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防止噪音污染的方法范文第1篇

關鍵詞：建筑工程施工現(xiàn)場；環(huán)境保護；污染控制；措施

隨著社會經(jīng)濟日新月異的快速發(fā)展，各種建設與施工在日益增加，而建筑施工造成的環(huán)境影響也在不斷增多。為了保護和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防止由于建筑施工造成的作業(yè)污染和擾民，保障建筑工地附近居民和施工人員的身體健康，施工單位應努力做好環(huán)境保護工作。

1?施工現(xiàn)場防大氣污染措施

（1）施工現(xiàn)場防揚塵措施

施工垃圾使用封閉的專用垃圾道或采用容器吊運，嚴禁隨意凌空拋散造成揚塵。施工垃圾要及時清運，清運前，要適量灑水減少揚塵。

施工道路規(guī)劃和設置，盡量利用設計中永久性的施工道路。路面及其余場地地面要硬化。閑置場地要綠化。水泥和其它易飛揚的細顆粒散體材料應盡量安排庫內(nèi)存放。露天存放時要用苫蓋，運輸和卸運時防止遺灑飛揚，以減少揚塵。施工現(xiàn)場要制定灑水降塵制度，配備專用灑水設備及指定專人負責，易產(chǎn)生揚塵的季節(jié)，施工場地采取灑水降塵。

施工機械應減少柴油機廢氣排出，并采用無鉛汽油。施工機械排放的廢氣要符合有關標準，機械要經(jīng)常檢修，避免廢氣、廢油污染環(huán)境。所有車輛及設備的廢氣排放必須合乎環(huán)保要求，若檢測不合格，需嚴格整改后直至合格。

對施工中的水泥、石屑等易于引起塵害的細料堆，要集中堆放，并應予遮蓋或適當灑水，不要將粉塵帶到公共場所和空間，以使施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵公害減至最低程度。施工中的運料車用帆布、蓋套及類似物品遮蓋，減少揚塵。

（2）降塵措施

砂漿及零星砼攪拌要搭設封閉的攪拌棚，攪拌機上設置噴淋裝置方可進行施工。

施工現(xiàn)場道路應制定灑水降塵制度，配備灑水設備及指定專人負責，在易產(chǎn)生揚塵的季節(jié)，要灑水降塵，基本做到不灑土、不揚塵，減少對周圍環(huán)境污染。

拆除舊有建筑時，應隨時灑水，減少揚塵污染。

（3）食堂的消煙除塵措施

集中設置食堂，不以木材、煤作為燃料，堅持油改氣，飲食火源定為石油液化氣。嚴禁在場內(nèi)焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹葉、枯草等廢棄物或有害、有毒物質(zhì)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。

茶爐采用電熱開水器。食堂大灶使用液化氣。

2?施工現(xiàn)場的水污染防止措施

（1）現(xiàn)場攪拌機前臺及運輸車輛清洗處設置沉淀池。排放的廢水要排入沉淀池內(nèi)，經(jīng)二次沉淀后，方可排入污水管線或回收用于灑水降塵。未經(jīng)處理的泥漿水，嚴禁直接排入排水設施。清洗集料用水或含有沉淀物的水在排放前進行過濾、沉淀或采用其他方法處理，確保沉淀物含量不大于施工前河流中含量。工程廢水不準直接排入農(nóng)田、耕地、供飲用的水源和灌溉渠。

（2）乙炔塊發(fā)生罐污水排放控制。施工現(xiàn)場由于氣焊使用乙炔發(fā)生罐產(chǎn)生的污水嚴禁隨地傾倒，要求專用容器集中存放，倒入沉淀池處理，以免污染環(huán)境。

（3）施工人員的生活污水、生活垃圾應集中處理，不得直接排入附近的水體造成污染。在臨設生活區(qū)內(nèi)配設沉淀池和廢水處理池，廢水經(jīng)過處理后，再排到場外。工地臨時廁所、化糞池應采取防滲漏措施和防蠅、滅蛆措施，防止污染水體和環(huán)境。

（4）食堂污水的排放控制。施工現(xiàn)場臨時食堂，要設置簡易有效的隔油池，產(chǎn)生的污水經(jīng)下水管道排放要經(jīng)過隔油池。平時加強管理定期掏油，防止污染。

（5）油漆油料庫的防漏控制。施工現(xiàn)場要設置專用的油漆油料庫，油庫內(nèi)嚴禁放置其它物資，庫房地面和墻面要做防滲漏的特殊處理，儲存、使用和保管要專人負責，防止油料的跑、冒、滴、漏、污染水體。

（6）對施工用料如油料、化學品堆放等進行嚴格管理，對庫房地面采取防滲漏處理，防止油料跑、冒、滴、漏，防止雨季物料隨雨水徑流排入地表及相應的水域，造成污染。

（7）防止機械嚴重漏油，施工機械運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水及維修施工機械時油污水不經(jīng)處理不得直接排放。禁止將有毒有害廢棄物作土方回填。

3?施工現(xiàn)場防噪聲污染的各項措施

（1）人為噪聲的控制措施。施工現(xiàn)場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，盡量減少人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。

（2）強噪聲作業(yè)時間的控制。嚴格控制作業(yè)時間，晚間作業(yè)不超過22時，早晨作業(yè)不早于6時，特殊情況需連續(xù)作業(yè)（或夜間作業(yè)）的，應盡量采取降噪措施，事先做好周圍群眾的工作，并報工地所在的區(qū)環(huán)保局備案后方可施工。

（3）強噪聲機械的降噪措施

產(chǎn)生強噪聲的成品加工、制作作業(yè)，應盡量放在工廠、車間完成，減少因施工現(xiàn)場的加工制作產(chǎn)生的噪聲。

盡量選用低噪聲或備有消聲降噪設備的施工機械。施工現(xiàn)場的強噪聲機械（如攪拌機、電鋸、電刨、砂輪機等）要設置封閉的機械棚，安裝降噪設施，以減少強噪聲的擴散。施工機械進場前必須檢修合格后方可進場，嚴禁帶病工作。盡量選用低噪音設備，發(fā)電機采用靜音發(fā)電機。臨時發(fā)電機作為備用，有電力供應時不允許使用發(fā)電機。

采用吸聲材料、隔聲材料和結(jié)構(gòu)、隔振裝置和阻尼材料等聲學處理的方法來降低噪聲。在工作點設置必要的噪音監(jiān)測點，監(jiān)測方法執(zhí)行《建筑施工場界噪聲測量方法》（GB12524-90），噪音控制在50db以內(nèi)，當噪音大于50db時，應停止機械作業(yè)。

4?其它污染的控制措施

木模通過電鋸加工的木屑、鋸沫必須當天進行清理，以免鋸沫刮入空氣中。

鋼筋加工產(chǎn)生的鋼筋頭、鋼筋屑及時清理。

建筑物立面采用密目安全網(wǎng)，降低樓層內(nèi)風的流速，阻擋灰塵進入施工現(xiàn)場周圍的環(huán)境。

探照燈盡量選擇即滿足照明要求又不刺眼的新型燈具或采取措施，使夜間照明只照射施工區(qū)域而不影響周圍社區(qū)居民休息。

防止噪音污染的方法范文第2篇

【關鍵詞】公路建設;生態(tài)環(huán)境;影響

前言：

隨著我國公路建設的迅速發(fā)展，公路交通的生態(tài)環(huán)境保護問題受到了人們的極度重視，如何采取有效措施，在達到公路建設的同時，避免生態(tài)環(huán)境遭到破壞已成為公路發(fā)展中急需解決的問題。本文在深入分析公路環(huán)境保護內(nèi)涵的基礎上，對如何實現(xiàn)公路環(huán)境保護與公路發(fā)展相協(xié)調(diào)這一問題做如下分析。

一、公路環(huán)境保護的內(nèi)涵

公路環(huán)境保護是基于生態(tài)可持續(xù)發(fā)展原則調(diào)節(jié)與控制“公路工程與路域環(huán)境”對立統(tǒng)一關系的一項舉措，它由兩項基本工作組成：一是分析因修建公路而對環(huán)境產(chǎn)生的各種影響及其影響的程度和范圍，根據(jù)需要采取專門的環(huán)境保護措施，積極開展環(huán)境保護的有關工作;二是在公路的設計、施工及運營管理過程中，注意凸顯公路各組成部分的環(huán)保功能，使公路在運輸功能發(fā)揮的同時，對沿線環(huán)境的負影響最小。

二、公路環(huán)境保護的功能

針對公路環(huán)境保護的功能，主要包括以下幾個方面：第一，公路路基竣工后，需要結(jié)合退占還耕與疏導排水，相互協(xié)調(diào)配套，可使路基穩(wěn)定堅固，外觀順適優(yōu)美，能起到防止水土流失的作用。第二，公路橋梁涵洞在設計施工中，需要結(jié)合周圍的生態(tài)環(huán)境開展，在確保其疏導排水功能的同時，還能達到美化環(huán)境的目的。第三，排水工程對公路工程的整體性和穩(wěn)固性有特殊的作用，可以防止路基路面沖刷，又可防止含有油污及有害元素的水直接進入農(nóng)田，避免耕地淹沒、土壤污染。

三、搞好生態(tài)環(huán)境保護工作的關鍵要素

1.規(guī)范化施工時搞好環(huán)保的核心手段。

為減少環(huán)境污染及公路建設給周邊環(huán)境資源帶來的破壞，以質(zhì)量控制為切入點規(guī)范施工將成為必然選擇。它除了能有效保證工程質(zhì)量外，也能在減少環(huán)境污染方面發(fā)揮重要作用。現(xiàn)從公路建設帶給環(huán)境帶來的污染內(nèi)容角度進行分析：

首先，土壤污染問題。眾所周知，土壤是人類賴以生存的關鍵，它對植被的生長影響重大，特別是其成分構(gòu)成。公路施工中，路基加固材料在配置過程中通常會加入大量石灰粉、礦渣等物質(zhì)，它們會在一定程度上給周邊土壤帶來影響，如果不考慮環(huán)境因素而隨意使用，必然會給公路沿線的土壤帶來污染，這樣一來，植被在此處的生長受到限制，進而出現(xiàn)環(huán)境問題。想要解決此問題，最好的辦法是在工程施工規(guī)劃過程中，重視對環(huán)境的保護。為降低土壤污染，減少路基建設給土壤帶來的污染，通常情況下路基邊坡表面應有至少40cm的土壤不受污染。

其次，水系保護問題。一方面，公路建設應盡量繞開河流，必要時可架橋建設，不得為施工堵塞、隔斷水流，也不要隨意改變水流走向。另一方面，公路建設中會生成大量廢棄雜物，切入倒入河流之中，建設生成廢水也不得直接排放入河流。

最后，噪音、揚塵問題。從公路施工整體來看，噪音污染始終貫穿其中，無論是挖方階段買還是材料運輸、公路修筑階段都是如此。噪音污染會給居民的日常生活造成很大影響，雖然噪音污染無法在施工中得到徹底解決，但是可以通過調(diào)整施工手段、方法等盡量將其降至最低。例如：對于機械運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的噪音，可以通過加裝消音裝置的方式來降低，同時做好設備的日常維修與養(yǎng)護。在公路周邊種植植被或是建設噪音強也是可以減少噪音污染的一項措施。揚塵污染方面，揚塵主要是路基干燥不實所造成的，車輛碾壓也是導致?lián)P塵問題出現(xiàn)的原因之一。通常，此類污染發(fā)生在焊機，具體施工中，可以通過增加灑水的方式來減少污染。

2.規(guī)范取、棄土場施工至關重要。

取棄土場是公路建設中常用施工場地，其位置確定對于環(huán)境影響極大。故施工中需合理選擇土場位置，盡量少占具有經(jīng)濟價值的土地，同時基于節(jié)約土地資源的考慮，土場也不得隨意規(guī)劃，需有針對性的開設并予以保護。

3.規(guī)范橋梁施工場地，是搞好水資源保護的必要措施。

水是人們賴以生存的重要資源，所以公路建設的過程中必須要處理好水資源的保護問題。其一，公路建設不能影響居民的飲用水源，建設位置同水源要距離100米以上;其二，公路建設中對于灌溉和養(yǎng)殖所用的水庫、魚塘也不能影響;其三，公路建設的過程中要注意保護一些具有經(jīng)濟價值、旅游價值的水體，例如瀑布、溫泉等。公路建設中所產(chǎn)生的污染主要就是對水體帶來的影響，也就是一些泥漿等污染，如果沒有進行科學合理的設計和控制，就會導致水體下游位置厚道嚴重污染，甚至危及水生養(yǎng)殖。歸結(jié)產(chǎn)生污染的主要原因，就是施工過程不嚴密、不規(guī)范，沒有嚴格遵守相關規(guī)定進行施工。

所以根據(jù)公路施工的環(huán)境保護問題來講，必須要把施工規(guī)范問題重視起來。其一，泥漿池，特別是排漿池，排漿池的位置要選在不容易發(fā)生外溢問題的問題;其二，在泥漿池的附近要做好排水設施，防止雨水天氣導致泥漿外溢;其三，經(jīng)常性的檢查設備，防止機油的隨意流淌。在完成挖孔樁施工之后，要把挖出的基土及時運出，不能丟棄在河道中，防止堵塞問題的發(fā)生。場地必須要有來年個號的排水系統(tǒng)，各種材料要有序擺放。施工完成之后要進行平整綠化工作，清理好施工位置，盡量恢復到施工前的狀態(tài)。

4.規(guī)范防護工程是保護好自然環(huán)境的有效途徑。

防護工程一方面能夠減少道路病害的發(fā)生，另一方面還能保障行車的安全性、穩(wěn)定性，起到節(jié)約能源、保護環(huán)境的重要作用。主要的防護工程分為下面加個方面：沿溪線一側(cè)的護岸能夠防止洪水泛濫、山坡不穩(wěn)等問題;對于灘地洼地等含水量較高的位置，穩(wěn)定性較差，可以采用中基加固的方式建立防護工程，保障公路的安全。

四、總結(jié)

通過上述分析能夠看出，公路建設對環(huán)境的影響是很大的，主要包括環(huán)境、大氣、生態(tài)等方面，如果沒有科學合理處理，就會對環(huán)境造成非常嚴重的污染和破壞。因此施工企業(yè)必須要把環(huán)境問題重視起來，明確環(huán)境因素的影響，有針對性的進行環(huán)保措施，推動公路的建設向著更加經(jīng)濟、和諧的方向發(fā)展。

參考文獻：

[1]王博，《公路施工項目的環(huán)境管理與評價》，公路，2012.

防止噪音污染的方法范文第3篇

關鍵詞：公路施工；液壓機械；故障

1.公路施工液壓機械的常見故障問題

液壓機械在應用的過程中，經(jīng)常出現(xiàn)幾方面的故障問題：

1.1.液壓泵噪音故障。流量脈動是液壓泵的特點之一，也是泵出口和管路壓力脈動的誘因，而流量脈動和壓力脈動都是流體噪音產(chǎn)生的源頭。液壓泵的精確度太低，容易導致困油，從而加劇了液壓泵的噪音現(xiàn)象，而且長時間使用的液壓泵，硬件磨損會增大液壓泵縫隙，成為漏油、流量減弱等的原因。

1.2.液壓油溫度過高。降低了系統(tǒng)的有效功率，同時對油液的粘度、性也具有一定的影響，譬如容易破壞油膜，加快液壓元件的模式；液壓油溫度太高，加快了橡膠密封圈的老化速度，降低密封圈的密封性；液壓油溫度太高，超過標準溫度以后，氧化速度會迅速加快，導致液壓油變質(zhì)；溫度太高的液壓油濃度降低，影響液壓機械的精度，尤其是控制閥的閥芯，熱脹的物理反應，使得配合間隙越來越小，從而制約閥芯的轉(zhuǎn)動，嚴重時會卡住而不能正常工作。

1.3.液壓油的污染。公路工程液壓機械的液壓油，具有傳遞動力和的作用，但由于油液具有污染的性質(zhì)，容易造成液壓元件的失效，再加上公路施工環(huán)境比較惡劣，泥土、砂石等產(chǎn)生的塵埃和沙礫，容易進入液壓機的發(fā)動機和系統(tǒng)內(nèi)，這也是造成液壓機故障的重要原因。

2.公路施工液壓機械的故障排除方法

綜合上文提到的液壓機械故障問題，在公路施工過程中，應該從設計、維護和保養(yǎng)的角度，針對性地排除故障，具體方法如下：

2.1液壓泵故障排除

首先是困油故障排除，除了在設計液壓泵的時候要減少困油故障發(fā)生，在使用過程中發(fā)現(xiàn)液壓泵產(chǎn)生異常的噪音，需要將卸荷槽尺寸位置拆卸下來，消除該位置的泄露問題。其次是防止液壓泵吸入空氣，在提高吸油管密封程度的同時，合理設計油箱，在回油系統(tǒng)和去液壓泵中間設置隔板，有效去除油液中的氣泡，油箱容積的最大流量應為2-3min，如果長油箱不能夠設置隔板，則要用傾斜金屬網(wǎng)代替，傾斜角控制在30°，這種方法同樣能夠有效地將油中90%的氣泡去除。再次是增大吸油管的直徑，同時避免管道彎曲，以減小沿程的局部壓力，至于吸油濾油器，需要定時清洗，可將泵安裝于油箱以下位置，以倒灌的形式，改善吸入條件。最后是液壓裝置噪音的隔離和屏蔽，采用毛氈等多孔柔軟的材料，將噪音太大的元件隔離，減少噪音對操作人員的影響。

2.2溫度過高的改善措施

液壓機的溫度過高，一方面是油箱的設計不合理，另一方面是液壓油選擇不當，而且與液壓機的節(jié)能性能和卸荷回路息息相關。具體的改善措施有四個方面：首先是油箱的合理設計，在滿足儲油的同時，還是提高散熱性能，尤其是箱壁，我們可以根據(jù)液壓系統(tǒng)總發(fā)熱量、油泵損失產(chǎn)生熱量、溢流閥損失產(chǎn)生熱量、長期作業(yè)的油溫、周圍環(huán)境油溫、油泵輸入功率、油泵總效率、溢流閥回流油箱流量，設計合理的散熱面積，如果油箱容量不能夠改變，那么可用強制冷卻的方法，在箱壁安裝降溫裝置，將冷卻器串聯(lián)到油箱回路或者溢流管。其次是合理選擇液壓油，根據(jù)粘溫特性曲線的變化規(guī)律，合理控制液壓油的粘度，而且嚴禁混用不同牌號的液壓油，在用油過程中，定時檢查液壓油的變化狀態(tài)，譬如是否存在氣泡、水油混用、油體污染等，在用油的時候，如果油溫超標，要進行卸載，直到油溫恢復正常，同時檢查油溫過高的原因。再次是設計卸荷的回路，以便在液壓機出現(xiàn)短時間超負荷壓力的時候，控制油體流回油箱，避免溢流閥消耗太大的能量。

2.3.液壓油的污染控制

為了減少液壓油污染對液壓系統(tǒng)的故障影響，我們可以采取以下措施控制液壓油的污染：首先是針對已經(jīng)存在污染的液壓油和液壓系統(tǒng)，對液壓元件進行嚴格檢驗，尤其是液壓泵、馬達、液壓缸等的清潔，另外在設備保養(yǎng)的時候，加蓋密封油口。其次是將液壓機產(chǎn)生的污染物過濾，尤其是那些容易造成液壓機磨損、銹蝕等的顆粒污染物，可以采用過濾的方法，對液壓油進行凈化，并控制液壓油的氣飽和溫度，不能超過120℃，否則會污染液壓油。再次是導油管的開設，將設備密封位置的積油回流到油池，可在積油的位置開設導油管，為了避免漏油通過導桿和導向口的縫隙滲漏，導向口不建議密封。但后腔的位置要設置導向管，并直接通向油箱，這樣既可以保證后腔位置的油無阻力流回油箱，又能夠有效防止油的泄露。最后是對方式進行改變，在液壓機的關鍵性部位，定時用油，減少元件轉(zhuǎn)動時的摩擦力，譬如ST-HB型號的鏟運機，我們在對卸載液壓缸上端活動部位之后，可以減少拆裝更換的次數(shù)，而液壓機管路可以用錐形螺紋連接，這種連接件具有較高的精度，可將管接頭和閥體的連接距離減少到2mm，如果在管接頭和閥體中間加上組合密封圈，可以起到絕對的密封效果，這樣以來，施工時就不會受到泥土、砂石等產(chǎn)生塵埃和沙礫的影響。

3.結(jié)束語

綜上所述，液壓機械在公路施工應用的過程中，存在液壓泵噪音故障、液壓油溫度過高、液壓油的污染等故障問題，這些故障不僅會影響液壓機械的正常使用，而且容易縮短液壓機械的壽命，因此，在公路施工的時候，我們應該從設計、維護和保養(yǎng)的角度，一方面是在使用過程中發(fā)現(xiàn)液壓泵產(chǎn)生異常的噪音，需要將卸荷槽尺寸位置拆卸下來，并防止液壓泵吸入空氣，另一方面是合理設計油箱和選擇液壓油，并對液壓元件進行嚴格檢驗，加強對液壓泵、馬達、液壓缸等的清潔，針對性地排除故障，提高液壓機械在施工中的使用效率。

參考文獻：

[1]李貴閃，翟華.液壓機液壓系統(tǒng)比例壓力控制方法探討[J].機床與液壓，2011，（16）：67-68.

[2]黃云峰，張劍慈，季英瑜.液壓機在壓力突變過程中平穩(wěn)性的研究[J].機械制造，2012，（6）：89-90.

防止噪音污染的方法范文第4篇

關鍵詞：公路工程；施工；環(huán)保管理；有效對策

我國的社會主義現(xiàn)代化建設工作正在全速前進，建設工作每天都在取得新的成績，其中公路建設就是重要的組成部分，其為我國社會和人民帶來了諸多便利，社會發(fā)展水平進一步提高。但是，隨著我國公路建設項目的逐漸增多，建設面積的逐步擴大，環(huán)境保護問題也日益突出，公路施工給環(huán)境帶來的破壞難以估量，這種發(fā)展過程中的不和諧因素應當?shù)玫娇刂啤?/p>

1公路施工中環(huán)境問題分析

在許多公路項目施工過程中，都會遇到環(huán)境污染和破壞問題，其主要的問題包括以下幾個方面：

1.1對地表的破壞

在公路建設項目中，需要對施工位置進行一定的改造，原來長滿植被的地方可能就會遭到破壞，植被被移走或者直接銷毀，這樣使得地表的環(huán)境遭到改變，原有的生態(tài)環(huán)境也會因此受到影響，的地表由于缺少植被的保護，會丟失大量的泥土，造成嚴重的水土流失現(xiàn)象。隨著時間的延長，這種現(xiàn)象的影響會更加嚴重，當?shù)氐牡乇砗蜕鷳B(tài)環(huán)境會發(fā)生重大改變。

1.2空氣污染

在公路工程施工的過程中，需要使用大量的施工材料，包括混凝土、水泥、石粉、瀝青等，這些材料中有的會借助風勢飄散到空氣中，給空氣造成一定的污染，在我國的北方地區(qū)，施工環(huán)節(jié)中的空氣污染占到了總污染源的15%左右，由此可見其污染的“貢獻”非常大。其產(chǎn)生污染的環(huán)節(jié)主要是材料在運輸?shù)倪^程中，細小的粉粒會因為附著力較差直接飄散到空氣中；或者堆放在施工場所內(nèi)的材料沒有進行有效的遮蓋，造成其隨風飄散；或者在施工環(huán)節(jié)中缺少必要的防塵處理，使得粉粒蔓延到空氣中，所以在公路項目施工環(huán)節(jié)中，應當在多個環(huán)節(jié)進行努力，防止其出現(xiàn)空氣污染。

1.3水污染問題

在公路項目施工過程中，個別材料和廢水具有一定的毒性，當其沒有經(jīng)過處理直接排放到環(huán)境中時，會污染土壤和水源，如果周圍有居民區(qū)，這些污染因素會滲入地下，對地下水造成嚴重的影響，因此，在處理材料和廢水的過程中，要采取無害化處理的方法，避免其污染水源。

1.4噪聲污染

公路施工中會使用到許多大型機械，這些機械在工作的過程中，會產(chǎn)生大量的噪音，例如打樁機的噪音能夠傳到幾百米之外，這對周圍群眾的生活會產(chǎn)生重大的影響，有的公路項目還會選擇在夜間施工，此舉還會影響居民的正常休息，為此，噪音污染也應引起重視。

2公路施工中環(huán)保管理與有效對策

2.1防治水土流失的對策

在施工過程中，防治水土流失的主要方法包括以下幾種：（1）結(jié)合施工環(huán)境進行開挖作業(yè)公路的地基作業(yè)會影響到水土等要素，為了防止其流失，應當在最小的破壞情況下進行開挖，并保證公路的暢通性，不要對地表地貌等造成重大的改變，盡量維持當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的本來面目。（2）建造排水系統(tǒng)在施工的過程中，會使用到一定的水分，或者在開挖的過程中，造成地下水外溢，為了減少水分帶走土壤，應當在必要的位置建立排水系統(tǒng)，使得水分能夠及時排出，不會產(chǎn)生積水和水土流失問題。（3）對植被進行保護處理在施工的過程中，應當對植被和土壤等要素進行必要的保護處理，例如在植被生長區(qū)的邊緣建立一道屏障，減少粉塵的蔓延，或者在沙土上灑水，避免其出現(xiàn)揚塵[1]。

2.2防治空氣污染的措施

為了減少施工造成的空氣污染，為周圍群眾營造良好的空氣環(huán)境，應當從以下幾個方面進行著手：（1）在材料運輸?shù)倪^程中，要減少揚塵的出現(xiàn)，可以在車輛的頂部蓋上防塵網(wǎng)，或者在道路上灑水，這些方法都能避免揚塵產(chǎn)生。同時，在堆放材料的地方，要進行遮蓋處理，避免大風帶走粉塵。（2）在施工的過程中，做好防塵工作，對施工現(xiàn)場進行灑水，或者建立防塵屏障，通過這些方法能夠減少粉塵的飄散。（3）落實責任制，將防塵管理工作落實到人，如果防塵工作不合格，則應當追究相應人員的責任。

2.3防治水污染的措施

解決水污染問題的主要方法是在公路施工場所內(nèi)建立完善的排水系統(tǒng)，包括生產(chǎn)排水系統(tǒng)和生活排水系統(tǒng)，使得污水能夠及時排出，同時，還要減少水資源的浪費，減少廢水的排放量，從而降低對水源的影響。

2.4噪聲污染的防止措施

在施工環(huán)節(jié)中，為了減少噪聲的污染，應當減少甚至避免在夜間施工，保證周圍居民有一個安靜的休息環(huán)境，同時，要與周圍的居民進行溝通，取得他們的諒解，減少矛盾的發(fā)生。此外，在極易出現(xiàn)噪音的環(huán)節(jié)進行防噪音處理，例如增加消聲屏障等，減少施工中的噪聲污染[2]。

3環(huán)保管理應當注意的事項

我國北方的霧霾問題非常嚴重，環(huán)保部門也已經(jīng)認識到施工工作帶來的巨大污染問題，因此在環(huán)保工作中加強了對施工工作的監(jiān)管，但是環(huán)保管理工作還有一些不完善的地方，需要進行改正。主要的改進方向是：環(huán)保部門應當要求施工方建立自身的環(huán)保分部門，以配合環(huán)境管理工作，該部門在日常工作中要加強檢查和巡查的力度，保證施工過程按照環(huán)保的要求進行。環(huán)保部門要加強對公路施工的監(jiān)測，監(jiān)測的主要內(nèi)容是水土流失問題、空氣污染問題、噪聲污染等問題，如果施工方的行為存在嚴重的不足，則應當要求其停工，并進行相應的處罰，保證施工工作能夠滿足環(huán)保的要求，上級部門應當賦予管理部門更多的權力，使得工作順利進行?？傊F(xiàn)階段我國的發(fā)展勢頭非常良好，取得的成績非常可觀，在發(fā)展的過程中，一些環(huán)境污染問題也非常嚴重，其中公路施工會帶來較大的污染，其危害也比較大，水土流失會造成人們的耕地面積減少，空氣污染會影響人們的正常生活，水源污染會影響人們的身體健康，因此，為了使公路工程滿足環(huán)保的要求，為人民提供更多的方便，需要減少其中的各種污染問題，主要的解決方向是減少水土流失問題、空氣污染、噪聲污染、水源污染等問題，施工方應當承擔較多的責任，同時，相關環(huán)保管理部門也應當加強監(jiān)管的力度，理順管理的思路，減少公路施工中的污染問題。

作者:陳華 單位:江蘇智通工程技術有限公司

參考文獻:

防止噪音污染的方法范文第5篇

1．1噪音污染

與其他工程不同，市政工程多在市民周邊進行，極易影響到其正常生活。很多施工都要用到大型機械，在作業(yè)時常會發(fā)出巨大噪音，對周邊居民影響頗為嚴重。挖土機、打樁機、施工現(xiàn)場電梯、運輸車輛等都是產(chǎn)生噪音的主要來源。另外如材料切割、設備卸載等也容易發(fā)出較大噪音，嚴重影響了人們正常工作和生活。為降低噪音，減少危害。一要從施工設備入手，在機械或施工設備上安裝減振裝置或消聲器。同時應對現(xiàn)有的設備做進一步完善，提高設備整體性能，以減少噪音;二要從施工技術考慮，現(xiàn)有的施工技術已逐漸不能滿足越來越高的要求，必須加以改進。如設計排水管道時，可采用無需挖掘的先進技術。其次還可對施工時間做出適當?shù)恼{(diào)整。

1．2顆粒污染

顆粒污染在施工中最為常見，如粉塵、灰土等，易形成大氣污染，降低空氣質(zhì)量，對人們的身體健康極為不利。材料運輸、房屋拆遷、混凝土攪拌等都容易產(chǎn)生顆粒污染。另外包括一些生活污染、廚灶垃圾等，也屬于顆粒污染，一旦人類吸入，極易引起呼吸道感染。在防治顆粒污染時，要把握其污染原理，即粉塵在振蕩中擴散至空氣中，然后才能形成污染。所以需要用塑料布覆蓋那些易揚塵的材料，而且在使用時要輕拿輕。提前選好施工路線，如果路面太過干燥，應及時灑水，保持路面一定的濕潤度。

1．3高空墜物

在一些高層建筑施工中，需要將各種材料運至高處。施工人員可能會將廢棄的材料隨意丟棄，從高空丟下;或由于自然風的原因，會吹落一些輕質(zhì)材料。對于一些化學材料，很容易在空中擴散，污染大氣，降低空氣質(zhì)量。而固體垃圾從高處墜落，很容易威脅到下面人員的安全。為防止高空墜物對人們造成的的危害，需提高施工人員的綜合素質(zhì)，加強管理，禁止向下面隨意丟棄垃圾。同時在高度施工時要保管好材料，以免以外墜落。此外還要做好安全防護工作，如建立安全防護網(wǎng)，對高出物品加以固定，禁止人員在施工架下來回走動等。

1．4光污染

光污染也是污染中較為嚴重的一種，主要來自于電焊切割時的光，或反光材料發(fā)射的光。尤其是在夏季高溫天氣，光污染最易引發(fā)火災，此類事故并不少見。另外，由于玻璃反光等，會影響到司機視線，進而引發(fā)安全事故。對此不得不加強重視。光污染是隨著新型材料的運用才出現(xiàn)的，在防治時有必要在周圍設置圍護欄，可阻擋光的散射。如在電焊時，對周圍進行阻擋，就不會再影響到外人。同時還應減少此類材料的應用，而積極研究新材料。

2實例工程分析

2．1實例分析

某市政道路為一次干道路，全長1200m，寬26m。隨著近些年通車量的增多，道路開始出現(xiàn)一系列質(zhì)量問題，為此需要對其進行重建。結(jié)合行車速度和路面荷載計算，路面采用瀝青混凝土路面。在施工前對之前存在的問題進行了總結(jié)，發(fā)現(xiàn)污染問題頗為嚴重，與綠色城市建設的要求不相符。工程施工中可能會出現(xiàn)噪聲、粉塵、廢氣、煙塵、廢水和光污染等多種污染形式，對此必須加強重視。施工單位在施工前仔細分析了施工要求和實際情況，最終決定全面采用綠色施工技術。

2．2環(huán)保型施工技術的優(yōu)勢

采用環(huán)保型施工技術，合理利用有限資源，減少材料的使用量，積極引進可再生資源。同時建立廢品垃圾回收系統(tǒng)，盡可能地實現(xiàn)廢氣材料的回收利用。降低污染物的排放率，以減少對環(huán)境的危害。環(huán)保型技術的應用對施工人員是安全、健康的，有利于節(jié)約資源、保護環(huán)境，其整體效果是良好的。目前，國外許多國家都將重點放在了此類技術的研發(fā)上，國內(nèi)相對起步較晚，在今后應加強重視。

3環(huán)保型施工技術在市政施工中的應用

3．1組織管理

(1)建立綠色施工管理體系，并制定相應的管理制度與目標。項目經(jīng)理為綠色施工第一責任人，負責綠色施工的組織實施及目標實現(xiàn)，并指定綠色施工管理人員和監(jiān)督人員;(2)做好規(guī)劃管理工作，包括環(huán)境保護、節(jié)材措施、節(jié)水措施和節(jié)能措施等各方面;(3)綠色施工應對整個施工過程實施動態(tài)管理，加強對施工策劃、施工準備、材料采購、現(xiàn)場施工、工程驗收等各階段的管理和監(jiān)督;應結(jié)合工程項目的特點，有針對性地對綠色旅工作相應的宣傳，通過宣傳營造綠色施工的氛圍;定期對職工進行綠色施工知識培訓，增強職工綠色施工意識。

3．2在環(huán)保方面的研究

(1)控制施工揚塵。

運送土方、垃圾、設備及市政工程材料等，不污損場外道路運輸容易散落、飛揚、流漏的物料的車輛，必須采取措施封閉嚴密，保證車輛清潔。施工現(xiàn)場出口應設置洗車槽;土方作業(yè)階段，采取灑水、覆蓋等措旌，達到作業(yè)區(qū)目測揚塵高度小于1.5m，不擴散到場區(qū)外。對易產(chǎn)生揚塵的堆放材料應采取覆蓋措施;對粉末狀材料應封閉存放;場區(qū)內(nèi)可能引起揚塵的材料及市政工程垃圾搬運應有降塵措施，如覆蓋、灑水等;澆筑混凝土前清理灰塵和垃圾時盡量使用吸塵器，避免使用吹風器等易產(chǎn)生揚塵的設備;機械剔鑿作業(yè)時可用局部遮擋、掩蓋、水淋等防護措施;高層或多層市政工程清理垃圾應搭設封閉性臨時專用道或采用容器吊運;施工現(xiàn)場非作業(yè)區(qū)達到目測無揚塵的要求。對現(xiàn)場易飛揚物質(zhì)采取有效措施，如灑水、地面硬化、圍檔、密網(wǎng)覆蓋、封閉等，防止揚塵產(chǎn)生。

(2)控制噪聲。

現(xiàn)場噪音排放不得超過國家標準規(guī)定;在施工場界對噪音進行實時監(jiān)測與控制。監(jiān)測方法執(zhí)行國家標準;使用低噪音、低振動的機具，采取隔音與隔振措施，避免或減少施工噪音和振動。

(3)控制光污染。

盡量避免或減少施工過程中的光污染夜間室外照明燈加設燈罩，透光方向集中在施工范圍;電焊作業(yè)采取遮擋措施，避免電焊弧光外泄。

4結(jié)束語