摘要：道橋工程是國(guó)民建筑中重要建設(shè)工程之一，其建設(shè)質(zhì)量對(duì)社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步產(chǎn)生深刻影響。但是，當(dāng)下道橋工程成本管理與控制始終是建筑行業(yè)發(fā)展中面對(duì)的重大難題。為優(yōu)化道橋工程造價(jià)管理質(zhì)量，提出了加強(qiáng)工程造價(jià)全過(guò)程管理的建議，具體是從項(xiàng)目投資、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)與合同簽署、施工與竣工決算階段入手，將經(jīng)濟(jì)與技術(shù)有機(jī)整合，助力于道橋工程有效建設(shè)進(jìn)程，獲得最大經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

關(guān)鍵詞：道橋工程；造價(jià)管理；問(wèn)題；對(duì)策探究

0引言

道路橋梁工程可以被視為銜接社會(huì)交通與市政基礎(chǔ)設(shè)施的重要工程項(xiàng)目，發(fā)揮著樞紐作用，具有較強(qiáng)的社會(huì)屬性，能夠產(chǎn)生巨大效益。道橋工程在建設(shè)過(guò)程中需要投入大量的財(cái)政資金，并且投資規(guī)模也相對(duì)較大，故此真正做好道橋工程造價(jià)管理工作，是降低財(cái)政資金投入量的有效辦法，具有很大現(xiàn)實(shí)意義。造價(jià)管理工作應(yīng)該貫穿于工程施工整個(gè)過(guò)程，以不斷提升工程造價(jià)管理的全面性與精確性，提升項(xiàng)目自身經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，提升資源利用率，本文對(duì)道路工程造價(jià)管理的相關(guān)對(duì)策進(jìn)行探究。

1道橋工程造價(jià)管理的內(nèi)容

伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及道橋工程建設(shè)規(guī)模的拓展，工程造價(jià)管理的價(jià)值有效被凸顯出來(lái)，其對(duì)道橋工程各流程的施工作業(yè)產(chǎn)生的影響是極為深刻的，關(guān)系著道橋工程的可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程，故此，加強(qiáng)并重視道橋工程造價(jià)管理工作是極為必要的。道橋工程造價(jià)管理的主要內(nèi)容：①控制建筑材料、機(jī)械設(shè)備、人工費(fèi)用。道橋工程施工過(guò)程中，60.0%以上的造價(jià)成本是由機(jī)械設(shè)備、材料與人工勞動(dòng)力產(chǎn)生的[1]。道橋工程在施工期間，需有多種機(jī)械設(shè)備的輔助，并耗用大批量的材料，成本相對(duì)較大，在總造價(jià)中占據(jù)很高的比重，故此在工程造價(jià)管理中，應(yīng)給予以上項(xiàng)目有效管理。此外，機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行期間也會(huì)耗用一定的維修費(fèi)用，并且材料與設(shè)備運(yùn)輸與維護(hù)中，也會(huì)投入一定勞動(dòng)力，造價(jià)相應(yīng)提升，故此應(yīng)不斷提升工程施工效率，以實(shí)現(xiàn)對(duì)造價(jià)的有效管控。②工程變更引起的成本變化控制。道橋工程在施工階段，受多種因素的影響，工程變更的現(xiàn)象是極為常見(jiàn)的，此時(shí)施工方案就會(huì)產(chǎn)生一定變動(dòng)，材料與施工量也會(huì)相應(yīng)改變，可能產(chǎn)生施工成本增加的現(xiàn)象，進(jìn)而對(duì)工程造價(jià)管理效率產(chǎn)生影響。在造價(jià)管理中，面對(duì)工程變更現(xiàn)象，需整體分析，并對(duì)變動(dòng)的信息進(jìn)行記錄，為后期結(jié)算的順利性奠定基礎(chǔ)。③施工質(zhì)量與進(jìn)度的控制、道橋工程施工對(duì)質(zhì)量提出一定要求的同時(shí)，工期通常也相對(duì)緊迫，施工質(zhì)量與進(jìn)度通常是存在矛盾的兩大要素，施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)以及進(jìn)度遲緩，均會(huì)增加工程成本，降低造價(jià)管理工作運(yùn)行的效率。故此，為規(guī)避施工質(zhì)量缺陷以及延期等問(wèn)題，需加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的監(jiān)管力度，在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，加速施工，規(guī)避由于延誤工期而引發(fā)的索賠問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程造價(jià)的有效控制[2]。

摘要：針對(duì)維修改造項(xiàng)目工程造價(jià)管理存在的問(wèn)題，文章從內(nèi)部審計(jì)的視角深層次研究公司近八年造價(jià)管理工作存在的問(wèn)題、分析原因，提出加強(qiáng)部門(mén)間有效協(xié)同、以問(wèn)題為導(dǎo)向、完善內(nèi)控制度、動(dòng)態(tài)造價(jià)管理等改進(jìn)措施。研究結(jié)果在工程造價(jià)管理工作中得到了驗(yàn)證，相關(guān)舉措能夠規(guī)范項(xiàng)目管理、提升項(xiàng)目績(jī)效、增加項(xiàng)目?jī)r(jià)值，以期促進(jìn)行業(yè)內(nèi)工程造價(jià)管理，進(jìn)一步提升工程造價(jià)管理水平。

關(guān)鍵詞：內(nèi)部審計(jì)；工程造價(jià)；動(dòng)態(tài)管理；問(wèn)題導(dǎo)向

0引言

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和建筑材料設(shè)備的更新?lián)Q代，企業(yè)維修改造及配套工程項(xiàng)目建設(shè)越來(lái)越多。大型影視傳媒公司雖不以建筑業(yè)為主營(yíng)業(yè)務(wù)，但其年度維修改造預(yù)算上千萬(wàn)元，在造價(jià)管理中面臨著諸多問(wèn)題，如輕設(shè)計(jì)重施工、變更簽證偏多、竣工結(jié)算金額較大比例偏離合同金額等。以往的研究成果，主要從建設(shè)單位、施工單位等參建單位的角度進(jìn)行研究改進(jìn)工程造價(jià)管理，但從內(nèi)部審計(jì)的視角研究的較少。文章以公司近八年的維修改造項(xiàng)目工程造價(jià)管理案例為研究對(duì)象，結(jié)合內(nèi)部審計(jì)工作實(shí)踐，解決目前存在的問(wèn)題，改進(jìn)工程造價(jià)管理工作。

1實(shí)證分析

項(xiàng)目概況：某省廣播電視集團(tuán)有限公司的工程建設(shè)項(xiàng)目主要包括：影視基地改造項(xiàng)目、影城影院裝修改造項(xiàng)目、辦公室裝修改造、技術(shù)改造項(xiàng)目、后勤保障項(xiàng)目等，集團(tuán)制度規(guī)定：對(duì)于合同金額或結(jié)算金額達(dá)到20萬(wàn)元的工程項(xiàng)目，須要報(bào)集團(tuán)審計(jì)部門(mén)結(jié)算審計(jì)后方可辦理財(cái)務(wù)結(jié)算。2014-2020年，集團(tuán)審計(jì)部門(mén)完成維修改造項(xiàng)目結(jié)算審計(jì)297項(xiàng)，具體數(shù)據(jù)見(jiàn)表1。近七年集團(tuán)審計(jì)部門(mén)對(duì)維修改造項(xiàng)目進(jìn)行結(jié)算審計(jì)，累積審減金額8574.97萬(wàn)元，平均結(jié)算審減率約10%，如圖1，有效發(fā)揮著“經(jīng)濟(jì)衛(wèi)士”作用。

摘要:建筑行業(yè)是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐行業(yè)，隨著時(shí)代的變遷，綠色建筑已經(jīng)成為建筑行業(yè)的新型發(fā)展方向，加上市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)一步加劇，使得綠色建筑工程項(xiàng)目管理中，工程造價(jià)管理的重要性越來(lái)越突出。為了切實(shí)提高綠色建筑工程項(xiàng)目的建設(shè)效益，施工方就需要對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行全方位、系統(tǒng)化的管理。全過(guò)程管理是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種管理手段，將其應(yīng)用到綠色建筑工程造價(jià)管理中可以有效把控工程造價(jià)管理要點(diǎn)，有助于綠色建筑工程造價(jià)管理效果提升。

關(guān)鍵詞:全過(guò)程管理;綠色建筑;工程造價(jià);控制

0前言

為了保障綠色建筑工程造價(jià)管理效果，促進(jìn)綠色建筑工程項(xiàng)目建設(shè)效益的提升，就需要從前、中、后整個(gè)過(guò)程開(kāi)展工程造價(jià)管理工作。在綠色建筑工程項(xiàng)目管理中，之所以會(huì)出現(xiàn)工程造價(jià)管理不當(dāng)、管理效果不佳等情況，有很大一部分原因在于沒(méi)有開(kāi)展全過(guò)程的工程造價(jià)管理活動(dòng)，并且缺乏系統(tǒng)的工程造價(jià)管理體系，所以在實(shí)踐中，開(kāi)展工程造價(jià)管理活動(dòng)的過(guò)程中，要結(jié)合現(xiàn)實(shí)狀況，制定科學(xué)的管理方案，為工程造價(jià)的合理管控提供依據(jù)。

1全過(guò)程造價(jià)管理的內(nèi)涵

全過(guò)程造價(jià)管理是現(xiàn)代項(xiàng)目管理中重要的一個(gè)部分，也是造價(jià)管理思想的集成，其涉及到全生命周期造價(jià)管理、全面造價(jià)管理等，是當(dāng)前最適合工程造價(jià)管理工作的一種管理理論。全過(guò)程造價(jià)管理主要是指貫穿于整個(gè)綠色建筑工程項(xiàng)目建設(shè)的管理方式，從工程項(xiàng)目最開(kāi)始的決策階段入手，一直到項(xiàng)目竣工驗(yàn)收交付，整個(gè)期間開(kāi)展全方位的工程造價(jià)管理。綠色建筑工程項(xiàng)目的建設(shè)周期長(zhǎng)、工程建設(shè)量較大，在整個(gè)工程項(xiàng)目造價(jià)管理過(guò)程中，需要針對(duì)工程項(xiàng)目的不同階段，設(shè)置不同的工程造價(jià)控制目標(biāo)，以此保證工程項(xiàng)目造價(jià)在可控制范圍內(nèi)。全過(guò)程造價(jià)管理涉及到整個(gè)建筑工程造價(jià)系統(tǒng)，其將多個(gè)部分整合成一個(gè)整體，形成了系統(tǒng)的造價(jià)管理體系。全過(guò)程造價(jià)管理的核心是確保工程項(xiàng)目造價(jià)可以達(dá)到最佳，實(shí)現(xiàn)對(duì)造價(jià)進(jìn)行有效控制的方式，其建立在動(dòng)態(tài)成本核算的基礎(chǔ)上，把工程項(xiàng)目細(xì)分成各個(gè)階段，得出項(xiàng)目活動(dòng)清單，然后對(duì)每個(gè)項(xiàng)目活動(dòng)所需要的資源、相關(guān)材料價(jià)格進(jìn)行細(xì)分，并在此基礎(chǔ)上從下到上實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化管理。

摘要：近年來(lái)，我國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展迅速，鐵路工程建設(shè)規(guī)模和建設(shè)速度都取得了重大突破。工程造價(jià)是鐵路工程建設(shè)中的重要內(nèi)容，基于以上，本文簡(jiǎn)要分析了當(dāng)前鐵路工程造價(jià)管理的實(shí)踐問(wèn)題，并提出了造價(jià)管理體系的構(gòu)建，最后研究了鐵路工程造價(jià)管理的實(shí)踐策略，旨在推進(jìn)我國(guó)鐵路工程建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展。

關(guān)鍵詞：鐵路工程；造價(jià)管理；實(shí)踐探討

1鐵路工程造價(jià)管理的實(shí)踐問(wèn)題分析

1.1鐵路工程項(xiàng)目的招投標(biāo)問(wèn)題

當(dāng)前鐵路工程項(xiàng)目招標(biāo)過(guò)程中，業(yè)主根據(jù)設(shè)計(jì)概算，將概算進(jìn)行一定下調(diào)作為標(biāo)底，投標(biāo)人根據(jù)概預(yù)算進(jìn)行報(bào)價(jià)，之后復(fù)合投標(biāo)人報(bào)價(jià)與業(yè)主標(biāo)底權(quán)重，從而形成了復(fù)合標(biāo)底，在復(fù)合標(biāo)底的基準(zhǔn)下進(jìn)行一定程度地下調(diào)作為報(bào)價(jià)的最佳點(diǎn)，與最佳點(diǎn)報(bào)價(jià)相同的投標(biāo)人得滿分，不相同的則進(jìn)行相應(yīng)地扣分。這種評(píng)標(biāo)辦法過(guò)于強(qiáng)調(diào)標(biāo)底的重要性，投標(biāo)人的主要精力全部投入到對(duì)標(biāo)底的探測(cè)之上，忽視了對(duì)自身實(shí)力的提升以及對(duì)施工成本的降低，這就導(dǎo)致了鐵路工程項(xiàng)目招投標(biāo)的畸形化發(fā)展。

1.2鐵路工程項(xiàng)目的概預(yù)算問(wèn)題

工程造價(jià)管理是為了確保橋梁工程的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)建設(shè)工程造價(jià)及建安工程價(jià)格進(jìn)行全方面的把控活動(dòng)。橋梁工程作為我國(guó)當(dāng)代社會(huì)發(fā)展的重要標(biāo)志，隨著我國(guó)城市化建設(shè)步伐的加快，橋梁工程建設(shè)已呈現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展，橋梁工程項(xiàng)目也在不斷增多。在橋梁工程項(xiàng)目中，工程的造價(jià)管理工作涉及的范圍非常的廣泛，其中涉及到建設(shè)單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位等單位間的利益關(guān)系。然而，橋梁工程具有周期長(zhǎng)、復(fù)雜多樣、整體難分、固定性等特點(diǎn)，使得工程造價(jià)成本管理缺乏安定性，會(huì)出現(xiàn)一些不確定的因素。同時(shí)，在我國(guó)橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，受多種因素的影響，會(huì)造成工程返工、停工等問(wèn)題，從而增加工程項(xiàng)目建設(shè)成本，不利于工程造價(jià)管理。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，橋梁工程作為我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的一部分，其參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要手段就是橋梁項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。而橋梁項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益與工程造價(jià)成本是直接關(guān)聯(lián)的，工程造價(jià)管理的好壞直接影響。以下就對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行有針對(duì)性地提出相關(guān)的工程造價(jià)控制措施和方法。

1、實(shí)現(xiàn)招投標(biāo)過(guò)程的合理控制

招標(biāo)階段的造價(jià)控制需要尤為的重視標(biāo)底的造價(jià)。加強(qiáng)對(duì)該階段的控制應(yīng)該注意以下幾個(gè)方面的任務(wù)，首先，對(duì)招標(biāo)的文件進(jìn)行有效的管理。這就需要有專業(yè)的造價(jià)工程師來(lái)決定，對(duì)工程造價(jià)的條目進(jìn)行嚴(yán)格地審核。其次，在招標(biāo)結(jié)束后，與中標(biāo)的單位簽訂合同時(shí)，需要對(duì)合同進(jìn)行有效地管理，對(duì)于合同中的每一個(gè)條款，甚至是每一個(gè)句子、每一個(gè)詞語(yǔ)都要進(jìn)行認(rèn)真地審閱，因?yàn)檫@些因素很有可能會(huì)引起造價(jià)的提升。最后，在竣工結(jié)算時(shí)，建筑企業(yè)可以選擇幾個(gè)項(xiàng)目來(lái)對(duì)工程的標(biāo)底造價(jià)進(jìn)行全面地計(jì)算，同時(shí)還需要進(jìn)行嚴(yán)格地復(fù)審。招標(biāo)階段的工程造價(jià)控制措施可分為以下四個(gè)方面。第一是規(guī)范投標(biāo)招標(biāo)的行為，充分引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。第二是對(duì)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行量?jī)r(jià)、分擔(dān)分離，從而提高中標(biāo)價(jià)的科學(xué)性。第三是加強(qiáng)招標(biāo)的透明度，提高評(píng)標(biāo)的合理性。第四是在保障施工質(zhì)量和效益的前提下實(shí)行最低標(biāo)中標(biāo)法，從而來(lái)降低企業(yè)的投資成本。

2、設(shè)計(jì)階段的工程造價(jià)的合理控制

做好設(shè)計(jì)階段的工程造價(jià)控制是橋梁工程最終結(jié)算的基礎(chǔ)，在工程的實(shí)際實(shí)施中，為了能夠確保施工的科學(xué)性，一定要具備一個(gè)良好的設(shè)計(jì)方案，這樣主要是為了防止在施工中對(duì)施工計(jì)劃的隨意更改，以及在施工中可以有效的防止資金的浪費(fèi)。因此，相關(guān)的設(shè)計(jì)人員一定要在工程標(biāo)底的基礎(chǔ)上進(jìn)行施工方案的設(shè)計(jì)，對(duì)施工圖紙進(jìn)行優(yōu)化，盡可能地利用價(jià)格低質(zhì)量好的施工材料，在施工技術(shù)方面盡量利用先進(jìn)的技術(shù)來(lái)對(duì)設(shè)計(jì)水平以及質(zhì)量進(jìn)行提高。另外，設(shè)計(jì)人員需要加強(qiáng)之間的交流和協(xié)作，在一定程度上將團(tuán)隊(duì)意識(shí)體現(xiàn)出來(lái)，在互相交流以及協(xié)作中將設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化有效實(shí)現(xiàn)。

3、在施工過(guò)程中要嚴(yán)格控制工程成本