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2014年，我在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的支持下，按照總體工作部署和目標(biāo)任務(wù)要求，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真執(zhí)行上級部門的工作方針政策，圍繞中心，突出重點，注重實效，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，較好地完成了自己的工作任務(wù)，取得了一定的成績。下面就我這一年來的德、能、勤、績、廉等方面的情況述職如下：

一、政治思想

古語說：“德若水之源，才若水之波”。要做好工作，必須要有正確的政治思想。我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的理論，特別是學(xué)好鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀和十八大精神，用黨的理論武裝自己的頭腦，提高自身政治素質(zhì)，在思想上與保持一致，堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立全心全意做好工作的思想，做到無私奉獻。在工作上我養(yǎng)有吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實的工作作風(fēng)。緊密結(jié)合崗位實際，完成各項工作任務(wù)。

二、業(yè)務(wù)能力

我是一個喜歡學(xué)習(xí)的人，總覺得人的一生是學(xué)習(xí)的一生，特別在當(dāng)今發(fā)展迅速的時代，學(xué)習(xí)就更加重要，一個人不學(xué)習(xí)，就跟不上時代的需要，必定被時代所淘汰。我在工作上除了學(xué)習(xí)黨的理論知識和國家方針政策外，重點是學(xué)習(xí)知識，做到學(xué)深學(xué)透，掌握在腦海中，運用到實際工作中，為自己做好工作打下堅實的基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)，我熟悉和掌握了黨和國家的方針政策、法律法規(guī)和工作知識與技能，能較好地結(jié)合實際情況加以貫徹執(zhí)行，具有較強的工作能力，能完成較為復(fù)雜、繁瑣的工作任務(wù)，取得良好成績。

三、工作態(tài)度

實際工作中，我始終堅持“精益求精，一絲不茍”的原則。具有很強的事業(yè)心、責(zé)任心，奮發(fā)進取，一心撲在工作上；每件小事都會當(dāng)成大事來做；當(dāng)天事當(dāng)天完成，不拖拉；不計名利和得失。來往接待有禮有節(jié)，平和待人。

四、工作業(yè)績

(一)增強安全監(jiān)管，確保安全穩(wěn)定

一是抓教育，提高全員交通安全意識

為有效預(yù)防交通事故，我們認(rèn)真組織開展了駕駛員安全駕駛技能培訓(xùn)，加強全員交通安全意識教育以及交通安全宣傳教育。一是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全實施條例》等規(guī)章制度，提高了廣大駕駛?cè)藛T的遵章守紀(jì)的自覺性。二是對所有駕駛?cè)藛T進行一次以十一類不安全駕駛行為的表現(xiàn)，危害及其防范措施為重點的安全教育培訓(xùn)，提高了駕駛員自覺抵御不安全駕車行為的能力。三是從身邊事故、兄弟單位事故、典型事故案例分析入手，在全體員工中廣泛開展了“安全我有責(zé)，我為安全做什么”大討論活動，利用黑板報、標(biāo)語、櫥窗、補課等形勢，組織員工反復(fù)學(xué)習(xí)討論，回顧、反思、總結(jié)工作中存在的問題，在工作中比不足、找差距，牢固樹立“安全第一”的思想，確保安全行車。四是嚴(yán)格規(guī)范安全活動管理，層層進行安全教育。

二是抓整頓，努力維護安全秩序

我們結(jié)合《反違章禁令》，把整治駕駛員駕車的十一類不安全行為作為活動的中心工作，嚴(yán)厲查處各類嚴(yán)重影響交通安全的不安全駕駛行為，一經(jīng)查出，加重處罰，保持了反違章的高壓態(tài)勢。

三是抓管理，完善駕駛員動態(tài)管理機制

我們把交通安全作為本單位安全生產(chǎn)工作的重要組成部分予以高度重視，健全完善管理制度，把專職駕駛員和有駕駛證的駕駛員都納入到管理中。同時，把員工駕駛個人車輛活動以及執(zhí)行工作任務(wù)時也納入本單位交通安全管理范疇，把非專職駕駛員等同于專職駕駛員嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行交通安全管理的有關(guān)規(guī)定，及時提醒并制止各類不安全駕駛行為。我們還建立健全駕駛員的考核制度，完善駕駛?cè)藛T安全技術(shù)，行車經(jīng)歷等臺帳，促進了駕駛?cè)苏w素質(zhì)的提高。以“無事故、無違章”為主要考核內(nèi)容，開展了駕駛員安全行車?yán)锍谈傎悾贫己朔旨墭?biāo)準(zhǔn)，建立分級獎勵制度，給予優(yōu)勝駕駛員一定的物質(zhì)獎勵，建立駕駛員安全駕駛整體技能提高的激勵機制。

雖然，在抓安全工作方面，我盡自己的最大努力，使駕駛員在安全思想方面得到了很大的提高，但是依然存在一定的安全風(fēng)險。2014年，我公司出了3起死亡事故。在2015年，我將進一步加大安全管理力度。

(二)加強營運管理，后勤保障有力有效

一是著力抓好路隊管理，堵塞回場維修、加氣等耽誤生產(chǎn)經(jīng)營的漏洞，加大線路巡查頻率，根據(jù)客流情況隨時調(diào)整調(diào)度方案，確保群眾出行方便，最大限度地疏散客源。二是切實加強車輛維修管理，嚴(yán)格執(zhí)行國家、地方和行業(yè)相關(guān)機動車維修的法律、法規(guī)、章程、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，對進廠維修車輛嚴(yán)格按照機動車維修工藝流程進行維修作業(yè)，未經(jīng)檢驗合格車輛嚴(yán)禁出廠。三是為方便群眾出行，在五一、國慶等重點節(jié)日期間開拓了運營專線，受到廣大乘客的歡迎，新聞媒體也給予了高度關(guān)注。四是及時調(diào)整收銀中心的工作時間和節(jié)奏，根據(jù)線路運營的具體情況實施收袋和點鈔，嚴(yán)格收銀紀(jì)律，管好錢袋子。

(三)強化監(jiān)督，嚴(yán)明工作紀(jì)律

今年以來，我嚴(yán)格按照《》，樹立“大嚴(yán)即大愛”理念，認(rèn)真受理群眾信訪電投訴，積極開展各類信訪件核查，有效維護了人民群眾的合法權(quán)益。同時，充分發(fā)揮“懲處、教育、監(jiān)督、保護”的職能作用，對各類違紀(jì)問題進行盡早及時查處，推進了隊伍建設(shè)和健全內(nèi)部監(jiān)督機制，為打造提供了有力的支撐和保障。

五、廉潔工作

今年以來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了《廉政準(zhǔn)則》、《關(guān)于黨員領(lǐng)導(dǎo)干部報告?zhèn)€人有關(guān)事項的規(guī)定》和《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作責(zé)任追究辦法(試行)》、《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作有關(guān)事項報告辦法(試行)》等，切實加強了黨性修養(yǎng)和作風(fēng)建設(shè)，提高了廉潔自律和自覺接受監(jiān)督的意識。特別是通過認(rèn)真學(xué)習(xí)《廉政準(zhǔn)則》，我進一步明確了新準(zhǔn)則所要解決的突出問題。新準(zhǔn)則分為四大部分，十八條；涉及八方面的禁止和五十二個不準(zhǔn)。落腳點是要解決全黨內(nèi)部各級領(lǐng)導(dǎo)干部中可能存在的六個方面的突出問題：利用職務(wù)和權(quán)力謀取不正當(dāng)利益的問題；私自從事營利活動的問題；違反規(guī)定干預(yù)和插手市場經(jīng)濟活動的問題；利用職務(wù)和權(quán)力上的影響為親屬及其身邊的工作人員謀取利益的問題；在選拔領(lǐng)導(dǎo)干部工作中任人唯親的問題；干部在工作和生活中的作風(fēng)問題。這些問題，我從思想上的進一步理清，增強了我個人自覺執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》的信心和決心，提高了廉潔勤政意識。

回顧一年的工作，工作中的風(fēng)風(fēng)雨雨時時在眼前隱現(xiàn)，我不僅能在工作時埋下頭去忘我地工作，吃苦耐勞，富有團隊合作精神，具有一定的組織、協(xié)調(diào)和交際能力，且面對困難從不氣餒，能夠冷靜、果斷和全面的去處理，有著強烈的上進心和永不服輸?shù)母蓜拧ｋm然在工作上取得了一定成績，但同時，我也清醒地認(rèn)識到自己的不足，主要是綜合分析危機的能力離上級的要求還是有一定的差距。

今后，我要繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，掌握做好工作必備的知識與技能，以科學(xué)發(fā)展觀的要求對照自己，衡量自己，以求真務(wù)實的工作作風(fēng)，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅破難，把各項工作提高到一個新的水平，為的發(fā)展，做出我應(yīng)有的貢獻。

以上是的述職匯報，請各位領(lǐng)導(dǎo)評議，歡迎對本人工作多提寶貴意見，并借此機會，向一貫關(guān)心、支持和幫助我工作的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表示誠摯的謝意。