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摘要：為了更好地提升汽修專業(yè)和交通運輸專業(yè)的教學效果，文章根據(jù)高職擴招和交通運輸專業(yè)的學生學情分析，結(jié)合學習的特點，改變傳統(tǒng)教學模式，提升學生的學習主動性，采用移動學習平臺加翻轉(zhuǎn)課堂的教學模式，進行以學生為中心，教師為引導的教學改革。將課前、課中、課后三個學習環(huán)節(jié)利用移動學習平臺有機結(jié)合起來。采用多元化教學模式在汽修專業(yè)和交通運輸專業(yè)實踐中，論證出以移動學習平臺融合多媒體等信息化手段，使課堂教學內(nèi)容更豐富，教學效果更突出，促進師生共同成長，更有利于學生綜合素質(zhì)的發(fā)展。

關鍵詞：移動學習；多元教學模式；翻轉(zhuǎn)課堂；教學改革；職業(yè)教育

在全國職業(yè)教育大會上，習近平總書記強調(diào)，要加快構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系，培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才、能工巧匠、大國工匠。這為實現(xiàn)職業(yè)教育提質(zhì)增效指明了方向。職業(yè)教育是讓受教育者獲得某種職業(yè)或生產(chǎn)勞動所需要的職業(yè)知識、技能和職業(yè)道德的教育。職業(yè)教育的課程內(nèi)容則是對學生今后要從事的職場所需能力，也就是對未來職場所需能力進行歸納的結(jié)果[1]。

1項目的背景

教育部辦公廳等六部門關于做好2020年高職擴招專項工作的通知：各高職院?？蓪ν艘圮娙恕⑾聧徥I(yè)人員、農(nóng)民工、高素質(zhì)農(nóng)民和企業(yè)在崗職工等群體單獨編班，要深入貫徹落實2019年《教育部辦公廳關于做好擴招后高職教育教學管理工作的指導意見》的精神，科學編制專業(yè)人才培養(yǎng)方案，在采取彈性學制和靈活多元教學模式的同時，嚴格保障集中教學學時，嚴把人才培養(yǎng)質(zhì)量關，實現(xiàn)質(zhì)量型擴招[2]。根據(jù)廣東理工學院高職擴招汽修、交通運輸專業(yè)的學生的學情分析，采取有效的教學手段，采用移動學習平臺加翻轉(zhuǎn)課堂的教學模式，更好地解決學生在課前、課中、課后學習串聯(lián)的問題，采用靈活的多元教學模式，保證教學的質(zhì)量。

2改革的目的

由于高職擴招，學生和普通的高考畢業(yè)生有著明顯的區(qū)別。其中部分學生存在學習基礎不牢、學習能力參差不齊的問題；交通運輸專業(yè)的學生，也有部分是專插本的學生，大專學習的專業(yè)不盡相同，近兩年來，因為受疫情等因素的影響，為了更好地提升教學質(zhì)量，積極在交通運輸專業(yè)開展相關的教學改革，如課程教研室、《運籌學》等。而教學過程是人才培養(yǎng)質(zhì)量的關鍵，如何保證課堂的質(zhì)量，順利完成教學目標就是重中之重。根據(jù)學生的學習特點，采用以移動學習平臺和翻轉(zhuǎn)課堂的多元教學新模式，有效地應用到實際的學習中來，也解決了部分學生因為學習場地、工作環(huán)境等因素所造成的學習難題。

3改革措施

3.1解決課程教學設計的邏輯

采用超星學習通移動學習平臺，教師可以通過課前布置的學習內(nèi)容，在平臺發(fā)布學習任務或者小測試，同時也加入一部分理論知識讓學生去學習。然后，根據(jù)學生的學習情況合理地分析學生的學情，掌握學生的學習能力水平，為課中學習奠定基礎。學生通過翻轉(zhuǎn)課堂的模式，自動學習了部分知識，同時也培養(yǎng)了學生自主學習的能力。在課后學習中，科學地布置一些任務，溫故知新，同時有機地把前后課程的學習內(nèi)容串聯(lián)起來，達到教學設計的最終目的，讓學生成為課堂的主角。3.1.1課前學習。實施效果：教師先把學習資源（學習視頻、微課、教學PPT、學習項目單、小測試）提前讓學生預習，通過強化學生對理論知識的學習，化被動為主動，培養(yǎng)學生在預習過程中自主發(fā)現(xiàn)問題、反思學習內(nèi)容的能力，同時也便于在后續(xù)課堂中的探討互動，使課堂氣氛活躍，提升學習輸出。3.1.2課中學習。由于采用了翻轉(zhuǎn)課堂，對測試結(jié)果進行有效分析，判斷學生的學習情況，進行合理的分組，每組3～6人，有效地利用每個學生的特點。為了激發(fā)每組學生的積極性，采用小組探究、團隊協(xié)作的方式，以任務為導向、實際的汽修崗位為課程實踐的切入點，在有效分析學生預習過程中出現(xiàn)的問題，有針對性地讓學生采用思維導圖的方法和現(xiàn)場由組長來總結(jié)等方式來完成作業(yè)，綜合培養(yǎng)學生表達和邏輯思維能力。同時在小組比拼的過程中，相互學習，取長補短，從自評、互評到由老師點評，真正使教學的知識內(nèi)化，使學生獨立地獲取信息、制訂方案、實施計劃、評價反思[3]，把課程的教學內(nèi)容和實際的企業(yè)工作崗位有機地聯(lián)系起來，促進教學質(zhì)量的提升。3.1.3課后學習。在移動學習平臺上上傳課后測試以及實際工作崗位的操作流程的視頻，讓學生相互對比，及時發(fā)現(xiàn)自身的不足，提出改進方法以鞏固所學的知識內(nèi)容。培養(yǎng)學生對信息選擇的能力，以及自主學習的能力。同時根據(jù)學情分析，對個別學生進行有針對性的輔導，解決存在的問題，并做好課后延伸的學習任務[4]。最后教師根據(jù)本節(jié)課學生課堂參與度、學習狀態(tài)等數(shù)據(jù)，及時做出學習評價和反饋，使學生能將已掌握的知識遷移到新的場景中去，進一步鞏固教學內(nèi)容，最終完善教學設計的邏輯性。

3.2構(gòu)建起符合交通運輸專業(yè)的課程體系

如表1所示，構(gòu)建符合交通運輸專業(yè)的課程體系。

4實施效果

4.1學生方面

學生的課堂參與度達到96%以上，真正實現(xiàn)了以生為本的教學理念，學生在學習過程中，要不斷地面對新的困難和挑戰(zhàn)，才能更好地掌握教學的內(nèi)容。在此過程中，開發(fā)了學生的學習主觀能動性和積極參與率，同時也滿足不同層次學生的學習需求，激發(fā)學生的潛能從而改變過去傳統(tǒng)教學滿堂灌的弊端，從而培養(yǎng)出同時具備表達能力和動手能力的綜合性技術(shù)人才。

4.2教師方面

利用該模式進行教學，對教師和學生都提出更高的要求，教師對于教學資料整合以及教學的設計必須更具科學性、合理性、實用性。教師要合理設計課堂，一旦出現(xiàn)偏差，學生學習興趣就會下降，如何保證課程設計的邏輯性以及職業(yè)崗位的關聯(lián)性，就成了教師在設計這堂課程的頭等大事。而且科技的進步，電子產(chǎn)品的功能也越來越強大，如何有效地把它和教學有機結(jié)合起來，對教學的教學能力、知識認知水平也提出新的要求，在課堂要求學生不用手機，倒不如讓學生把手機等電子產(chǎn)品的學習功能使用起來，適應時代潮流的變化。

4.3專業(yè)建設方面

采用該教學模式，課程教學設計更為合理，不管是教學內(nèi)容、教學場景、教學過程，都更加貼近生產(chǎn)企業(yè)實際工作崗位，學校實習場地，既是實習基地也是企業(yè)[5]，面對校內(nèi)教師和市場開放，運作也是按照企業(yè)的模式進行，讓學生在實習過程中就可以體驗到生產(chǎn)企業(yè)真實的工作場景。

5結(jié)束語

通過此次的教學改革，采用小組合作、小組比拼，翻轉(zhuǎn)課堂加移動學習平臺、任務驅(qū)動等方式，真正做到把課堂還給學生，讓學生成為課堂的主角。激發(fā)學生的學習積極性，在操作中滲透職業(yè)素養(yǎng)和團隊協(xié)作能力，培養(yǎng)學生嚴謹規(guī)范的工匠精神呢和團結(jié)合作的職業(yè)精神。多元化教學模式以移動學習平臺融合多媒體等信息化手段，使課堂教學更豐富，提高教學效果，促進師生共同成長。評價機制更合理性、科學性、職業(yè)性，更有利于學生的綜合素質(zhì)的發(fā)展。

作者:黃春梅 單位:廣東理工學院智能制造學院