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瀝青混凝土攪拌設(shè)備范文第1篇

【關(guān)鍵字】燃煤技術(shù)瀝青混凝土攪拌設(shè)備應(yīng)用

中圖分類號(hào)：TU37 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、煤燃燒的基本原理

1、煤的成分

煤作為能源燃燒的煤炭是一種復(fù)雜的多物質(zhì)集合，按化學(xué)成分劃分由碳(C)、氫(H)、氧(o)、氮(N)、水(H20)和灰組成，按工業(yè)分析成分劃分由發(fā)熱量(Q)、固定碳(FC)、揮發(fā)份(V)、水分(M)和灰分(A)組成。這些組成成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)的變化直接決定了煤的種類和品質(zhì)的優(yōu)劣，在現(xiàn)實(shí)的燃燒過程中無法保證用煤品質(zhì)的統(tǒng)一，加之燃燒器與燃燒條件的限制直接影響到燃燒效率。

2、煤的燃燒

煤的燃燒是指煤中的可燃有機(jī)質(zhì)在一定溫度下與空氣中的氧發(fā)生劇烈的燃燒。是發(fā)光發(fā)熱的化學(xué)反應(yīng)過程，最終形成不可燃的煙氣和灰渣。經(jīng)濟(jì)效益，尋求對(duì)瀝青攪拌設(shè)備主燃料的替換成燃煤。不論煤粒的大小、燃燒的方式都要經(jīng)歷四個(gè)階段，做到完全燃燒還需要四個(gè)條件的特性。煤的燃燒過程：首先是加熱和干燥階段，其次是揮發(fā)份析出、著火燃燒和形成焦炭階段，接著是焦炭猛烈燃燒階段，最后進(jìn)入灰渣生成的燃燼階段。在鍋爐中進(jìn)行的四個(gè)過程實(shí)際上是各階段相互交叉或者與某些階段同步進(jìn)行。煤充分燃燒必須同時(shí)滿足以下四個(gè)條件：必須維持燃料的溫度在著火點(diǎn)溫度以上；足夠的空氣量和空間；燃料和空氣的充分接觸；足夠的燃燒時(shí)間。

二、設(shè)備的相關(guān)介紹

1、設(shè)備的性能要求

（1）燃燒爐的發(fā)熱量要與攪拌機(jī)生產(chǎn)能力及瀝青混合料出料溫度相匹配；

（2）火力調(diào)節(jié)簡(jiǎn)便，出料溫度均勻，一般應(yīng)控制在±5℃；

（3）充分燃燒不冒黑煙，灰塵少，滿足環(huán)保要求；

（4）自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)便；

（5）燃燒熱效率要高、節(jié)能；

（6）爐頭、引火口、爐膛壽命長(zhǎng)，葉角耐磨性高，整機(jī)可靠性要高。

2、設(shè)備的基本配置及參數(shù)

(1)通過技術(shù)改造后的拌合設(shè)備，燃燒器將變頻器控制進(jìn)煤量。燃燒爐使用壽命可達(dá)8-10萬(wàn)噸料。

（2）120t煤粉機(jī)1臺(tái)；

（3）40t煤粉機(jī)1臺(tái)；

（4）燃燒爐膛及支架1臺(tái)；

（5）燃油引火系統(tǒng)2套；

（6）送煤金屬軟管1根；

（7）控制柜臺(tái)；

（8）配備品、噴火口總成" 套，引火口總成1套，煤油配用連接法蘭" 套。總功率96.5KW。

3、設(shè)備的安裝調(diào)試

（1）將燃油噴燃器從烘干筒的前端頭卸下，封存。割制一個(gè)與引火口直徑1.6m相同的圓口，將引火口總成用螺栓連接牢固，將割下來的圓形鐵板焊接在和引火口法蘭直徑相同的另一法蘭上，以備安裝燃油燃燒器用，做到燃油燃煤裝置互換方便，煤、油兩用。因西安筑機(jī)2000型攪拌機(jī)采用前端頭出料，端頭內(nèi)側(cè)有接料板，端頭外側(cè)有出料通道，占據(jù)一定位置，致使引火口安裝偏離前端板中心8cm（實(shí)踐證明，對(duì)使用效果不產(chǎn)生影響）；

（2）固定燃燒爐膛支架，四個(gè)支腿的地基要求堅(jiān)實(shí)；

（3）在將爐膛吊裝于軌道上支架，是爐膛中心高度與傾斜角度和烘干筒一致；

（4）固定磨煤機(jī)噴粉機(jī)的位置，安裝前，將基礎(chǔ)夯實(shí)，放置于爐膛的斜前方，注意煤粉機(jī)與噴粉管的角度，越平緩越好，以利煤粉完全輸進(jìn)與燃燒路的距離盡可能短一些；

（5）將點(diǎn)火裝置于燃燒器旁，以油槍能伸入點(diǎn)火管為準(zhǔn)，油箱內(nèi)注滿柴油；

（6）將配電控制柜安置于操作室內(nèi)，便于操作控制調(diào)整，并按電路圖接線，接好后將電線置于電纜溝內(nèi)。安裝調(diào)試完畢，一次點(diǎn)火成功，燒干料測(cè)定2/min，溫度170℃，符合要求。

三、經(jīng)濟(jì)分析

1．導(dǎo)熱油燃油加熱裝置分析

(1)O﹡柴油到工地單價(jià)為：9200元/噸

(2)每拌料工作天加熱導(dǎo)熱油需要柴油1．5噸；

(3)耗電量每小時(shí)29．4KW(含瀝青鍋加熱用鼓風(fēng)機(jī)的功率)；

(4)瀝青鍋熔化瀝青的人工工資每人每天100元

2、導(dǎo)熱油鍋爐加熱裝置分析

(1)大煤到工地單價(jià)為： 720元/噸

(2)每天鍋爐加熱需要燃煤2．5噸；

(3)耗電量每小時(shí)18．7KW；

(4)人工工資100元

(5)導(dǎo)熱油鍋爐加熱裝置整套價(jià)格為90000．00元。

3、電費(fèi)為0.8元/KW.H

4、對(duì)比分析：每小時(shí)生產(chǎn)成品料80噸，每天生產(chǎn)10小時(shí)，總的生產(chǎn)量為3萬(wàn)噸成品料，拌料工作天數(shù)為38天，生產(chǎn)期為60天。

(1)導(dǎo)熱油燃油加熱裝置分析

a.耗油：1．5噸/工作天×38工作天×9200．00元/噸=524400．00元；

b.耗電：29．4KW×10h／天×38天×0．80 Yr,／KW．h=8937．60元；

c.人工工資：1人×100．00元／天．人×38天=3800．00元；

d.總成本為：537137．60元。

(2)導(dǎo)熱油鍋爐加熱裝置分析

a.耗煤：2．5噸／天×60天×720．00/噸=224640．00元；

b.耗電：16．5KW×60天×24h／天×0．80 Yr_,／KW．h=19008．00元：

c.人工工資：1人×60天x100．00/天．人=6000．00元；

d.導(dǎo)熱油鍋爐加熱裝置以一年攤?cè)氤杀?萬(wàn)元；

⑤總成本為：249648．00元。

(3)相對(duì)比，改造后總生產(chǎn)成本節(jié)約為：537137．60元一249648．00元=287489．60元。

總結(jié)

在瀝青混凝土攪拌設(shè)備中將一定含水率的濕冷骨料烘干、加熱是由燃燒爐來完成的，骨料的烘干、加熱需要消耗大量的熱能。由于柴油具有發(fā)熱值高，雜物含量少、易于點(diǎn)燃及燃燒穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，在瀝青混凝土攪拌設(shè)備中得到了廣泛的應(yīng)用。與柴油相比較，煤的熱值較低，雜物含鼉高、不易點(diǎn)燃等問題，其在瀝青混凝土攪拌設(shè)備中未得到廣泛的應(yīng)用。

燃料消耗是瀝青攪拌設(shè)備運(yùn)行中成本消耗的最主要的成分，特別是近年來燃油價(jià)格的持續(xù)上漲，再加上國(guó)家征收燃油稅，燃料成本在瀝青混凝土設(shè)備中的比霞進(jìn)一步加大。而我國(guó)目前的筑、養(yǎng)路資金有限，把燃煤技術(shù)應(yīng)用到瀝青混凝土攪拌設(shè)備中，可以大大降低燃料成本。如今，燃煤技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到我廠生產(chǎn)的瀝青混凝土攪拌設(shè)備上，得到了許多用戶的認(rèn)可和肯定，取得良好的社會(huì)效益?，F(xiàn)在，我們正在積極努力完善配套應(yīng)用項(xiàng)目的除塵收灰技術(shù)，一個(gè)綠色環(huán)保的燃煤技術(shù)將在瀝青混凝土攪拌設(shè)備上得到廣泛應(yīng)用。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 陳偉 多層住宅太陽(yáng)能熱水系統(tǒng)應(yīng)用研究[期刊論文]-浙江建筑2005,22(1)

[2] 李丙奇 燃煤鍋爐供熱存在問題及節(jié)能技術(shù)應(yīng)用[期刊論文]-建筑•建材•裝飾2010,11(6)

[3] 沈志彤 哈爾濱市太平區(qū)集中供熱工程可行性研究[學(xué)位論文]2004

瀝青混凝土攪拌設(shè)備范文第2篇

關(guān)鍵詞：瀝青混凝土 路面 機(jī)械化 施工管理

1瀝青混凝土路面機(jī)械化施工的意義

隨著日益增長(zhǎng)的交通量、車輛大型化及重載超載車的比例不斷增加，對(duì)路面的要求越來越高，對(duì)瀝青路面的使用性能也提出了更高的要求:(1)足夠的力學(xué)強(qiáng)度:即承施能力;(2)高溫抗車轍性:即抵抗流動(dòng)變形的能力; (3)低溫抗裂性:抵抗低溫收縮裂縫的能力;(4)水穩(wěn)定性:抵抗瀝青混合料受水的浸蝕逐漸產(chǎn)生瀝青膜剝離、掉粒、松散而破壞的能力;(5)耐疲勞性:抵抗路面瀝青混合料在反復(fù)載荷作用下破壞的能力;(6)抗老化性:抵抗瀝青混合料受氣候影響發(fā)脆逐漸喪失粘接力等各種良好性能的能力;(7)表面服務(wù)功能:包括低噪音及潮濕情況下的抗滑性能、防止雨天濺水及在車后產(chǎn)生水霧等性能，這些直接影響交通安全及環(huán)境保護(hù)。

但是在瀝青路面的施工過程中，由于各種各樣的原因還會(huì)導(dǎo)致許多不好的結(jié)果，使瀝青路面產(chǎn)生像裂縫、車轍、坑槽松散、水破壞、泛油、沉陷及橋頭涵頂跳車、表面功能衰減等一些早期路面破壞現(xiàn)象，在很大程度上影響了瀝青路面的使用壽命和效果。造成這些后果的主要原因是施工設(shè)備管理落后和施工工藝落后，在施工過程中很容易把那些在低級(jí)路面施工中的經(jīng)驗(yàn)和辦法照搬到高速公路路面的施工和管理中來，這樣就會(huì)造成許多不良的結(jié)果，從而給路面以后的使用帶來一些隱患。

在現(xiàn)代公路工程施工中，沒有機(jī)械，機(jī)械化施工無從談起，對(duì)于可采用機(jī)械作業(yè)的，盡可能地采用機(jī)械，以代替或減輕人力繁重的體力勞動(dòng)，達(dá)到節(jié)約勞動(dòng)力，改善勞動(dòng)條件的目的。要有合理的施工組織計(jì)劃指導(dǎo)工程施工。公路工程不僅受各種自然因素的影響很大，而且線路長(zhǎng)，工程量大，運(yùn)用機(jī)械數(shù)量多，種類繁雜。不斷采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，取代使用中低效、高耗、性能落后的機(jī)械，加強(qiáng)使用、維修等方面的管理，也是提高機(jī)械化施工水平的重要內(nèi)容?？傊?，只有做好上述各方面的工作，采用機(jī)械化施工，才能取得良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。

2瀝青混凝土拌和設(shè)備的選擇與施工方案

市場(chǎng)流行的瀝青混凝土攪拌設(shè)備主要有兩大類型:間歇式攪拌機(jī)、滾筒式攪拌機(jī)。滾筒式攪拌機(jī)采用連續(xù)作業(yè)，自由攪拌的生產(chǎn)工藝，設(shè)備緊湊，同等生產(chǎn)率條件下動(dòng)力消耗較小。但是它對(duì)瀝青混合料的油石比和骨料級(jí)配控制精度比較低，而且由于瀝青接觸火焰，易老化，降低使用性能。間歇式攪拌機(jī)采用分批計(jì)量，強(qiáng)制攪拌的生產(chǎn)工藝，所生產(chǎn)的瀝青混合料油石比和骨料級(jí)配精度高，攪拌均勻，殘余含水量低。不足的是設(shè)備龐大，動(dòng)力消耗較高。對(duì)于高速公路來說，為了保證路面施工質(zhì)量以適應(yīng)大負(fù)荷、大流量的運(yùn)輸工況，規(guī)定選擇間歇式瀝青混凝土攪拌機(jī)。

間歇式攪拌機(jī)配料精度高，采用變頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)各物料的粗精配，粗配達(dá)到要求用量的90～95%，精配實(shí)現(xiàn)優(yōu)于0.5%的配料精度?？煽啃愿?，氣缸等動(dòng)作部件動(dòng)作頻次低，減速機(jī)也因采用變頻器控制而避免了硬啟動(dòng)的沖擊，故障率低，可靠性高。生產(chǎn)率保障度高。攪拌站選點(diǎn)時(shí)要考慮可征用場(chǎng)地的面積和進(jìn)入攪拌站的運(yùn)輸?shù)缆返臅惩ㄐ?。一般可選用在工程的互通立交旁邊，通常互通立交處比較便利原材料進(jìn)站，尤其是成品料的運(yùn)輸，出站就可通過互通匝道的路基上高速公路，大大減小了交通阻塞對(duì)路面施工帶來的影響。并且考慮到)瀝青混凝土的合理運(yùn)輸距離。另外，瀝青混凝土攪拌廠選擇的過程中應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：

1）循環(huán)作業(yè)式工藝流程。這類攪拌機(jī)的工藝過程是將材料一份份拌制的。當(dāng)稱量好的一份礦石料由升運(yùn)機(jī)送入烘干筒內(nèi)，此時(shí)定量的熱瀝青噴灑在熱砂石上自由攪拌。攪拌機(jī)在攪拌前一份料時(shí)，烘干筒可同時(shí)接受下一份料的供干。

2）連續(xù)作業(yè)式瀝青混凝土攪拌機(jī)工藝過程。這類攪拌機(jī)不同于循環(huán)作業(yè)式，各種材料的定量加料、烘干加熱、攪拌出料等工藝過程是連續(xù)進(jìn)行的。

3）綜合作業(yè)式瀝青混凝土攪拌機(jī)工藝流程。這類攪拌機(jī)綜合了上述兩種攪拌機(jī)的工藝優(yōu)點(diǎn)。即砂石料的供給和烘干是連續(xù)進(jìn)行的，而熱砂石料的稱量、瀝青的稱量、混合料的攪拌以及成品出料則按周期進(jìn)行，其工藝過程是濕的砂石料在給料器中初配后由冷料升運(yùn)機(jī)連續(xù)不斷地供入到烘干筒內(nèi)，篩分成幾種規(guī)格的熱砂石料分別貯存在熱料倉(cāng)的各斗內(nèi)。

3瀝清混凝土路面攤鋪機(jī)械化施工

3.1現(xiàn)行瀝青混凝土攤鋪工藝存在的問題

1）影響攤鋪機(jī)作業(yè)的連續(xù)性，2）自卸車易與攤鋪機(jī)發(fā)生碰撞。3）材料離析，4）溫度離析有的攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪機(jī)不能連續(xù)攤鋪，常發(fā)生停機(jī)待料情況。一旦停機(jī)，攤鋪機(jī)受料斗中最后剩下的少量溫度已明顯降低的混合料也輸送到后面分料室攤鋪。5）攤鋪不平整問題。

3.2運(yùn)轉(zhuǎn)―攤鋪工藝的確定

運(yùn)轉(zhuǎn)―攤鋪工藝是指在運(yùn)料汽車和攤鋪機(jī)之間增加材料運(yùn)轉(zhuǎn)車。運(yùn)轉(zhuǎn)車的二次攪拌使得在前面環(huán)節(jié)中造成的溫度和級(jí)配離析的瀝青混合料得到充分的拌和。運(yùn)轉(zhuǎn)車與攤鋪機(jī)不產(chǎn)生接觸，避免了運(yùn)料汽車對(duì)攤鋪機(jī)的碰撞。運(yùn)轉(zhuǎn)―攤鋪工藝中運(yùn)轉(zhuǎn)車的運(yùn)用，避免了攤鋪機(jī)待料時(shí)運(yùn)輸車與攤鋪機(jī)的碰撞，能使攤鋪機(jī)恒速、穩(wěn)定、連續(xù)作業(yè)，提高了攤鋪的平整度。運(yùn)轉(zhuǎn)車的二次攪拌使得在前面環(huán)節(jié)中造成的溫度和材料離析的瀝青混合料得到充分的拌和，大大減少了混合料的溫度離析和材料離析。根據(jù)試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)轉(zhuǎn)―攤鋪新工藝提高了路面平整度，減少了溫度離析和材料離析，壓實(shí)度達(dá)到了99%，孔隙率、疲勞壽命和滲水性都達(dá)到了《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTGF40―2004)的要求，大大提高了瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量。

4瀝青混凝土路面壓實(shí)機(jī)械選擇

壓實(shí)機(jī)械的壓實(shí)作用主要取決于他的單位線壓力，而不同線壓力的選定應(yīng)根據(jù)路面材料的強(qiáng)度和施壓后所應(yīng)達(dá)到的承載能力而定。在瀝青混凝土路面壓實(shí)機(jī)械化施工過程中應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)問題：

1）壓路機(jī)碾壓程序。壓路機(jī)施壓時(shí)應(yīng)以路面中軸線為標(biāo)準(zhǔn)，從左右兩邊線開始逐漸向中心碾壓，直到壓路機(jī)主輪壓到中心為止，然后在路中心線加壓主輪尚未壓到的地方。2）瀝青混凝土路面施壓決定瀝青混凝土路面壓實(shí)質(zhì)量的主要因素有:壓路機(jī)的質(zhì)量和類型、行駛速度、瀝青混凝土的施壓溫度、壓路機(jī)駕駛員操作技術(shù)水平。初壓用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍，復(fù)壓用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)振壓3遍，振蕩壓路機(jī)振壓2遍，雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)終壓收面。靜壓控制在3.0km/h，振壓4.0km/h。振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)頻率宜為35～50Hz，振幅宜為0.3～0.8mm。3）嚴(yán)格控制施工溫度，SMA一16上面層的初壓溫度不低于150℃，復(fù)壓溫度不低于140℃，終壓溫度不低于130℃。4）壓路機(jī)在碾壓過程中不應(yīng)在同一位置上改變行駛方向，以免在該斷面處形成凹陷。5）碾壓開始和終止位置不能處于同一斷面。6）壓路機(jī)在碾壓滾輪上涂抹乳化膠或水，以免瀝青混凝土粘結(jié)在滾輪上而影響碾壓質(zhì)量。7）嚴(yán)格控制瀝青混凝上在運(yùn)輸和攤鋪時(shí)的溫度降低，在5～10℃的氣溫中，運(yùn)距應(yīng)在10km左右，氣溫再低時(shí)作保溫措施。

5結(jié)語(yǔ)

總之，在瀝青混凝土路面施工中，攪拌機(jī)、攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的選擇應(yīng)以生產(chǎn)效率為主要依據(jù)，以運(yùn)輸?shù)缆返臅惩ㄐ院妥罱?jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸距離來選擇瀝青攪拌站的位置。提出了“運(yùn)轉(zhuǎn)―攤鋪”的瀝青混合料新攤鋪工藝。在路面碾壓的施工方案中，嚴(yán)格規(guī)定了壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)、速度、溫度、振動(dòng)頻率和振幅。

參考文獻(xiàn)：

瀝青混凝土攪拌設(shè)備范文第3篇

關(guān)鍵詞:道路;瀝青拌和廠;成本;核算

中圖分類號(hào):F213.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

降低施工成本,提高施工質(zhì)量,爭(zhēng)創(chuàng)精品工程,成為施工企業(yè)的奮斗目標(biāo)和共同追求。道路瀝青砼拌和廠作為道路瀝青路面施工項(xiàng)目的重要組成部分,擔(dān)負(fù)著道路瀝青混凝土原材料的購(gòu)進(jìn)、驗(yàn)收、成品料的拌和、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)任務(wù),其生產(chǎn)成本約占路面施工成本的80%-85%。因此,對(duì)道路瀝青拌和廠實(shí)施成本控制,努力降低生產(chǎn)成本,具有十分重要的意義。

1.生產(chǎn)特征及成本控制范圍

瀝青混凝土拌和廠隨著公路瀝青路面工程項(xiàng)目的確定而設(shè)置。一般情況下,不同的公路瀝青混凝土路面工程項(xiàng)目需設(shè)置不同的瀝青混凝土拌和廠。公路瀝青混凝土拌和廠具有周期性、臨時(shí)性和短期性的生產(chǎn)特征。

另外,由于公路瀝青混凝土拌和廠的主要生產(chǎn)設(shè)備普遍采用技術(shù)先進(jìn)、配置合理、自動(dòng)化程度高、用燃油加熱方式的大型強(qiáng)制間隙式瀝青混凝土攪拌設(shè)備,因此決定了公路瀝青混凝土拌和廠具有機(jī)械化施工的生產(chǎn)特征。公路瀝青混凝土拌和廠的成本控制貫穿于選址設(shè)廠、設(shè)備調(diào)遷、原材料購(gòu)進(jìn)、成品料拌和及成品料運(yùn)輸?shù)仁┕どa(chǎn)環(huán)節(jié)。

2.成本控制措施

2.1 加強(qiáng)原材料管理,降低材料成本。

(1)公路瀝青混凝土拌和廠在每個(gè)施工周期都需要購(gòu)進(jìn)大量砂礫、碎石、礦粉、瀝青、燃油等原材料。這部分材料的成本占面層項(xiàng)目總成本的60%-65%,加強(qiáng)對(duì)原材料的管理,降低材料成本,對(duì)于降低拌和廠的成本至關(guān)重要。

(2)公路瀝青混凝土拌和廠要因地制宜,就地取材,充分利用當(dāng)?shù)刭Y源,把握季節(jié)性采購(gòu)的價(jià)格優(yōu)勢(shì),早行動(dòng)、早準(zhǔn)備,努力降低材料采購(gòu)成本。

(3)對(duì)進(jìn)廠的所有材料,要由專職材料管理人員逐日逐車進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收,準(zhǔn)確計(jì)量,在數(shù)量和質(zhì)量?jī)煞矫姘押眠M(jìn)廠材料的驗(yàn)收關(guān),避免虧方虧量,以降低材料消耗成本。

(4)對(duì)進(jìn)廠材料,尤其是砂石料,一定要按不同粒徑和規(guī)格分別堆放,避免混料,要采取防雨防潮措施,保持石料干燥清潔。有條件的拌和廠要搭建封頂材料庫(kù),通過規(guī)范管理,降低攪拌設(shè)備的燃油成本。

2.2 加強(qiáng)設(shè)備管理,做好生產(chǎn)調(diào)度,降低機(jī)械使用成本。

(1)要嚴(yán)格按操作規(guī)程和保修規(guī)程進(jìn)行作業(yè),定期對(duì)機(jī)械設(shè)備各部分進(jìn)行清潔、、緊固、檢查、調(diào)整或更換某些零部件。切實(shí)做好瀝青混凝土攪拌設(shè)備的技術(shù)保養(yǎng)工作,提高設(shè)備的完好率,從而提高瀝青混凝土拌和廠的生產(chǎn)效率,降低機(jī)械使用成本。

(2)要根據(jù)瀝青混凝土拌和廠的生產(chǎn)實(shí)際,組織好砂礫、碎石、瀝青、礦粉、燃油等原材料的供應(yīng),安排好瀝青混凝土攪拌設(shè)備,裝載運(yùn)輸機(jī)械的生產(chǎn),協(xié)調(diào)好各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的關(guān)系,采取有效措施,消除可能引起生產(chǎn)中斷的各種因素,做好生產(chǎn)調(diào)度工作,提高設(shè)備的利用率,發(fā)揮機(jī)械化作業(yè)的優(yōu)勢(shì),確保生產(chǎn)計(jì)劃按期或提前完成,縮短工期,降低成本。

2.3 合理配置運(yùn)輸機(jī)械,降低成品料運(yùn)輸成本。運(yùn)送成品料的自卸車數(shù)量和總運(yùn)輸能力,既要滿足比拌和機(jī)生產(chǎn)能力和攤鋪機(jī)攤鋪能力有所富余的生產(chǎn)要求,又要進(jìn)行合理配置,節(jié)約用量,降低成品料運(yùn)輸成本。

2.4 采取措施,降低倒場(chǎng)調(diào)遷成本。公路瀝青混凝土拌和廠倒場(chǎng)、調(diào)遷主要指對(duì)固定式瀝青混凝土攪拌設(shè)備的拆卸、吊裝和運(yùn)輸。要根據(jù)攪拌設(shè)備各總成件的規(guī)格、尺寸、重量和數(shù)量合理選擇能滿足吊裝運(yùn)輸作業(yè)的最經(jīng)濟(jì)的吊裝設(shè)備和拖運(yùn)車輛。

2.5 加強(qiáng)拌和廠的事前成本控制。公路瀝青混凝土拌和廠的選址要考慮原材料供應(yīng)、土地征用、動(dòng)力供應(yīng)、成品料運(yùn)輸?shù)葞讉€(gè)主要因素,每個(gè)因素都會(huì)對(duì)拌和廠成本產(chǎn)生影響。影響程度一般因公路面層施工項(xiàng)目的變化而不同,要視具體情況深入調(diào)查研究,綜合分析比較,抓住主要矛盾,選擇最佳選址設(shè)廠方案,從而實(shí)現(xiàn)拌和廠成本的事前控制。

3.成本核算的相關(guān)問題

瀝青拌和廠產(chǎn)品成本核算是拌和廠落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,提高經(jīng)濟(jì)效益不可缺少的基礎(chǔ)工作,是會(huì)計(jì)核算的重要內(nèi)容。主要包含兩方面的內(nèi)容:總成本費(fèi)用估算及經(jīng)濟(jì)效益估算。拌和廠要進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn),必然要發(fā)生各種各樣的耗費(fèi)和支出,這些耗費(fèi)和支出是否符合經(jīng)濟(jì)有效的原則,以耗費(fèi)和支出總量的多少是無法回答的,而只有從產(chǎn)品單位耗費(fèi)水平的高低才可以反映出來。一般來講,一個(gè)拌和廠的單位成本水平越低,其獲利能力就越強(qiáng);反之,其獲利能力就差。及時(shí)正確地進(jìn)行產(chǎn)品成本核算,可以反映和監(jiān)督各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用的發(fā)生和產(chǎn)品成本的形成過程,從而憑借實(shí)際成本資料與計(jì)劃成本的差異,分析成本升降的原因,揭示成本管理中的薄弱環(huán)節(jié),不斷挖掘降低成本的潛力,做到按計(jì)劃、定額使用人力、物力和財(cái)力,達(dá)到預(yù)期的成本目標(biāo)。

瀝青砼拌和廠產(chǎn)品成本核算,是把在生產(chǎn)過程中所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用,按不同的產(chǎn)品對(duì)象和規(guī)定的方法進(jìn)行歸集和分配,借以確定各生產(chǎn)階段的總成本和單位成本。

4.結(jié)論

綜上所述,瀝青混凝土拌和廠對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)所產(chǎn)生的效益包括可以量化的直接經(jīng)濟(jì)效益和難以量化的間接社會(huì)效益。社會(huì)效益是多方面的,增加國(guó)家和地方稅收收入、增加就業(yè)機(jī)會(huì)、同時(shí)可帶動(dòng)原材料等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等。通過對(duì)原材料質(zhì)量、拌和溫度、拌和時(shí)間、材料配合比及計(jì)量精度的控制,可有效保證瀝青混凝土的拌和質(zhì)量,降低質(zhì)量成本。另外,加強(qiáng)安全教育,實(shí)施安全管理,采取安全防護(hù)措施,可以做到安全生產(chǎn),減少事故損失,這也是一種潛在的降低成本的手段。

參考文獻(xiàn):

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瀝青混凝土攪拌設(shè)備范文第4篇

關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化；瀝青混凝土；應(yīng)用

引言

瀝青混凝土機(jī)械設(shè)備在現(xiàn)代的高速公路、市政建設(shè)中起著非常重要的作用，而在瀝青混凝土的生產(chǎn)過程中，機(jī)電一體化技術(shù)在系統(tǒng)各個(gè)部分的有效應(yīng)用保證了執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作穩(wěn)定和性能可靠。在安哥拉市政工程項(xiàng)目中，機(jī)電一體化技術(shù)廣泛應(yīng)用在除塵系統(tǒng)、瀝青系統(tǒng)、冷料系統(tǒng)、干燥系統(tǒng)、拌合樓和成品料存儲(chǔ)系統(tǒng)以及操控系統(tǒng)等瀝青攪拌設(shè)備中，給工程的快速、安全、順利完成提供了保障。

機(jī)電一體化在除塵系統(tǒng)中的應(yīng)用

布袋除塵器系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)比較大，設(shè)備也比較繁多，要實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)和電氣設(shè)備的有效聯(lián)結(jié)是一個(gè)復(fù)雜的工程。如果要對(duì)這樣的系統(tǒng)進(jìn)行有效的控制，首先要詳細(xì)劃分整個(gè)控制系統(tǒng)，并協(xié)調(diào)各個(gè)子系統(tǒng)，在滿足各子系統(tǒng)控制要求的情況下，還要考慮整體系統(tǒng)的工藝參數(shù)是否達(dá)標(biāo)。布袋除塵器的基礎(chǔ)控制結(jié)構(gòu)包含下面五個(gè)方面：（1）所有屬于布袋除塵器系統(tǒng)的電氣設(shè)備；（2）數(shù)據(jù)的采集以及總線傳送，并經(jīng)過PLC的處理；（3）各組之間實(shí)現(xiàn)安全聯(lián)鎖的分組設(shè)計(jì)；（4）PLC完成各組聯(lián)鎖和控制程序；（5）系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)人機(jī)界面操作，面板手動(dòng)操作，并具有自動(dòng)以及手動(dòng)切換功能。

2.機(jī)電一體化在瀝青拌合樓和成品料存儲(chǔ)系統(tǒng)中的應(yīng)用

機(jī)電的應(yīng)用在瀝青拌合站中非常廣，在諸如骨料提升機(jī)、震動(dòng)篩、攪拌系統(tǒng)、稱重模塊以及電磁閥中都有很好的應(yīng)用。震動(dòng)篩的功能主要是通過震動(dòng)篩分出骨料提升機(jī)里各個(gè)層次的骨料，有利于配比和生產(chǎn)瀝青混凝土。攪拌系統(tǒng)包含有臥室和立式攪拌，通過兩個(gè)大型三相交流電機(jī)帶動(dòng)把空壓機(jī)內(nèi)的氣壓經(jīng)由過氣管傳到汽缸，以此達(dá)到控制攪拌進(jìn)程的作用。這個(gè)過程簡(jiǎn)單、安全，容易操作，并且減速器還能保護(hù)電機(jī)和拌缸不受損傷。稱重模塊安裝有傳感器，可以準(zhǔn)確配比和稱取我們所需的骨料、瀝青和粉料，以此完成成品料的加工。成品料存儲(chǔ)系統(tǒng)可以存儲(chǔ)攪拌好的成品瀝青混凝土。由于成品料存儲(chǔ)系統(tǒng)中具有行程開關(guān)，稱重模塊，電磁閥和汽缸等，使得該過程操作簡(jiǎn)便和安全。

機(jī)電一體化在粉料供應(yīng)系統(tǒng)和瀝青系統(tǒng)中的應(yīng)用

（1）粉料供給系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要供給為礦粉（新粉）和可再利用的粉塵（老粉）。系統(tǒng)工作時(shí)是由稱重模塊和PLC來控制粉料的進(jìn)程，然后傳送到兩個(gè)半圓形罐合成的整體圓形罐里?？諌簷C(jī)利用了粉料相對(duì)較輕的特點(diǎn)，通過吹氣方式使粉料進(jìn)入攪拌系統(tǒng)，并完成配比，輸出合格的瀝青混凝土。（2）瀝青及其導(dǎo)熱油系統(tǒng)，該系統(tǒng)機(jī)電一體化的實(shí)現(xiàn)在于瀝青罐上裝載有溫度傳感器，并通過PLC來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。在瀝青罐內(nèi)存貯的成品料又能通過泵傳輸?shù)叫」蓿?jié)約了資源。此外，瀝青罐上還安裝有光敏傳感器和液位計(jì)等，使得瀝青在排空和裝滿的時(shí)候都能經(jīng)由PLC控制，并發(fā)出相應(yīng)的警報(bào)提示。在導(dǎo)熱油系統(tǒng)中，瀝青和導(dǎo)熱油管路能夠給管路、瀝青泵和閥門加熱，達(dá)到隨時(shí)保溫的目的。

4.機(jī)電一體化在干燥加熱系統(tǒng)中的應(yīng)用

干燥加熱系統(tǒng)的功能主要是把經(jīng)過冷料系統(tǒng)加工出來的冷料加熱到適溫，使得瀝青混凝土攪拌更加均勻。以下簡(jiǎn)要介紹干燥加熱系統(tǒng)機(jī)電一體化運(yùn)用中的操作技巧。

（1）開始工作時(shí)，要趕在冷料供給系統(tǒng)停止工作前，通過手動(dòng)控制的方式來啟動(dòng)系統(tǒng)中的干燥滾筒。點(diǎn)燃燃燒器后，用小火來預(yù)熱筒體，預(yù)熱大約5到10分鐘后才能上料。上料過程采取逐步增加進(jìn)料量的方式，并根據(jù)需要同時(shí)增加供油量。當(dāng)兩者都達(dá)到生產(chǎn)所要求的量，并且工作溫度穩(wěn)定后就轉(zhuǎn)到自動(dòng)控制模式，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。

（2）如果工作中突發(fā)一些諸如冷料系統(tǒng)供料停止或是機(jī)械故障時(shí)，要先關(guān)閉燃燒器，并保持滾筒繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。同時(shí)，通過引風(fēng)機(jī)進(jìn)行抽風(fēng)，直到筒體冷卻后才能關(guān)閉。正常的工作結(jié)束后，關(guān)機(jī)方式也是一樣的。

（3）要常常對(duì)系統(tǒng)上安裝的紅外線測(cè)溫器進(jìn)行檢查，并保持測(cè)溫器的清潔，這樣才能保持其較好的感應(yīng)能力，避免一些不必要的故障。

（4）冷料的含水率不能太高，否則會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)失控故障。如果發(fā)生了溫度振蕩的情況，就要通過手動(dòng)控制的方式來調(diào)節(jié)。同時(shí)，還要對(duì)熱料的殘余含水率進(jìn)行檢查，含水率高了就要降低生產(chǎn)量。

（5）要對(duì)熱集料的殘余含水量進(jìn)行定期檢查。如果是雨天，就更需要檢查，應(yīng)控制殘余含水量在0.1%之下。

（6）要對(duì)廢氣溫度進(jìn)行控制，溫度范圍在135到180攝氏度為好，不要過高或是過低。如果廢氣溫度一直比較高，同時(shí)集料溫度也相應(yīng)升高，就要注意減少生產(chǎn)量，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因常常是冷料含水率過大。

（7）要保持布袋除塵器內(nèi)外一定的壓力差。如果布袋出現(xiàn)嚴(yán)重堵塞的情況，往往是壓差過大造成，此時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)布袋進(jìn)行更換。

機(jī)電一體化在冷料供給系統(tǒng)中的應(yīng)用

冷料供給系統(tǒng)的任務(wù)主要是給料和初次配比。在工程實(shí)踐中，要注意以下5個(gè)事項(xiàng)：（1）上料高度要小于3.5米，防止裝載機(jī)的耗油量加大。（2）配備柵格網(wǎng)在每個(gè)冷料倉(cāng)的上部，防止超限料進(jìn)入。同時(shí)，還要在每個(gè)冷料倉(cāng)內(nèi)配備檢修平臺(tái)。（3）冷料倉(cāng)的下部要配備給料機(jī)構(gòu)，并通過皮帶傳送給料。（4）冷料倉(cāng)的下部出料口常常做成梯形的結(jié)構(gòu)，由寬度窄的一端進(jìn)料，寬度大的一端出料，保證了出料口的暢通。同時(shí)，皮帶和出口邊緣間距應(yīng)由小到大，這樣做不僅可以減小皮帶受到的磨損程度，還能減小出料阻力，并保證料倉(cāng)內(nèi)各個(gè)方向出料均勻。此外，還能延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。（5）機(jī)電一體化在斜皮帶和集料皮帶中的運(yùn)用是通過在它們之間設(shè)置自動(dòng)校正和拉線開關(guān)裝置的方式，此外，還要設(shè)置保防護(hù)欄在皮帶機(jī)周圍，保障操作人員的人身安全。為了防止較大石塊進(jìn)入下層工序，損壞設(shè)備，通常要在集料皮帶和斜皮帶之間安裝一個(gè)冷振動(dòng)篩。

機(jī)電一體化在操控系統(tǒng)中的應(yīng)用

瀝青混凝土攪拌設(shè)備控制系統(tǒng)的組成

瀝青混凝土攪拌設(shè)備控制系統(tǒng)的控制站采用的是PLC，操作站是由工業(yè)控制計(jì)算機(jī)和PLC組成。采用多點(diǎn)接口實(shí)現(xiàn)操作站與控制站之間的數(shù)據(jù)通信，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)冷料供給系統(tǒng)、瀝青混合料攪拌系統(tǒng)等工藝的全程監(jiān)控。

組態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

通過兩臺(tái)顯示器分屏顯示的方式來實(shí)現(xiàn)組態(tài)畫面的顯示。瀝青混凝土攪拌設(shè)備的整體監(jiān)控畫面通過其中的一臺(tái)顯示器實(shí)時(shí)顯示，讓操控人員隨時(shí)了解情況。設(shè)備中的各種執(zhí)行機(jī)構(gòu)，像電磁閥和電機(jī)等是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以及它們的工作情況等信息都能通過監(jiān)控畫面實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的顯示出來。如果要了解相應(yīng)的測(cè)溫部位的實(shí)時(shí)溫度值、壓力值等，只要點(diǎn)擊相應(yīng)的按鈕就能很方便地顯示出來，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)過程可控、可檢測(cè)的自動(dòng)化。此外，如果要了解計(jì)量動(dòng)態(tài)過程以及生產(chǎn)配方、生產(chǎn)鍋數(shù)等信息，只要通過另一臺(tái)作為副監(jiān)視器的顯示器就能實(shí)時(shí)了解情況。（2）在實(shí)際的操作控制中，為了保證兩個(gè)監(jiān)視器監(jiān)控畫面的完整和獨(dú)立性，對(duì)瀝青混凝土攪拌設(shè)備的操控要分頁(yè)并且單獨(dú)執(zhí)行。（3）為了實(shí)現(xiàn)配方的儲(chǔ)存和使用方便，可以對(duì)數(shù)據(jù)報(bào)表進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間保存。保存的方式也有多種，只要選擇相應(yīng)的即可。對(duì)數(shù)據(jù)報(bào)表的查詢和打印也比較方便，還能有選擇性的刪除一些不必要的數(shù)據(jù)報(bào)表。數(shù)據(jù)報(bào)表的存儲(chǔ)格式也可以變化，方便數(shù)據(jù)的移動(dòng)存儲(chǔ)和使用。（4）此外，該組態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)一些額外的監(jiān)控需求，比如報(bào)警提示，計(jì)量干預(yù)，設(shè)備維護(hù)，維修保養(yǎng)提示功能等。

結(jié)束語(yǔ)

機(jī)電一體化是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的必然要求，它在瀝青拌合樓中的運(yùn)用更是眾多科學(xué)技術(shù)發(fā)展的結(jié)晶，能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)械工業(yè)發(fā)生戰(zhàn)略性變革的需要。目前，瀝青機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用前景非常廣闊，而機(jī)電一體化在瀝青拌合樓各部分系統(tǒng)中的有效應(yīng)用，使得整個(gè)生產(chǎn)過程有效可控，自動(dòng)化程度非常高，也推動(dòng)了整個(gè)機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，突顯了機(jī)電一體化技術(shù)在瀝青拌合樓中的應(yīng)用越發(fā)重要。

參考文獻(xiàn)

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瀝青混凝土攪拌設(shè)備范文第5篇

【關(guān)鍵詞】公路施工；施工方案；設(shè)備配置

0 引言

以現(xiàn)代化生產(chǎn)方式修建公路是公路建設(shè)愛展方向，機(jī)械化施工是實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)向現(xiàn)代化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變的重要措施，是公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

1 瀝青混凝土路面施工機(jī)群配置技術(shù)

1.1 配置原則

主導(dǎo)機(jī)械

（1）瀝青混凝土路面面層施工中，主導(dǎo)機(jī)械是指瀝青混合料攪拌站中的攪拌機(jī)組。

（2）攪拌機(jī)組的配置以路而而層施工質(zhì)量要求、工程量大小和工期為依據(jù)。

主要機(jī)械

（1）主要機(jī)械包括瀝青混合料攤鋪機(jī)組、運(yùn)輸汽車、壓實(shí)機(jī)械以及裝載機(jī)。

（2）主要機(jī)械的配置必須服從主導(dǎo)機(jī)械，以提高主導(dǎo)機(jī)械工作效率。

（3）攤鋪機(jī)組的配置以路面面層施工質(zhì)量要求、攪拌機(jī)組的實(shí)際生產(chǎn)能力為依據(jù)，攤鋪機(jī)組生產(chǎn)能力宜為攪拌機(jī)組生產(chǎn)能力的1.2' 1.3倍。

（4）運(yùn)輸汽車的配置必須以保證主導(dǎo)機(jī)械能連續(xù)工作為原則，同時(shí)要注意瀝青混合料運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性；一般以保證主導(dǎo)機(jī)械前運(yùn)輸汽車等待裝料或卸料的平均排隊(duì)數(shù)量為1-2輛為宜。

（5）壓實(shí)機(jī)械的配置以滿足攤鋪機(jī)組生產(chǎn)能力為依據(jù)，其性能的選擇和臺(tái)數(shù)的確定必須確保瀝青混合料能在指定的壓實(shí)溫區(qū)內(nèi)完成相應(yīng)的壓實(shí)作業(yè)。

1.2 輔助和機(jī)械

輔助機(jī)械的配置以保證主導(dǎo)機(jī)械和主要機(jī)械能正常作業(yè)，瀝青混凝土路面施工能順利進(jìn)行為原則。

1.2.1 瀝青混合料攪拌機(jī)與攪拌機(jī)組配置

（1）瀝青混合料攪拌機(jī)必須是強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備。其基本技術(shù)性能除必須滿足國(guó)家有關(guān)瀝青混合料攪拌機(jī)標(biāo)準(zhǔn)外，還必須滿足高速公路瀝青路而熱拌瀝青混合料拌制質(zhì)量要求，且符合國(guó)家環(huán)境保護(hù)相關(guān)規(guī)定。

（2）瀝青混合料攪拌機(jī)的其他配套設(shè)施性能要求如下：

①瀝青罐儲(chǔ)量應(yīng)保證攪拌機(jī)能至少連續(xù)工作8h；

②瀝青脫桶設(shè)備或?yàn)r青罐的加熱裝置應(yīng)能保證瀝青混凝土路面正常施工時(shí)瀝青罐瀝青儲(chǔ)量或?yàn)r青加熱的需要。

1.2.2 瀝青混合料攤鋪機(jī)與攤鋪機(jī)組配置

（1）瀝青混合料攤鋪機(jī)組的配置以路面施工工藝規(guī)范要求和進(jìn)度要求為依據(jù)。

（2）瀝青混凝土路而施工中，單臺(tái)攤鋪機(jī)的最大攤鋪寬度不能超過8m。

（3）瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪方式主要有單機(jī)全幅攤鋪和多機(jī)并行梯狀攤鋪兩種。

瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪方式選擇如下：

①瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪方式取決于所要攤鋪的路面寬度。

②當(dāng)所要攤鋪的路面寬度B

③當(dāng)所要攤鋪的路而寬度8m

④當(dāng)所要攤鋪的路面寬度16m

（5）多機(jī)并行梯狀攤鋪時(shí)，相鄰兩臺(tái)瀝青混合料攤鋪機(jī)之間的前后間距宜為10-30m，相鄰兩幅的攤鋪重疊寬度宜為5-10cm。

（6）瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪工作速度應(yīng)介于2-6m/min之間，以2-4m/min為宜。

（7）瀝青混合料攤鋪機(jī)多機(jī)并行梯狀攤鋪時(shí)，宜采用同一種型號(hào)的攤鋪機(jī)，并在同一振搗、振動(dòng)頻率和振幅下進(jìn)行聯(lián)合作業(yè)。

（8）瀝青混凝土路面施工中，為保證瀝青混合料攤鋪機(jī)連續(xù)、穩(wěn)定地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，攤鋪機(jī)組實(shí)際攤鋪速度應(yīng)根據(jù)瀝青混合料攪拌機(jī)組生產(chǎn)能力設(shè)定。攤鋪機(jī)組實(shí)際攤鋪速。

1.3 壓實(shí)機(jī)械與壓實(shí)機(jī)組配置

（1）壓實(shí)機(jī)械機(jī)組配置取決于瀝青混合料攤鋪層厚度和壓實(shí)機(jī)械的壓實(shí)能力。瀝青混合料鋪層厚度決定壓路機(jī)的選型，如重量、振幅、振頻；壓實(shí)能力決定壓實(shí)機(jī)械機(jī)組配置數(shù)量。

（2）瀝青混合料初壓時(shí)，應(yīng)采用雙輪雙軸輕型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（靜壓）；瀝青混合料在復(fù)壓時(shí)，應(yīng)采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)或雙輪雙軸重型壓路機(jī)；瀝青混合料在終壓時(shí)，應(yīng)采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（靜壓）、輪胎壓路機(jī)或雙輪雙軸輕型壓路機(jī)。

（3）各壓實(shí)工序最短碾壓長(zhǎng)度在10℃時(shí)不能低于20m，隨著環(huán)境溫度的升高可適當(dāng)增加，增加后的碾壓段長(zhǎng)度，以滿足壓實(shí)機(jī)械能在規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)溫區(qū)范圍內(nèi)完成壓實(shí)任務(wù)為宜。

（4）不同壓實(shí)工序中，相應(yīng)壓實(shí)機(jī)組在有效壓實(shí)時(shí)間內(nèi)的碾壓工作量應(yīng)大于攤鋪機(jī)組在該時(shí)間內(nèi)的攤鋪量。

瀝青混合料運(yùn)輸車輛與運(yùn)輸車組配置

（1）瀝青混合料運(yùn)輸車組的運(yùn)輸能力由車組的單個(gè)運(yùn)輸力量（即運(yùn)輸車輛）組成。車組整體運(yùn)輸能力由瀝青混合料攪拌機(jī)組的生產(chǎn)能力確定，并適當(dāng)大于瀝青混合料攪拌機(jī)組生產(chǎn)能力。在路面施工進(jìn)入正常后，車組的運(yùn)輸力量應(yīng)使攪拌機(jī)前等待裝料和攤鋪機(jī)前等待卸料的車輛排隊(duì)數(shù)量保持在1-2輛。

（2）在路面施工中，隨著工況的變化，運(yùn)輸車組原來的運(yùn)輸能力會(huì)發(fā)生變化。這時(shí)必須根據(jù)新的工況，依據(jù)瀝青混合料攪拌機(jī)組的生產(chǎn)能力，對(duì)運(yùn)輸車組的運(yùn)輸能力作出調(diào)整。調(diào)整的原則按上述（1）進(jìn)行。

由于篇幅有限，配置中相關(guān)的計(jì)算方法不在此贅述。

2 施工機(jī)械租賃管理

2.1 施工機(jī)械租賃中的經(jīng)濟(jì)核算

臺(tái)班規(guī)定

（1）常規(guī)情況下，機(jī)械設(shè)備每天工作8h為一個(gè)臺(tái)班；每天工作超過4h，不足8h為一個(gè)臺(tái)班；不足4h的按半個(gè)臺(tái)班計(jì)算。如果當(dāng)天工作時(shí)間超過8個(gè)小時(shí)，超出時(shí)間可按上述辦法累加計(jì)算臺(tái)班。

（2）不允許隔日累計(jì)工作時(shí)間計(jì)算臺(tái)班。

（3）停機(jī)臺(tái)班可按工作臺(tái)班30%-50%計(jì)算，停機(jī)一天算一個(gè)停機(jī)臺(tái)班。

2.2 租金的計(jì)算方法

（1）按機(jī)械臺(tái)班費(fèi)：以實(shí)用臺(tái)班+停機(jī)臺(tái)班計(jì)算租金。

根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，攤鋪機(jī)和壓路機(jī)適合此種租金計(jì)算方法。攤鋪機(jī)和壓路機(jī)是施工單位必備設(shè)備，但是在施工高峰期原有設(shè)備不能滿足生產(chǎn)要求時(shí)需要租賃使用。其特點(diǎn)是租賃費(fèi)用高，攤鋪機(jī)一個(gè)臺(tái)班費(fèi)用為5000-6000元，壓路機(jī)一個(gè)臺(tái)班費(fèi)用為4000-4500元，使用時(shí)間不長(zhǎng)，對(duì)操作人員的技術(shù)要求高，租賃時(shí)需要租賃單位配專業(yè)的操作人員。按實(shí)用臺(tái)班+停機(jī)臺(tái)班計(jì)算租金比較合理。

（2）按機(jī)械臺(tái)班費(fèi)：以日歷天數(shù)計(jì)算租金。

根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，自卸汽車是在施工高峰期原有運(yùn)料汽車不能滿足運(yùn)輸要求時(shí)需要租賃使用，租賃期短，租賃費(fèi)用不高，適合以日歷天數(shù)計(jì)算租金。

（3）按月租賃費(fèi)用包干計(jì)算租金。

根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，銑刨機(jī)不是常規(guī)施工機(jī)械，但它是處理施工小問題不可缺少的機(jī)械設(shè)備，其租賃費(fèi)用很低，適合按月租賃費(fèi)用包干計(jì)算租金。

2.3 施工機(jī)械租賃合同的內(nèi)容及有關(guān)問題的處理

機(jī)械租賃制的建立，確立了施工企業(yè)內(nèi)部機(jī)械租賃市場(chǎng)，機(jī)械租賃合同成為機(jī)械租賃的重要文件，它規(guī)定了雙方的權(quán)利和責(zé)任，具有公正性和嚴(yán)肅性，租賃雙方必須嚴(yán)格履行合同，保證機(jī)械租賃市場(chǎng)的有序進(jìn)行。

2.4 機(jī)械租賃合同糾紛的解決

（1）租賃雙方一經(jīng)簽定機(jī)械租賃合同，必須履行合同規(guī)定的內(nèi)容，任何一方不得擅自更改。

（2）對(duì)違約方按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，對(duì)造成損失的要賠償損失。

（3）當(dāng)機(jī)械租賃合同出現(xiàn)爭(zhēng)議、產(chǎn)生糾紛時(shí)，雙方木著先協(xié)商解決，后交由企業(yè)機(jī)械主管部門仲裁。對(duì)一方拒絕支付的各種費(fèi)用，可請(qǐng)企業(yè)財(cái)務(wù)部門代扣。

（4）企業(yè)機(jī)械主管部門是企業(yè)內(nèi)部機(jī)械租賃合同糾紛裁決的最高機(jī)構(gòu)。

3 結(jié)論

在瀝青混凝土路而機(jī)群施工配置方而，以瀝青混合料的溫度限制為特性，以瀝青混合料為紐帶，以施工工期和工程量為基礎(chǔ)，將瀝青混合料攪拌站的最佳生產(chǎn)能力作為控制點(diǎn)，系統(tǒng)論述了運(yùn)輸車輛、瀝青混合料攤鋪機(jī)、初壓壓路機(jī)、復(fù)壓壓路機(jī)和終壓壓路機(jī)的合理優(yōu)化配置，形成了瀝青混凝土路面機(jī)群施工系統(tǒng)。設(shè)備租賃是提高設(shè)備利用率的最好方法，能有效提高機(jī)械利用率，降低項(xiàng)目施工成本。并使機(jī)械設(shè)備成為公路施工企業(yè)的物質(zhì)基礎(chǔ)，達(dá)到提高工程效益和企業(yè)綜合效益的目的。

【參考文獻(xiàn)】