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1.輕型自卸車(chē)市場(chǎng)分析

2014年，輕型自卸車(chē)銷(xiāo)量13.3萬(wàn)輛，同比下滑10.0%，主要是由于2013年市場(chǎng)對(duì)國(guó)Ⅳ實(shí)施的預(yù)判導(dǎo)致市場(chǎng)提前透支，從而拉低了2014年的銷(xiāo)量，從市場(chǎng)需求看，新農(nóng)村建設(shè)及新型城鎮(zhèn)化建設(shè)會(huì)成為拉動(dòng)輕型自卸車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的動(dòng)力。2014年輕型自卸車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量前10企業(yè)有4家同比下滑，其他6家均同比增長(zhǎng)，其中傳統(tǒng)的輕型自卸車(chē)企業(yè)北汽福田、四川現(xiàn)代、東風(fēng)汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)大幅下滑，相應(yīng)的市場(chǎng)份額相比2013年下滑幅度均超過(guò)2個(gè)百分點(diǎn)。

2.中型自卸車(chē)市場(chǎng)分析

2014年，中型自卸車(chē)銷(xiāo)量2.0萬(wàn)輛，同比下滑26.6%，中型自卸車(chē)年銷(xiāo)量相對(duì)較小，2013年6月和12月銷(xiāo)量受市場(chǎng)對(duì)國(guó)Ⅳ實(shí)施的預(yù)判導(dǎo)致出現(xiàn)小高峰，拉高了2013年銷(xiāo)量，也透支了部分2014年銷(xiāo)量，因此，2014年中型自卸車(chē)銷(xiāo)量同比大幅下滑。2014年，中型自卸車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量排名前10企業(yè)中除中國(guó)重汽、四川現(xiàn)代、四川公路機(jī)械銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)外，其他企業(yè)銷(xiāo)量均同比下滑。

3.重型自卸車(chē)市場(chǎng)分析

2014年，重型自卸車(chē)銷(xiāo)售16.0萬(wàn)輛，同比下滑26.4%，同輕型和中型自卸車(chē)市場(chǎng)一樣，2013年受市場(chǎng)對(duì)國(guó)Ⅳ排放實(shí)施的預(yù)判，導(dǎo)致2013年市場(chǎng)提前透支，拉高了2013年銷(xiāo)量，這也導(dǎo)致了2014年市場(chǎng)的下滑，重型自卸車(chē)受投資拉動(dòng)的影響較大，從國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展看，投資增速呈逐步下滑態(tài)勢(shì)，重型自卸車(chē)市場(chǎng)受此影響，未來(lái)需求預(yù)計(jì)也會(huì)有所下降。

作者：饒曉鑫單位：中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心