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汽修實(shí)習(xí)總結(jié)范文第1篇

一、我們必須要忠于黨的教育事業(yè)。

陶行知先生的一生是熱愛教育事業(yè)的教師，他懷著“文化為公”“愛滿天下”的胸襟甘當(dāng)駱駝的精神，努力發(fā)展人民的教育事業(yè)。他拒絕高度，放棄高薪，為普及大眾教育過著簡樸，甚至困苦的生活，真正做到了“捧著一棵心來，不帶半根草去”，為人民教育事業(yè)鞠躬盡瘁，死而后已。在今天，熱愛教育、獻(xiàn)身教育事業(yè)不僅是教師的傳統(tǒng)美德，也是黨和國家規(guī)定的教師和一切教育工作者在從事教育活動家中必須遵守的道德規(guī)范和行為準(zhǔn)則。熱愛教育、獻(xiàn)身教育是我們教師職業(yè)道德的首位要求。

二、我們應(yīng)關(guān)愛自己的所有學(xué)生。

陶行知先生認(rèn)為，愛是一種偉大的力量，沒有愛，就沒有教育?！皭蹪M天下”是他奉行的格言，他以博大的愛傾注在學(xué)生的教育上，哺育了一代又一代新人?，F(xiàn)代教育強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為本，教師要以陶行知先生為榜樣，關(guān)心每一個學(xué)生，對學(xué)生全面關(guān)心，做到既遵重、信任、愛護(hù)學(xué)生，又堅持嚴(yán)格要求學(xué)生。教師對待學(xué)生的態(tài)度直接關(guān)系到學(xué)生性格的形成，，而教師對待遇學(xué)生態(tài)度的好壞取決于教師道德素質(zhì)高底。

師愛是師德的靈魂。一個師德高尚的教師心中考慮的只是“愛生”，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的獨(dú)立人格，始終把學(xué)生人格遵嚴(yán)放在第一位。眼中沒有“好生”“差生”，課堂提問、批改作業(yè)、工作安排等都一視同仁，盡自己最大的努力使所有學(xué)生避免有害健康和不安全的情況。深入了解學(xué)生，潛心研究教育的自身規(guī)律，選擇公正合理的態(tài)度、方法教育學(xué)生。愿意聽取學(xué)生及其家長或監(jiān)護(hù)人關(guān)于教師教學(xué)、管理、行使職權(quán)的意見。在學(xué)生有意或無意地沖撞、傷害自己，能理智的對待，冷靜地分析，正確地解決。

三、我們需誠待家長和同事。

家長與教師都是學(xué)生的教育者，共同影響著學(xué)生的成長。家長在教育學(xué)生的問題上與教師有著平等的關(guān)系。一個師德高尚的教師應(yīng)懂得家長如果能積極參與孩子的教育，學(xué)生在校表現(xiàn)可能會更出色。把家長視為自己的伙伴和合作對象。與家長溝通學(xué)生的情況，聽取家長對教師和學(xué)校工作的意見。經(jīng)常把學(xué)生在校的情況（包括學(xué)科的學(xué)習(xí)成績、技術(shù)和能力的發(fā)展、學(xué)習(xí)態(tài)度、品行、學(xué)習(xí)中存在的問題等）定期向家長傳達(dá)。此外，還通過許多其它方式與家長溝通并爭取他們的合作。

一個師德高尚的教師還能心誠地對待領(lǐng)導(dǎo)和同事，力圖避免侵犯同事的尊嚴(yán)、影響合作的種種行為。努力客觀地對待同行的評價，與同事和睦相處，相互分享快樂、分擔(dān)憂愁。師德高尚的教師能組成一個緊密的教師團(tuán)體，才能產(chǎn)生高效益的教學(xué)效果，創(chuàng)造良好校園氛圍，形成良好的校風(fēng)。

四、多研。我們還應(yīng)勤學(xué)。

陶行知先生指出：“：一位進(jìn)步的教師，一定是越教越要學(xué)”，知識社會的顯著特征就是知識像滾雪球一樣急劇膨脹并快速陳舊。面對“生有涯，而知無涯”的現(xiàn)實(shí)，教師必須不斷地學(xué)習(xí)方能勝任教師工作。21世紀(jì)的教師應(yīng)該是終身學(xué)習(xí)的示范者，是學(xué)生終身學(xué)習(xí)的楷模。要奉獻(xiàn)全部精力來精通自己所授的專業(yè)知識。

汽修實(shí)習(xí)總結(jié)范文第2篇

關(guān)鍵詞：校外實(shí)習(xí)；主動性； “知?熟?巧”；企業(yè)

中圖分類號：G71文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1003-949X(2008)-12-0093-01

校外實(shí)習(xí)是學(xué)生在掌握一定的專業(yè)理論知識和基本操作技能之后，在校外汽修廠進(jìn)行的頂崗實(shí)習(xí)。校外實(shí)習(xí)時學(xué)生主要是通過對汽車進(jìn)行故障分析、判斷和修理，來縮短和社會的距離，從而更好地掌握對汽車故障點(diǎn)的判定方法和維修技巧，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。校外實(shí)習(xí)階段是汽修教學(xué)的提高階段，它需要依托汽修廠才能完成。校外實(shí)習(xí)對汽修專業(yè)學(xué)生的作用主要表現(xiàn)在以下幾方面：

首先，校外實(shí)習(xí)能提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性。在修理廠進(jìn)行崗位實(shí)習(xí)，學(xué)生以實(shí)習(xí)小組的形式進(jìn)入到不同的崗位學(xué)習(xí)，一段時間后各實(shí)習(xí)小組再進(jìn)行崗位輪換，學(xué)生通過和工人師傅一起動手修車，及時找到故障車的故障所在，遇到問題時也可以隨時地向師傅探討，引導(dǎo)學(xué)生自主思維，使學(xué)生真正成為學(xué)習(xí)的主體。因?yàn)?，汽修?shí)習(xí)不同于車工、鉗工的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對于汽修實(shí)習(xí)中的汽車故障分析和排除訓(xùn)練，在校內(nèi)一般都是教師人為設(shè)置故障進(jìn)行演練，基本上處于紙上談兵的模擬狀態(tài)，不能完全體現(xiàn)現(xiàn)場實(shí)情，修理廠在培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐應(yīng)用能力方面具有得天獨(dú)厚的條件，汽修廠的車型比較多，車輛故障也不近相同，而且?guī)缀趺刻於加懈拢@是給學(xué)生講授如何分析、判斷和排除汽車故障的良好場所，同時還能激發(fā)學(xué)生的求知欲，調(diào)動學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的主動性，這是提高實(shí)踐技能的可靠途徑。

其次，通過校外實(shí)習(xí)能提高學(xué)生“知?熟?巧”的能力。學(xué)生在校外實(shí)習(xí)前，已經(jīng)學(xué)過汽車專業(yè)的有關(guān)理論知識，對汽車的類型、結(jié)構(gòu)、工作原理等已有初步認(rèn)識，對相應(yīng)的一些設(shè)施設(shè)備也有所掌握，但這些都只是停留在汽車修理的表面認(rèn)識階段，許多專用工量具的使用、各種車型的維護(hù)、鈑金噴漆等都要進(jìn)入汽修廠以后才能進(jìn)一步認(rèn)識。同樣，在操作熟練方面也一樣，由于學(xué)校的設(shè)施設(shè)備有限，許多學(xué)生在學(xué)校只能對一種車型的發(fā)動機(jī)、變速器拆裝熟悉，對常用工具的使用熟練，可換了一種車型、換了一套工具就又不熟練了，那么這些操作也只能通過校外實(shí)習(xí)才能達(dá)到熟練標(biāo)準(zhǔn)。另外，最后階段的“巧”尤為重要，到了廠里以后我們會發(fā)現(xiàn)，許多汽車的故障主要都是常見的幾種，只要我們沉著、鎮(zhèn)靜，根據(jù)故障的異兆、跡象、聲響特征、產(chǎn)生部位，故障出現(xiàn)時機(jī)、變化情況等就能作出故障的正確判斷，并及時地排除。而這樣就能縮短修車的時間，提高了工作效率，憑自己的經(jīng)驗(yàn)判斷和排除故障，并學(xué)會將相似故障的各種現(xiàn)象分類與區(qū)別，并對癥下藥解決問題。可見，依托修理廠進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)能彌補(bǔ)校內(nèi)實(shí)習(xí)的不足，有利于把學(xué)生培養(yǎng)成具有獨(dú)立動手操作能力、獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題能力，以及具有愛崗敬業(yè)精神的高素質(zhì)勞動者。

汽修實(shí)習(xí)總結(jié)范文第3篇

一、明確實(shí)習(xí)目的：

階段實(shí)習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個重要組成部分，學(xué)生社會實(shí)踐雖然安排在一個完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對獨(dú)立的意義。它的一個重要功能，在于運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計劃，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實(shí)踐依據(jù)。

1、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動手能力，而這種實(shí)際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是汽車維修這門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學(xué)實(shí)習(xí)單位的安排上側(cè)重于對口實(shí)習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過親身實(shí)踐，了解實(shí)際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實(shí)際體會一個對汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問題的工作能力。

2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過實(shí)習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補(bǔ)充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。

二、對學(xué)生實(shí)行頂崗實(shí)習(xí)管理

實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗(yàn)的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實(shí)際工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實(shí)習(xí)單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠(yuǎn)，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運(yùn)行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強(qiáng)適應(yīng)能力。

3、以“研究者”的身份實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實(shí)踐相結(jié)合的途徑，利用實(shí)習(xí)機(jī)會深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。

4、安全第一，服從管理。在實(shí)習(xí)過程中，要求學(xué)生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規(guī)章制度，服從實(shí)習(xí)老師的統(tǒng)一管理。

三、教師分工明確：

本學(xué)期的實(shí)習(xí)工作，得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的極大關(guān)注和重點(diǎn)支持，為此汽車專業(yè)部多次召開會議，制訂了完善的實(shí)習(xí)方案，并且明確提出學(xué)生的實(shí)習(xí)工作教師包干到戶，每位專業(yè)教師負(fù)責(zé)一個項(xiàng)目，爭取使學(xué)生得到最全面、最細(xì)致的的指導(dǎo)。

分工如下： 總負(fù)責(zé)：趙俊山主任

汽車發(fā)動機(jī)維修檢測— 石磊老師負(fù)責(zé) 汽車車身噴涂—李克義老師負(fù)責(zé)

四、實(shí)習(xí)效果

1、達(dá)到專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在三個月的頂崗實(shí)習(xí)之后，學(xué)生普遍感到不僅實(shí)際工作能力有所提高，更重要的是通過對理論知識與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合后，進(jìn)一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣，并能夠結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行更深入的學(xué)習(xí)。

2、教學(xué)實(shí)習(xí)促進(jìn)了學(xué)生自身的發(fā)展。實(shí)習(xí)活動使學(xué)生初步接觸社會，培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應(yīng)能力及發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實(shí)際工作能力，為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

汽修實(shí)習(xí)總結(jié)范文第4篇

20--年7月，我在東風(fēng)雪鐵龍4S店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。下面由小編來給大家分享汽修實(shí)習(xí)心得，歡迎大家參閱。

汽修實(shí)習(xí)心得1“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。

在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。

實(shí)習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

汽修實(shí)習(xí)心得2在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。--汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備。

我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機(jī)的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細(xì)心”。我對汽車美容工實(shí)行了以下幾點(diǎn)原則：

1、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。

粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點(diǎn)。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。

因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)、試用工作。

優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

通過現(xiàn)場維修見習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

汽修實(shí)習(xí)心得3轉(zhuǎn)眼之間，兩個月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)汽車維修工程教育崗位工作實(shí)習(xí)這段時間自己體會和心得：

一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。

在汽車維修工程教育崗位工作的實(shí)習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識的有用性。在這兩個月的實(shí)習(xí)工作中給我的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。通過這兩個月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合汽車維修工程教育崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的汽車維修工程教育崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。

二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。

在汽車維修工程教育崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項(xiàng)工作。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識不夠，覺得在汽車維修工程教育崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對汽車維修工程教育崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)汽車維修工程教育崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，盡心盡力完成汽車維修工程教育崗位工作的任務(wù)。兩個月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。

從大學(xué)校門跨入到汽車維修工程教育崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認(rèn)可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。

在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項(xiàng)工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)的價值。實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。

團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會齊心協(xié)力，成為一個強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強(qiáng)化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個人，其本質(zhì)上是注重個人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個人目標(biāo)的簡單總和，工作團(tuán)體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng)。

五、存在的問題。

幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對汽車維修工程教育崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實(shí)習(xí)報告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。

汽修實(shí)習(xí)心得4汽修公司的一位今天是我天來首汽騰鵬汽修三場實(shí)習(xí)的天，

負(fù)責(zé)人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經(jīng)理的辦公室讓我們等一下經(jīng)理給我們面試，我們很快等到了負(fù)責(zé)給我們面試的銷售經(jīng)他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位，我說我想作維修顧理，他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位，他說為什么呢?很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實(shí)習(xí)，你有決心工作下去嗎?不吃點(diǎn)苦怎么會有以后的甜呢、年去嗎?我沒有半點(diǎn)猶豫告訴他說不吃點(diǎn)苦怎么會有以后的甜呢、輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘他點(diǎn)了點(diǎn)頭，來。

他點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后說讓我們等等一會兒維修車間經(jīng)理回來接你過了幾分鐘維修車間經(jīng)理就來了和我們聊了半個多小時就把我們們。帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個聽說是業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)的師后把我交給了車間主任。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強(qiáng)，為人也很好，最后我們成他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強(qiáng)，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄師兄了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟。

汽修實(shí)習(xí)心得5這周是實(shí)習(xí)的第四個星期，我體會到在校學(xué)習(xí)跟在企業(yè)實(shí)習(xí)的差異，因?yàn)檫M(jìn)入公司維修的車輛很多，工作量非常的大，該學(xué)習(xí)的地方也是非常的多，雖然心理上有一點(diǎn)點(diǎn)的不情愿，但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài)，正視自己的立場，在白天是工作中堅持以學(xué)習(xí)為主休息為補(bǔ)。

汽修實(shí)習(xí)總結(jié)范文第5篇

關(guān)鍵詞：中職 一體化教學(xué) 任務(wù)驅(qū)動

近十年來，汽車保有量呈現(xiàn)井噴式增長，各種高新科技被應(yīng)用于汽車，這對汽修專業(yè)人員的要求大大提高。如何盡快提高中職學(xué)校汽修專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力，是擺在教師面前的一項(xiàng)重要教學(xué)任務(wù)，也是學(xué)生今后能否獲得發(fā)展的重要一環(huán)。本文是筆者運(yùn)用不同教學(xué)方法，進(jìn)行專業(yè)教學(xué)的一些體會。

一、實(shí)物展示，激發(fā)學(xué)生求知欲望

各類中高職院校遍地開花，但學(xué)生群體學(xué)習(xí)能力有所下降卻是不爭的事實(shí)，學(xué)生個體更是呈現(xiàn)兩極分化的狀態(tài)。要求學(xué)生認(rèn)真聽課、主動思考，一改多年來養(yǎng)成的不良習(xí)慣，難度是相當(dāng)大的。因而，教師只能從教法上入手，注意教學(xué)規(guī)律，注重循序漸進(jìn)。

筆者剛開始與學(xué)生接觸時，第一要務(wù)是幫助學(xué)生分析當(dāng)前社會對汽修人員的需求狀況，探討專業(yè)的發(fā)展前景及就業(yè)方向，并介紹汽修專業(yè)崗位的分工情況、收入水平等，讓學(xué)生對汽修行業(yè)充滿信心，對專業(yè)產(chǎn)生好感。在第一階段教學(xué)開始后，筆者首先向?qū)W生進(jìn)行實(shí)物展示――展示鉗工實(shí)習(xí)時所制作的精美工件，展示經(jīng)過精心裝飾后的轎車，展示修復(fù)后嶄新的事故車等，告訴學(xué)生，這是學(xué)長的部分作品，是他們利用汽修設(shè)備設(shè)施加工得來的，從而激勵學(xué)生：“如果用心，大家一樣可以做到，甚至做得更出色。”學(xué)生正處于青春期，不服輸、愛表現(xiàn)，立刻有了積極響應(yīng)，紛紛為自己制定學(xué)習(xí)目標(biāo)，課堂的氣氛一下子就被調(diào)動起來了，學(xué)生學(xué)習(xí)積極性跟著水漲船高。可見，實(shí)物展示讓學(xué)生提前“看”到學(xué)習(xí)效果，能有效地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)欲望。

二、采用一體化教學(xué)，拉近“座位”與“崗位”的距離

職業(yè)院校學(xué)生畢業(yè)后，大部分直接到工作崗位就業(yè)，要適應(yīng)企業(yè)的需求，必須實(shí)施一體化教學(xué)，這樣培養(yǎng)出的學(xué)生有更強(qiáng)的適應(yīng)能力，因?yàn)椤皪徫弧庇^念及工作環(huán)境早已植入他們的腦海。

一體化教學(xué)改變了以往理論教師與實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師分開上課的方式，將教學(xué)場地直接安排在實(shí)訓(xùn)車間，理論與實(shí)踐交替進(jìn)行，感性與理性相互結(jié)合，沒有固定的先實(shí)習(xí)后理論或先理論后實(shí)習(xí)的模式，而是理論中有實(shí)踐、實(shí)踐中有理論，強(qiáng)調(diào)對學(xué)生的動手能力與專業(yè)技能的培養(yǎng)，充分激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在一體化教學(xué)中，學(xué)生的“座位”不再是絕對的、固定的，而是隨著學(xué)習(xí)任務(wù)隨機(jī)變動的，學(xué)生也從純粹的“聽”著學(xué)，逐步轉(zhuǎn)換到“站”著學(xué)甚至“吵”著學(xué)，如此一來，“座位”的概念進(jìn)一步淡化。

一體化教學(xué)，理論是基礎(chǔ)，實(shí)踐是關(guān)鍵。實(shí)踐除了校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)操作外，還有到校外的工作現(xiàn)場進(jìn)行參觀和實(shí)踐。筆者根據(jù)教學(xué)需要及學(xué)校安排，組織學(xué)生到汽車維修廠（店）進(jìn)行實(shí)踐，與汽修工作崗位“零距離”對接。通過對崗位現(xiàn)場的階段性觀摩和接觸，帶給學(xué)生最大的沖擊是：“崗位”與“座位”其實(shí)可以很近，也可以互換。因此，教師應(yīng)通過開展一體化教學(xué)，達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際的教學(xué)要求，為學(xué)生順利走上工作崗位打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

三、運(yùn)用任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法，提升學(xué)生的綜合學(xué)習(xí)能力

隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車維護(hù)水平也在不斷提高。新的教法必須有效提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力，否則學(xué)習(xí)必然停滯不前。傳統(tǒng)的教育教學(xué)方法是教師講、學(xué)生聽，教師示范、學(xué)生模仿，帶來的后果是：學(xué)生成為“流水線”的加工品或者說是“應(yīng)試教育”的產(chǎn)物，缺乏應(yīng)有的生機(jī)和創(chuàng)新能力，這樣的模式是不利于專業(yè)人才的培養(yǎng)的，更無法與快速發(fā)展的汽修行業(yè)相適應(yīng)。

中職學(xué)生精力充沛，教師必須對他們進(jìn)行合理引導(dǎo)，保證他們朝著成人成才的方向發(fā)展。任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法就是一種符合中職學(xué)生實(shí)際的教學(xué)方法，它的核心是：學(xué)生在教師的引導(dǎo)下，圍繞一個共同的任務(wù)，在強(qiáng)烈的問題驅(qū)動下，通過對學(xué)習(xí)資源的積極主動運(yùn)用，進(jìn)行自主探索和互動協(xié)作的學(xué)習(xí)。在汽車維護(hù)等專業(yè)課教學(xué)中，采用任務(wù)教學(xué)法，學(xué)生圍繞一個實(shí)踐任務(wù)，積極思考、分析、制訂計劃、實(shí)施操作步驟，認(rèn)真探究，努力去完成任務(wù)，可以達(dá)到事半功倍的學(xué)習(xí)效果。

筆者在“起動機(jī)檢修”項(xiàng)目教學(xué)中，根據(jù)任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法的要求設(shè)計了任務(wù)書，給學(xué)生分配不同階段的工作，主要由任務(wù)階段、任務(wù)目的、內(nèi)容、學(xué)生任務(wù)、教師任務(wù)等部分組成，具體如下。

第一，任務(wù)展示，明確要求。學(xué)生根據(jù)任務(wù)要求自行組隊(duì)，教師講解任務(wù)要求及要領(lǐng)，督促學(xué)生完成組隊(duì)工作。

第二，任務(wù)籌備。學(xué)生發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神，根據(jù)任務(wù)要求做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，翻閱教材、查閱資料，制訂實(shí)施計劃，確定操作方案，利用各種資源對計劃予以完善。教師對各組方案進(jìn)行初評，給予適當(dāng)指導(dǎo)。

第三，任務(wù)實(shí)施。學(xué)生根據(jù)實(shí)施方案進(jìn)行操作，在實(shí)施過程中提高學(xué)習(xí)能力，做到理論聯(lián)系實(shí)際。學(xué)生拆檢裝配起動機(jī)，口述主要零件的修理方法和技術(shù)要求，裝配后進(jìn)行性能試驗(yàn)，最后應(yīng)當(dāng)恢復(fù)起動機(jī)的技術(shù)性能。教師檢查學(xué)生實(shí)到人數(shù)、著裝是否規(guī)范，巡回指導(dǎo)學(xué)生操作，并維持課堂紀(jì)律。

第四，檢查評估。教師對各組任務(wù)實(shí)施過程進(jìn)行公平、公正的評估，以此檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果；學(xué)生參照評分標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行相互間的檢查評分，接受教師的考核。教師總結(jié)實(shí)習(xí)過程中存在的問題及改正措施，檢查、維護(hù)實(shí)習(xí)工量具和設(shè)備，并組織學(xué)生搞好工位衛(wèi)生。

筆者設(shè)計的評分標(biāo)準(zhǔn)簡單、易操作，很適合學(xué)生間的相互評分及教師檢查評估，主要包括：起動機(jī)解體操作是否規(guī)范（4分）；檢修起動機(jī)轉(zhuǎn)子總成、定子繞組、電刷總成、單向離合器、電磁開關(guān)方法及結(jié)果是否正確，并口述零件修復(fù)方法（13分）；組裝起動機(jī)工藝和方法是否正確（6分）；用電器萬能試驗(yàn)臺檢驗(yàn)起動機(jī)的工作性能（8分）；40分鐘的考核時間是否超時（5分）；遵守安全操作規(guī)程，正確使用工量具，操作現(xiàn)場整潔，安全用電，防火，無人身、設(shè)備事故（4分）。以上6項(xiàng)總評分為40分。在任務(wù)教學(xué)中，學(xué)生根據(jù)任務(wù)書組隊(duì)學(xué)習(xí)，教師按評分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打分。學(xué)生為高效完成實(shí)踐任務(wù)，拿到代表自己成就的評分，會積極組隊(duì)、制訂計劃、探討方案、翻閱資料，主動學(xué)習(xí)工具的使用方法，嘗試各種實(shí)習(xí)操作，這就是不斷修正、不斷完善的自我學(xué)習(xí)過程，這也正是任務(wù)驅(qū)動下提高學(xué)生學(xué)習(xí)綜合能力的有效途徑。

四、小結(jié)

“教學(xué)有法，而無定法”，在汽修專業(yè)教學(xué)中，筆者采用多種教學(xué)方法，始終堅持以學(xué)生為學(xué)習(xí)的主體，以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力為宗旨，為學(xué)生營造適宜的學(xué)習(xí)環(huán)境，調(diào)動他們的學(xué)習(xí)興趣，充分激發(fā)他們的學(xué)習(xí)熱情。學(xué)生體驗(yàn)到了濃厚的工作崗位氛圍，拉近了“座位”與“崗位”的距離。教與學(xué)相互促進(jìn)，學(xué)生學(xué)會了思考，學(xué)會了實(shí)踐，從而達(dá)到全面提高綜合學(xué)習(xí)能力的最終目的。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃順好.運(yùn)用多種教學(xué)方法提高中職數(shù)控專業(yè)學(xué)生的職業(yè)綜合能力淺探[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2011（11）.