(shù)

“3S”集成是將GPS、RS、GIS三種對(duì)地觀測(cè)新技術(shù)及其他相關(guān)技術(shù)有機(jī)地集成在一起的技術(shù)。將衛(wèi)星、GPS接收儀采集的數(shù)據(jù)，地理信息系統(tǒng)作為平臺(tái)，搜集、管理和分析信息和處理數(shù)據(jù)，并將處理好的信息顯示表達(dá)出來(lái)。 “3S”集成包括空基3S集成與地基3S集成?？栈?S”集成：用空-地定位模式實(shí)現(xiàn)直接對(duì)地觀測(cè)，主要目的是在無(wú)地面控制點(diǎn)（或有少量地面控制點(diǎn)）的情況下，實(shí)現(xiàn)航空航天遙感信息的直接對(duì)地定位、偵察、制導(dǎo)、測(cè)量等。地基“3S”集成：車(chē)載、艦載定位導(dǎo)航和對(duì)地面目標(biāo)的定位、跟蹤、測(cè)量等適時(shí)作業(yè)。

四、地形測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

1.自動(dòng)測(cè)量的高效化、精確化

隨著傳感技術(shù)精度的不斷提高，“3S”集成軟件不斷更新和完善，不斷提高測(cè)繪軟件系運(yùn)行效率和功能。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無(wú)線技術(shù)的技術(shù)進(jìn)步，提高數(shù)據(jù)的傳輸能力，提高分布式多用戶(hù)間的數(shù)據(jù)傳輸速度，實(shí)現(xiàn)測(cè)繪技術(shù)的高效化和數(shù)字化。不斷改進(jìn)“3S”集成技術(shù)的測(cè)量方法和測(cè)量手段，提高自動(dòng)測(cè)量的精度 ，同時(shí)提高GPS接收機(jī)等機(jī)收信號(hào)儀器的分辨率，使地形測(cè)繪向精確化發(fā)展。

2.人工智能化的發(fā)展方向

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、人工智能技術(shù)與測(cè)繪技術(shù)的相互交叉，計(jì)算機(jī)模擬人腦對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理，極大提高處理數(shù)據(jù)、圖像的效率，同時(shí)處理后的數(shù)據(jù)又存入專(zhuān)家系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)，提高專(zhuān)家系統(tǒng)的“智能水平”。計(jì)算機(jī)利用專(zhuān)家知識(shí)模擬人腦思維，對(duì)整個(gè)測(cè)繪流程嚴(yán)格控制，對(duì)采集數(shù)據(jù)并執(zhí)行相應(yīng)的推理、分析和處理，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)共享技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息資源共享，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)診斷，提高效率和質(zhì)量，是測(cè)繪技術(shù)通向?qū)崟r(shí)化、自動(dòng)化和智能化的測(cè)發(fā)展方向。

五、小結(jié)

地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)與遙感（RS）、全球定位系統(tǒng)（GPS）技術(shù)在測(cè)繪界的廣泛應(yīng)用，為測(cè)繪與地圖制圖帶來(lái)了一場(chǎng)革命性的變化。隨著“3s”技術(shù)及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，將會(huì)對(duì)測(cè)繪業(yè)產(chǎn)生重大的影響。

參考文獻(xiàn)：

[1]原峰，王干干.淺析地形測(cè)量測(cè)繪自動(dòng)化技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì)[J].江西建材，2014（03）.

[2]陳景偉.測(cè)繪技術(shù)自動(dòng)化在地形測(cè)量中的應(yīng)用及發(fā)展[J].民營(yíng)科技，2014（01）.

衛(wèi)星遙感測(cè)繪技術(shù)范文第4篇

關(guān)鍵詞：公路勘察；遙感技術(shù)；公路勘察設(shè)計(jì)；應(yīng)用

1 遙感技術(shù)在各行業(yè)中的應(yīng)用

1.1 遙感技術(shù)

遙感技術(shù)是從遠(yuǎn)距離感知目標(biāo)反射或自身輻射的電磁波、可見(jiàn)光、紅外線，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)和識(shí)別的技術(shù)，例如航空攝影就是一種遙感技術(shù)。現(xiàn)代遙感技術(shù)主要包括信息的獲取、傳輸、存儲(chǔ)和處理等環(huán)節(jié)，完成上述功能的全套系統(tǒng)稱(chēng)為遙感系統(tǒng)，其核心組成部分是獲取信息的遙感器。遙感器的種類(lèi)很多，主要有照相機(jī)、電視攝像機(jī)、多光譜掃描儀、成像光譜儀、微波輻射計(jì)、合成孔徑雷達(dá)等。傳輸設(shè)備用于將遙感信息從遠(yuǎn)距離平臺(tái)（如衛(wèi)星）傳回地面站。信息處理設(shè)備包括彩色合成儀、圖像判讀儀和數(shù)字圖像處理機(jī)等。航空和航天遙感能從不同高度、大范圍、快速和多譜段地進(jìn)行感測(cè)，獲取大量信息。航天遙感還能周期性地得到實(shí)時(shí)地物信息。因此航空和航天遙感技術(shù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和軍事的很多方面獲得廣泛的應(yīng)用。例如應(yīng)用于氣象觀測(cè)、資源考察、地圖測(cè)繪和軍事偵察等。遙感技術(shù)已被應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，包括資源評(píng)估、環(huán)境監(jiān)測(cè)、災(zāi)害預(yù)警及其他地物變化的分析等。隨著遙感技術(shù)應(yīng)用的廣度和深度發(fā)展，遙感技術(shù)的用途將大大擴(kuò)展。

1.2 3S技術(shù)

3S技術(shù)指的是RS（遙感技術(shù)）、GRS（全球定位系統(tǒng)）、GIS（地理信息系統(tǒng)）技術(shù)。3S技術(shù)融合了現(xiàn)代通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)科技技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航與定位技術(shù)、傳感技術(shù)及空間技術(shù)等，具有信息采集、模擬制圖及模型分析等多種功能。在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，融合3S技術(shù)能夠?yàn)楣房辈旒夹g(shù)功能、數(shù)據(jù)資源的共享、結(jié)合提供有效的支撐。在利用GPS技術(shù)與RS技術(shù)探測(cè)公路實(shí)際情況時(shí)，可以使用相關(guān)資料及時(shí)獲取地理信息的三維圖像，并輸出地形的三維模型，有助于了解公路工程地形的實(shí)際情況。利用RS技術(shù)與GI技術(shù)時(shí)也可以獲得相對(duì)精確的勘探設(shè)計(jì)地形模型，有助于優(yōu)化選線，這對(duì)于提高勘察設(shè)計(jì)效率有著重要意義。遙感與3S相結(jié)合，經(jīng)過(guò)技術(shù)集成和開(kāi)發(fā)，在實(shí)現(xiàn)信息分析解譯、完成山區(qū)、沙漠、黃土溝壑區(qū)高速公路方案優(yōu)化方面，有事半功倍的效果。

2遙感技術(shù)在公路勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

遙感圖像信息的宏觀真實(shí)性、實(shí)時(shí)性和信息豐富性，為資源環(huán)境調(diào)查及公路工程勘察設(shè)計(jì)提供了最方便快捷、準(zhǔn)確實(shí)用的依據(jù)。而3S與3D（三維地模-數(shù)字地形模型）技術(shù)相結(jié)合，可以生成公路設(shè)計(jì)區(qū)真實(shí)地貌景觀，是全面認(rèn)識(shí)公路交通自然環(huán)境，提高公路勘察設(shè)計(jì)水平的先進(jìn)技術(shù)。

2.1遙感技術(shù)與公路測(cè)繪

遙感技術(shù)在公路測(cè)繪中得到了廣泛應(yīng)用。早期的遙感資料由于受分辨率的限制，近年來(lái)，由于采用了新的技術(shù)思路，在大比例尺測(cè)繪和地質(zhì)制圖中，遙感與地質(zhì)測(cè)繪的符合程度和可兼容程度有了很大的改進(jìn)，但在如何充分發(fā)揮遙感地質(zhì)的認(rèn)識(shí)上仍有待統(tǒng)一，否則遙感地質(zhì)將無(wú)法健康發(fā)展下去。遙感在測(cè)繪中主要被用來(lái)測(cè)繪公路地形圖、制作正射影像圖和經(jīng)專(zhuān)業(yè)判讀后編繪各種專(zhuān)題圖。而常規(guī)的測(cè)量方法不僅工作量大，而且還存在一些很難測(cè)定的空白點(diǎn)，遙感技術(shù)的發(fā)展恰恰能夠彌補(bǔ)這些不足。

2.2 遙感技術(shù)與地質(zhì)勘察

傳統(tǒng)的工程地質(zhì)調(diào)繪（地質(zhì)測(cè)繪）是依靠技術(shù)人員的野外作業(yè)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率不高，而且由于人的視野受到地形和植被的遮擋，許多地質(zhì)問(wèn)題不易觀察搞清。遙感圖像信息的豐富性，為工程地質(zhì)人員提供了最直觀調(diào)繪依據(jù)，可以大大加快工作的速度。我國(guó)公路遙感技術(shù)應(yīng)用開(kāi)始于1990年代中期，主要利用遙感信息調(diào)查路線帶工程地質(zhì)及不良地質(zhì)現(xiàn)象。遙感技術(shù)具有宏觀性強(qiáng)、影像逼真、信息量豐富等特點(diǎn)，對(duì)地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)和特殊地質(zhì)均有比較直觀的反映，在工程區(qū)域地質(zhì)條件評(píng)價(jià)、公路走廊帶選擇、路線方案比選、病害成因及其影響評(píng)價(jià)方面具有常規(guī)手段和傳統(tǒng)方法所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。在實(shí)踐的操作當(dāng)中需要結(jié)合地質(zhì)地貌的特征，運(yùn)用地形的基本條件，開(kāi)展路線的平縱勘察以及方案的設(shè)計(jì)。針對(duì)路線的設(shè)計(jì)，需要適應(yīng)地形的特征，而不應(yīng)當(dāng)刻意的、片面的、過(guò)分的追求設(shè)計(jì)的高標(biāo)準(zhǔn)。一般來(lái)講設(shè)計(jì)的實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)不能小于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并且加大設(shè)計(jì)方案的比較和選擇力度，對(duì)一些有價(jià)值的設(shè)計(jì)方式需要進(jìn)行深入的分析與勘測(cè)。針對(duì)不良的地質(zhì)施工環(huán)境，諸如采空區(qū)以及巖溶地區(qū)等等，還需要運(yùn)用現(xiàn)代化的新型技術(shù)，航測(cè)數(shù)模技術(shù)以及航測(cè)遙感技術(shù)等等，通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)計(jì)算出最佳的地質(zhì)設(shè)計(jì)路線，進(jìn)而在設(shè)計(jì)和施工的過(guò)程當(dāng)中合理的避開(kāi)一些較難進(jìn)行防治的復(fù)雜路段，達(dá)到方案優(yōu)化的目的和效果。

2.3 遙感技術(shù)與公路選線

公路選線是公路勘察設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)，要求設(shè)計(jì)的路線方案既經(jīng)濟(jì)合理，又快速高效，并且安全可靠。因此，對(duì)高新技術(shù)勘察手段的應(yīng)用要求也越來(lái)越高。遙感技術(shù)通過(guò)遙感影像和遙感數(shù)據(jù)，對(duì)公路工程的地質(zhì)情況進(jìn)行分析，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘察以及鉆探技術(shù)，可以幫助地質(zhì)勘測(cè)人員完成對(duì)公路沿線工程地質(zhì)、水文地質(zhì)等的分析和判斷，提供給路線設(shè)計(jì)人員進(jìn)行地質(zhì)選線。在該工程中，需要首先對(duì)公路沿線范圍內(nèi)相關(guān)的衛(wèi)星影像資料、遙感數(shù)據(jù)資料以及地質(zhì)資料等進(jìn)行收集和整理，然后利用高分辨率衛(wèi)星影像以及多光譜衛(wèi)星影像等，對(duì)公路的地質(zhì)地貌、構(gòu)造分布、工程地質(zhì)條件等進(jìn)行全面細(xì)致分析，從而為路線方案的選取提供有效的參考依據(jù)和建設(shè)性意見(jiàn)，確保公路路線的合理性。

2.4 遙感技術(shù)與公路隧道選線

高等級(jí)公路隧道規(guī)模一般比較大，隨著長(zhǎng)大隧道的出現(xiàn)，投資巨大，選擇最優(yōu)線位往往可以節(jié)約數(shù)千萬(wàn)甚至數(shù)億元的投入，其意義是非常重大的。遙感技術(shù)在公路隧道的選線優(yōu)化工作中具有關(guān)鍵作用。高等級(jí)公路施工過(guò)程中隧道的占得部分規(guī)模較大，隨著大隧道的出現(xiàn)，投資金額的增長(zhǎng)，如果選擇最優(yōu)線位通?？梢怨?jié)約將近數(shù)千萬(wàn)甚至數(shù)億元的投資款，有非常重大的意義，由此可知，遙感技術(shù)在公路隧道的設(shè)計(jì)的選線優(yōu)化工作中起到了很關(guān)鍵的作用。

結(jié)束語(yǔ)

應(yīng)用衛(wèi)星多光譜遙感、微波遙感探測(cè)技術(shù)對(duì)公路規(guī)劃勘察區(qū)進(jìn)行工程地質(zhì)環(huán)境、隱伏構(gòu)造信息及不良地質(zhì)信息分析技術(shù)的研究，開(kāi)展了3D-GEO系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)及其在公路工程深部立體圖形圖像解析及選線中的應(yīng)用研究，為優(yōu)化公路規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，提高勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量和速度提供技術(shù)支持。在公路工程地質(zhì)勘察應(yīng)用中取得了較好的效果及顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn)

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衛(wèi)星遙感測(cè)繪技術(shù)范文第5篇

關(guān)鍵詞：測(cè)繪技術(shù)；應(yīng)用范圍；發(fā)展

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，現(xiàn)代化的測(cè)繪工程技術(shù)逐步走到了人們的視野中，通過(guò)不斷完善的科學(xué)理論知識(shí)和完善的技術(shù)知識(shí)體系，能夠有效促進(jìn)測(cè)繪工程應(yīng)用的適用范圍，并且突破了傳統(tǒng)測(cè)繪方式的束縛，有效提升了現(xiàn)代化3S技術(shù)的使用特征，現(xiàn)代化專(zhuān)業(yè)測(cè)繪工程技術(shù)能夠加深人們對(duì)于自然環(huán)境的了解，有效解決了人類(lèi)社會(huì)的科學(xué)開(kāi)發(fā)問(wèn)題。

1 技術(shù)發(fā)展的具體情況

1.1 GPS技術(shù)

全球定位系統(tǒng)（GPS），起源于美國(guó)的七十年代，GPS通過(guò)科學(xué)衛(wèi)星的監(jiān)測(cè)使用有效促進(jìn)了軍事、交通、測(cè)繪等多種行業(yè)的發(fā)展中[1]。隨著全球定位系統(tǒng)的不斷完善，有效促進(jìn)了監(jiān)測(cè)成果的完善、詳細(xì)度，并且通過(guò)系統(tǒng)軟件、設(shè)備硬件的不斷研發(fā)，能夠有效促進(jìn)了GPS技術(shù)的應(yīng)用范圍[2]。目前GPS系統(tǒng)已經(jīng)成為了測(cè)繪工程技術(shù)中的重要支撐項(xiàng)目，通過(guò)GPS定位系統(tǒng)能夠快速將地面的詳細(xì)測(cè)量進(jìn)行靈活、科學(xué)的調(diào)整，并且能夠全天候進(jìn)行工作作業(yè)，有效提高了測(cè)繪工作效率和數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度。

1.2 遙感技術(shù)

隨著衛(wèi)星和航空事業(yè)的不斷發(fā)展，遙感技術(shù)也逐步開(kāi)發(fā)，目前的遙感系統(tǒng)包括衛(wèi)星和航空遙感兩項(xiàng)內(nèi)容，航空遙感作為遙感技術(shù)的專(zhuān)業(yè)測(cè)繪手段已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到各個(gè)行業(yè)，衛(wèi)星遙感主要是測(cè)繪研究重大的科研項(xiàng)目，通過(guò)遙感資料能夠快速建立數(shù)字成像地面模型，已經(jīng)廣泛使用在軍事領(lǐng)域上，通過(guò)遙感技術(shù)的專(zhuān)業(yè)提升，能有效通過(guò)可見(jiàn)光技術(shù)感應(yīng)發(fā)展到紅外磁波感應(yīng)，經(jīng)過(guò)單波段發(fā)展至多波段，能夠有效通過(guò)多角度進(jìn)行空間維度擴(kuò)大，通過(guò)傳統(tǒng)遙感低分辨率逐步發(fā)展至高分辨率、超清分辨率等等，通過(guò)將軌道衛(wèi)星、航天飛機(jī)等傳感儀器的快速使用，降低縫隙造成的分辨率差異，全景相機(jī)、雷達(dá)光譜掃描儀、激光掃描等專(zhuān)業(yè)設(shè)備的具體使用，能夠全方位無(wú)死角的進(jìn)行遙感測(cè)繪，覆蓋了大氣層電磁波段，有效提升測(cè)繪成像數(shù)據(jù)詳細(xì)度。

1.3 GIS技術(shù)

地理信息搜集系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)GIS）是融合了多種學(xué)科和技術(shù)的綜合性產(chǎn)物，至今已有40余年的使用歷史，GIS最早源自加拿大和美國(guó)學(xué)者。通過(guò)對(duì)土地和交通情況的詳細(xì)研究，有效對(duì)空間地理的實(shí)際信息進(jìn)行科學(xué)搜集、加工處理和全面分析的計(jì)算機(jī)使用技術(shù)，GIS的發(fā)展具有了劃時(shí)代意義，是現(xiàn)代科學(xué)測(cè)繪及時(shí)的重要技術(shù)支持。

2 實(shí)際生活中的現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)應(yīng)用

2.1 礦山開(kāi)采測(cè)繪

在礦山開(kāi)采過(guò)程中通過(guò)遙感技術(shù)將礦山的實(shí)際情況進(jìn)行測(cè)繪已經(jīng)運(yùn)用了較長(zhǎng)時(shí)間，并且能夠完善的、精準(zhǔn)的得到科學(xué)信息[3]。通過(guò)遙感技術(shù)的使用能夠有效得到礦山開(kāi)發(fā)中的實(shí)際情況、動(dòng)態(tài)信息等詳細(xì)相關(guān)資料，能夠有效提升礦區(qū)環(huán)境的全新發(fā)展決策。遙感技術(shù)能夠快速尋找到礦區(qū)和礦源條件的詳細(xì)數(shù)據(jù)，并且通過(guò)科學(xué)的研究有效促進(jìn)企業(yè)對(duì)于礦區(qū)的地質(zhì)層研究和礦產(chǎn)層的詳細(xì)數(shù)據(jù)分析，有效提高礦山產(chǎn)業(yè)的科學(xué)開(kāi)發(fā)[4]。通過(guò)GPS技術(shù)將礦山區(qū)域的移動(dòng)數(shù)據(jù)和水文觀測(cè)等方式將礦區(qū)進(jìn)行復(fù)合型監(jiān)測(cè)，有效提升了礦產(chǎn)資源的計(jì)劃開(kāi)采量，通過(guò)將現(xiàn)代化測(cè)繪技術(shù)實(shí)際應(yīng)用到礦山開(kāi)采中，能夠通過(guò)科學(xué)的信息數(shù)據(jù)提升礦山開(kāi)采的科學(xué)技術(shù)途徑，并且通過(guò)科學(xué)測(cè)繪，提升了礦山產(chǎn)業(yè)的信息采集、加工處理和數(shù)據(jù)分析等技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)加管控，從而有效促進(jìn)礦山企業(yè)的健康發(fā)展。

2.2 水利工程測(cè)繪

通過(guò)遙感技術(shù)的使用能夠準(zhǔn)確針對(duì)江、河、湖海等自然環(huán)境進(jìn)行科學(xué)監(jiān)測(cè)；通過(guò)對(duì)水利工程的儲(chǔ)水量科學(xué)計(jì)算，通過(guò)RS和GIS技術(shù)對(duì)突發(fā)洪水的范圍和速度進(jìn)行快速測(cè)算，并且能夠精準(zhǔn)預(yù)防洪澇災(zāi)害，提高水利樞紐工程的科學(xué)實(shí)用作用，通過(guò)對(duì)水庫(kù)大壩和橋梁等設(shè)施進(jìn)行精準(zhǔn)的測(cè)繪，能夠有效提供出數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量技術(shù)，通過(guò)GIS分析技術(shù)進(jìn)行決策工作的使用，快速提供水庫(kù)大壩的建筑選址、水容量測(cè)算、收益年限和范圍等多方面內(nèi)容，為水資源的科學(xué)開(kāi)發(fā)提供了理論技術(shù)依據(jù)[5]。在大中城市的發(fā)展中，也可以通過(guò)全新的測(cè)繪技術(shù)進(jìn)行城市排水設(shè)施的科學(xué)規(guī)劃，有效提升了城市排水量，促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2.3 農(nóng)業(yè)精準(zhǔn)化測(cè)繪

在農(nóng)業(yè)測(cè)繪中，通過(guò)全新的GPS專(zhuān)業(yè)技術(shù)將有效進(jìn)行農(nóng)田空間信息的細(xì)采集，并且通過(guò)RS技術(shù)了解農(nóng)田的生長(zhǎng)狀況、生長(zhǎng)速度和空間需求，最后通過(guò)GIS技術(shù)有效模擬農(nóng)田的實(shí)際使用情況、未來(lái)發(fā)展情況、農(nóng)作物的自然生長(zhǎng)空間分布量等詳細(xì)信息，并且通過(guò)農(nóng)田自然環(huán)境和周邊可利用資源的詳細(xì)情況進(jìn)行了詳細(xì)匹配，有效促進(jìn)了3S技術(shù)在農(nóng)業(yè)測(cè)繪發(fā)展中的應(yīng)用。通過(guò)全新的3S測(cè)繪技術(shù)的使用，能夠有效促進(jìn)人們對(duì)于農(nóng)田土地使用現(xiàn)狀、農(nóng)作物分布情況、農(nóng)作物的生長(zhǎng)周期預(yù)估、災(zāi)害影響情況等多種具體的使用信息搜集工作提高，并且將有效信息與農(nóng)作物生產(chǎn)進(jìn)行認(rèn)真匹配，并且能夠最大限度的促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的順利、高效進(jìn)行，快速提升了自然情況和農(nóng)業(yè)資源的合理分配工作，有效促進(jìn)了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

3 結(jié)束語(yǔ)

將3S一體化作為技術(shù)指導(dǎo)，并且通過(guò)空間信息技術(shù)作為管理測(cè)繪的技術(shù)體系，有效提高了測(cè)繪技術(shù)的先進(jìn)性和科學(xué)時(shí)效性。在社會(huì)科學(xué)技術(shù)日益更新的今天，現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)也在通過(guò)高效化、自動(dòng)化、一體化等多方面重現(xiàn)展現(xiàn)出來(lái)，并且有效提升現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)的快速發(fā)展。

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