關鍵詞：

地鐵運營；運營風險；安全因素；保障體系；案例分析；事故處置

從國內各大城市的地鐵運營情況來看，除個別城市偶爾發(fā)生安全事故外，其他均保持良好的安全狀態(tài)和管理記錄。保障乘客的人身和財產安全，最大限度地預防和避免安全事故的發(fā)生，是地鐵運營安全管理的關鍵。

一、影響地鐵安全運營的因素

1.人為因素

通過對造成地鐵運營事故發(fā)生的原因的統(tǒng)計分析不難發(fā)現(xiàn)，人為因素占了很大的比例，筆者從兩個方面進行分析。（1）從乘客方面來看，部分乘客因安全意識不高、不遵守規(guī)章制度而增加了運營風險，導致了安全事故的發(fā)生。比如，為了爭搶座位而搶先上車，不遵守“先下后上、文明禮讓”的乘車秩序，造成人流擁擠，發(fā)生踩踏事故。還有部分乘客是低頭族，喜歡拿著手機邊走邊看，容易踏空摔倒或將物品掉入軌行區(qū)。還有部分乘客不顧禁令攜帶危險品上車，如南京地鐵就曾因乘客攜帶化學制劑造成列車車廂發(fā)生火災，導致數百名乘客被緊急疏散，列車停運十余分鐘。（2）從地鐵工作人員方面看，員工的失誤與疏忽也容易造成安全事故。如2011年上海地鐵10號線因調度指揮失誤造成列車追尾事故。隨著地鐵發(fā)展的規(guī)模越來越大，員工隊伍中新人也越來越多，部分員工只是簡單地學習了一些應急預案和故障處理方法，缺乏對運營期間的各種突發(fā)事件的模擬演練，在運營過程中發(fā)生異常情況不能正確及時有效處置，從而導致事故發(fā)生，給地鐵安全運營造成影響。

目前，我國地鐵機電設備的維護工作主要以兩種方式為主，一種是在故障發(fā)生后進行維修，另一種是采取全面檢修方式對機電設備的狀態(tài)進行裝修。這兩方式維護方式都存在著較多的缺點及問題，造成了檢修工作量的增加、影響了地鐵的正常運行。而且，上述兩種檢修方式的運用造成了檢修成本的居高不下，造成了零部件更換不合理等現(xiàn)象的發(fā)生。以現(xiàn)代機電設備維修養(yǎng)護管理理論指導地鐵機電設備維修管理工作，報站地鐵機電設備的穩(wěn)定運行。

1地鐵機電設備維修管理工作的探析

1.1建立預防性維修管理體系，提高維修管理工作效率

在現(xiàn)代機械設備維修養(yǎng)護管理理論研究及實踐經驗的總結中，預防性維修養(yǎng)護理論是最為科學的管理理論。該理論通過對設備實際情況的掌握，改變了傳統(tǒng)周期性維修方式。根據設備運行實際工況及設備易損零部件的實際使用壽命確定小范圍維修體系，以此減少設備維修對設備運行的應用。根據這一理論、根據地鐵運行需求，現(xiàn)代地鐵機電設備維修中應引入預防性維修理論。利用預防性維修理論，減少地鐵機電設備養(yǎng)護維修工作對地鐵運行的應用，保障地鐵運行安全。因此，現(xiàn)代地鐵運營管理部門應以預防性養(yǎng)護維系理論為中心建立維修管理體系。針對地鐵機電設備的特點及實際運行環(huán)境，確定預防性維修重點及內容，以此提高機電設備運行安全性。

1.2以地鐵機電設備實際運行工況的調研為基礎，提高預防性維修理論應用效果

同時了解并熟知地鐵機電設備實際運行環(huán)境下易發(fā)故障點及零部件使用壽命。因此，在預防性維修理論應用前，地鐵機電設備維修管理部門應對機電設備的實際情況進行調研?？茖W掌握地鐵機電設備易損零部件的實際使用壽命，在此基礎上掌握機電設備使用頻率與使用壽命的關系。根據地鐵機電設備的實際情況，實現(xiàn)科學的維修周期確定。以科學的維修周期為基礎，實現(xiàn)對地鐵機電設備的科學維修，減少傳統(tǒng)養(yǎng)護方式對地鐵運行的影響、避免傳統(tǒng)維修方法造成零部件更換成本過高現(xiàn)象。

摘要：行車安全是地鐵運營的根本，也是地鐵運營的首要目標，更是為乘客提供優(yōu)質服務的基礎，沒有了安全一切都為“零”。近年來隨著線網的發(fā)展，站務隊伍在迅速的擴大，員工流動性強，隨之而來的是人員業(yè)務技能的“稀釋”帶來一系列的安全隱患問題。而業(yè)務是站務一切作業(yè)的基礎，員工沒有過硬的業(yè)務，日常安全作業(yè)及應急操作便無從談起；脫離業(yè)務談安全，絕對是空談。因此，只有通過切實有效的業(yè)務管理手段提高員工的業(yè)務水平，才能夯實安全的基礎。

關鍵詞：員工流動；業(yè)務管理；安全

1引言

隨著城市建設和經濟的繁榮，城市軌道交通正處于高速發(fā)展時期，地鐵已經成為現(xiàn)代化城市不可缺少的基礎設施。廣州地鐵作為中國第三大城市廣州市的城市軌道交通系統(tǒng)，目前已經成為廣州市民出行最主要的交通工具。地鐵站務人員作為重要的一員，由于車站實行倒班制度，每班班組成員均有變動，并且在近年地鐵大發(fā)展及集團業(yè)務拓展的前提下，線網員工隊伍擴大的同時導致中心站內員工隊伍的穩(wěn)定性下降，員工流動性加強，給中心站在人員業(yè)務管理、班組管理工作上增加了管理難度。本文就地鐵車站人員業(yè)務管理進行了探究。

2廣州地鐵目前運營狀態(tài)

有著運行速度快，通行能力大、能耗低等眾多優(yōu)點的廣州地鐵，作為一種新興的客流運輸方式，長期以來為城市的公共交通做出了巨大貢獻。已經成為了城市發(fā)展的動力和活力，但是地鐵作為一種客流運輸工具仍然存在著很多安全風隱患。車站現(xiàn)有工作人員除了站務人員還有安檢人員、保潔人員、志愿者等，車站崗位較多，人員較復雜，且隨著崗位優(yōu)化車站站務人員會越來越少，人員配置結構會發(fā)生變化。因此，鑒于地鐵的復雜性、人員的多樣性以及崗位優(yōu)化后人員配置，如何提高車站現(xiàn)有各方人員的業(yè)務水平和安全意識顯得至關重要。

1總則

1.1編制目的

做好城市地鐵事故災難的防范與處置工作，保證及時、有序、高效、妥善地處置城市地鐵事故災難，最大程度地減少人員傷亡和財產損失，維護社會穩(wěn)定，支持和保障經濟發(fā)展。

1.2編制依據

依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急條例》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》和《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》，制定本預案。

1.3適用范圍

摘要：在這些年，由于經濟的發(fā)展，城市得到了較快的建設，而交通能夠對民眾的出行起到較大的保障作用，地鐵更是可以給更多人的出行帶來相應的便利，并成為現(xiàn)下最為便捷的交通方式，而地鐵行車的安全必然會對民眾的安全起到較大的影響。本文在展開研究時，將側重點放在了地鐵司機崗位出現(xiàn)安全隱患的不同因素層面，并以此為依據給出了對應的強化安全管控對策，由此使得地鐵安全建設得到提升，并對民眾的安全起到積極的保障作用?；诖耍恼抡归_了分析，希望能夠帶來相應的借鑒。

關鍵詞：地鐵；司機崗位；安全管控

1引言

由于社會的發(fā)展，由此使得民眾的生活節(jié)奏隨之加快，而以所有的交通方式來看，地鐵無疑更為適合快節(jié)奏的生活，在具體的運行經過里，地鐵呈現(xiàn)出準時迅速的特征，由此受到了民眾的青睞，尤其在上班族方面，他們更加喜歡地鐵。因為地鐵在運行的經過里有著非常大的運載量，在此過程里出現(xiàn)安全缺陷，民眾的安全則是肯定受到威脅，并會出現(xiàn)惡劣的社會影響。在地鐵行車方面，司機和其有著極為緊密的關系，強化對司機崗位的管理可以很好的減少地鐵風險的存在，并且能夠使得地鐵的安全性得到較好的提升。在城市軌道交通里，地鐵司機發(fā)揮著極為重要的作用，所在崗位為非常重要，其為地鐵運輸的主力軍，且會對行車安全產生極大的作用，這種情況下，管理層及相關人員必須正確認知崗位重要性，如此才能完成好相應的責任。從宏觀視角出發(fā)，地鐵司機有著極為重要的作用，對社會有著特殊貢獻，因此在社會層面上應該支持。由此推行地鐵管理工作時必須要把側重點放在司機團隊方面，特別要對管理內容予以足夠的重視，而在地鐵司機層面，必須要從根本上持續(xù)性的強化職業(yè)道德，且要借助自身素質持續(xù)性的強化，由此實現(xiàn)綜合能力的提升，最終為軌道交通的發(fā)展做出相應的貢獻[1]。

2地鐵司機安全行車的重要性

地鐵運營過程中，地鐵司機對突發(fā)事故的判斷將會對事故后的危害程度產生較大的影響。在這些年所存在的地鐵事故里，有很多的事故為司機方面的因素所導致的。舉例來講，有的司機自以為自身具備著豐富的經驗，所以在展開判斷時并不會做到每次都結合信號機指示進行。還有就是在司機方面有可能存在行車路線熟悉度不足的情況，以出現(xiàn)的地鐵事故來看，還存在著司機未依據規(guī)定展開操作，并且其對存在的事故沒有在第一時間分析具體的原因，還有的司機在行車經過里存在著注意力分散的情況，從而對出現(xiàn)的問題未能夠進行第一時間的有效處理。而借助相應的調查則是能夠看出絕大部分司機對崗位工作內容有著較為清楚的認知，然而在對應的安全知識方面卻有著一定的缺失，在他們看來當前的措施都非常不錯，除非存在自然災害，不然并不會出現(xiàn)安全事故。還有就是在地鐵站里所展開的安全管理培訓工作未能夠扎實推行，所以提升對地鐵司機的安全意識建設是非常重要的，會對可能存在的風險產生極大的作用，而如果出現(xiàn)突發(fā)問題的話，則是能夠進行積極的處理[2]。