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鋼結(jié)構(gòu)工程范文第1篇

關(guān)鍵詞：厚板焊接；穩(wěn)定性；工程；鋼結(jié)構(gòu)

中圖分類號(hào)：TU75 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1.工程簡介

蘇州工業(yè)園區(qū)市場大廈總建筑面積約25092平方米，大廈高27.2m，本工程中的鋼結(jié)構(gòu)工程是梁柱平臺(tái)的框架結(jié)構(gòu)體系，屬于多層建筑。局部四層，最大跨度21米，次梁最大跨度18米，弧形件較多，在多層建筑中也屬少見。鋼結(jié)構(gòu)框架由柱子系統(tǒng)、平臺(tái)梁系統(tǒng)、梯子系統(tǒng)、樓承板和屋面系統(tǒng)構(gòu)成。其中柱子從地下室底板一直支撐到屋面，柱子類型有鋼管柱、箱型柱（BOX）、H型柱三種類型，梁有工字型實(shí)腹梁和弧形箱型梁兩種。屋面檁條采用高頻焊接H型鋼。

2工程特點(diǎn)

2.1結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜

該工程由荷蘭DHV公司設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)復(fù)雜。其框架柱為圓管柱及方形柱；屋面為傾斜屋面，局部設(shè)置有圓弧形箱型梁，其跨度達(dá)24米。制作、安裝精度要求高。

2.2工期緊任務(wù)重

大約2700噸鋼構(gòu)總工期僅為99個(gè)工作日；鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝工期特別短，構(gòu)件儲(chǔ)備量大，組織性強(qiáng)。

2.3多專業(yè)交叉作業(yè)

在安裝鋼結(jié)構(gòu)框架過程中，立柱標(biāo)高±0.000以下需外包混凝土，同時(shí)每安裝完一層平臺(tái)將交付下道工序鋪設(shè)樓承板，而且D列和1線、8線當(dāng)二層平臺(tái)形成整體框架之后土建即施工側(cè)墻；設(shè)計(jì)要求鋼柱內(nèi)還需澆灌混凝土。在施工中玻璃幕墻、模結(jié)構(gòu)、土建、機(jī)電管、屋面鋁板敷設(shè)等多專業(yè)交叉施工的局面，勢必給鋼結(jié)構(gòu)安裝增加了難度，必須精心組織，合理配置資源。

2.4超大構(gòu)件施工難度大

原設(shè)計(jì)屋面大梁為工字型實(shí)腹梁，斷面為1800x450x25x35，長24095mm。重量為12.320噸，為了滿足玻璃幕墻要求該梁改為箱型梁，重量增加至35.163噸。因此從制作、運(yùn)輸和安裝等方面原方案均無法滿足施工要求，必須重新制定方案、合理配置資源。

3工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及解決措施

3.1制作

3.1.1 箱形柱制作過程中的尺寸檢查（見表1）

3.1.2厚板焊接。

難點(diǎn)分析：最厚板為45mm；預(yù)熱與焊后熱處理的溫度控制。

對(duì)策：合適的焊接工藝；高等級(jí)焊工；電腦溫控；針對(duì)性強(qiáng)的焊接工藝評(píng)定。

3.1.3焊接殘余應(yīng)力

焊接難點(diǎn)：焊接后焊縫周圍殘余應(yīng)力。

對(duì)策： 焊接順序合理，先焊自由度大的零件；熱處理消除厚板的殘余應(yīng)力；采用氣保焊，其線能量較小。

3.2拼裝

3.2.1拼裝胎架的設(shè)計(jì)

3.2.2重點(diǎn)：胎架的承載力。

3.2.3解決方法：精確的設(shè)計(jì)計(jì)算。

3.3質(zhì)量控制

3.3.1 材料的質(zhì)量控制。

難點(diǎn)分析：不均質(zhì)等因素會(huì)明顯影響材料質(zhì)量。

對(duì)策：擴(kuò)大材料理化檢驗(yàn)的范圍與內(nèi)容，追加Z向性能檢測。

3.3.2 中厚板的切割質(zhì)量。

難點(diǎn)分析：對(duì)45mm鋼板進(jìn)行切割，很難保證有高質(zhì)量的切割面。

對(duì)策：切割前對(duì)材料進(jìn)行預(yù)熱；合適的割嘴、氣壓；機(jī)械化切割設(shè)備

3.4運(yùn)輸

3.4.1難點(diǎn)分析：二次倒運(yùn)

3.4.2 解決措施

3.4.2.1 構(gòu)件運(yùn)到施工現(xiàn)場，堆放在固定的構(gòu)件堆場，由專人維護(hù)和管理。

3.4.2.2 構(gòu)件的卸車和裝車均由專人監(jiān)督和指揮。

3.4.2.3 考慮到現(xiàn)場的條件，選用1臺(tái)50t履帶吊、一輛30t拖車進(jìn)行卸車、裝車和運(yùn)輸。

4施工方案

4.1運(yùn)輸

由于設(shè)計(jì)變更，屋面大梁改為箱型梁，超長、超重、超高，運(yùn)輸時(shí)對(duì)運(yùn)輸車輛性能、運(yùn)輸?shù)缆芬蟾?。根?jù)本工程運(yùn)輸技術(shù)條件，我們選擇德國戈德霍夫（FOLDHOFER）公司生產(chǎn)的THP重型組合式全掛液壓平板系列的6軸+6軸長貨車組。該型掛車具有多輪軸、有軸間串聯(lián)式獨(dú)立平衡液壓懸掛系統(tǒng)，單體掛車可進(jìn)行縱橫向拼接，有較大的承載貨臺(tái)和自裝自卸能力。

4.2方案調(diào)整

原方案利用150噸履帶吊和250噸履帶吊各一臺(tái)進(jìn)行吊裝作業(yè)，后經(jīng)過反復(fù)論證，根據(jù)本工程特點(diǎn)以及構(gòu)件單重，改為選用一臺(tái)50噸履帶吊和一臺(tái)25噸汽車吊作為主導(dǎo)機(jī)械，在吊裝底層柱時(shí)選用1臺(tái)25噸汽車吊（浦沅CD-25）為主導(dǎo)機(jī)械，吊裝2層梁及以上構(gòu)件時(shí)選用1臺(tái)50噸履帶吊（KUY150）為主導(dǎo)機(jī)械，在跨內(nèi)進(jìn)行吊裝。選用2臺(tái)16噸汽車吊協(xié)助主導(dǎo)機(jī)械進(jìn)行構(gòu)件的倒運(yùn)、拼裝。從而降低了施工成本并且提高了機(jī)械的使用率、加快了安裝進(jìn)度。

4.3立體施工

鋼結(jié)構(gòu)安裝為四層，原計(jì)劃是鋼結(jié)構(gòu)吊裝一層，混凝土進(jìn)行澆灌一層，由于工期緊，我們采取了立體施工，四層鋼結(jié)構(gòu)吊裝一氣呵成，將市場大廈總工期縮短了兩個(gè)月。

5施工方法

5.1安裝總體順序：從8線向1線，分區(qū)劃塊進(jìn)行安裝，確保交付下道工序施工。吊裝遵循：先柱后梁；先主后次；先內(nèi)后外，先低后高的原則。

5.2 框架柱施工

5.2.1施工準(zhǔn)備：

基礎(chǔ)上彈出建筑物的縱、橫定位軸線和框架柱的吊裝準(zhǔn)線，作為對(duì)位、校正的依據(jù)；

檢查基礎(chǔ)螺栓位置、標(biāo)高及伸出長度；刷清螺紋；基礎(chǔ)表面找平；基礎(chǔ)面中心標(biāo)記鮮明；基礎(chǔ)墊板配設(shè)；柱四面中心標(biāo)記鮮明；柱上綁扎好高空用臨時(shí)爬梯、操作腳手架。

5.2.2 柱的綁扎或吊點(diǎn)的設(shè)置

根據(jù)框架柱的形狀、長度、質(zhì)量、起吊方法及吊機(jī)性能等因素，采用設(shè)置永久吊耳吊裝。

5.2.3柱的吊裝

框架柱整體出廠，單機(jī)吊裝旋轉(zhuǎn)就位；就位后進(jìn)行初步找正，并系纜風(fēng)繩臨時(shí)固定。起吊時(shí)不得在地面上拖拉，以免碰壞地腳螺栓絲扣。

5.2.4框架柱找正

框架柱的找正包括平面位置、垂直位置和標(biāo)高的找正。

標(biāo)高的找正：根據(jù)框架柱頂板到底板的實(shí)際長度，在墊板配設(shè)時(shí)進(jìn)行；平面位置的校正：在吊裝就位時(shí)進(jìn)行；垂直度的校正，在臨時(shí)固定后進(jìn)行。

垂直度的校正直接影響平臺(tái)梁和屋面梁等安裝的準(zhǔn)確性，垂直度校正可以采用鋼管撐桿斜頂法或纜風(fēng)繩校正法等方法進(jìn)行。

5.2.5框架柱剪力釘?shù)男扪a(bǔ)

勁型柱上剪力釘在工廠施工，吊裝前檢查是否有缺損或運(yùn)輸、翻身時(shí)碰松或掉落，如有則及時(shí)修補(bǔ)。

5.3 平臺(tái)梁施工

平臺(tái)梁在框架柱找正、固定后吊裝。吊裝前再次檢查框架柱的垂直度和柱距。

5.3.1 平臺(tái)梁施工工藝流程

5.3.2 平臺(tái)梁的安裝

平臺(tái)梁的安裝順序：先主梁，再次梁，然后安裝平臺(tái)梁。

吊裝前，應(yīng)對(duì)平臺(tái)梁的編號(hào)、幾何尺寸及牛腿標(biāo)高對(duì)照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行檢查，安裝后及時(shí)安裝臨時(shí)欄桿或安全繩。吊裝采用4點(diǎn)吊裝，鋼絲繩綁扎在梁上弦節(jié)點(diǎn)上，綁扎點(diǎn)處墊設(shè)橡膠塊或木塊，以防止損壞油漆。吊裝就位后先用普通螺栓臨時(shí)固定，在找正后及時(shí)固定。

5.4 平臺(tái)次梁施工

5.5 弧型梁吊裝

采用手拉葫蘆調(diào)平吊裝。

5.6 屋面主結(jié)構(gòu)安裝

屋面次梁在兩榀主梁找正、固定后吊裝。吊裝前再次檢查主梁的垂直度和間距。屋面次梁單榀整體吊裝，四點(diǎn)起吊。

5.7 屋面支撐、屋面檁條安裝

6主要安裝節(jié)點(diǎn)

6.1 方柱對(duì)接

7保證安裝構(gòu)件穩(wěn)定性的措施

7.1平臺(tái)體系安裝構(gòu)件穩(wěn)定性措施：

柱子吊裝就位后進(jìn)行測量校正，然后拉纜風(fēng)繩固定，同時(shí)在屋面梁柱側(cè)加臨時(shí)支撐，并在柱頂部拉臨時(shí)連接拉桿。

柱子固定之后，吊裝平臺(tái)梁，第一榀平臺(tái)梁主梁吊裝好之后，立即加纜風(fēng)繩進(jìn)行固定，然后吊裝第二榀平臺(tái)主梁，用同樣方法固定，最后安裝次梁。

8溫度對(duì)鋼結(jié)構(gòu)施工的影響

該工程在鋼結(jié)構(gòu)施工過程中，由于管理科學(xué)、組織合理，多次受到蘇州市政及園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)，為中冶天工上海十三冶贏得了榮譽(yù)，為進(jìn)一步開拓蘇州區(qū)域市場奠定了良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

鋼結(jié)構(gòu)工程范文第2篇

【關(guān)鍵詞】鋼結(jié)構(gòu)安裝施工要點(diǎn)

中圖分類號(hào)：TU391文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展, 鋼結(jié)構(gòu)在我國建筑行業(yè)的運(yùn)用日益廣泛, 而且有著其獨(dú)特的優(yōu)勢和不可替代的作用。鋼結(jié)構(gòu)是以鋼材制作為主，一般由型鋼和鋼板通過焊接、螺栓連接或鉚接而制成的工程結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼結(jié)構(gòu)與普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比，具有勻質(zhì)、高強(qiáng)、施工速度快、抗震性好和回收率高等優(yōu)越性。

一、鋼結(jié)構(gòu)工程安裝施工的基本要求

1、合理的安排安裝流程

鋼結(jié)構(gòu)工程制定安裝施工前，要合理的安排安裝流程。針對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)工程制定安裝在房建中的應(yīng)用，首先進(jìn)行房屋的壓型板運(yùn)輸，清理好不干凈的塵埃，進(jìn)行第一次吊板。其次，找好第一次吊板的位置，固定其與第二次吊板的嚴(yán)密程度。最后，一步步的安裝施工就此完成。合理的安排安裝流程，加快鋼結(jié)構(gòu)工程制定安裝的速度，可以保證鋼結(jié)構(gòu)工程制定安裝施工有序進(jìn)行，促進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)工程制定安裝工作取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。

2、做好安裝前的檢驗(yàn)工作

鋼結(jié)構(gòu)工程制定安裝施工前，必須做好安裝前的驗(yàn)收工作。針對(duì)施工的地面以及復(fù)合板的安裝，要提前檢查彩板的嚴(yán)密程度，減少漏水情況的發(fā)生。另一方面，要檢查安裝前的設(shè)備是否存在隱患，器械是否需要維修，是否準(zhǔn)備工作已經(jīng)更好的完成，最后就施工人員必備的工具進(jìn)行檢查，沒有帶有安全帽的要及時(shí)的給予提醒，沒有帶絕緣手套的要及時(shí)的提供，做好鋼結(jié)構(gòu)工程制定安裝施工前的準(zhǔn)備工作，為安全施工貢獻(xiàn)一份力量。

3、鋼結(jié)構(gòu)的合理組裝

鋼結(jié)構(gòu)工程制定安裝施工，就要完成鋼結(jié)構(gòu)的合理組裝。工程結(jié)構(gòu)件吊裝包括鋼屋架及支撐的吊裝。本工程鋼結(jié)構(gòu)組裝，首先應(yīng)復(fù)核混凝土柱的軸線、柱頂面標(biāo)高以及預(yù)埋m30螺栓的平面位置和標(biāo)高，與土建專業(yè)完成中間交接工作；其次鋼構(gòu)件制作應(yīng)評(píng)定合格，資料齊全。鋼結(jié)構(gòu)的合理組裝配間隙超過規(guī)范和技術(shù)文件的要求，3ram 的間隙現(xiàn)在7mm；鋼結(jié)構(gòu)的合理組裝更有利于安裝施工的順利進(jìn)行。

4、提高鋼結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量

鋼結(jié)構(gòu)工程制定安裝施工，就要提高鋼結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量。第一步就是要選擇合格的焊接工藝，長度要適合；第二步就要認(rèn)真的清理焊口。在適合的時(shí)間和溫度中，進(jìn)行電流焊接。只有遵守焊接的技術(shù)原理，提高鋼結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量，才能更好的提高鋼結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量，從而為鋼結(jié)構(gòu)工程制定安裝施工的質(zhì)量保證起到一定的作用。提高鋼結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量，有利于鋼結(jié)構(gòu)的焊接的牢固，避免不安全因素的產(chǎn)生，也可以減少施工中傷亡的數(shù)量。

5、加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量監(jiān)管

鋼結(jié)構(gòu)工程制定安裝施工，就要加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量監(jiān)管，制定保證質(zhì)量措施，加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量監(jiān)管，既能保證圖紙的技術(shù)要求，又能順利實(shí)施，盡可能依靠工裝設(shè)備；保證在最經(jīng)濟(jì)的效果下，達(dá)到技術(shù)條件要求，力爭做到以最少的勞動(dòng)量、最短的制作周期，最低的材料和能源消耗制作出質(zhì)量可靠的產(chǎn)品；盡量減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少加工流程中的往返，確保安全生產(chǎn)，加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量監(jiān)管，有利于加強(qiáng)施工人員認(rèn)真工作的態(tài)度，確保保質(zhì)保量的完成鋼結(jié)構(gòu)工程制定安裝施工工作。

6、加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)工程的安全施工

鋼結(jié)構(gòu)工程制定安裝施工，就要加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)工程的安全施工。在施工的現(xiàn)場應(yīng)該安排專門的人員，對(duì)施工中的各項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)行安全的檢查，只有這樣才能更好的完善鋼結(jié)構(gòu)工程施工的安全，切實(shí)減少鋼結(jié)構(gòu)工程施工過程的不安全隱患，認(rèn)真制定施工人員工作期間的要求，例如：安全帽、絕緣手套等等是施工人員必須具備，特別是對(duì)高空作業(yè)的工作人員一定要系好安全帶。其次，應(yīng)該對(duì)作業(yè)的工作人員使用的機(jī)械以及相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行安全檢查，更好的保證施工人員的安全，加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)工程安全施工的順利進(jìn)行。

二、鋼結(jié)構(gòu)工程安裝施工要點(diǎn)

1、鋼材選用與鋼構(gòu)件制作

在鋼結(jié)構(gòu)工程安裝施工中，選用的鋼材多為低合金高強(qiáng)度鋼，即合金元素含量低于5%，屈服強(qiáng)度為275Mpa以上，而且具有較為理想的成型性、可焊性。與普通的鋼材相比，低合金高強(qiáng)度鋼未經(jīng)過熱處理、重新熱加工、切削加工，在國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中的應(yīng)用較多。在鋼構(gòu)件制作中，胎架劃線、搭設(shè)尺寸，以及鋼構(gòu)件拼裝操作中的基準(zhǔn)線與定位方式等都是質(zhì)量控制的要素，技術(shù)人員應(yīng)結(jié)合相關(guān)規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格的管控。另外，在鋼構(gòu)件制作中，其整體穩(wěn)定性也是必須關(guān)注的，長細(xì)比λ作為最主要的參量，計(jì)算公式為：λ=1/r，其中1代表構(gòu)件的計(jì)算長度，r為構(gòu)件截面的回轉(zhuǎn)半徑，在計(jì)算過程中要注意鋼構(gòu)件截面的兩個(gè)方向軸計(jì)算長度有所不同，構(gòu)件兩端的實(shí)際支承與理想支承情況也有所差別，在鋼構(gòu)件制作過程中必須進(jìn)行具體的分析。

2、安裝施工質(zhì)量控制

鋼結(jié)構(gòu)工程安裝施工質(zhì)量控制的要點(diǎn)為：

安裝施工前，必須對(duì)鋼構(gòu)件的產(chǎn)品合格證、質(zhì)檢報(bào)告、設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)圖紙、預(yù)拼裝記錄等進(jìn)行全面的檢查，并且復(fù)驗(yàn)、記錄鋼構(gòu)件的實(shí)際尺寸。對(duì)于出現(xiàn)變形、缺陷超出允許偏差等問題的鋼結(jié)構(gòu)，必須及時(shí)進(jìn)行更換或處理。在鋼結(jié)構(gòu)安裝施工前，應(yīng)編制科學(xué)、合理的測量與矯正工藝，對(duì)于厚度較大的鋼板在焊接前，應(yīng)進(jìn)行模擬產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的焊接工藝試驗(yàn)，并且編制具有可行性的施工工藝方案；

鋼結(jié)構(gòu)吊裝就位后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制其定位軸線與標(biāo)高，并且做好標(biāo)記，對(duì)于吊裝對(duì)接接頭的質(zhì)量也要進(jìn)行焊前檢查；

鋼結(jié)構(gòu)安裝施工中，施工單位必須向監(jiān)理單位提交鋼結(jié)構(gòu)吊裝后的標(biāo)高尺寸、焊接與涂裝等技術(shù)資料，為工程竣工驗(yàn)收提供依據(jù)。

3、構(gòu)件間連接

在鋼結(jié)構(gòu)工程安裝施工中，鋼柱之間通常是采用坡口電焊的方式進(jìn)行連接。主梁與鋼柱之間的連接，一般實(shí)在上、下翼緣使用坡口電焊進(jìn)行連接，腹板則使用高強(qiáng)螺栓；次梁與主梁之間的連接以腹板處使用高強(qiáng)螺栓為主，少數(shù)工程在上、下翼緣處使用坡口電焊進(jìn)行連接。在鋼結(jié)構(gòu)工程的構(gòu)件連接中，柱與梁之間的焊接順序?yàn)椋合群附禹敳康闹c梁節(jié)點(diǎn)，再焊接底部的柱與梁節(jié)點(diǎn)，最后焊接中間部分的柱與梁節(jié)點(diǎn)。使用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行兩個(gè)連接構(gòu)件緊固連接的一般順序?yàn)椋合冗B接主要構(gòu)件，后連接次要構(gòu)件。工字形構(gòu)件緊固順序?yàn)椋荷弦砭墶乱砭墶拱?。同一?jié)柱上各梁柱節(jié)點(diǎn)緊固順序?yàn)椋褐由喜苛褐?jié)點(diǎn)——柱子下部梁柱節(jié)點(diǎn)——柱子中部梁柱節(jié)點(diǎn)。每一節(jié)點(diǎn)安設(shè)緊固高強(qiáng)螺栓的順序?yàn)椋耗Σ撩嫣幚怼獧z查安裝連接板——臨時(shí)螺栓連接——高強(qiáng)螺栓緊固——初擰——終擰。

4、焊接質(zhì)量控制

鋼結(jié)構(gòu)工程安裝施工中，焊接質(zhì)量控制的要點(diǎn)為：

在火焰切割前，必須徹底清除鋼材表面與切割邊緣50mm內(nèi)銹斑、油污等，切割以精密切割為主，氧氣的純度必須達(dá)到99.5%以上，丙烷的純度也要符合國家標(biāo)準(zhǔn)；

在焊接操作前，對(duì)于焊條、焊劑、粉芯焊絲等必須按照產(chǎn)品說明書與相關(guān)工藝文件的規(guī)定進(jìn)行烘干處理，低氫型焊條在烘干后要存放于保溫箱內(nèi)，隨用隨??；

為了有效補(bǔ)償焊接中燒損的合金， 提高焊縫的物理、化學(xué)、力學(xué)性能，焊條藥皮中應(yīng)適量加入錳鐵合金進(jìn)行脫硫、脫氧與脫磷等，進(jìn)而增強(qiáng)焊縫的整體強(qiáng)度。

5、防腐處理措施

腐蝕是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件一種不可避免的自然現(xiàn)象，也是影響其使用壽命和安全性的主要因素，在鋼結(jié)構(gòu)工程安裝施工中必須采取相應(yīng)的防腐處理措施。在國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程防腐處理中，在鋼結(jié)構(gòu)表面涂刷防護(hù)涂層是常用的防腐處理措施之一，改善鋼材的防腐性能、電化學(xué)防腐蝕方法，使用金屬或非金屬涂層等也較為常用。

鋼結(jié)構(gòu)工程范文第3篇

【關(guān)鍵詞】建筑；鋼結(jié)構(gòu)

中圖分類號(hào)：TU391文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一、鋼結(jié)構(gòu)定義

定義：

由型鋼和鋼板通過焊接、螺栓連接或鉚接而制成的工程結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代建筑工程中較普通的結(jié)構(gòu)形式之一。我國是最早用鐵制造承重結(jié)構(gòu)的國家，遠(yuǎn)在秦始皇時(shí)代(公元前246-219年)，就已經(jīng)用鐵做簡單的承重結(jié)構(gòu)， 而西方國家在17世紀(jì)才開始使用金屬承重結(jié)構(gòu)。公元3-6世紀(jì)， 聰明勤勞的我國人民就用鐵鏈修建鐵索懸橋，著名的四川瀘定大渡河鐵索橋，云南的元江橋和貴州的盤江橋等都是我國早期鐵體承重結(jié)構(gòu)的例子。

二、鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)

1、 鋼結(jié)構(gòu)自重較輕

2、 鋼結(jié)構(gòu)工作的可靠性較高

3、 鋼材的抗振（震）性、抗沖擊性好

4、 鋼結(jié)構(gòu)制造的工業(yè)化程度較高

5、 鋼結(jié)構(gòu)可以準(zhǔn)確快速地裝配

6、 鋼結(jié)構(gòu)室內(nèi)空間大

7、 容易做成密封結(jié)構(gòu)

8、 鋼結(jié)構(gòu)易腐蝕

9、 鋼結(jié)構(gòu)耐火性差

10、鋼結(jié)構(gòu)可回收利用

11、鋼結(jié)構(gòu)工期較短

三、鋼結(jié)構(gòu)分類

分輕鋼、重鋼和設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)。輕鋼、重鋼判定沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，很多有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師或項(xiàng)目經(jīng)理也常常不能完全說明白，可以以一些數(shù)據(jù)綜合考慮并加以判斷。

1、重鋼結(jié)構(gòu)

1）廠房行車起吊重量：≥25噸。

2）每平米用鋼量：≥50KG/M2。如：工業(yè)廠房、電廠、大跨度的體育場館、展覽中心，高層或超高層鋼結(jié)構(gòu)。

2、輕鋼結(jié)構(gòu)

輕鋼與重鋼之分不在結(jié)構(gòu)本身的輕重，而在所承受的圍護(hù)材料的輕重，而在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概念上還是一致的。

輕鋼也是一個(gè)比較含糊的名詞，一般可以有兩種理解：

一種是現(xiàn)行《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ17－88）中“圓鋼、小角鋼的輕型鋼結(jié)構(gòu)”；

另一種是《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》所規(guī)定的具有輕型屋蓋和輕型外墻（也可以有條件地采用砌體外墻）的單層實(shí)腹門式剛架結(jié)構(gòu)，這里的輕型主要是指圍護(hù)是用輕質(zhì)材料。

3、設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)范疇：

架橋機(jī)的塔架鋼結(jié)構(gòu)、起重機(jī)的起重大梁、起重機(jī)車身、大型設(shè)備支架等，屬于對(duì)精密性、材質(zhì)、連接等要求較高的精密鋼結(jié)構(gòu)之一。

的屋面大都為坡屋面，因此屋面結(jié)構(gòu)基本上采用的是由冷彎型鋼構(gòu)件做成的三角型屋架體系，輕鋼構(gòu)件在封完結(jié)構(gòu)性板材及石膏板之后，形成了非常堅(jiān)固的"板肋結(jié)構(gòu)體系"，這種結(jié)構(gòu)體系有著更強(qiáng)的抗震及抵抗水平荷載的能力，適用于抗震烈度為8度以上的地區(qū)。

四、鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)

1、抗震性：低層別墅的屋面大都為坡屋面，因此屋面結(jié)構(gòu)基本上采用的是由冷彎型鋼構(gòu)件做成的三角型屋架體系，輕鋼構(gòu)件在封完結(jié)構(gòu)性板材及石膏板之后，形成了非常堅(jiān)固的"板肋結(jié)構(gòu)體系"，這種結(jié)構(gòu)體系有著更強(qiáng)的抗震及抵抗水平荷載的能力，適用于抗震烈度為8度以上的地區(qū)。

2、抗風(fēng)性：型鋼結(jié)構(gòu)建筑重量輕、強(qiáng)度高、整體剛性好、變形能力強(qiáng)。建筑物自重僅是磚混結(jié)構(gòu)的五分之一，可抵抗每秒70米的颶風(fēng)，使生命財(cái)產(chǎn)能得到有效的保護(hù)。

3、耐久性：輕鋼結(jié)構(gòu)住宅結(jié)構(gòu)全部采用冷彎薄壁鋼構(gòu)件體系組成，鋼骨采用超級(jí)防腐高強(qiáng)冷軋鍍鋅板制造，有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響，增加了輕鋼構(gòu)件的使用壽命。結(jié)構(gòu)壽命可達(dá)100年。

4、保溫性：采用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主，具有良好的保溫隔熱效果。用以外墻的保溫板，有效的避免墻體的“冷橋”現(xiàn)象，達(dá)到了更好的保溫效果。100mm左右厚的R15保溫棉熱阻值可相當(dāng)于1m厚的磚墻。

5、隔音性：隔音效果是評(píng)估住宅的一個(gè)重要指標(biāo)，輕鋼體系安裝的窗均采用中空玻璃，隔音效果好，隔音達(dá)40分貝以上；由輕鋼龍骨、保溫材料石膏板組成的墻體，其隔音效果可高達(dá)60分貝。

6、健康性：干作業(yè)施工，減少廢棄物對(duì)環(huán)境造成的污染，房屋鋼結(jié)構(gòu)材料可100%回收，其他配套材料也可大部分回收，符合當(dāng)前環(huán)保意識(shí)；所有材料為綠色建材，滿足生態(tài)環(huán)境要求，有利于健康。

7、舒適性：輕鋼墻體采用高效節(jié)能體系，具有呼吸功能，可調(diào)節(jié)室內(nèi)空氣干濕度；屋頂具有通風(fēng)功能，可以使屋內(nèi)部上空形成流動(dòng)的空氣間，保證屋頂內(nèi)部的通風(fēng)及散熱需求。

8、快捷：全部干作業(yè)施工，不受環(huán)境季節(jié)影響。一棟300平方米左右的建筑，只需5個(gè)工人30個(gè)工作日可以完成從地基到裝修的全過程。

9、環(huán)保：材料可100%回收，真正做到綠色無污染。

10、節(jié)能：全部采用高效節(jié)能墻體，保溫、隔熱、隔音效果好，可達(dá)到50%的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。

鋼結(jié)構(gòu)工程施工順序

六、鋼結(jié)構(gòu)制作注意要點(diǎn)

1、吊車梁腹板號(hào)料起拱度為+10 mm；吊車梁腹板號(hào)料高度為H+5mm（不包括切割縫），翼緣板號(hào)料寬度b±0。（L為吊車梁設(shè)計(jì)長度，H為設(shè)計(jì)高度，b為設(shè)計(jì)寬度）。

2、翼緣板、腹板長度方向號(hào)料：下凈料時(shí)L+8mm；大于30mm鋼板對(duì)接焊縫，每條收縮量按4mm考慮。

供料長度尺寸不能滿足設(shè)計(jì)長度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行接料，拼接料連接焊縫強(qiáng)度與鋼材強(qiáng)度等強(qiáng)，符合一級(jí)焊縫質(zhì)量要求，上下翼緣板在1/3～1/2L范圍內(nèi)盡量避免接料，接料長度大于2倍翼緣板寬度。翼緣板、腹板接料縫位置相互錯(cuò)開至少200mm。

型鋼接料可采用標(biāo)準(zhǔn)接頭進(jìn)行接料或45°斜接，焊縫等強(qiáng)焊接，材料提計(jì)劃時(shí)宜考慮此部分量。

矯正后的鋼材表面，不應(yīng)有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不得大于 0.5mm，且不應(yīng)大于該鋼材厚度負(fù)允許偏差的 1/2。

焊接 H 型鋼的翼緣板拼接縫和腹板拼接縫的間距不應(yīng)小于 200mm。 翼緣板拼接長度不應(yīng)小于 2 倍板寬；腹板拼接寬度不應(yīng)小于 300mm，長度不應(yīng)小于 600mm。

7、吊車梁和吊車桁架不應(yīng)下?lián)稀ｍ斁o接觸面應(yīng)有75%以上的面積緊貼。

8、高強(qiáng)度螺栓和普通螺栓制孔時(shí)，連接的多層板疊，應(yīng)采用試孔器進(jìn)行檢查，并應(yīng)符合下列規(guī)定:

1）當(dāng)采用比孔公稱直徑小1.0mm的試孔器檢查時(shí)，每組孔的通過率不應(yīng)小于85%；

2）當(dāng)采用比螺栓公稱直徑大0.3mm的試孔器檢查時(shí)，通過率應(yīng)為100%。

七、鋼結(jié)構(gòu)安裝注意事項(xiàng)

1、 單層鋼結(jié)構(gòu)安裝工程可按變形縫或空間剛度單元等劃分成一個(gè)或若干個(gè)檢驗(yàn)批。地下鋼結(jié)構(gòu)可按不同地下層劃分檢驗(yàn)批。

鋼結(jié)構(gòu)安裝檢驗(yàn)批應(yīng)在進(jìn)場驗(yàn)收和焊接連接、緊固件連接、制作等分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行驗(yàn)收。

安裝的測量校正、高強(qiáng)度螺栓安裝、負(fù)溫度下施工及焊接工藝等，應(yīng)在安裝前進(jìn)行工藝試驗(yàn)或評(píng)定，并應(yīng)在此基礎(chǔ)上制定相應(yīng)的施工工藝或方案。

2、鋼結(jié)構(gòu)安裝注意事項(xiàng)

1）安裝時(shí)，必須控制屋面、樓面、平臺(tái)等的施工荷載，施工荷載和冰雪荷載等嚴(yán)禁超過梁、桁架、樓面板、屋面板、平臺(tái)鋪板等的承載能力。

鋼結(jié)構(gòu)工程范文第4篇

1.制作安裝模板

具體的鋼柱底板大小可根據(jù)施工工人在施工場地所測量的實(shí)際尺寸。其中鋼柱底板要求三塊，兩塊的厚度一樣，另一塊要比這兩塊的厚度薄。厚度相同的兩塊鋼柱底板的螺栓孔位置，要大小開孔，然后將一組螺栓插入螺孔，用與實(shí)際測量吻合的鋼筋將螺栓焊接成整體，上下各一道，保證單個(gè)螺栓間間距及高低控制在允許的偏差范圍內(nèi)。這種模板可以在模擬過程中可重復(fù)使用，既節(jié)省了材料資源，又保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

2.螺栓組的固定

在鋼筋混凝土澆筑之前，要用經(jīng)緯儀或全站儀將螺栓組準(zhǔn)確定位，防止在固定螺栓組的時(shí)候使整個(gè)螺栓組走偏。再用具體直徑的鋼筋焊接在柱子的主筋上，固定螺栓鋼筋端頭頂在模板上，上下各一道，這樣可使每組螺栓之間的間距、高低控制在允許的誤差范圍之內(nèi)。此外，鋼筋的螺栓在敲打時(shí)不能太用力，否則會(huì)損壞螺栓的螺紋。3.檢驗(yàn)工程建完之后，要將螺栓組間的間距、高低，每個(gè)柱身澆筑的高度用經(jīng)緯儀或全站儀檢測一遍。檢測環(huán)節(jié)檢測人員要更加小心謹(jǐn)慎，施工過程中可能遺漏或因技術(shù)不規(guī)范造成的誤差都會(huì)在這個(gè)環(huán)節(jié)中被檢測出來，因此這項(xiàng)環(huán)節(jié)是至關(guān)重要的。檢驗(yàn)之后，組織建筑工程和鋼結(jié)構(gòu)單位進(jìn)行中間交接驗(yàn)收，驗(yàn)收后要求鋼構(gòu)件安裝單位再進(jìn)行一次檢測。

二、鋼結(jié)構(gòu)主體工程的質(zhì)量控制

1.鋼構(gòu)件的質(zhì)量驗(yàn)收

鋼構(gòu)件的加工已經(jīng)實(shí)行機(jī)械化生產(chǎn)，加工速度非?？欤m然是機(jī)械生產(chǎn)，但是人為的檢查還是必不可少的。為了保證后期的工作不受鋼構(gòu)件誤差的干擾，鋼構(gòu)件的進(jìn)場質(zhì)量十分重要，除了按明細(xì)表核查構(gòu)件數(shù)量之外，還要進(jìn)行外觀感官、幾何尺寸、合格證的檢查。合格證的檢查包括：鋼材材質(zhì)的復(fù)試單、鋼材的材質(zhì)證明、無損檢測報(bào)告。

2.螺栓安裝質(zhì)量的控制

鋼結(jié)構(gòu)工程中螺栓連接一般采用的都是高強(qiáng)度螺栓和普通螺栓，普通螺栓連接，每個(gè)螺栓的一端不能墊2個(gè)以上的墊片，螺栓孔不能用氣分割。在固定螺栓和螺栓組的時(shí)候，有的螺栓和螺母不配套，不能用強(qiáng)力塞進(jìn)去，而是要找配套的螺栓和螺母。螺栓擰緊后外露螺紋不能少于2個(gè)螺距，這樣是以便施工人員查找方便。高強(qiáng)度的螺栓使用之前施工人員不能直接使用，而是要先檢查螺栓的合格證和復(fù)試單，安裝過程中板疊接觸面應(yīng)平整，保證螺栓能夠擰緊不產(chǎn)生空隙。此外，高強(qiáng)度螺栓不能作為臨時(shí)安裝螺栓，高強(qiáng)度的螺栓和臨時(shí)安裝的螺栓適用范圍不同，螺栓擰緊應(yīng)該按一個(gè)方向和螺母旋合。當(dāng)天安裝的螺栓應(yīng)該在規(guī)定時(shí)間內(nèi)安裝完畢，不要拖拉延長時(shí)間，否則會(huì)導(dǎo)致第二天固定螺栓時(shí)找不到相配套的螺母，并且安裝的位置發(fā)生錯(cuò)誤。

3.焊接質(zhì)量的控制

鋼結(jié)構(gòu)在使用之前，要對(duì)其焊條的合格證進(jìn)行檢查，焊條是否合格與焊接質(zhì)量是否優(yōu)質(zhì)有著最直接的關(guān)系。使用焊條要按照說明書，焊縫表面不能有裂紋，焊縫內(nèi)不能有氣孔。在規(guī)定的焊縫部位要檢查焊工的鋼印，鋼印的存在就是為了節(jié)省施工的時(shí)間。不合格的焊縫自己處理，對(duì)其進(jìn)行重新塑造或者修改，但是需要注意的就是焊縫不能擅自處理，要先向上級(jí)報(bào)告、記錄，然后再修改，同一部位的焊縫修改次數(shù)不能超過兩次。

4.鋼構(gòu)件安裝質(zhì)量的控制

柱、梁安裝時(shí)，我們主要檢查的是柱底板下的墊鐵是否墊實(shí)、墊平，如果沒有達(dá)到墊實(shí)、墊平的要求，立刻停工先把這項(xiàng)工作做好，再進(jìn)行下一項(xiàng)。然后是檢查柱是否垂直，梁的垂直、平直、側(cè)向彎曲、螺栓的擰緊程度以及摩擦面的處理，檢驗(yàn)合格后，才能讓吊車起吊。只有把每一項(xiàng)目的操作技術(shù)規(guī)范了，才不會(huì)出現(xiàn)許多不合格的鋼構(gòu)件。在鋼結(jié)構(gòu)安裝形成空間固定單元之后，要求施工單位將柱底板和基礎(chǔ)頂面的空間用膨脹混凝土二次澆注密實(shí)。

5.涂刷工程質(zhì)量的檢測

鋼結(jié)構(gòu)涂刷之前，為了防止涂刷的效果不好，涂刷的表面不允許有焊渣、油污、水和毛刺等異物，施工人員做好鋼結(jié)構(gòu)之后，就用抹布對(duì)其進(jìn)行擦拭，涂刷遍數(shù)和厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)的美觀要求。

三、檢測與分析結(jié)果

1.鋼結(jié)構(gòu)混凝土的檢測

對(duì)建筑物構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度檢測主要以取芯為主，架空層鉆取三個(gè)混凝土芯樣，一至七層各鉆取一個(gè)混凝土芯樣，并以回彈法、檢測為輔進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。經(jīng)過計(jì)算，確定芯樣修正系數(shù)架空層數(shù)。混凝土強(qiáng)度推定值為修正后的單個(gè)構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度，最后經(jīng)過抽樣檢測。

2.結(jié)構(gòu)鋼筋配置及性能檢測

用磁感儀對(duì)該工程鋼筋混凝土柱、梁、樓板的鋼筋配置情況進(jìn)行抽樣檢測，依照結(jié)果檢驗(yàn)梁、柱主筋數(shù)量是否符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋性能是否滿足國家標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于鋼筋力學(xué)性能指標(biāo)的有關(guān)要求。

3.結(jié)構(gòu)損傷檢測

鋼結(jié)構(gòu)使用久了必然會(huì)損傷，在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件之前，施工人員要先對(duì)損壞的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析與檢測，了解損傷系數(shù)和磨損程度，然后再對(duì)鋼筋腐蝕、混凝土掉角、鋼筋混凝土保護(hù)層脫落現(xiàn)象進(jìn)行分析并找到磨損的關(guān)鍵原因。

四、處理建議

1.承載力驗(yàn)算結(jié)論與加固處理建議

控制鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量是為了計(jì)算鋼結(jié)構(gòu)所能承載的重量，結(jié)構(gòu)驗(yàn)算采用PKPM系列結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件，具體依據(jù)樓面恒荷載取值、屋面恒荷載取值，其余荷載依據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》來取值。經(jīng)結(jié)構(gòu)驗(yàn)算，樓板的承載力要滿足《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。梁的承載力要滿足規(guī)范要求，注意實(shí)際配筋與計(jì)算配筋的比值，支座負(fù)彎矩鋼筋的實(shí)際實(shí)際配筋和計(jì)算配筋的比值，梁跨中彎矩的實(shí)際配筋和計(jì)算配筋的比值，實(shí)際軸壓比與允許軸壓比的比值，柱的實(shí)際配筋和計(jì)算配筋的比值等等規(guī)范要求。

2.鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕防治

鋼筋的腐蝕與混凝土中的氯離子的含量有關(guān)，氯離子可使混凝土高堿性電解質(zhì)中鋼筋的表面鈍化膜遭到破壞，鋼結(jié)構(gòu)表面的鈍化膜一旦被破壞之后，鋼結(jié)構(gòu)原本的結(jié)構(gòu)就暴露在空氣之中，使這些容易和空氣發(fā)生反應(yīng)的部位變成活化區(qū)，導(dǎo)致活化區(qū)和鈍化區(qū)之間產(chǎn)生電位差在鋼筋表面構(gòu)成了許多微型電池，發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，在鋼筋表面形成鐵銹層。中學(xué)的化學(xué)我們都學(xué)過，水和氧氣幾乎是所有鋼筋最害怕的成分，而水和氧氣又是鋼筋被腐蝕的必要條件，水起著電解質(zhì)的作用。要想保護(hù)好鋼筋的外層，我們都知道的常識(shí)就是在鋼筋表面刷油漆或者涂料，防止鋼筋直接和空氣中的水分、氧氣接觸，這樣就有效地避免了鋼筋被腐蝕的現(xiàn)象。

3.作業(yè)技術(shù)交底要到位

技術(shù)交底人員、施工人員未能充分理解框架結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)中強(qiáng)柱弱梁、強(qiáng)剪弱彎、等截面縱橫梁的受力情況，分不清主要受力鋼筋與附加受力鋼筋的受力特點(diǎn)。技術(shù)人員交底不詳細(xì)，施工人員經(jīng)驗(yàn)不豐富，這些都會(huì)間接地影響鋼結(jié)構(gòu)測量的質(zhì)量。因此在施工作業(yè)技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)由相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員向參與施工的人員進(jìn)行技術(shù)待，使施工人員對(duì)工程特點(diǎn)、技術(shù)質(zhì)量要求、施工方法與措施和安全等方面有一個(gè)較詳細(xì)的了解，以便于科學(xué)地組織施工，避免技術(shù)質(zhì)量等事故的發(fā)生。

4.重視鋼結(jié)構(gòu)的裂縫預(yù)防

設(shè)計(jì)人員不得隨意改變鋼結(jié)構(gòu)的使用功能，一旦更改和實(shí)際情況不符合，那整個(gè)設(shè)計(jì)方案都是白費(fèi)功夫，需要重新進(jìn)行構(gòu)件設(shè)計(jì)思路。因此，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)之前要先去現(xiàn)場實(shí)地考察，對(duì)以前鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行分析討論，弄明白為何會(huì)出現(xiàn)裂縫，找到出現(xiàn)裂縫的原因在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)架時(shí)就可盡最大可能地避免，為后期的建設(shè)節(jié)省精力、人力、物力以及財(cái)力。

5.確定合理的鋼筋綁扎工藝

梁、板鋼筋的綁扎工藝流程為：正位柱縱向鋼筋和墻豎向鋼筋、穿入暗梁縱向鋼筋、穿入框架梁縱向鋼筋、綁扎箍筋、綁扎樓板鋼筋、墊好保護(hù)層墊塊、澆筑混凝土。確保技術(shù)人員、施工人員充分理解鋼結(jié)構(gòu)重要部位的特點(diǎn)，并找到相應(yīng)的鋼筋綁扎方案、技術(shù)措施。

6.節(jié)點(diǎn)處構(gòu)造措施

在綁扎部位處必須將暗柱緊密結(jié)合，確保鋼筋直徑、排距較密、綁扎鋼結(jié)構(gòu)梁等，在相應(yīng)的保護(hù)層厚度較大段的箍筋內(nèi)架設(shè)、綁扎。確保鋼筋深入程度和鋼筋局面有效的截面寬度。

五、結(jié)語

鋼結(jié)構(gòu)工程范文第5篇

1.1堅(jiān)持成本最優(yōu)化

成本最優(yōu)化主要包括以下兩個(gè)方面：在不影響工程質(zhì)量、使用與工期等的要求下，降低不必要的成本支出；從實(shí)際出發(fā)，通過主觀的預(yù)算管理間接降低成本。鋼結(jié)構(gòu)工程當(dāng)中的大量構(gòu)件都是預(yù)制的，必須要加強(qiáng)這部分構(gòu)件的預(yù)算。大量的壓型鋼板規(guī)格變化不大，且在工廠的預(yù)制生產(chǎn)過程中損耗較小，因此其成品的預(yù)算成本較易于編制；但是，鋼結(jié)構(gòu)主體中的鋼柱和鋼梁等都是根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的尺寸進(jìn)行加工生成的，另外，選用不同型號(hào)的鋼材為原材料，最后成品的預(yù)算成本有所不同，可以簡化加工工藝和設(shè)備，但要選擇較多的鋼材規(guī)格，從而造成浪費(fèi)，增加工程預(yù)算；另一方面，采用BH型鋼雖然可以降低鋼架自身的含鋼量，節(jié)省材料成本，在制作過程中所造成的材料損耗若不能合理回收利用，也會(huì)從另一方面造成較大的損耗。因此，針對(duì)于不同的鋼結(jié)構(gòu)工程，要具體問題具體分析，選用適合工程實(shí)際的鋼作為原材料，才能降低工程預(yù)算。

1.2對(duì)制定的預(yù)算加大執(zhí)行力度

企業(yè)當(dāng)中各個(gè)員工平時(shí)的生產(chǎn)管理行為將會(huì)直接生成各項(xiàng)預(yù)算成本和費(fèi)用，要使制定的預(yù)算得到真正地執(zhí)行，首要任務(wù)就是將預(yù)算指標(biāo)進(jìn)行細(xì)致地分解，確保及時(shí)準(zhǔn)確分解到鋼結(jié)構(gòu)工程中涉及到的各相關(guān)職能部門、基層和負(fù)責(zé)人；只有將目標(biāo)責(zé)任細(xì)分到位，讓每一個(gè)人對(duì)工程生產(chǎn)和管理過程中產(chǎn)生的不同預(yù)算成本及費(fèi)用有個(gè)詳細(xì)的了解，才能更好地把工程預(yù)算落實(shí)到位。此外，對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)工程施工過程中所遇到的某些不可預(yù)見因素如工程量的增加、變更設(shè)計(jì)圖紙等，預(yù)算編制部門的相關(guān)工作人員要依據(jù)工程項(xiàng)目中所做出的變更對(duì)工程預(yù)算進(jìn)行及時(shí)地調(diào)整，從而保證工程預(yù)算目標(biāo)的正確性、合理性和操作性。

1.3嚴(yán)格執(zhí)行工程預(yù)算結(jié)果的差異分析

鋼結(jié)構(gòu)工程預(yù)算結(jié)構(gòu)的差異分析包括有數(shù)目差異分析和價(jià)格差異分析兩部分，其中數(shù)目差異主要是指工廠制作差異和工程現(xiàn)場的安裝差異。鋼結(jié)構(gòu)工程在進(jìn)行的過程中變化性較大，要通過預(yù)算執(zhí)行來實(shí)現(xiàn)一個(gè)工程結(jié)算的分析與匯總，找出其中的成本差異，就必須要各預(yù)算負(fù)責(zé)部門對(duì)差異的原因進(jìn)行多方面細(xì)致地分析，譬如原材料的采購部分要注意分析材料價(jià)格的差異、預(yù)制鋼構(gòu)件的制造部分要注意構(gòu)件制作數(shù)目的差異、工程部分則要留意實(shí)際施工數(shù)量的差異等等；只有在對(duì)預(yù)算結(jié)果進(jìn)行差異分析的基礎(chǔ)上，才能鋼結(jié)構(gòu)工程下一步的進(jìn)度進(jìn)行更深入和定量的分析，從而對(duì)不同差異的可控性作出判別，填補(bǔ)工程管理中的漏洞，提出更為合理的改進(jìn)措施。因此，要嚴(yán)格執(zhí)行工程預(yù)算結(jié)果的差異分析，使鋼結(jié)構(gòu)工程預(yù)算發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

2結(jié)論