前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇區(qū)域經(jīng)濟(jì)市場分析范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)市場分析范文第1篇

關(guān)鍵詞：凈空保護(hù)；限制面；Google Earth

引言

航空事業(yè)快速發(fā)展，飛行安全問題越來越為人們所重視，進(jìn)離場的安全問題尤其引人關(guān)注，而機(jī)場凈空限制面內(nèi)的超高障礙物直接威脅飛機(jī)起降安全，明確凈空區(qū)域內(nèi)的安全高度就顯得尤其重要。

機(jī)場凈空是為保證飛機(jī)起降安全而規(guī)定的障礙物限制面以上的空間，用以限制機(jī)場及其周圍地區(qū)障礙物的高度。各個障礙物限制面的尺寸要求，隨飛機(jī)是起飛還是降落，以及降落時采用的進(jìn)近程序的不同而異[1]。隨著洛陽機(jī)場改擴(kuò)建工程的進(jìn)行，凈空資料目前亟需更新和完善以促進(jìn)機(jī)場管理工作的順利進(jìn)行。過去為確定機(jī)場周邊障礙物許可高度，機(jī)場設(shè)計和管理人員常常采用手工作圖法進(jìn)行分析計算，計算復(fù)雜，且更新周期較長。而采用3D MAX軟件進(jìn)行建模，其建模方式不包含地理信息數(shù)據(jù)[2]，應(yīng)用時需將機(jī)場凈空模型導(dǎo)入到城市三維場景中，應(yīng)用有一定局限。Google Earth提供新型、可接入、低成本甚至是免費的地圖相關(guān)服務(wù)?；贕oogle Earth 的三維凈空區(qū)域模型，可以更直觀的顯示凈空規(guī)劃范圍，清晰地呈現(xiàn)凈空區(qū)域的三維地形地貌，并可根據(jù)周邊情況的變化可迅速做出計算判斷，從而對機(jī)場凈空區(qū)的保護(hù)起到促進(jìn)作用。此外該模型系統(tǒng)也可作為機(jī)場飛行區(qū)凈空資料供教學(xué)使用。

1 數(shù)學(xué)模型的建立

1.1 坐標(biāo)系的建立

洛陽機(jī)場飛行區(qū)等級為4D，雙向I類盲降進(jìn)近。以跑道中線及其延長線為中軸線，延中軸線作垂直于水平面的面，稱為中軸面。機(jī)場凈空區(qū)域關(guān)于中軸面對稱。以機(jī)場基準(zhǔn)點，即跑道中點為原點，過原點作中軸面的垂線，設(shè)為x軸，中軸線設(shè)為y軸，過原點作垂直于xoy面的垂線即為z軸。以xyz建立空間直角坐標(biāo)系。機(jī)場凈空區(qū)關(guān)于x=0對稱，由于跑道兩端高度不同，凈空區(qū)域關(guān)于y=0近似對稱，兩邊稍有不同?，F(xiàn)先討論x 0部分。

1.2 變量設(shè)置

凈空區(qū)域由內(nèi)水平面、升降帶、錐形面、過渡面、進(jìn)近面、起飛爬升面等障礙物限制面組成。

（6）過渡面：坡度k6=1/7；水平范圍：D61，D62，D63；對應(yīng)高度：h61，h62，h63。

1.3 對各個面分別建立數(shù)學(xué)模型

（1）凈空道：是指有關(guān)當(dāng)局管理下經(jīng)選定或整備的使飛機(jī)可在其上空進(jìn)行一部分起始爬升到一個規(guī)定高度的地面或水面上劃定的一塊長方形地區(qū)。

范圍：凈空道的起始點應(yīng)在可用起飛滑跑距離的末端。

（2）內(nèi)水平面

（6）過渡面：沿升降帶邊緣和部分進(jìn)近面邊緣按規(guī)定坡度（14.3%≈1/7）向上和向外傾斜到內(nèi)水平面的一個復(fù)合面。

如果跑道縱剖面是彎曲的，則沿升降帶的過渡面將是一個曲面；如果跑道縱剖面是一條直線，則沿升降帶的過渡面將是一個平面。過渡面與內(nèi)水平面相交的線亦將視跑道縱剖面的不同而是一條直線或是一條曲線。

假定跑道的傾斜度恒定，M1，A1，B1為以升降帶邊緣（長度直至跑道端延伸線）為邊界的過渡面上的三個點，過渡面M1A1B1為一平面。

上述部分根據(jù)機(jī)場資料、《國際民用航空公約附件14》（2009年7月第五版）及《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（MH5001-2006）》的相關(guān)規(guī)定，對各個障礙物限制面的水平范圍進(jìn)行確定，并計算了相應(yīng)的限制高度。后續(xù)需要分析計算出障礙物限制面的重疊部分，確定限制高度較低的限制面。

對于任意水平范圍內(nèi)的一點（x，y），因限制面的水平范圍的水平坐標(biāo)x均為簡單不等式，而y寫成了關(guān)于x的不等式或為簡單不等式。對于任意水平范圍內(nèi)的一點（x，y），可直接判斷是否在限制面內(nèi)，并判斷出是屬于哪個或多個障礙物限制面。對于在多個限制面內(nèi)的點，分別計算其高度，選出最低的限制面，并計算出相應(yīng)的高度。據(jù)此編寫計算軟件。

2 三維模擬

要將模型在Google Earth上顯示，就需要將模型中的點與Google Earth的 WGS-84坐標(biāo)系中的點相對應(yīng)。由于WGS-84坐標(biāo)系中地球為一橢球體，需要用橢球面大地測量學(xué)相關(guān)知識進(jìn)行轉(zhuǎn)換。由于橢球扁率很小，且計算距離較短，可以做輔助球代替橢球?qū)ψ鴺?biāo)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。

Google Earth中虛擬的點線面地圖對象數(shù)據(jù)是通過KML格式存儲的。KML是一種基于XML標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)簽式地理信息描述語言。當(dāng)Google Earth啟動或者刷新地球模型時，程序會讀取和解析KML地理信息配置文件，將文件中定義的渲染對象加載到相應(yīng)圖層并渲染顯示在Google Earth三維地球上，其中渲染對象可以包括LinearRing（線）、Polygon（面）等。KML文件就是Google Earth為二次開發(fā)提供的一種可擴(kuò)展接口。根據(jù)轉(zhuǎn)換得到的坐標(biāo)數(shù)據(jù)和凈空區(qū)域的模型編寫KML文檔，在Google Earth上加載該文檔，即可看到三維凈空區(qū)域的加載效果，使凈空區(qū)域模型實現(xiàn)立體化，如圖1所示。

在Google Earth中可以輕易的顯示出目標(biāo)的經(jīng)緯度及地理信息。將經(jīng)緯度輸入軟件中，及可迅速的得出凈空面限制高度及所屬的障礙物限制面。從而對凈空區(qū)域進(jìn)行快速有效的管理。

3 結(jié)束語

通過Google Earth實現(xiàn)對洛陽機(jī)場凈空區(qū)域的三維可視化。建立了機(jī)場凈空的數(shù)學(xué)模型，通過該模型可以計算凈空區(qū)域內(nèi)任意點的凈空限制面高度。該方法具有迅速、有效、準(zhǔn)確的優(yōu)點，對促進(jìn)機(jī)場的凈空管理工作創(chuàng)造了條件。

參考文獻(xiàn)

[1]談志明，等.機(jī)場規(guī)劃與設(shè)計[M].北京：人民交通出版社，2010：130-133.

[2]郭寬偉，岑國平，馬文軒.機(jī)場凈空GIS快速評定方法研究[J].測繪科學(xué)，2012（1）.

區(qū)域經(jīng)濟(jì)市場分析范文第2篇

    一般而言,房地產(chǎn)市場是指房地產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行房產(chǎn)投資、開發(fā)、建設(shè)、經(jīng)營等所處的流通市場,在我國可以大致分為房地產(chǎn)開發(fā)市場和房地產(chǎn)建筑市場。與一般的商品流通市場相比較,房地產(chǎn)市場具有如下幾點特性:(1)、房地產(chǎn)的供給和需求的影響范圍具有地域性的特點,只能在同一的供需圈內(nèi)實現(xiàn)供求調(diào)劑;(2)、由于房產(chǎn)是不動產(chǎn),而且使用周期長,不容易流轉(zhuǎn),也不像普通商品市場般可以隨時棄舊換新,所以房地產(chǎn)市場具有較差的流動性,變現(xiàn)能力不足;(3)、房地產(chǎn)市場投資需要大量的資金投入,是一個投機(jī)性與投資性相結(jié)合的市場。(4)、由于政策等各方面原因,我國的房地產(chǎn)市場處于一個競爭不充分的市場格局中。

    而所謂“寡頭壟斷”是指在市場上某一行業(yè)同時包含有壟斷和競爭的因素,但是更為趨向于壟斷的市場結(jié)構(gòu)。寡頭壟斷的特點是:(1)、市場上只有少量的銷售者,他們從事同質(zhì)產(chǎn)品或者差別產(chǎn)品的生產(chǎn);(2)、由于寡頭廠商之間共存于市場,導(dǎo)致各自廠商需求曲線的不確定,由此產(chǎn)生了“價格制定者”和“價格接受者”;(3)、寡頭市場與壟斷市場相似,在廠商的進(jìn)出方面有著門檻限制,規(guī)模小、資金不足的企業(yè)很難進(jìn)入市場,而一旦市場處于共存局面,廠商也不會輕易退出市場。

    “區(qū)域寡頭壟斷”顧名思義,就是在某一區(qū)域范圍內(nèi)的市場上少數(shù)幾家廠商所形成的寡頭格局,而不是在大面積的市場上占據(jù)份額。

    二、我國房地產(chǎn)市場區(qū)域性寡頭壟斷性產(chǎn)生的原因

    1.房地產(chǎn)開發(fā)區(qū)域集中度高

    從地產(chǎn)和房產(chǎn)的本身特性來看,它們不能在各區(qū)域間流動交易。對于一個區(qū)域的居民來說,大部分只有意愿購買區(qū)域內(nèi)住房,所以只要該區(qū)域的房地產(chǎn)商不進(jìn)行跨地域開發(fā),那么各區(qū)域之間的房地產(chǎn)商之間就不存在直接的競爭關(guān)系,因而在該區(qū)域內(nèi)存在的少數(shù)幾家房地產(chǎn)商就構(gòu)成了寡頭壟斷局面。

    2.土地市場缺乏競爭性

    在我國,政府高度壟斷建設(shè)用地供應(yīng)一級市場,多數(shù)地方政府都建立了相關(guān)部門經(jīng)營國有土地資產(chǎn),進(jìn)行統(tǒng)一儲備和開發(fā)。土地使用權(quán)的取得還不夠公開透明,大部分是由政府與開發(fā)商雙方私下協(xié)商確定,因而土地使用權(quán)的獲取很大程度上是由房地產(chǎn)開發(fā)商的尋租能力和政府的主觀偏好決定。并且由于土地資源的有限性,市場中只有有限的開發(fā)商進(jìn)行開發(fā)。隨著房地產(chǎn)開發(fā)的進(jìn)行,獲得土地開發(fā)權(quán)的規(guī)模企業(yè)越來越強(qiáng)大,而規(guī)模本就小的開發(fā)商逐漸退出房地產(chǎn)市場,形成少數(shù)有實力的大開發(fā)商分享本土房產(chǎn)市場的局面。

    3.資金、行政管理進(jìn)入壁壘

    房產(chǎn)商進(jìn)行房地產(chǎn)開發(fā)、建設(shè)需要大量的資金成本,進(jìn)行融資時面臨諸多指標(biāo)考核,因而資本金雄厚與否在很大程度上決定著房地產(chǎn)開發(fā)商能否立足于本地市場和以后的發(fā)展。通過行業(yè)所要求的資本金規(guī)模的篩選大批小型房開公司被淘汰出市場。

    在開發(fā)一個項目之前,房地產(chǎn)商需要取得“建設(shè)用地規(guī)劃許可證”、“國有土地使用權(quán)證”、“建設(shè)工程規(guī)劃許可證”、“建設(shè)工程許可證”、“商品房預(yù)售許可證”等證書,還要當(dāng)?shù)卣某鞘幸?guī)劃、房屋管理、國土資源、工商管理、稅務(wù)、建設(shè)、交通、衛(wèi)生等部門的審批。這些繁雜的行政管理手續(xù)造成了人力和時間的極大浪費,并由此形成了行政壁壘,給要進(jìn)入當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)市場的企業(yè)造成困難,形成幾家獨大的市場局面。

    4.商品住房供給方式單一

    目前,我國城鎮(zhèn)居民住房供應(yīng)體系大致分為三層:最低收入階層租住廉價房、中低收入階層購買經(jīng)濟(jì)適用房或普通商品房、高收入階層購買高檔住宅?，F(xiàn)階段,我國的住房供應(yīng)大部分是由房地產(chǎn)開發(fā)商獨家進(jìn)行,經(jīng)過土地的獲取、規(guī)劃設(shè)計、建筑施工等流程再到出售基本上均是自家操作,而單位集資房、私人合作建房等供應(yīng)方式缺乏。所以從供給層面的因素說,區(qū)域性房地產(chǎn)市場形成了幾家大型房開商共存的局面,而沒有其它競爭主體的參與。

    此外,形成房地產(chǎn)市場區(qū)域寡頭壟斷特性的原因還包括了房產(chǎn)自身的自然屬性、市場信息的不對稱等。

    三、房地產(chǎn)市場區(qū)域性寡頭壟斷的不利影響

    1.減弱政府政策調(diào)控成效

    目前,部分城市商品房價格居高不下,除了相關(guān)的建筑成本略有提升外,其最重要的原因是房地產(chǎn)市場存在著區(qū)域性的寡頭壟斷。在這一區(qū)域中,處于優(yōu)勢的寡頭房地產(chǎn)商利用自身優(yōu)勢進(jìn)行定價,而其它的企業(yè)成為“價格接受者”,在整個區(qū)域內(nèi)形成了統(tǒng)一的房價檔位,實際上就是價格合謀或是價格聯(lián)盟。由于房地產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)中的支柱,國家經(jīng)常通過對房地產(chǎn)業(yè)的宏觀調(diào)控來保證經(jīng)濟(jì)的健康運行,但是由于房地產(chǎn)商在實際中形成了價格聯(lián)盟,因而政府的政策調(diào)控效果通常會大打折扣,不利于房產(chǎn)市場的穩(wěn)健發(fā)展。

    2.引發(fā)政府尋租行為

    由于房地產(chǎn)開發(fā)項目的進(jìn)行需要比較繁多的審批手續(xù),相關(guān)政府部門的小部分官員會利用手中的權(quán)利勾結(jié)開發(fā)商,暗箱操作、接受賄賂,滋生腐敗,產(chǎn)生政府的尋租行為。某些政府官員不盡職責(zé)的行為會引發(fā)安全等事故,在房地產(chǎn)市場的發(fā)展過程中產(chǎn)生不利影響。

    3.侵害消費者的利益

    現(xiàn)階段,我國房地產(chǎn)市場供需結(jié)構(gòu)性矛盾顯著,房地產(chǎn)的供給不能滿足消費者的需求。處于寡頭地位的房開商不顧多數(shù)消費者的實際需求進(jìn)行樓盤開發(fā),且將房價遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于消費者能夠支付的水平,使消費者的利益受到侵害。由于處于寡頭壟斷地位,開發(fā)商掌握的信息要多、全于消費者,因而由于信息的不對稱,消費者也會遭受到利益損失。

    四、削弱房地產(chǎn)市場區(qū)域性寡頭壟斷的政策建議

    1.加快土地流轉(zhuǎn)機(jī)制的改革

    針對我國目前土地市場的招、拍、掛等交易模式要不斷完善,與此同時加大經(jīng)濟(jì)適應(yīng)房的建設(shè)力度。作為土地提供主體的政府,應(yīng)該要正確處理好土地市場化和土地規(guī)劃干預(yù)之間的關(guān)系,將二者有機(jī)結(jié)合。對于經(jīng)濟(jì)適用房等非商業(yè)化地產(chǎn)的開發(fā),可以考慮低價劃撥土地。改革國土資源經(jīng)濟(jì)管理部門的工作體制,加大土地對外交易的透明度,在保證土地交易審批有序進(jìn)行的基礎(chǔ)上盡量簡化審批手續(xù)。另外,可以考慮將現(xiàn)有的土地批租制度逐步改為年租制度。

    2.加大對房地產(chǎn)價格的調(diào)控力度

    由于我國的房地產(chǎn)市場呈現(xiàn)出區(qū)域性的寡頭壟斷特性,因而住房的價格不是由市場的供求關(guān)系決定,而是有供應(yīng)方單方面定價,造成嚴(yán)重的房價扭曲,極大的損害了消費者特別是中低收入階層購房者的利益。在市場失靈的情況下,政府應(yīng)該充分發(fā)揮其宏觀調(diào)控的作用,根據(jù)各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和居民購買力情況,制定相應(yīng)的房價上限,并對此實現(xiàn)嚴(yán)格的監(jiān)管。

    3.適時推動房地產(chǎn)項目的分業(yè)經(jīng)營

    在我國,現(xiàn)有的房地產(chǎn)項目基本上是有房開商包辦了住房開發(fā)的組織管理功能,由此造成了產(chǎn)業(yè)鏈高度集中于房開商手中。因此,政府應(yīng)該適時將房地產(chǎn)的項目規(guī)劃、設(shè)計、施工與銷售、物業(yè)管理等流程拆分開來,要求由不同的獨立企業(yè)經(jīng)營,從而防止房開商一家獨大,便于專項管理。同時,可以防止國內(nèi)房地產(chǎn)業(yè)崩盤時,整個國民經(jīng)濟(jì)不會出現(xiàn)大動蕩。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)市場分析范文第3篇

［關(guān)鍵詞］產(chǎn)業(yè)集群競爭力鉆石模型汽車產(chǎn)業(yè)

縱觀國際汽車工業(yè)，絕大多數(shù)都是通過產(chǎn)業(yè)集群的方式獲取集聚效應(yīng)從而提升競爭力，如美國的底特律汽車城、日本的豐田汽車產(chǎn)業(yè)集群等。隨著汽車產(chǎn)業(yè)全球化進(jìn)程的加快，我國長江三角洲、珠江三角洲、京津地區(qū)、東北地區(qū)、華中地區(qū)、西南地區(qū)也陸續(xù)出現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)集群雛形。對于長株潭地區(qū)而言，雖然區(qū)域內(nèi)的汽車工業(yè)歷經(jīng)40多年的發(fā)展，但一直處于產(chǎn)業(yè)布局散、產(chǎn)量少、競爭力弱的局面，直至1999年引進(jìn)北汽福田、2005年引進(jìn)吉利，長株潭地區(qū)才首次實現(xiàn)整車的規(guī)?；a(chǎn)。最近五年該區(qū)域內(nèi)汽車工業(yè)飛速發(fā)展，尤其是2008年以來相繼引進(jìn)廣汽菲亞特、比亞迪、陜汽等7個汽車整車生產(chǎn)項目，產(chǎn)品涵蓋轎車、輕中重載貨汽車、越野車、專用車、客車、新能源汽車等6大類，進(jìn)而成為國內(nèi)首個完整車系制造基地，汽車產(chǎn)業(yè)集群初步成型。本文將結(jié)合“鉆石模型”著重分析該集群的競爭力及發(fā)展前景。

一、分析產(chǎn)業(yè)集群競爭力的有效工具――波特的“鉆石模型”

美國哈佛大學(xué)教授邁克爾•波特在1990年出版的《國家競爭優(yōu)勢》一書中指出，國家競爭優(yōu)勢的獲得，關(guān)鍵在于產(chǎn)業(yè)的競爭，而產(chǎn)業(yè)的發(fā)展往往是在國內(nèi)幾個區(qū)域內(nèi)形成有競爭力的產(chǎn)業(yè)集群。在此基礎(chǔ)上，波特通過對比美國、德國、日本等多個國家上百種產(chǎn)業(yè)集群的特點，提出了分析產(chǎn)業(yè)集群競爭力的有效工具――“鉆石模型”。該模型認(rèn)為一國的特定產(chǎn)業(yè)是否具有國際競爭力主要取決于生產(chǎn)要素、需求條件、相關(guān)與支持產(chǎn)業(yè)、企業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)及競爭對手這四個基本決定因素，同時機(jī)會和政府這兩個輔助因素也對競爭優(yōu)勢產(chǎn)生一定影響。這六個因素彼此互動、相互影響、相互加強(qiáng)，共同構(gòu)成一個動態(tài)的激勵創(chuàng)新的競爭環(huán)境。

在借鑒并運用鉆石模型分析我國汽車產(chǎn)業(yè)集群競爭力的時候，筆者注意到鉆石模型總結(jié)的是美國、日本、德國的產(chǎn)業(yè)競爭力規(guī)律，一方面這些國家政府的主要角色是“守夜人”，起著規(guī)范和引導(dǎo)的功能，而轉(zhuǎn)型期我國政府在社會與經(jīng)濟(jì)活動中處于主導(dǎo)地位，肩負(fù)著制訂產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、外資利用政策等多重任務(wù)；另一方面，國外汽車產(chǎn)業(yè)巨頭依據(jù)雄厚的資金和成熟的管理經(jīng)驗，識別和把握“機(jī)會”的能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于國內(nèi)企業(yè)，因此我國汽車產(chǎn)業(yè)集群競爭力的提升更多地需要政府的積極引導(dǎo)。鑒于此，筆者結(jié)合我國實際情況對原鉆石模型進(jìn)行了擴(kuò)展，著重強(qiáng)調(diào)了“機(jī)會”和“政府”之間的互動關(guān)系，明晰政府在提升產(chǎn)業(yè)集群競爭力中的強(qiáng)勢地位以及對其它五個要素的支配關(guān)系，如圖所示：

二、基于鉆石模型的長株潭地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群競爭力分析

1.生產(chǎn)要素分析

生產(chǎn)要素是產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的基礎(chǔ)，要素的充裕程度與產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢有密切聯(lián)系。就長株潭地區(qū)而言，首先在地理位置上承東啟西、連南接北，輻射華中、華北、長三角，區(qū)位優(yōu)勢明顯。其次，長株潭地區(qū)業(yè)已實現(xiàn)金融同城、電力同網(wǎng)，三城之間通訊極為方便，加上以長沙為核心的四縱六橫高速路網(wǎng)以及縱橫南北的京廣鐵路、長江水道和航空運輸?shù)?，交通運輸極為快捷。再次，長株潭經(jīng)濟(jì)圈聚集了湖南省 90％以上的科研人員和80％以上的科研成果，眾多高校和科研院所如湖南大學(xué)、長沙理工大學(xué)、湖南商學(xué)院等均設(shè)有汽車學(xué)院或汽車研究中心，這些都為長株潭地區(qū)汽車工業(yè)集群的發(fā)展提供了良好的智力支持和人才支撐。

2.需求條件分析

根據(jù)波特的理論，產(chǎn)業(yè)集群的形成往往需要一個龐大的需求市場作支撐，有潛力的消費市場才能帶動產(chǎn)業(yè)的積極發(fā)展。在我國宏觀經(jīng)濟(jì)不斷增長的背景下，隨著汽車消費時代的到來，長株潭地區(qū)持續(xù)增長的消費需求促成了該地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勁、高速的增長趨勢。根據(jù)湖南省統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，2010年1至11月，湖南省限額以上批零貿(mào)易企業(yè)汽車類商品銷售361.1405.3億元，同比增長42.7%，2009年同期增長比例為38.2%，新注冊民用汽車同比增長56.7%，平均每天新注冊民用汽車1447輛。另一方面，長株潭地區(qū)緊貼內(nèi)地汽車潛在消費市場，整車企業(yè)可以直接覆蓋湘、粵、桂、川、渝、鄂、贛、豫等廣大區(qū)域，這一區(qū)域人口密度大，以長沙為圓心，500公里的銷售半徑內(nèi)有3.7億人口，1000公里的銷售半徑內(nèi)有7億多人口，市場前景十分廣闊。

3.相關(guān)與支持性產(chǎn)業(yè)分析

汽車產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長、規(guī)模性強(qiáng)、集群發(fā)展等特征，這對地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特別是相關(guān)行業(yè)（鋼鐵、石化、機(jī)械、電子等）具有極強(qiáng)的依附性和帶動作用。長株潭地區(qū)處于長三角、珠三角、華中、西南四大汽車產(chǎn)業(yè)集群的輻射范圍內(nèi)，長期以來自發(fā)形成了大量相關(guān)和支持性產(chǎn)業(yè)，聚集了湖南省汽車工業(yè)70%以上的生產(chǎn)要素，其中不乏國內(nèi)知名的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)和品牌，如博世的汽車電器、同心實業(yè)的汽車車身、亞新科的高壓噴油泵等。此外在電氣設(shè)備總成、商用車車身、火花塞、活塞、車橋、高壓油泵、汽車空調(diào)、增壓器、電動汽車零部件等局部領(lǐng)域，也在全國范圍內(nèi)具有較強(qiáng)的技術(shù)和市場優(yōu)勢。

4.企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)及同行業(yè)競爭狀況

波特指出，提升某個產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)的競爭優(yōu)勢需要滿足以下兩點要求：一是企業(yè)具有全球化的經(jīng)營戰(zhàn)略、明確的發(fā)展目標(biāo)和法人治理結(jié)構(gòu)，二是國內(nèi)市場處于活躍的競爭狀態(tài)。首先在戰(zhàn)略方面，集群內(nèi)多數(shù)企業(yè)缺乏長遠(yuǎn)規(guī)劃，只重視生產(chǎn)技術(shù)、管理經(jīng)驗、專業(yè)人才的引進(jìn)，忽視了自身研發(fā)實力的培養(yǎng)和研發(fā)隊伍的建設(shè)。除工程機(jī)械車輛外，零部件企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)對主機(jī)廠和國外技術(shù)有較強(qiáng)的依賴性，轎車開發(fā)技術(shù)則基本上完全依賴國外，這種研發(fā)創(chuàng)新不足、缺乏核心技術(shù)和自主品牌的狀況導(dǎo)致集群競爭力不足。

其次，國外較大規(guī)模的汽車企業(yè)一般都建立起了與市場經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的以股份制為主體的法人治理結(jié)構(gòu)，以保證激勵和約束機(jī)制的有效運行。而現(xiàn)階段我國處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌期，大多數(shù)汽車及其相關(guān)企業(yè)企業(yè)管理水平較為低下，公司法人治理結(jié)構(gòu)尚處于起步或不完善階段。就長株潭地區(qū)而言，集群內(nèi)多數(shù)整車及零部件企業(yè)規(guī)模小、布局分散，組織化程度和生產(chǎn)集中度都較低，特別是缺乏發(fā)動機(jī)、變速器等關(guān)鍵總成的配套，從而難以建立穩(wěn)固的、有競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈，集群效應(yīng)難以有效發(fā)揮。

再次，積極而充分競爭的市場環(huán)境是產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新和競爭力提升的關(guān)鍵，當(dāng)前汽車行業(yè)的競爭由原先生產(chǎn)能力的競爭向產(chǎn)品質(zhì)量、價格、性能、營銷、維修、服務(wù)等全方位競爭轉(zhuǎn)變，由整車企業(yè)間的競爭向包括零部件企業(yè)在內(nèi)的供應(yīng)鏈間的競爭轉(zhuǎn)變。長株潭地區(qū)作為一個近年來才逐步發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)集群地，與長三角、珠三角等集群相比，競爭壓力尤為巨大。另一方面，由于集群發(fā)展尚不成熟，集群內(nèi)來自不同國家的跨國公司大多僅采用本國的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和體系進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)，加之長株潭三地政府之間尚存在一定的行政壁壘，忽略集群發(fā)展規(guī)律重復(fù)建設(shè)、盲目投資現(xiàn)象嚴(yán)重，使得汽車及零部件市場一定程度上呈現(xiàn)出無序競爭的狀態(tài)，集群的競爭力因此受到削弱，當(dāng)務(wù)之急便是加快長株潭一體化進(jìn)程，進(jìn)一步打破部門和地區(qū)壁壘，形成開放、統(tǒng)一的市場和規(guī)范、有序的競爭氛圍。

5.機(jī)會分析

宏觀上，從我國汽車產(chǎn)業(yè)50多年的發(fā)展歷程可以看出，我國政府對汽車行業(yè)一直采取控制和保護(hù)的態(tài)度，以促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展。例如在市場準(zhǔn)入環(huán)節(jié)設(shè)置門檻，保護(hù)國有汽車產(chǎn)業(yè)；在汽車研發(fā)環(huán)節(jié)，采取“研發(fā)補貼”和“稅收優(yōu)惠”，鼓勵企業(yè)創(chuàng)新；在汽車銷售環(huán)節(jié)，出臺“以舊換新、汽車下鄉(xiāng)、政府采購”等一系列措施。從微觀上看，長株潭地區(qū)汽車消費時代的到來、發(fā)達(dá)國家及沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)移、“中部崛起”戰(zhàn)略的實施、泛珠三角合作進(jìn)程的加速以及長株潭地區(qū)兩型社會試點的政策支持，都為長株潭地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)集群帶來了良好的發(fā)展機(jī)遇。

6.政府作用

邁克爾•波特認(rèn)為，在政府和機(jī)會這兩大要素中，機(jī)會是不可預(yù)測的，而政府的作用是不可忽視的。一方面，政府可以招商引資，為企業(yè)爭取更多的外部支持，另一方面可以增加在教育、科研、基礎(chǔ)設(shè)施、信息網(wǎng)絡(luò)等方面的投入，為產(chǎn)業(yè)高級要素的積累提供堅實的基礎(chǔ)。為了促進(jìn)長株潭地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，早在2007年省政府出臺《湖南省人民政府關(guān)于支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見》（湘政發(fā)[2007]13號），明確提出將重點培育扶持六大汽車骨干企業(yè)，并為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供企業(yè)用地、融資、技術(shù)進(jìn)步等方面的特殊政策，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“保駕護(hù)航”，2009年3月《湖南省汽車產(chǎn)業(yè)振興實施規(guī)劃（2009-2011年）》出臺，指出政府將繼續(xù)大力支持汽車產(chǎn)業(yè)，著力提高汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)水平，大力支持自主品牌汽車發(fā)展，到2015年力爭長沙汽車產(chǎn)業(yè)整車生產(chǎn)能力達(dá)120萬輛，汽車及零部件制造業(yè)銷售收入突破2500億元。在政府政策的大力支持下，長株潭地區(qū)現(xiàn)有整車企業(yè)和汽車園區(qū)之間距離均不超過50km，處于汽車零部件配套企業(yè)布局的合理距離之內(nèi)，長沙已初步形成以“兩區(qū)兩園一廊”為承接的汽車生產(chǎn)基地，再加上株洲高新區(qū)和湘潭九華工業(yè)園等將為長株潭地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群競爭力的提升做出重大貢獻(xiàn)。但不可否認(rèn)的是，政府的過多干預(yù)也會產(chǎn)生一定的負(fù)面影響，如過度的補貼和保護(hù)會導(dǎo)致企業(yè)失去競爭的意識和危機(jī)感，自主品牌的發(fā)展有一定的阻滯作用，這一點需要在今后的政策實踐中加以注意。

三、結(jié)語

長株潭地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)初步成型并具備一定的競爭力，但與國內(nèi)外較為成熟的集群地相比，還有待進(jìn)一步發(fā)展和完善。結(jié)合波特的鉆石模型，筆者認(rèn)為根據(jù)長株潭地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點和“兩型社會”要求可以充分發(fā)揮政府的集群創(chuàng)導(dǎo)作用，優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、整合產(chǎn)業(yè)鏈，積極加強(qiáng)產(chǎn)、學(xué)、研的合作與交流，搭建集群創(chuàng)新合作平臺；同時清除區(qū)域內(nèi)各種市場障礙，建立開放有序的區(qū)域市場，引導(dǎo)金融、法律、物流、信息服務(wù)等配套服務(wù)體系以及行業(yè)協(xié)會等中介機(jī)構(gòu)健康發(fā)展，從而對集群競爭力的提升起到強(qiáng)有力的支撐作用。最后，在充分發(fā)揮內(nèi)部集聚效應(yīng)的同時加強(qiáng)與外部集群、外部經(jīng)濟(jì)體的聯(lián)系與互動，加大對外資的吸引和利用，從而更好地融入全球產(chǎn)業(yè)鏈。

參考文獻(xiàn)：

[1] Michael E Porter.The Competitive Adxantage Of Nations[M].New York：The Free Press,1990

[2]湖南省限額以上批發(fā)零售企業(yè)商品分類零售額(11月份) [DB/OL].[2010-12-24]

hntj.省略/sjfb/hnsj/201012/t20101214_81996.htm湖南省統(tǒng)計信息網(wǎng)

區(qū)域經(jīng)濟(jì)市場分析范文第4篇

摘要：本文根據(jù)皖南旅游的優(yōu)勢與現(xiàn)狀以及其發(fā)展中出現(xiàn)的問題，重點探索了皖南旅游發(fā)展思路與布局，提出了發(fā)展低碳生態(tài)莊園等新概念，以及構(gòu)思大黃山大旅游大品牌格局。

關(guān)鍵詞：資源優(yōu)勢；徽州文化；資源整合；創(chuàng)新旅游；大黃山大旅游；世界級品牌旅游目的地

1 皖南旅游資源的現(xiàn)狀分析

1.1 旅游市場分析

毗鄰“長三角”，承接皖江開發(fā)地帶，市場廣闊。2010年1月12日，國務(wù)院正式批復(fù)《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃》，安徽沿江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)納入國家發(fā)展戰(zhàn)略。

“皖江城市帶”及周邊區(qū)域消費市場廣闊。皖江城市帶處于我國人口密集、消費需求較大的最靠近東部的中部地區(qū)，以合肥為中心，半徑500千米覆蓋上海、江蘇、浙江等七省一市，這一區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，消費潛力巨大。

1.2 旅游資源分析

皖南旅游資源豐富，資源價值高，集群效應(yīng)好，徽文化底蘊深厚。區(qū)域內(nèi)不僅有天下第一黃山(同時也是“世界自然和文化遺產(chǎn)”)；有“蓮花佛國”九華山，“國家地質(zhì)公園”牯牛降，還有集太湖山水、漓江風(fēng)情于一體的太平湖；新安江兩岸風(fēng)光旖旎，齊云山與黃山南北向望。山水自然風(fēng)光無與倫比。

皖南文化底蘊同樣博大精深。區(qū)域內(nèi)的古徽州區(qū)以文風(fēng)昌盛，才俊輩出而著稱于世。特別是明清之際，徽商崛起，更促進(jìn)了區(qū)域文化的發(fā)展。“連科三殿撰，十里四翰林”代相傳頌。新安書畫、新安醫(yī)學(xué)、徽派刻篆、徽派版畫、徽派建筑以及徽戲、徽州文房四寶等，形成文化特有的風(fēng)格和傳統(tǒng)，也派生出燦若繁星的人文古跡。如今，徽學(xué)與藏學(xué)、敦煌學(xué)并稱為具有世界影響的中國三大區(qū)域文化。區(qū)域內(nèi)是我國古村落最為集中、最富有特色、最具有觀賞價值和研究價值的地區(qū)之一。安徽古村落(宏村西遞)已列入世界遺產(chǎn)名錄。造型獨特并擁有絕妙田園風(fēng)光的宏村被譽為“中國畫里鄉(xiāng)村”，“西遞”素有“桃花源里人家”之稱。

1.3 存在問題不足

但是皖南旅游開發(fā)存在不少問題?，F(xiàn)狀是綜合開發(fā)水平不高，如產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈延伸、人才素質(zhì)等方面存在不足，加上交通基礎(chǔ)設(shè)施致使接待能力有限，而且在發(fā)展過程中存在犧牲環(huán)境換取經(jīng)濟(jì)利益，發(fā)展可持續(xù)性受到威脅，皖南旅游產(chǎn)業(yè)大發(fā)展受到阻礙。

2 皖南旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路與對策

2.1 做大做強(qiáng)黃山品牌，發(fā)展大黃山大旅游格局

(1)首先擴(kuò)大黃山城市影響力，實現(xiàn)城市品牌營銷。可以定期促進(jìn)舉辦國際性旅游會議。如“中國旅游文化藝術(shù)節(jié)”、“全球旅游創(chuàng)意研討會”、“國際經(jīng)濟(jì)高峰論壇”等特種會議。邀請業(yè)內(nèi)精英、國內(nèi)外旅游專家、世界知名旅游企業(yè)CEO來參加，力求擴(kuò)大黃山旅游大品牌的影響力，同時宣傳皖南旅游。

(2)每年舉辦“中國(黃山)慈善公益事業(yè)高峰論壇”。邀請著名的國際國內(nèi)明星，慈善家，殘疾人協(xié)會，紅十字協(xié)會和相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)來黃山討論公益事業(yè)的發(fā)展趨勢以及所面臨的難題。依靠他們的魅力宣傳黃山，吸引各國媒體報道，也樹立了黃山的公益形象。

(3)城市市容環(huán)境和公共服務(wù)設(shè)施等配套設(shè)施全面更新升級。打造園林城市使游客來到黃山感到親切、舒服、干凈、整潔、綠化、古典、多元化但不乏國際視野。老的設(shè)施要在不改變原貌的情況下實現(xiàn)升級換代。這方面西安古城改造工程提供了很好的范例。

2.2 區(qū)域內(nèi)資源優(yōu)化組合，品牌共鑄，發(fā)展互動

文化是旅游的靈魂。皖南旅游依托博大精深的徽文化資源和底蘊，并積極挖掘區(qū)域內(nèi)佛、道、紅色文化資源，實現(xiàn)旅游多元化。如與江西婺源共同開發(fā)徽州古鎮(zhèn)游、鄉(xiāng)村游，連同婺源整合古鎮(zhèn)游路線，共同開發(fā)徽州文化區(qū)，實現(xiàn)共贏。再如開展紅色旅游方面可與蕪湖安慶池州方面資源重組，打造并推廣宣傳紅色旅游精品路線，與實現(xiàn)沿江聯(lián)動，共享發(fā)展。

摘 要］本文根據(jù)皖南旅游的優(yōu)勢與現(xiàn)狀以及其發(fā)展中出現(xiàn)的問題，重點探索了皖南旅游發(fā)展思路與布局，提出了發(fā)展低碳生態(tài)莊園等新概念，以及構(gòu)思大黃山大旅游大品牌格局。

［關(guān)鍵詞］資源優(yōu)勢；徽州文化；資源整合；創(chuàng)新旅游；大黃山大旅游；世界級品牌旅游目的地

1 皖南旅游資源的現(xiàn)狀分析

1.1 旅游市場分析

區(qū)域經(jīng)濟(jì)市場分析范文第5篇

(一)語言的經(jīng)濟(jì)學(xué)性質(zhì)

信息經(jīng)濟(jì)學(xué)的開拓者JacobMarschak于1965年在致力于信息經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究時揭示了語言的經(jīng)濟(jì)學(xué)性質(zhì)，認(rèn)為語言作為人類經(jīng)濟(jì)活動中不可缺少的工具，具有與其他資源一樣的經(jīng)濟(jì)特性，即價值(value)、效用(utility)、費用(cost)和收益(benefit)。自20世紀(jì)70年代以來，語言經(jīng)濟(jì)學(xué)在北美、歐洲越來越盛行。語言與經(jīng)濟(jì)的關(guān)系逐步系統(tǒng)化、理論化，其中，加拿大蒙特利爾大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授FrancoisVaillancourt1989年在《從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度看人口語言和加拿大的雙語制》一文中，首次把語言界定為一種人力資本，并指出:語言既可以作為一種工具，以獲取其它知識和技能形成人力資本，同時也可以直接用來服務(wù)于社會，為國家與個人帶來相對的經(jīng)濟(jì)效益。從這個意義上來說，任何一種語言只要能滿足勞動力市場不同層次的需求，便會取得不同的經(jīng)濟(jì)效益，從而具有一定的市場價值。這就將人力資本的基本概念應(yīng)用到語言學(xué)的研究，既為語言經(jīng)濟(jì)學(xué)理論奠定了基礎(chǔ)，同時也為語言教學(xué)研究提供了一個新的視角。

(二)語言的經(jīng)濟(jì)效益

在知識經(jīng)濟(jì)全球化，世界人口大流動的時期，語言不僅作為獲取信息、交流信息的工具，更是將科技、文化、知識向全球傳播與推廣的的橋梁和鈕帶。文化經(jīng)濟(jì)的互融和發(fā)展，既需要許多有相關(guān)專業(yè)的人才，也需要人們通過語言相互溝通相互學(xué)習(xí)。所以說語言是一種人力資本，學(xué)習(xí)語言是一種人力資本投資。語言的使用體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)價值，語言的經(jīng)濟(jì)價值是指語言在不同時期的社會經(jīng)濟(jì)生活中的實際使用地位、應(yīng)用頻率及語言的變化、人們對語言的評價及由此產(chǎn)生的語言政策。在語言政策的驅(qū)使下，人們又從語言學(xué)習(xí)中獲得了一定的經(jīng)濟(jì)效益。

(三)經(jīng)濟(jì)發(fā)展決定語言需求

選擇何種語言體現(xiàn)了語言經(jīng)濟(jì)價值的高低，取決于該語言在各種任務(wù)、各種職業(yè)、各部門活動中的使用程度及供需關(guān)系。隨著我們國家的強(qiáng)大、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們在與世界各發(fā)達(dá)國家的科技和文化信息交流及經(jīng)濟(jì)貿(mào)易交往中，英語這種世界語言正以它特有的跨區(qū)域、跨國界的強(qiáng)大優(yōu)勢，廣泛性地傳播著各種科技、文化、經(jīng)濟(jì)信息。因此，學(xué)習(xí)英語也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和個人發(fā)展的一個重要手段。目前，中國的科技、文化、經(jīng)濟(jì)與發(fā)達(dá)國家相比仍有一定差距，其主要原因就是缺少既能透徹掌握英語，又具有相關(guān)專業(yè)技術(shù)的高層次綜合性人才。

二、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與英語教育的相關(guān)性

(一)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對英語教育有巨大的促進(jìn)作用

研究表明，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為英語教育提供了更大的市場和更廣闊的發(fā)展空間。一方面，經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動著英語教育規(guī)模擴(kuò)大。一般來講，只有當(dāng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展為教育發(fā)展提供充分的條件時，它才會發(fā)展壯大。區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與外語教育規(guī)模擴(kuò)大之間存在明顯的線性正相關(guān)。區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平?jīng)Q定了外語教育的規(guī)模和發(fā)展速度。區(qū)域經(jīng)濟(jì)的總量水平使不同區(qū)域?qū)ν庹Z教育的投入存在明顯的差異。而不同的經(jīng)濟(jì)發(fā)展層次需要不同層次的英語人才，高素質(zhì)的懂外語的勞動力對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不僅是必不可少的，而且對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)增長和社會可持續(xù)性發(fā)展也具有重要意義。僅從江西省的統(tǒng)計數(shù)據(jù)上可以很明顯地看到，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與教育投入具有顯著的正相關(guān)關(guān)系，相關(guān)系數(shù)達(dá)到0．85以上。加上教育投入對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用，顯然可以斷言教育投入越多，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平也越高，并且教育經(jīng)費支出的增加對人力資本的形成有累積效應(yīng)，會帶來國內(nèi)生產(chǎn)總值的增加。但是，在外語人才的培養(yǎng)上，我們要轉(zhuǎn)變過去那種培養(yǎng)統(tǒng)一型且具有模糊性的英語人才的觀念，應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，針對不同區(qū)域，不同行業(yè)有的放矢地進(jìn)行英語教育，結(jié)合區(qū)域的差異采取不同的教學(xué)內(nèi)容和手段來加強(qiáng)外語學(xué)習(xí)的“實用性”和“具體性”。另一方面，從個人發(fā)展的角度來看，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展對人才的要求越來越高，社會各行業(yè)對求職者的英語水平有著不同的需求，精通英語的專業(yè)人才特別受外企和一些高科技、對外貿(mào)易或大企業(yè)的青睞，當(dāng)前有許多在職人員都利用業(yè)余時間給自己充電，參加各類外語培訓(xùn)，提高自己的英語應(yīng)用能力和職業(yè)競爭能力，使自己能不斷接受來自世界各國的最新的高科技知識;不斷武裝自己使自己能適應(yīng)新時期社會的生存環(huán)境，滿足社會的需求，進(jìn)而實現(xiàn)自我價值，同時也提高自己的經(jīng)濟(jì)效益。

(二)外語教育的發(fā)展對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的提升作用

當(dāng)今世界各國科技、軍事、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展日新月異，國際競爭越來越激烈，加入WTO后，我國在更大范圍內(nèi)加快了國際競爭的步伐，無論是高科技、教育還是經(jīng)濟(jì)方面都在更高層次上參與了國際競爭和國際合作。英語教育是我們?nèi)谌雵H社會的平臺，是各國相互學(xué)習(xí)、交流、合作、發(fā)展的橋梁。英語教育不能僅以語言知識的習(xí)得運用為目標(biāo)，而應(yīng)該以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，以市場需求為導(dǎo)向，有效利用各種區(qū)域資源，采取“專業(yè)知識+英語語言能力”培養(yǎng)模式，實現(xiàn)英語語言學(xué)習(xí)的外部經(jīng)濟(jì)效益，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展。具體而言，英語教育的發(fā)展對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的提升作用主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

1．提供更多就業(yè)機(jī)會。隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化的迅速發(fā)展，特別是我國加入WTO以后，以及2008年北京奧運會和2010年的世博會，我國更加廣泛融入國際社會，我國與世界各國在政治、經(jīng)濟(jì)、文化等領(lǐng)域的交流活動也日益頻繁，與外語專業(yè)有關(guān)的行業(yè)如外貿(mào)、外交、海關(guān)、旅游、管理等涉外工作部門獲得前所未有的發(fā)展契機(jī)，使得我國對外語人才的需求數(shù)量越來越大。隨著外語教育需求的增強(qiáng)，外語培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、翻譯機(jī)構(gòu)、外貿(mào)進(jìn)出口公司、外資企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展擴(kuò)大，提供更多就業(yè)機(jī)會，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

2．促進(jìn)區(qū)域進(jìn)出口貿(mào)易。國際貿(mào)易急需具有多方面的專業(yè)知識，同時具備良好的英語溝通能力的復(fù)合型人才。例如，掌握一定的英語同時又熟悉外貿(mào)業(yè)務(wù)的復(fù)合型外貿(mào)人才，能與世界各個國家對接、交流、溝通，同時又熟悉各個國家的法律及金融知識。這種精通英語或者多個國家語言、具備市場分析能力的國際化人才，都成為外貿(mào)企業(yè)爭奪的焦點，也成為促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易的推手。

3．促進(jìn)本地區(qū)文化市場繁榮。隨著外語學(xué)習(xí)需求的加強(qiáng)，外語教育學(xué)習(xí)用書、圖書館、圖書市場、電子字典、復(fù)讀機(jī)、影像資料、音像以及音響設(shè)備皆因此而發(fā)展繁榮起來。由于外語教育，尤其是英語教育的需求與發(fā)展從而帶動了其他的區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

4．促進(jìn)區(qū)域旅游業(yè)、商業(yè)發(fā)展。隨著外語教育的發(fā)展，國民語言溝通能力的加強(qiáng)，語言的溝通帶來了更多的國外游客，那些精通某一國家或者多個國家語言的導(dǎo)游等復(fù)合型人才更成為旅游業(yè)爭奪的人才，成為國內(nèi)外旅游業(yè)發(fā)展的頂梁柱。而旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展又促進(jìn)了商業(yè)的發(fā)展。各國游客對我國的特產(chǎn)愛不釋手如:景德鎮(zhèn)瓷器、杭州的絲綢等各類中國特色商品的銷售量都在逐年不斷提升。

三、政策建議

英語教育要與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，應(yīng)從以下幾個方面著手:

(一)英語教育發(fā)展規(guī)模要與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度相協(xié)調(diào)英語教育必須轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，把發(fā)展的重點從規(guī)模上轉(zhuǎn)移到教育質(zhì)量的提升上來，適度控制招生規(guī)模，大力改革辦學(xué)模式。

(二)英語教育相關(guān)專業(yè)設(shè)置要與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相協(xié)調(diào)與英語教育相關(guān)的專業(yè)設(shè)置要根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)對實用型人才的需求，按照職業(yè)崗位或技術(shù)領(lǐng)域的需要進(jìn)行新建或調(diào)整。專業(yè)設(shè)置要適度超前，要根據(jù)科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展與進(jìn)步，適時開設(shè)新專業(yè)。對已開設(shè)的專業(yè)，要及時更新和補充有關(guān)知識技能