前言：想要寫(xiě)出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策范文，相信會(huì)為您的寫(xiě)作帶來(lái)幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫(xiě)作思路和靈感。

供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策范文第1篇

關(guān)鍵詞：資金約束 供應(yīng)鏈 商業(yè)信用融資 風(fēng)險(xiǎn)防范

中圖分類號(hào)：F832.0 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1004-4914（2012）05-042-02

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)逐漸轉(zhuǎn)化為供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。在供應(yīng)鏈中往往出現(xiàn)其中一方成員企業(yè)面臨資金約束的情況，這些企業(yè)由于資金約束不僅會(huì)影響到自身的運(yùn)營(yíng)，而且也會(huì)影響到下游或上游成員企業(yè)的運(yùn)營(yíng)，最終導(dǎo)致供應(yīng)鏈各方利潤(rùn)的減少。因此，如何解決供應(yīng)鏈中的資金約束問(wèn)題是擺在企業(yè)面前的一道難題。

一、供應(yīng)鏈商業(yè)信用融資模式

供應(yīng)鏈中的資金約束分為三種：第一種是上游的供應(yīng)商存在資金約束，而下游的制造商或零售商有充足的資金；第二種是下游的零售商存在資金約束，而上游的供應(yīng)商有充足的資金；第三種是上下游企業(yè)都存在資金約束。一般來(lái)說(shuō)，第三種情況只能通過(guò)外部融資模式，即向銀行等金融機(jī)構(gòu)貸款，解決供應(yīng)鏈資金約束問(wèn)題；而前兩種情況下供應(yīng)鏈既可以通過(guò)商業(yè)信用融資模式，又可以借助銀行等外部融資模式來(lái)解決資金約束問(wèn)題，本文主要提出兩種供應(yīng)鏈商業(yè)信用融資模式。

1.針對(duì)供應(yīng)商的預(yù)付款融資模式。當(dāng)供應(yīng)商存在資金約束時(shí)，下游的制造商或零售往往會(huì)面臨著缺貨風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)供應(yīng)商無(wú)法提供充足的貨源時(shí)，下游制造商或零售商通常會(huì)更換供應(yīng)商，然而如果更換供應(yīng)商的成本很高或者在短期內(nèi)無(wú)法找到合適的替代供應(yīng)商，那么下游制造商或零售商就會(huì)面臨損失。例如在2011年初，受日本震災(zāi)影響，很多日本汽車零部件廠商面臨資金短缺的情況，汽車制造商的零部件供應(yīng)狀況惡化，本田、豐田宣布對(duì)其北美車廠實(shí)行減產(chǎn)或暫停部分品牌零部件供應(yīng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)由于減停產(chǎn)給日本汽車制造商帶來(lái)一天200萬(wàn)美元的損失。

預(yù)付款融資模式，是指當(dāng)供應(yīng)商存在資金短缺時(shí)，下游制造商或零售商提前支付給供應(yīng)商一部分貨款幫助供應(yīng)商解決資金問(wèn)題的一種融資模式。這種融資方式對(duì)于緩解供應(yīng)商資金壓力，防止零部件短缺，保證產(chǎn)品正常生產(chǎn)和供應(yīng)起到了很重要的作用。相對(duì)于依賴于銀行貸款的外部融資來(lái)說(shuō)，由于下游企業(yè)更了解供應(yīng)商的信息，所以融資風(fēng)險(xiǎn)更小。預(yù)付款融資的形式主要有兩種：一種是縮短信用期。當(dāng)供應(yīng)商本身就給予下游買方企業(yè)一定的信用期時(shí)，下游企業(yè)可以通過(guò)主動(dòng)縮短信用期，以達(dá)到緩解供應(yīng)商資金壓力的目的，如通用集團(tuán)2009年9月23日發(fā)表聲明表示，為了幫助供應(yīng)商緩解現(xiàn)金流壓力，同時(shí)改善供應(yīng)商關(guān)系，通用將縮短供應(yīng)商貨款結(jié)算周期，將以往按月結(jié)支付形式改為按周結(jié)支付形式。另一種是提前采購(gòu)。下游制造商或零售商在收到供應(yīng)商的貨物之前，提前支付給供應(yīng)商一部分貨款，這就要求下游買方企業(yè)提前作出采購(gòu)決策。由于越靠近銷售期市場(chǎng)需求越容易預(yù)測(cè)，因此這種形式的預(yù)付款融資相當(dāng)于下游企業(yè)為供應(yīng)商承擔(dān)了部分庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)。

2.針對(duì)零售商的延期付款融資模式。當(dāng)零售商存在資金約束時(shí)，上游供應(yīng)商的銷售將會(huì)受到影響，而通常情況下尋找新的客戶又是不容易的，因此供應(yīng)商可以給零售商延期付款融資模式，即供應(yīng)商先提供零售商一定數(shù)量的商品，等到商品銷售出去以后再收取貨款。延期付款融資可以使得資金不足的零售商增加采購(gòu)量，從而提高供應(yīng)鏈整體效益。

延期付款融資主要有兩種模式，一種是供應(yīng)商作為強(qiáng)勢(shì)企業(yè)，為了增加銷售，以賒銷作為優(yōu)惠條件，刺激零售商的購(gòu)買力，從而增加供應(yīng)商自身的利潤(rùn)。例如，2008年美國(guó)通用汽車表示，其已經(jīng)與通用汽車金融服務(wù)公司(GMAC)就一項(xiàng)由GMAC融資下的汽車銷售商的延期付款事宜達(dá)成協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，由GMAC融資的汽車銷售商可以將最多15億美元的款項(xiàng)延期到年底支付。另一種是零售商作為強(qiáng)勢(shì)企業(yè)，通過(guò)占用供應(yīng)商的資金，實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張，從而進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，增加自己的收益。例如國(guó)美、蘇寧等家電零售企業(yè)就使用這種類金融模式實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展。然而第二種融資模式在供應(yīng)鏈中并不是一種良性發(fā)展的融資模式，因?yàn)槭芤娴囊环街挥辛闶凵蹋S著零售商占據(jù)更高的市場(chǎng)占有率，供應(yīng)商的議價(jià)能力進(jìn)一步下降，屆時(shí)一些規(guī)模小的供應(yīng)商可能不得不退出市場(chǎng)，而零售商最終也將失去一些可占用的資金來(lái)源，這并不是一種雙贏的局面。同時(shí)，如果零售商面臨強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)，供應(yīng)商可能會(huì)轉(zhuǎn)而向其他零售商供貨，零售商會(huì)面臨既缺乏資金又缺乏貨源的局面。

二、供應(yīng)鏈商業(yè)信用融資的風(fēng)險(xiǎn)分析

供應(yīng)鏈中由一方成員企業(yè)向另一成員企業(yè)提供預(yù)付款或延期付款的商業(yè)融資模式，雖然可以緩解資金約束一方的資金困難，使供應(yīng)鏈整體受益，但是對(duì)于提供融資的一方卻面臨著很多的風(fēng)險(xiǎn)。

1.運(yùn)營(yíng)不確定性風(fēng)險(xiǎn)。運(yùn)營(yíng)不確定性風(fēng)險(xiǎn)是指由于借款企業(yè)運(yùn)營(yíng)不確定性造成提供融資一方的損失。由于借款企業(yè)存在著運(yùn)營(yíng)的不確定性，這些不確定性造成的損失本來(lái)應(yīng)該是由借款企業(yè)自己承擔(dān)的，然而由于借款企業(yè)沒(méi)有足夠的資金應(yīng)對(duì)這些不確定性，轉(zhuǎn)而會(huì)用到預(yù)付款或延期付款籌集到的資金，致使其最終不能按照合同履行義務(wù)，導(dǎo)致提供融資一方的損失。例如，預(yù)付款融資中，供應(yīng)商存在著生產(chǎn)不確定性，如機(jī)器設(shè)備損壞等情況，一旦出現(xiàn)供應(yīng)中斷，由于供應(yīng)商沒(méi)有足夠的資金啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，因此可能無(wú)法提供下游企業(yè)合同約定數(shù)量的商品。同樣，延期付款融資中，零售商也可能出現(xiàn)庫(kù)存損失等情況，從而影響到商品的銷售，使得零售商到期不能支付供應(yīng)商的貨款。

2.供需不匹配風(fēng)險(xiǎn)。供需不匹配風(fēng)險(xiǎn)，又稱庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)是指供應(yīng)鏈中供大于求引起的超儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)或供小于求引起的缺貨風(fēng)險(xiǎn)。由于市場(chǎng)需求的不確定性，供應(yīng)鏈中的生產(chǎn)企業(yè)往往需要在市場(chǎng)需求未實(shí)現(xiàn)之前確定生產(chǎn)量，這就可能出現(xiàn)生產(chǎn)量高于未來(lái)需求量或生產(chǎn)量低于未來(lái)需求量的情況。在推式供應(yīng)鏈中，由于需求風(fēng)險(xiǎn)是由零售商承擔(dān)的，如果供應(yīng)商提供延期付款融資而未來(lái)市場(chǎng)需求較小時(shí)，零售商可能無(wú)法償還供應(yīng)商的貨款導(dǎo)致破產(chǎn)，從而供應(yīng)商也會(huì)受到損失。在拉式供應(yīng)鏈中，由于需求風(fēng)險(xiǎn)是由供應(yīng)商承擔(dān)的，如果零售商提供預(yù)付款融資而未來(lái)市場(chǎng)需求較小時(shí)，零售商持有過(guò)多的庫(kù)存無(wú)法銷售，也會(huì)受到損失。

3.道德風(fēng)險(xiǎn)。道德風(fēng)險(xiǎn)是指借款企業(yè)將預(yù)付款融資或延期付款融資得到的資金用于其他用途而使提供融資的企業(yè)可能產(chǎn)生損失。當(dāng)借款企業(yè)存在資金約束時(shí)，往往會(huì)更加偏好風(fēng)險(xiǎn)，即借款企業(yè)可能會(huì)將從供應(yīng)鏈商業(yè)信用融資得到的資金用于其他風(fēng)險(xiǎn)更高的項(xiàng)目，從而使得提供融資的企業(yè)面臨更高的風(fēng)險(xiǎn)。此外，從借款企業(yè)利潤(rùn)最大化角度來(lái)說(shuō)，由于企業(yè)是有限責(zé)任人，當(dāng)其自有資金越小時(shí)，通過(guò)超額生產(chǎn)或超額采購(gòu)會(huì)得到更大的利潤(rùn)，這是由于超額生產(chǎn)或超額采購(gòu)會(huì)使借款企業(yè)在市場(chǎng)環(huán)境不好時(shí)面臨的損失小，而在市場(chǎng)環(huán)境好時(shí)獲得的收益會(huì)多，因此借款企業(yè)會(huì)有超額生產(chǎn)或超額采購(gòu)的傾向，而這一行為會(huì)使提供融資的企業(yè)面臨損失。

三、供應(yīng)鏈商業(yè)信用融資風(fēng)險(xiǎn)的防范

供應(yīng)鏈商業(yè)信用融資模式，雖然會(huì)使供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)受益，但也存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)，因此提供融資的企業(yè)應(yīng)該權(quán)衡收益與風(fēng)險(xiǎn)，并采取一定的風(fēng)險(xiǎn)防范措施，盡量減少自己的融資風(fēng)險(xiǎn)。一般來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈商業(yè)融資風(fēng)險(xiǎn)防范措施有以下幾種：

1.要求借款企業(yè)購(gòu)買營(yíng)業(yè)中斷保險(xiǎn)。當(dāng)借款企業(yè)存在著運(yùn)營(yíng)不確定時(shí)，提供融資的企業(yè)可以要求借款企業(yè)購(gòu)買營(yíng)業(yè)中斷風(fēng)險(xiǎn)，將運(yùn)營(yíng)不確定性風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司。這種風(fēng)險(xiǎn)防范策略適用于當(dāng)供應(yīng)商在生產(chǎn)過(guò)程中存在諸如機(jī)器損壞、財(cái)產(chǎn)損失等風(fēng)險(xiǎn)或零售商在銷售過(guò)程中存在庫(kù)存損失等風(fēng)險(xiǎn)情況下。在融資合同中加入保險(xiǎn)要素，可以降低由于供應(yīng)中斷導(dǎo)致的供應(yīng)商違約或庫(kù)存損失造成的零售商破產(chǎn)等風(fēng)險(xiǎn)。

由于購(gòu)買保險(xiǎn)必須支付一定的保費(fèi)，于是更增加了借款企業(yè)的資金壓力，因此在預(yù)付款融資中，下游的制造商或零售商需要向供應(yīng)商提供更多的預(yù)付款；在延期付款融資中，上游的供應(yīng)商需要向零售商提供更多的延期付款比例。由于提供融資的企業(yè)需要承擔(dān)更多的期望收益損失，因此他們必須要權(quán)衡其收益與風(fēng)險(xiǎn)，選擇合適的保險(xiǎn)水平。

2.設(shè)計(jì)最優(yōu)的批發(fā)價(jià)合同。通過(guò)預(yù)付款融資或延期付款融資，提供融資的企業(yè)承擔(dān)了一定的風(fēng)險(xiǎn)，因此可以向借款企業(yè)要求更多的價(jià)格優(yōu)惠。在預(yù)付款融資中，下游制造商或零售商可以要求供應(yīng)商給予一定的價(jià)格折扣以換取預(yù)付款。而在延期付款融資中，上游的供應(yīng)商可以要求零售商以較高的價(jià)格購(gòu)入商品，以彌補(bǔ)供應(yīng)商提供賒銷的利息損失。當(dāng)然企業(yè)要求的價(jià)格優(yōu)惠必須在借款企業(yè)可接受的范圍之內(nèi)，如果提供預(yù)付款融資的企業(yè)要求的價(jià)格折扣太低或者提供延期付款的企業(yè)要求的批發(fā)價(jià)太高，借款企業(yè)通過(guò)融資得到的收益不足以彌補(bǔ)其價(jià)格折扣或批發(fā)價(jià)上漲所帶來(lái)的損失，此時(shí)借款企業(yè)會(huì)拒絕預(yù)付款或延期付款融資。

3.根據(jù)借款企業(yè)自有資金狀況設(shè)置貸款限額。針對(duì)由預(yù)付款融資帶來(lái)的供應(yīng)商超額生產(chǎn)問(wèn)題，下游企業(yè)可以根據(jù)供應(yīng)商的自有資金選擇合適的預(yù)付款額，當(dāng)供應(yīng)商自有資金增加時(shí)，可以讓預(yù)付款額與自有資金之和也增加，即讓供應(yīng)商可以生產(chǎn)的產(chǎn)量增加；而當(dāng)供應(yīng)商自有資金減少時(shí)，可以讓預(yù)付款額與自有資金之和也減少，即讓供應(yīng)商可以生產(chǎn)的產(chǎn)量減少，從而達(dá)到使供應(yīng)商的生產(chǎn)量同供應(yīng)商自有資金量變化一致的目的，以控制超額生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)由延期付款融資帶來(lái)的零售商超額采購(gòu)問(wèn)題，供應(yīng)商可以通過(guò)設(shè)置延期付款的限額，以實(shí)現(xiàn)自身利潤(rùn)的最大化。

4.完善應(yīng)收賬款和預(yù)付款管理手段。對(duì)于由借款企業(yè)的道德風(fēng)險(xiǎn)引發(fā)的違約損失，提供融資的企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)完善和豐富應(yīng)收賬款管理手段，選擇風(fēng)險(xiǎn)分散渠道，進(jìn)行事前風(fēng)險(xiǎn)控制。比如延期付款融資中，可以要求作為買方的借款企業(yè)轉(zhuǎn)讓對(duì)其下家的債權(quán)，從而實(shí)現(xiàn)直接從最終用戶處收款，避免買方從最終用戶處收款后仍不付款而將款項(xiàng)用于其他風(fēng)險(xiǎn)更高的項(xiàng)目。對(duì)于預(yù)付款融資，可以效仿通用汽車公司繞過(guò)一級(jí)零部件供應(yīng)商，直接向二級(jí)供應(yīng)商付款的做法，以實(shí)現(xiàn)向二級(jí)供應(yīng)商融資的目的。這些不同形式的應(yīng)收賬款和預(yù)付款管理手段，也將會(huì)大大降低供應(yīng)鏈商業(yè)信用融資的風(fēng)險(xiǎn)。

參考文獻(xiàn)：

1.Buzacott J A,Zhang R Q.Inventory management with asset-Based financing[J].Management Science,2004,50(9):1274-1292.

2.Fabbri D,Menichini A C.Trade credit,collateral liquidation,and borrowing constraints[J].Journal of Financial Economics,2010,96:413432.

3.Lai G M,Debo L G,Sycara K. Sharing inventory risk in supply chain:The implication of financial constraint[J].Omega,2009,37(4):811-825.

4.Luo J W.Buyer-vendor inventory coordination with credit period incentives[J].International Journal of Production Economics,2007,108 (1-2):143-152.

5.陳祥鋒，朱道立，應(yīng)雯.資金約束與供應(yīng)鏈中的融資和運(yùn)營(yíng)綜合決策研究[J].管理科學(xué)學(xué)報(bào)，2008，11(3)：70-77.

6.陳祥鋒.供應(yīng)鏈金融服務(wù)創(chuàng)新論[M].復(fù)旦大學(xué)出版社，2008

供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策范文第2篇

Abstract： Supply chain risk assessment is an important part of the supply chain risk management. This paper has established a supply chain risk assessment index system and used FMEA approach for supply chain risk assessment. This method was used in order to find out the high risk factors in a manufacturing company and provide a solution to prevent the supply chain risk. It is proved that FMEA is feasible for supply chain risk assessment.

關(guān)鍵詞： 失效模式與影響分析；供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)；評(píng)估

Key words： FMEA；supply chain risk；assessment

中圖分類號(hào)：F274 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2015）35-0066-02

0 引言

世界各國(guó)的公司把進(jìn)軍全球市場(chǎng)作為其最突出的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。全球化能夠使企業(yè)獲得廉價(jià)勞動(dòng)力和原材料，更好的融資機(jī)會(huì)，更大的產(chǎn)品市場(chǎng)，東道國(guó)政府提供的吸引外資的優(yōu)惠條件等。然而全球化為企業(yè)帶來(lái)利潤(rùn)的同時(shí)，也使得企業(yè)暴漏在各種不確定情況下，增加了供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的可能性。由于對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的重視程度不夠以及風(fēng)險(xiǎn)防范不足等給企業(yè)帶來(lái)了負(fù)面的影響。因此有必要對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估進(jìn)行研究，制定企業(yè)防范供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的措施。

從目前的研究情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)外對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的研究都取得了一定程度的研究成果，但是大部分停留在定性的研究上。主要的研究方法有問(wèn)卷調(diào)查法、情景分析法、流程圖法、事故樹(shù)法等。定量化的研究也取得一些成果，基于CVAR的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)分析方法，基于支持向量機(jī)[1]和基于OWA算子的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法等。每個(gè)方法各自有優(yōu)缺點(diǎn)，就目前復(fù)雜的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)體系來(lái)說(shuō)，應(yīng)該著重于企業(yè)的實(shí)際情況，采用符合企業(yè)實(shí)際運(yùn)作情況的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)分析方法，從而識(shí)別出企業(yè)最大的風(fēng)險(xiǎn)因素。

1 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)

1.1 供應(yīng)鏈管理

D. Simchi-Levi[2]把供應(yīng)鏈管理（SCM）定義為一組用于連接的供應(yīng)商，制造商，分銷商和客戶的方法。通過(guò)供應(yīng)鏈管理能使商品以正確的數(shù)量，及時(shí)的時(shí)間，在合適的地點(diǎn)進(jìn)行生產(chǎn)和分配，同時(shí)最小化全球系統(tǒng)成本和提高客戶服務(wù)水平。風(fēng)險(xiǎn)管理一直備受全球組織的關(guān)注，每個(gè)組織的風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐都受到風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的影響。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的框架如圖1所示。

1.2 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的定義

風(fēng)險(xiǎn)是事件發(fā)生的不確定性。Christopher[3]把供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)定義為：從最初的供應(yīng)商到最終的產(chǎn)品交付過(guò)程中所有的信息流，原材料流，產(chǎn)品流等所產(chǎn)生的任何風(fēng)險(xiǎn)。Chopra and Meindl指出，全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)暴露在各種風(fēng)險(xiǎn)中，包括供應(yīng)中斷，供應(yīng)延誤，需求的波動(dòng)，價(jià)格波動(dòng)和匯率波動(dòng)。Jiang[4]中描述的供應(yīng)商的勞工問(wèn)題產(chǎn)生了三種類型的業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)：成本風(fēng)險(xiǎn)，操作風(fēng)險(xiǎn)和聲譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)。在這個(gè)意義上說(shuō)，供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)（SCRM）是“快速反應(yīng)，以確保連續(xù)性的能力?！?/p>

1.3 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別

本文基于一家中等規(guī)模的電子制造企業(yè)，建立了如圖2所示的企業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

根據(jù)企業(yè)的供應(yīng)鏈實(shí)際運(yùn)作狀況以及科學(xué)性、可操作性等原則，本文建立供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系如表1。

2 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法FMEA

失效模式及后果分析（FMEA：Failure mode and effect analysis）是質(zhì)量管理中連續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品或工藝的設(shè)計(jì)通用的技術(shù)之一。FMEA是一種利用人們的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)識(shí)別產(chǎn)品或過(guò)程的可預(yù)見(jiàn)的故障模式，并計(jì)劃予以消除這些故障分析技術(shù)。它被廣泛用于在產(chǎn)品生命周期的不同階段的制造業(yè)，現(xiàn)在越來(lái)越多地發(fā)現(xiàn)在服務(wù)行業(yè)中使用。通過(guò)運(yùn)用FMEA方法，確定風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先級(jí)的數(shù)字，這表明潛在問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)水平，是對(duì)應(yīng)用的成功至關(guān)重要。這些數(shù)字通常是從過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)和工程判斷實(shí)現(xiàn)。

FMEA[5]利用風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)（RPN）評(píng)價(jià)一個(gè)部件或過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)水平。RPN由三個(gè)因素組成，分別是：O故障發(fā)生的概率/可能性，S故障發(fā)生影響的嚴(yán)重程度，D故障不能被檢測(cè)的出來(lái)的概率，由三者的乘積得到風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)。數(shù)學(xué)公式為：RPN=O×S×D。

FMEA使用五個(gè)規(guī)模R、L、M、H、VH分別表示風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的極低、低、中等、高、很高。其分值是1-10（見(jiàn)表2）來(lái)衡量故障或者風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生的可能性，嚴(yán)重程度，以及不能檢測(cè)到的概率。

3 FMEA在供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中的應(yīng)用

本文通過(guò)企業(yè)專家打分法，獲得了企業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估的數(shù)據(jù)，如表3所示。

分析：

①供應(yīng)商方面：風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)（RPN）最高的是160，供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量不高，從中可以看出供應(yīng)商提供的產(chǎn)品質(zhì)量不高對(duì)企業(yè)的影響最大，因?yàn)橘|(zhì)量低劣容易造成企業(yè)顧客的流失以及產(chǎn)品制造成本的增加，因此企業(yè)有必要注重這方面的風(fēng)險(xiǎn)，做好風(fēng)險(xiǎn)防范措施。

②出廠和入廠物流方面：風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)（RPN）得分都比較低，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)不是很重要。

③制造商方面：技術(shù)、機(jī)器問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)（RPN）140比較高，因此企業(yè)要重視自身的制造技術(shù)以及制造機(jī)器的發(fā)生故障的風(fēng)險(xiǎn)，緊跟時(shí)展的需要，創(chuàng)新制造技術(shù)，制造機(jī)械的更新維護(hù)要到位。

④顧客方面：顧客需求變化的風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)（RPN）96比較高，這類風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該引起企業(yè)的重視，制造的產(chǎn)品要符合顧客的需求，否則，企業(yè)會(huì)流失市場(chǎng)份額，失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

4 結(jié)論

供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理中非常重要的一部分。本文基于一家中型制造企業(yè)，通過(guò)對(duì)企業(yè)資深的專家調(diào)研，獲得了企業(yè)存在的各種供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)因素。通過(guò)運(yùn)用FMEA找出企業(yè)運(yùn)作中風(fēng)險(xiǎn)比較高的因素，從而對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)因素提出風(fēng)險(xiǎn)防范的建議。本文的創(chuàng)新點(diǎn)在于將質(zhì)量管理中的失效模式及影響分析（FMEA）的方法運(yùn)用到供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估當(dāng)中，為FMEA方法的應(yīng)用開(kāi)拓了思路。本文的不足是關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別要因企業(yè)而異，專家對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)主觀性較大，有待后續(xù)的研究。

參考文獻(xiàn)：

[1]舒彤，葛佳麗，陳收.基于支持向量機(jī)的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究[J].經(jīng)濟(jì)經(jīng)緯，2014（1）：130-135.

[2]Simchi-Levi D， Kaminsky P， Simchi-Levi E. Designing and Managing the Supply Chain， McGraw-Hill[J]. Diesel & Gas Turbine Worldwide， 2000（36）：10-18.

[3]Christopher M， Peck H. Building the Resilient Supply Chain[J]. International Journal of Logistics Management， 2004， volume 15（2）：1-13.

供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策范文第3篇

關(guān)鍵詞：物流外包；風(fēng)險(xiǎn)分析；策略

一、引言

信息技術(shù)的突飛猛進(jìn)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，使得企業(yè)為了鞏固核心優(yōu)勢(shì)，開(kāi)始利用第三方物流供應(yīng)商進(jìn)行非核心業(yè)務(wù)的外包活動(dòng)。物流業(yè)的興起也使物流外包的作用突顯出來(lái)，物流外包已經(jīng)成為一種有效運(yùn)作模式并逐漸被供需雙方所認(rèn)可。雖然企業(yè)物流外包具有多方面的價(jià)值貢獻(xiàn)，但同時(shí)也存在著較高風(fēng)險(xiǎn)。

二、企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)淺析

（一）環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

物流外包不可避免的要受到自然環(huán)境的影響。暴風(fēng)、雨雪、交通事故甚至地震、火災(zāi)等這些自然界的不可抗力因素，會(huì)使物流外包的過(guò)程受阻或中斷，給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)?yè)p失。

（二）合同風(fēng)險(xiǎn)

合同風(fēng)險(xiǎn)是首要風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)物流外包業(yè)務(wù)來(lái)設(shè)計(jì)外包合同，由于第三方物流服務(wù)商不能完成合同所規(guī)定的任務(wù)，或者物流委托方不能按時(shí)、按合同支付費(fèi)用等，從而帶來(lái)合同風(fēng)險(xiǎn)（周立軍，2010）。

（三）信息風(fēng)險(xiǎn)

在企業(yè)利用第三方物流供應(yīng)商獲得服務(wù)時(shí)，往往面臨對(duì)有價(jià)值運(yùn)營(yíng)信息失控的風(fēng)險(xiǎn)。具體而言，企業(yè)為了更好的迎合顧客需求，適應(yīng)市場(chǎng)需求私自調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，而第三方物流供應(yīng)商仍然按照原有的模式進(jìn)行物流活動(dòng)，在物流運(yùn)作過(guò)程中可能會(huì)使某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)，影響到預(yù)期的物流績(jī)效，造成不必要的損失。

（四）管理風(fēng)險(xiǎn)

管理風(fēng)險(xiǎn)主要發(fā)生在工業(yè)或流通企業(yè)與物流供應(yīng)商合作過(guò)程中，由于管理方式、企業(yè)文化等存在著差異，因而會(huì)造成合作上的管理風(fēng)險(xiǎn)。

（五）財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

由于將部分業(yè)務(wù)外包，企業(yè)所處的環(huán)境發(fā)生了較大的變化，導(dǎo)致投資回報(bào)低于預(yù)期，這時(shí)就會(huì)產(chǎn)生財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。另外，企業(yè)還要花費(fèi)大量的人財(cái)物來(lái)尋找合適的物流提供商，在談判和監(jiān)督服務(wù)水平的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生隱含的交易成本。

三、企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)控制模型及相應(yīng)策略

針對(duì)企業(yè)物流外包所存在的一系列風(fēng)險(xiǎn)，本文在周立軍（2010）所提出的物流外包風(fēng)險(xiǎn)控制的模型的基礎(chǔ)上，對(duì)模型進(jìn)行了適當(dāng)修改，具體如圖1所示。在控制模型中，首先分析了物流外包可能存在的各種風(fēng)險(xiǎn)，在此基礎(chǔ)上通過(guò)兩大戰(zhàn)略決策制定具體策略，這些策略與風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)應(yīng)并在一定程度上相互協(xié)調(diào)、相互促進(jìn)。

（一）戰(zhàn)略層的相關(guān)策略

（1）以“雙贏”為原則

物流業(yè)務(wù)的外包意味著雙方是利益共同體的關(guān)系，合作良好將使雙方共同受益，反之將使雙方受損。這需要企業(yè)以長(zhǎng)遠(yuǎn)的、發(fā)展的戰(zhàn)略思想來(lái)對(duì)待物流外包，達(dá)到供需雙贏的良好局面。

（2）識(shí)別企業(yè)的核心能力

區(qū)分核心業(yè)務(wù)和非核心業(yè)務(wù)，明確自身的核心優(yōu)勢(shì)，分析物流外包是否能夠推動(dòng)企業(yè)快速發(fā)展并獲得戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)利益。

（二）具體的實(shí)施策略

（1）選擇合適的外包伙伴

選擇外包伙伴需要企業(yè)依據(jù)自身的發(fā)展?fàn)顩r、所擁有的資源以及未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略需要，綜合評(píng)價(jià)找出最適合企業(yè)的供應(yīng)商。

（2）深化戰(zhàn)略合作，建立信息共享機(jī)制

建立信息共享機(jī)制，通過(guò)先進(jìn)的信息技術(shù)建立起信息共享系統(tǒng)，提高物流外包的信息共享程度和水平。提高物流運(yùn)作效率，實(shí)行長(zhǎng)久互利的合作。

（3）規(guī)范合同的簽訂與管理

在合同的執(zhí)行過(guò)程中，企業(yè)要對(duì)外包合同的簽訂和管理進(jìn)行規(guī)范要求，例如，建立合同跟蹤管理體系與矛盾協(xié)商章程，以期在簽訂和管理合同的環(huán)節(jié)中將風(fēng)險(xiǎn)降到最低程度。

（4）建立績(jī)效評(píng)價(jià)體系

企業(yè)應(yīng)該建立績(jī)效考核評(píng)價(jià)體系，定期對(duì)物流外包進(jìn)行績(jī)效考核。要根據(jù)相關(guān)的物流管理和經(jīng)營(yíng)管理的指標(biāo)對(duì)其管理績(jī)效進(jìn)行考核，并著重分析財(cái)務(wù)方面可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。

（5）調(diào)整企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)

為適應(yīng)物流外包的需要，企業(yè)還要考慮對(duì)組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以便選擇最優(yōu)合作伙伴，并與合作伙伴一起建立一種適合雙方的健全的管理體系，來(lái)取得物流外包的順利實(shí)現(xiàn)。

結(jié)論

本文通過(guò)對(duì)企業(yè)物流外包中面臨的風(fēng)險(xiǎn)，主要包括環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、合同風(fēng)險(xiǎn)等方面的分析，提出了物流外包風(fēng)險(xiǎn)控制模型，并以此為依據(jù)，介紹了具體的應(yīng)對(duì)策略，以期有效降低物流外包中的風(fēng)險(xiǎn)，為企業(yè)提供有益參考。（作者單位：東北財(cái)經(jīng)大學(xué)）

參考文獻(xiàn)

[1]周立軍.企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)分析與控制研究[J]，物流技術(shù)，2010，11：120-121.

[2]劉萍萍，裴葆春.企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)的理論基礎(chǔ)解析[c].商業(yè)時(shí)代，2009（8）.

[3]趙臨風(fēng).企業(yè)實(shí)施物流外包的風(fēng)險(xiǎn)分析及其控制措施[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化，2007（1）.

[4]Bardi E J，Tracey M. Transportation Outsourcing： A Survey of US Practices[J].International Journal of Physical Distribution &Logistics Management. 1991. 21（3）：15-21.

[5]鄒建平.企業(yè)物流外包及其風(fēng)險(xiǎn)防范[D].武漢：武漢理工大學(xué)，2005：5-9.

[6]楊國(guó)軍.企業(yè)物流外包的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和控制研究[D]武漢：華中科技大學(xué)，2006：6-11.

[7]李曉林.關(guān)于企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)的定性分析[[J].民營(yíng)科技，2007（7）：54.

供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策范文第4篇

［關(guān)鍵詞］物資采購(gòu)；項(xiàng)目；風(fēng)險(xiǎn)管理

1 引 言

項(xiàng)目物資采購(gòu)包括了采購(gòu)計(jì)劃制訂、采購(gòu)審批、供應(yīng)商選擇、價(jià)格咨詢、采購(gòu)招標(biāo)、合同簽訂與執(zhí)行、貨物驗(yàn)收、核算、付款等諸多環(huán)節(jié)，由于受各種因素的影響，采購(gòu)的各個(gè)環(huán)節(jié)中都存在各種不同的風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)管理就是對(duì)采購(gòu)環(huán)節(jié)中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、評(píng)估、控制與監(jiān)督的過(guò)程。如果對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足，控制不力，企業(yè)采購(gòu)過(guò)程也就最容易滋生暗箱操作。因此加強(qiáng)項(xiàng)目采購(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)管理，可為企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益提供有力保證。

2 項(xiàng)目中物資采購(gòu)面臨的風(fēng)險(xiǎn)

（1）物資采購(gòu)中的主要外因型風(fēng)險(xiǎn)。外因型風(fēng)險(xiǎn)主要源于外部環(huán)境因素，這種風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)自供應(yīng)商和自身難以避免的風(fēng)險(xiǎn)因素。①價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。物資采購(gòu)中由于利益的驅(qū)使，材料廠商有可能操作投標(biāo)環(huán)境，在投標(biāo)前相互串通，有意抬高價(jià)格，使采購(gòu)方蒙受損失；此外，在價(jià)格相對(duì)合理的情況下批量采購(gòu)后，這種材料又可能出現(xiàn)跌價(jià)，引起采購(gòu)價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。②質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。在物資采購(gòu)過(guò)程中，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有可能導(dǎo)致材料供應(yīng)商提供的樣品質(zhì)量與批量材料質(zhì)量的不一致，發(fā)生以次充好的現(xiàn)象，使材料質(zhì)量不符合要求，從而給采購(gòu)方帶來(lái)嚴(yán)重的損失。③貶值風(fēng)險(xiǎn)。主要是表現(xiàn)在采購(gòu)過(guò)程中物資設(shè)備因社會(huì)技術(shù)不斷進(jìn)步，而人們專業(yè)知識(shí)未能達(dá)到應(yīng)有水平，不能適應(yīng)社會(huì)技術(shù)發(fā)展的要求，進(jìn)行盲目采購(gòu)而發(fā)生所采購(gòu)材料或設(shè)備的貶值所引起的風(fēng)險(xiǎn)損失。④合同欺詐風(fēng)險(xiǎn)。由于市場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜多變，因此合同欺詐更加突出。合同欺詐主要包括以虛假的合同主體身份簽訂合同，以偽造、假冒、作廢的票據(jù)或其他虛假的產(chǎn)權(quán)證明作為合同擔(dān)保接受購(gòu)方預(yù)付款后逃之夭夭簽訂空頭合同，而供貨方本身是“皮包公司”，將騙來(lái)的合同轉(zhuǎn)手倒賣，從中謀利，而所需的物資無(wú)法保證，合同簽訂后，供貨商失約違反合同或終止合同，不能正常供貨，而影響工程進(jìn)度造成合同風(fēng)險(xiǎn)損失。

（2）物資采購(gòu)中的主要內(nèi)因型風(fēng)險(xiǎn)。由于內(nèi)部管理不善和制度不健全而引發(fā)的問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)。①采購(gòu)計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)。物資采購(gòu)部門及相關(guān)使用部門計(jì)劃管理不科學(xué)、不周全，導(dǎo)致采購(gòu)中的計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)，如采購(gòu)數(shù)量不準(zhǔn)、供貨時(shí)間不留余地、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不明確等使采購(gòu)計(jì)劃發(fā)生較大偏差而影響整個(gè)采購(gòu)工作。②采購(gòu)合同風(fēng)險(xiǎn)。合同訂立不嚴(yán)格，權(quán)利義務(wù)不明確，合同管理混亂等。③采購(gòu)驗(yàn)收風(fēng)險(xiǎn)。由于人為因素造成所采購(gòu)物資在品種、規(guī)格、質(zhì)量等方面未能達(dá)到合同條款要求，而管理者又未能在材料使用或設(shè)備安裝前及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問(wèn)題，使之造成損失而引發(fā)驗(yàn)收風(fēng)險(xiǎn)。④采購(gòu)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)辦部門或人員責(zé)任心不強(qiáng)，管理水平有限等引起的風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)辦人員假公濟(jì)私、收受回扣、牟取私利而引起的風(fēng)險(xiǎn)。

3 采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和評(píng)估

對(duì)采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別。采購(gòu)中規(guī)避和防范采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)就要首先弄清楚風(fēng)險(xiǎn)會(huì)發(fā)生在哪里，存在哪些風(fēng)險(xiǎn)因素，在采購(gòu)之前就要展開(kāi)采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別工作。如國(guó)家政策有無(wú)變化，市場(chǎng)行情有無(wú)波動(dòng)可能，有無(wú)可能發(fā)生自然災(zāi)害，供應(yīng)商的供貨與履約能力等。以及企業(yè)內(nèi)部采購(gòu)計(jì)劃是否合理到位，驗(yàn)收過(guò)程與方法是否科學(xué)，庫(kù)存水平是否合理（是否會(huì)造成積壓，是否會(huì)欠缺而影響生產(chǎn)用料），合同條款制定的是否清晰規(guī)范。事先要將這些風(fēng)險(xiǎn)因素一一進(jìn)行識(shí)別、討論、篩選。

對(duì)采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估就是對(duì)識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)分析其影響程度。包括風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，即對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和后果影響程度分別進(jìn)行分析，然后計(jì)算出風(fēng)險(xiǎn)水平值，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)，從而確定高風(fēng)險(xiǎn)、中風(fēng)險(xiǎn)、低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，進(jìn)而判斷出該風(fēng)險(xiǎn)是否可以被接受和是否需要采取進(jìn)一步的防范管理措施?？山M織有關(guān)專家，實(shí)際工作中的計(jì)劃員，采購(gòu)員，工區(qū)材料員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)因素的評(píng)估，在匯總統(tǒng)計(jì)分析后，針對(duì)每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，采用最大法確定五個(gè)等級(jí)中權(quán)重最大的，從而確定每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率和影響程度的等級(jí)。在此基礎(chǔ)上，利用風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和影響程度的二維矩陣，對(duì)已識(shí)別的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分別評(píng)估其風(fēng)險(xiǎn)水平。 轉(zhuǎn)貼于

4 防范項(xiàng)目采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)的主要對(duì)策

（1）應(yīng)建立與完善企業(yè)內(nèi)控制度，加強(qiáng)教育，提高素質(zhì)。建立與完善內(nèi)部控制制度與程序，加強(qiáng)對(duì)職工尤其是采購(gòu)業(yè)務(wù)人員的培訓(xùn)和教育，不斷增強(qiáng)法律觀念，重視職業(yè)道德建設(shè)，做到依法辦事，培養(yǎng)企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神，增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的風(fēng)險(xiǎn)防范能力，從根本上杜絕合同風(fēng)險(xiǎn)。

（2）加強(qiáng)對(duì)物資采購(gòu)招標(biāo)與簽約的監(jiān)督。檢查物資采購(gòu)招標(biāo)是否按照規(guī)范的程序進(jìn)行；是否存在違反規(guī)定的行為發(fā)生；是否對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)查，選擇合格供應(yīng)商；是否每年對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行一次復(fù)審評(píng)定；檢查合同條款是否有悖于政策、法律，避免合同因內(nèi)容違法、當(dāng)事人主體不合格或超越經(jīng)營(yíng)范圍而無(wú)效；審查合同條款是否齊全、當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)是否明確、有否以單代約、手續(xù)是否具備、簽章是否齊全。

（3）加強(qiáng)對(duì)物資采購(gòu)全過(guò)程、全方位的監(jiān)督。全過(guò)程的監(jiān)督，是指從計(jì)劃、審批、詢價(jià)、招標(biāo)、簽約、驗(yàn)收、核算、付款和領(lǐng)用等所有環(huán)節(jié)的監(jiān)督。重點(diǎn)是對(duì)計(jì)劃制訂、簽訂合同、質(zhì)量驗(yàn)收和結(jié)賬付款4個(gè)關(guān)鍵控制點(diǎn)的監(jiān)督，以保證不弄虛作假。全方位的監(jiān)督，是指內(nèi)控審計(jì)、財(cái)務(wù)審計(jì)、制度考核三管齊下?？茖W(xué)規(guī)范的采購(gòu)機(jī)制，不僅可以降低企業(yè)的物資采購(gòu)價(jià)格，提高物資采購(gòu)質(zhì)量，還可以保護(hù)采購(gòu)人員和避免外部矛盾。

5 風(fēng)險(xiǎn)管理中采購(gòu)環(huán)境的利用

供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策范文第5篇

采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)與業(yè)務(wù)流程

采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)

“采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)”是指企業(yè)在采購(gòu)過(guò)程中出現(xiàn)的采購(gòu)員“暗箱操作”、弄虛作假、舍賤求貴、以次充好、收受回扣等腐敗現(xiàn)象，或者出現(xiàn)采購(gòu)物品積壓浪費(fèi)、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、交付不及時(shí)等各種意外情況，導(dǎo)致采購(gòu)的實(shí)際結(jié)果與企業(yè)預(yù)期目標(biāo)相偏離的程度和此偏離程度給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失的可能性。

采購(gòu)業(yè)務(wù)流程

采購(gòu)作為企業(yè)供應(yīng)鏈管理過(guò)程中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，其主要是指企業(yè)在一定的條件下，將市場(chǎng)上的某類產(chǎn)品或服務(wù)購(gòu)買回來(lái)作為企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的資源，以此來(lái)保證企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一項(xiàng)活動(dòng)。

采購(gòu)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程較多，因此風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率也比較大。采購(gòu)業(yè)務(wù)流程如圖1所示。

采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別

通過(guò)分析采購(gòu)流程圖，將采購(gòu)活動(dòng)進(jìn)行分解，針對(duì)不同的業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)，分析不同風(fēng)險(xiǎn)情況，將采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)區(qū)分為業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及管理風(fēng)險(xiǎn)兩大類。

業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)：由政府政策的變化等外因?qū)е碌氖袌?chǎng)需求等方面的變化，導(dǎo)致采購(gòu)活動(dòng)無(wú)法及時(shí)調(diào)整；

計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)：在指定采購(gòu)計(jì)劃的過(guò)程中，由于采購(gòu)人員對(duì)市場(chǎng)的分析不到位、對(duì)所要進(jìn)行的采購(gòu)項(xiàng)目管理不科學(xué)等內(nèi)部原因， 導(dǎo)致采購(gòu)活動(dòng)與企業(yè)的采購(gòu)目標(biāo)發(fā)生了較大的偏離；

合同風(fēng)險(xiǎn)：雙方在擬定合同的過(guò)程中合同條款模糊不清，盲目簽約；或是合同的簽訂違反法律規(guī)定，例如采購(gòu)人員利用職務(wù)之便，收受賄賂，私自泄露企業(yè)的招標(biāo)信息；

意外風(fēng)險(xiǎn)：由于供應(yīng)商合同在實(shí)際履行過(guò)程中不按照協(xié)議，中途偏離預(yù)定的目標(biāo)，在很大程度上給企業(yè)帶來(lái)意想不到的風(fēng)險(xiǎn)；

違約風(fēng)險(xiǎn)：供應(yīng)商在交貨時(shí)間、交貨地點(diǎn)等方面違反合同，給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失；

采購(gòu)價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)：在制定合同條款時(shí)對(duì)采購(gòu)價(jià)格的約定較模糊，最終交貨時(shí)產(chǎn)生價(jià)格爭(zhēng)議；

商業(yè)發(fā)票風(fēng)險(xiǎn)：由于供應(yīng)商開(kāi)具的商業(yè)發(fā)票性質(zhì)及金額有誤，可能會(huì)給企業(yè)造成無(wú)法入賬審批等風(fēng)險(xiǎn)；

質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)：在質(zhì)量上參差不齊、濫竽充數(shù)，在貨物的規(guī)格上不按企業(yè)規(guī)定私自調(diào)整等，使所供應(yīng)的貨物無(wú)法滿足企業(yè)生產(chǎn)要求；

數(shù)量風(fēng)險(xiǎn)：由于供應(yīng)商為企業(yè)提供的貨物在數(shù)量上缺斤短兩，不能滿足企業(yè)所需數(shù)量，使企業(yè)面臨停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)；

滯銷風(fēng)險(xiǎn)：采購(gòu)員進(jìn)行采購(gòu)活動(dòng)的過(guò)程中，對(duì)市場(chǎng)的預(yù)估有誤，導(dǎo)致盲目采購(gòu)，最終造成產(chǎn)品貶值滯銷；

脫銷風(fēng)險(xiǎn)：采購(gòu)物品的數(shù)量不能滿足生產(chǎn)部門的實(shí)際需要，不能做到及時(shí)供應(yīng)，導(dǎo)致實(shí)際的生產(chǎn)不得不中斷；

贈(zèng)品到貨風(fēng)險(xiǎn)：由于供應(yīng)商承諾給企業(yè)的附贈(zèng)品不能及時(shí)到貨，導(dǎo)致企業(yè)的一系列營(yíng)銷活動(dòng)不能順利開(kāi)展，錯(cuò)過(guò)商機(jī)；

庫(kù)存成本風(fēng)險(xiǎn)：由于采購(gòu)過(guò)程中沒(méi)有按照經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量來(lái)進(jìn)行采購(gòu)，導(dǎo)致采購(gòu)物品的數(shù)量遠(yuǎn)大于目前所需，造成庫(kù)存成本的大大增加；

管理風(fēng)險(xiǎn)

責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)：企業(yè)在招聘、培訓(xùn)采購(gòu)人員的過(guò)程中，首先對(duì)應(yīng)聘人員的基本信息未能切實(shí)把好關(guān)，對(duì)其能力的測(cè)試等環(huán)節(jié)也沒(méi)有做到深入細(xì)致，導(dǎo)致招聘到企業(yè)中來(lái)的采購(gòu)員本身素質(zhì)、能力等各方面良莠不齊，為企業(yè)帶來(lái)法律及業(yè)務(wù)方面的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)；

腐敗風(fēng)險(xiǎn)：在員工的培訓(xùn)環(huán)節(jié)也沒(méi)有著重強(qiáng)調(diào)采購(gòu)人員應(yīng)該具備的各項(xiàng)素質(zhì)及應(yīng)該遵守的紀(jì)律，給企業(yè)的營(yíng)運(yùn)帶來(lái)腐敗風(fēng)險(xiǎn)。

采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與分級(jí)

采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

在識(shí)別出了以上十五種采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)之后，要開(kāi)展的就是采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估，根據(jù)國(guó)內(nèi)比較流行的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)來(lái)為十五種采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)分，將對(duì)風(fēng)險(xiǎn)威脅程度高、對(duì)公司發(fā)展危害性大、對(duì)策的可操作性較低的定為典型性采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，并進(jìn)行細(xì)致研究，如表1所示。

采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)ABC分類

將以上識(shí)別出的十五種潛在采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別評(píng)分表中的分?jǐn)?shù)，從高到低來(lái)進(jìn)行排序，然后按照各種采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)所得分?jǐn)?shù)在整體上所占的比例來(lái)進(jìn)行ABC分類，確定出風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別，如表2所示。

A級(jí)風(fēng)險(xiǎn)：如果這種風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，可能會(huì)給企業(yè)造成70%-80%的損失；

B級(jí)風(fēng)險(xiǎn)：如果這種風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，可能會(huì)給企業(yè)造成10%-20%的損失；

C級(jí)風(fēng)險(xiǎn)：如果這種風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，可能會(huì)給企業(yè)造成0-10%的損失。

采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析

根據(jù)ABC分類的方法將潛在采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)劃分為三個(gè)級(jí)別，分析風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的原因，再細(xì)致分析這三個(gè)級(jí)別的采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)公司經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)、信譽(yù)等方面的影響。按照這種方法來(lái)劃分風(fēng)險(xiǎn)的嚴(yán)重性，如表3所示。

采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)防范措施

根據(jù)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重性的劃分以及針對(duì)不同風(fēng)險(xiǎn)采取的不同的應(yīng)對(duì)措施，使采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)劃分和應(yīng)對(duì)策略都有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，接下來(lái)的章節(jié)主要將對(duì)評(píng)估過(guò)后的采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行以下分類：（1）按照采購(gòu)流程的環(huán)節(jié)分類，即在供應(yīng)商的選擇、采購(gòu)合同的制定、招投標(biāo)流程等環(huán)節(jié)都可能產(chǎn)生什么樣的風(fēng)險(xiǎn)。（2）按照采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)管理方法分類，與各種類型的采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行一一匹配，進(jìn)行有針對(duì)性的管理。

前面已經(jīng)過(guò)篩選與等級(jí)的設(shè)定，現(xiàn)從采購(gòu)過(guò)程中可能發(fā)生的所有風(fēng)險(xiǎn)中選出類較為典型的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)進(jìn)行系統(tǒng)研究，分別為：市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)、自然意外風(fēng)險(xiǎn)、合同風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、數(shù)量風(fēng)險(xiǎn)、原材料及產(chǎn)成品等物品的庫(kù)存成本風(fēng)險(xiǎn)和采購(gòu)人員自身的腐敗風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)就這八類風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，并給出與之相匹配的應(yīng)對(duì)措施，如表4所示。