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伴隨著社會經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提升，公路工程建設也迎來了新的契機和挑戰(zhàn)，如何強化工程施工安全管理與施工技術(shù)控制則受到了社會各界的廣泛關(guān)注。筆者結(jié)合自身工作經(jīng)驗，就公路工程施工安全管理以及施工技術(shù)展開全面探討和研究，以期能夠為相關(guān)領域從業(yè)者提供有價值的參考和幫助。

1.公路工程施工安全管理的重要性

1.1保障施工人員生命安全。鑒于公路工程施工的特點，施工現(xiàn)場往往存在著嚴峻的安全隱患，任何一個環(huán)節(jié)安全管理工作落實不到位便會危害施工人員的生命安全。保障施工現(xiàn)場的安全與穩(wěn)定是維護員工合法權(quán)益的基本體現(xiàn)，在公路工程建設事業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展當下，施工安全管理工作也受到了更多的重視與關(guān)注?；诖?，我們必須高度重視安全管理工作的落實與推進，并由此來保障施工人員的生命安全與合法權(quán)益。

1.2推動工程管理轉(zhuǎn)型進步。一直以來，我國公路工程管理更多地將管理工作重心側(cè)重于工程進度以及施工質(zhì)量的把控，而對于安全管理工作則欠缺正確認識，由此也體現(xiàn)了我國公路工程管理工作的局限性和落后性。加強安全管理工作，不僅僅是新時期公路工程建設的基本需求，同時也是以人為本建設理念下的重要價值體現(xiàn)，能夠?qū)⑹┕と藛T生命安全放到工程管理的第一位，從而推動了我國公路工程管理工作的科學化與現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變。

1.3保障工程社會經(jīng)濟效益。公路工程作為助推社會經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎設施，使得相關(guān)工程建設本身便具備較高的經(jīng)濟效益和社會價值。從經(jīng)濟學角度來看，安全事故是影響建筑工程社會價值與經(jīng)濟效益的重要影響因素，而加強安全管理工作一方面能夠規(guī)避安全事故給公路工程建設帶來不必要的資金支出，另一方面則避免安全事故所造成的社會負面影響。由此可見，安全管理工作的落實與推進是實現(xiàn)公路工程建設社會經(jīng)濟效益的重要保障[2]。

2.公路工程施工安全管理工作的要點

2.1安全管理理念的革新。在建設安全管理要求愈加嚴格的當下，公路工程要想實現(xiàn)長遠穩(wěn)定發(fā)展就必須將安全管理視為工程管理的核心內(nèi)容，而安全管理意識的樹立與革新則是其中的首要任務。首先，公路工程建設單位必須正確認識安全管理給社會經(jīng)濟發(fā)展以及自身經(jīng)濟效益提升帶來的積極影響，以及新時期加強安全管理工作的必要性，由此才能更加積極主動的推動安全管理工作現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。其次，公路工程建設單位還要注重安全管理理念的普及和推廣，并將安全管理作為企業(yè)的核心價值與企業(yè)文化，從而培養(yǎng)廣大職工的安全管理意識，并為公路工程施工安全管理工作的組織與落實奠定堅實的思想基礎。

2.2現(xiàn)代化管理制度體系。從專業(yè)角度來看，安全管理工作要想實現(xiàn)理想的管理質(zhì)量和效果，必須以一套科學完善的管理制度體系作為支撐。一直以來，由于安全管理工作的疏忽，使得安全管理制度體系在建設方面存在一定的滯后性，而新時期公路工程建設單位應當從以下兩方面加以落實和完善。首先，推動公路工程安全管理制度的規(guī)范化和精細化轉(zhuǎn)變，即通過更加細致全面的管理內(nèi)容以及嚴格規(guī)范的標準要求推動安全管理工作的科學高效開展。其次，公路工程建設單位還要注重安全管理工作的監(jiān)管，通過安全管理責任制落實以及績效考核工作實施來保障施工現(xiàn)場安全管理工作的科學合理開展，并最終促進安全管理質(zhì)量的全面提升。

2.3信息化安全管理模式。近年來，伴隨著科學技術(shù)發(fā)展水平的不斷提升，公路工程安全管理工作中也融入了許多先進的科技手段，而管理工作的信息化轉(zhuǎn)變則是最為矚目的方面。具體而言，安全管理工作的信息化轉(zhuǎn)變，一方面實現(xiàn)了安全管理的自動化和智能化轉(zhuǎn)變，通過專業(yè)的感知設備、監(jiān)控設備以及人工智能技術(shù)能夠?qū)崟r監(jiān)測施工現(xiàn)場安全隱患，并對其進行分析和預警，從而促進了安全管理水平的提升。另一方面，信息化安全管理模式的構(gòu)建進一步強化了施工人員的安全意識，從而能夠正確穿戴安全防護服以及規(guī)范操作，由此大大降低了安全事故的發(fā)生概率。值得注意的是，信息化安全管理模式構(gòu)建需要專業(yè)的技術(shù)設備，因此需要相關(guān)建設單位加強相關(guān)方面的資金投入。

2.4高素質(zhì)管理人才隊伍。在公路工程施工現(xiàn)場安全管理組織推進過程中，管理人員的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)往往起到了不可忽視的作用，由此也需要公路工程建設單位積極打造一支高素質(zhì)安全管理人才隊伍。具體而言，公路工程建設單位首先要注重施工現(xiàn)場安全管理崗位的設置，并配備足夠的安全員組織落實各項安全管理工作。其次，鑒于安全管理工作的重要性，建設單位還要注重安全員業(yè)務能力的考核，只有達到相關(guān)要求后方可上崗作業(yè)。最后，建設單位還要注重安全員業(yè)務能力的提升，定期組織其參與安全管理相關(guān)的技能培訓活動，使其在掌握先進管理理念和方式方法的同時牢樹安全管理意識，從而提高公路工程安全管理工作的水平與質(zhì)量。

3.公路工程施工技術(shù)及其要點

3.1施工方案設計。在公路工程建設之初，為保障工程施工的科學性與合理性，需要在前期規(guī)劃階段對公路工程施工方案進行規(guī)劃設計。工程施工方案設計是公路工程施工技術(shù)的核心要素，并且對于后續(xù)施工有著十分重要且深遠的影響。在進行工程施工方案設計時，需要建設單位做好以下幾方面要點控制：（1）做好前期地質(zhì)勘察工作。地質(zhì)條件勘察是公路工程施工方案設計工作的基礎與前提，相關(guān)建設單位只有科學落實地質(zhì)勘察工作才能準確掌握施工區(qū)域的地質(zhì)水文條件，并集合相關(guān)數(shù)據(jù)參數(shù)完成施工方案的規(guī)劃設計?；诖耍ㄔO單位必須對地質(zhì)勘察工作給予高度重視。（2）科學開展工程施工方案設計。公路工程施工方案設計是一項專業(yè)性較強的工作內(nèi)容，其中不僅要保障施工方案設計的科學合理性，同時也要對方案內(nèi)容的制定給予嚴格把控，相關(guān)施工圖紙以及文字表述不能出現(xiàn)些許誤差?；诖耍O計單位必須采用現(xiàn)代化設計理念和方式方法，通過多方面對比和論證來提高施工方案設計的科學性以及內(nèi)容編制的準確性。（3）嚴格落實施工方案審批。待公路工程施工方案設計完成后，政府管理部門也要對其進行嚴格的審查與分析，并對方案中存在的問題提出整改意見，只有符合公路工程設計要求后方可完成審批并加以應用[1]。

3.2路基施工技術(shù)。路基施工是公路工程建設的首要環(huán)節(jié)，而路基的施工質(zhì)量往往直接決定了公路工程的承載力以及使用壽命。與此同時，由于不同地質(zhì)條件下土壤特性存在巨大差異，這便意味著路基施工也是公路工程建設中最為復雜和繁瑣的一個環(huán)節(jié)，特別是在一條公路穿插與不同地質(zhì)條件的工程項目建設。在路基施工過程中，為達成理想的施工質(zhì)量和效果，需要做好以下幾方面要點控制：（1）軟土地基加固技術(shù)選擇。一般情況下，無論哪種性質(zhì)土壤都不能直接作為路基進行施工建設，而是需要對其進行必要的加固。而由于土壤性質(zhì)直接的差異性，目前軟土地基加固技術(shù)十分豐富和多樣，常見的有換填法、排水固結(jié)法、化學固結(jié)法以及強夯法等，而這里則需要結(jié)合土壤類型、資金投入以及質(zhì)量需求等多方面角度加以科學合理選擇。（2）施工質(zhì)量控制。作為公路工程建設的基礎環(huán)境，地基施工對于施工質(zhì)量有著十分嚴格的標準和要求，而加強施工過程技術(shù)控制則是達成施工目標的重要保障。由于地基加固技術(shù)的特殊性與專業(yè)性，一旦存在施工技術(shù)問題則會降低地基加固質(zhì)量，進而造成地基施工質(zhì)量的不足，并給公路工程的安全穩(wěn)定運行埋下隱患。（3）地基施工質(zhì)量檢測。在地基加固施工完成后，公路工程建設單位要對施工質(zhì)量進行抽查和檢測，確保地基承載力以及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性符合施工方案設計要求。（4）排水施工。排水施工是公路工程地基施工的一個重要環(huán)節(jié)，良好的排水設計能夠避免外界水對地基的侵蝕，因此建設單位還要重視排水施工的科學合理開展，并未公路工程的長遠穩(wěn)定運行奠定堅實的基礎。

3.3路面施工技術(shù)。路面是指在路基之上鋪筑的層狀結(jié)構(gòu)物，一般包含了墊層、基層和面層三個主要層次，同時根據(jù)公路等級不同而有所差異。路面是保障車輛行駛舒適穩(wěn)定的基礎，該環(huán)節(jié)施工質(zhì)量對于公路通行條件有著決定性影響。在路面施工時，應當高度重視以下幾方面技術(shù)要點的管理與控制：（1）施工材料的選擇與質(zhì)量把控。不同面層由于作用的差異所使用的材料也不盡相同，例如面層使用瀝青混合料或混凝土，而基層則使用水泥穩(wěn)定碎石或二灰穩(wěn)定碎石，但無論哪種材料選擇都要嚴格把控施工材料的質(zhì)量與性能，使其能夠長期穩(wěn)定發(fā)揮功能作用以實現(xiàn)公路工程的良好運行。（2）層高控制。根據(jù)公路等級以及公路使用需求等方面的差異，在進行各層施工時還要對層高進行合理把控，以確保壓實作業(yè)能夠達成理想的效果，并保障結(jié)構(gòu)層穩(wěn)定性的提升。（3）攤鋪和壓實控制。施工材料攤鋪是路面施工技術(shù)的核心內(nèi)容，在攤鋪時應當使用專業(yè)的攤鋪機設備，而在墊層以及基層的攤鋪壓實作業(yè)中，為保障施工面的平整還需要采用平地機進行施工作業(yè)。而在壓實方面，必須對振動頻率以及壓實速度進行有效控制，以確保路面的平整度與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。（4）做好養(yǎng)護工作。在公路路面施工過程中，為保障施工質(zhì)量和效果需要在完成碾壓作業(yè)后進行一定周期的養(yǎng)護管理，從而使路面結(jié)構(gòu)層達到理想的質(zhì)量和性能，而建設單位則要根據(jù)施工方案嚴格落實相關(guān)養(yǎng)護工作內(nèi)容[2]。

4.結(jié)束語

綜上所述，安全管理與施工技術(shù)控制是新時期公路工程領域得以長遠可持續(xù)發(fā)展的重要基礎，同時相關(guān)工作的組織與落實也受到了專業(yè)人士的廣泛關(guān)注。基于此，我們必須加強該領域的研究與創(chuàng)新工作，通過更加科學合理的管理模式方法來實現(xiàn)公路工程建設事業(yè)的科學現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變。C（作者單位：甘肅甘南新世紀路橋有限責任公司）

引用出處

[1]眭立.公路工程施工安全管理措施及施工技術(shù)[J].建材發(fā)展導向（下）,2020,18(7):303.

[2]王健.公路工程施工安全管理措施及施工技術(shù)[J].建材與裝飾,2020(1):244-245.

作者:張江文 單位:甘肅甘南新世紀路橋有限責任公司