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道路運輸安全工作計劃范文第1篇

今年以來，加大安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，規(guī)范道路運輸安全生產(chǎn)秩序;強化隱患排查治理，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實解決道路運輸安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題;加強道路運輸安全生產(chǎn)宣傳教育，進(jìn)一步樹立“安全發(fā)展”理念，增強行業(yè)的全員安全意識，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)技能素質(zhì)。通過整治行動，確保道路運輸事故隱患及時治理，安全發(fā)展理念更加深入人心，安全監(jiān)管能力和執(zhí)法水平得到進(jìn)一步提升，遏制重特大道路運輸事故的發(fā)生，現(xiàn)將安全隱患專項排查治理工作總結(jié)如下：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，周密部署

一是我局對安全生產(chǎn)工作高度重視。年初制定了工作計劃和安排，明確安全生產(chǎn)工作，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓負(fù)總責(zé)。堅持實行安全例會制度，定期組織召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)例會，研究部署安全生產(chǎn)工作，解決安全生產(chǎn)中存在的問題，及時傳達(dá)上級安全生產(chǎn)有關(guān)文件、會議精神，通報安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。

二是嚴(yán)格落實運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制。自覺遵守“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照安全管理“一崗雙責(zé)”的要求和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，在安全工作中層層簽訂安全責(zé)任狀，明確各自的安全管理職責(zé)，把安全管理責(zé)任層層分解，落實

“抓生產(chǎn)必須抓安全”，做到安全工作與交通運輸工作同時布置、同時檢查、同時總結(jié)驗收，做到人人有責(zé)任，事事有責(zé)任人，有力地促進(jìn)了交通運輸安全各項工作的開展。

二、突出重點，強化道路交通運輸安全監(jiān)管

一是加強道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，嚴(yán)厲打擊駕駛?cè)藛T超速、超載、疲勞駕駛等違章行為，嚴(yán)格落實執(zhí)行臥鋪客車凌晨2點至5點強制落地休息制度的規(guī)定，各運輸企業(yè)GPS視頻監(jiān)控平臺使用規(guī)范、正常。強化駕駛?cè)藛T、管理人員、押運人員的安全教育，企業(yè)堅持安全例會制度，各項會議記錄完善。

二是加強農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。加大農(nóng)村公路橋梁隱患排查力度，對危險路面、橋涵、易塌方路段進(jìn)行了全面排查，及時設(shè)置警示標(biāo)志，同時加大公路巡查，及時清理農(nóng)村公路沿線路障，確保了全縣農(nóng)村公路橋梁安全暢通。

三是狠抓了重點時段的交通運輸安全監(jiān)管。認(rèn)真貫安全生產(chǎn)會議和縣委縣政府安全生產(chǎn)指示精神，狠抓了春運、“兩會”、清明、“五一”、端午、汛期等重點時段的交通運輸安全工作。在這些重點時段，我局都及時召開專題會議，制定安保方案，認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)大檢查，今年以來共開展交通運輸安全檢查15次，確保了交通運輸系統(tǒng)重點時段無重特大安全事故發(fā)生。

三、整改情況

一是認(rèn)真安排部署安全隱患排查整治。制定了安全隱患排查整治工作方案，緊密結(jié)合本行業(yè)的實際，把交通運輸安全隱患排查整治工作納入本單位安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，確保安全隱患排查整治工作落實到位。

二是扎實開展道路客運隱患整治專項行動。要求各運輸企業(yè)、客運站高度重視，認(rèn)真全面排查隱患，對查處的安全隱患盡快整改到位。在檢查共查出安全隱患8條，對排查出來能整改的隱患要求相關(guān)單位和企業(yè)立即進(jìn)行整改，目前隱患已基本整改到位，有效遏制和防范了交通運輸重特大事故發(fā)生，維護了人民群眾生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)了全縣交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

四、存在的主要困難和問題及建議

一是人員素質(zhì)參差不齊。我縣屬于國家貧困縣，各方面發(fā)展不均衡，人員素質(zhì)也高低不齊，盡管做了許多工作，但還是存在許多工作落實不到位的情況，加強監(jiān)管任務(wù)仍然較重。建議增加工作人員培訓(xùn)力度，提高人員素質(zhì)。

二是農(nóng)村公路及橋梁安全隱患也較多。由于我縣對農(nóng)村公路養(yǎng)護及危橋改造資金投入相對較少，路橋梁修建等級和標(biāo)準(zhǔn)較低，隨著車流量和載重量的日益增大，公路和橋梁超負(fù)荷承載現(xiàn)象嚴(yán)重，存在安全隱患。建議上級增加資金投入，加大政策性扶持，加強安全隱患排查力度。

三是道路客運安全潛在隱患依然存在。盡管對各運輸公司已做了大量的教育和培訓(xùn)工作，但是部分企業(yè)管理人員安全意識薄弱，安全管理制度未落實，安全檢查仍有漏洞，客運超載超速現(xiàn)象時有發(fā)生，存在安全隱患。建議加大監(jiān)管力度，以及處罰力度，讓企業(yè)高度重視。

道路運輸安全工作計劃范文第2篇

一、上半年工作完成情況

（一）有條不紊，抓好運輸市場管理

道路運輸市場日常監(jiān)管是一項長期而不可松懈的工作任務(wù)，今年1—6月份，我所共出動稽查人員717人次，檢查車輛7522輛次，查處各類違法違章車輛95輛，罰款139300元；96520受理接聽電話145件，其中：投訴舉報108件，信息咨詢21件，尋找失物16件；共進(jìn)行車輛技術(shù)評定和二級維護484輛次，其中：車輛技術(shù)等級評定325輛次，二級維護159輛次；培訓(xùn)各類駕駛員363人次，其中：摩托車駕駛員60人，小車駕駛員303人，合格率100%。共辦理行政許可52件，其中：許可51件，不予許可1件，辦理貨運49件，客運1件，維修1件;出租車服務(wù)資格證新增57人。

春運期間，我所印發(fā)了《關(guān)于做好二0__年春節(jié)運輸工作的通知》，成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂了運力調(diào)配預(yù)案和實施意見，召開了春運工作會議，與客貨運輸企業(yè)簽訂了春運安全生產(chǎn)責(zé)任書，與車輛維修企業(yè)簽訂了車輛維修承諾書，組織人員開展春運節(jié)前大檢查，并加大稽查力度，強化市場監(jiān)管。根據(jù)疫情防控要求，成立了甲型h1n1流感防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，強化對各道路運輸企業(yè)的工作監(jiān)督，要求各企業(yè)從客運站、簡易停車場及車輛源頭上加強登記和檢查，確保道路運輸生產(chǎn)工作穩(wěn)定有序。

6月中高考期間，本著貼近實際、貼近生活、貼近群眾的精神，我所積極組織道路客運企業(yè)和出租車自愿者開展主題為“志在千里、愛心助考”的獻(xiàn)愛心公益活動，安排客運班車、環(huán)線公交及出租車共23輛在各群眾集散地和考點進(jìn)行免費接送服務(wù)，4天時間累計接送考生達(dá)3000多人次，活動獲得了社會、學(xué)校、考生及家長的一致認(rèn)同，提高了道路運輸行業(yè)的影響力。

（二）把握時機，開展專項整治行動

1、開展打擊“黑車”專項治理活動。依照“重點打擊、綜合治理、標(biāo)本兼治、堵疏結(jié)合”的原則，4月份以來我所加大“打黑”力量的投入，傳發(fā)了300分宣傳資料，建立聯(lián)合執(zhí)法檢查協(xié)調(diào)制度，會同交警、特警部門組織開展聯(lián)合執(zhí)法行動，通過在靈霓通道控制中心等地段設(shè)卡檢查加大了對霓嶼、元覺、大門一帶非法營運車輛打擊的同時，還加強對了各村居集聚點的監(jiān)控，增派人員對大門碼頭、車站等“黑車”活動較為頻繁的地段實行定點監(jiān)管，形成高壓監(jiān)管態(tài)勢，上半年共查獲涉嫌非法營運車輛9輛，處罰5輛，罰款金額55000元，使“黑車”非法營運行為得到了較好的遏制。

2、開展養(yǎng)路費清欠專項活動。根據(jù)國家五部委要求，我所將開展公路養(yǎng)路費清欠活動[文秘站:]作為一項重要任務(wù)來抓，在路面稽查中加強對養(yǎng)路費檢查、核實的同時，利用單位短信平臺、__電視臺字幕提醒等方式提醒欠費車主及時補繳規(guī)費，統(tǒng)一罰款及滯納金減免尺度，引導(dǎo)車主主動繳費，欠費清理工作取得了一定的實效。

3、開展汽車維修市場專項整治活動。堅持“整頓秩序、規(guī)范市場、綜合治理、標(biāo)本兼治”的原則，在全縣范圍內(nèi)開展汽車維修行業(yè)規(guī)范經(jīng)營檢查和三類汽車（摩托車）維修市場專項整治活動，累計檢查二類企業(yè)3家，三類專項及摩托車企業(yè)16家，發(fā)放整改通知書6份，企業(yè)經(jīng)營管理行為進(jìn)一步規(guī)范。結(jié)合“3.15”活動，引導(dǎo)維修行業(yè)開展汽車維修質(zhì)量服務(wù)月活動，提高機動車維修質(zhì)量，維護消費者和經(jīng)營者合法權(quán)益，確保汽車維修市場健康有序發(fā)展。

（三）以人為本，強化行業(yè)安全監(jiān)管

截至今年上半年，我縣道路運輸總行程1053.55萬公里，道路運輸安全形勢保持基本穩(wěn)定。

1、落實全年安全生產(chǎn)工作任務(wù)。3月24日，我所召開20__年道路運輸行業(yè)安全工作會議，對20__年全縣道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行回顧，并對今年的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面部署，與各客運企業(yè)及危險品運輸企業(yè)簽訂了20__年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，做到安全責(zé)任制層層落實，并結(jié)合所內(nèi)部人事調(diào)整及時對安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員進(jìn)行相應(yīng)的 調(diào)整。

2、繼續(xù)開展“安全質(zhì)量年”活動和“安全生產(chǎn)年”活動。針對20__年“安全生產(chǎn)年”深化隱患排查治理活動的實際，確定了隱患排查治理活動的范圍和重點，通過深入排查，進(jìn)一步確認(rèn)安全隱患15起，并確定了20__年縣級安全重點監(jiān)管企業(yè)。實施全縣道路運輸企業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動部署情況專項檢查，共出動檢查人員27人次，檢查道路運輸客運企業(yè)4家，客運站1家，危險品運輸企業(yè)1家，發(fā)現(xiàn)隱患8處，立即整改5處。另外，為認(rèn)真吸取成都市公交車“6.5”事故教訓(xùn)，嚴(yán)防類似事故發(fā)生，6月18日我所還組織人員對城區(qū)環(huán)線8輛公交車的滅火器、安全錘、車輛緊急逃生門窗等器材配備情況進(jìn)行檢查。

3、大力推進(jìn)安全六項工程工作。大力推進(jìn)安全管理的科學(xué)化，提升安全管理的科技含量，按照省運管局和市運管處全面開展安全六項工程的統(tǒng)一部署，我所根據(jù)實際制訂下發(fā)了以安全車、安全帶、安全員、安全卡、安全站、安全儀為主要內(nèi)容的安全六項工程實施工作方案和安全六項工程責(zé)任分解表，進(jìn)一步明確了職責(zé)，落實了責(zé)任，并確定溫州長運集團__公司為重點落實單位。

4、全面部署道路運輸行業(yè)“三防”工作。切實做好20__年道路運輸行業(yè) “三防”工作，做到形勢早分析，問題早查清，措施早研究，責(zé)任早落實，修訂和完善了《__縣道路運輸行業(yè)“三防”應(yīng)急預(yù)案》，配備了應(yīng)急運力，充實了應(yīng)急救援隊伍的力量。組織人員對各運輸企業(yè) “三防”組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)建立情況，應(yīng)急搶險救援人員、隊伍和應(yīng)急運輸車等設(shè)備和責(zé)任落實情況進(jìn)行全面督查。

5、深入開展“全國安全生產(chǎn)月”活動。緊緊圍繞“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”的活動主題在全縣道路運輸行業(yè)中深入開展第八個“全國安全生產(chǎn)月”活動。成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了活動實施方案，開展了有針對性的宣傳教育活動，在車站、碼頭、運輸企業(yè)等處懸掛橫幅25條，張貼宣傳掛圖96張，出黑板報3期，道路運輸行業(yè)舉辦知識競賽2場，培訓(xùn)職工達(dá)470人次，組織參觀安全圖片展覽620人次。6月14日安全月咨詢?nèi)?，我所組織溫州長運集團__公司等三家企業(yè)在新城客運站開展的咨詢活動，舉行了安全出行簽名活動，分發(fā)宣傳資料500余份，進(jìn)一步烘托咨詢活動氛圍。

（四）注重實效，破解行業(yè)發(fā)展難題

1、鄉(xiāng)村小巴經(jīng)營取得突破性進(jìn)展。創(chuàng)新工作思路和方法，努力破解發(fā)展難題，以車輛統(tǒng)一報廢更新、統(tǒng)一車型檔次、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)原則為突破，順利實現(xiàn)鹿西鄉(xiāng)東臼到期客運班線的重新配置，原6輛老舊車輛全部更新成福特全順車型，按照“鄉(xiāng)村小巴”經(jīng)營模式進(jìn)行規(guī)范運作，鹿西鄉(xiāng)轄區(qū)群眾出行的安全性、舒適性大為提高，鄉(xiāng)村小巴經(jīng)營在我縣取得了突破性進(jìn)展。

2、農(nóng)村客運服務(wù)水平進(jìn)一步提高。注重解決民生問題，按照縣人民政府20__年十大為民辦實事項目的要求，克服各種阻力，在5月1日前實現(xiàn)了城關(guān)至東屏金岙班線開通運行，解決了半屏片區(qū)沿線松柏園、大北岙、金岙、外埕頭四個行政村4097群眾的出行問題，全縣84個行政村通村總數(shù)達(dá)到了81個，農(nóng)村客運通達(dá)水平從92.86%大幅躍升到96.42%。提高農(nóng)村客運規(guī)范化管理水平，按照省、市要求，對《農(nóng)村道路旅客運輸管理規(guī)范（試行）》進(jìn)行全面宣貫，農(nóng)村客運服務(wù)從制度上、具體實施上逐步得到了加強。

3、市場調(diào)研力度進(jìn)一步加強。以學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動為載體，針對城區(qū)公交利民不便民，霓嶼農(nóng)村客運如何完善提高、危險貨運精細(xì)化管理等問題，我所領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊深入企業(yè)開展調(diào)研工作，解決企業(yè)實際困難，并和龍頭客運企業(yè)就如何拓展延伸，提高客運公共服務(wù)水平進(jìn)行了研究探討，形成了前瞻性共識，通過企業(yè)主動抓市場，行業(yè)管理助提高，形成良性互動，來實現(xiàn)道路運輸市場的良性發(fā)展，

（五）固本強基，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

1、強化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，辦好惠民工程。道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)配套是道路運輸管理行業(yè)的硬件保障。通過努力，元覺、霓嶼兩個客運站在“五一”節(jié)前夕正式啟用，五島沿線嶼農(nóng)民群眾乘車難、候車環(huán)境差的問題得到了根本改善。加快落實20__年站場建設(shè)計劃安排，東屏金岙客運站的立項工作已經(jīng)完成；按照縣人民政府抄告單的要求，新城客運站從簡易停車場向客運站功能轉(zhuǎn)變的土地產(chǎn)權(quán)變更手續(xù)正在辦理之中。如期完成半屏片區(qū)松柏園、大北岙、小北岙等5個港灣站的建設(shè)，順利完成20__ 年計劃港灣站建設(shè)任務(wù)。根據(jù)群眾訴求，在半屏沿線建設(shè)了10個簡易招呼站，站點建設(shè)布局進(jìn)一步優(yōu)化。

2、借用外力，啟動出租車綜合服務(wù)平臺建設(shè)。依靠部門力量來化解矛盾，助推行業(yè)管理上一個臺階。聯(lián)合縣平安辦、縣公安局啟動出租車gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺和車載終端的安裝工作，并就公安、交警以及出租車企業(yè)安裝監(jiān)控平臺達(dá)成了共識，形成出租車行業(yè)各部門各司其責(zé)、齊抓共管的良好局面。目前，設(shè)備安裝前期工作已經(jīng)基本完成，出租車gps平臺的建設(shè)，將進(jìn)一步提高車輛調(diào)度科學(xué)性、有效性，使出租車經(jīng)營成本進(jìn)一步降低，安全管理水平得到有效提升。

（六）內(nèi)形外塑，強化隊伍建設(shè)

1、理順關(guān)系，積極推進(jìn)人事制度改革。實行中層干部輪崗，創(chuàng)造干部隊伍能上能下的工作環(huán)境，努力營造和諧、高效、務(wù)實的工作氛圍。針對費稅改革的實際，將計劃財務(wù)（征收）并入辦公室，對所有中層崗位進(jìn)行了輪換，對工作表現(xiàn)較為突出的普通職工進(jìn)行了提拔任用，對部分職工崗位進(jìn)行了調(diào)整，進(jìn)一步理順工作關(guān)系。

2、下大力氣，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)。召開了__縣公路運輸管理所20__年勤政廉政教育大會，部署20__年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，明確了今年我所的黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作要從加強黨風(fēng)廉政教育、制度規(guī)范建設(shè)和完善監(jiān)督機制三個方面加以推進(jìn)。林生寶所長分別與各科室負(fù)責(zé)人簽定了20__年黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，明確了“一崗雙責(zé)”，確保反腐倡廉建設(shè)工作扎實推進(jìn)。

3、全面推動，切實抓好學(xué)習(xí)實踐活動。按照學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動三個階段的工作要求，我所制訂了各階段的實踐意見和工作計劃表，扎扎實實推進(jìn)活動各階段工作的落實，在組織調(diào)研的基礎(chǔ)上，形成了《落實科學(xué)發(fā)展觀，促進(jìn)__縣道路客運業(yè)可持 續(xù)發(fā)展》的報告，作為交通系統(tǒng)典型材料上報縣指導(dǎo)檢查組。就大門“黑車”訴訟案件展開了典型案例評析，以座談、分析、討論為形式，開展深入的自我剖析，查找問題、總結(jié)經(jīng)驗、促進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，各種活動載體的豐富為我所學(xué)習(xí)實踐活動取得實效奠定了基礎(chǔ)。

4、措施有力，進(jìn)一步完善激勵機制。針對收集整理突出的工作亮點或典范事例，進(jìn)行宣傳和推廣的深度不夠的實際。我所制定了《關(guān)于實施20__年度信息宣傳考核辦法的通知》，確定了兩倍于市處稿酬的獎勵辦法，鼓勵各股室人員提高捕捉工作亮點和典范事例的主動性，積極創(chuàng)作，踴躍投稿，充分應(yīng)用黨報、黨刊、運管媒體和信息網(wǎng)站宣傳運管工作在經(jīng)濟社會中的亮點和閃光點，把信息宣傳工作和任務(wù)落到實處，為道路運輸管理工作營造良好的發(fā)展環(huán)境。

上半年在市、縣兩級業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過全所上下協(xié)同努力，道路運輸管理工作雖然取得了一些成效，但當(dāng)前行業(yè)發(fā)展和社會需求依然存在矛盾，農(nóng)村客運發(fā)展、出租車行業(yè)提升、“黑車”打擊、物流建設(shè)推進(jìn)等工作依然面臨許多瓶頸和機制問題，亟待解決。而當(dāng)前繁重的工作與人員隊伍結(jié)構(gòu)及不適應(yīng)，隊伍工作能力、工作作風(fēng)、工作方法不適應(yīng)的問題尤為突出，迫切需要我們從內(nèi)外環(huán)境著手，在機制上下功夫，在規(guī)范上做文章，在管理上促嚴(yán)謹(jǐn)，進(jìn)一步加以解決。

二、下半年工作思路

1、責(zé)任到位，領(lǐng)導(dǎo)帶頭抓落實。按照全市打造“五個運管”、實施“六項工程”建設(shè)的要求，對照市重點工作考核目標(biāo)，對工作進(jìn)行全面的梳理，進(jìn)一步明確工作責(zé)任和具體負(fù)責(zé)人，形成領(lǐng)導(dǎo)全面抓、科室具體抓的局面，采取有效的措施，確保全年工作目標(biāo)任務(wù)順利完成。

2、加大創(chuàng)新，改變道路運輸增長方式。繼續(xù)加大行業(yè)創(chuàng)新，對農(nóng)村客運完善、霓嶼群眾出行等涉及民生的問題，要注重從管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新上著手給予解決。要合理安排城區(qū)公交線路的延伸布局，實現(xiàn)農(nóng)村客運和城區(qū)客運重要節(jié)點的有效銜接，爭取盡快開行霓嶼區(qū)間班車，提高客運服務(wù)效率。做好節(jié)能減排宣傳貫徹，加大對“四廢”的利用，并在汽車維修行業(yè)大力進(jìn)行推廣。通過“十一、十二五”道路運輸發(fā)展規(guī)劃的出臺，找準(zhǔn)實現(xiàn)物流業(yè)發(fā)展的突破口，解決制約發(fā)展的瓶頸問題。

3、推進(jìn)行業(yè)品牌建設(shè)，提高公共服務(wù)水平。行業(yè)品牌建設(shè)是實現(xiàn)道路運輸業(yè)發(fā)展的重要抓手，以文明班線創(chuàng)建為載體，在現(xiàn)有鄉(xiāng)村小巴和溫州城鄉(xiāng)巴士的基礎(chǔ)上，下半年爭取對所有農(nóng)村客運班車按照溫州城鄉(xiāng)巴士模式進(jìn)行統(tǒng)一和規(guī)范，推進(jìn)客運品牌建設(shè)。加快實施農(nóng)村惠農(nóng)維修網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，在重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好布局工作。以出租車gps平臺建設(shè)為契機，提高出租車綜合服務(wù)能力，提升服務(wù)窗口品牌效應(yīng)。

道路運輸安全工作計劃范文第3篇

一、整治目標(biāo)

通過開展道路、渡口渡運、工程等領(lǐng)域安全專項整治，實現(xiàn)“三個明顯”。既：道路、渡口渡運、工程安全事故明顯下降，死亡人數(shù)明顯下降，經(jīng)濟損失明顯下降。實現(xiàn)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

二、整治范圍

（一）道路運輸領(lǐng)域。

（二）交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。

（三）工程建設(shè)領(lǐng)域。

（四）渡口渡運及港口碼頭領(lǐng)域。

三、組織機構(gòu)

為切實加強今年全區(qū)交通運輸系統(tǒng)安全專項整治活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立以局長周衛(wèi)東同志為組長，副局長張以勝同志為副組長，各單位主要負(fù)責(zé)人為成員的安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在安法科，具體負(fù)責(zé)專項整治活動的日常組織和協(xié)調(diào)工作。局屬各有關(guān)單位成立相應(yīng)的專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合各單位工作實際，制定具體的專項整治工作方案。

四、活動安排

此次專項整治活動共分四個階段：

第一階段：宣傳發(fā)動階段（3月1日—3月15日）。各單位要利用電視、廣播、報紙、展板、橫幅，在車站、碼頭、收費站點等地段，開展廣泛的宣傳工作，營造專項整治工作良好氛圍，有條件的單位還可以專門印發(fā)宣傳資料手冊，發(fā)放給廣大從業(yè)人員和人民群眾。

第二階段：調(diào)查摸底階段（3月16日—3月31日）。各單位要結(jié)合工作實際，廣泛深入的進(jìn)行調(diào)查摸底，重點要摸清在一些重點領(lǐng)域存在的主要安全問題和安全隱患。通過召開座談會、形勢分析會等形式，分析查找安全隱患形成的主要原因和工作中集中反映出來的問題，為專項整治工作順利開展奠定基礎(chǔ)。

第三階段：專項治理階段（4月1日—11月30日）。各單位在全面排查摸底的基礎(chǔ)上，按照“邊排查、邊研究、邊整治”的原則，對各類安全隱患進(jìn)行集中整治，并定期召開專題會，對整改中遇到的問題進(jìn)行再研究再分析。

第四階段：總結(jié)提高階段（12月1日—12月31日）。專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將組織人員對整個整治工作進(jìn)行總結(jié)。

五、整治內(nèi)容

（一）道路運輸領(lǐng)域。重點對道路企業(yè)（含農(nóng)公交、城市公交、出租）安全生產(chǎn)責(zé)任制建立情況，安全教育管理制度落實情況，安全會議制度執(zhí)行情況，安全生產(chǎn)獎懲制度實施情況，安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案制度建立情況，安全生產(chǎn)經(jīng)費提取和投入情況，安全生產(chǎn)事故隱患排查治理情況，安全生產(chǎn)有獎舉報情況，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查情況，交通事故調(diào)查處理情況，交通事故違章處罰情況，超速超載車輛處罰情況，“三超一疲勞”管理制度執(zhí)行情況，駕駛?cè)藛T安全例會制度執(zhí)行情況，駕駛?cè)藛T使用審核把關(guān)考核制度執(zhí)行情況，車輛定期維護和檢測制度執(zhí)行情況，車輛例保制度執(zhí)行情況，消防安全管理制度執(zhí)行情況，北斗監(jiān)控系統(tǒng)及安全管理制度執(zhí)行情況，強制保險制度執(zhí)行情況進(jìn)行摸底調(diào)查，重點排查整治道路客運企業(yè)在以上領(lǐng)域不能按照安全生產(chǎn)法的要求，加強安全生產(chǎn)管理，落實安全責(zé)任主體，安全投入缺乏，車輛技術(shù)性能不達(dá)標(biāo)等情況進(jìn)行集中治理。牽頭部門：區(qū)運輸管理所。

（二）交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。重點對公路、縣鄉(xiāng)道路上的危橋險段、標(biāo)志標(biāo)線，碼頭、渡口渡船設(shè)施、設(shè)備運營情況和完好情況進(jìn)行調(diào)查摸底。重點排查整治公路、縣鄉(xiāng)道路上存在的危橋險段、標(biāo)志標(biāo)線，橋梁存在隱患，港渡口、碼頭安全設(shè)施、設(shè)備不全等情況進(jìn)行集中排查和治理。牽頭部門：港口辦、養(yǎng)護科、安法科。

（三）工程建設(shè)領(lǐng)域。重點對全區(qū)交通工程依法轉(zhuǎn)包、分包情況、施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)安全管理體系建立情況、安全制度執(zhí)行情況，安全投入情況，新進(jìn)人員教育培訓(xùn)情況，施工現(xiàn)場安全管理情況，安全技術(shù)交底落實情況，特種設(shè)備檢驗情況，特種設(shè)備作業(yè)人員持證上崗情況，安全工作臺帳整理情況和現(xiàn)場指揮部安全履職情況進(jìn)行調(diào)查摸底。重點排查整治施工企業(yè)，監(jiān)理企業(yè)不安要求建立安全管理體系，安全制度不執(zhí)行或執(zhí)行不到位、安全投入缺乏，施工現(xiàn)場安全管理混亂，沒有設(shè)立安全標(biāo)志，特種設(shè)備不經(jīng)權(quán)威部門檢驗，操作人員不持證上崗，現(xiàn)場指揮部不能認(rèn)真履行安全管理職責(zé)等情況進(jìn)行集中和排查。牽頭部門：交通工程處。

（四）渡口渡運港口碼頭領(lǐng)域。重點針對現(xiàn)有個體碼頭，布局不夠合理情況、港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后，不能適應(yīng)經(jīng)濟社會快速發(fā)展的需求情況、違反港口基本建設(shè)程序行為時有發(fā)生情況、堅持“依據(jù)規(guī)劃，兼顧歷史，分類管理，逐步規(guī)范”的原則，加強港口碼頭清理整頓、整合，進(jìn)一步規(guī)范港口碼頭經(jīng)營行為，切實加快港口碼頭建設(shè)步伐，提升港口碼頭專業(yè)化、集約化、規(guī)?；?，開辟我區(qū)港口碼頭以及渡口渡運發(fā)展新局面。牽頭部門：港口辦、安法科。

六、相關(guān)要求

（一）提高認(rèn)識，細(xì)化方案。各單位要高度重視今年開展的隱患排查專項整治工作，充分認(rèn)識開展這四個方面的專項整治工作對全區(qū)交通系統(tǒng)安全工作整體的促進(jìn)作用，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，安排具體的工作人員，落實工作經(jīng)費，制定詳細(xì)的工作方案和工作計劃，確保專項整治活動取得實實在在的效果。局將對各單位專項整治工作開展落實情況進(jìn)行督查和考核，對好的單位和個人將進(jìn)行通報表彰，對差的單位進(jìn)行通報批評。

（二）加強溝通，形成合力。各單位在專項整治活動中要加強溝通，形成合力。要定期上報有關(guān)專項整治工作信息，各單位每月要將專項整治工作信息以書面形式上報局安法科。

道路運輸安全工作計劃范文第4篇

運輸車隊工作環(huán)境復(fù)雜,輪胎消耗較大,輪胎費用支出比例較高,直接影響車隊運行成本與效率。今天小編給大家整理了運輸車隊工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。

運輸車隊工作總結(jié)范文一時光飛逝，新的一年即將到來，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，過去的一年是公司大踏步向前發(fā)展的一年，同時也是我們運輸車隊不平凡的一年。一年中我們車隊在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和各同志的支持下，全面地完成了公司與客戶方面的橋梁作用，全面地完成了營運任務(wù)，但也在完成全年工作任務(wù)的同時，沒有實現(xiàn)全年安全行車的總目標(biāo)。下面就20_年以來車隊的主要工作情況作以下匯報。

一、主要工作

20_年是公司不斷開拓進(jìn)取，市場經(jīng)營日益壯大，公司業(yè)績蒸蒸日上的一年，作為承擔(dān)著公司在不斷壯大的市場中所需的運輸任務(wù)時，我們車隊全年來，有效的完成了公司與客戶方面的橋梁作用，全面的完成了營運任務(wù)。在日常工作中堅持“安全運輸”不放松，嚴(yán)格執(zhí)行危險品運輸車輛操作規(guī)程及道路交通法。并保障運輸車輛相關(guān)證件齊全有效，按時組織車輛進(jìn)行二級維護，堅決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。

二、車隊目前存在的問題

1、今年汽車運輸隊，接連發(fā)生三起較大的交通事故和一起責(zé)任事故，在事故中造成車輛及人員的不同程度受損，給公司及個人帶來了巨大的經(jīng)濟損失。

從事故中不難看出：個別駕駛員還存在僥幸心理，存在麻痹思想，忽視安全駕駛，未把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團隊集體觀念上來;

2、現(xiàn)階段有部分駕駛員缺少工作能動性，工作執(zhí)行能力也過低，不服從公司安排，特別是在特殊情況下的工作安排，工作態(tài)度不端正，在自身工作崗位上的敬業(yè)意識不強;

3、還需進(jìn)一步加強對車輛技術(shù)狀況的檢查工作，堅持預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅定“抓效率從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，使全體駕駛員樹立運輸工作中的重中之重就是安全：“沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零”的意識;

4、隊伍管理和建設(shè)

在09年的管理基礎(chǔ)上，加強管理力度，完善管理制度，真正做到用制度管理好人和車，明確工作次序和工作流程，搞好車隊人員團結(jié)。

三、明年工作計劃

我們車隊將從細(xì)節(jié)做起，特別是在駕駛員的管理上，將加大監(jiān)督檢查力度，堅決杜絕酒后駕車、開快車，對自身車輛技術(shù)狀況維護不佳，特別是對工作任務(wù)安排拒不執(zhí)行者，將成為來年工作的重點。同時，還將進(jìn)一步規(guī)范和完善車隊工作紀(jì)律的相關(guān)制度。

欲窮千里目，更上一層樓。在新的一年里，車隊的運輸任務(wù)將更加繁重、艱巨，希望公司全體運輸車隊的同仁們，始終牢記“安全是第一”要務(wù)的準(zhǔn)則，以全新的面貌和風(fēng)采，搞好本職工作，團結(jié)一致，奮力戰(zhàn)斗，確保全年行車安全，杜絕事故的發(fā)生。全力爭取做到事故為零，為公司的各項發(fā)展及經(jīng)濟指標(biāo)的全面完成做堅強的后盾。

運輸車隊工作總結(jié)范文二今年以來，我隊在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面安全地完成營運任務(wù)，實現(xiàn)了全年安全行車的總目標(biāo)。我隊深入貫徹公司hse管理體系，堅持“以人為本，服務(wù)至上，安全第一，預(yù)防為主”的管理理念，大力抓好安全管理工作。下面就__年以年來的主要工作匯報如下：

一、主要工作

__年是我隊按照公司hse管理體系嚴(yán)格管理，嚴(yán)格要求，綜合素質(zhì)明顯提高的一年。

(一)嚴(yán)把車輛手續(xù)關(guān)，保障運輸車輛證件齊全有效。09年三月份，我公司從歷下區(qū)喬遷至歷城高新開發(fā)區(qū)，相應(yīng)地我隊運輸車輛各證件地址要重新變更。我隊現(xiàn)有牽引車10輛，撬車33輛，在保證車輛年檢、年審、每季度的車輛維護檢測的基礎(chǔ)上，在不影響車輛正常生產(chǎn)運營的情況下，隊領(lǐng)導(dǎo)積極與有關(guān)政府部門協(xié)調(diào)，加班加點地圓滿完成了車輛手續(xù)的變更任務(wù)。

__年第十一屆“全運會”在省會城市濟南舉辦。為確保“國慶”、“中秋”和“全運會”期間的道路運輸、安全生產(chǎn)等“六大保障”工作，根據(jù)濟南市委、市府，和市公安局、交通局的總體要求和部署，我運輸隊按照市有關(guān)部門、單位的總體要求，積極制定在“兩節(jié)”“一會”期間的車輛運行實施方案。協(xié)同公司領(lǐng)導(dǎo)與市公共事業(yè)局、市公安局等有關(guān)職能部門辦理車輛運行通行證件，確保公交車、出租車、市民的生產(chǎn)生活。

(二)強化管理，克難奮進(jìn)，狠抓安全管理工作。

車輛運輸單位，安全工作無處不在，無處不有。因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過程中，我隊堅持公司推行的“hse”體系管理模式，根據(jù)管理手冊和各項規(guī)章制度，結(jié)合我隊實際情況，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)建設(shè)。

一是加強安全教育培訓(xùn)力度，增強駕駛員安全意識。駕駛員安全教育是車隊工作的重中之重，每周堅持安全例會制度學(xué)習(xí)。精心準(zhǔn)備學(xué)習(xí)材料，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行危險品運輸車輛操作規(guī)程，夯實專業(yè)知識，堅持“人防”措施不放松。

__年我中曼公司在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，不斷開拓進(jìn)取，市場經(jīng)營日益狀大，公司業(yè)績蒸蒸日上。10月份下旬，隨著市場的不斷擴大，我隊運輸能力相對不足。我公司與相關(guān)大型危險品運輸企業(yè)通力合作，租用濟南港華運輸公司、安徽安捷天然氣運輸公司、武漢綠能天然氣運輸公司、河北眾仁禾運輸?shù)裙镜倪\輸車輛相濟補充運力。駕駛員來自不同的地方，相應(yīng)地給運輸管理工作帶來了難度。因此，加?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽卑踩逃嘌擔(dān)婪丁叭宋幣蛩卮吹牟話踩蛩?，克服麻边\枷?，牢记“安全嫡浕，预防为嘱椾^墓芾矸秸搿4印耙野踩轎乙踩鋇乃枷牘勰畹淖?，进一步提竾`菔輝鋇陌踩饈丁6羌憂砍盜炯際豕芾恚喲蟠朧┤繁3盜駒聳滸踩?、嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。車隊安全員、駕駛員、押運員在出車前嚴(yán)格按照車輛“三檢”制度進(jìn)行車輛安全檢查，對車輛檢查不合格的，要及時提請維修組進(jìn)行維修。維修合格后方可上路行駛。行駛中車輛做到不超速，不違章。遵章駕駛，文明行車。車隊隨時抽檢，對違反規(guī)定，未按操作規(guī)程規(guī)范操作的駕駛員、押運員，進(jìn)行嚴(yán)厲地批評教育。情節(jié)嚴(yán)重者按公司有關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行處罰。2、定期進(jìn)行車輛維護保養(yǎng)。車輛歸隊后組織維修人員對車輛進(jìn)行輪胎、底盤等相關(guān)部件保養(yǎng)維護。按時組織車輛進(jìn)行二級維護作業(yè)，堅決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。堅持“機防”不減弱，“技防”水平再提高。3、加強搶修設(shè)備建設(shè)，快速、安全完成搶修作業(yè)。運輸車輛在執(zhí)行運輸任務(wù)途中，難免有車輛中途出現(xiàn)故障的可能性。因此，我車隊由副隊長任組長，成立了車輛維護、搶修小組，配備必要維修工具，24小時待命，及時有效地完成搶修任務(wù)，確保安全運輸。

三是根據(jù)季節(jié)特點和實際工作，調(diào)整生產(chǎn)運輸，保持安全生產(chǎn)的良好局面。我隊根據(jù)以往經(jīng)驗和相關(guān)資料，根據(jù)季節(jié)的不同變換特點，制定相應(yīng)的雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣的應(yīng)急措施，母站、車隊領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班，確保財產(chǎn)、生命安全。在生活方面，車隊非常注重員工身心建康，按照不同季節(jié)制定營養(yǎng)食譜，各員工宿舍配備冷暖空調(diào)，讓員工吃住無憂。

(三)端正工作態(tài)度，提高服務(wù)水平，完成年度生產(chǎn)計劃。

我隊不僅僅要抓好安全管理工作，還要抓好員工素質(zhì)工作。搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我隊的職責(zé)。我運輸隊是公司的一個形象窗口，個人素質(zhì)形象直接影響公司的聲譽。我隊嚴(yán)格管理，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

_年隨著我公司的日益發(fā)展，工業(yè)客戶發(fā)展迅速。我隊現(xiàn)有牽引車10臺，撬車33臺。今年底新購進(jìn)牽引車5臺，撬車5臺。外租牽引車6臺，外租撬車8臺。共計67臺。截至12月底，我隊完成公司年度生產(chǎn)計劃萬方。

二、車隊目前存在的問題

我隊從初建到走向正規(guī)化已一年零五個月。在這短短一年多時間里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)懷和親自領(lǐng)導(dǎo)下，運輸隊漸漸步入正規(guī)。但也有個別駕駛員還存在僥幸心理，存在麻痹思想，乎視安全。今年六月份，我隊一運輸車在濟荷高速造成一死一重傷的重大交通事故，這一事故的直接原因就是因為駕駛員心里存在僥幸心理，麻痹大意，超速行駛造成的后果。十一月份，我隊駕駛員、押運員在子站托車時沒有按操作規(guī)程進(jìn)行出車前后“三檢”檢查制度，制成撬體回油管與撬車連接斷裂。這說明我隊個別員工安全意識還很淡薄，未有把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團隊、集體觀念上來。

現(xiàn)階段有部分駕駛員工作執(zhí)行能力太低，缺少工作能動性。究其原因是因為現(xiàn)行的工資制度存在著大鍋飯的弊端，干多干少拿一樣的薪酬，所以隊內(nèi)個別員工在到子站卸氣，到維修站修車時，故意拖延時間，造成運力資源浪費。也容易造成員工之間在出車等方面的矛盾，不利于員工和諧團結(jié)。

三、明年工作打算

(一)進(jìn)一步做好職工的安全教育工作。運輸隊安全工作有許多方面，人為因素是最首要的方面。首先做好職工的思想教育工作，教育大家時時刻刻把安全工作放在首位，逐步改變以前的勞動紀(jì)律煥散，隊伍內(nèi)部存在的不利團結(jié)的諸多因素，樹立大家的愛崗敬業(yè)工作態(tài)度，增強員工內(nèi)部的凝聚力。全面貫徹落實公司各項管理規(guī)章制度，大力推進(jìn)hse管理體系理念。

(二)結(jié)合車隊實際情況，制定職工薪酬制度細(xì)則，逐步推進(jìn)車隊員工的薪酬制度改革，促使隊伍走向正規(guī)化。

(三)進(jìn)一步加強車輛設(shè)備、設(shè)施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現(xiàn)故障的頻率會越來越多。為使車輛常態(tài)下處于一種完好的技術(shù)狀況，與安全技術(shù)部通力合作，大力協(xié)調(diào)好車輛配件的供應(yīng)保障工作，確保明年的安全生產(chǎn)。

__年即將結(jié)束，我們將要迎來新的一年。繼往開來，__年是創(chuàng)新的一年，具有竟?fàn)幜Φ囊荒?，我隊要在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下努力打造一個有凝聚力，竟?fàn)幜?，?yōu)質(zhì)高效，充滿活力的車隊。

運輸車隊工作總結(jié)范文三一年即將過去，回顧以前的工作，我以為很有必要對今年工作做一個總結(jié)，同時對明年的工作做個計劃安排。

今年以來，車隊所有人員能夠嚴(yán)格按照集團公司和彌勒公司相關(guān)政策、規(guī)定執(zhí)行，帶領(lǐng)車隊人員做好各項工作，嚴(yán)守自律，能夠2人自己崗位為己任，遵守崗位責(zé)任制，把每一項崗位任務(wù)落實到實處，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)知識，做好服務(wù)工作。

一、在管理上所做的工作

(一)加大力度建立，健全各種記錄臺帳，消除安全隱患。

對人車而言，所做工作種類繁多，其中包含1、《駕駛證》2、《駕駛員身體條件回執(zhí)單》3、《道路運輸從業(yè)資質(zhì)證》4、《準(zhǔn)駕證》5、《安全學(xué)習(xí)卡》6、《行車證》7、《道路運輸證》

8、《保險單》9、《班線行政許可證明》10、《車輛技術(shù)等級評定二級維護》11、《車輛班線承包合作經(jīng)營合同》12、《駕駛員安全責(zé)任書》13、《駕駛員從業(yè)人員培訓(xùn)安全教育臺帳》14、《違法、違章記錄臺帳》15、《駕駛員違法、違章約談記錄臺帳》16、《車隊每周管理人員學(xué)習(xí)臺帳》17、《車隊每月隱患排查臺帳》17、《車隊每月隱患排查臺帳》18、《車隊每周隱患排查臺帳》19、《旅游包車記錄臺帳》20、《GPS監(jiān)控記錄臺帳》21、《云GYL037號旅游車包車記錄臺帳》等21類各種臺帳的建立。就人、車相關(guān)臺帳而言，審驗時限等等不一，每年在臺帳上的記錄就不下一萬多條，還不算其他記錄，要保證在有效時限內(nèi)記錄在帳，又要確保所有人、車基本臺帳讓其不能超期、失效，無形中加大了工作難度，體現(xiàn)出此崗位的責(zé)任是有多么重要，同時這也是在管理上存在的安全隱患的重點排查對象，針對此情況，車隊通過每周、每月組織所有人員不定時進(jìn)行安全隱患排查和針對性重點排查，及時消除在安全管理上存在的安全隱患。

(二)加強GPS動態(tài)監(jiān)控管理，預(yù)防道路交通事故發(fā)生。

1、依照國家政策，嚴(yán)格執(zhí)行GPS監(jiān)控的各種管理制度，加強車輛動態(tài)監(jiān)管有效地控制車輛超重行駛，違反規(guī)定途中上、下旅客，不按規(guī)定線路行駛竄線經(jīng)營等違法行為，特別是對旅游包車的動態(tài)監(jiān)管。

2、加強GPS終端設(shè)備的維修工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，及時拆裝、送修，對不能解決的問題及時上報，確保GPS在線車達(dá)到規(guī)定要求。

3、針對各條班線情況，對事故多發(fā)地段進(jìn)行重點監(jiān)控，制定事故重點國欄、措施，及時發(fā)送短信提醒。

4、針對氣候變化情況，特別是雨、霧天氣，編輯相關(guān)短信，進(jìn)行針對性的短信發(fā)送，預(yù)防道路交通事故發(fā)生。

(三)加強對從業(yè)人員的安全學(xué)習(xí)教育力度，從思想上引起重視，預(yù)防道路交通事故發(fā)生。

1、依照集團公司對從業(yè)人員學(xué)習(xí)的制度要求，結(jié)合彌勒分公司所屬車輛各班線情況的不同，每月定期組織從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。

2、彌勒公分所屬客運車輛總共215輛，其中包含51輛出租車。

班共20條，含跨縣、醫(yī)、鄉(xiāng)、班線。具體為：彌勒至昆明(33輛)、至開遠(yuǎn)(16輛)、至虹溪(10輛)、至沙田(10輛)、至羅平(1輛)、至平遠(yuǎn)街(1輛)、至曲靖(1輛)、至丘北(2輛)、至石林(1輛)、至盤溪(4輛)、至個舊(2輛)、至蒙自(3輛)、至東山(4輛)、至巡檢司(5輛)、至江邊(1輛)、至角落沼(1輛)、至西二(1輛)、至西一(19輛)、至東風(fēng)(34輛)自用旅游車(1輛)。

3、安全學(xué)習(xí)時間：每月5日、3日30輛車，班線從業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全學(xué)習(xí)，由于東風(fēng)班線駕駛員及車輛在發(fā)班時間上的問題，風(fēng)東客運站、新瓦房客運站西站車輛駕駛員難以同時集中，針對此問題，車隊采取因地制宜上門進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，確保北東班線從業(yè)人業(yè)參學(xué)率達(dá)100%。

每月20日組織跨縣及相關(guān)區(qū)、鄉(xiāng)班線從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。每月25日組織出租車從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。

4、學(xué)習(xí)方式上，采取多種、多樣方式進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。

特別是今年8月分集團公司配備了多媒體投影設(shè)備，為安全學(xué)習(xí)教育方式有了多樣化，從而從視角感觀上，實際案例上起到了警示作用。

具體內(nèi)容為：

1、昆交通(20_)253號文件通知33份

2、《反染安檢工作職責(zé)》215份

3、《運政提示》215份

4、《我要去紅河》215份

5、《交通安全承諾牌》215份

6、《交通安全告知》(215份)

7、《駛駛員服務(wù)承諾書》(簽訂215份)

8、《雨季行車安全規(guī)定》(215份)

9、《冬季行車安全規(guī)定》(215份)

10、《事故重點圍攔地段》資料(215份)

(五)加強違反安全管理規(guī)定從業(yè)人員的教育，有效竭制道路交通違法行為的發(fā)生。

針對去年全國上下發(fā)生的多起重大交通事故，從中不難看出，主要原因都是超員、超速、強超搶會、嚴(yán)重超載、違反規(guī)定停車等違法行為造成的。極少部份駕駛員從主觀上設(shè)有引起高度重視，思想麻痹大意、臨危操作不當(dāng)，導(dǎo)致重特大疲乏路交通事故發(fā)生。車隊在今年安全管理方面，對違反安全管理規(guī)定的從業(yè)人員加大處罰力度。不單是進(jìn)行思想教育，在經(jīng)濟上加大處界力度，凡是行業(yè)管理部門抄告的違法行為一律按規(guī)定進(jìn)行處罰，情節(jié)嚴(yán)重的還要重處重罰，決不能像別人更害了自己。我們作為基層安全管理人員，處在生產(chǎn)第一，誰摸、準(zhǔn)碰準(zhǔn)承擔(dān)。

(六);車輛保險、確保平安

1、自去年集團公司要出今年各分(子)公分執(zhí)行《公省交通安全統(tǒng)籌中心機動車輛統(tǒng)籌條款》相關(guān)管理規(guī)定。

車隊在20_年去年下的，車隊依照集團公司宣傳貫徹執(zhí)行《云南省交通安全統(tǒng)籌中心機動車輛統(tǒng)籌條款》相關(guān)管理規(guī)定的文件要求，及時開展對班線承包合作經(jīng)營者的宣傳工作，對部分經(jīng)營者不能對此項文件精神理解，甚至到隊人吵鬧的，我們?nèi)嘶舜罅繒r間，依次單獨做思想工作講解、分析，此項統(tǒng)籌條款的出臺依據(jù)問題，最終得以說服。

正因為去年我們做了落實此項統(tǒng)籌條款的鋪墊工作，自今年1月實施此項工作以來，才得以順利實施。

2、今年到目前為止，其辦理車輛保險共______輛，投保險額為________萬元，其中統(tǒng)籌保險共________萬元，強制險共_______萬元，其中發(fā)生脫保、漏?，F(xiàn)象。

真正做到“安全統(tǒng)籌、統(tǒng)籌保安全”。

二、生產(chǎn)經(jīng)營——利潤保企業(yè)、安全保利潤

(一)依照去年在車隊工作總結(jié)中得到的今年任務(wù)目標(biāo)，在班線費車輛管理費收取問題上，經(jīng)過車隊所有人員的共同努力，生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)得以順利實施。

(二)在云GYL037旅游車生產(chǎn)經(jīng)營管理上，車隊大膽管理，利用各種關(guān)系，開展旅游包車業(yè)務(wù)。為了調(diào)動大家共同參與的積極性，任何人只要聯(lián)系到包車業(yè)務(wù)，都可按一定比例兌現(xiàn)提成，說明(車隊長、副隊長不在此范圍)，在今年的旅游包車業(yè)務(wù)聯(lián)系中，部分業(yè)務(wù)自此得來，車隊邊按一定比例兌現(xiàn)到聯(lián)系人手中。

今年旅游車具體收支情況匯總?cè)缦拢?/p>

三、自覺維護企業(yè)形象，接受社會監(jiān)督。

今年車隊目前為止共接待各及政府部門，集團公司，彌勒公司各種安全生產(chǎn)檢查大1、15次，針對檢查結(jié)果要求及下達(dá)的整改、不足方面，車隊在規(guī)定時間內(nèi)及時進(jìn)行整改、補充和完善。

對于明年的工作計劃、措施、辦法。

(一)特別要加強從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)的教育多想辦法，制定一套具有針對安全學(xué)習(xí)方面的有效措施。從向保障安全學(xué)習(xí)確實做到學(xué)習(xí)有效、思想上自動上引起重現(xiàn)。

(二)加強GPS動態(tài)監(jiān)管，對在監(jiān)控系統(tǒng)上有經(jīng)常超速，甚至嚴(yán)重超速車輛進(jìn)行痕跡，對其對行處罰。

(三)加大對違反管理定的行為進(jìn)行處理，從重從嚴(yán)，不單要進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)、經(jīng)濟處罰。對嚴(yán)重違反規(guī)定的進(jìn)行累長期限的停班處理，駕駛員到車隊進(jìn)行停班期間的跟班學(xué)習(xí)。

(四)加強內(nèi)部管理、特別是人、車基礎(chǔ)帳管理，確實做好每周每月的安全生產(chǎn)隱患排查工作。

(五)加強學(xué)習(xí)，提高思想認(rèn)識，做好各項服務(wù)工作。

(六)加強旅游車包車業(yè)務(wù)的開展工作。

以上是車隊今年的工作總結(jié)和明年的工作計劃，如有不是之處請公司領(lǐng)導(dǎo)給予批評、指正。

道路運輸安全工作計劃范文第5篇

今年以來，全市各地各部門認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，有效開展重大事故隱患排查和安全生產(chǎn)專項整治，切實加大安全生產(chǎn)監(jiān)管和執(zhí)法力度，全市安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)三個“零增長”的控制目標(biāo)。當(dāng)前已進(jìn)入冬季，是事故的高發(fā)期，又是企業(yè)趕任務(wù)、搶工期的生產(chǎn)旺季，為保證新一年安全生產(chǎn)工作有一個良好的開端，經(jīng)市政府同意，現(xiàn)就抓好我市今冬明春安全生產(chǎn)工作通知如下：

一、進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。冬春季節(jié)氣候和生產(chǎn)環(huán)境多變，極易誘發(fā)各類安全事故。各地各有關(guān)部門要從落實科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建社會主義和諧社會的高度，充分認(rèn)識做好安全生產(chǎn)工作的極端重要性，以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神，進(jìn)一步強化責(zé)任，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，切實加強對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，狠抓重點領(lǐng)域和重點行業(yè)的安全生產(chǎn)。各地各部門主要負(fù)責(zé)人要親自組織、親自部署、親自檢查，針對冬春季節(jié)安全生產(chǎn)工作的特點，采取強有力措施，堅決遏制各類重特大事故的發(fā)生。

二、加大隱患排查力度，確保專項整治完成。各地各部門要對今年排定的安全生產(chǎn)專項整治隱患進(jìn)行回頭看，切實完成隱患的整改工作。對被列為省、市級重大事故隱患單位及各項專項整治，尚未整改完畢的，要跟蹤督辦，年底前必須堅決完成。同時要著手部署明年重大事故隱患的排查與整治工作，結(jié)合元旦、春節(jié)安全生產(chǎn)大檢查，對一時難以整改的事故隱患要列入年度整治重點，編制工作計劃、方案，落實責(zé)任人和整改資金，確定整改期限進(jìn)行整改。

三、切實加強危險化學(xué)品及煙花爆竹的安全監(jiān)管。各地各部門要針對我市危險化學(xué)品生產(chǎn)儲存企業(yè)多的特點，抓好安全監(jiān)管，開展對違章生產(chǎn)、違章作業(yè)的安全檢查。同時要繼續(xù)開展危險化學(xué)品道路運輸安全專項整治工作，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營、運輸?shù)男袨?。對液化石油氣、劇毒溶劑、易燃、易爆等重點品種，要從源頭上實行嚴(yán)格監(jiān)控，嚴(yán)防發(fā)生群死群傷惡性事故。歲末年初是煙花爆竹生產(chǎn)、銷售和消費旺季，各地各有關(guān)部門要從生產(chǎn)、儲存、運輸、經(jīng)銷、燃放、應(yīng)急和事故查處等各個環(huán)節(jié)著手，全面加強煙花爆竹的安全監(jiān)管工作，加大監(jiān)管力度。公安、安監(jiān)、工商、質(zhì)監(jiān)、供銷等部門要協(xié)調(diào)配合，加大聯(lián)合執(zhí)法力度，堅決打擊煙花爆竹非法生產(chǎn)和銷售行為，防止不合格產(chǎn)品和違法產(chǎn)品流入市場。

四、抓好交通運輸安全工作。各地各部門要提前做好春運安全各項準(zhǔn)備工作，制定科學(xué)周密的運輸安全工作方案，建立健全責(zé)任制，及時落實運輸安全的各項措施，嚴(yán)密防范重特大交通事故，確保元旦春節(jié)運輸安全有序。公安、交通部門要加強事故多發(fā)路段、危險路段的治理，保障雨、雪、霧等惡劣天氣狀況下道路安全暢通。加強對運輸車船的檢查，把好源頭關(guān)，嚴(yán)禁未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的車船參與運輸，并進(jìn)一步加強道路交通安全執(zhí)法，嚴(yán)肅查處各類違法違章行為。有關(guān)運輸企業(yè)要做好客運車輛安全檢查和維護工作，杜絕故障車輛投入營運，同時要做好司乘人員的安全教育工作，嚴(yán)禁違章超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛，杜絕各種交通違法行為。農(nóng)業(yè)部門要加強對拖拉機等農(nóng)用車輛的管理，嚴(yán)禁違章載人和超載。教育部門要加強學(xué)生接送車的安全管理，嚴(yán)防“病車”和超載接送。各級水上交通和漁業(yè)部門要加強水上與漁業(yè)生產(chǎn)的安全管理，嚴(yán)禁超載和非客船載客。旅游部門要做好旅游設(shè)施的安全檢查，保障游客安全。

五、切實加強消防安全管理。冬、春是火災(zāi)事故多發(fā)季節(jié)，當(dāng)前要繼續(xù)抓好火災(zāi)隱患暨“三合一”場所普查整治工作，結(jié)合元旦春節(jié)來臨，各地各部門要全面組織消防安全檢查，檢點為大型市場、商場、賓館飯店、醫(yī)院、學(xué)校、公共娛樂場所、大型建筑工地、人口居住密集的社區(qū)、各類出租房、易燃易爆危險化學(xué)物品生產(chǎn)儲存銷售使用單位等，堅決杜絕“三合一”現(xiàn)象，做好消防設(shè)施的維護保養(yǎng)工作，加強現(xiàn)場監(jiān)督，保持安全疏散通道的暢通，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，確保公共集聚場所消防安全；要做好節(jié)日期間煙花爆竹燃放的安全工作，制定嚴(yán)格的監(jiān)管和防范措施；加強消防安全宣傳，提高群眾的消防意識和自防自救能力。

六、強化工礦企業(yè)安全生產(chǎn)管理。各地各部門要加大對工礦企業(yè)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督管理，對高危行業(yè)如礦山、危險化學(xué)品、建筑等企業(yè)要進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格安全生產(chǎn)許可證管理，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，對尚不具備發(fā)證條件的企業(yè)，要責(zé)令停產(chǎn)整頓，對限期整改后仍達(dá)不到發(fā)證條件的企業(yè)，要依法關(guān)閉。企業(yè)要加強現(xiàn)場安全管理，改善作業(yè)環(huán)境，及時消除事故隱患，加大對重大危險源的監(jiān)控和管理，淘汰落后的、不安全的生產(chǎn)方式和設(shè)備，積極采取各種手段，確保工礦企業(yè)的安全生產(chǎn)。在春季來臨之前，各地各有關(guān)部門要做好自然災(zāi)害的防范工作，防止山體滑坡、泥石流等災(zāi)害的發(fā)生。