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機車車輛工藝雜志 部級期刊

主管單位:中國中車集團公司  主辦單位:中國南車集團戚墅堰機車車輛廠

雙月刊  審稿周期:預(yù)計1個月內(nèi)  全年訂價:¥160.00

《機車車輛工藝》由王文虎擔任主編,創(chuàng)刊于1964年,由中國中車集團公司主管、中國南車集團戚墅堰機車車輛廠主辦的一本交通領(lǐng)域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評論等,力求及時、準確、全面的反映該領(lǐng)域的政策、技術(shù)、應(yīng)用市場及動態(tài)。

  • 32-1181/U 國內(nèi)刊號
  • 1007-6034 國際刊號
  • 1580 發(fā)文量
  • 0.1 影響因子
  • 2252 總被引量
  • 28-88 郵發(fā)代號
  • 1964 創(chuàng)刊時間

機車車輛工藝期刊信息

  • 出版語言:中文
  • 創(chuàng)刊時間:1964年
  • 國際刊號:1007-6034
  • 主編:王文虎
  • 紙張開本:A4
  • 國內(nèi)刊號:32-1181/U
  • 出版地區(qū):江蘇
  • 發(fā)行周期:雙月刊
  • 郵發(fā)代號:28-88

機車車輛工藝期刊榮譽

機車車輛工藝投稿須知

1.參考文獻序號用阿拉伯數(shù)字加方括號表示(如,[1]、[2]、[3]……),要在文中標出序號的位置(右上角標)。

2.作者須同意編輯部在不改變稿件基本觀點和實質(zhì)性內(nèi)容的前提下,在刊發(fā)前對稿件進行加工修改。

3.來稿應(yīng)附3~8個關(guān)鍵詞。附200字左右的結(jié)構(gòu)式摘要(理論研究不要寫成結(jié)構(gòu)式摘要),內(nèi)容包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論。

4.論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關(guān)項目,應(yīng)腳注于文題頁左下方,如“基金項目:基金資助(編號)”,并附基金證書及復(fù)印件。

5.作者簡介須標注作者的工作單位、主要職務(wù)職稱、聯(lián)系方式(電子信箱和電話)等。

機車車輛工藝編輯部聯(lián)系方式

地址:江蘇省常州市五一路99號

郵編:213011

主編:王文虎

機車車輛工藝發(fā)文選摘

  • 1、全纖維曲軸鍛件曲柄臂平衡塊安裝面標準化設(shè)計

    作者:杜紹貴; 唐艷; 何正海

  • 2、南非電力機車驅(qū)動法向齒側(cè)間隙的分析與控制

    作者:段玉東

  • 3、高速動車組齒輪箱發(fā)熱量研究

    作者:李楓; 劉志遠; 金思勤; 吳成攀

  • 4、軌道交通無人駕駛技術(shù)特點及其發(fā)展

    作者:曾要爭; 高琦

  • 5、動車組軸裝制動盤盤轂的加工工藝改進

    作者:茹磊磊; 易峰; 徐桓晨; 許永輝; 錢飛飛

  • 6、鐵路貨運平車端渡板組裝工藝研究

    作者:隋國宏

  • 7、軌道工程機械車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架制造工藝解析

    作者:李繼耀; 張倩; 許艷艷

  • 8、敞車門扣鐵成型分析與模具設(shè)計

    作者:張全偉

  • 9、提速客車分體盤動平衡試驗工藝優(yōu)化

    作者:方祖欣; 焦彬; 袁禮彬

  • 10、鐵路罐車罐體環(huán)縫埋弧焊操作工藝

    作者:陳巖

機車車輛工藝期刊評價分析

年發(fā)文量和被引次數(shù)
影響因子和立即指數(shù)

機車車輛工藝期刊評價報告

年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
被引次數(shù) 152 166 197 185 197 260 227 235 282 223
影響因子 0.08 0.08 0.05 0.07 0.05 0.17 0.18 0.13 0.22 0.2
立即指數(shù) 0.01 0.01 0.02 0 0.03 0.01 0.04 0.03 0.05 0.03
發(fā)文量 144 148 121 125 119 119 141 139 122 120
被引半衰期 6.38 7.27 8.44 8.15 9.25 7.69 8.07 7.03 7.31 6.43
引用半衰期 6.62 7.67 6.7 7.55 6.8 6.83 7.89 6.62 6.94 7.61
期刊他引率 0.95 0.95 0.94 0.96 0.96 0.96 0.97 0.94 0.92 0.92
平均引文率 1.3 1 1.2 1.6 1.1 1.4 1.6 2.1 3.1 3.3

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