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調(diào)查地點(diǎn):全國(guó)
調(diào)查方法:網(wǎng)上調(diào)查
調(diào)查時(shí)間:2000年月2日至月2日
樣本量:3268
被訪者:網(wǎng)民
調(diào)查機(jī)構(gòu):北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)
報(bào)告內(nèi)容:
此次調(diào)查活動(dòng)自月2日至月2日共為期一個(gè)月,調(diào)查內(nèi)容涉及當(dāng)前汽車消費(fèi)現(xiàn)狀以及今后汽車消費(fèi)取向等多方面的題目共計(jì)3個(gè),百多個(gè)選項(xiàng)。接受本次調(diào)查的人員遍及全國(guó)3個(gè)省、市和自治區(qū),共計(jì)獲得有效調(diào)查答卷326份。其中,北京接受調(diào)查人數(shù)最多為 94人,占2.8%;西藏自治區(qū)最少。接受調(diào)查的人員特點(diǎn)主要以2-40歲左右的男性中青年組成,他們普遍學(xué)歷較高、工作相對(duì)穩(wěn)定、收入較高,更加關(guān)心汽車,是私人汽車購(gòu)買(mǎi)特別是轎車的主要潛在消費(fèi)者。以上消費(fèi)者特征正好與本版讀者定位相吻合。他們關(guān)心的也就自然成為本報(bào)所關(guān)注的了。
由全國(guó)最大汽車交易市場(chǎng)——北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)主辦家互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站和家媒體共同協(xié)辦的“全國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀網(wǎng)上調(diào)查”近日結(jié)束。本次調(diào)查結(jié)果表明:市場(chǎng)不是政府和商家說(shuō)了算真正決定它“前途”的是消費(fèi)者。
我為什么現(xiàn)在不買(mǎi)車
.高價(jià)格、低收入影響購(gòu)車
在調(diào)查受訪者影響其購(gòu)買(mǎi)汽車的主要因素是什么時(shí),有7%的受訪者選擇了汽車價(jià)格,有5%的受訪者選擇了收入水平,選擇政策影響的有2%,環(huán)境影響的占2%,道路限制的只占%。
從以上調(diào)查數(shù)據(jù)不難看出,當(dāng)前國(guó)內(nèi)制約私人購(gòu)車的主要原因仍是過(guò)高的汽車價(jià)格和相對(duì)較低的家庭收入。此次調(diào)查顯示有8%的消費(fèi)者認(rèn)為國(guó)內(nèi)汽車價(jià)格過(guò)高,希望降價(jià);有12 %的人認(rèn)為現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車價(jià)格合適。在調(diào)查影響消費(fèi)者選購(gòu)汽車的因素中,排在第一位的仍然是價(jià)格,有80%的人認(rèn)為他們?cè)谫?gòu)車時(shí)會(huì)考慮價(jià)格因素;排第二位的是售后服務(wù),有63 %;而汽車的品牌因素只占3%,排第三位;考慮汽車性能因素的排第四,有2%。而購(gòu)車方式、購(gòu)車服務(wù)、汽車實(shí)用性等因素則分別只有1%、%和%的人考慮到。
.購(gòu)車、用車環(huán)境都不好
汽車的使用和購(gòu)買(mǎi)環(huán)境也是除汽車價(jià)格外影響私人購(gòu)車的主要因素,在此次調(diào)查中受訪者對(duì)汽車的使用和購(gòu)買(mǎi)環(huán)境絕大部分都表示不滿意,在購(gòu)車環(huán)境方面只有2%的受訪者表示了滿意。北京、天津、上海三地,天津的滿意度最高也就只有3%。在表示不滿意的原因上,有6%的人認(rèn)為購(gòu)車環(huán)節(jié)的價(jià)外費(fèi)用過(guò)高,5%的人認(rèn)為購(gòu)車手續(xù)煩瑣,4%的人對(duì)地方限制性措施不滿。在北京、天津、上海三地,由于上海實(shí)行汽車牌照拍賣政策,使上海人在汽車價(jià)外費(fèi)用和地方性限制政策兩個(gè)方面的不滿意度都最高,其中對(duì)價(jià)外費(fèi)用不滿的人達(dá)到67 %,而北京因?yàn)閷?shí)施新的環(huán)保、泊位證政策,使購(gòu)車程序更加復(fù)雜,因此北京人最不滿意的是購(gòu)車手續(xù)的煩瑣,有6%的人選擇了此項(xiàng)。
在用車環(huán)境方面只有1%的人認(rèn)為滿意,北京和上海表示滿意的只有%和1%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于平均值,北京人最不滿的是道路堵塞和無(wú)停車位,分別占7%和60%,上海則有69 %的受訪者對(duì)用車費(fèi)用過(guò)高表示不滿。
.汽車質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量良莠不齊
在對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車質(zhì)量和售后服務(wù)質(zhì)量的調(diào)查中,雖然分別有7%和6%的受訪者認(rèn)為滿意,但表示不滿意的也達(dá)到2%和3%。對(duì)售后服務(wù)質(zhì)量不滿的比例比對(duì)汽車質(zhì)量不滿的比例高近%,表明國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)和銷售廠商在售后服務(wù)體系的建立和加強(qiáng)服務(wù)上仍需努力。
在北京、天津、上海三地的調(diào)查比較中,天津的受訪者對(duì)汽車質(zhì)量和售后服務(wù)質(zhì)量的不滿意度都最高,分別達(dá)到3%和4%,上海的不滿意度最低,分別只有1%和2%,北京的不滿意度在上海和天津之間,但都略高于總體平均值。天津和上海兩地調(diào)查結(jié)果的巨大差別,表明國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)、消費(fèi)市場(chǎng)的不成熟,不同品牌和檔次的汽車其質(zhì)量和服務(wù)體系都有較大差距。天津和上海兩地的地產(chǎn)車分別在本地區(qū)的銷售中占據(jù)主導(dǎo)地位,兩地調(diào)查結(jié)果的巨大差別從側(cè)面反映了國(guó)內(nèi)中低檔汽車與中高檔轎車在汽車質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量上存在著差異。
從199年的分期付款到199年的貸款購(gòu)車,進(jìn)入2000年后,汽車生產(chǎn)和銷售廠商都希望消費(fèi)信貸能夠成為開(kāi)啟國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的一把金鑰匙,渴望汽車消費(fèi)信貸能為低迷的汽車消費(fèi)市場(chǎng)帶來(lái)一些生機(jī),但現(xiàn)實(shí)卻是消費(fèi)信貸這一購(gòu)車方式咨詢的多而實(shí)際成交的少。
本次調(diào)查顯示消費(fèi)者之所以不選擇信貸購(gòu)車方式是因?yàn)?%的消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)在實(shí)行的信貸購(gòu)車方式都表示不滿意。在調(diào)查所不滿的原因時(shí),有7%的受訪者認(rèn)為手續(xù)復(fù)雜、4%認(rèn)為費(fèi)用較高、4%的人認(rèn)為擔(dān)保方式太少、4%的人認(rèn)為還貸時(shí)間過(guò)短、3%的人認(rèn)為月還貸費(fèi)用較高。手續(xù)復(fù)雜被排在首位是由中國(guó)當(dāng)前社會(huì)現(xiàn)狀決定的,中國(guó)的消費(fèi)者普遍尚未建立消費(fèi)信譽(yù),不管是銀行、保險(xiǎn)公司還是商家在考慮進(jìn)行貸款和擔(dān)保時(shí)都不得不面對(duì)巨大的風(fēng)險(xiǎn),為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)制定的核查、擔(dān)保手續(xù),讓大多數(shù)消費(fèi)者望而卻步。貸款購(gòu)車的附加費(fèi)用偏高也是妨礙消費(fèi)者選擇這一消費(fèi)方式的原因,現(xiàn)行的貸款購(gòu)車方式,如按年期還貸計(jì)算,最終的附加費(fèi)用大約是一次性購(gòu)車所需費(fèi)用的%左右,對(duì)于一輛萬(wàn)元左右的國(guó)產(chǎn)普通轎車需多花萬(wàn)多元。在擔(dān)保方式的選擇上,第三方擔(dān)保方式是現(xiàn)在普遍采取的一種擔(dān)保方式,很多汽車銷售商為了開(kāi)展貸款購(gòu)車業(yè)務(wù),向銀行提供商家第三方擔(dān)保業(yè)務(wù),對(duì)汽車的消費(fèi)信貸產(chǎn)生了一定的積極促進(jìn)作用,但希望采取此種方式的受訪者并不多只有1%;的受訪者選擇了固定資產(chǎn)擔(dān)保和汽車擔(dān)保方式,分別為3%和3%,雖然大部分受訪者希望采取此兩種方式貸款購(gòu)車,但現(xiàn)在此兩種方式實(shí)現(xiàn)起來(lái)并不容易,這也是影響汽車消費(fèi)信貸的原因。
隨著城市住房私有化的進(jìn)展,利用住房進(jìn)行抵押貸款將會(huì)逐漸增多;即將新出臺(tái)的機(jī)動(dòng)車登記管理辦法,會(huì)讓通過(guò)所購(gòu)汽車進(jìn)行抵押貸款的方式成為可能。在還貸時(shí)間和還貸費(fèi)用上此次調(diào)查顯示,受訪者希望還貸時(shí)間越長(zhǎng)越好,其中希望在年和年以上的占7%;而 7%的受訪者認(rèn)為每月還貸費(fèi)用在1500元以下可以接受。
我會(huì)何時(shí)、何地、買(mǎi)什么車
.年后購(gòu)車時(shí)間最佳
在制定購(gòu)車計(jì)劃方面,有1%的受調(diào)查人員表示將在年內(nèi)購(gòu)車,40%的人員表示會(huì)在三年內(nèi)購(gòu)車,年內(nèi)的占2%,年內(nèi)的占1%。選擇在年~年內(nèi)購(gòu)買(mǎi)汽車的占6%,這表明了廣大私人購(gòu)車者對(duì)中國(guó)加入國(guó)際關(guān)貿(mào)總協(xié)議后對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)影響的看法,年后可能將是中國(guó)私人購(gòu)車的最佳時(shí)間的開(kāi)始,年后按照中美簽訂的協(xié)議,中國(guó)的汽車進(jìn)口關(guān)稅將下降到2%,國(guó)內(nèi)汽車的價(jià)格將會(huì)大幅度下調(diào)。由于私人購(gòu)車者普遍持有此種看法,因此除了部分急于用車者外,大部分購(gòu)買(mǎi)者將持幣待購(gòu)。這將對(duì)今明兩年內(nèi)國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)廠家及經(jīng)銷商帶來(lái)巨大壓力。
另外在對(duì)購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車還是進(jìn)口車的調(diào)查上,有6%的受訪者選擇了國(guó)產(chǎn)車,而有3%的人選擇了進(jìn)口車,尤其在廣東、福建、遼寧三地選擇購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口車的比例分別為3%、4%、 4%。由此可見(jiàn)中國(guó)加入世貿(mào)組織后,有關(guān)汽車的相關(guān)條款及國(guó)內(nèi)配套的具體政策,將直接影響大多數(shù)人的購(gòu)車計(jì)劃。
.首選萬(wàn)元以下轎車
在調(diào)查受訪者希望購(gòu)買(mǎi)何種汽車時(shí),有7%的人選擇了購(gòu)買(mǎi)普通型轎車(萬(wàn)元左右), 1%選擇購(gòu)買(mǎi)吉普車,%選擇微型客貨車,選擇高檔轎車的只占%。在詢問(wèn)所能接受的汽車價(jià)格時(shí),選擇萬(wàn)元以下的占6%,1萬(wàn)~20萬(wàn)的占2%,20萬(wàn)以上的只有%。
從以上調(diào)查情況來(lái)看,今后萬(wàn)元以下的經(jīng)濟(jì)型轎車將是私人購(gòu)車的首選,將會(huì)成為市場(chǎng)主打車型。
曾經(jīng)因價(jià)格便宜、方便適用而廣受私人消費(fèi)者歡迎的微型客貨車,在此次調(diào)查中的歡迎度只有%,在北京等大城市只有%,與從前相比已大大下降。這說(shuō)明微型客貨車面對(duì)各大城市不斷加強(qiáng)的環(huán)保、安全方面的管理力度,和農(nóng)村市場(chǎng)新崛起的農(nóng)用汽車的競(jìng)爭(zhēng),如不積極加強(qiáng)技術(shù)改進(jìn)、車型更新,改變低檔粗糙的形象,雖然加入WTO后可能暫時(shí)影響不大,但其價(jià)格優(yōu)勢(shì)面對(duì)市場(chǎng)的變化和競(jìng)爭(zhēng)已不容樂(lè)觀。
.受訪者三成購(gòu)買(mǎi)了舊車
本次在對(duì)受訪者進(jìn)行希望購(gòu)買(mǎi)新車還是舊車的調(diào)查中,9%的受訪者都選擇了將購(gòu)買(mǎi)新車,然而在對(duì)已擁有汽車的受訪者的第一輛車是新車還是舊車的調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn),真正購(gòu)買(mǎi)新車的比例只有6%,也就是說(shuō)有2%的消費(fèi)者雖然希望購(gòu)買(mǎi)新車,但由于種種原因在實(shí)現(xiàn)購(gòu)車夢(mèng)時(shí)還是從舊車開(kāi)始的,這也意味著今后中國(guó)在除新車市場(chǎng)外還存在著一個(gè)巨大的舊車消費(fèi)市場(chǎng)。而購(gòu)買(mǎi)舊車的一個(gè)最主要的原因就是舊車比較便宜,在調(diào)查受訪者可以接受的舊車價(jià)格問(wèn)題上,有5%的人認(rèn)為舊車的價(jià)格在萬(wàn)~萬(wàn)元之間比較合適,是一個(gè)可以接受的價(jià)位。
.有形汽車市場(chǎng)中的品牌專賣店最受歡迎
有形汽車交易市場(chǎng)是具有中國(guó)特色的一種汽車交易場(chǎng)所和模式,是在中國(guó)傳統(tǒng)的汽車流通模式的基礎(chǔ)上發(fā)展建立起來(lái)的,是適應(yīng)我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)初級(jí)階段和中國(guó)現(xiàn)狀的產(chǎn)物;汽車品牌專賣店是國(guó)外實(shí)行了幾十年的一種普遍采用的汽車營(yíng)銷模式,但在國(guó)內(nèi)是近年隨著汽車廠家品牌營(yíng)銷戰(zhàn)略的推動(dòng)而逐漸出現(xiàn)的。有形汽車交易市場(chǎng)的出現(xiàn)使傳統(tǒng)分散的小型門(mén)臉式的汽車銷售形式面對(duì)變革的壓力,品牌專賣店的出現(xiàn)使有形汽車交易市場(chǎng)與專賣店出現(xiàn)了一種既競(jìng)爭(zhēng)又合作的市場(chǎng)多元化并存局面。面對(duì)幾種銷售模式消費(fèi)者最喜歡誰(shuí)?在此次調(diào)查中我們對(duì)此問(wèn)題對(duì)受訪者進(jìn)行了調(diào)查,調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn),消費(fèi)者最歡迎的銷售模式是建立在有形汽車交易市場(chǎng)內(nèi)的品牌專賣店,有60%的受訪者愿意選擇在此購(gòu)買(mǎi)汽車,有形市場(chǎng)內(nèi)的普通銷售商排第二,有20%的受訪者愿意選擇在此購(gòu)買(mǎi);有形市場(chǎng)外的獨(dú)立品牌專賣店排第三,有 1%的受訪者選擇在此購(gòu)買(mǎi),而傳統(tǒng)門(mén)臉式的經(jīng)銷方式只有%的受訪者選擇。
在對(duì)所選擇相應(yīng)經(jīng)銷商原因的調(diào)查中,選擇有形市場(chǎng)內(nèi)專賣店和市場(chǎng)外專賣店的受訪者都認(rèn)為選擇此兩種方式的主要原因是有信譽(yù)(占8.%和7.%)、售后服務(wù)好(占7.2 %和7.%),而在購(gòu)買(mǎi)方便、便于比較兩個(gè)因素上,場(chǎng)內(nèi)的專賣店都分別高于場(chǎng)外專賣店 .個(gè)和1.個(gè)百分點(diǎn)。在對(duì)有形市場(chǎng)內(nèi)的普通經(jīng)銷商的評(píng)價(jià)上,占第一位的是購(gòu)買(mǎi)方便,然后是有信譽(yù)、便于比較和售后服務(wù)好。
從以上調(diào)查情況表明,有形市場(chǎng)內(nèi)的專賣店經(jīng)銷商因?yàn)楹芎玫匚樟私灰资袌?chǎng)和專賣店兩種營(yíng)銷方式的優(yōu)點(diǎn),所以最受消費(fèi)者的歡迎,也是當(dāng)前順應(yīng)國(guó)際上新的汽車銷售理念和銷售模式的一種潮流。而在有形市場(chǎng)內(nèi)設(shè)立經(jīng)銷點(diǎn)的傳統(tǒng)經(jīng)銷商因?yàn)榻柚擞行问袌?chǎng)整體的優(yōu)勢(shì)、在信譽(yù)度、售后服務(wù)上有了很大改進(jìn),在便于比較和交易方便的優(yōu)勢(shì)下仍比場(chǎng)外的品牌專賣店對(duì)消費(fèi)者略有吸引力。但今后哪種銷售方式更適合中國(guó)國(guó)情,能成為汽車流通的主流,還有待于時(shí)間和實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)。
我買(mǎi)車的目的是什么
[關(guān)鍵詞]中小企業(yè) 薪酬管理 梅州 發(fā)達(dá)地區(qū)中的欠發(fā)達(dá)地區(qū)
一、調(diào)查意義
發(fā)展中小企業(yè)意義重大。在當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)企業(yè)大型化、集團(tuán)化趨向的同時(shí),中小企業(yè)在活躍市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、吸納社會(huì)勞動(dòng)力、推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和擴(kuò)大貿(mào)易出口等方面都發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。
創(chuàng)新中小企業(yè)的薪酬管理勢(shì)在必行。薪酬管理創(chuàng)新的目的就是要使企業(yè)員工薪酬水平提高與企業(yè)發(fā)展之間呈互動(dòng)式的良性循環(huán),用一流的薪酬吸引一流的人才,用一流的人才創(chuàng)造一流的業(yè)績(jī),再用一流的業(yè)績(jī)來(lái)支撐一流的薪酬。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心是人才的競(jìng)爭(zhēng)。目前,中小企業(yè)作為企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力,贏得和保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵要素,其地位和作用的發(fā)揮比以往任何時(shí)候都顯得重要。加強(qiáng)對(duì)中小企業(yè)員工薪酬管理問(wèn)題的研究,當(dāng)前具有更為突出的緊迫性。企業(yè)只有深刻了解和滿足員工的多層次的需要,從戰(zhàn)略高度系統(tǒng)科學(xué)地設(shè)計(jì)員工薪酬管理體系,并在實(shí)踐中對(duì)員工進(jìn)行恰當(dāng)?shù)男匠昙?lì),充分發(fā)揮員工的積極性,才能促使員工的人力資本真正轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力,轉(zhuǎn)化為真正的企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這樣企業(yè)才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
梅州市位于廣東省東北部,地處閩、粵、贛三省交界處,是廣東5個(gè)邊遠(yuǎn)貧困山區(qū)地級(jí)市(包括:韶關(guān)市、云浮市、清遠(yuǎn)市、河源市、梅州市,即常說(shuō)的廣東北部山區(qū)五市)之一。2008年,梅州市GDP僅占全省的1.35%,人均地區(qū)生產(chǎn)總值為1.17萬(wàn)元,人均GDP僅占珠三角的六分之一、廣東的三分之一,甚至僅占全國(guó)的二分之一,居廣東省各市最后一名。同時(shí),它是客家人聚居地區(qū)和革命老區(qū),也是目前為止廣東惟一一個(gè)生活水平低于全國(guó)平均水平的地級(jí)市,有多個(gè)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)扶貧縣和多個(gè)省級(jí)重點(diǎn)扶貧縣。所以,梅州作為發(fā)達(dá)地區(qū)中的欠發(fā)達(dá)地區(qū)的典型代表,很有必要對(duì)其中小企業(yè)薪酬管理的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查,有助于更好地研究梅州市中小企業(yè)員工薪酬管理,以達(dá)到吸引和留住員工并對(duì)員工進(jìn)行有效激勵(lì)的目的,從而使梅州中小企業(yè)不斷成長(zhǎng)壯大,不僅對(duì)其自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重大理論和實(shí)際意義,而且對(duì)于廣東貧困山區(qū)、全國(guó)發(fā)達(dá)地區(qū)中的欠發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大理論和實(shí)際意義,此外對(duì)于全國(guó)其他客家落后地區(qū)、革命老區(qū)和落后地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也能起到很好的示范效應(yīng)。
“木桶”理論告訴我們:一個(gè)木桶的容量取決于最短的那塊木板。中國(guó)社會(huì)的現(xiàn)代化最終能否實(shí)現(xiàn),綜合國(guó)力達(dá)到什么樣的水平,在很大程度上取決于廣大貧困地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。
二、典型問(wèn)卷調(diào)查描述及分析
2011年7月至2011年8月筆者在廣東梅州市就梅州市中小企業(yè)薪酬管理情況進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查。調(diào)查問(wèn)卷設(shè)置了44項(xiàng)內(nèi)容,調(diào)查對(duì)象共180人。
調(diào)查的主要內(nèi)容有:工資的公平性、工資水平的高低、薪酬制度的科學(xué)性、薪酬制度對(duì)人才吸引性的評(píng)價(jià)、薪酬制度激勵(lì)性評(píng)價(jià)、薪酬制度的合法性評(píng)價(jià)、薪酬的保密性、薪酬幅度、經(jīng)濟(jì)利、非經(jīng)濟(jì)利、崗位工資設(shè)置的合理性、人性化管理等。
調(diào)查結(jié)果:
1.工資的公平性
從表1中可見(jiàn),只有50%的員工對(duì)工資的公平性表示認(rèn)可,16.7%的人對(duì)工資的公平性表示不關(guān)心或者不知道,有33.3%的人對(duì)工資的公平性表示否認(rèn)。同時(shí)表中反映了一個(gè)不可忽視的現(xiàn)象,即在不公平一項(xiàng)的60票中,有40票來(lái)自低年齡段,還有20票分別來(lái)自中年組和老年組。據(jù)筆者所知,其中有50位是企業(yè)的管理人員,他們的月薪在梅州并不低(1000元),只是工作量相對(duì)較大;還有10位是年輕的后勤洗碗工,工資較低(600元),工作任務(wù)很重。這說(shuō)明:工資的內(nèi)部公平性基本合理,但在部分崗位工資的核定上欠合理。
2.工資水平的評(píng)價(jià)
據(jù)表2可知,61.1%的人認(rèn)為梅州的中小企業(yè)薪酬水平不具有吸引力,明確肯定有吸引力的沒(méi)有一人,33.3%的員工雖然沒(méi)有明確表態(tài),但可以說(shuō)明他們不認(rèn)為梅州的中小企業(yè)薪酬水平?jīng)]有吸引力,那么,就有99.4%的員工認(rèn)為梅州的中小企業(yè)薪酬水平?jīng)]有吸引力??梢?jiàn)梅州的中小企業(yè)薪酬水平絕大部分沒(méi)有吸引力。還有5.6%的員工明確表態(tài)梅州的中小企業(yè)薪酬水平不夠吸引,這說(shuō)明這部分人是不穩(wěn)定的,很有可能被市場(chǎng)上的高薪企業(yè)吸引過(guò)去;從這部分員工的組成結(jié)構(gòu)來(lái)看,10人中6人是擔(dān)任管理工作的,有2位是擔(dān)任技術(shù)操作的有經(jīng)驗(yàn)有能力的技術(shù)操作員,1人是市場(chǎng)營(yíng)銷人員,還有1位是后勤員工,工資較低,任務(wù)重。這說(shuō)明:企業(yè)在關(guān)鍵職位上薪酬水平的定位不具有外部競(jìng)爭(zhēng)力。
3.薪酬制度激勵(lì)性評(píng)價(jià)
從表3可以看出,梅州的中小企業(yè)薪酬制度的激勵(lì)性是相當(dāng)糟糕的,幾乎是受到全體受調(diào)查中小企業(yè)員工的否定。據(jù)筆者所知,梅州中小企業(yè)很少有激勵(lì)制度,工資只罰不獎(jiǎng),對(duì)員工工作效果的管理完全依靠上級(jí)的評(píng)定。另外,梅州中小企業(yè)大部分是民營(yíng)企業(yè),條件簡(jiǎn)陋,福利幾乎沒(méi)有(很多中小企業(yè)員工在國(guó)家法定假日還要工作甚至加班加點(diǎn)),又無(wú)長(zhǎng)期激勵(lì)制度或者短期激勵(lì)刺激,工作效果只罰不獎(jiǎng)。在這種情況下,員工只有做好或超過(guò)本職工作,才不會(huì)被老板扣工資。
4.薪酬制度科學(xué)性的評(píng)價(jià)
從表4中可見(jiàn),調(diào)查對(duì)象中有94.4%的員工認(rèn)為梅州的中小企業(yè)薪酬制度不夠或者不科學(xué)合理,基本上是對(duì)梅州的中小企業(yè)薪酬制度給予否定,有5.6%的員工沒(méi)有明確表態(tài)。據(jù)筆者所知,梅州的中小企業(yè)很少有成文的薪酬制度,薪酬水平、崗位工資的核定完全憑管理者的經(jīng)驗(yàn)或者是對(duì)市場(chǎng)薪酬的個(gè)人判斷來(lái)確定。從梅州的中小企業(yè)所建立的管理制度來(lái)看,主要是針對(duì)工作任務(wù)本身建立的一些制度,如員工考勤管理制度、員工上班管理制度、員工日常基本操行細(xì)則、員工處罰管理制度等,根本就沒(méi)有薪酬管理制度。可見(jiàn),在梅州的中小企業(yè)中,薪酬管理制度的建設(shè)還沒(méi)有提上議事日程,沒(méi)有引起重視,根本談不上什么科學(xué)性。
5.非經(jīng)濟(jì)利建設(shè)評(píng)價(jià)
從表5可以看出,有94.4%的員工對(duì)梅州中小企業(yè)的非經(jīng)濟(jì)利建設(shè)基本上持否定態(tài)度。有5.6%的員工沒(méi)有明確表態(tài)。在“不確定”一項(xiàng)中,只有10票,據(jù)查這10票基本上來(lái)自后勤的一些勤雜工,或許是根本就不知道“非經(jīng)濟(jì)利”的內(nèi)涵。對(duì)于梅州的中小企業(yè)來(lái)說(shuō),談非經(jīng)濟(jì)利可能為時(shí)尚早,但據(jù)筆者在其中工作的經(jīng)歷,切身感受到:無(wú)論一個(gè)什么類型的中小企業(yè),如果忽視非經(jīng)濟(jì)利建設(shè),將使員工覺(jué)得工作單調(diào),生活枯燥,從而使員工對(duì)工作本身散失興趣和激情,也不利于吸引人才和留住人才??梢?jiàn),在梅州的中小企業(yè)中,非經(jīng)濟(jì)利建設(shè)不僅沒(méi)有受到重視,可能還被認(rèn)為是一種奢侈。
6.薪酬支付的合法性評(píng)價(jià)
表6表明:梅州的中小企業(yè)在薪酬支付的合法性上同樣存在問(wèn)題。有66.7%的員工有把握地認(rèn)為企業(yè)在薪酬支付上在有些方面存在違法行為;還有33.3%的員工表示不確定,這部分員工有可能還不熟悉《新勞動(dòng)合同法》,從而不能作出明確判斷。
7.員工辭職與薪酬關(guān)系評(píng)價(jià)
從表7可以看出,有66.7%的員工認(rèn)為員工辭職與現(xiàn)有薪酬不合理直接相關(guān);有20票作出模糊判斷,據(jù)查這20票來(lái)自廚房后勤工;有40名員工認(rèn)為員工辭職和薪酬有一定的關(guān)系,看其人員結(jié)構(gòu),有30人來(lái)自20歲~35年齡段,有10人來(lái)自36歲~45年齡段,據(jù)查他們所在崗位,年輕組中的30人,有20人是管理人員10人是市場(chǎng)營(yíng)銷人員,中年組中10人是技術(shù)操作員。據(jù)筆者所知,假設(shè)梅州現(xiàn)在有10個(gè)人才,只有1個(gè)人才因?yàn)槠渌虿坏貌涣粼诿分?其他的9個(gè)人才都“支援”珠三角去了??梢?jiàn),該項(xiàng)目的調(diào)查更進(jìn)一步說(shuō)明:總的來(lái)說(shuō),梅州中小企業(yè)的工資水平?jīng)]有外部競(jìng)爭(zhēng)力,尤其關(guān)鍵崗位的工資水平更缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,特別是對(duì)核心崗位上的年輕人才來(lái)說(shuō)。
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調(diào)查問(wèn)卷
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對(duì)于企業(yè)IT管理者來(lái)說(shuō),了解處理器技術(shù)至關(guān)重要,因?yàn)镃IO和CEO必須了解針對(duì)IT的投資是否符合企業(yè)未來(lái)發(fā)展的需要,是否能夠滿足復(fù)雜商業(yè)環(huán)境下的低成本、高效率等企業(yè)運(yùn)營(yíng)方針的需要。
為了滿足用戶這些不斷提升的應(yīng)用需求,第二代智能英特爾?R酷睿TM博銳TM處理器家族的關(guān)鍵特性也不斷優(yōu)化,把智能安全性和可管理性與出色的計(jì)算響應(yīng)能力完美結(jié)合起來(lái)。
首先,該處理器系列可以實(shí)現(xiàn)智能性能。采用第二代智能英特爾?R酷睿TM博銳TM處理器家族的筆記本電腦和臺(tái)式機(jī)可以提供當(dāng)今操作系統(tǒng)和應(yīng)用以及未來(lái)幾年應(yīng)用所需的性能和商務(wù)應(yīng)用表現(xiàn)。其多任務(wù)處理及加密/解密數(shù)據(jù)的速度比三年前的酷睿2雙核處理器加快2~3倍。
其次,基于第二代智能英特爾?R酷睿TM博銳TM處理器家族的PC將真正成為可以隨時(shí)隨地訪問(wèn)的電腦。其KVM(鍵盤(pán)、顯示器、鼠標(biāo))遠(yuǎn)程管理功能是直接內(nèi)建于電腦的硬件中的,這些功能有助于那些經(jīng)過(guò)授權(quán)的技術(shù)人員遠(yuǎn)程訪問(wèn)傳統(tǒng)管理控制臺(tái)無(wú)法訪問(wèn)的電腦,幫助用戶提高工作效率,降低現(xiàn)場(chǎng)訪問(wèn)次數(shù),幫助企業(yè)大幅降低TCO(總體擁有成本)。
第三,第二代智能英特爾?R酷睿TM博銳TM處理器家族可以提高企業(yè)防火墻內(nèi)部和外部的有線和無(wú)線電腦的安全性,比如英特爾防盜技術(shù)*可以迅速鎖定可疑的電腦,防止數(shù)據(jù)泄漏,同時(shí)它還支持快速重新激活,當(dāng)資產(chǎn)被尋回后可以重新解鎖。
第四,經(jīng)過(guò)改進(jìn)的可管理性進(jìn)一步顯著降低企業(yè)的IT維護(hù)成本,節(jié)省電費(fèi),提高維護(hù)效率以及提高用戶工作效率。新增的基于主機(jī)的配置功能可以完全自動(dòng)在新電腦上配置博銳功能,并幾分鐘內(nèi)輕松搞定。
美國(guó)《商業(yè)周刊》2003年度全球信息百?gòu)?qiáng)排行榜中,微軟僅排在第18位。在規(guī)模最大、增長(zhǎng)最快、獲利最多和股東回報(bào)最可觀的4項(xiàng)指標(biāo)中,它無(wú)一勝出。如果說(shuō)微軟還可以為僥幸逃脫壟斷指控暗自慶幸的話,那在研發(fā)和新領(lǐng)域上的頻繁的失敗,真讓它樂(lè)不起來(lái)。Xbox被玩家丟進(jìn)了儲(chǔ)藏柜;Windows CE及其移動(dòng)應(yīng)用系統(tǒng)的同盟隊(duì)伍日漸稀疏;就算它的看家法寶Windows和Office系統(tǒng),用戶也早已經(jīng)厭倦了"換湯不換藥"的無(wú)聊升級(jí)。所有這些都在告訴人們,微軟已經(jīng)漸失創(chuàng)新能力,只會(huì)吃老本。同樣是這本雜志,你卻發(fā)現(xiàn)微軟以2640億美金的市值名列榜眼,是信息行業(yè)第二名IBM的近2倍。股票反應(yīng)的是公司的未來(lái)價(jià)值,缺乏成功創(chuàng)新的微軟是如何讓大家相信未來(lái)的?
當(dāng)翻到Interbrand 2003年度品牌調(diào)查報(bào)告的時(shí)候,你就會(huì)恍然大悟。微軟已經(jīng)是第二年占據(jù)全球品牌第二名的位置。以未來(lái)贏利能力為重要衡量指標(biāo)的算法得出微軟的品牌價(jià)值是650億美金,稍稍遜色于冠軍可口可樂(lè)的700億。你可能并不覺(jué)得IE、MSN、Windows Media Player比Netscape、ICQ、Realplay在技術(shù)上好在哪里,但是擁有"微軟"標(biāo)簽的前者讓后者幾乎沒(méi)有生路。這就是品牌的力量,一個(gè)擁有5萬(wàn)名員工的成熟公司的玩法。
"可口可樂(lè)"想要表達(dá)的是"教世界大聲歌唱",那"微軟"呢?看上去它做的并不好,糟糕的捆綁銷售,比爾.蓋茨的桀驁不馴。 但這個(gè)品牌卻抓住了時(shí)代的特征。它的愿景、文化和形象無(wú)一不體現(xiàn)這個(gè)新經(jīng)濟(jì)的精神,而這種魅力讓品牌無(wú)限美麗。如果說(shuō)"可口可樂(lè)"是品牌塑就了企業(yè)的話,那"微軟"則是企業(yè)塑就了品牌。"讓每張辦公桌和每個(gè)家庭都擁有一臺(tái)電腦"的夢(mèng)想和故事讓"微軟"深入人心。雖然Windows XP的時(shí)候花了3億美金,但它銷的還不如Windows 98。微軟的執(zhí)行副總裁Michael McLaren認(rèn)為"Office在某些方面,可能是最被低估的品牌。人們都知道它,但是都將它想當(dāng)然。"但事實(shí)上沒(méi)有這種想當(dāng)然,可能他一份都賣不出去。當(dāng)人們無(wú)論拿到"微軟"的鼠標(biāo)、軟件還是智能顯示器的時(shí)候,總想起蓋茨和他的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。消費(fèi)者有理由相信這是世界上最好的產(chǎn)品。如果說(shuō)人們認(rèn)識(shí)可樂(lè)是因?yàn)?無(wú)線電";那么認(rèn)識(shí)微軟則是由于故事。成功沒(méi)有人能夠拒絕,更何況是迅速成功。對(duì)于新興企業(yè),不少能因?yàn)橐粌身?xiàng)發(fā)明迅速躥紅,微軟則告訴你如何把成功轉(zhuǎn)化成品牌。而品牌才是讓你經(jīng)久不衰的保證。
抓住時(shí)代就可以抓住一個(gè)偉大的品牌,反之亦然。PC的風(fēng)光將不會(huì)再來(lái),網(wǎng)絡(luò)才是新的趨勢(shì)。微軟有點(diǎn)太眷戀桌面系統(tǒng)的輝煌,所以在對(duì)形勢(shì)的判斷上往往后知后覺(jué),在很多領(lǐng)域上錯(cuò)失良機(jī)。吉姆?柯林斯說(shuō)過(guò):"優(yōu)秀是卓越的大敵"。更為糟糕的是為適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,微軟需要完成從"獨(dú)霸"到"共享"的轉(zhuǎn)變。而蓋茨這個(gè)自稱有"天生壟斷力"的家伙,可能是微軟品牌目前轉(zhuǎn)型的最大障礙。