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摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，加大了對(duì)于交通建設(shè)的需求。橋梁工程是公路建設(shè)中的重要一環(huán)，為確保人民的財(cái)產(chǎn)與生命安全，需要加強(qiáng)對(duì)于橋梁工程施工質(zhì)量的管理與控制，確保橋梁工程的施工質(zhì)量。橋梁工程的工程質(zhì)量與多個(gè)環(huán)節(jié)密切相關(guān)，其是一項(xiàng)復(fù)雜的過(guò)程，在這一過(guò)程中會(huì)牽扯到施工難度、施工技術(shù)、人員管理等多個(gè)環(huán)節(jié)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)對(duì)橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量留下安全隱患。為做好對(duì)于橋梁工程建設(shè)質(zhì)量的管理，應(yīng)當(dāng)建立健全相應(yīng)的質(zhì)量管理體系，從人員管理、建材質(zhì)量、施工組織的設(shè)計(jì)和技術(shù)交底等環(huán)節(jié)入手，做好整個(gè)橋梁施工環(huán)節(jié)的檢查、驗(yàn)收等工作，確保橋梁工程的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；質(zhì)量控制；管理

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及各地人員及物資的交流日益緊密，做好公路、鐵路等的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)對(duì)于確保經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展有著十分重要的意義，公路橋梁工程是公路施工中的重要一環(huán)，其施工質(zhì)量的好壞對(duì)于公路交通的安全運(yùn)行的意義越來(lái)越深遠(yuǎn)。為加強(qiáng)公路橋梁工程的施工質(zhì)量，需要建立起完善的公路橋梁工程施工質(zhì)量管理體系，在施工的過(guò)程中嚴(yán)格按照公路橋梁工程施工中的工序及技術(shù)要求進(jìn)行施工，并加強(qiáng)公路橋梁工程在施工前期準(zhǔn)備及后期檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)中對(duì)于公路橋梁工程施工質(zhì)量的控制，確保公路橋梁工程保質(zhì)保量按期完成。

1我國(guó)公路橋梁工程施工質(zhì)量現(xiàn)狀

現(xiàn)今，我國(guó)的公路橋梁工程建設(shè)已經(jīng)形成了一定的規(guī)模，且由于國(guó)家加強(qiáng)了對(duì)于公路橋梁工程施工質(zhì)量的管理，使得公路橋梁工程的施工質(zhì)量有了一定的保證，但其仍然存在著一些問(wèn)題。尤其是近些年來(lái)，公路橋梁工程建設(shè)過(guò)程中所存在的一些問(wèn)題給國(guó)家與人民造成了巨大的生命及財(cái)產(chǎn)損失，不利于公路橋梁工程行業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展。公路橋梁工程施工難度大、工藝復(fù)雜且各種類型的橋梁種類繁多，因此，對(duì)公路橋梁工程的施工質(zhì)量的管理提出了更多的要求，同時(shí)由于公路橋梁工程在建設(shè)過(guò)程中具有較強(qiáng)的流動(dòng)性更加加大了公路橋梁工程施工質(zhì)量管理的難度，同時(shí)由于公路橋梁工程周期長(zhǎng)、跨度大，從而使得對(duì)于公路橋梁工程施工質(zhì)量的管控具有一定的困難。

2做好公路橋梁工程質(zhì)量管控的措施

2.1建立健全公路橋梁工程施工中的質(zhì)量管理體系

質(zhì)量管理體系是企業(yè)內(nèi)部建立起來(lái)的以保證公路橋梁工程施工質(zhì)量所必須的、系統(tǒng)性的管理措施，其是在結(jié)合企業(yè)自身特點(diǎn)及質(zhì)量管理要求的基礎(chǔ)上所建立起來(lái)的，通過(guò)對(duì)公路橋梁工程施工前期準(zhǔn)備、施工中的質(zhì)量管理以及后期的工程質(zhì)量的檢驗(yàn)進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合并使得各部分制度化、標(biāo)準(zhǔn)化，成為企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量工作的要求和活動(dòng)程序，從各方面對(duì)公路橋梁工程進(jìn)行要求和規(guī)范，在整個(gè)公路橋梁工程施工過(guò)程中開展并堅(jiān)持相應(yīng)的質(zhì)量管理活動(dòng)，在公路橋梁工程施工過(guò)程中嚴(yán)格按照公路橋梁工程的施工質(zhì)量管理來(lái)執(zhí)行，加強(qiáng)公路橋梁工程施工過(guò)程中的人員、物資和資料等的全方位的管理。

2.2提高公路橋梁工程建設(shè)人員的技術(shù)能力和責(zé)任心

公路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量的好壞與參與公路橋梁工程建設(shè)人員的技術(shù)水平和工作態(tài)度密切相關(guān)，通過(guò)對(duì)以往的發(fā)生質(zhì)量及安全事故的公路橋梁工程實(shí)例進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn)，造成公路橋梁工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題主要是由于施工過(guò)程中低下的施工素質(zhì)和違規(guī)施工所造成的。為提高公路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)于施工人員的技術(shù)水平的培訓(xùn)和工程質(zhì)量責(zé)任心的建設(shè)，使得公路橋梁工程建設(shè)過(guò)程中每一個(gè)員工都能做到工作嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)措施來(lái)確保公路橋梁工程的施工質(zhì)量。

2.3做好公路橋梁工程施工前的準(zhǔn)備工作

做好對(duì)于公路橋梁工程施工質(zhì)量的管理應(yīng)當(dāng)注意做好公路橋梁工程施工前期的準(zhǔn)備工作，在公路橋梁工程施工前期的準(zhǔn)備工作中，要注意做好對(duì)于橋梁項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)的勘測(cè)工作，確保橋梁建設(shè)在穩(wěn)定的地基之上，對(duì)于地質(zhì)條件不好的區(qū)域應(yīng)當(dāng)盡量避開。可以通過(guò)在橋梁的勘察設(shè)計(jì)的過(guò)程中，可以通過(guò)采用移開地基位置或是加大橋梁跨徑等措施。在施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)之前需要確保上崗人員的專業(yè)化素質(zhì)，建立起相應(yīng)的公路橋梁工程質(zhì)量責(zé)任制，并在進(jìn)場(chǎng)之前對(duì)公路橋梁工程建設(shè)過(guò)程中所需要使用的各種機(jī)械設(shè)備、建材等進(jìn)行檢測(cè)，確保施工過(guò)程中所使用的器材的可靠性。在施工前施工單位需要組織人員做好規(guī)劃和圖紙會(huì)審，并積極與監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位做好配合，材料采購(gòu)部門需要做好所使用材料的先期調(diào)研工作，方便后期對(duì)于建材的質(zhì)量和成本的控制。

2.4做好公路橋梁工程施工過(guò)程中的質(zhì)量控制

公路橋梁工程的施工是其質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在這一環(huán)節(jié)中需要注意公路橋梁工程施工中的各道工序、工藝的合理性與可靠性，做好公路橋梁工程施工過(guò)程中工藝的控制，所以，在這一階段，其質(zhì)量控制的核心就是要以公路橋梁工程的合同條款、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件為主要依據(jù)，以工序質(zhì)量控制為核心，緊抓落實(shí)各個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，以分部環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制來(lái)確保公路橋梁工程總體的質(zhì)量。加強(qiáng)公路橋梁工程施工過(guò)程中對(duì)于施工人員的管理，施工人員是公路橋梁工程施工的主體，在人員管理的過(guò)程中要確保進(jìn)場(chǎng)人員具有上崗資質(zhì)，并注意加強(qiáng)對(duì)于公路橋梁工程施工人員的質(zhì)量責(zé)任心。公路橋梁工程的質(zhì)量控制是一個(gè)有機(jī)的整體，施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，公路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量關(guān)鍵是各道工序的質(zhì)量，對(duì)于各道工序要加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)與控制，如果上道工序無(wú)法達(dá)到施工檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)對(duì)后續(xù)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響，要積極建立并落實(shí)接班檢查工作，對(duì)于檢查不合理的施工工序要堅(jiān)決推倒重來(lái)，并組織人員查找質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的原因，找出造成質(zhì)量事故的責(zé)任原因，總結(jié)產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，并以此為基礎(chǔ)制定出相應(yīng)的措施來(lái)避免相應(yīng)事故的再次發(fā)生。加強(qiáng)公路橋梁工程質(zhì)檢工作人員的話語(yǔ)權(quán)，賦予質(zhì)檢工作人員一票否決的權(quán)利，加強(qiáng)對(duì)于公路橋梁工程進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量檢驗(yàn)，只有質(zhì)量達(dá)標(biāo)后才能進(jìn)場(chǎng)。

2.5加強(qiáng)對(duì)于公路橋梁工程的后期驗(yàn)收的質(zhì)量控制

公路橋梁工程的驗(yàn)收是公路橋梁工程交付使用前的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，也是質(zhì)量控制的最后一環(huán)，在這一環(huán)節(jié)過(guò)程中要積極收集公路橋梁工程中的各項(xiàng)材料和設(shè)備的質(zhì)量合格證書、公路橋梁工程中的各項(xiàng)隱蔽工程的施工記錄、材料檢驗(yàn)資料等，并對(duì)各項(xiàng)水泥試塊及其他材料進(jìn)行抽樣檢測(cè)，對(duì)于一些關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行重點(diǎn)抽樣檢測(cè)，驗(yàn)收單位還應(yīng)當(dāng)組織項(xiàng)目設(shè)計(jì)、質(zhì)量、技術(shù)等專業(yè)技術(shù)人員共同到公路橋梁工程的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢驗(yàn)和評(píng)定，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要如實(shí)記錄并及時(shí)反饋到工程建設(shè)項(xiàng)目單位，由施工單位進(jìn)行處理，確保公路橋梁工程的施工質(zhì)量。在公路橋梁工程施工的過(guò)程中要注意處理好施工質(zhì)量與施工速度、施工質(zhì)量與是施工成本之間的關(guān)系，施工過(guò)程中要嚴(yán)格按照公路橋梁工程的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行施工，堅(jiān)持施工質(zhì)量與施工速度相結(jié)合，好中求快、好中求省的原則，要將施工質(zhì)量與施工速度、施工成本進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，在注重施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上兼顧施工速度與施工成本，通過(guò)緊抓施工質(zhì)量避免重復(fù)施工造成工期的延長(zhǎng)和成本提高。充分調(diào)動(dòng)班組和施工人員對(duì)于質(zhì)量的重視和積極性，提高施工質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益，確保企業(yè)發(fā)展。同時(shí)在公路橋梁的施工過(guò)程中，需要仔細(xì)精確的做好測(cè)量工作，并注意施工時(shí)外觀的平滑美觀。在施工時(shí)機(jī)進(jìn)行模板與支架的搭建時(shí)，需要進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)算以確保支架的強(qiáng)度，并在檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行模板的安裝，模板需要采用20cm厚竹膠板，在模板的安裝時(shí)要按照底?！獋?cè)模—頂模的順序進(jìn)行安裝，并在設(shè)計(jì)時(shí)要求預(yù)留頂拱度，并在箱底板和腹板的鋼筋部位綁扎完成后進(jìn)行底板和腹板的安裝，在模板的安裝時(shí)注意保證其垂直度和平整度。在普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝時(shí)，要注意箱梁鋼筋綁扎分兩次進(jìn)行，第一次是在底模安裝完成后，第二次則是在底板及腹板的澆筑完成且完成了對(duì)于頂板和翼板的安裝后在綁扎頂板和翼板的鋼筋。在公路橋梁高墩臺(tái)的施工時(shí)還需要注意做好安全防護(hù)工作，避免工人因不慎而從高速掉落的情況的發(fā)生，并做好施工現(xiàn)場(chǎng)的用電管理。在公路橋梁的施工過(guò)程中需要注意控制好送樁的標(biāo)高。在圍堰內(nèi)進(jìn)行打樁時(shí)，為避免出現(xiàn)樁位移動(dòng)的問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)在填土之前完成對(duì)于淤泥等的清理，并在拔樁時(shí)預(yù)留一定的移動(dòng)量，從而將樁位控制在一定的范圍內(nèi)。

結(jié)語(yǔ)

做好公路橋梁工程施工質(zhì)量的管理與控制需要從多方面入手，在對(duì)公路橋梁工程進(jìn)行科學(xué)施工管理的基礎(chǔ)上，積極引進(jìn)和吸收先進(jìn)的施工方法與施工工藝，加強(qiáng)對(duì)于各級(jí)施工人員的培訓(xùn)提高職業(yè)素養(yǎng)，建立起一支專業(yè)化的公路橋梁工程施工隊(duì)伍，從而更好的確保公路橋梁工程的施工質(zhì)量。

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作者：胡麗嬪 花雪梅 單位：江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司宜春管理中心養(yǎng)護(hù)中心