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化工板塊

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化工板塊

化工板塊范文第1篇

英文名稱(chēng):

主管單位:

主辦單位:中國(guó)化工報(bào)社

出版周期:月刊

出版地址:中國(guó)化工報(bào)社

語(yǔ)

種:中文

開(kāi)

本:16開(kāi)

國(guó)際刊號(hào):1672-8114

國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-5222/TQ

郵發(fā)代號(hào):80-329

發(fā)行范圍:國(guó)內(nèi)外統(tǒng)一發(fā)行

創(chuàng)刊時(shí)間:2001

期刊收錄:

核心期刊:

期刊榮譽(yù):

聯(lián)系方式

期刊簡(jiǎn)介

化工板塊范文第2篇

【關(guān)鍵詞】錐體工件 回轉(zhuǎn)刀臺(tái) 同心度

圓錐零件在我國(guó)機(jī)械行業(yè)中應(yīng)用非常之廣泛,主要用于一些定位配合件,密封件以及工具配合聯(lián)接件等等,隨著數(shù)控技術(shù)的 發(fā)展 與運(yùn)用錐體工件的加工精度有了很大的提高,但是數(shù)控加工技術(shù)并沒(méi)有普及,大部分精度較高的部件都是由精度較高的磨床完成,但是基礎(chǔ)加工必須由普通車(chē)床來(lái)加工的普通車(chē)床加工錐體工件。根據(jù)圓錐角度的大小和長(zhǎng)度在普車(chē)上一般有四種加工方法:(1)寬刀刃切削法,一般加工一些錐度短的工件。(2)仿形切削法,一般加工一些批量生產(chǎn)的工件。(3)偏移尾座法,這種方法通常加工一些錐度特長(zhǎng)小刀架回轉(zhuǎn)行程無(wú)法加工的零件。(4)轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車(chē)削錐體方法,這是最常用的方法。

一、圓錐體長(zhǎng)度的控制

由于圓錐體母線與零件的軸線不是平行關(guān)系所以就影響了圓錐的長(zhǎng)度測(cè)量在具體車(chē)削過(guò)程中,長(zhǎng)度的尺寸也很難控制。圓錐體的各要素關(guān)系式是:k=大徑d—小徑d/長(zhǎng)度l,圓錐半角的正切值, tga=k/2,那么轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板切削錐體時(shí)它的轉(zhuǎn)動(dòng)角度是錐角的1/2假如:錐角是10度30分那么它的轉(zhuǎn)動(dòng)角度就應(yīng)該是5度15分所以當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)角度一定時(shí)大徑d與小徑之差就決定了圓錐長(zhǎng)度,車(chē)削過(guò)程中,刀具從小徑端運(yùn)動(dòng)到大徑端的切削過(guò)程中,機(jī)床的中滑板沒(méi)有移動(dòng)也就是說(shuō)任何一個(gè)長(zhǎng)度的圓錐體在切削過(guò)程中刀具在大端和小端的時(shí)候中滑板刻度值是不變的,根據(jù)這一點(diǎn)我們?cè)趫A錐車(chē)削過(guò)程中采用一種快捷方式來(lái)控制長(zhǎng)度。(1)根據(jù)圖紙要求長(zhǎng)度從小頭對(duì)刀并記住中滑板刻度,對(duì)刀后在車(chē)削圓錐體全過(guò)程不能再動(dòng)大滑板位置,最好將大滑板固定,可用扳手將大滑板固定螺釘鎖緊。(2)利用小刀架和中滑板退刀進(jìn)刀,中滑板刻度到第一步對(duì)刀時(shí)的刻度處車(chē)削圓錐就達(dá)到圖紙要求的長(zhǎng)度,該方法特點(diǎn)是方便快捷很適合精度不高的批量生產(chǎn)。

二、圓錐角度的控制法

圓錐角度對(duì)零件的精度影響很大如何控制圓錐角度也是車(chē)削圓錐的關(guān)鍵技術(shù),對(duì)于精要求不高的零件圓錐角很容易掌握但精度要求較高圓錐工件要想控制圓錐角的精度就需要有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技巧。最常見(jiàn)的圓錐角控制方法是通過(guò)試車(chē)和測(cè)量再反復(fù)調(diào)整小滑板也就是先車(chē)一段錐體測(cè)量長(zhǎng)度和角度是否合格然后再調(diào)整小拖板轉(zhuǎn)動(dòng)角此方法效率低,每次調(diào)整準(zhǔn)確率很低為了快速準(zhǔn)確調(diào)整小拖板轉(zhuǎn)動(dòng)角度,我們應(yīng)該采取利用百分表進(jìn)行調(diào)整角度,即準(zhǔn)確又快捷,首先 計(jì)算 出圓錐母線長(zhǎng)度大徑與小徑之差后先近似轉(zhuǎn)動(dòng)小拖板圓角半徑將百分表座安裝在小刀架上百分表測(cè)頭垂直接觸在尾座活動(dòng)套筒上并有一定壓力(尾座搖出后固定)搖動(dòng)小拖板手柄行程為圓錐母線長(zhǎng)度或成一定比例關(guān)系。讀取百分表行程數(shù)值該數(shù)值應(yīng)等于圓錐大頭直徑與小頭直徑差的1/2或成一定比例如有誤差請(qǐng)調(diào)整百分表誤差。退回小滑板行程。重復(fù)走刀測(cè)試百分表行程。確認(rèn)行程為大小頭直徑差的1/2準(zhǔn)確但要注意尾座套筒的誤差。

三、錐體與螺紋體連接同心度的控制法

線錐這種屬于錐體與螺紋體連接的工具類(lèi)零件目前在 工業(yè) 農(nóng)業(yè)建筑業(yè)裝修業(yè)上技術(shù)工人中廣泛利用,這種工具嚴(yán)格的說(shuō)是錐體與螺紋體的組合件這種工具圓錐角度要求不高同心度必須得高如果加工不合理使用起來(lái)就會(huì)產(chǎn)生偏心狀態(tài)無(wú)法準(zhǔn)確的測(cè)定高樓墻角大型立柱橋梁等大型建筑與地面的垂直度看起來(lái)這個(gè)小工具無(wú)所謂實(shí)際在生產(chǎn)過(guò)程中還是必須的工具過(guò)去這種錐體與螺紋組合件加工確實(shí)困擾著一些人成為一項(xiàng)難題,同心度總是達(dá)不到要求我認(rèn)為應(yīng)該采用下面的工藝去加工就能確保該錐體組合件的同心度。

首先取一件長(zhǎng)短合適的棒料加工成近似錐體型狀,然后從夾盤(pán)取下反過(guò)來(lái)夾緊切出平面鉆孔(以16螺紋為例)至直徑14然后用尾座頂夾配合紋m16孔記住一定要確保與主軸線一致加工完后取下再加工一個(gè)用直徑25棒料挑成m16螺紋該螺紋后端必須有一個(gè)直徑24導(dǎo)正平面使錐體旋上后緊靠端面這就一個(gè)胎具使錐體與主軸同心,下一部開(kāi)始加工錐體至圖紙要求尺寸表面光潔需要達(dá)到以上取下錐體再加工另一件螺紋連接件,這個(gè)連接件直徑16螺紋必須用車(chē)刀加工絕對(duì)不能用板牙套這樣才能保證與主軸同軸該件關(guān)鍵是中心小孔必須與螺紋軸線一致同軸度不能超過(guò)0.05mm否則與錐體連接時(shí)中心孔與錐體實(shí)端就達(dá)不到同軸使用起來(lái)效果就會(huì)受到影響孔加工好后,使旋鈕方便再把圓滾上網(wǎng)紋這樣就可以取下,把中心孔內(nèi)穿上一根與孔徑粗細(xì)相當(dāng)?shù)木€然后將錐體與螺紋體連接起來(lái)就可以使用了我認(rèn)為按照該工藝加工出的連接錐體工具同心度是絕對(duì)可以達(dá)到的,效果也是最佳的,以下是示意圖(圖2)說(shuō)明

四、圓錐配合件的切削法

圓錐配合零件一直都是普通車(chē)床加工的一個(gè)難題圓錐配合零件加工過(guò)程最容易出現(xiàn)的問(wèn)題是內(nèi)外圖錐角度不一致影響配合精度,通常車(chē)削內(nèi)外圓錐采用的方法是車(chē)削外圓錐時(shí)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板加工車(chē)削內(nèi)圓錐時(shí)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板這樣加工需轉(zhuǎn)動(dòng)兩次小滑板兩次轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板很難一致。所以車(chē)削圓錐角不相等就存在配合精度問(wèn)題如果我們轉(zhuǎn)動(dòng)一次角度完成內(nèi)外錐體加工就解決這一問(wèn)題轉(zhuǎn)動(dòng)一次刀架完成圓錐配合有兩種方法:(1)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車(chē)削內(nèi)外圓錐,在車(chē)削內(nèi)圓錐時(shí)可以正常完成加工,但是在車(chē)外圓錐時(shí)就不能正常完成可以把車(chē)刀反裝車(chē)削但該機(jī)床中滑板必須有足夠的行程。

(2)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車(chē)削內(nèi)外圓錐在車(chē)削外圓錐時(shí)正常加工沒(méi)有問(wèn)題在切削內(nèi)圓錐時(shí)就不能按常規(guī)進(jìn)行車(chē)削。只能把內(nèi)孔刀具反裝刀口朝下,進(jìn)行加工我認(rèn)為逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)滑板的加工方法比順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)角度加工起來(lái)方便可應(yīng)該優(yōu)先使用。如圖(圖3)所示

化工板塊范文第3篇

關(guān)鍵詞:鐵路板塊;物資

中圖分類(lèi)號(hào):F250 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1001-828X(2012)02-0-01

神華準(zhǔn)能公司是集煤炭開(kāi)采、坑口發(fā)電、鐵路運(yùn)輸及粉煤灰提取氧化鋁為一體的大型綜合能源企業(yè),近幾年,公司高效、安全生產(chǎn),每年創(chuàng)收利潤(rùn)可觀,相應(yīng)地向國(guó)家上繳稅費(fèi)也一直在逐年增長(zhǎng),據(jù)調(diào)查:2011年公司(包括哈爾烏素分公司)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額42.4億元,向國(guó)家上交稅費(fèi)34.96億元。今天的準(zhǔn)能已成為當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)最大的利稅大戶(hù),帶動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,同時(shí)解決了地區(qū)剩余勞動(dòng)力的就業(yè)問(wèn)題。因?yàn)橛辛藴?zhǔn)能,準(zhǔn)格爾和諧、發(fā)展、經(jīng)濟(jì)騰飛,變成了內(nèi)蒙地區(qū)的金三角,全國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)百?gòu)?qiáng)排名居于12位,西部百?gòu)?qiáng)第一的旗縣。

在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的社會(huì),在神華集團(tuán)深入開(kāi)展“全國(guó)學(xué)神華,我們?cè)趺崔k?大學(xué)習(xí),大討論,大實(shí)施”的活動(dòng)中,準(zhǔn)能,這個(gè)新型的、大型的綜合性能源企業(yè),如何應(yīng)對(duì)市場(chǎng)以及國(guó)際、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的嚴(yán)重考驗(yàn)和新的發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇,謀求更大的發(fā)展和新的跨越;如何實(shí)現(xiàn)公司提出的三次創(chuàng)業(yè)的奮斗目標(biāo);如何瞄準(zhǔn)公司新的更高的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo),不斷努力、創(chuàng)新,搶抓機(jī)遇,迎接新的挑戰(zhàn);如何以最小的投入獲得最大的產(chǎn)出,獲得較高的投資收益率,完成高利潤(rùn)的奮斗目標(biāo)。這其中,降低生產(chǎn)費(fèi)用是至關(guān)重要的,而降低生產(chǎn)費(fèi)用則主要是降低采購(gòu)成本,從物資計(jì)劃的源頭抓起,從主體單位、生產(chǎn)單位抓起,強(qiáng)化物資管理工作。神華準(zhǔn)能物資供應(yīng)處就擔(dān)負(fù)著全公司(包括露天、鐵路、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等主體單位以及二級(jí)單位)的物資管理工作。抓好物資管理工作就等于為公司創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益。從神華準(zhǔn)能三次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略高度看:今天的準(zhǔn)能已將煤電路一體化轉(zhuǎn)變?yōu)槊禾块_(kāi)采、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、鐵路運(yùn)輸一體化的神華準(zhǔn)爾格區(qū)域經(jīng)濟(jì)模式,鐵路是公司的主體單位之一。根據(jù)準(zhǔn)能大準(zhǔn)鐵路的實(shí)際情況,全線長(zhǎng)274公里,擔(dān)負(fù)著綠色煤炭的外運(yùn)任務(wù),年運(yùn)能力由最初設(shè)計(jì)的3000萬(wàn)噸增至現(xiàn)在的7129萬(wàn)噸(以后還將逐年遞增),生產(chǎn)運(yùn)量的逐年提高,無(wú)疑為我們提出了降低生產(chǎn)成本的迫切要求。目前準(zhǔn)能大準(zhǔn)鐵路有八個(gè)生產(chǎn)段,而且生產(chǎn)維修大段占鐵路基層段多數(shù),而每一個(gè)生產(chǎn)大段的材料費(fèi)用又占本段運(yùn)輸成本的80%以上(尤其對(duì)于維修性的生產(chǎn)段更是如此),因此節(jié)約材料費(fèi)用至關(guān)重要。相應(yīng)地做好鐵路生產(chǎn)維修用物資配件采購(gòu)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作,對(duì)于節(jié)約材料費(fèi)用更為重要。本著這條原則,筆者通過(guò)20多年來(lái)在神華準(zhǔn)能公司物資供應(yīng)處從事大準(zhǔn)鐵路物資計(jì)劃統(tǒng)計(jì)管理的實(shí)際工作,深感抓好鐵路物資計(jì)劃的重要性。并且得到幾點(diǎn)關(guān)于抓好神華準(zhǔn)能公司鐵路板塊物資計(jì)劃工作的具體對(duì)策:

一、鐵路物資計(jì)劃板塊首先要為鐵路安全運(yùn)營(yíng)做到三保證

一是保證鐵路運(yùn)營(yíng)各個(gè)流程環(huán)節(jié)的生產(chǎn)安全,做好物資供應(yīng)保障工作,保證提報(bào)的物資計(jì)劃準(zhǔn)確、無(wú)誤、及時(shí);使鐵路物資計(jì)劃工作真正達(dá)到預(yù)測(cè)、決策、規(guī)劃、控制的目的;二是保證物資計(jì)劃工作經(jīng)濟(jì)安全,即保證各種資金往來(lái)以及儲(chǔ)備資金的安全;三是保證政治安全:加強(qiáng)政治理論與業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高職工的業(yè)務(wù)知識(shí)和綜合素質(zhì),加強(qiáng)抵御各種風(fēng)險(xiǎn)與管控能力,把員工所搞的工作與黨風(fēng)廉政建設(shè)緊密聯(lián)系起來(lái),清政、廉潔、自律、遵紀(jì)、守法。

二、鐵路物資計(jì)劃管理工作要充分發(fā)揮EAM管理系統(tǒng)在物資管理中作用,不斷完善EAM管理系統(tǒng)各大模塊在物資管理中的各種功能

使各段庫(kù)存物資公開(kāi)、明了,便于生產(chǎn)人員用料,便于各段庫(kù)存物資互通有無(wú),調(diào)節(jié)余缺,從而減少庫(kù)存物資的積壓和物資采購(gòu)費(fèi)用。通過(guò)EAM系統(tǒng)的運(yùn)行,實(shí)行生產(chǎn)用料必須用“工單”領(lǐng)料的制度,使物資用料真正同生產(chǎn)維修掛鉤,達(dá)到節(jié)約生產(chǎn)維修費(fèi)用的目的。

三、鐵路物資計(jì)劃對(duì)儲(chǔ)備資金的管理要全面推行

“分塊核算,一年一定,核死基數(shù),自求平衡,獎(jiǎng)懲分明”的總體格局。主要采取“以段承包經(jīng)營(yíng),層層落實(shí),責(zé)任到人,按季分解,逐月考核,增收節(jié)支,提高效益?!睜?zhēng)取圓滿(mǎn)完成上級(jí)下達(dá)的庫(kù)存限額指標(biāo)。

四、制定“經(jīng)營(yíng)承包考核辦法和增收節(jié)支獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施細(xì)則”“物資管理暫行辦法”

強(qiáng)化物資計(jì)劃的動(dòng)態(tài)管理,加強(qiáng)成本控制,健全物資計(jì)劃成本考核機(jī)制,分段定期編制“物資計(jì)劃執(zhí)行情況考核表(即物資收支計(jì)劃明細(xì)統(tǒng)計(jì)表)”,每月進(jìn)行指標(biāo)核算,季度進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析,每季度提前把分段編制的“物資計(jì)劃執(zhí)行情況考核表(即物資收支計(jì)劃明細(xì)統(tǒng)計(jì)表)”反饋給各段,把收入未出庫(kù)的物資及時(shí)讓生產(chǎn)單位說(shuō)明沒(méi)有用于生產(chǎn)維修的原因,在計(jì)劃期內(nèi)是否在使用范圍內(nèi),否則在計(jì)劃到期或到年底列入超支指標(biāo),進(jìn)行跟蹤考核,年度進(jìn)行分析總結(jié)。做到事前、事中、合理控制,事后找出實(shí)際與計(jì)劃發(fā)生材料費(fèi)用偏差的原因分析,以便及時(shí)研究對(duì)策,采取措施進(jìn)行調(diào)整,防止亂記亂列材料成本現(xiàn)象的發(fā)生,以便下月改進(jìn)工作,大力挖潛,節(jié)支降耗,實(shí)現(xiàn)材料成本控制的目標(biāo),達(dá)到降低儲(chǔ)備資金的目的,確保物資計(jì)劃從生產(chǎn)單位的源頭抓起,提高物資計(jì)劃的準(zhǔn)確性和前瞻性,確保經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的正常進(jìn)行。

五、加強(qiáng)基礎(chǔ)核算工作,強(qiáng)化靜態(tài)管理

我們本著“節(jié)約消耗,減少費(fèi)用,不超指標(biāo)”分別以各段定期編制年度、季度、月份材料費(fèi)用支出明細(xì)計(jì)劃表,物資收支存明細(xì)統(tǒng)計(jì)表,以及各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表,控制費(fèi)用指標(biāo)。同時(shí)在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)分析中認(rèn)真寫(xiě)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告,等等,真正為降低儲(chǔ)備資金提供合理化建議:要求各段根據(jù)各自情況,做到兩賬一單一票一卡,即:物資收入消耗結(jié)存賬;班組工具賬;物資領(lǐng)料工單;物資消耗小票;物資指標(biāo)完成情況報(bào)告卡,定期分析材料報(bào)表,劃小核算形成大經(jīng)營(yíng)、小核算格局。

六、每月按時(shí)參加鐵路的生產(chǎn)調(diào)度大交班會(huì)議,及時(shí)了解鐵路運(yùn)營(yíng)情況,保證生產(chǎn)急需物資

定期參加各段物資倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行的全面徹底庫(kù)存清查工作,做到賬賬相符、賬實(shí)相符、賬票相符。鐵路要根據(jù)生產(chǎn)維修急需及庫(kù)存情況限額做好物資計(jì)劃和正常發(fā)放材料工作,真正達(dá)到既滿(mǎn)足生產(chǎn)又節(jié)約材料成本的目的。

七、注重抓好物資“計(jì)劃流程”環(huán)節(jié)的成本控制

要克服鐵路點(diǎn)多、線長(zhǎng)的實(shí)際困難;經(jīng)常深入鐵路各段生產(chǎn)一線精心利庫(kù),合理制定采購(gòu)計(jì)劃,為公司節(jié)約采購(gòu)成本。

八、嚴(yán)把寄售物資驗(yàn)收入庫(kù)關(guān),不合格一律不辦理入庫(kù)手續(xù),保證物資用于生產(chǎn)后的安全質(zhì)量問(wèn)題

九、繼續(xù)積極開(kāi)展“優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)”活動(dòng)

化工板塊范文第4篇

[關(guān)鍵詞]模塊化 鋼板-混凝土結(jié)構(gòu) 自密實(shí)混凝土 施工

中圖分類(lèi)號(hào):TU375 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

1 引言

目前,隨著科技創(chuàng)新及工程技術(shù)的不斷深入發(fā)展,大量模塊化施工技術(shù)得以實(shí)現(xiàn)。在維修、操作方面的前提下,將相對(duì)密集布置的鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備、管道、電氣、儀表等組裝成一體,形成一個(gè)整體單元,即鋼結(jié)構(gòu)模塊,在車(chē)間或組裝場(chǎng)地完成模塊的整體預(yù)制和組裝,然后將其運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),將其整體吊運(yùn)、安裝就位,鋼結(jié)構(gòu)模塊如圖1所示。最后,在就位后的鋼結(jié)構(gòu)墻體模塊或樓板模塊的內(nèi)部或上面澆入混凝土,鋼板和混凝土一起作為結(jié)構(gòu)構(gòu)件,形成鋼板-混凝土結(jié)構(gòu)。

圖1 鋼結(jié)構(gòu)模塊示意圖(未澆筑混凝土)

鋼板-混凝土結(jié)構(gòu)具有承載力高、延性好、抗震能力優(yōu)越等特點(diǎn),鋼結(jié)構(gòu)模塊可提前進(jìn)行預(yù)制、組裝,與施工現(xiàn)場(chǎng)其它施工工作同時(shí)進(jìn)行;在鋼結(jié)構(gòu)模塊安裝就位后,混凝土澆筑施工可與房間完工、設(shè)備安裝施工等工作等平行進(jìn)行,因此可大大加快施工進(jìn)度、節(jié)約工期。

2鋼板-混凝土結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

鋼板混凝土結(jié)構(gòu)主要由鋼板及其內(nèi)部澆筑的混凝土構(gòu)成,形成完整的建筑結(jié)構(gòu),其目的是取代傳統(tǒng)的棒式鋼筋綁扎和大量模板支設(shè)。鋼板-混凝土墻體結(jié)構(gòu)主要由兩層鋼板、與鋼板焊接在一起的抗剪件、拉結(jié)槽鋼以及內(nèi)部澆筑的混凝土組成,如圖1中的右圖所示;樓板結(jié)構(gòu)由壓型鋼板、鋼筋(模塊就位后、混凝土澆筑前進(jìn)行安裝)及上面澆筑的混凝土組成。

鋼板-混凝土結(jié)構(gòu)由鋼材及混凝土兩種材料組成, 由鋼板及其內(nèi)部的混凝同承受外荷載作用?;炷量箟簭?qiáng)度高,但抗彎能力弱,而鋼板抗彎能力強(qiáng)、具有良好的彈塑性,但在受壓時(shí)容易失穩(wěn)、發(fā)生局部屈曲。鋼板-混凝土在結(jié)構(gòu)上能夠?qū)⒍叩膬?yōu)點(diǎn)結(jié)合在一起,可使混凝土處于側(cè)向受壓狀態(tài),使其抗壓強(qiáng)度可成倍提高;同時(shí)由于混凝土的存在,提高了鋼板的剛度,兩者共同發(fā)揮作用,大大提高了承載能力。因此,鋼板-混凝土結(jié)構(gòu)承載力高、延性好,具有較好的抗震性能,可在設(shè)防烈度高或完整性要求較高的廠房中應(yīng)用。

鋼板-混凝土結(jié)構(gòu)模塊除了以上優(yōu)點(diǎn)外,施工方面還存在以下特點(diǎn):

由于提前組裝了與模塊相連的管道、設(shè)備等物項(xiàng),造成模塊內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,各分項(xiàng)構(gòu)件(管道、埋件、自身焊接的抗剪件和拉結(jié)槽鋼等)交錯(cuò),內(nèi)部施工環(huán)境較復(fù)雜;

模塊內(nèi)部操作空間有限,混凝土施工難度大;

內(nèi)部標(biāo)高層段劃分不規(guī)則,門(mén)洞、預(yù)留洞處施工難度大。

基于以上特點(diǎn),在條件復(fù)雜、無(wú)法進(jìn)行振搗的鋼結(jié)構(gòu)模塊內(nèi)部澆筑自密實(shí)混凝土是最佳的選擇。自密實(shí)混凝土是一種高流動(dòng)性且具有適當(dāng)粘度的混凝土,強(qiáng)抗離析,具有良好的工作性能,即使在狹小的空間和復(fù)雜的條件下,可僅依靠自重而無(wú)需振搗便能均勻密實(shí)填充成型。

3 鋼板-混凝土結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)

3.1鋼結(jié)構(gòu)模塊的預(yù)制、組裝

對(duì)于小型鋼結(jié)構(gòu)模塊,則可在工廠進(jìn)行預(yù)制、直接組裝,組裝完成直接運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝就位。

對(duì)于大型鋼結(jié)構(gòu)模塊,由于受到運(yùn)輸條件等因素的限制,在工廠加工好各部件后,然后將其運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)的專(zhuān)用組裝場(chǎng)地進(jìn)行組裝。鋼結(jié)構(gòu)模塊現(xiàn)場(chǎng)組裝是實(shí)現(xiàn)模塊化施工理念的關(guān)鍵工序,組裝階段的工作重點(diǎn)包括模塊的焊接質(zhì)量控制、外形尺寸控制、變形控制等。鋼模塊現(xiàn)場(chǎng)組裝如圖2所示。

圖2 鋼結(jié)構(gòu)模塊現(xiàn)場(chǎng)組裝

大型鋼結(jié)構(gòu)模塊的現(xiàn)場(chǎng)組裝一般需預(yù)先策劃現(xiàn)場(chǎng)組裝組合件的劃分,組合件的劃分需綜合考慮結(jié)構(gòu)模塊總體尺寸控制、模塊組合件之間的連接工藝、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的連續(xù)性以及后續(xù)吊裝運(yùn)輸時(shí)吊車(chē)站位等因素。

總體外形尺寸控制是大型鋼結(jié)構(gòu)模塊現(xiàn)場(chǎng)組裝難點(diǎn)和重點(diǎn)之一,總體組裝工作開(kāi)始前必須在模塊現(xiàn)場(chǎng)組裝場(chǎng)地建立測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn),用于模塊組裝時(shí)的平臺(tái)放線、預(yù)組裝定位以及組裝過(guò)程尺寸控制以及最終總體尺寸驗(yàn)收。

3.2鋼結(jié)構(gòu)模塊的整體運(yùn)輸、吊裝就位

大型鋼結(jié)構(gòu)模塊的整體運(yùn)輸、吊裝就位涉及的接口眾多,如現(xiàn)場(chǎng)的組裝狀態(tài)與吊裝條件的符合性、運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)車(chē)與組裝平臺(tái)拆除的配合、運(yùn)輸與吊裝方案編制審核、運(yùn)輸車(chē)輛與吊機(jī)的各類(lèi)試驗(yàn)、就位基礎(chǔ)的測(cè)量放線、交涉物項(xiàng)的測(cè)量調(diào)整、設(shè)備的提前引入與固定、吊耳安裝與載荷試驗(yàn)、吊裝場(chǎng)地的施工與移交等等,這些工作相互交叉相互影響,要將所有專(zhuān)業(yè)施工活動(dòng)安排統(tǒng)一到最終的模塊整體運(yùn)輸、吊裝節(jié)點(diǎn),組裝過(guò)程中應(yīng)確保各項(xiàng)工作齊頭并進(jìn)。大型鋼結(jié)構(gòu)模塊的吊裝如圖3所示。

圖3鋼結(jié)構(gòu)模塊吊裝

3.3結(jié)構(gòu)內(nèi)部自密實(shí)混凝土的澆筑

本文前面提到,由于鋼結(jié)構(gòu)模塊內(nèi)部空間有限、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,進(jìn)入結(jié)構(gòu)內(nèi)部施工較困難,因此模塊內(nèi)部選擇澆筑無(wú)須振搗的自密實(shí)混凝土。鋼結(jié)構(gòu)模塊內(nèi)部進(jìn)行自密實(shí)混凝土澆筑應(yīng)關(guān)注以下幾點(diǎn):

3.3.1自密實(shí)混凝土澆筑模擬試驗(yàn)

自密實(shí)混凝土澆筑完成后,由于墻體兩側(cè)的鋼板與混凝土形成整體,混凝土完全被鋼板包裹,對(duì)其內(nèi)部混凝土的質(zhì)量檢查沒(méi)有直觀、有效的檢測(cè)方法。因此,為了有效控制混凝土澆筑質(zhì)量,混凝土澆筑前應(yīng)進(jìn)行模擬試驗(yàn),模擬試驗(yàn)包括生產(chǎn)性試驗(yàn)及泵送試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)模擬澆筑。目的是證實(shí)按批準(zhǔn)的配合比所生產(chǎn)的混凝土的性能是否能滿(mǎn)足規(guī)范/設(shè)計(jì)文件的要求,并重點(diǎn)查看其澆筑成型后是否存在質(zhì)量缺陷。

模擬試驗(yàn)的時(shí)進(jìn)行混凝土性能測(cè)試(坍?dāng)U度、密度、溫度、含氣量、U型箱、J型環(huán)試驗(yàn)),制備標(biāo)養(yǎng)、同條件試塊;通過(guò)結(jié)構(gòu)模擬澆筑對(duì)混凝土流動(dòng)性、勻致性、以及澆筑質(zhì)量進(jìn)行了檢測(cè)。

通過(guò)模擬試驗(yàn)可以提前預(yù)警在實(shí)體施工時(shí)存在的問(wèn)題,提前糾正改善施工工藝確保鋼板混凝土結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。

3.3.2自密實(shí)混凝土關(guān)聯(lián)性試驗(yàn)

自密實(shí)混凝土配合比在使用前需進(jìn)行相關(guān)性測(cè)試,所謂關(guān)聯(lián)性試驗(yàn)就是在泵車(chē)入口處和泵管出口處分別取樣對(duì)混凝土各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試:檢查混凝土在泵車(chē)入口處取樣測(cè)試其性能合格后,再經(jīng)過(guò)泵送以后的性能是否仍能滿(mǎn)足規(guī)范/設(shè)計(jì)要求。

3.3.3施工過(guò)程混凝土質(zhì)量控制

在混凝土澆筑過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)規(guī)范/設(shè)計(jì)文件要求的頻度,在入泵口處進(jìn)行入模溫度、含氣量、密度、擴(kuò)展度的檢試驗(yàn),確保澆入鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)部的混凝土都是合格。

在鋼板混凝土的澆筑過(guò)程中,鋼板墻的側(cè)壓力會(huì)隨著混凝土的澆筑高度的增大而變大,實(shí)際澆筑過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格控制澆筑速度及每一層的澆筑高度、澆筑開(kāi)始的時(shí)間,以確保鋼板不變形、內(nèi)部混凝土不出現(xiàn)冷縫,從而保證整個(gè)鋼板混凝土的施工質(zhì)量。

3.3.4施工縫處理

若在鋼結(jié)構(gòu)墻體內(nèi)部采用分層分區(qū)域澆筑混凝土的施工方法,則要進(jìn)行施工縫處理。在狹小且封閉的空間里進(jìn)行施工縫處理作業(yè),要避免在處理過(guò)程中對(duì)墻體內(nèi)兩側(cè)鋼板上的剪力釘,樓板的插筋、貫穿件等的破壞;由于人員操作空間非常狹小,進(jìn)行施工縫處理十分困難,功效不高,且施工人員的安全及施工質(zhì)量不易得到保證。

因此,可采用整體連續(xù)澆筑的方式進(jìn)行。整體循環(huán)澆筑的優(yōu)勢(shì)在于可將墻體一次性澆筑,不用進(jìn)行水平和施工縫的處理,可減少施工縫質(zhì)量控制因素對(duì)鋼板混凝土整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量的影響,而且不存安全隱患,可以極大的縮短墻體內(nèi)自密實(shí)混凝土的施工時(shí)間。

化工板塊范文第5篇

高職高專(zhuān)教育人才培養(yǎng)模式的基本特征是,以培養(yǎng)高等技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才為根本任務(wù);以適應(yīng)社會(huì)需要為目標(biāo)、以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力為主線設(shè)計(jì)學(xué)生的知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)和培養(yǎng)方案。畢業(yè)生應(yīng)具有基礎(chǔ)理論知識(shí)適度、技術(shù)應(yīng)用能力強(qiáng)、知識(shí)面較寬、素質(zhì)高等特點(diǎn)。在這一目標(biāo)定位下,高等職業(yè)教育的人才培養(yǎng)目標(biāo)已由最初的“技術(shù)型、應(yīng)用型”人才,轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)各類(lèi)生產(chǎn)第一線的“高技能型”人才。如何提高學(xué)生的職業(yè)技能水平和綜合素質(zhì)?也成為高職教育改革的方向和變革的突破口。

具體在《office辦公軟件》課程的教學(xué)中,筆者在多年的教學(xué)實(shí)踐,有了些可以嘗試與借鑒的教學(xué)心得來(lái)共同探討?!秓ffice辦公軟件》課程的教材版本十分繁雜,有供計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)和非計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)使用的,也有面向高職與中職學(xué)生等等一些。幾乎所有的教材都只是對(duì)office辦公軟件的介紹后,再安排幾個(gè)有針對(duì)性的實(shí)訓(xùn)任務(wù)來(lái)編撰。這也使得在教學(xué)任務(wù)的安排和教學(xué)計(jì)劃的實(shí)施過(guò)程中,都是圍繞這“一學(xué)一用”在展開(kāi)。而要想更深入和綜合的來(lái)學(xué)習(xí)和應(yīng)用office辦公軟件,這一教學(xué)方法和形式,似乎就有些局限性難以深入。在筆者的教學(xué)實(shí)踐中,通過(guò)打破word、excel、powerpoint等辦公常用軟件單個(gè)的教學(xué)單元,整合教學(xué)實(shí)踐任務(wù),綜合安排實(shí)訓(xùn)任務(wù),使得各個(gè)辦公軟件相互交叉組合,來(lái)完成實(shí)踐工作任務(wù)。wwW.133229.cOm使整個(gè)教學(xué)活動(dòng)既不脫離理論基礎(chǔ)又能很緊密聯(lián)系實(shí)際任務(wù),既調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,又提高了學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力,取的了明顯的教學(xué)效果。

1教學(xué)模塊的建立與布局

在這里有必要對(duì)“模塊”與“教學(xué)模塊”做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹,所謂“模塊”,是一種整體的教學(xué)視野,即主題單元。把具有較強(qiáng)內(nèi)在聯(lián)系的、具有共同主題的內(nèi)容所構(gòu)成的一個(gè)整體。就其內(nèi)容而言,整體內(nèi)容的各個(gè)組成部分所要達(dá)到的預(yù)期學(xué)習(xí)結(jié)果都至力于共同說(shuō)明一方面的問(wèn)題;就學(xué)生而言,在學(xué)完一個(gè)單元后,應(yīng)對(duì)單元的共同目標(biāo)有清晰而全面整體把握。之所以叫“模塊”,是為與一般意義上以“課”為單位組織的內(nèi)容進(jìn)行區(qū)別。就是在綜上所述的背景下,基于明確的教育目標(biāo),圍繞某一特定主題,通過(guò)整合、重組和拓展性開(kāi)發(fā)的某些運(yùn)動(dòng)技能和運(yùn)動(dòng)形式,使每個(gè)主題學(xué)習(xí)單元方案都有達(dá)成新課標(biāo)相關(guān)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的水平發(fā)展目標(biāo),為完成某一學(xué)習(xí)目標(biāo)中的一個(gè)或幾個(gè)子目標(biāo),而形成的相對(duì)完整獨(dú)立的學(xué)習(xí)單元。這種活動(dòng)是以學(xué)生活動(dòng)為中心,以學(xué)習(xí)目標(biāo)為背景來(lái)進(jìn)行的。教學(xué)模塊就是把水平目標(biāo)引領(lǐng)的教學(xué)內(nèi)容分為大小不同的若干模塊,即把性質(zhì)相同或有內(nèi)在聯(lián)系的教學(xué)內(nèi)容組成一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的主題教學(xué)內(nèi)容,并對(duì)這個(gè)主題教學(xué)內(nèi)容作教學(xué)時(shí)數(shù)上的相對(duì)規(guī)定。從原理上說(shuō)每一個(gè)教師都要根據(jù)自己的教學(xué)特點(diǎn)和風(fēng)格,以及學(xué)生個(gè)體的不同形成自己獨(dú)特的模塊庫(kù),按一定的規(guī)律將模塊進(jìn)行組織和分類(lèi)。

在《office辦公軟件》課程的授課主線,通過(guò)把各傳統(tǒng)章節(jié)的基本內(nèi)容和知識(shí)點(diǎn)融合到項(xiàng)目模塊完成的實(shí)際任務(wù)中。以一個(gè)綜合項(xiàng)目的完成過(guò)程作為教學(xué)活動(dòng)的中心,將書(shū)本上抽象的理論變成實(shí)際的應(yīng)用。在教師的組織和編排的模塊化的教學(xué)單元里,有淺入深、先點(diǎn)后面的去安排組織教學(xué)單位和實(shí)踐任務(wù),從而引導(dǎo)學(xué)生在一個(gè)綜合的、相互聯(lián)系、相互交叉的實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)中更好的掌握和領(lǐng)會(huì)教師的教學(xué)意圖和完成教學(xué)目的,使學(xué)生在一定的理論基礎(chǔ)上,去主動(dòng)的完成任務(wù),能夠觸類(lèi)旁通。

2教學(xué)模塊的細(xì)分與模塊教學(xué)具體實(shí)施

《office辦公軟件》是一門(mén)理論性較少而實(shí)踐性非常強(qiáng)的公共基礎(chǔ)課,學(xué)好該課程,對(duì)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)有著明顯的提高與發(fā)展,是一個(gè)學(xué)生畢業(yè)前必須具備的職業(yè)技能和素質(zhì)。辦公軟件應(yīng)用對(duì)于不同專(zhuān)業(yè)的學(xué)生掌握程度和方向可以有所不同,但基本的應(yīng)用技巧還是要掌握,而且技巧應(yīng)用能力越多越強(qiáng)越好。

為了能讓學(xué)生在有限的教學(xué)時(shí)間和教學(xué)資源的條件下,更好更快的掌握和應(yīng)用辦公軟件,筆者在實(shí)踐教學(xué)經(jīng)歷中,總結(jié)提高了改門(mén)課程教學(xué)手段和教學(xué)方法。就是使用模塊教學(xué)方式來(lái)提高改進(jìn)教學(xué)方法。先來(lái)了解什么是模塊教學(xué),模塊教學(xué)就是以一個(gè)教學(xué)模塊作為一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的教學(xué)單位,教學(xué)中必須從模塊這個(gè)整體出發(fā),統(tǒng)籌安排制定教學(xué)方案,即在一個(gè)相對(duì)規(guī)定的課時(shí)內(nèi),對(duì)某個(gè)主題教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)過(guò)程。它是由主題教學(xué)內(nèi)容為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的模塊教學(xué)目標(biāo),為達(dá)成教學(xué)目標(biāo)而采用的多種教學(xué)方法,選用多種課型,合理安排教學(xué)步驟等環(huán)節(jié)構(gòu)成。它應(yīng)是一個(gè)“完整的教學(xué)”過(guò)程。

在分析和總結(jié)了《office辦公軟件》的課程特點(diǎn)之后,以模塊教學(xué)的方式來(lái)組織教學(xué)任務(wù)與實(shí)踐,下面介紹具體實(shí)施過(guò)程。

2.1教學(xué)時(shí)間設(shè)置與教學(xué)硬件準(zhǔn)備

為了更順利的組織、開(kāi)展、實(shí)施模塊教學(xué)方式,必須從教學(xué)時(shí)間和教學(xué)周期做出必要的調(diào)整和補(bǔ)充。教學(xué)時(shí)間要打破原有的課次安排方式,轉(zhuǎn)換成集中連續(xù)授課實(shí)訓(xùn)時(shí)間單位。在整個(gè)人才培養(yǎng)技術(shù)中,教學(xué)課程設(shè)計(jì)中最好在一年級(jí)下學(xué)期與二年級(jí)上學(xué)期進(jìn)行安排,原因就是在于組織實(shí)施《office辦公軟件》這門(mén)課程前,學(xué)生最好在計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)的學(xué)習(xí),這樣就有了一個(gè)理論和實(shí)踐的基礎(chǔ)和準(zhǔn)備。教學(xué)時(shí)間和實(shí)踐時(shí)間最好保證共計(jì)兩個(gè)星期,60—80教學(xué)學(xué)時(shí)。

對(duì)于教學(xué)硬件要求并不很高,但為了讓教學(xué)工作的順利完成,還是希望在多媒體實(shí)訓(xùn)實(shí)踐室來(lái)組織實(shí)施。這樣使學(xué)生在得到教學(xué)任務(wù)后可以立刻實(shí)施,教師迅速跟進(jìn),對(duì)于帶有普遍性的問(wèn)題可以通過(guò)對(duì)媒體進(jìn)行講解和分析及糾正。充分利用教學(xué)時(shí)間,并取得的良好的教學(xué)成效。

2.2教學(xué)模塊的具體實(shí)施和展開(kāi)

1)根據(jù)教學(xué)要求合理的整合教學(xué)單元,建立適宜的教學(xué)模塊

在具體實(shí)施教學(xué)方法的過(guò)程中,要把握一個(gè)“循序漸進(jìn)”原則,教學(xué)模塊是一個(gè)個(gè)推進(jìn)的教學(xué)單元,有條不紊的進(jìn)行。還是要從文字處理軟件word入手,在這模塊單元里,我們可以從整體上把握office辦公軟件的風(fēng)格和基本技巧,為以后的excel、powerpoint等常用軟件進(jìn)行理論準(zhǔn)備與技能的熟悉。

在教學(xué)實(shí)施過(guò)程中,教師應(yīng)根據(jù)教學(xué)計(jì)劃和要求,重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力,充分挖掘?qū)W生潛在的思想和個(gè)性的表現(xiàn)。教學(xué)模塊的任務(wù)不需要太具體,把模塊的任務(wù)要求從“面”上控制和指導(dǎo),而在具體的“點(diǎn)”上,讓學(xué)生自由發(fā)揮,比較同學(xué)之間的“作品”,找差距,從而更好的完成自己的“作品”。

2)教學(xué)模塊的實(shí)施與展開(kāi)

在教學(xué)實(shí)模塊的實(shí)施與展開(kāi)可參考下表來(lái)組織實(shí)施,再根據(jù)學(xué)生的實(shí)際能力的加強(qiáng)或反復(fù)某個(gè)單元。

轉(zhuǎn)貼于

3)教學(xué)模塊評(píng)價(jià)體系的建立

教學(xué)模塊是否得以最終完成,好的評(píng)價(jià)體系尤為重要。檢查評(píng)價(jià)是總結(jié)、反思與鞏固的階段。在教學(xué)模塊中檢查評(píng)價(jià)每一個(gè)環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的問(wèn)題,對(duì)個(gè)別問(wèn)題可做一對(duì)一的引導(dǎo)與幫助,而在對(duì)普遍性的問(wèn)題就要進(jìn)行反復(fù)和強(qiáng)調(diào)了。從而使模塊訓(xùn)練任務(wù)能在一個(gè)基礎(chǔ)層層推進(jìn)。

在學(xué)生的實(shí)踐任務(wù)的完成中,不要用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)去評(píng)判,而是要看學(xué)生是否能完成模塊訓(xùn)練任務(wù),在任務(wù)的完成工作中鼓勵(lì)學(xué)生發(fā)揮創(chuàng)新精神,創(chuàng)造有特色的作品;欣賞學(xué)生運(yùn)用更多新技巧來(lái)完成任務(wù),對(duì)教師布置的實(shí)踐任務(wù)得以補(bǔ)充和開(kāi)發(fā)延展的,更是表?yè)P(yáng)與贊許。

3結(jié)束語(yǔ)

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