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彈簧草范文第1篇

【關(guān)鍵詞】 彈簧操作機構(gòu) 動作原理 維護(hù) 故障分析 處理方法

斷路器由本體和操作機構(gòu)組成，操作機構(gòu)是用來使斷路器合閘、并使斷路器保持在合閘狀態(tài)且能迅速使斷路器分閘的裝置，它對斷路器的輸出特性有著至關(guān)重要的影響。它由儲能單元、合閘單元及分閘單元等構(gòu)成。

1 彈簧機構(gòu)的特點與結(jié)構(gòu)

按合閘所用能源的不同，操作機構(gòu)可劃分為電磁機構(gòu)、彈簧機構(gòu)、液壓機構(gòu)和氣動機構(gòu)。目前35kV及以下斷路器主要使用的是彈簧機構(gòu)。彈簧操動機構(gòu)是利用儲能的彈簧為動力使開關(guān)實現(xiàn)合閘動作。它可采用人力或小功率交、直流電機來驅(qū)動，因而合閘功基本不受外界因素〔如電源電壓、氣源氣壓、液壓源液壓〕的影響，既能夠獲得較高的合閘速度，又能夠?qū)崿F(xiàn)快速自動重復(fù)合閘操作；另外，與電磁操動機構(gòu)相比，彈簧操動機構(gòu)成本低，價格便宜，是真空斷路器中最常用的一種操動機構(gòu)，其生產(chǎn)廠家也比較多[1]。

2 彈簧機構(gòu)的組成

彈簧機構(gòu)盡管種類較多，但一般有由儲能單元，合閘單元，分閘單元，本體組成，下面以VBI彈簧機構(gòu)為例[2]，說明如下，見圖1：

2.1 儲能單元

儲能機構(gòu)單元位于左側(cè)板和中間隔板之間，為一級齒輪減速機構(gòu)。儲能既可由儲能電動機自動進(jìn)行，也可用往復(fù)搖動儲能的手柄進(jìn)行手動儲能，儲能狀態(tài)指示器顯示當(dāng)前的儲能情況。作為自動重合閘順序的先決條件，操作機構(gòu)在一次合閘操作后，由儲能電動機進(jìn)行再儲能。

2.2 合閘單元

合閘單元也位于左側(cè)板和中間隔板之間，主要包括合閘電磁鐵、合閘半軸、合閘摯子軸、凸輪等，見圖3。合閘動作原理：當(dāng)按下手動合閘彎板8或起動合閘電磁鐵9，合閘半軸1逆時針轉(zhuǎn)動，合閘摯子6解鎖，脫扣機構(gòu)釋放預(yù)先已儲能的彈簧能量，通過凸輪4撞擊主軸拐臂滾輪，直接驅(qū)動主軸轉(zhuǎn)動，并通過大連板帶動絕緣拉桿，真空滅弧室內(nèi)的動觸頭由絕緣拉桿帶動向上運動，直到觸頭接觸為止，同時觸頭彈簧被壓緊，以保證主觸頭有適當(dāng)?shù)慕佑|壓力，在合閘過程中分彈簧也同時被拉伸儲能[3]。

2.3 分閘單元

它是使斷路器能快速脫扣分閘的機構(gòu)。對于機械式操作機構(gòu)它是指分閘脫扣裝置及相應(yīng)的連桿系統(tǒng)，見圖4。當(dāng)按下手動分閘彎板8或起動分閘電磁鐵7時，分閘扣板4和分閘摯子9解鎖，分閘過程便開始。脫扣機構(gòu)在觸頭壓力和分閘彈簧的作用下開始動作，真空滅弧室內(nèi)的動觸頭在絕緣拉桿的帶動下向下運動，主軸拐臂上的滾輪與油緩沖器1相接觸，最終到達(dá)分閘位置[4]。

2.4 本體

本體主要指機構(gòu)的支撐、傳動系統(tǒng)。

2.5 彈簧機構(gòu)設(shè)計

一般彈簧操動機構(gòu)有上百個零件，且傳動機構(gòu)較為復(fù)雜，故障率較高，運動部件多，制造工藝要求較高。另外，彈簧操動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，滑動摩擦面多，而且多在關(guān)鍵部位，在長期運行過程中，這些零件的磨損、銹蝕以及劑的流失、固化等都會導(dǎo)致操作失誤。筆者通過大量工作實踐，現(xiàn)提出該類機構(gòu)關(guān)鍵控制點如下[5]：

（1）合、分閘半軸轉(zhuǎn)動靈活：機構(gòu)要使儲能保持和合閘鎖扣可靠，必須確保機構(gòu)合、分閘半軸長期轉(zhuǎn)動靈活。由于合、分閘半軸的復(fù)位扭簧力值一般不是很大，而半軸加工光潔度問題、問題對半軸靈活度影響較大。因此設(shè)計時應(yīng)考慮合、分閘半軸支撐增加滾針軸承，同時選擇耐低溫長效脂，確保長期有效。（2）合、分閘半軸扣進(jìn)量：儲能到位時合閘摯子壓在合閘半軸上，距離合閘半軸缺口2mm的鎖扣量稱為合閘半軸扣進(jìn)量。同樣，合閘狀態(tài)分閘扣板壓在分閘半軸上，距離分閘半軸缺口2mm的鎖扣量稱為分閘半軸扣進(jìn)量。兩種扣進(jìn)量主要與半軸缺口、通過彈性圓柱銷連接到半軸的手動和電動分、合閘推板周向角度有關(guān)。而該工藝不可避免存在一定誤差導(dǎo)致扣進(jìn)量不合適。半軸扣進(jìn)量太大不能合、分閘或低電壓合、分閘存在問題，太小可能導(dǎo)致儲能保持不住或合閘保持不住。因此必須設(shè)計專用工裝，把合、分閘半軸缺口與推板周向角度偏差控制在合理范圍，且必須有專門檢具檢驗。（3）合閘和分閘彈簧：合閘和分閘彈簧力值大或小將會對合閘可靠性、合閘速度、分閘速度產(chǎn)生重大影響，因此對每批次合閘和分閘彈簧均須嚴(yán)格按檢驗規(guī)范檢驗。同時合閘彈簧裝好兩頭彈簧掛板必須采用專用檢具檢查彈簧自由狀態(tài)兩掛板孔間距。

關(guān)鍵零件熱處理硬度：半軸、合閘摯子、分閘扣板、分閘摯子需局部高頻淬火，防止磨損致鎖扣保持不住，而受沖擊較大凸輪、凸輪撞擊的拐臂處滾輪、連接銷一般需考慮滲碳淬火，以增加零件耐磨性、抗疲勞能力。

3 彈簧機構(gòu)常見故障的分析處理[6][7]

盡管從設(shè)計、生產(chǎn)檢驗加強控制和檢查，但彈簧機構(gòu)零件眾多，實際生產(chǎn)由于零部件差異或人員大意等主觀因素，還是會出現(xiàn)一些故障，現(xiàn)根據(jù)生產(chǎn)過程經(jīng)常出現(xiàn)故障提出分析及解決措施見（表1）。

4 結(jié)語

彈簧操作機構(gòu)類型多樣且更新?lián)Q代速度很快，但其基本組成單元、動作原理大致相同，以上分析說明可以提供一種解決問題的參考思路。

參考文獻(xiàn)：

[1]李建基.高中壓開關(guān)技術(shù)（9）.真空斷路器的操動機構(gòu)（上）[J].大眾用電，2009（02）.

[2]苑舜，王季梅.真空斷路器彈簧操動機構(gòu)優(yōu)化理論分析[J]. 電工技術(shù)學(xué)報，1994（04）.

[3]耿天敏，王小紅.淺析真空斷路器合閘彈跳故障[J].科技信息，2007（09）.

[4]李禹生，楊巧妮，許洪春.真空斷路器的合閘彈跳和分閘反彈[J].電氣時代，2007（06）.

[5]成守勇，王冬梅，臧鳳欣，羅際.真空斷路器彈簧操動機構(gòu)優(yōu)化設(shè)計要點[J].電氣制造，2010（10）.

彈簧草范文第2篇

關(guān)鍵詞: 斷路器;彈簧操作機構(gòu);漏油;;緩沖器;驅(qū)動齒輪箱

0 引言

高壓斷路器是變電站主要的電力控制設(shè)備,具有滅弧特性,當(dāng)系統(tǒng)正常運行時,它能切斷和接通線路及各種電氣設(shè)備的空載和負(fù)載電流;當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時,它和繼電保護(hù)配合,能迅速切斷故障電流,以防止擴大事故范圍。斷路器的動作可靠性極為重要,彈簧操作機構(gòu)是高壓高壓短路器的重要組成部分,斷路器的工作可靠性很大程度上依賴于彈簧操作機構(gòu)的動作可靠性。本文通過高壓斷路器的真實缺陷情況,對高壓斷路器彈簧操作機構(gòu)漏油缺陷分析和探討。

1 設(shè)備基本資料

設(shè)備名稱:斷路器

出廠日期:2009年11月

投運日期:2010年5月15日

設(shè)備型號:LTB145D1/B

機構(gòu)型號:BLK222

操作機構(gòu)類型:彈簧操作機構(gòu)

2 缺陷發(fā)現(xiàn)、跟蹤及處理時間一覽

2011年06月22日 運行人員在巡視中發(fā)現(xiàn)66kV斷路器機構(gòu)箱存在漏油現(xiàn)象,如圖1和圖2。

2011年12月14日經(jīng)專業(yè)班組及廠家檢查判斷為:1)緩沖器上的油滴是機構(gòu)中的各黑色零部件表面進(jìn)行錳系磷化處理,錳系磷化的最后一道工序為浸油處理。溫度變化時零件表面部分油滴凝結(jié),出現(xiàn)油滴現(xiàn)象,零件庫存時間短的凝集的油會多一些,都屬于正?，F(xiàn)象;2)驅(qū)動油位:在組裝時驅(qū)動內(nèi)用于的液態(tài)油,油位都偏高,在觀察窗的上沿。情況正常。不影響運行。

2012年8月8日,專業(yè)班組在進(jìn)行一次設(shè)備專業(yè)巡視的過程中,再次發(fā)現(xiàn)66kV開關(guān)機構(gòu)普遍存在異常漏油現(xiàn)象,如圖3和圖4。

2012年8月14日經(jīng)專業(yè)班組及廠家在現(xiàn)場檢查時將緩沖器油跡擦干后分合開關(guān)3、4次,發(fā)現(xiàn)緩沖器上部有油滲出。判斷為滲漏油驅(qū)動齒輪箱油位正常未見有滲漏油,設(shè)備不能恢復(fù)運行。

2012年8月21日跟換斷路器操機構(gòu),機械特性試驗及格后斷路器投入運行。

3 斷路器操作機構(gòu)結(jié)構(gòu)及存在漏油風(fēng)險的部件分析

3.1 斷路器操作機構(gòu)機構(gòu)

3.2 斷路器分合閘時操作機構(gòu)傳動原理

合閘位置:斷路器的分閘彈簧和操作機構(gòu)的合閘彈簧被儲能。斷路器由操作機構(gòu)的分閘掣子保持在合閘位置。

分閘操作:當(dāng)分閘掣子被釋放,斷路器在分閘作用下分閘,分閘拐臂順時針旋轉(zhuǎn),在分閘的最后階段,由緩沖器將分閘能量吸收,使斷路器終止于分閘位置,合閘彈簧仍是有能量的。

合閘操作:斷路器合閘,合閘拐臂由分閘拐臂和聯(lián)鎖面釋放,緩沖器被拉出為下次分閘操作做好準(zhǔn)備。電動機啟動并重新為合閘彈簧儲能。

3.3 存在漏油風(fēng)險的部件分析

某些鋼的機械部件經(jīng)錳系磷化處理,然后涂油作防腐保護(hù)。錳系磷化的最后一道工序為浸油處理,溫度變化時零件表面部分油滴凝結(jié),會出現(xiàn)油滴現(xiàn)象。這包括操作機構(gòu)中的掣子和連接系統(tǒng)中的部件;操作機構(gòu)中緩沖器和齒輪箱為儲油部件,存在很高的漏油風(fēng)險。上述三種油的成分及特性雖然各有不同,但由于混合了空氣中的雜質(zhì)和水氣從表象上難以分辨。

4 各部件油的作用及漏油檢查工作

4.1 錳系磷化處理部件

錳系磷化處理部件出現(xiàn)滴油屬于正常現(xiàn)象,不進(jìn)行檢查工作。

4.2 齒輪箱

齒輪箱又稱蝸輪,蝸輪傳動是齒輪傳動的一種,利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu),磨損的速度很快,一旦不充分,傳動間會發(fā)生磨損,引起齒合失調(diào),噪音增大,出現(xiàn)卡澀等問題,減小使用壽命?，F(xiàn)場檢查,發(fā)現(xiàn)齒輪箱油面處于正常位置,齒輪箱外壁沒有明顯的漏油現(xiàn)象,不影響運行。

4.3 緩沖器

緩沖器的主要作用有兩個,第一個作用是減少開關(guān)分閘的機械力,以減少分閘機械力對機構(gòu)的傷害;第二個作用是減緩分閘的反彈,以減少電弧重燃的可能性。BLK222型彈簧機構(gòu)中的油緩沖器參與分、合閘操作過程中的工作運動,其內(nèi)部必須保證有適量的、粘性合格的緩沖器油。

若緩沖器長時間無油、少油、粘性失效時分、合斷路器,主要會造成以下幾點:

1)影響機構(gòu)各機械部位的受力情況,使行程改變而出現(xiàn)誤差;

2)各機械部位由于受力而出現(xiàn)松動和損壞;

3)行程的誤差導(dǎo)致機構(gòu)運動不能過渡設(shè)計死點位置,導(dǎo)致機構(gòu)出現(xiàn)拒動;

彈簧草范文第3篇

【關(guān)鍵詞】健美操 發(fā)展困境 解決對策 國際合作

體育是一個國家文娛活動的不可分割的一部分，長期以來，各個國家體育交叉發(fā)展，形成了全球體育、全民體育的新局勢。健美操最初發(fā)源自歐洲，并逐漸傳入中國。隨著健美操在我國的蓬勃發(fā)展，逐漸成為了我國的運動項目，我國健美操水平也高居全球第一。近年來，我國健美操水平與國外水平差距逐漸增大，形成了一支獨大的局勢。然而健美操在我國輝煌的背后，仍然暴露出了許多問題。為了繼續(xù)發(fā)展我國健美操事業(yè)并使健美操這項運動在全世界范圍內(nèi)繼續(xù)流行下去，我們應(yīng)從諸多方面做出努力。

一、運動項目背后的發(fā)展困境

1.國內(nèi)外健美操實力懸殊，外國參與積極性不高。2008年北京奧運會上，我國健美操隊幾乎包攬全部獎牌。而之后的2009年錦標(biāo)賽后，我國又毫無懸念地使獎牌無一旁落。在國內(nèi)看來，這是值得全國人民熱烈慶祝的大喜事。然而在歡喜的背后，卻隱藏著我國乃至世界健美操發(fā)展的困境。中國健美操佇立于世界之巔，以壓倒性的優(yōu)勢完勝各國健美操選手，這也使得不少國家對健美操這項運動失去了興趣。在這種大背景下，健美操這項運動的未來將何去何從，是否未來就將走向衰落，這正是令人擔(dān)心的問題。

2.國內(nèi)觀眾對健美操的熱情逐漸降低。隨著中國在各大賽事中對獎牌的包攬，我國觀眾逐漸對這種勝利習(xí)以為常。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)觀眾在可選擇的情況下，更愿意關(guān)注足球、籃球等大球類運動，甚至網(wǎng)球的關(guān)注度，也逐漸超過了健美操。健美操比賽的上座率驟降，電視轉(zhuǎn)播頻率也逐漸減少。雖然國家體育部門有意增加轉(zhuǎn)播次數(shù)以提高國內(nèi)對健美操的關(guān)注度，但大多成效并不明顯。由此可見，由于長期的來得過于容易的勝利，使不僅僅是國外觀眾對健美操這項運動熱情的降低，健美操運動在國內(nèi)的發(fā)展也面臨了新的問題。

3.健美操聯(lián)賽發(fā)展程度與關(guān)注度較低。雖然我國健美操水平普遍比國際水平高出一個檔次，但國內(nèi)健美操超級聯(lián)賽的發(fā)展現(xiàn)狀卻不容樂觀。超聯(lián)賽的媒體關(guān)注程度以及電視收視率在近幾年均出現(xiàn)歷史新低，部分超聯(lián)賽比賽現(xiàn)場甚至出現(xiàn)了上座率不足兩成的現(xiàn)狀。作為世界最高水平的健美操聯(lián)賽，我國超聯(lián)賽并沒有起到在世界范圍內(nèi)發(fā)展健美操技術(shù)、推廣健美操運動的目的。這與國內(nèi)乒超聯(lián)賽的運作形式與管理水平有較大的管理。

二、我國健美操發(fā)展對策分析

為從整體上提升經(jīng)濟信息化管理水平，應(yīng)從信息化技術(shù)手段開發(fā)、使用單位，政府單位以及農(nóng)民本身的思想觀念上做出改變與引導(dǎo)。

1.開展國際合作，努力提高國際整體健美操水平。我國健美操水平在近年來迅猛發(fā)展，已將國外各國遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了后面，這也為健美操運動未來的發(fā)展帶來了隱患。因此，有必要實行引進(jìn)來與走出去的戰(zhàn)略政策，積極開展國際合作，將中國健美操好的技戰(zhàn)術(shù)水平推廣到國際上，將國內(nèi)的優(yōu)秀教練送至國外健美操隊伍中，從而從整體上提高國際健美操的水平。只有國際整體健美操的水平得以提高，國外健美操運動員能夠和中國健美操運動員在球場上爭鋒相對、互相較量，這樣才能激起國內(nèi)以及全球人民對于健美操這項運動的興趣。

2.推陳出新，增加推廣力度。長久以來，健美操這項運動雖然在細(xì)節(jié)規(guī)則方面做出了部分修改，其整體技戰(zhàn)術(shù)卻沒有得到較好的提升，這與創(chuàng)新性的缺乏有較大的關(guān)系。因此，在健美操運動未來的發(fā)展過程中，應(yīng)積極吸取其他運動優(yōu)良的規(guī)則與競技方式，不斷推陳出新，重新激起全球人民對于健美操這項運動的喜愛之情，健美操運動才能得到良好的發(fā)展，才能在眾多體育類型中占據(jù)一席之地。

3.促進(jìn)超聯(lián)賽改革提高關(guān)注度。除奧運會和超賽之外，中國應(yīng)多舉辦健美操聯(lián)賽的國內(nèi)外健美操技戰(zhàn)術(shù)交流切磋的賽事。超聯(lián)賽的主辦方應(yīng)積極改善我國超聯(lián)賽的管理水平，積極提高賽事含金量，提高比賽獎金數(shù)額。最重要的是，超聯(lián)賽管理方應(yīng)積極鼓勵國外運動員加盟國內(nèi)健美操隊，從而使其水平得到整體性的提升。另一方面，應(yīng)積極吸引媒體對超聯(lián)賽進(jìn)行全程關(guān)注與現(xiàn)場直播，提高健美操聯(lián)賽的精彩程度。

彈簧草范文第4篇

【關(guān)鍵詞】電氣操作；跳閘線圈燒損；技術(shù)措施

眾所周知，電力專業(yè)人員在進(jìn)行跳閘以及合閘線圈的設(shè)計工作中都是按照短時通電的情況來進(jìn)行設(shè)計的，在實際的工作中，一旦出現(xiàn)跳閘和合閘的線圈燒毀問題，多數(shù)都是由于回路電流發(fā)生了變化，使其不能進(jìn)行正常的切斷和接通，使得線圈造成長時間通電。也就是說，電力系統(tǒng)的通電情況不受人為的控制，開關(guān)裝置形同虛設(shè)。

1.分閘線圈長時間通電的故障原因和解決措施

1.1分閘電磁鐵機械故障

在電力系統(tǒng)運行的過程中，如果線圈出現(xiàn)了松動的現(xiàn)象就會造成斷路器在分閘時電磁鐵芯出現(xiàn)位移的現(xiàn)象，如果接觸不嚴(yán)就會造成電流的運行不暢，導(dǎo)致線圈燒毀。如果鐵芯的活動沖程較小也會造成線圈的損壞。如果在這一過程中接通回路的電源，就會使得鐵芯出現(xiàn)脫扣，導(dǎo)致線圈的長時間通電。

解決措施：針對這一問題，應(yīng)該對線圈的松緊程度進(jìn)行控制。要根據(jù)設(shè)備的運行特點來對線圈的松動情況進(jìn)行檢測和維護(hù)，同時還要將鐵心的活動沖程控制在規(guī)范的范圍內(nèi)。

1.2斷路器拒分

如果控制回路的相應(yīng)設(shè)備等都處于正常運行的狀態(tài)，斷路器出現(xiàn)拒分的問題就是因為連桿機構(gòu)出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題，對其的調(diào)節(jié)程度不當(dāng)。斷路器的拒分是一個較為嚴(yán)重的問題，在電力系統(tǒng)的運行過程中出現(xiàn)的頻率較大，如果故障嚴(yán)重就睡使得機構(gòu)出現(xiàn)脫扣問題，增強線圈的承載量，造成嚴(yán)重的燒毀問題。

解決措施：為了改善斷路器的拒分問題，需要對連桿機構(gòu)進(jìn)行有效地調(diào)整，同時要對相關(guān)的工作人員提出較高的要求。要在實際的工作中，加強對電流的檢測工作，避免出現(xiàn)合閘線圈燒毀的現(xiàn)象。

1.3輔助開關(guān)分合閘狀態(tài)位置調(diào)整不當(dāng)

當(dāng)斷路器處于分合閘狀態(tài)的時候，應(yīng)該對輔助開關(guān)進(jìn)行調(diào)整，將其控制在標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)，要對斷路器的開關(guān)和相應(yīng)的行程數(shù)據(jù)等進(jìn)行有效地調(diào)整。對分合閘的狀態(tài)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，而開關(guān)的位置區(qū)沒有出現(xiàn)任何變動，就會使得無法正常切換，導(dǎo)致線圈的燒毀現(xiàn)象。

解決措施：如果遇到這種問題，就要保證斷路器的分合閘狀態(tài)和輔助開關(guān)的狀態(tài)保持一致。要對開關(guān)分合閘的狀態(tài)位置進(jìn)行合理地調(diào)整，這樣才能保證分閘的線圈不出現(xiàn)燒毀的現(xiàn)象，減少電力設(shè)備的損失以及電力工程的造價。

1.4分閘控制回路輔助開關(guān)接點使用不當(dāng)

通常情況下，分閘控制回路上都會有一堆延時性的動合接點，設(shè)置這一接點的目的就是為了保證斷路器在合閘的過程中出現(xiàn)短路或者是短路的現(xiàn)象時，可以進(jìn)行自由的脫扣。但是在實際的操作過程中，如果斷路器的合閘時間相對較短，或者是小于分閘的時間，就會使得斷路器設(shè)備出現(xiàn)故障的問題。這時，分閘控制回路的輔助開關(guān)設(shè)置的接點就失去了其應(yīng)有的作用。如果這一延時性接點在分閘的時候觸頭的絕緣性也相對較小，就會產(chǎn)生拉弧的問題。由于電力系統(tǒng)正在不斷運行，久而久之就會造成線圈的燒毀現(xiàn)象。

解決措施：為了有效地解決這一問題，需要對輔助開關(guān)的接點進(jìn)行控制，要保證其作用得到有效地發(fā)揮。另外，分閘控制管理人員需要定時對電力系統(tǒng)進(jìn)行檢查，保證其運行的安全性和穩(wěn)定性。

1.5分閘回路電阻偏大

分閘線圈回路絕緣降低，或是線路過細(xì)造成電阻偏大，使得分閘回路電壓有衰減，導(dǎo)致控制電壓達(dá)不到線圈分閘電壓動作值，分閘線圈長期帶電，線圈燒毀。

解決措施：

（1）將分閘回路的延時動合接點改接為一對普通的常開接點，經(jīng)常檢查輔助開關(guān)的接點及輔助開關(guān)的拐臂螺絲，正確調(diào)整輔助開關(guān)的位置，使輔助開關(guān)與斷路器分合閘位置正確、有效地配合。

（2）固定好分閘線圈，經(jīng)常檢查分閘線圈的鐵芯有無卡澀。

（3）每年的檢修工作中，正確調(diào)整好斷路器的連桿機構(gòu)，經(jīng)常檢查斷路器的自由脫扣是否正常，斷路器的低電壓動作試驗是否在額定電壓的30%-65%時可靠跳閘。

2.合閘線圈長時間通電造成線圈燒毀的原因以及解決措施

2.1斷路器機構(gòu)故障

當(dāng)斷路器合閘控制回路正常時，斷路器本體的內(nèi)導(dǎo)電桿、傳動連桿等卡澀，或是因為斷路器操作機構(gòu)連板配合不好，死點調(diào)得偏高，導(dǎo)致斷路器拒合閘，使合閘鐵芯過載，引起線圈燒壞。

2.2輔助開關(guān)位置不當(dāng)

正常合閘時，斷路器的合閘接觸器的線圈回路與輔助開關(guān)的常閉延時接點串聯(lián)，斷路器合閘后，輔助開關(guān)接點自動切斷合閘回路，輔助接點打不開或拉弧，合閘接觸器通過重合閘回路或綠燈回路自保持，合閘線圈長時間帶電而被燒毀。

2.3合閘接觸器故障

斷路器合閘時，由于合閘電流比較大，控制回路不能直接控制合閘線圈，只能通過合閘接觸器間接接通合閘線圈。因此，當(dāng)合閘接觸器發(fā)生故障時，不能及時斷開，使合閘線圈通電時間過長，燒毀線圈。另外，合閘接觸器的線圈電阻變大，會使合閘接觸器正常通電時吸合力度不夠，主觸點產(chǎn)生拉弧，久而久之，合閘接觸器的主觸點接觸電阻增大，間接地影響斷路器合閘線圈的勵磁電流，使合閘線圈的勵磁力度不足，鐵芯不能正確動作，使線圈過載，造成線圈燒毀。

2.4合閘電源容量下降，或者合閘回路電阻偏大，使合閘瞬間合閘線圈兩端電壓低于80%。

合閘線圈燒毀的預(yù)防措施：

（1）加強合閘接觸器的檢查、維護(hù)。每次開關(guān)小修、周期大修都要對其進(jìn)行檢查動、靜觸頭表面接觸面積、接觸壓力等。

（2）正確調(diào)整輔助開關(guān)的位置。

（3）要求值班員在許可工作前，除必須取下控制回路熔斷器外，還應(yīng)將重合閘投切回路打開，避免檢修、試驗工作中造成燒合閘線圈的可能。

以上分合閘線圈燒毀的原因和防范措施，都是在正常操作和設(shè)備檢修中過程中發(fā)現(xiàn)總結(jié)出來的，只要我們對此類問題高度重視和加強管理，就可以減少此類事故發(fā)生的機率。

3.總結(jié)

綜上所述，由于電力設(shè)備的跳閘線圈容易出現(xiàn)燒毀的問題，因此，需要相關(guān)的工作人員根據(jù)電力系統(tǒng)的運行特點，找到產(chǎn)生線圈損壞的原因，并且針對具體的故障問題找到解決的措施和方法。同時電力操作的技術(shù)人員和操作人員都應(yīng)該加強對自身素質(zhì)的培養(yǎng)。這樣才能更好地解決電力設(shè)備出現(xiàn)的諸多問題，減少電力設(shè)備故障帶來的損失。

【參考文獻(xiàn)】

[1]劉勝利，潘白浪，沈聯(lián)芳，張建勛.AVC控制下的斷路器跳閘線圈燒毀[J].農(nóng)村電氣化，2013（01）.

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