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抽油機(jī)節(jié)能范文第1篇

關(guān)鍵詞：油田生產(chǎn)；抽油機(jī)；節(jié)能技術(shù)

我國(guó)地域遼闊，天然能源分布廣泛，儲(chǔ)量也較為豐富，但是相對(duì)于龐大的人口基數(shù)，我國(guó)的總體能源儲(chǔ)備還處于較低的水平。提升能源開采率、降低能耗能夠最大程度上促進(jìn)能源效益形成，為我國(guó)的發(fā)展提供良好的發(fā)展動(dòng)力。截止到目前，我國(guó)大部分油田已喪失了自噴能力，抽油機(jī)工作方式占到了油田開采模式的85%以上。抽油機(jī)機(jī)井在工作狀態(tài)下能夠產(chǎn)生大量的能耗，如果系統(tǒng)效率得不到有效的提升，將會(huì)大大增加開采成本，甚至造成“以能源換能源”的局面。因此，加強(qiáng)對(duì)抽油機(jī)工作節(jié)能技術(shù)的研究和應(yīng)用具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

1.造成抽油機(jī)能源浪費(fèi)的原因探析

1.1.抽油機(jī)工作效率低

油層開采的初始階段為自噴狀態(tài)，這是對(duì)于設(shè)備的能耗利用率沒(méi)有很大的要求，但是隨著開發(fā)向后期階段邁進(jìn)，油層能量不能夠支持自噴現(xiàn)象發(fā)生，為了維持對(duì)剩余能源的開采必須借助人為方式對(duì)油層施加作用，促使原油上升到井口。抽油機(jī)作業(yè)就是一種利用機(jī)械能量進(jìn)行油田開采的工作方式，并且隨著我國(guó)原油開采的持續(xù)進(jìn)行，抽油井作業(yè)已經(jīng)占據(jù)了油井工作面的85%，因此如果抽油機(jī)工作效率低下自然會(huì)造成大量的能源浪費(fèi)。對(duì)油井工作面進(jìn)行調(diào)查顯示抽油機(jī)電能耗損占到了整體工作面的25%，而在工作中由于各種原因，將近70%的電能被浪費(fèi)掉。造成這種現(xiàn)象的主要原因是抽油機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)格和實(shí)際工作需要存在較大的不匹配性，因此在實(shí)際的抽油工作中很難出現(xiàn)抽油機(jī)達(dá)到PH點(diǎn)的負(fù)載狀況。抽油機(jī)的實(shí)際負(fù)載通常維持在25%左右，最高不超過(guò)50%，導(dǎo)致工作效率極為低下，電能耗費(fèi)嚴(yán)重。

1.2.空抽運(yùn)轉(zhuǎn)

空抽運(yùn)轉(zhuǎn)是指抽油機(jī)在空負(fù)載或者接近空負(fù)載情況下仍維持運(yùn)行，造成這種現(xiàn)象的原因有兩種，一是由于抽油機(jī)在設(shè)計(jì)制造時(shí)會(huì)按照油井最大抽取量進(jìn)行選擇，并且為了防止意外情況還會(huì)預(yù)留下設(shè)計(jì)余量；第二是抽油機(jī)在工作過(guò)程中隨著工作深度的不斷增加，地下油量會(huì)越來(lái)越少，最后出現(xiàn)空抽現(xiàn)象。

1.3.抽油機(jī)設(shè)備陳舊

設(shè)備陳舊是導(dǎo)致抽油機(jī)工作效率低的重要因素，此外設(shè)備老化現(xiàn)象還會(huì)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的影響。對(duì)于中型油田企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于設(shè)備陳舊老化造成的折舊可能達(dá)到上億元，依靠引進(jìn)抽油機(jī)很難對(duì)油田工作面整體運(yùn)行情況進(jìn)行全面的改善，并且新增抽油機(jī)還要依靠大量的資金進(jìn)行長(zhǎng)期的規(guī)劃，這給企業(yè)運(yùn)行造成了設(shè)備和資金上的負(fù)擔(dān)。引起抽油機(jī)陳舊的原因很多，其中與地質(zhì)層的摩擦、機(jī)器之間的磨損以及原油的侵蝕是造成設(shè)備陳舊的主要因素，也是很難控制的因素。此外由于操作不當(dāng)或者維護(hù)力度不夠也能夠?qū)υO(shè)備的使用壽命和工作效率產(chǎn)生影響，抽油機(jī)工作環(huán)境較為復(fù)雜，并且多維露天作業(yè)，因此工況情況十分惡劣，為抽油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)造成了阻礙，但是這種影響因素能夠通過(guò)管理水平的提升得到有效的改善。

2.油田抽油機(jī)節(jié)能實(shí)現(xiàn)途徑

2.1.提升設(shè)備運(yùn)行效率

在運(yùn)用機(jī)械能量輔助油層上升的工作面中，采油設(shè)備主要包括電動(dòng)機(jī)、抽油機(jī)、井口裝置、抽油桿等，抽油機(jī)作為其中的核心設(shè)備通常由四部分構(gòu)成，即減速器、游梁、傳動(dòng)裝置、減速器、四連桿機(jī)構(gòu)，而其中最易發(fā)生能耗的事四連桿機(jī)構(gòu)。減少抽油工作電能浪費(fèi)藥從提升設(shè)備運(yùn)行效率入手，首先要加強(qiáng)對(duì)抽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)的技術(shù)改進(jìn)或者引進(jìn)節(jié)能效果良好的設(shè)備，例如目前已經(jīng)在很多油井投入工作的異響曲柄平衡抽油機(jī)和高滑差電機(jī)等；對(duì)加強(qiáng)有桿抽油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，特別要主義根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)狀況選擇對(duì)應(yīng)參數(shù)的設(shè)備，對(duì)于已經(jīng)投入運(yùn)行的抽油系統(tǒng)設(shè)備要合理設(shè)置汲油參數(shù)，提升設(shè)備的利用率。

2.2.電動(dòng)機(jī)節(jié)能方式

總體來(lái)講實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)節(jié)能的方式較為多樣，可以通過(guò)改變電動(dòng)機(jī)機(jī)械特性特別是電源頻率來(lái)加強(qiáng)設(shè)計(jì)負(fù)載和實(shí)際負(fù)載的糅合度，也可以通過(guò)在設(shè)計(jì)階段改變電動(dòng)機(jī)機(jī)械特性來(lái)達(dá)到與抽油機(jī)的緊密配合，再有就是提升電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)或者負(fù)荷率，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能效果。在具體實(shí)施環(huán)節(jié)可以通過(guò)以下途徑進(jìn)行：第一是采用節(jié)能電機(jī)，目前應(yīng)用較為廣泛的節(jié)能電機(jī)有永磁同步機(jī)、雙定子電機(jī)、超高轉(zhuǎn)差率多速電機(jī)以及電磁調(diào)速電機(jī)等；第二是增添蓄能器裝置，蓄能器能夠最大程度上增強(qiáng)抽油機(jī)的慣量，從而將其能量均衡作用充分發(fā)揮出來(lái)，對(duì)于降低電動(dòng)機(jī)波動(dòng)量有重要意義；第三是增加調(diào)壓節(jié)能裝置，這種裝置的原理是根據(jù)設(shè)備實(shí)際運(yùn)行情況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)輸入電壓，并且通過(guò)降低輸入電壓，避免了電動(dòng)機(jī)不必要的電能浪費(fèi)，達(dá)到節(jié)能目的。

2.3.優(yōu)化抽油機(jī)結(jié)構(gòu)

可以通過(guò)兩種方式對(duì)抽油機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而在根本上解決其耗能問(wèn)題。這兩種方式分別為間抽控制器設(shè)計(jì)和變頻器調(diào)速節(jié)能設(shè)計(jì)。間抽控制器主要包含定時(shí)鐘、流量傳感器、人工控制裝置、電流傳感器以及抽油桿載荷傳感器等形式。但是綜合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)電流傳感器在檢測(cè)電流方面具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)其設(shè)計(jì)和控制成本較低，易于實(shí)施；變頻器調(diào)速節(jié)能設(shè)計(jì)主要是為了將油井滲透能力與抽油機(jī)中的油泵排量相搭配，，并且將抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行重新設(shè)置達(dá)到節(jié)能目的。

結(jié)論

能源開采效率是衡量國(guó)家綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志，我國(guó)的油田分布廣泛，開采條件復(fù)雜，加上技術(shù)、設(shè)備以及管理方式等方面的影響，抽油機(jī)作業(yè)效率仍有很大的提升空間。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快速推進(jìn)，能源問(wèn)題將逐漸成為制約發(fā)展的重要因素，因此必須加強(qiáng)技術(shù)改進(jìn)，全面提升管理水平和能源利用率，促進(jìn)能源行業(yè)為社會(huì)建設(shè)做出卓越的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙曉春，李曉峰.油田抽油機(jī)節(jié)能改造中節(jié)能電控裝置的應(yīng)用分析[J].中國(guó)化工貿(mào)易，2013（08）

[2]張選正.國(guó)內(nèi)外油田抽油機(jī)各種節(jié)能方案的分析[J].電機(jī)與控制應(yīng)用，2012（04）

抽油機(jī)節(jié)能范文第2篇

關(guān)鍵詞：抽油機(jī)；設(shè)備管理；節(jié)能降耗

1.抽油機(jī)的工作原理及組成

1.1抽油機(jī)的工作原理：

由電機(jī)供給動(dòng)力，經(jīng)減速裝置將馬達(dá)的高速旋轉(zhuǎn)變?yōu)槌橛蜋C(jī)的低速運(yùn)動(dòng)，并由曲柄―連桿―游梁結(jié)構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)槌橛蜋C(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)深井泵工作。

1.2抽油機(jī)結(jié)構(gòu)組成：

主要由底盤、減速箱、曲柄、平衡塊、連桿、橫船、支架、驢頭、懸繩器及剎車、電動(dòng)機(jī)、電路控制裝置組成。

2.抽油機(jī)能耗原因分析

在掌握抽油機(jī)工作原理及組成的基礎(chǔ)上，我們?cè)谝欢ǔ潭壬蠈?duì)抽油機(jī)能耗有了一些基本了解，抽油機(jī)能耗主要分為2個(gè)部分，地面能耗主要由抽油機(jī)工作參數(shù)、設(shè)備運(yùn)行狀況、電機(jī)功率所決定。地下能耗主要由包括泵深、泵徑及管柱組合等因素決定。下面我們對(duì)抽油機(jī)地面能源消耗因素進(jìn)行一些簡(jiǎn)要分析，通過(guò)工作實(shí)例及我們力所能及的設(shè)備管理工作，避免了能源浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗。

2.1電動(dòng)機(jī)：

直接消耗能源的電器設(shè)備。其匹配的合理性直接決定的能源消耗的水平。我們對(duì)全隊(duì)的電機(jī)匹配合理性進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)抽油機(jī)載荷、額定電流與實(shí)測(cè)電流差值進(jìn)行對(duì)比分析，對(duì)存在的大馬拉小車的現(xiàn)象進(jìn)行了及時(shí)的更換及降檔工作，調(diào)整后電流下降，單井日耗電平均水平得到了明顯降低，取得了較好的節(jié)能效果。

2.2抽油機(jī)工作參數(shù)：

抽油機(jī)工作參數(shù)主要取決于沖程、沖次的合理配合情況下，對(duì)抽油機(jī)節(jié)能起決定關(guān)鍵作用。一般情況下，抽油機(jī)至少有三個(gè)沖程和三個(gè)沖次，當(dāng)抽油泵已確定的前提下，沖程、沖次就有九種組合。在相同排量下，合理調(diào)整沖程、沖次組合，達(dá)到高效低耗生產(chǎn)。

3.游梁式抽油機(jī)節(jié)能方法

3.1通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)參數(shù)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗：

3.1.1供液不足、氣體影響、稠油井采用長(zhǎng)沖程、慢沖次組合，提高泵充滿系數(shù)、降低氣體影響，提高產(chǎn)量、降低單耗。尤其是嚴(yán)重供液不足的油井，降低沖次，能有效提高泵充滿系數(shù)，增加產(chǎn)量、降低單耗。

3.1.2供液充足、油品物性較好、連抽帶噴的油井采用快沖次快速抽汲的組合，增加誘噴作用，提高產(chǎn)量的同時(shí)降低單耗。

3.1.3注水區(qū)塊、地層能量充足且高含水的油井，不宜調(diào)小工作參數(shù)，應(yīng)盡量采用最大工作制度生產(chǎn)，增加產(chǎn)液量的同時(shí)，增加產(chǎn)油量。

3.1.4地層出砂嚴(yán)重的油井宜采用中等沖程、低沖次組合。減小生產(chǎn)壓差，降低地層出液速度，控制地層出砂，延長(zhǎng)檢泵周期，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。

3.2使用節(jié)能型抽油機(jī)減少能耗水平

根據(jù)工作參數(shù)的優(yōu)化關(guān)系，對(duì)我們生產(chǎn)在用的短沖程、慢沖次抽油機(jī)進(jìn)行更換長(zhǎng)沖程、慢沖次的節(jié)能型抽油機(jī)。一般來(lái)說(shuō)，優(yōu)化改造后的游梁式抽油機(jī)抽油機(jī)具有性能較穩(wěn)定，承載力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)合理，可靠性高的游梁式抽油機(jī)的一些優(yōu)點(diǎn)。在工藝參數(shù)，運(yùn)動(dòng)參數(shù)和動(dòng)力學(xué)參數(shù)等方面具有以下特點(diǎn)：首先改造后的抽油機(jī)減速器扭矩降低3%- 8.5%，小泵，減速器扭矩明顯下降，換句話說(shuō)，優(yōu)化節(jié)能改造對(duì)于”小泵深抽”來(lái)說(shuō)更為有利；其次從測(cè)試數(shù)據(jù)可以看出，改造后的抽油機(jī)平衡是大大提高，一般85%以上，個(gè)別抽油機(jī)達(dá)到100%。抽油機(jī)地面效率提高18.8%，抽油機(jī)地面設(shè)備功率消耗減少40.4%；再有改造后的抽油桿應(yīng)力下降53.3%，延長(zhǎng)曲柄銷和軸承的壽命，對(duì)于提高抽油機(jī)的優(yōu)化改造條件是非常有利；改造后的抽油機(jī)支架水平下降了49.94%，垂直力下降了17.9%，改善基礎(chǔ)條件，使抽油機(jī)的穩(wěn)定性能得到很大程度的提高。

3.3加強(qiáng)設(shè)備設(shè)備運(yùn)行狀況管理實(shí)現(xiàn)節(jié)能：

抽油機(jī)是由多部件組合而成。各連接部件的配合狀態(tài)及損耗也決定抽油機(jī)能源消耗。抽油機(jī)的平衡度、驢頭與井口的對(duì)中情況、井口盤根盒松緊度、傳動(dòng)皮帶的張緊程度、剎車配合等等都會(huì)影響增加抽油機(jī)的能耗。主要是通過(guò)對(duì)抽油機(jī)四桿結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和抽油機(jī)平衡方式的完善來(lái)改變抽油機(jī)曲柄抽凈扭矩曲線的形狀和大小，使其波動(dòng)變的平坦，且減少負(fù)扭矩的存在。從而減少抽油機(jī)的周期載荷系數(shù)，提高電動(dòng)機(jī)的工作效率，達(dá)到抽油機(jī)節(jié)能的目的。

3.4基層采油單位加強(qiáng)設(shè)別管理實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的認(rèn)識(shí)“

3.4.1必須修訂、完善設(shè)備管理制度，提高各級(jí)設(shè)備管理人員的認(rèn)識(shí)及意識(shí)，靠制度進(jìn)行規(guī)范與約束，實(shí)現(xiàn)設(shè)備精細(xì)化管理，杜絕由于人員管理不善而造成的不良現(xiàn)象發(fā)生。

3.4.2必須嚴(yán)格認(rèn)真的落實(shí)好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度，根據(jù)不同季度有針對(duì)性的開展好設(shè)備檢查與維護(hù)保養(yǎng)工作，對(duì)各部分的點(diǎn)加油保養(yǎng)，同時(shí)注意夏季、冬季的油品使用，降低設(shè)備故障機(jī)率。

3.4.3必須理論與實(shí)際相結(jié)合。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，進(jìn)行分析研究，找出設(shè)備原因，從工藝技術(shù)入手，全面掌握抽油機(jī)使用情況，從而進(jìn)行了進(jìn)行調(diào)整、完善。堅(jiān)持能耗水平的日跟蹤、周分析、月總結(jié)的工作要求。加強(qiáng)設(shè)備能耗水平的管理分析、建全臺(tái)賬檔案，提高綜合管理水平。

4.結(jié)論

游梁式抽油機(jī)在大港油田應(yīng)用范圍較廣，設(shè)運(yùn)轉(zhuǎn)備數(shù)量大，管理簡(jiǎn)便，但是要真正實(shí)現(xiàn)設(shè)備粗放式管理向集約式管理的轉(zhuǎn)變還需要做很多的工作。設(shè)備節(jié)能運(yùn)轉(zhuǎn)是大勢(shì)所趨，是實(shí)現(xiàn)節(jié)約型社會(huì)、節(jié)約型企業(yè)的必由之路。為此，油田特別是采油單位要加強(qiáng)游梁式抽油機(jī)等大型設(shè)備的節(jié)能管理工作。

參考文獻(xiàn)

抽油機(jī)節(jié)能范文第3篇

1.節(jié)能技術(shù)應(yīng)用前提與原則

抽油機(jī)節(jié)能技術(shù)在油田推廣應(yīng)用。一是在管理方面，推廣應(yīng)用抽油機(jī)井系統(tǒng)優(yōu)化軟件與單井自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)，從源頭把關(guān)，保證系統(tǒng)效率。二是在硬件方面，主要包括抽油機(jī)、電動(dòng)機(jī)、控制柜節(jié)能技術(shù)應(yīng)用；應(yīng)用節(jié)能電機(jī)，如：高滑差電機(jī)、永磁交流電機(jī)、多繞組電機(jī)、雙轉(zhuǎn)子電機(jī)等節(jié)能技術(shù)；空抽控制柜、變頻控制器和無(wú)功補(bǔ)償箱等控制裝置。三是從全年費(fèi)用“盤子”中，分離出專項(xiàng)費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)“?？顚Ｓ谩薄＿x擇遵守以下基本原則：

優(yōu)先原則：根據(jù)區(qū)塊實(shí)際特點(diǎn)，在保證油井最佳產(chǎn)能的前提下，優(yōu)化參數(shù)設(shè)計(jì)、精確調(diào)整運(yùn)行參數(shù)。

適用原則：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)性、實(shí)用性試驗(yàn)，優(yōu)選匹配最佳、節(jié)能效果最好的節(jié)能產(chǎn)品推廣應(yīng)用，避免盲目引進(jìn)。

主次原則：以節(jié)能電機(jī)為主，以節(jié)能控制箱為輔的原則，同時(shí)兼顧舊機(jī)型抽油機(jī)和普通舊電機(jī)的節(jié)能技術(shù)改造，充分合理發(fā)揮節(jié)能設(shè)備優(yōu)勢(shì)，從而達(dá)到在較少資金取得較好的節(jié)能效果。

規(guī)模原則：節(jié)能拖動(dòng)裝置在一定范圍內(nèi)可降低電功消耗。

2.論證節(jié)能技術(shù)與試用驗(yàn)證

2.1節(jié)能技術(shù)論證

一般用節(jié)能抽油機(jī)、控制箱等節(jié)能設(shè)備較多。篩選永磁電機(jī)、空抽控制器、低壓無(wú)功計(jì)量補(bǔ)償裝置等節(jié)能設(shè)備，并分段實(shí)施。

交流永磁電機(jī) 采用稀土永久磁鐵代替勵(lì)磁繞組激磁，沒(méi)有轉(zhuǎn)差損耗，定子電流減小，功率因數(shù)高，電機(jī)在負(fù)載變化和電網(wǎng)電壓波動(dòng)時(shí)，不存在速度波動(dòng)，沒(méi)有機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程損耗。

直流無(wú)刷永磁電動(dòng)機(jī) 是一種典型的機(jī)電一體化結(jié)構(gòu)。電動(dòng)機(jī)定子繞組多做成三相對(duì)稱星形接法，同三相異步電動(dòng)機(jī)十分相似。轉(zhuǎn)子上粘有已充磁的永磁體，為檢測(cè)轉(zhuǎn)子極性，在電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有位置傳感器（霍爾元件）。驅(qū)動(dòng)器由功率電子器件和集成電路等構(gòu)成，其功能：接受電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、停止、制動(dòng)信號(hào)，以控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、停止和制動(dòng)；接受位置傳感器信號(hào)和正反轉(zhuǎn)信號(hào)，用來(lái)控制逆變橋各功率管的通斷，產(chǎn)生連續(xù)轉(zhuǎn)矩；接受速度指令和速度反饋信號(hào)，用來(lái)控制和調(diào)整轉(zhuǎn)速；提供保護(hù)和顯示等。

空抽控制器 是美國(guó)漢諾威專利技術(shù)，通過(guò)高分辨率傳感器檢測(cè)抽油機(jī)電機(jī)動(dòng)力線電流、電壓及相位角，計(jì)算出電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)時(shí)有功功率、無(wú)功功率，并根據(jù)抽油機(jī)上行、下行電流變化與抽油機(jī)加載、卸載過(guò)程的關(guān)系準(zhǔn)確描述出抽油機(jī)加載及卸載過(guò)程的電流運(yùn)行軌跡及加、卸載過(guò)程的時(shí)間變化，將采集到的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在主控制器的存儲(chǔ)區(qū)中，并對(duì)預(yù)置在芯片里的具有廣域代表性的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行個(gè)性化修正，找出真實(shí)反映每臺(tái)抽油機(jī)實(shí)際運(yùn)行情況的電流、功率及負(fù)荷的變化規(guī)律，達(dá)到對(duì)抽油機(jī)智能化、科學(xué)化管理。通過(guò)科學(xué)控制間機(jī)抽井的啟、停狀態(tài)，防止油井空抽，達(dá)到節(jié)省能耗、降低磨損的目的。

抽油機(jī)變頻控制器 是一種輸出頻率可調(diào)的電力拖動(dòng)設(shè)備，從電機(jī)轉(zhuǎn)速公式：N=60f/p×（1-S）得出，電機(jī)轉(zhuǎn)速與頻率成正比，電機(jī)在保持磁通量不變，在電壓與頻率之比為恒定值狀態(tài)，功率與電壓成正比，功率與頻率也成正比，下調(diào)頻率能降低電機(jī)輸出功率，達(dá)到節(jié)能的目的。

雙轉(zhuǎn)子柔性電動(dòng)機(jī) 由兩臺(tái)同軸不同功率的異步電動(dòng)機(jī)組成，互為主輔電機(jī)，不同負(fù)荷下分別對(duì)應(yīng)著主電機(jī)、輔電機(jī)、主輔電機(jī)同時(shí)運(yùn)行三種狀態(tài)。自動(dòng)控制裝置可根據(jù)抽油機(jī)負(fù)載情況，控制運(yùn)行狀態(tài)的轉(zhuǎn)換，使其運(yùn)行在最佳狀態(tài)。

抽油機(jī)機(jī)井整體工藝參數(shù)優(yōu)化 在保證產(chǎn)液量的情況下，抽油機(jī)井整體工藝參數(shù)優(yōu)化技術(shù)采用損失功率最低或機(jī)械采油成本最低為原則的設(shè)計(jì)方法，合理優(yōu)化抽油機(jī)井桿柱、管柱、泵型、電機(jī)、調(diào)整沖程、沖次等抽汲參數(shù)，使抽汲系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)，能對(duì)對(duì)檢泵作業(yè)井的參數(shù)設(shè)計(jì)和新投產(chǎn)井機(jī)、桿、泵選擇及能耗進(jìn)行預(yù)測(cè)和分析。

2.2試用驗(yàn)證

2006年開始，組織各采油廠對(duì)永磁交流電機(jī)、摩擦換向式抽油機(jī)、智能變速多功率超高轉(zhuǎn)差電機(jī)、直流無(wú)刷永磁電機(jī)、空抽控制器等技術(shù)產(chǎn)品，選擇不同的油田、油井進(jìn)行試裝；并對(duì)節(jié)電情況進(jìn)行節(jié)能測(cè)試，作如下對(duì)比。

節(jié)能率測(cè)試結(jié)果對(duì)比

③.截止2009年底，在油田隨檢泵作業(yè)應(yīng)用抽油機(jī)整體工藝參數(shù)優(yōu)化技術(shù)600多口井次，實(shí)施優(yōu)化后，泵徑增大130口井，泵徑減小52口井，沖次降低250多口井，沖次增大10口井，調(diào)大沖程16口井，應(yīng)用小功率永磁電機(jī)178口井。

④.雙轉(zhuǎn)子柔性電動(dòng)機(jī)：2007年現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)4口井，平均有功功率降低0.91kW，無(wú)功功率降低13.7kVar，運(yùn)行電流降低20.54A，平均單井日節(jié)電38.84kwh，節(jié)電率達(dá)20%。

⑤.加裝抽油機(jī)空抽控制器、變頻器；摩擦換向式抽油機(jī)等技術(shù)改造后，節(jié)能效果也比較明顯效。

4.認(rèn)識(shí)、體會(huì)與努力方向

機(jī)械采油是一個(gè)系統(tǒng)工程，應(yīng)將采油工藝、油藏條件、地面設(shè)備、地面條件等有機(jī)結(jié)合起來(lái)，結(jié)合抽油機(jī)、油井效用年限，綜合考慮，才能取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。

節(jié)能抽油機(jī)電機(jī)或節(jié)能控制裝置是可以降低電能消耗，降耗低碳是進(jìn)一步提高抽油井效率的主要手段之一，但要增加技術(shù)與管理環(huán)節(jié)，系統(tǒng)可靠性要降低，維護(hù)管理成本會(huì)相應(yīng)地增加，只有加大應(yīng)用規(guī)模，取得規(guī)模效應(yīng)，才能實(shí)現(xiàn)好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

節(jié)能型抽油機(jī)是發(fā)展方向，能與油井負(fù)荷相匹配，并有完善的保護(hù)功能；有數(shù)據(jù)采集和存儲(chǔ)功能；聯(lián)網(wǎng)和通信功能以及遙控遙測(cè)功能；并能適應(yīng)油田的野外環(huán)境要求，操作簡(jiǎn)單，智能化程度高。

自動(dòng)化控制是攻關(guān)方向。應(yīng)用微型計(jì)算處理機(jī)和自動(dòng)適應(yīng)電子控制器進(jìn)行控制、監(jiān)測(cè)，具有抽油（液）效率高、節(jié)電、功能多、安全可靠、自動(dòng)化程度高、經(jīng)濟(jì)性好、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)、功能。

參考文獻(xiàn)：

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[2]徐甫榮，趙錫生. 抽油機(jī)節(jié)能電控裝置綜述. 電氣傳動(dòng)自動(dòng)化.2004.06；

[3]趙來(lái)軍，倪振文，職黎光，劉剛，黎若鵬. 抽油機(jī)變頻控制技術(shù).采鉆工藝；

[4] 李玉生，王琪等. 淺談我國(guó)抽油機(jī)電控裝置的發(fā)展. 中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)電力電子學(xué)會(huì)第八屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集. 2002；

抽油機(jī)節(jié)能范文第4篇

[關(guān)鍵詞] 抽油機(jī) 系統(tǒng)優(yōu)化 系統(tǒng)效率 對(duì)策 探討

中圖分類號(hào)：TE933+.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

抽油機(jī)井的系統(tǒng)效率是抽油機(jī)井能源利用水平的重要經(jīng)驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)。對(duì)以抽油機(jī)井為主要生產(chǎn)方式的油田而言，實(shí)現(xiàn)降本增效的一個(gè)重要的途徑就是提高抽油機(jī)井的系統(tǒng)效率。國(guó)內(nèi)外研究資料表明：抽油機(jī)井系統(tǒng)效率的理論上限為49%，理論下限41%。通過(guò)應(yīng)用節(jié)能減速裝置、電泵轉(zhuǎn)抽、參數(shù)優(yōu)化，合理沉沒(méi)度等措施提高了抽油機(jī)井的系統(tǒng)效率。對(duì)采油廠節(jié)能降耗具有一定的指導(dǎo)價(jià)值。

抽油機(jī)井能量傳遞分為地面和地下多個(gè)環(huán)節(jié)，以光桿懸繩器為界，可將系統(tǒng)分為地面和井下兩部分。地面部分又可細(xì)分為電機(jī)、減速箱及皮帶、四連桿四個(gè)環(huán)節(jié)，井下部分可細(xì)分為密封盒、抽油桿、抽油泵、管柱四部分，地面井下共八部分，抽油機(jī)井系統(tǒng)的功率損失分布于八個(gè)環(huán)節(jié)之中。這里重點(diǎn)從供排關(guān)系方面分析影響系統(tǒng)效率的主要因素。由于斷塊構(gòu)造的復(fù)雜性、地層的非均質(zhì)性和污染程度的不同，往往不能準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)油井產(chǎn)能。有些抽油井受注采關(guān)系的影響，投產(chǎn)后能量下降很快；有些井注水見效，產(chǎn)能又有所回升。這些動(dòng)態(tài)變化都造成了一些抽油井供排關(guān)系的不協(xié)調(diào)，出現(xiàn)高沉沒(méi)度或供液不足的現(xiàn)象，很大程度上影響著抽油井系統(tǒng)效率。 提高抽油機(jī)系統(tǒng)效率是降本增效的重要途徑，可從地面、地下、管理三個(gè)方面系統(tǒng)分析影響抽油機(jī)系統(tǒng)的因素，并提出優(yōu)化調(diào)整提高抽油機(jī)系統(tǒng)效率的對(duì)策。

1.抽油機(jī)影響耗能節(jié)點(diǎn)分析

1.1抽油機(jī)系統(tǒng)耗能因素分析

1.1.1地面因素分析

（1）井口：抽油機(jī)基礎(chǔ)下陷井口不對(duì)中，造成偏磨，增加抽油機(jī)的負(fù)荷，還容易造成斷光桿，井口盤根盒過(guò)緊，也會(huì)增加抽油機(jī)負(fù)荷，從而增加油井電量。

（2）回壓：油稠含水低、流動(dòng)速度慢，回壓增高。增加了驢頭的懸點(diǎn)負(fù)荷。

（3）減速箱：抽油機(jī)減速箱機(jī)油不合格，不好，導(dǎo)致傳動(dòng)效率低，能耗增大，存在異響，說(shuō)明內(nèi)部有損壞，齒輪嚙合不好，造成能耗增大。減速箱軸承不好，扭矩增大，造成電機(jī)耗電量高。

（4）四連桿：四連桿機(jī)構(gòu)各部位的軸承要達(dá)到要求，連桿長(zhǎng)度要-致，抽油機(jī)剪刀差要符合要求。

（5）皮帶及四點(diǎn)一線：皮帶松緊、數(shù)量及質(zhì)量達(dá)不到要求，皮帶的傳動(dòng)效率低，增加電機(jī)的負(fù)荷，皮帶的單根和連帶情況也不同程度的影響傳動(dòng)效率。

（6）自控箱：無(wú)電容補(bǔ)償或補(bǔ)償不夠和補(bǔ)償過(guò)量都會(huì)導(dǎo)致功率因數(shù)低。

（7）電機(jī)：①電機(jī)耗電首先取決于負(fù)載大小，即驢頭負(fù)荷及各系統(tǒng)的傳動(dòng)效率；②功率因數(shù)的大小即電機(jī)與負(fù)載的匹配關(guān)系與負(fù)載的平衡狀況。③電機(jī)有功功率的大小也是形響電機(jī)功率利用率的主要因索。④電機(jī)輸入端的電壓和電流的高低也直接影響電機(jī)的功率。⑤電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)損失的大小也是影響電機(jī)功率的因索。⑥抽油機(jī)不平衡電機(jī)上下行電流差別很大，造成單井耗電量增加。⑦電機(jī)三角型運(yùn)轉(zhuǎn)的電流是星型運(yùn)轉(zhuǎn)的1.72倍，在其他條件不變的情況下，耗電量也會(huì)增加0.72倍，所以星型運(yùn)轉(zhuǎn)比三角形運(yùn)轉(zhuǎn)省電。⑧節(jié)能電機(jī)的使用可明顯陣低電機(jī)耗電量。

（8）毛辮子：毛辮子斷股或打扭，造成兩根毛辮子受力不均勻，驢頭載荷增加，或造成井口偏磨，增加電機(jī)能耗。

1.1.2地下因索分析

（l）桿泵組合：泵在油井中的下入深度，是選擇抽油機(jī)和抽油桿的主要依據(jù)。也是使抽油井在合理的壓差下生產(chǎn)，達(dá)到既不破壞油層的巖石結(jié)構(gòu)，又能高產(chǎn)的目的。

（2）沉沒(méi)度：沉沒(méi)度的大小決定油井生產(chǎn)是否做正功。沉沒(méi)度大，桿、管彈性伸縮，泵的沖程損失大。一般考慮沉沒(méi)度300-400米。

（3）出砂油并出砂嚴(yán)重，防砂失敗，泵筒內(nèi)的砂增加了活塞與泵筒的摩擦阻力，增加驢頭負(fù)荷，電耗增加。

1.2存在問(wèn)題

1.2.1井下部分的問(wèn)題

（1）地層能量低、泵效低、損失大。高青油田已進(jìn)入高含水開發(fā)的后期，注入水地層串通現(xiàn)象嚴(yán)重，油井的含水率已經(jīng)達(dá)到極限程度，抽油設(shè)備存在無(wú)功運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

（2）油井井筒工藝系統(tǒng)不優(yōu)化：泵型、泵徑、桿管組合需完善。

1.2.2地面部分的問(wèn)題

（1）抽油設(shè)備老化嚴(yán)重，節(jié)能設(shè)備應(yīng)用比例依然偏低，導(dǎo)致系統(tǒng)效率陣低。

（2）淘汰及修復(fù)電機(jī)的重復(fù)使用，電機(jī)功率因數(shù)偏低。增加了電能消耗。部分油井由于地層供液能力差，造成抽油泵排量系數(shù)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，致使機(jī)采系統(tǒng)效率降低。

2.抽油機(jī)節(jié)能設(shè)備的應(yīng)用

針對(duì)抽油機(jī)電機(jī)配備功率過(guò)大，電機(jī)效率低、能源消耗高等現(xiàn)象，以供電線路為載體，陣低線路網(wǎng)損為基準(zhǔn)、提高供電質(zhì)量為目標(biāo)，推廣永磁電機(jī)、智能節(jié)能控制柜，變頻器調(diào)速新技術(shù)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢測(cè)和對(duì)比分析，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行實(shí)踐和跟蹤測(cè)試分析，該系統(tǒng)推廣應(yīng)用永磁電機(jī)、皮帶機(jī)、智能式及變頻控制柜、螺桿泵技術(shù)、等節(jié)電效果比較好、運(yùn)行質(zhì)量比較可靠，宜于推廣。

3.抽油機(jī)降耗技術(shù)措施

3.1實(shí)施節(jié)能技術(shù)優(yōu)化改造，提高能源利用效率

優(yōu)化泵型、泵徑、桿管組合，提高井筒效率。充分利用油井生產(chǎn)參數(shù)優(yōu)化軟件，對(duì)每口井進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)尋找泵型泵徑、桿管組合最佳優(yōu)化方案，使油井生產(chǎn)參數(shù)保持中在良好的區(qū)城運(yùn)行。優(yōu)化生產(chǎn)參數(shù).提高工況合格率。

3.2推進(jìn)節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，優(yōu)化地面設(shè)備匹配，提高設(shè)備運(yùn)行效率

根據(jù)目前抽油機(jī)油井現(xiàn)場(chǎng)電動(dòng)機(jī)配置情況調(diào)查分析，按照油井的運(yùn)行參數(shù)現(xiàn)場(chǎng)需求優(yōu)化設(shè)備.推廣節(jié)能水磁電機(jī)節(jié)電技術(shù)。當(dāng)油井抽油泵排量系效小于0.4時(shí)，抽油機(jī)井應(yīng)降低沖次運(yùn)行，采用變極多速電動(dòng)機(jī)、超高滑差電動(dòng)機(jī).油井抽油機(jī)沖次大于0.5次/分鐘、小于2次/分鐘時(shí)，可優(yōu)先選用變極多速電動(dòng)機(jī)。

3.3加強(qiáng)機(jī)采系統(tǒng)細(xì)化管理、優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行效率

（1）做好日常升溫降壓工作，調(diào)整好井口盤根的松緊度。（2）對(duì)基礎(chǔ)下陷造成井口偏磨的抽油機(jī)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。按時(shí)測(cè)電流及時(shí)調(diào)整抽油機(jī)平衡。（3）按時(shí)清洗減速箱機(jī)油，保證其運(yùn)轉(zhuǎn)良好，減少磨損。（4）及時(shí)標(biāo)定兩連桿長(zhǎng)度和測(cè)定剪刀差并及時(shí)匯報(bào)調(diào)整。（5）皮帶松緊合適，調(diào)整好四點(diǎn)一線，提高傳動(dòng)效率。（6）定期檢查保養(yǎng)電控柜，及時(shí)檢測(cè)電容完好情況確定合理的電容容量。（7）根據(jù)機(jī)型匹配合適功率的電機(jī)，保證需用電機(jī)性能良好，功率因數(shù)高。（8）合理匹配自控箱電容并更換節(jié)能自控柜，減少無(wú)功損耗，保障電網(wǎng)系統(tǒng)電壓的穩(wěn)定性。（9）根據(jù)油井的產(chǎn)液狀況潤(rùn)整合適的生產(chǎn)參數(shù)，以減少能耗。

3.4加強(qiáng)日常管理維護(hù)，提高抽油機(jī)系統(tǒng)效率

3.4.1加強(qiáng)日常加藥熱洗維護(hù)工作

油稠與結(jié)蠟是造成抽油桿在井筒中的摩擦力顯著增加、抽油機(jī)負(fù)荷上升、單井耗電量增加的主要原因。加藥熱洗作為油井日常清蠟、降粘等日常維護(hù)工作的主要手段，可以有效地降低抽油機(jī)負(fù)荷，減少了油井耗電量。

3.4.2減少井口回壓套壓的影響

混輸泵管網(wǎng)整體降干千壓。另外對(duì)于單井回壓較高的油井采取加裝井口水套爐的辦法，一方面可以提高產(chǎn)液輸送溫度，另一方面可以有效的破乳降低輸送阻力。生產(chǎn)中合理控制套管氣，減少氣體影響，提高泵效。對(duì)于出砂井，控制放套管氣速度，避免地層震蕩出砂。

4.結(jié)束語(yǔ)

影響抽油機(jī)井系統(tǒng)效率是多方面的因素，提高系統(tǒng)效率應(yīng)從提高抽油機(jī)性能、優(yōu)化設(shè)計(jì)、日常管理等多方面綜合治理.推廣應(yīng)用節(jié)能新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備等。優(yōu)化沉沒(méi)度，優(yōu)化工作參數(shù)，結(jié)合地層能量?jī)?yōu)選泵徑、沖程、沖次等參數(shù)，采用大泵長(zhǎng)沖程慢沖次生產(chǎn)，使抽油機(jī)載荷與電機(jī)功率合理匹配。優(yōu)化管桿結(jié)構(gòu)，根據(jù)地層供液能力確定泵掛深度，保持油井合理的沉沒(méi)度。

參考文獻(xiàn)

抽油機(jī)節(jié)能范文第5篇

關(guān)鍵詞：抽油機(jī) 節(jié)能技術(shù) 平衡 沖次 雙功率

在石油開采中，電力成本約占操作成本的25%，而抽油機(jī)用電約占電力成本的33%，也就是抽油機(jī)用電消耗占原油開采過(guò)程中操作成本的8～9%。抽油機(jī)既是用電大戶，也是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中節(jié)能降耗的重點(diǎn)挖潛對(duì)象。我廠的抽油機(jī)管理，以油氣生產(chǎn)為主線，立足安全平穩(wěn)運(yùn)行，從科技和管理入手，完善節(jié)能管理制度，積極應(yīng)用節(jié)能新技術(shù)，努力降低采油單耗，使抽油機(jī)運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)節(jié)能狀態(tài)，取得了較好的效果?，F(xiàn)將我廠在抽油機(jī)節(jié)能工作方面所做的研究淺述如下：

一、管理創(chuàng)新節(jié)能

1.抽油機(jī)井平衡調(diào)整精益求精

在抽油機(jī)井平衡度檢查與管理上，我廠每月抽查1/3的油井，確保每季度普查一遍，查出的不平衡抽油機(jī)井，分三個(gè)步驟進(jìn)行調(diào)整。首先，對(duì)照功圖，檢查沖次是否合適，沖次不合適的，先調(diào)沖次，后調(diào)平衡，根據(jù)地層生產(chǎn)能力來(lái)決定抽油機(jī)工況，部分抽油機(jī)井在優(yōu)化工作制度后，自然實(shí)現(xiàn)了平衡，減少了調(diào)平衡次數(shù)，從而促進(jìn)了抽油機(jī)井供采匹配與平衡管理工作；其次，對(duì)于不需要調(diào)沖次或調(diào)沖次后依然不平衡的，由油藏經(jīng)營(yíng)管理區(qū)根據(jù)生產(chǎn)情況和整改通知單，按計(jì)劃整改；第三步，對(duì)于抽油機(jī)平衡塊調(diào)到頭，仍然欠平衡的井，由裝備科報(bào)廠調(diào)批準(zhǔn)后，更換2塊大級(jí)別的平衡塊，也就是抽油機(jī)的4個(gè)曲柄平衡塊，由2對(duì)不同重量級(jí)別的平衡塊組合使用，既增強(qiáng)了抽油機(jī)平衡能力，達(dá)到了平衡要求，又最大限度節(jié)約了投入。

2.抽油機(jī)井沖次調(diào)整細(xì)化入微

在抽油機(jī)進(jìn)沖次調(diào)整上，我廠每月過(guò)一次泵況，根據(jù)功圖、產(chǎn)液等情況，細(xì)化抽油機(jī)沖次調(diào)整方案。為保證抽油機(jī)沖次調(diào)整落實(shí)到位，在皮帶輪配套上，我們優(yōu)化了外徑系列尺寸，每20mm一個(gè)級(jí)差，能滿足精細(xì)化調(diào)參需要，尤其是在降低低產(chǎn)低能井單耗上，我們推廣應(yīng)用12極、16極低速電機(jī)136臺(tái)，在不借助其他減速裝置的前提下，16極電機(jī)可把14型抽油機(jī)沖次降到1.8次/分鐘。與8極電機(jī)相比，12、16極低速電機(jī)工況節(jié)能可達(dá)40%以上，日均節(jié)電量約100度/臺(tái)，年均節(jié)電量36500度/臺(tái)，年均節(jié)電創(chuàng)效23000元/臺(tái)，節(jié)電量相當(dāng)可觀。

二、技術(shù)創(chuàng)新節(jié)能

1.平衡改造減少抽油機(jī)自耗

我廠改造及推廣應(yīng)用新式CYJY14-4.8-73HF/B型抽油機(jī)72臺(tái)。該型抽油機(jī)在游梁尾部加裝3.5噸的后配重，代替原來(lái)0.9t的游梁尾配重，增加了抽油機(jī)運(yùn)行中的對(duì)稱平衡份額，能削減抽油機(jī)的最大扭矩，改善了平衡狀況，提高了平衡能力。平衡重受力點(diǎn)由減速器輸出軸向游梁轉(zhuǎn)移，減輕了減速器的直接負(fù)荷，使減速器及電機(jī)的運(yùn)行更加平穩(wěn)，減速器與電機(jī)的皮帶傳動(dòng)效率得到提高，從而降低了電耗。尤其在配套深抽、出鹽、稠油等特殊工況中，該型抽油機(jī)解決了井下負(fù)荷較重時(shí)難以實(shí)現(xiàn)平衡的問(wèn)題。與原CYJY14-4.8-73HF型抽油機(jī)相比，新式CYJY14-4.8-73HF/B型抽油機(jī)節(jié)電率在20%左右，日均節(jié)電量約40度/臺(tái)，年均節(jié)電量14000度/臺(tái)，年節(jié)電創(chuàng)效8000元/臺(tái)。

2.雙功率自動(dòng)可逆轉(zhuǎn)換技術(shù)解決游梁式抽油機(jī)大馬拉小車問(wèn)題

游梁式抽油機(jī)最大優(yōu)點(diǎn)是可靠性高，故障率低，最大缺點(diǎn)是與電機(jī)匹配性差，普遍存在裝機(jī)功率遠(yuǎn)大于實(shí)際運(yùn)行功率的“大馬拉小車”問(wèn)題，造成能耗較高確、功率因數(shù)低、效率低。這主要是由于起動(dòng)的必須性和預(yù)防載荷波動(dòng)的必要性引起的，起動(dòng)載荷約為正常運(yùn)行載荷的3～8倍，為了保證順利起動(dòng)，需要要按最大扭矩為其選配電機(jī)，另外運(yùn)行中，當(dāng)出現(xiàn)輕微砂卡等問(wèn)題而載荷增大時(shí)，如果沒(méi)有一定的功率富裕量，就會(huì)出現(xiàn)超載停機(jī)甚至燒毀電機(jī)，正是由于這種必須性和必要性，決定了我們只能為它配套較大功率的電動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致了不經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。但進(jìn)一步從時(shí)間上分析，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)：“大馬拉小車”現(xiàn)象的必須性，處在抽油機(jī)啟動(dòng)階段，是短暫的，“大馬拉小車”現(xiàn)象的合理性，建立在生產(chǎn)過(guò)程中的能力儲(chǔ)備上，通常時(shí)間是不需要發(fā)揮的。為此，我們研制了雙功率自動(dòng)可逆轉(zhuǎn)換拖動(dòng)裝置。大、小功率的自動(dòng)可逆轉(zhuǎn)換，做到了智能化，能滿足油井不同工況需求。功率利用率可始終接近40%，遠(yuǎn)大于SY/T6374—2008《機(jī)械采油系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)范》不低于20%的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。無(wú)需電容補(bǔ)償，裸機(jī)功率因數(shù)通常在0.5到0.6，甚至可達(dá)0.8，超過(guò)了SY/T6275—2007《油田生產(chǎn)系統(tǒng)節(jié)能監(jiān)測(cè)規(guī)范》不低于0.4的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，單井節(jié)電率可達(dá)15%左右，日均節(jié)電量約40度/臺(tái)，年均節(jié)電量14000度/臺(tái)，年節(jié)電創(chuàng)效8000元/臺(tái)。該類電機(jī)特適用于沖次在4次左右的主力油井，推廣應(yīng)用范圍很大。

三、結(jié)論